車輛資格性培訓（中職生3）講解

《鐵道車輛電氣裝置檢查與維護》中職畢業(yè)生——模塊三廣州鐵路職業(yè)技術學院主講教師：劉麗華中職畢業(yè)生

（處理故障）CONTENT單項一（運用列車發(fā)生制動梁脫落故障）單項二（車電軸溫報警裝置檢查及故障處理）單項三

（KC20A型電力連接器的分解組裝）單項四

（電氣原理圖、布線圖的識讀）01020304【單項介紹】此單項是介紹列車在運行途中如制動梁發(fā)生脫落故障時的應急處理方法，及如何盡快恢復列車正常運行。【作業(yè)過程】1、處理制動梁脫落故障所需工具、材料紅旗(紅燈)、小撬棍、手錘、圓銷、開口銷、鐵絲等。2.安全注意事項(1)紅旗(紅燈)需插設牢固并展開。(2)作業(yè)中衣帽穿戴整齊,戴好手套。(3)作業(yè)中嚴禁磕、碰、劃傷。(4)不得用手指摸觸圓銷孔。3.作業(yè)程序(1)更換制動梁作業(yè)順序。安插安全防護號志→關門,排風→拆下兩端制動梁頭部開口銷,拆下一端防脫擋開口銷和吊銷開口銷及墊片→拆下兩端支點開口銷→取出圓銷→手托制動梁下部,取出上部圓銷、開口銷、墊片,取下制動梁托吊(瓦托及閘瓦可拆下也可不拆)→將制動梁拉出→更換合格制動梁→由原處送進臺車內(nèi)→將制動梁拉近，放在復原簧上→將一端制動梁端軸套人制動梁吊下孔內(nèi)→將拆下制動梁吊下孔套人制動梁端軸內(nèi),對好吊銷孔,裝上圓銷,墊片,插入開口銷打開(尾部包好)安裝兩端制動梁頭部墊圈,插人開口銷打開→全面落成檢查→收工具,材料→關壓力風缸,副風缸→打開截斷塞門→撤除防護號志。(2)制動梁脫落處理辦法。①運行途中發(fā)生制動梁脫落時,應立即采用措施停車,迅速下車對制動梁脫落的車輛進行檢查,首先檢查有關配件損壞丟失情況,在針對不同的情況進行處理。②如果在制動梁、制動梁吊、吊座孔,閘瓦托、復原簧等良好情況下，因圓銷、開口銷丟失而引起的制動梁脫落，則可配齊圓銷、開口銷并組裝復位。③如發(fā)現(xiàn)制動梁彎曲、折斷、制動梁吊丟失,吊座損壞等一時無法修復的故章時應做緊急臨時處理。處理時應拆下?lián)p壞或處于不正常位置的配件。一時無法拆下的應該采取捆綁加固措施,車輛做關門處理，確保安全。④對本車其他部位和其他車輛進行全面檢查如果發(fā)現(xiàn)故障要及時妥善處理、確保安全。列車停留超過20min時，要會同運轉車長、司機進行制動機簡略試驗。經(jīng)檢查其他部位無問題時應通知司機、運轉車長盡快恢復運行。⑤途中發(fā)生制動梁脫落時,應做詳細記錄,初步判明原因,屬異物打擊所致。應找出證據(jù)或?qū)懗鲎C明材料,并及時用電話向分管領導匯報,聽取指示。到乘后再向領導及有關部門詳細匯報,并參加分析會。【安全風險點】(1)作業(yè)過程做好呼喚應答。(2)拆裝制動梁吊時,手托下部,要注意不砸鋼軌。(3)安全防護號志插、撤不到位。【總結分析】該單項關鍵點是運用列車發(fā)生制動梁脫落故障時要正確判斷故障原因，果斷處理。更換制動梁時,注意作業(yè)程序,保證人身安全,及時恢復車輛正常運行?！舅伎碱}】1.車輛開口銷開口角度如何規(guī)定?答:車輛配件使用開口銷時,開口角度應為60°~70°,如開口銷受結構限制不能自由轉動180°,則開口銷需卷起包好。2.車輛檢修時,各拉桿、杠桿的圓銷安裝如何規(guī)定?答:各拉桿、杠桿的圓銷安裝時,豎孔由上向下裝人,橫孔由里向外裝入。單項二：車電軸溫報警裝置檢查及故障處理【單項介紹】設置客車軸報KZS/M-1型故障,根據(jù)故障現(xiàn)象,正確分析,判斷故障原因和范圍。測尋故障點要準確、迅速,掌握排除故障的方法、步驟。通電調(diào)試方法要正確,達到設計要求。【作業(yè)過程】1、作業(yè)器材及工具、備品工具:防護紅旗、工具袋、剝線鉗、克絲鉗、壓線鉗、活動扳手、改錐(十字、字)、萬用表。備品:紫銅墊、平墊、彈簧墊、接線端子、螺釘、傳感器、軸報儀。2.安全注意事項(1)使用工具應正確合理,不得損壞或使用時傷及自己或他人。(2)正確執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。(3)更換儀器時,用力應均衡,并且不可用力過猛,以免損壞插頭、插座,更換后應把固定螺栓擰緊。(4)嚴禁使用超過標定容量的熔斷器。(5)做到場地清潔,工件、工具擺放整齊,操作完畢后做到工完、料凈、場地清。(6)作業(yè)前按規(guī)定穿戴防護用品,插設安全號志,作業(yè)完畢及時撤除。3.作業(yè)程序(1)插設安全號志。在來車方向左側插設安全號志。如圖資新(中)3-2-1所示。(2)上車合上應急電源開關。開啟軸報儀電源開關(有些軸報儀不設開關)，觀察軸報儀。如圖資新(中)3-2-2所示。(3)檢查軸報器內(nèi)參數(shù)設置是否正確。設置參數(shù):包括車廂順位號、車種車號、日歷時鐘和傳感器類型。如圖資新(中)3-2-3所示。(4)處理某軸位開路、短路故障。傳感器開路時,相應軸位顯示“---”，如圖資新(中)3-2-4所示;傳感器短路時,相應軸位顯示“十++”,如圖資新(中)3-2-5所示(5)故障處理后,對各軸位進行檢查確認。(6)關閉應急電源開關。(7)撤除防護號志。4.故障判斷(1)處理某軸位顯示“---”將15芯線該軸位接線端子與公共線短路,若仍顯示“---”,表明儀器故障;若顯示“+”,說明配線或傳感器短路,將短路點斷開后下車檢查。如圖資新(中)3-2-6所示。(2)處理某軸位顯示“+”將15芯線該軸位接線端子斷開,若仍顯示“+”，表明儀器故障;若顯示“一”說明配線或傳感器有短路,將接線端子接好后下車檢查。如圖資新(中)3-2-7所示?！景咐枯S報儀開啟后,顯示1位“一”故障判斷查找。根據(jù)顯示故障軸位打開軸報器接線盒(1位)檢查軸位線零線端子有無斷開或未接。如圖資新(中)3-2-8所示。若有,打開3位接線盒判別哪根是零線，然后再對照色號、線號將線端接上;若無,可短接軸位線零線,上車觀察該軸位是否顯示“+”。若顯示“+”,則判定傳感器斷路,更換傳感器,如圖資新(中)3-2-9所示。若仍顯示“一”則應逐段檢查。打開3位接線盒,檢查配線端子是否有斷路、未接,若有,則要判斷1位和3位軸位線是否錯接;若無,則應繼續(xù)檢查1位上車接線盒。確認故障1位。如圖資新(中)3-2-10所示?！景踩L險點】軸報故障判斷不準確、處理不及時，直接影響輪軸運行品質(zhì)的監(jiān)控。錯誤判斷或低故障運行對行車安全埋下巨大隱患?！究偨Y分析】軸報裝置是監(jiān)測車輛運行中軸溫變化并進行數(shù)據(jù)儲存，以備分析的車載設備是熱軸故障的報警裝置能確保行車安全。檢車員應熟知配線布局，數(shù)據(jù)傳輸原理及傳感器安裝規(guī)范?！舅伎碱}】1.集中式軸溫報警器主要技術指標有哪些?答:測量溫度范圍:-45~+125℃。溫度測量精度:士1℃(20~90℃時);±2℃(<20℃或>90℃時)。定點延時:(30±2)s。報警溫度;定點(90±2)℃。跟蹤外溫:(40±4)℃。報警方式:聲光報警。電源電壓:DC48V(DC32~72V);DC110V(DC77~137.5V)2.集中式軸溫報警器由哪些部件組成?答:系統(tǒng)主要由軸溫報警器(主機、從機)、軸溫傳感器、軸溫數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄儀、讀卡器及讀卡軟件構成。單項三：KC20A型電力連接器的分解組裝【單項介紹】電力連接線是貫通客車電源供電的重要部件。分解、組裝是電力連接器維修保養(yǎng)的質(zhì)量保證是練習萬用表及兆歐表正確使用的手段?！咀鳂I(yè)過程】1.分解組裝所需的工具、材料、備品萬用表、500V兆歐表、工具袋、套、扭力扳手、連接器波型護套外觀護套、喉箍等。2.安全注意事項(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴工作服、工作帽。(2)正確使用各測量儀表工具。(3)校對扭力扳手扭矩。3.作業(yè)過程第一步檢查電力連接器外觀護套、波形護套、喉箍等。如圖資新(中)3-3-1所示。

第二步，分解電力連接線喉箍、外殼、接線樁頭。如圖資新(中)3-3-2所示。第三步,檢查電力連接器樁頭。檢查固定螺栓是否松動,膠木板、樁頭是否有燒焦的痕跡、缺損、毛刺。測試各相線、膠木板、樁頭的絕緣。如圖資新(中)3-3-3、圖資新(中)3-3-4所示第四步更換處理絕緣低的電力線、膠木板頭紫固固定螺栓(釘)等。第五步,更換破損的護套、波形管、喉箱等。第六步按極性安裝電力線按要求安裝調(diào)整緊周接線樁頭裝好密封墊。蓋上護蓋。緊固喉箱再次測量電力線的絕緣。如圖資新(中)3-3-5所示測量絕緣項目:相對相、相對外殼。第七步,作業(yè)完畢,清理現(xiàn)場。4.質(zhì)量標準(1)電力連接器及電力線清潔,橡膠防護套、波形防護套完好無裂紋、無破損。喉箍無松動。(2)電力連接器配件齊全,密封墊完好?！景踩L險點】L電力連接線及膠木板等絕緣不良,造成短路,打火燒損。2.極性搞混發(fā)生短路爆炸?！究偨Y分析】學習分解、組裝電力連接器的步驟掌握電力連接器的配線、布線及安裝要求，進一步加深電工儀表的正確使用技能?！舅伎碱}】1.電力線端子樁頭連接螺栓壓緊扭矩是多大?答:壓緊電纜端子應使用專用扳手,控制扭矩在50N·m左右。2、電力連接線的長度是多少?答:長度在1600~1700mm之間。單項四：電氣原理圖、布線圖的識讀【單項介紹】學習掌握一定的電子、電工技術基礎知識了解各類電器的性能、工作原理。并清楚有關觸點動作前后狀態(tài)的變化關系。必傾熟悉電力設備、電器的圖形符號、文字、數(shù)字、符號。掌握電路的二次回路圖的基本原理:電器控制原理按通過電流的大小分主電路和控制電路、主電路也稱一次回路、包括電源到電動機或大功率電器的電路、是強電流通過的部分?？刂齐娐芬卜Q二次回路，通過的電流較小。由按鈕、電氣元件線圖、接觸器輔助觸頭、繼電器觸點等組成?？磮D時一定要知道是在不通電的狀態(tài)下看原圖,分析是在有電或有外力作用時看，電器觸頭隨之改變?！咀鳂I(yè)過程】(1)仔細閱讀設備說明書、操作手冊,了解設備動作方式、順序,有關設備元件在電路中的作用。(2)對照圖紙和圖紙說明了解電器系統(tǒng)的結構、電路類型、性質(zhì)，有較明確的認識(3)識讀集中式、展開式電路圖[圖資新(中)3-4-1],要本著先看一次回路[圖資新(中)3-4-2].再看二次回路[圖資新(中)3-4-3],先交流后直流的順序，由上面下。由左至右,逐步循序漸進的原則,看各個回路,并對各回路的設備,電器元件的狀況及對主要電器的控制,進行全面分析，從而了解整個電氣系統(tǒng)的工作原理.也就是控制回路圖。(4)認讀布線圖要對照電氣原理圖,先一次回路，再二次回路順序識圖,識讀布線圖要綜合電路原理圖，詳細了解其端子標志意義，回路符號。對一次電路要從電源端順次識讀了解線路連接和走向,直至用電設備端。對二次回路,要從電源一端識讀到電源另接線圖中所有相同線號的導線，原則上都可以連在一起?！究偨Y分析】只有