5G推進(jìn)組-面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案2024

IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載驅(qū)動(dòng)力B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載驅(qū)動(dòng)力B5G和算力網(wǎng)絡(luò)承載需求特性B5G和算力網(wǎng)絡(luò)承載需求特性B5G和算力網(wǎng)絡(luò)承載關(guān)鍵技術(shù)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)承載關(guān)鍵技術(shù)IMT-2020(5G)推進(jìn)組于2013年2月由中國工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合構(gòu)基于原IMT-Advanced推進(jìn)組，成員包括中國主要的運(yùn)營商、制造商、高校和研究機(jī)構(gòu)。推進(jìn)組是聚合中國產(chǎn)學(xué)研用力1IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月末，我國已累計(jì)建設(shè)5G基站321.5萬座，實(shí)現(xiàn)了所有地級(jí)市/縣城的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建成了全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)。5G已經(jīng)成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，也是推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。5G網(wǎng)絡(luò)不僅為廣大消費(fèi)者提供高速移動(dòng)上網(wǎng)和高清視頻業(yè)定5G-Advanced（5G-A）官方名稱，從2021年12月TSG第94次會(huì)議啟動(dòng)R18版本，標(biāo)志著全球5G發(fā)展進(jìn)入新階段，5G-Advanced作為下一代移動(dòng)通信技GE提升至10GE/上行百兆提升至GE)、業(yè)務(wù)感知(空口探測(cè)/深度探測(cè))、定位精度提升(米級(jí)提升至厘米級(jí))、綠色節(jié)能(10倍Bit效能)、網(wǎng)絡(luò)智能(Level4)；且產(chǎn)生跨站協(xié)同、高低頻協(xié)同等新場(chǎng)景需求。由于R18的第2階段功能凍結(jié)時(shí)間為2023年6月，第3階段凍結(jié)時(shí)間為2024年3月。因此需提前開展面向5G-A的承載技術(shù)和應(yīng)用方案研究，有利于推動(dòng)我國承載技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用協(xié)同發(fā)展，本白皮書將基于1)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載的驅(qū)動(dòng)力，主要包括全球數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展和運(yùn)營商智能化運(yùn)營發(fā)展帶地一體化融合等新興業(yè)務(wù)應(yīng)用以及其它增強(qiáng)特性和算力網(wǎng)絡(luò)中的感知算力的智慧生活、感知算力的智4)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)承載的關(guān)鍵技術(shù)，包括超高速傳輸、算網(wǎng)承載、多層確定性承載、多域互通和5)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載應(yīng)用方案，結(jié)合我國運(yùn)營商融合承載網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，給出后續(xù)運(yùn)營商公2IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案從全球各國家政策來看，已有超過170個(gè)國家發(fā)布了國家數(shù)字戰(zhàn)略，數(shù)字化發(fā)展已成全球共識(shí)。據(jù)麥肯錫統(tǒng)計(jì)，全球的數(shù)字化進(jìn)程整體提前了7年，亞太地區(qū)更是提前了1的速度比先預(yù)想的快20~25倍。例如歐盟提出2030數(shù)字羅盤（DigitalCompass）計(jì)劃，明確制定了商業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公共服務(wù)數(shù)字化等綱要，并采用5G作為工業(yè)4.0發(fā)展的基礎(chǔ)。作為最早部署5G的國家，韓對(duì)民生、社會(huì)的價(jià)值體現(xiàn)。我國也提出了以堅(jiān)持科技創(chuàng)新為牽引的、面向2035年的遠(yuǎn)景目標(biāo)，并將持體布局規(guī)劃》，《規(guī)劃》指出，建設(shè)數(shù)字中國是數(shù)字時(shí)代推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要引擎，是構(gòu)筑國家競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的有力支撐。加快數(shù)字中國建設(shè)，對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興具有重要意義和深遠(yuǎn)影響。一是夯實(shí)數(shù)字中國建設(shè)基礎(chǔ)，打通數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施大動(dòng)脈；二是全面賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)；三是強(qiáng)化數(shù)字中國關(guān)鍵能力，構(gòu)筑自立自強(qiáng)的數(shù)字技術(shù)的確定性體驗(yàn)保障，包括實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)感知、測(cè)量、調(diào)度并最終形成整體的控制閉環(huán)，所以5G-Advanced應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)來看，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接作為數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的底座，在推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著越來越重要的作用。2030年全球總聯(lián)接數(shù)或?qū)⑦_(dá)到2000億，網(wǎng)絡(luò)從連接百億人到連接千億物，下一代人出新需求。一個(gè)原生智能、全息可視、確定性體驗(yàn)、安全高可靠，以及具備融合感知自動(dòng)化能力的綠色網(wǎng)絡(luò)是未來發(fā)展的方向。算網(wǎng)融合是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)，用于實(shí)時(shí)傳遞算力等資源信息，實(shí)現(xiàn)多方異構(gòu)3IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案力分配與資源共享難題。承載網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)提供無處不在的網(wǎng)絡(luò)靈活連接能力，為算力網(wǎng)絡(luò)及其應(yīng)用提供定制化的服務(wù)能力并實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)質(zhì)感知體驗(yàn)。解決跨多域業(yè)務(wù)應(yīng)用感知的APN6還處于應(yīng)用探索階段，仍需結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度逐步開展確保天地一體通信的順利運(yùn)行和提供優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)。最后，據(jù)歐盟估算，全球ICT行業(yè)的電力消耗占比5%~9%，溫室氣體排放占比2%以上。節(jié)能減排已成為全球運(yùn)營商降低成本和履行社會(huì)責(zé)任的重中之工業(yè)和信息化部發(fā)布的5G應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃顯示，未來運(yùn)營商將重點(diǎn)推動(dòng)行業(yè)專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)終端、無線、承載到核心網(wǎng)的端到端網(wǎng)絡(luò)切片智能協(xié)同編排和全生命周期管理，滿足高效運(yùn)維和業(yè)務(wù)快速發(fā)放據(jù)、AI（ArtificialIntelligence）等技術(shù)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的數(shù)字提取，基于豐富的算法和業(yè)務(wù)特征構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，基于數(shù)字孿生技術(shù)做出最合適的分析判斷，并反向作用于物理實(shí)體，從而充分發(fā)揮數(shù)智化效應(yīng)，進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，共同驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)變革和能力升級(jí)，助力全社會(huì)全領(lǐng)域的數(shù)智化發(fā)展。縱觀算網(wǎng)融合發(fā)展大勢(shì)，在技術(shù)層面上還需打通5G網(wǎng)絡(luò)切片管控系統(tǒng)和云化數(shù)據(jù)中心管控系統(tǒng)，構(gòu)建“云網(wǎng)大腦”，實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)資源的統(tǒng)一納管和一體化運(yùn)營，使其具備智能、敏捷、精準(zhǔn)的管控運(yùn)營能力。除此之外，承載網(wǎng)絡(luò)的管控系統(tǒng)也應(yīng)集成承載子切片管控功能，支持根據(jù)不同切片業(yè)務(wù)場(chǎng)景和SLA指標(biāo)分解來規(guī)劃承載子切片模板，實(shí)現(xiàn)軟硬隔離的切片資源編排、配置、監(jiān)測(cè)和分析的全生命周期管控，并通過AI/ML實(shí)現(xiàn)多維度性能和故障告警的大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)智能管控(1)多廠商組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)可視難。當(dāng)前各運(yùn)營商都存在多廠商并存，存在設(shè)備型號(hào)、控制器、特性&協(xié)議并存和版本等差異。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的軟件和硬件的復(fù)雜性帶來網(wǎng)絡(luò)可視化業(yè)界難題，存在以下幾個(gè)方●可視完整性。當(dāng)前無法實(shí)現(xiàn)從物理層、到協(xié)議層、切片層再到業(yè)務(wù)層的多層可視，每層也無法●可視實(shí)時(shí)性。當(dāng)前可視處于分鐘級(jí)水平，無法滿足網(wǎng)絡(luò)故障快速感知，快速閉環(huán)訴求。比如網(wǎng)4IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案絡(luò)故障導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量變差甚至中斷，等到幾分鐘后才能發(fā)現(xiàn)并處理，導(dǎo)致業(yè)務(wù)受損，用戶體驗(yàn)變差，●可視易用性。運(yùn)營商需要部署多個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)又有多個(gè)界面，碎片化、離散化的可視化極(2)海量接入設(shè)備，部署效率難保障。承載網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)眾多，接入設(shè)備都是百萬級(jí)的量。整體配置復(fù)雜，配置自動(dòng)化實(shí)施成本高，配置錯(cuò)誤影響巨大，嚴(yán)重影響社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)運(yùn)營商造成巨大經(jīng)濟(jì)損(3)定位定界難，業(yè)務(wù)體驗(yàn)難保障。當(dāng)前客戶側(cè)光纜故障頻發(fā)，存在大量的下站訴求，定位定界時(shí)間周期長，對(duì)客戶業(yè)務(wù)影響巨大，中斷的時(shí)間越長，運(yùn)營商額外承擔(dān)的成本就越高。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中也容易產(chǎn)生局部擁塞，導(dǎo)致時(shí)延變大、丟包率增加。比如游戲類，直播類業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)延極為敏感，需要網(wǎng)絡(luò)提供毫秒級(jí)穩(wěn)定時(shí)延；視頻類，大數(shù)據(jù)傳輸類業(yè)務(wù)有極強(qiáng)的彈性大帶寬訴求，網(wǎng)絡(luò)需要提供G級(jí)別大帶寬路徑，并且存在帶寬調(diào)整業(yè)務(wù)無損等新能力。面對(duì)日益發(fā)展的業(yè)務(wù)訴求，網(wǎng)絡(luò)管控定的不均衡性，運(yùn)營成本高，頻譜等資源利用率不高等因素，運(yùn)營商普遍存在頻譜緊張的問題，尤其是5IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(1)高低頻協(xié)同頻站將成為主流部署方案。由于高頻站無法獨(dú)立組網(wǎng)（信號(hào)干擾和衰減大需以低頻站作為錨點(diǎn)、高頻站與一至多個(gè)低頻站間跨框協(xié)同。5G-A無線網(wǎng)絡(luò)通過高頻和低頻之間的協(xié)同，可提供相對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)協(xié)同，滿足不同場(chǎng)景下的帶寬需求。無線接入網(wǎng)借助5G-A技術(shù)（超大規(guī)模天線陣列，多頻譜之間的協(xié)同，TDD/FDD混合組網(wǎng)，空間復(fù)用技術(shù)和天線設(shè)），更好地利用頻譜資源，將終端用戶下行體驗(yàn)速率由當(dāng)前數(shù)百M(fèi)bps提升至1Gbps，終端用戶下行峰值速率由當(dāng)前1Gbps提升至10Gbps。為了避免對(duì)終端用戶業(yè)務(wù)產(chǎn)生流量壓抑，尤其是部署在城區(qū)熱點(diǎn)、高頻6IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案●室內(nèi)外無縫漫游需求：高頻頻段在室內(nèi)覆蓋方面存在挑戰(zhàn)，而低頻頻段可以提供更好的室內(nèi)覆(2)低時(shí)延傳輸●基站部署和優(yōu)化：通過在更多的位置部署基站，對(duì)基站的布局和優(yōu)化也可以改善信號(hào)覆蓋和傳(3)大規(guī)模靈活連接(4)網(wǎng)絡(luò)安全●網(wǎng)絡(luò)切片安全：應(yīng)為每個(gè)網(wǎng)絡(luò)切片提供獨(dú)立的安全策略、訪問控制和數(shù)據(jù)隔離，以確保切片之●身份認(rèn)證和訪問控制：應(yīng)具備強(qiáng)大的身份認(rèn)證和訪問控制機(jī)制，應(yīng)支持強(qiáng)密碼、多因素身份驗(yàn)●保護(hù)用戶隱私：應(yīng)提供安全的身份驗(yàn)證和訪問控制機(jī)制，以確保只有經(jīng)過授權(quán)的用戶能夠訪問●安全的邊緣計(jì)算：提供安全的邊緣計(jì)算環(huán)境，包括邊緣節(jié)點(diǎn)的安全配置、隔離和監(jiān)控，以保護(hù)(5)綠色節(jié)能7IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案B5G網(wǎng)絡(luò)通過提高通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)能源效率，以實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能的目標(biāo)。無線接入網(wǎng)絡(luò)主要有以下●優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：通過網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋬?yōu)化和規(guī)劃，權(quán)衡傳輸距離和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膹?fù)雜性，以降低能源消●功率管理和動(dòng)態(tài)休眠：根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整設(shè)備的功率和工作模式，以降低能耗，包括在低負(fù)載●虛擬化和網(wǎng)絡(luò)切片：通過網(wǎng)絡(luò)虛擬化和網(wǎng)絡(luò)切片對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行合理的分配和利用，通過動(dòng)態(tài)●節(jié)能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)：建立節(jié)能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和資源的能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(6)B5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)小結(jié)行業(yè)數(shù)據(jù)和服務(wù)管理復(fù)雜，對(duì)可用性，安全性，隱私所有權(quán)不能滿足要求。為滿足2C、2B、物聯(lián)網(wǎng)等8IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(1)XRXR包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR、混合現(xiàn)實(shí)MR和虛擬現(xiàn)實(shí)VR等多種類型技術(shù)和應(yīng)用，目前已經(jīng)形成廣闊的產(chǎn)中國信通院《2021年虛擬（增強(qiáng)）現(xiàn)實(shí)白皮書》定義了核心技術(shù)特點(diǎn)及指標(biāo)，并按照其沉浸體驗(yàn)9IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(2)組播/廣播NR多播或廣播（NRMBS，NRMulticastandBroadcastServ務(wù),有效提升網(wǎng)絡(luò)資源利用率的同時(shí)提升用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，減少資源擁塞造成的業(yè)務(wù)體驗(yàn)差問題，如圖4●大規(guī)模活動(dòng)和事件：針對(duì)大規(guī)?；顒?dòng)和事件，將高清視頻、實(shí)時(shí)音頻等內(nèi)容傳輸給大量觀眾，●緊急通信和警報(bào)系統(tǒng)：用于緊急通信和警報(bào)系統(tǒng)，用于在突發(fā)事件、自然災(zāi)害等緊急情況下向●媒體和廣播業(yè)務(wù)：為媒體和廣播業(yè)務(wù)提供了更高效的傳輸方式，同時(shí)為廣播和電視臺(tái)等媒體機(jī)●公共交通信息：向乘客提供公共交通信息，包括車次時(shí)刻、延誤信息、安全提示等，以便乘客(3)室內(nèi)高精度定位室內(nèi)定位是指利用5G/B5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合定位算法和傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在室內(nèi)環(huán)境下準(zhǔn)確、高精●多天線和波束成形技術(shù)：采用多天線技術(shù)，可以利用波束成形技術(shù)來控制信號(hào)的傳輸方向和強(qiáng)IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案●高密度網(wǎng)絡(luò)部署：支持更高密度的小區(qū)部署，提供更加豐富的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋，可以增加接收器●高精度時(shí)鐘：依賴精確時(shí)鐘來測(cè)量信號(hào)傳播的時(shí)間，以計(jì)算出設(shè)備或用戶的位置。需要提供高(4)移動(dòng)算力感知及調(diào)度移動(dòng)計(jì)算和邊緣計(jì)算是B5G的重要技術(shù)之一，其中移動(dòng)邊緣計(jì)算是在邊緣節(jié)點(diǎn)上部署計(jì)算資源，將計(jì)算任務(wù)從中心網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到邊緣。而移動(dòng)算力感知和調(diào)度通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算資源進(jìn)行感知、管理適應(yīng)更多的組網(wǎng)場(chǎng)景。但目前系統(tǒng)級(jí)的確定性保障網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)仍不夠完善，難以實(shí)現(xiàn)SLA/QoS的端到端度與協(xié)同保障等端到端領(lǐng)域和流程。目標(biāo)是為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、礦山、港口、醫(yī)療健康、交●增強(qiáng)確定性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力：實(shí)現(xiàn)行業(yè)客戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景KQI需求到網(wǎng)絡(luò)KPI（帶寬、時(shí)延、可靠性●增強(qiáng)確定性網(wǎng)絡(luò)的度量能力：當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)KPI數(shù)據(jù)基于統(tǒng)計(jì)周期平均值，難以匹配高確定性應(yīng)用低至毫秒級(jí)別的發(fā)包周期需求，5G-A網(wǎng)絡(luò)需要實(shí)現(xiàn)時(shí)延、帶寬、抖動(dòng)等相關(guān)KPI的精確度量，以便進(jìn)●增強(qiáng)確定性網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度與協(xié)同能力：突破5G系統(tǒng)邊界，提升系統(tǒng)級(jí)確定性傳輸能力，實(shí)現(xiàn)SLA/網(wǎng)絡(luò)資源虛擬化、業(yè)務(wù)多樣化、網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計(jì)算等5G新能力的不斷引入，給5G運(yùn)營和商用帶來挑戰(zhàn)。通過智能化技術(shù)在電信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用和融合，可提高網(wǎng)絡(luò)效能，降低運(yùn)維成本，提升網(wǎng)絡(luò)智IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案慧運(yùn)營水平。從3GPPRel-16開始，為了推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能化，在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)（SA2）和網(wǎng)管（SA5）技術(shù)SA2在5G引入的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)元，是AI+大數(shù)據(jù)的引擎，具備能力標(biāo)準(zhǔn)化、匯聚網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)性更高、支持閉環(huán)可控等特點(diǎn)。通過網(wǎng)元內(nèi)生智能結(jié)合獨(dú)立NWDAF的跨網(wǎng)元協(xié)同，完成網(wǎng)絡(luò)智能的閉環(huán)操作，構(gòu)建隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)變得越來越復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的復(fù)雜性也相應(yīng)增加，這就要求網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)高度智能化、自動(dòng)化的自主網(wǎng)絡(luò)。一方面網(wǎng)絡(luò)需要根據(jù)自身和環(huán)境的變化，自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)快速變化的需求；另一方面，網(wǎng)絡(luò)也需要根據(jù)業(yè)務(wù)和運(yùn)維要求，自動(dòng)完成需要的網(wǎng)絡(luò)更新和管理。為滿足這些●機(jī)器學(xué)習(xí)作為網(wǎng)絡(luò)智能的基礎(chǔ)技術(shù)，可廣泛地分布于5G網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)控制管理系統(tǒng)中?；?G系統(tǒng)生成的豐富的用戶和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，并結(jié)合移動(dòng)通信領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，可以構(gòu)建靈活多樣的學(xué)●以認(rèn)知技術(shù)為基礎(chǔ)，將移動(dòng)通信領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)內(nèi)置到算法，充分利用5G網(wǎng)絡(luò)生成的大數(shù)據(jù)，●意圖驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)使得運(yùn)營商能夠定義期望的網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)，系統(tǒng)可以自動(dòng)將其轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)行為，通過意圖維持對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行持續(xù)地監(jiān)控和調(diào)整，從而保證網(wǎng)絡(luò)行為同業(yè)務(wù)意圖相一致。此外從架構(gòu)●分布式可信AI架構(gòu)：通過聯(lián)邦學(xué)習(xí)來支持多個(gè)網(wǎng)絡(luò)功能之間、終端之間、網(wǎng)絡(luò)功能與終端之●智能網(wǎng)絡(luò)管理：實(shí)時(shí)感知、監(jiān)測(cè)和管理網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)和性能，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和人●智能資源調(diào)度：根據(jù)實(shí)時(shí)需求智能分配和管理網(wǎng)絡(luò)資源，通過使用智能算法和技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)●AI增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用：增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用中的人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更智能、智能化和自主的通信通感一體是指將5G/B5G技術(shù)與通感一體化系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能化和連接。B5G網(wǎng)絡(luò)IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案預(yù)期將會(huì)成為移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、感知網(wǎng)絡(luò)和算力網(wǎng)絡(luò)的融合體。狹義的感知網(wǎng)絡(luò)是指具有目標(biāo)定位（測(cè)距、測(cè)速、測(cè)角）、目標(biāo)成像、目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤和目標(biāo)識(shí)別等能力的系統(tǒng)，廣義是指具有感知一切業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、用戶和終端，以及環(huán)境物體的屬性與狀態(tài)的系統(tǒng)。在復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景中，業(yè)務(wù)信息處理流程呈現(xiàn)出通信感知高度耦合的特征，一是感知環(huán)節(jié)與通信環(huán)節(jié)在時(shí)空域交疊，二是感知功能與通5G-A定位可以提供對(duì)人員及車輛定位管理、物流跟蹤、資產(chǎn)管理等場(chǎng)景的支持。隨著后續(xù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，在網(wǎng)絡(luò)邊緣提供低時(shí)延高精度的定位能力尤其重要。未來的網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景如車聯(lián)網(wǎng)要求定位精度達(dá)到厘米級(jí)，且其置信度在90%以上；企業(yè)工業(yè)園區(qū)場(chǎng)景要求位置數(shù)據(jù)不出園區(qū)，且進(jìn)一步降低定位時(shí)延。目前業(yè)界已經(jīng)在進(jìn)行相關(guān)研究并向3GPP提交標(biāo)準(zhǔn)提案，一方面基于MEC部署LMF/GMLC/NEF，降低定位信息傳輸時(shí)延，另一方面通過增加參考UE以提供視距信息，并消除基站間的定時(shí)誤差，以此●智能城市：可以監(jiān)測(cè)和收集城市交通流量、空氣質(zhì)量等各種數(shù)據(jù)，用于智能交通管理、環(huán)境監(jiān)●工業(yè)領(lǐng)域：通過在設(shè)備和機(jī)器上安裝傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)線的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)，提供精●農(nóng)業(yè)領(lǐng)域：通過在農(nóng)田、溫室或養(yǎng)殖場(chǎng)中布置傳感器和監(jiān)控設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)土壤濕度、氣溫、氣壓、水質(zhì)等參數(shù)?；谑占降臄?shù)據(jù)，進(jìn)行精確的灌溉和施肥，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)，減●醫(yī)療保?。嚎梢詫?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)患者的生理數(shù)據(jù)，如心率、體溫、血壓等。這些數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡(luò)傳●智能交通：通過在道路、車輛和交通信號(hào)等方面布置傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以實(shí)時(shí)收集交通數(shù)隨著5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋、智能終端大屏化和AR/VR/XR等新媒體終端的成熟，用戶實(shí)時(shí)通信的訴求不再局限于音視頻。觸、摸、拖、拽等操作的互動(dòng)，針對(duì)同一事務(wù)共同協(xié)作，使沉浸式視頻通信等成為可能。實(shí)時(shí)通信將向高清化、交互式、沉浸式及開放性的交互式通信演進(jìn)。交互式通信在實(shí)時(shí)17針對(duì)具有強(qiáng)交互特性的云游戲和XR等業(yè)務(wù)定義了新的5QI和QoS參數(shù)等，而在5G-Advanced階段，交IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案●全新QoS機(jī)制：網(wǎng)絡(luò)側(cè)針對(duì)多流業(yè)務(wù)進(jìn)行分層編碼和分層傳輸，并提供不同的5QI進(jìn)行QoS保障；識(shí)別不同的數(shù)據(jù)包并以更細(xì)粒度實(shí)施QoS控制（例如，延遲，或可靠性）；引入新的QoS參數(shù)（例如新的等待時(shí)間要求，可靠性，帶寬）以支持觸覺數(shù)據(jù)或傳感器數(shù)據(jù)傳輸；支持感知媒體業(yè)務(wù)特征的QoS機(jī)制，基于業(yè)務(wù)特征信息對(duì)業(yè)務(wù)流的不同數(shù)據(jù)包提供差異化QoS調(diào)度；面向XR業(yè)務(wù)的端到端時(shí)延●增強(qiáng)多媒體數(shù)據(jù)流協(xié)同：觸感通信可支持多維數(shù)據(jù)采集，從而用于全面表征業(yè)務(wù)特征。這種新5G網(wǎng)絡(luò)不僅提供更高速的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，更將提供無處不在的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入。然而在偏遠(yuǎn)地區(qū)，如山區(qū)、沙漠、遠(yuǎn)洋等，無法通過傳統(tǒng)地面5G基站在偏遠(yuǎn)地區(qū)提供無縫的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，寬帶衛(wèi)星通信已經(jīng)可以地面蜂窩網(wǎng)絡(luò)難以比擬的成本優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)廣域甚至全球覆蓋。因此，5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)融合衛(wèi)星通信，取長補(bǔ)短共同構(gòu)成全球無縫覆蓋的天地一體化綜合通信網(wǎng)，滿足用戶無處不在的業(yè)務(wù)連接需求。星地融合通信技術(shù)是指將5G/B5G網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星通信技術(shù)融合在一起，實(shí)現(xiàn)地面●跨地域覆蓋：利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)的高覆蓋能力，擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。與衛(wèi)星通信系統(tǒng)融技術(shù)挑戰(zhàn)：星地融合通信需要克服衛(wèi)星與地面設(shè)備之間的時(shí)延、頻率管理、功率控制等技術(shù)問IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案智慧生活中，人們可以通過各種智能設(shè)備和應(yīng)用來獲取信息、解決問題和增強(qiáng)生活質(zhì)量。云VR/AR服務(wù)作為智慧生活的關(guān)鍵人機(jī)交互技術(shù)，已被應(yīng)用于諸如游戲、云展覽、景點(diǎn)云游覽等場(chǎng)景，未來還可能應(yīng)用于更多生活領(lǐng)域，包括云購物中心、云醫(yī)療、云教育等。伴隨著云VR/AR服務(wù)的拓展，云計(jì)算的技術(shù)被引入到這類應(yīng)用的視聽資產(chǎn)渲染中，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)容處理。邊緣云在此過程中起到終端設(shè)備主要負(fù)責(zé)將控制信息上傳至邊緣節(jié)點(diǎn)，隨后在邊緣云中進(jìn)行VR/AR內(nèi)容的渲染。視頻和音頻輸出由邊緣云生成后，被編碼、壓縮并傳輸回終端設(shè)備，或通過高帶寬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步傳輸至數(shù)據(jù)中心。在邊緣節(jié)點(diǎn)，編碼/解碼工作既可以使用CPU也可以使用GPU來完成。盡管GPU通常性能更優(yōu)，但CPU在操作上更為簡(jiǎn)單且應(yīng)用廣泛。同時(shí)，可用的剩余資源決定了是否可以啟動(dòng)相應(yīng)的服務(wù)實(shí)例。實(shí)另外，網(wǎng)絡(luò)路徑的質(zhì)量是決定用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素之一，包括音頻/視頻的質(zhì)量及響應(yīng)輸入命令的時(shí)間?？紤]到傳感器采樣延遲（客戶端）、顯示器刷新延遲（客戶端）、圖像/幀渲染延遲（服務(wù)器）及網(wǎng)絡(luò)延遲（網(wǎng)絡(luò)）的差異，我們需要關(guān)注服務(wù)器（計(jì)算）延遲和網(wǎng)絡(luò)延遲，以確保滿足總的延遲需隨著城市化進(jìn)程的加速和交通需求的日益增長，交通擁堵、交通事故、交通污染等問題越來越嚴(yán)重。為了解決這些問題，智慧交通系統(tǒng)越來越受到關(guān)注。計(jì)算感知的算力網(wǎng)絡(luò)為智慧交通的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。為了確保交通流暢，城市需要進(jìn)一步部署視頻采集設(shè)備作為其基礎(chǔ)設(shè)施，并提升網(wǎng)絡(luò)的傳輸能力。智慧城市的視頻數(shù)據(jù)應(yīng)經(jīng)過進(jìn)一步的處理，例如用于行人的人臉識(shí)別、車輛移動(dòng)軌跡例如在輔助駕駛的場(chǎng)景中，為了克服盲點(diǎn)或障礙物所造成的非視線問題，邊緣節(jié)點(diǎn)需要收集并處理車輛位置周邊的綜合道路和交通信息。如果發(fā)現(xiàn)有高風(fēng)險(xiǎn)的車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)出警告，從而增強(qiáng)在復(fù)雜路況（例如十字路口）下的駕駛安全性。車載攝像機(jī)捕獲的視頻圖像信息需要被傳輸?shù)胶线m的邊緣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理?？紤]到數(shù)據(jù)隱私問題，數(shù)據(jù)應(yīng)在盡可能靠近數(shù)據(jù)源的地方進(jìn)行處理，以避免數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中過多傳播。但“最近”節(jié)點(diǎn)的負(fù)載可能會(huì)過載，進(jìn)而影響輔助駕駛請(qǐng)求的響應(yīng)速度，甚至可能引發(fā)交通延誤或交通事故。因此，邊緣節(jié)點(diǎn)的選擇對(duì)于整理“附近”汽車的攝像信息至關(guān)重要，需要IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案綜合考慮物理距離、數(shù)據(jù)傳播范圍、節(jié)點(diǎn)算力負(fù)載等各種因素。例如，對(duì)于對(duì)延遲不敏感的服務(wù)，如車載娛樂等，應(yīng)該動(dòng)態(tài)調(diào)度到其他輕負(fù)載節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理，而不是使用本地邊緣節(jié)點(diǎn)，以確保對(duì)延遲敏智能制造，是將現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、人工智能等應(yīng)用于制造業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)。通過智能化生產(chǎn)、自動(dòng)化控制、大數(shù)據(jù)分析等手段，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)生產(chǎn)效率的提升、產(chǎn)品質(zhì)量的提高以及產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。智能制造智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等能力。在我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，智能制造成為了關(guān)鍵支柱。而算力網(wǎng)絡(luò)則是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將各類數(shù)據(jù)資源轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)制造業(yè)的智能制造需要基于大量的數(shù)據(jù)采集、處理和分析，算力網(wǎng)絡(luò)需要為智能制造提供強(qiáng)大的計(jì)算和存儲(chǔ)能力，幫助處理和分析海量數(shù)據(jù)。算力網(wǎng)絡(luò)的云上存算資源需要提供海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)分析挖掘能力，而邊緣計(jì)算資源需要提供邊緣智能服務(wù)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)處理和本地?cái)?shù)據(jù)的安全性保障，兩者還需能夠靈活結(jié)合應(yīng)用以便更好地滿足智能制造的需求。此外，對(duì)于智能制造場(chǎng)景，很對(duì)企業(yè)出于安全考慮，還會(huì)構(gòu)建私有云，并由此帶來大量的混合云部署場(chǎng)景，包括私有云之間的融合部署、公有云與私有云之間融合部署、公有云之間的融合部署等場(chǎng)景。算力網(wǎng)絡(luò)必須具備更加精細(xì)化算力和業(yè)務(wù)感知能力、算力調(diào)度能力、以及算網(wǎng)協(xié)同部署能力，才能滿足上述各種智能制造場(chǎng)景下各類型計(jì)算資源之B5G和算力網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和特性方面既有共性又有個(gè)性。共性方面，由于二者都以加快社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為宗旨，以為最終消費(fèi)者提供更高質(zhì)量的服務(wù)為目標(biāo)，所以其主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景都包含云XR、智能交通以及智能工廠等領(lǐng)域，也都以提升網(wǎng)絡(luò)的通量、確定性、智能化和多維感知計(jì)算能力為重要發(fā)展方向，并且在移動(dòng)性算力感知及調(diào)度等場(chǎng)景上有部分重疊，但B5G主要從提升無線至承載再至核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和通道質(zhì)量的維度入手，需要重點(diǎn)考慮無線頻譜的變化、空口技術(shù)演進(jìn)以及空天地全域覆蓋等方面帶來的需求；而算力網(wǎng)絡(luò)主要從算力與網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)同調(diào)度的維度出發(fā)，需要更多考慮IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案B5G作為下一代移動(dòng)通信技術(shù)，具有更高的速度、更低的延遲和更大的容量，對(duì)移動(dòng)回傳網(wǎng)提出增強(qiáng)性和新場(chǎng)景需求，需要承載網(wǎng)運(yùn)營商在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、帶寬規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)管理等方面進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)和(1)回傳帶寬演進(jìn)需求隨著5G-A帶寬演進(jìn)，對(duì)回傳網(wǎng)絡(luò)帶寬同步帶來演進(jìn)需求，如圖5所示，需要承載網(wǎng)提供配套帶寬IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(2)站間協(xié)同承載●低時(shí)延保障：無線站點(diǎn)間高性能CA/MIMO/CoMP時(shí)延要求小于500us，需要承載網(wǎng)優(yōu)化轉(zhuǎn)發(fā)路(3)確定性承載(4)低時(shí)延傳輸時(shí)延算路：基于網(wǎng)絡(luò)級(jí)視角，通過高精度時(shí)延測(cè)量和上報(bào)，全局計(jì)算源節(jié)點(diǎn)到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的路徑●優(yōu)化組網(wǎng)結(jié)構(gòu)：在網(wǎng)絡(luò)核心域、骨干域增加冗余物理鏈路，減少設(shè)備轉(zhuǎn)接次數(shù)，從而降低業(yè)務(wù)(5)大規(guī)模靈活連接5G-A物聯(lián)網(wǎng)要求承載網(wǎng)提供更大覆蓋范圍、更多連接數(shù)量、更多樣(Mesh化)連接，需承載網(wǎng)在如●增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)接入能力：增加設(shè)備端口密度；增強(qiáng)設(shè)備路由表、MAC地址表等規(guī)格；豐富網(wǎng)絡(luò)接入●增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)連接靈活性：增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)連接建立、刪除、調(diào)整的IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(6)移動(dòng)算力感知及調(diào)度算力感知及調(diào)度是算網(wǎng)融合的重要發(fā)展方向，需要承載網(wǎng)絡(luò)根據(jù)當(dāng)前接入算力的資源情況（計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等），對(duì)算力任務(wù)進(jìn)行感知并進(jìn)行調(diào)度，以實(shí)現(xiàn)更高效、智能的算力任務(wù)分配和資源(7)網(wǎng)絡(luò)管理及智能化●網(wǎng)絡(luò)能力開放：將網(wǎng)絡(luò)中的各種功能、資源和能力進(jìn)行細(xì)粒度的劃分和開放，使第三方開發(fā)者實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化的技術(shù)涉及多個(gè)領(lǐng)域，需要結(jié)合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化等技(8)網(wǎng)絡(luò)安全●網(wǎng)絡(luò)切片安全：應(yīng)為每個(gè)網(wǎng)絡(luò)切片提供獨(dú)立的安全策略、訪問控制和切片隔離，以確保切片之●身份認(rèn)證和訪問控制：管控應(yīng)具備強(qiáng)大的身份認(rèn)證和訪問控制機(jī)制，應(yīng)支持強(qiáng)密碼、多因素身(9)綠色節(jié)能B5G網(wǎng)絡(luò)通過提高通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)能源效率，以實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能的目標(biāo)。相應(yīng)的需要承載網(wǎng)通過以●優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：通過網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋬?yōu)化和規(guī)劃，權(quán)衡傳輸距離和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膹?fù)雜性，以降低能源消●功率管理和動(dòng)態(tài)休眠：根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整設(shè)備的功率和工作模式，以降低能耗，包括在低負(fù)載●虛擬化和網(wǎng)絡(luò)切片：通過網(wǎng)絡(luò)虛擬化和網(wǎng)絡(luò)切片對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行合理的分配和利用，通過動(dòng)態(tài)●節(jié)能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)：建立節(jié)能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和資源的能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(1)星地融合通信(2)通感一體由于通感一體應(yīng)用涉及大規(guī)模的傳感器和設(shè)備連接，需要保障高速、穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)傳輸和處●低延遲：通感一體應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性和即時(shí)性要求較高，需要保證感知數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸和系統(tǒng)的實(shí)(3)組播/廣播●高帶寬和低時(shí)延：需要高帶寬來支持大量用戶同時(shí)接收高質(zhì)量的音頻、視頻和數(shù)據(jù)流，需要低●高容量和高密度支持：需要支持大量用戶同時(shí)接入，需要具備高容量的支持能力，需要在擁擠●網(wǎng)絡(luò)可靠性和彈性：需要具備故障切換、負(fù)載均衡和容災(zāi)能力，以應(yīng)對(duì)意外情況或網(wǎng)絡(luò)擁塞時(shí)●多播支持和流量?jī)?yōu)化：需要具備多播支持的能力，需要采用合適的流量?jī)?yōu)化技術(shù)，減少冗余數(shù)IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(4)網(wǎng)絡(luò)虛擬化與能力開放●虛擬化技術(shù)：通過虛擬化技術(shù)將物理網(wǎng)絡(luò)資源劃分為邏輯部分，形成虛擬網(wǎng)絡(luò)，使得網(wǎng)絡(luò)資源●動(dòng)態(tài)資源分配：根據(jù)用戶需求動(dòng)態(tài)地分配網(wǎng)絡(luò)資源，用戶可以根據(jù)自己的需求增加或減少帶●自動(dòng)化配置和管理：對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)配置和管理，自動(dòng)進(jìn)行路由規(guī)劃和調(diào)整，自動(dòng)監(jiān)測(cè)和(5)室內(nèi)高精度定位5G-A要求基站之間的時(shí)間誤差小于3us，時(shí)間同步的高可靠性部署高，承載網(wǎng)需要提供支持高精度4.2內(nèi)在能力和外在指標(biāo)共建承載指參考IMT-20205G推進(jìn)組2021年發(fā)布的《5G確定性承載網(wǎng)絡(luò)SLA指標(biāo)體系白皮書》關(guān)于5G確定性IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案B5G受到產(chǎn)業(yè)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)雙重驅(qū)動(dòng)力，關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力從B5G承載服務(wù)和B5G承載技術(shù)2個(gè)維度出互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展使得云計(jì)算蓬勃發(fā)展，在經(jīng)歷虛擬化、并行計(jì)算等技術(shù)積累后，云計(jì)算是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)支撐，其技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟。隨著自動(dòng)駕駛、IOT、智慧工廠等新興業(yè)務(wù)的發(fā)展，出現(xiàn)對(duì)大數(shù)據(jù)傳輸、或者低時(shí)延的業(yè)務(wù)需求，如數(shù)據(jù)就近處理和分IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案析、驅(qū)動(dòng)計(jì)算從云端下移到接近數(shù)據(jù)源的邊緣。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、社交網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能終端、感知及交互技術(shù)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了信息空間、物理空間和社會(huì)空間的融合。算力隨處可取是未來網(wǎng)絡(luò)●對(duì)于分組網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自身通過算力感知技術(shù)獲取算力相關(guān)信息，進(jìn)行算力需求分析、算法●對(duì)于OTN網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通過算力網(wǎng)關(guān)獲取算力相關(guān)信息，進(jìn)行算力需求分析、算法選擇，提(2)算力路由能力：為實(shí)現(xiàn)計(jì)算服務(wù)在服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)資源之間達(dá)到某種平衡，以實(shí)現(xiàn)更高的吞吐量和更低的響應(yīng)時(shí)間，服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)資源的選擇應(yīng)該考慮面向計(jì)算能力和資源，而不是簡(jiǎn)單地以靜態(tài)方式調(diào)度服務(wù)請(qǐng)求或僅根據(jù)連接進(jìn)行優(yōu)化。通過某種最優(yōu)路由算法選擇服務(wù)器或服務(wù)實(shí)例位置，實(shí)現(xiàn)所選網(wǎng)絡(luò)的資源流量引導(dǎo)到最優(yōu)服務(wù)器上。通過將算力信息引入路由域，進(jìn)行算力感知的路由控制，將網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算高度協(xié)同優(yōu)化。具體需要支持用戶需求感知、算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息通告、算力路由生成以(5)算網(wǎng)協(xié)同智能化能力：隨著網(wǎng)絡(luò)云化、網(wǎng)絡(luò)跨度更寬，算網(wǎng)業(yè)務(wù)要求的豐富性，網(wǎng)絡(luò)需要提供網(wǎng)絡(luò)性能保障能力方面，主要內(nèi)容包括帶寬、穩(wěn)定性、延遲等。這些要求確保了算力網(wǎng)絡(luò)能夠提IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案為滿足B5G業(yè)務(wù)應(yīng)用和適配B5G性能架構(gòu)演進(jìn)，對(duì)承載網(wǎng)提出了六類硬算力場(chǎng)景中，超算場(chǎng)景算力流動(dòng)本質(zhì)是海量數(shù)據(jù)流動(dòng)，需具備大帶寬、融合確定性能力，對(duì)承載網(wǎng)特性的需求是高通量、高可靠、帶寬確定性，但對(duì)時(shí)延抖動(dòng)確定性不敏感。智算場(chǎng)景主要特征是大規(guī)模、高速、無損、低時(shí)延，對(duì)承載網(wǎng)特性需求是在DC內(nèi)提供T級(jí)超高速通信和us級(jí)低時(shí)延，入DC/綜合B5G和算力網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景新興應(yīng)用，融合化是承載特性趨勢(shì)，主要包括超高速傳輸、融合感知/體面向B5G的無線頻譜演進(jìn)挑戰(zhàn)，未來承載網(wǎng)需要具備超高速傳輸能力。城域綜合承載網(wǎng)核心環(huán)將需要支持N*400G組環(huán)能力。而面向國家級(jí)樞紐算力集群節(jié)點(diǎn)和大型區(qū)域中心承載網(wǎng)絡(luò)，則需要80×400G以上的超大帶寬長距傳輸能力。面向超400G承載要求，需要突破光模塊、IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(1)400G直調(diào)直檢模塊：現(xiàn)有該類光模塊傳輸距離都在40km以內(nèi)，為了應(yīng)對(duì)城域承載網(wǎng)核心環(huán)部署(2)400G相干模塊：當(dāng)前業(yè)界主流商用的400G最高波特率約為90Gbaud+，400GPM-QPSK的相干模塊需要把波特率提升到130Gbaud以上，oDSP需實(shí)現(xiàn)高速AD/DA，滿足更高波特率器件的信號(hào)采樣與輸出。由于器件波特率高，傳統(tǒng)分離器件模式的阻抗不連續(xù)點(diǎn)多，導(dǎo)致整體帶寬降低，需要光電合封技術(shù)將oDSP、調(diào)制器、Driver、接收機(jī)等共基板合封，可有效降低阻抗不連續(xù)，降低反射，提升帶寬。此外，在130Gbaud高波特率下，光器件的離散性和相互間的干擾損傷對(duì)性能影響較大，需引入損(3)800G相干模塊：當(dāng)前基于90GBaudPM-16QAM調(diào)制格式的800G光傳輸系統(tǒng)，其傳輸距離僅能(4)光放大器：400GPM-QPSK將波特率提升到130GBd+波特率后，系統(tǒng)傳輸需要占用150GHz頻譜，要實(shí)現(xiàn)80波400G，需要從當(dāng)前的C6T頻譜擴(kuò)展到C6T+L6T，實(shí)頻譜擴(kuò)展主要挑戰(zhàn)在于放大器在L波段的放大能力，當(dāng)前業(yè)界已經(jīng)具備C6T放大器和L4.8T在L波段繼續(xù)向長波長擴(kuò)展，從當(dāng)前的1610nm附近，擴(kuò)展到1626nm附近，需要對(duì)光放大器的放大介質(zhì)（摻鉺光纖）做進(jìn)一步的研究和創(chuàng)新突破，提升L波段長波性能。同時(shí)，放大介質(zhì)光纖制備工藝也要同(1)多維感知技術(shù)多維算力感知是網(wǎng)絡(luò)對(duì)算力資源和算力服務(wù)的部署位置、實(shí)時(shí)狀態(tài)、負(fù)載信息、業(yè)務(wù)需求等的全面感知。算網(wǎng)業(yè)務(wù)涉及的算力服務(wù)、算力模型均各不相同，需要對(duì)算力資源提供了多個(gè)維度的感知能●算力感知：包括算力提供商信息、算力域標(biāo)識(shí)、算力資源類型標(biāo)識(shí)等。算力參數(shù)感知技術(shù)較為復(fù)雜，是目前行業(yè)攻克的難點(diǎn)技術(shù)之一。存在兩種方式：一種是通過編排系統(tǒng)的方式感知，另一種是IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案自識(shí)別的方式感知業(yè)務(wù)特征和業(yè)務(wù)質(zhì)量需求。不僅需要入口網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接收用戶業(yè)務(wù)請(qǐng)求并感知用戶業(yè)務(wù)需求，包括網(wǎng)絡(luò)需求（帶寬、時(shí)延、抖動(dòng)等）和算力需求（算力請(qǐng)求類型、算力需求參數(shù)等）。還需要通過諸如擴(kuò)展IPv6協(xié)議字段攜帶應(yīng)用和需求信息的方式，讓網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步了解用戶的算力需求，綜●網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)感知：網(wǎng)絡(luò)帶寬、時(shí)延、抖動(dòng)等。網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)感知技術(shù)，對(duì)于分組網(wǎng)絡(luò)和OTN網(wǎng)絡(luò)都較為成熟，主要是在控制器南、北向接口，通過telemetry技術(shù)，Netconf等協(xié)議在網(wǎng)絡(luò)和編排器(2)算網(wǎng)調(diào)度技術(shù)●分布式部署：通過分布式路由協(xié)議實(shí)現(xiàn)算力路由控制和轉(zhuǎn)發(fā)，該分布式路由協(xié)議包含計(jì)算信息、網(wǎng)絡(luò)信息等多個(gè)維度的信息。算力路由節(jié)點(diǎn)根據(jù)收集到的算力資源和網(wǎng)絡(luò)資源以及其他信息，計(jì)(3)算網(wǎng)融合路由算網(wǎng)融合路由主要將算力信息引入路由域，進(jìn)行算力感知的路由控制，將網(wǎng)絡(luò)資源和計(jì)算資源高度協(xié)同優(yōu)化，根據(jù)用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)和算力等綜合需求，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)到合適的算力服務(wù)節(jié)點(diǎn)。算網(wǎng)融合路算網(wǎng)融合路由主要完成三個(gè)功能：算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息通告、算力路由表生成與更新、算網(wǎng)路由●集中式部署方式下：控制器需要獲取全部的算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息。網(wǎng)絡(luò)信息通過傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議BGP，BGP-LS,Telemetry等消息獲取，算力信息通過云管理平臺(tái)、新型的算網(wǎng)一體通告協(xié)議或者現(xiàn)有●分布式部署方式下：在分布式的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上完成算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息的通告。對(duì)分布式設(shè)備BGP協(xié)議或者IGP協(xié)議做擴(kuò)展，用于設(shè)備之間傳遞算力信息。路由節(jié)點(diǎn)根據(jù)算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行綜IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案算力路由表是一種計(jì)算感知路由表或計(jì)算感知路由信息庫（CA-RIB）。和傳統(tǒng)路由信息表相比，算力路由表增加了計(jì)算指標(biāo)信息，并以算力服務(wù)ID作為鍵值,聚合不同算力實(shí)例節(jié)點(diǎn)（目的地址不），●集中式部署方式，控制器基于協(xié)議通告的算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息生成算力狀態(tài)拓?fù)?，?jì)算生成與●分布式部署模式，入口節(jié)點(diǎn)基于協(xié)議通告的算力信息和網(wǎng)絡(luò)信息生成算力狀態(tài)拓?fù)?，?jì)算生成算網(wǎng)路由轉(zhuǎn)發(fā)在入口節(jié)點(diǎn)通過用戶報(bào)文攜帶的算力服務(wù)ID，查詢算力路由表。根據(jù)查找到的算力路由表獲取對(duì)應(yīng)的算力實(shí)例節(jié)點(diǎn)IP地址和網(wǎng)絡(luò)路徑信息?；谶@些信息封裝用戶報(bào)文，并轉(zhuǎn)發(fā)到合適L0~L3技術(shù)協(xié)同發(fā)展構(gòu)建多層多域確定性承載技術(shù)體系。確定性承載技術(shù)以5個(gè)確定性關(guān)鍵指標(biāo)需求為驅(qū)動(dòng)，通過不同的技術(shù)機(jī)制和能力組合應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)了覆蓋多層多域網(wǎng)絡(luò)的確定性承載技術(shù)體系（如圖7所示）?；诓煌夹g(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)制，可分為分組融合類和TDM類；遵循協(xié)議分層架構(gòu)涉及IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案確定性承載按照TDM和分組融合兩類技術(shù)不斷演進(jìn)，構(gòu)建了多層多域的確定性承載技術(shù)體系。分TDM類技術(shù)主要包括了工作在L0層的WDM/ROADM/OXC光波長、L1層的光傳送網(wǎng)（OTN）的ODUk等各級(jí)通道、城域傳送網(wǎng)（MTN）層網(wǎng)絡(luò)（包括MTNS和MTNP，屬于切片分組網(wǎng)絡(luò)（SPN）的一個(gè)層網(wǎng)絡(luò)）和靈活以太網(wǎng)（FlexE）接口技術(shù)。其中，WDM/OTN和ROADM/OXC主要是面向城域轉(zhuǎn)發(fā)靈活性和TDM通道隔離優(yōu)勢(shì)。FlexE技術(shù)可應(yīng)用于城域或廣域場(chǎng)景提供以太網(wǎng)接口上的時(shí)隙硬隔離承載；分組融合類技術(shù)是在原有分組轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制中引入TDM機(jī)制，實(shí)現(xiàn)確定性能力。最典型的技術(shù)包括工作在L2層TSN技術(shù)，其主要面向局域應(yīng)用范圍實(shí)現(xiàn)音視頻、工業(yè)控制和移動(dòng)前傳等確定性承載。同時(shí)，L3的IP網(wǎng)絡(luò)也融合或借鑒TSN開展技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用擴(kuò)展，已涌現(xiàn)出DetNet、確定性IP（DIP：跨域TSN網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的技術(shù)架構(gòu)，目前已發(fā)布了工作在L3層IP/MPLS等數(shù)據(jù)面的基礎(chǔ)架構(gòu)和技術(shù)要求。確定性IP技術(shù)通過采用循環(huán)周期調(diào)度等機(jī)制實(shí)現(xiàn)IP網(wǎng)絡(luò)內(nèi)確定性和非確定性業(yè)務(wù)的混合承載。EDN通過TDM時(shí)隙化隊(duì)列和調(diào)度等機(jī)制增強(qiáng)了大規(guī)模確定性網(wǎng)絡(luò)能力。目前，確定性IP和EDN均在CCSA開展標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)通訊領(lǐng)域中，多域互通和管控技術(shù)是指在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)不同域之間的互通和有效管控的技術(shù)。域（Domain）指的是具有一定獨(dú)立性和自治性的網(wǎng)絡(luò)組織單元，可以是不同的網(wǎng)絡(luò)、子多域互通技術(shù)旨在解決不同域之間的互操作性問題，使得位于不同域的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和系統(tǒng)能夠相互通信和交換信息。這有助于提供跨越多個(gè)網(wǎng)絡(luò)域的連通性，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫傳輸和資源共享。多域互通技術(shù)通常應(yīng)用于大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)，如企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)提供商之間的互聯(lián)以及互聯(lián)網(wǎng)核心路由器之間的管控技術(shù)則旨在解決多域環(huán)境中的管理和控制問題。由于每個(gè)域都可能具有不同的管理策略、安全策略和路由策略，跨域的管理和控制變得復(fù)雜。多域管控技術(shù)可以幫助網(wǎng)絡(luò)管理員實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)域的(1)跨域路由：多域互通技術(shù)的基礎(chǔ)是實(shí)現(xiàn)跨越不同域的路由。這可能涉及使用協(xié)議，如邊界網(wǎng)關(guān)IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(2)域間隧道：域間隧道技術(shù)可以在不同域之間建立虛擬隧道，通過封裝和解封裝數(shù)據(jù)包來實(shí)現(xiàn)互通。常見的域間隧道協(xié)議包括通用路由封裝（GRE）、層二隧道協(xié)議（L2TP）和SRv6Policy等，通過(3)跨域認(rèn)證和授權(quán)：多域環(huán)境中，跨域用戶的認(rèn)證和授權(quán)是一個(gè)挑戰(zhàn)。技術(shù)如單一登錄（SingleSign-On，SSO）和身份提供者（IdentityPr(4)安全策略和隔離：多域環(huán)境需要實(shí)施合適的安全策略和隔離機(jī)制，以保護(hù)域內(nèi)和域間的通信。(5)管理和監(jiān)控系統(tǒng)：多域管控技術(shù)需要支持集中管理和監(jiān)控。這包括使用網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議（如綜上所述，多域互通和管控技術(shù)旨在解決不同域之間的互通性和管理問題，并涉及諸多關(guān)鍵技術(shù)承載網(wǎng)自智網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（CarrierIntelligentNetwork）是一種用于網(wǎng)絡(luò)承載和傳輸?shù)闹悄芑W(wǎng)絡(luò)技術(shù)。它旨在借助AI及數(shù)字孿生網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)（DTN）提高網(wǎng)絡(luò)的靈活性、可靠性和性能，同時(shí)降低成AI技術(shù)是自智網(wǎng)絡(luò)邁向高階自智的必要條件，當(dāng)前承載網(wǎng)的人工智能還主要應(yīng)用在識(shí)別和檢測(cè)領(lǐng)域，如圖像識(shí)別、趨勢(shì)預(yù)測(cè)以及智能客戶等，需要先通過人工輔助訓(xùn)練數(shù)據(jù)樣本基于經(jīng)驗(yàn)確認(rèn)計(jì)算模型后再進(jìn)行應(yīng)用。而大模型技術(shù)推動(dòng)AI從辨別式走向生成式，系統(tǒng)將具備自主分析和決策的能力，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工作由人工為主邁向人工為輔，運(yùn)維人員指揮數(shù)字員工快速識(shí)別并定位問題，極大提高運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)真正的“自配置、自修復(fù)、自優(yōu)化”的愿景，保障網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的同時(shí)幫助運(yùn)營商降低大量運(yùn)維承載網(wǎng)可以將數(shù)據(jù)孿生技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維中，把網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字孿生體作為基礎(chǔ)運(yùn)維平臺(tái)實(shí)現(xiàn)低成本試錯(cuò)、加快創(chuàng)建迭代、提高網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)維水平。DTN具有幾乎與物理網(wǎng)絡(luò)相同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹I(yè)務(wù)及流量數(shù)據(jù)等模型，為用戶提供一個(gè)多維度的高精副本，可為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維與創(chuàng)新試錯(cuò)提供真實(shí)的數(shù)字化驗(yàn)證環(huán)境。DTN還可以借助AI算法，基于模型進(jìn)行模擬仿真、性能研究并生成可行的優(yōu)化方案。這些工作的最終目標(biāo)是挖掘虛擬網(wǎng)絡(luò)模型所反映出的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)各研究對(duì)象之間的深層次聯(lián)系，并將之應(yīng)用于IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(1)靈活性和可靠性：承載網(wǎng)自智網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)重配置和故障恢復(fù)，以應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?2)服務(wù)質(zhì)量保障：通過流量調(diào)度、擁塞控制和差異化服務(wù)等技術(shù)，確保關(guān)鍵應(yīng)用的高質(zhì)量服務(wù)，(3)承載能力優(yōu)化：通過智能路由、動(dòng)態(tài)帶寬分配和負(fù)載均衡等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化管理(2)動(dòng)態(tài)帶寬分配：基于實(shí)時(shí)的流量需求和網(wǎng)絡(luò)資源狀況，動(dòng)態(tài)分配帶寬，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源的利用，(6)網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控系統(tǒng)：實(shí)施高效的網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)性能、故障診斷和承載網(wǎng)自智網(wǎng)絡(luò)技術(shù)通過智能化和自動(dòng)化的方式，提高網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性，同時(shí)滿足不同應(yīng)用IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案承載網(wǎng)絡(luò)中的組播/廣播原理主要涉及源點(diǎn)樹建立、成員加入、數(shù)據(jù)傳輸和組播/廣播樹維護(hù)等，如圖8所示。使用的組播協(xié)議可以根據(jù)其工作方式和適用范圍分為二層組播（IGMP、MLD等）和三層組播（PIM、DVMRP、MOSPF、MBGP等）。如EMBMS（EnhancedMultimediService）增強(qiáng)型多媒體廣播組播服務(wù)，需實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)至無線基站以及用戶終端設(shè)備間的廣播/組播服務(wù)，承載網(wǎng)絡(luò)提供廣播/組播能力，可避免核心網(wǎng)為每個(gè)無線基站甚至終端設(shè)備復(fù)制業(yè)務(wù)，從而降低核承載網(wǎng)絡(luò)中的組播/廣播服務(wù)一直在不斷演進(jìn)，以滿足不斷增長的組播需求和技術(shù)進(jìn)步的挑戰(zhàn)。承(1)IPv4向IPv6演進(jìn)：IPv6提供了更好的組(2)組播路由協(xié)議演進(jìn)：新的組播路由協(xié)議出現(xiàn)，以提供更靈活、更高效的組播路由選擇和管理，包括PIM協(xié)議的演進(jìn)版本，如PIM-SM(PIMSparseMode)、PIM-DM(PIMDe（PIMSource-SpecificMulticast）等，以及更新一代組播協(xié)議BIER（BitIndexExplicitReplication)。BIER組播技術(shù)設(shè)計(jì)理念是簡(jiǎn)化組播協(xié)議，并提供高效、靈活、可擴(kuò)展的組播傳輸解決方案，通過對(duì)承IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案載網(wǎng)IGP協(xié)議進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)組播信息傳播、路由計(jì)算和選路選擇，使其具備簡(jiǎn)化路由結(jié)構(gòu)、靈活的數(shù)(3)SDN和NFV技術(shù)：軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）等新技術(shù)為組播服務(wù)提供了更靈活、可編程的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，幫助運(yùn)營商和網(wǎng)絡(luò)管理員在分布式的計(jì)算環(huán)境中更有效地配置、管理(4)安全和保護(hù)：新的加密技術(shù)和安全機(jī)制被引入到組播傳輸中，用于保護(hù)組播數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性和身份驗(yàn)證。這使得組播能夠在敏感信息的傳輸和多方溝通的環(huán)境中得到廣泛應(yīng)用，如跨設(shè)備的(5)多媒體組播：隨著多媒體應(yīng)用的快速發(fā)展，組播服務(wù)不僅僅用于傳輸數(shù)據(jù)，還用于多媒體內(nèi)容的分發(fā)。組播服務(wù)的演進(jìn)包括更好的多媒體編解碼器、實(shí)時(shí)傳輸協(xié)議（Real-timeTransportProtocol,RTP）和應(yīng)用層組播協(xié)議（ApplicationLayerMulticast,IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案天基承載網(wǎng)包括由低軌衛(wèi)星（LEO）組成的低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，由中軌衛(wèi)星（MEO）組成的中軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，以及由高軌衛(wèi)星（HEO）組成的高軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。不同軌道高度的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)之間可以通過星座間鏈路進(jìn)行互聯(lián)。為了實(shí)現(xiàn)天基網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)組網(wǎng)，每顆衛(wèi)星均需要包含承載網(wǎng)功能單元。天基承載網(wǎng)通地基承載網(wǎng)繼承了傳統(tǒng)的地面移動(dòng)承載網(wǎng)的組網(wǎng)架構(gòu)，以提供地基接入網(wǎng)與地基核心網(wǎng)之間的連星地融合通信由于衛(wèi)星所處的特殊環(huán)境以及運(yùn)行特點(diǎn)，與傳統(tǒng)地面承載網(wǎng)存在較大的差異，主要跨網(wǎng)集成：星地融合通信需要實(shí)現(xiàn)地面網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的融合，從而提供全球覆蓋的無縫通信服服務(wù)質(zhì)量保障：衛(wèi)星通信技術(shù)會(huì)引入一定的時(shí)延、丟包等問題，導(dǎo)致通信質(zhì)量下降。因此，借助頻譜管理：由于衛(wèi)星通信系統(tǒng)需要使用一定頻段的電磁波進(jìn)行通信，因此需要對(duì)頻譜資源進(jìn)行有信息安全：衛(wèi)星通信涉及的信息傳輸量大，同時(shí)涉及的數(shù)據(jù)涉及的范圍非常廣泛，因此需要保證通信安全和隱私保護(hù)。承載網(wǎng)需要采取有效的安全措施，如加密技術(shù)、防火墻等，以確保通信的安全(1)星間激光通信技術(shù)：自由空間光通信與微波技術(shù)相比，它具有調(diào)制速率高、頻帶寬、不占用頻譜資源等特點(diǎn)。星際自由空間光通信技術(shù)的可行性問題已經(jīng)解決，發(fā)射功率、接收靈敏度、捕獲和瞄準(zhǔn)要求、熱穩(wěn)定性和機(jī)械穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)近幾年已取得明顯進(jìn)步，相信不遠(yuǎn)的將來將取代微波通信(2)衛(wèi)星星座編址技術(shù)：目前正在研究衛(wèi)星編址方案主要有兩種，基于衛(wèi)星所在軌位的編址和基于地理位置的編址?；谛l(wèi)星所在軌位的編址，是基于衛(wèi)星編號(hào)或衛(wèi)星所處的軌道和它在軌道中的位置進(jìn)行編址；基于地理位置的編址，是利用相對(duì)固定的地理信息（例如經(jīng)度和/或緯度），將IP地址綁定到預(yù)定義區(qū)域，而不是綁定到路由器/接口。為了解決以上兩種編址方案存在的問題，業(yè)界還在討論包(3)星地融合路由技術(shù)：在星地融合網(wǎng)絡(luò)中，星間鏈路和星地之間的饋電鏈路都具有動(dòng)態(tài)變化的特性，這導(dǎo)致衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)湟约靶l(wèi)星之間、星地之間的鏈路連接狀態(tài)在持續(xù)不斷的變化，影響衛(wèi)星路IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案由系統(tǒng)的穩(wěn)定性，需要考慮在地面網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議和技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的這些特征進(jìn)行適(4)星地融合網(wǎng)絡(luò)的OAM技術(shù)：星地融合承載網(wǎng)受衛(wèi)星運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行特征的影響，發(fā)生故障和服務(wù)質(zhì)量劣化的可能性大大增加，對(duì)OAM技術(shù)有著新的要求和限制，需要考慮在地面承載網(wǎng)OAM技術(shù)的(5)星地融合網(wǎng)絡(luò)保護(hù)技術(shù)：星地融合承載網(wǎng)受衛(wèi)星運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行特征的影響，發(fā)生故障和服務(wù)質(zhì)量劣化的可能性和頻率大大增加，對(duì)保護(hù)技術(shù)有著更高的要求，需要考慮在地面承載網(wǎng)各種保護(hù)技中國移動(dòng)B5G和算力的融合承載主要采用SPN網(wǎng)絡(luò)，在SPN1.0時(shí)代，已實(shí)現(xiàn)了在SPN設(shè)計(jì)之初提出的三個(gè)“十到百倍”愿景，即容量提升十到一百倍,時(shí)延降低十到一百倍，同步精度提升十到一百倍，通過重用以太網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了低成本和超大帶寬，解決了端到端高效無損硬隔離傳送問題，如圖IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案為了繼SDH、OTN之后的新一代傳送網(wǎng)技術(shù)體系，確立了中國在5G傳送網(wǎng)技術(shù)方面的國際領(lǐng)先地位，但隨著B5G和算網(wǎng)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)網(wǎng)在帶寬、業(yè)務(wù)感知、靈活連接、泛在接入、智能運(yùn)維、中國電信在5G初期采用STN承載，目前是基于STN向新型城域網(wǎng)演進(jìn)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和固網(wǎng)的融合承載。如圖11所示，其以“樂高積木式”架構(gòu)為目標(biāo)，可基于業(yè)務(wù)量靈活進(jìn)行擴(kuò)展，滿足固移融合、云其中，積木式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)包括城域POD、云網(wǎng)POP、POD出口功能區(qū)三大組件。城域POD以Spine-新型城域網(wǎng)通過Spine-Leaf組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了流量的快速疏導(dǎo)和橫向彈性擴(kuò)展；轉(zhuǎn)控技術(shù)對(duì)MSE的控制面和轉(zhuǎn)發(fā)面進(jìn)行了全面的梳理和劃分，實(shí)現(xiàn)了控制轉(zhuǎn)發(fā)的分離，提升了轉(zhuǎn)發(fā)的利用IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案中國電信在新型城域網(wǎng)基礎(chǔ)上繼續(xù)向骨干云網(wǎng)延伸，構(gòu)建了城域+骨干+云的云網(wǎng)一體化架構(gòu)，如云網(wǎng)一體化架構(gòu)通過扁平化的組網(wǎng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)隨云動(dòng)、多邊緣多形態(tài)的業(yè)務(wù)泛在接入；通過SRv6+EVPN打造端到端一體化運(yùn)營的差異化能力。后續(xù)將通過Telemetry+AI實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營；通過網(wǎng)絡(luò)能力對(duì)外開放滿足用戶的按需選擇。在算力承載上，中國電信持續(xù)優(yōu)化“2+4+31+X”的算力布局，面向5G時(shí)代的業(yè)務(wù)發(fā)展需求與未來云網(wǎng)融合發(fā)展趨勢(shì)，中國聯(lián)通建設(shè)了以DC為中心、云網(wǎng)一體化IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案智能城域網(wǎng)采用“簡(jiǎn)潔架構(gòu)、融合承載、自動(dòng)高效、網(wǎng)業(yè)分離”的設(shè)計(jì)原則，通過簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化的架構(gòu)，便于維護(hù)和擴(kuò)展；通過簡(jiǎn)化的協(xié)議，降低設(shè)備要求和建網(wǎng)成本。智能絡(luò)具備基于SDN的自動(dòng)化和可編程能力，實(shí)現(xiàn)快速的業(yè)務(wù)開通和差異化的服務(wù)保障。隨著國家IPv6+產(chǎn)更豐富、設(shè)備組網(wǎng)更靈活、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維更智能、在線運(yùn)營更低碳”的設(shè)計(jì)理念，在SPN1.0高效以太網(wǎng)內(nèi)展、豐富、完善，逐步向細(xì)粒度切片、云網(wǎng)融合、泛在覆蓋、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛、低碳節(jié)能方向演進(jìn)，以IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案果和優(yōu)勢(shì)，保護(hù)現(xiàn)有投資；另一方面將為SPN1.0帶來具有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力的新能力，更好滿足5G垂直行SPN2.0創(chuàng)新構(gòu)建面向綜合承載的小顆粒技術(shù)能力、面向算網(wǎng)融合的承載能力、面向泛在覆蓋的組網(wǎng)能力、面向用戶的自服務(wù)能力、面向雙碳戰(zhàn)略的節(jié)能能力等5大技術(shù)能力，提出了全新的小顆粒通道層幀結(jié)構(gòu)和相應(yīng)機(jī)制，成功實(shí)現(xiàn)原有5Gbps硬切片顆粒到最小10Mbps顆粒的跨越，全面契合新型業(yè)務(wù)對(duì)確定性時(shí)延轉(zhuǎn)發(fā)和1Gbit/s以下電路級(jí)物理隔離的需求，打造“高效、融合、智能、低碳”的新一代(2)面向算網(wǎng)融合的承載能力：創(chuàng)新提出算網(wǎng)END擴(kuò)展方案和CloudSPN算網(wǎng)融合方案，充分發(fā)揮(4)面向用戶的自服務(wù)能力：提升端到端服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)SPN網(wǎng)絡(luò)能力服務(wù)化;(5)面向雙碳戰(zhàn)略的節(jié)能能力：制定傳送網(wǎng)節(jié)能技術(shù)圖譜，推動(dòng)節(jié)能方案落地，實(shí)現(xiàn)傳送網(wǎng)設(shè)備功IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案面對(duì)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載等新需求，中國電信正在進(jìn)行以基于業(yè)務(wù)感知和精準(zhǔn)化確定性承載(1)業(yè)務(wù)控制面業(yè)務(wù)能力層為統(tǒng)一的用戶入口，將網(wǎng)絡(luò)能力和資源抽象，向上層應(yīng)用開放。用戶可通過業(yè)務(wù)能力核心控制層對(duì)終端合法性、用戶附著進(jìn)行認(rèn)證，根據(jù)業(yè)務(wù)連接需求進(jìn)行接入會(huì)話建立、網(wǎng)絡(luò)能力對(duì)于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)面，其需要按照業(yè)務(wù)控制面的信令執(zhí)行業(yè)務(wù)策略進(jìn)行流量的轉(zhuǎn)發(fā)，其基于IPv6+基礎(chǔ)基于以上架構(gòu)，通過設(shè)計(jì)相關(guān)網(wǎng)元功能以及接口，B5G和算力承載網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)業(yè)網(wǎng)協(xié)同、多語義(2)業(yè)網(wǎng)協(xié)同對(duì)于業(yè)網(wǎng)協(xié)同，引入承載需求感知機(jī)制，根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)面封裝中特定的標(biāo)記字段（如擴(kuò)展的QoS標(biāo)記）感知特定報(bào)文的承載需求，并將報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)映射至符合其需求的承載平面。承載需求標(biāo)記字段的語義由核心控制層維護(hù)，下發(fā)到終端和承載網(wǎng)絡(luò)，承載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備信任終端發(fā)出報(bào)文所攜帶的承載需求標(biāo)記，在算力承載中，利用IPv6數(shù)據(jù)報(bào)文擴(kuò)展頭攜帶相關(guān)應(yīng)用感知信息，網(wǎng)絡(luò)感知業(yè)務(wù)信息，獲取業(yè)務(wù)所需的網(wǎng)絡(luò)需求、資源需求以及隔離要求，再根據(jù)SRv6的可編程能力，實(shí)施相關(guān)的轉(zhuǎn)發(fā)和保障策略，在B5G移動(dòng)業(yè)務(wù)承載中，利用承載網(wǎng)業(yè)務(wù)控制面與移動(dòng)核心網(wǎng)控制面進(jìn)行交互，獲取用戶應(yīng)用所需的SLA需求，承載網(wǎng)控制面分配相應(yīng)的承載網(wǎng)資源和承載需求標(biāo)記到承載業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)面，建立滿足應(yīng)(3)多語義尋址對(duì)于多語義尋址，承載網(wǎng)絡(luò)在基于尋呼進(jìn)行業(yè)務(wù)連接建立的時(shí)候，除了現(xiàn)有的IP尋址外，還包含(4)差異化保障IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案對(duì)于差異化保障，承載網(wǎng)絡(luò)支持多個(gè)并行的差異化轉(zhuǎn)發(fā)平面，為不同類型的業(yè)務(wù)提供不同的網(wǎng)絡(luò)能力和轉(zhuǎn)發(fā)資源，實(shí)現(xiàn)差異化的保障。差異化轉(zhuǎn)發(fā)平面可以是物理資源不重疊的硬隔離平面，也可以是物理資源可重疊的邏輯平面。中國電信創(chuàng)新性的提出了IP確定性的小切片技術(shù)方案，可提供大帶寬、低延時(shí)、端到端切片、靈活路徑隨選，針對(duì)客戶/應(yīng)用提供切片的差異化和確定性服務(wù)，確定性小(5)隨建隨拆對(duì)于隨建隨拆，承載網(wǎng)絡(luò)支持業(yè)務(wù)連接隨建隨拆，滿足實(shí)時(shí)、按需的業(yè)務(wù)需求，根據(jù)業(yè)務(wù)需求實(shí)(6)安全可信對(duì)于安全可信，承載網(wǎng)的業(yè)務(wù)控制面維護(hù)不同用戶終端間的互信關(guān)系，只有當(dāng)終端間互為互信關(guān)系時(shí)，才允許發(fā)起建立端到端業(yè)務(wù)連接請(qǐng)求。如圖15所示，在B5G和算力承載中，我們拿超算場(chǎng)景進(jìn)行舉例，用戶可通過portal選擇超算好友列表（已建立好友關(guān)系）中的某一個(gè)發(fā)起連接，訂購指定時(shí)間的超算隨愿專線（包括夜間預(yù)約模式或忙時(shí)隨意連接模式），提交帶寬保障需求。核心控制層進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資源的查詢，確定業(yè)務(wù)連接策略并下發(fā)到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)面，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)開通效果。核心控制層會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控連接狀態(tài)和質(zhì)量，當(dāng)用戶下線或者網(wǎng)絡(luò)資源發(fā)生變化時(shí)，會(huì)及時(shí)感知。當(dāng)業(yè)務(wù)結(jié)束時(shí)，拆除連接，釋IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案(7)分段協(xié)商對(duì)于分段協(xié)商，當(dāng)需要建立連接的源、宿節(jié)點(diǎn)分別歸屬于不同域時(shí)，其連接建立請(qǐng)求、SLA需求和資源需求等參數(shù)，由發(fā)起方的承載網(wǎng)控制面?zhèn)鬟f至響應(yīng)方的承載網(wǎng)控制面，雙方承載網(wǎng)控制面分別核查自身所能管控調(diào)度的資源，協(xié)商該連接是否可以建立。這樣避免了單一控制面在可靠性、擴(kuò)展性、性能方面的問題；同時(shí)在這個(gè)過程中，一方不需感知另一方的網(wǎng)絡(luò)細(xì)節(jié)，只需向其傳遞需求等待響應(yīng)。當(dāng)科研機(jī)構(gòu)和超算中心屬于不同的域時(shí)，科研機(jī)構(gòu)側(cè)的核心控制層獲取用戶需求后，會(huì)核查自身域下可以管控調(diào)度的資源是否滿足要求；并向超算中心側(cè)的核心控制層發(fā)起連接請(qǐng)求，其也可進(jìn)行資源的查詢，之后進(jìn)行協(xié)商該連接是否可以建立。如果雙方資源都滿足業(yè)務(wù)需求，建立滿足用戶需求(8)小結(jié)基于對(duì)B5G和算力網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和增強(qiáng)特性分析以及特性的研究，為滿足其更加嚴(yán)格的SLA和指標(biāo)，中國電信結(jié)合APN6以及升級(jí)的DPI技術(shù)來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)感知、業(yè)務(wù)管控以及業(yè)網(wǎng)協(xié)同；使用QoS技術(shù)的隊(duì)列調(diào)度解決當(dāng)網(wǎng)絡(luò)擁塞時(shí)，多個(gè)報(bào)文同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)使用資源的問題；通過SRv6技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、業(yè)務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)與故障報(bào)告定位等等。并通過引入業(yè)務(wù)控制面，根據(jù)其內(nèi)部的網(wǎng)元以及相關(guān)接口，實(shí)現(xiàn)業(yè)網(wǎng)協(xié)同、多語義尋址、差異化保障、隨建隨拆、安全可信、分段協(xié)商等能力特性，滿足未來B5G以中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)是首個(gè)實(shí)現(xiàn)了通過SRv6與SDN全程全網(wǎng)提供包括云計(jì)算等新型云網(wǎng)業(yè)務(wù)、跨城域長途政企業(yè)專線業(yè)務(wù)端到端開通和管理的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，為5G相關(guān)的垂直行業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)提供了良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺(tái)，如圖16所示。通過部署新型智能城域網(wǎng)，為中國聯(lián)通城域網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)和IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案智能城域網(wǎng)目前已有40多個(gè)重點(diǎn)城市完成SRv6能力升級(jí)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)路徑可編程、承載質(zhì)量按需保障。面向多業(yè)務(wù)差異化保障需求，河北聯(lián)通在雄安新區(qū)率先全城全網(wǎng)端到端部署了SR并于2021年獲得了第三方頒發(fā)的IPv6+Ready1.0證書。湖北聯(lián)通在武漢等地部署了包括SRv6、租戶級(jí)切片和隨流檢測(cè)等IPv6+技術(shù)，完成了基于SRv6網(wǎng)絡(luò)的租戶級(jí)細(xì)顆粒切片專線試點(diǎn)并成功商用，率先通過IPv6+2.0Advanced認(rèn)證測(cè)試。面向IPTV等組播業(yè)務(wù)演進(jìn)需求，廣東聯(lián)通完成了首個(gè)采用BIERv6技術(shù)承載IPTV直播業(yè)務(wù)的IPv6+創(chuàng)新商用部署，既提升了終端用戶的觀看體驗(yàn)，又節(jié)省了不必要的CDN擴(kuò)容隨著智慧鐵路的發(fā)展，基于鐵路5G專用移動(dòng)通信（5G-R）的B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載應(yīng)用方案的研究成為未來發(fā)展方向之一?；阼F路5G-R演進(jìn)的B5G技術(shù)將提供更大的帶寬、更低的延遲和更高的可靠性，以滿足高速動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸需求。這將有助于實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警和遠(yuǎn)程維護(hù)等方面的應(yīng)用。通過將B5G技術(shù)與鐵路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)耦合，鐵路運(yùn)輸可以變得更加智能化、高效和安全，為乘客提供更好的旅行體驗(yàn)，同時(shí)減少事故風(fēng)險(xiǎn)和提高列車系統(tǒng)的可靠性。將B5G技術(shù)與運(yùn)維模式進(jìn)行結(jié)合，通過B5G的設(shè)備間高速通信，使設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能的協(xié)同操作。這種結(jié)合將當(dāng)前運(yùn)營商5G移動(dòng)通信的主流承載技術(shù)制式是SPN和增強(qiáng)型IRPAN，這兩種技術(shù)制式面向差異化應(yīng)用承載服務(wù)需求和定制化SLA服務(wù)時(shí)都是通過劃分網(wǎng)絡(luò)切片的方式來實(shí)現(xiàn)融合承載。面向鐵路通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和傳輸模型，基于未來鐵路通信承載網(wǎng)融合承載特性，在這個(gè)背景下，結(jié)合B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的融合承載技術(shù)，對(duì)于承載網(wǎng)層面提出更高的要求和挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)確定性、超低時(shí)延和差異化服務(wù)是IMT-2020(5G)推進(jìn)組面向B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的承載技術(shù)和應(yīng)用方案基于融合承載的鐵路通信承載網(wǎng)在B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載技術(shù)加持下進(jìn)一步提升應(yīng)用承載效(1)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)化。結(jié)合SPN和增強(qiáng)型IRPAN，可以構(gòu)建靈活、可切片的承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。采用虛擬化、軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）和網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的靈活分配和配置。這樣可以滿足不同的安全機(jī)制，為不同網(wǎng)絡(luò)切片提供獨(dú)立的安全隔離，并結(jié)合可信計(jì)算和區(qū)塊鏈等技術(shù)，確保承載網(wǎng)絡(luò)(3)數(shù)據(jù)處理與邊緣計(jì)算。B5G和算力網(wǎng)絡(luò)融合承載技術(shù)可以將邊緣計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)承載緊密結(jié)合，承載網(wǎng)從傳統(tǒng)的提供承載通道的網(wǎng)絡(luò)向提供算力服務(wù)和基于算力調(diào)度編排的智能網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行演進(jìn)。通過在靠近用戶的邊緣節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和計(jì)算，減少網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲并提高用戶體驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)B5G超低時(shí)延應(yīng)用的可用性。邊緣計(jì)算資源可以與網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)的資源調(diào)度和優(yōu)化，以滿足不同應(yīng)用的要(4)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。融合承載技術(shù)為鐵路通信帶來了更多創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景。例如，通過結(jié)合視頻監(jiān)控、人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控和智能分析功能。此外，結(jié)合B5G和算力網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)基于確定性網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)還可以推進(jìn)自動(dòng)駕駛技