車輛資格性培訓(xùn)（中職生3）講解

《鐵道車輛電氣裝置檢查與維護(hù)》中職畢業(yè)生——模塊三廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師：劉麗華中職畢業(yè)生

（處理故障）CONTENT單項(xiàng)一（運(yùn)用列車發(fā)生制動(dòng)梁脫落故障）單項(xiàng)二（車電軸溫報(bào)警裝置檢查及故障處理）單項(xiàng)三

（KC20A型電力連接器的分解組裝）單項(xiàng)四

（電氣原理圖、布線圖的識(shí)讀）01020304【單項(xiàng)介紹】此單項(xiàng)是介紹列車在運(yùn)行途中如制動(dòng)梁發(fā)生脫落故障時(shí)的應(yīng)急處理方法，及如何盡快恢復(fù)列車正常運(yùn)行。【作業(yè)過(guò)程】1、處理制動(dòng)梁脫落故障所需工具、材料紅旗(紅燈)、小撬棍、手錘、圓銷、開(kāi)口銷、鐵絲等。2.安全注意事項(xiàng)(1)紅旗(紅燈)需插設(shè)牢固并展開(kāi)。(2)作業(yè)中衣帽穿戴整齊,戴好手套。(3)作業(yè)中嚴(yán)禁磕、碰、劃傷。(4)不得用手指摸觸圓銷孔。3.作業(yè)程序(1)更換制動(dòng)梁作業(yè)順序。安插安全防護(hù)號(hào)志→關(guān)門(mén),排風(fēng)→拆下兩端制動(dòng)梁頭部開(kāi)口銷,拆下一端防脫擋開(kāi)口銷和吊銷開(kāi)口銷及墊片→拆下兩端支點(diǎn)開(kāi)口銷→取出圓銷→手托制動(dòng)梁下部,取出上部圓銷、開(kāi)口銷、墊片,取下制動(dòng)梁托吊(瓦托及閘瓦可拆下也可不拆)→將制動(dòng)梁拉出→更換合格制動(dòng)梁→由原處送進(jìn)臺(tái)車內(nèi)→將制動(dòng)梁拉近，放在復(fù)原簧上→將一端制動(dòng)梁端軸套人制動(dòng)梁吊下孔內(nèi)→將拆下制動(dòng)梁吊下孔套人制動(dòng)梁端軸內(nèi),對(duì)好吊銷孔,裝上圓銷,墊片,插入開(kāi)口銷打開(kāi)(尾部包好)安裝兩端制動(dòng)梁頭部墊圈,插人開(kāi)口銷打開(kāi)→全面落成檢查→收工具,材料→關(guān)壓力風(fēng)缸,副風(fēng)缸→打開(kāi)截?cái)嗳T(mén)→撤除防護(hù)號(hào)志。(2)制動(dòng)梁脫落處理辦法。①運(yùn)行途中發(fā)生制動(dòng)梁脫落時(shí),應(yīng)立即采用措施停車,迅速下車對(duì)制動(dòng)梁脫落的車輛進(jìn)行檢查,首先檢查有關(guān)配件損壞丟失情況,在針對(duì)不同的情況進(jìn)行處理。②如果在制動(dòng)梁、制動(dòng)梁吊、吊座孔,閘瓦托、復(fù)原簧等良好情況下，因圓銷、開(kāi)口銷丟失而引起的制動(dòng)梁脫落，則可配齊圓銷、開(kāi)口銷并組裝復(fù)位。③如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁彎曲、折斷、制動(dòng)梁吊丟失,吊座損壞等一時(shí)無(wú)法修復(fù)的故章時(shí)應(yīng)做緊急臨時(shí)處理。處理時(shí)應(yīng)拆下?lián)p壞或處于不正常位置的配件。一時(shí)無(wú)法拆下的應(yīng)該采取捆綁加固措施,車輛做關(guān)門(mén)處理，確保安全。④對(duì)本車其他部位和其他車輛進(jìn)行全面檢查如果發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)妥善處理、確保安全。列車停留超過(guò)20min時(shí)，要會(huì)同運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。經(jīng)檢查其他部位無(wú)問(wèn)題時(shí)應(yīng)通知司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)盡快恢復(fù)運(yùn)行。⑤途中發(fā)生制動(dòng)梁脫落時(shí),應(yīng)做詳細(xì)記錄,初步判明原因,屬異物打擊所致。應(yīng)找出證據(jù)或?qū)懗鲎C明材料,并及時(shí)用電話向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),聽(tīng)取指示。到乘后再向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)詳細(xì)匯報(bào),并參加分析會(huì)?！景踩L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)】(1)作業(yè)過(guò)程做好呼喚應(yīng)答。(2)拆裝制動(dòng)梁吊時(shí),手托下部,要注意不砸鋼軌。(3)安全防護(hù)號(hào)志插、撤不到位?！究偨Y(jié)分析】該單項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)是運(yùn)用列車發(fā)生制動(dòng)梁脫落故障時(shí)要正確判斷故障原因，果斷處理。更換制動(dòng)梁時(shí),注意作業(yè)程序,保證人身安全,及時(shí)恢復(fù)車輛正常運(yùn)行?！舅伎碱}】1.車輛開(kāi)口銷開(kāi)口角度如何規(guī)定?答:車輛配件使用開(kāi)口銷時(shí),開(kāi)口角度應(yīng)為60°~70°,如開(kāi)口銷受結(jié)構(gòu)限制不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)180°,則開(kāi)口銷需卷起包好。2.車輛檢修時(shí),各拉桿、杠桿的圓銷安裝如何規(guī)定?答:各拉桿、杠桿的圓銷安裝時(shí),豎孔由上向下裝人,橫孔由里向外裝入。單項(xiàng)二：車電軸溫報(bào)警裝置檢查及故障處理【單項(xiàng)介紹】設(shè)置客車軸報(bào)KZS/M-1型故障,根據(jù)故障現(xiàn)象,正確分析,判斷故障原因和范圍。測(cè)尋故障點(diǎn)要準(zhǔn)確、迅速,掌握排除故障的方法、步驟。通電調(diào)試方法要正確,達(dá)到設(shè)計(jì)要求?！咀鳂I(yè)過(guò)程】1、作業(yè)器材及工具、備品工具:防護(hù)紅旗、工具袋、剝線鉗、克絲鉗、壓線鉗、活動(dòng)扳手、改錐(十字、字)、萬(wàn)用表。備品:紫銅墊、平墊、彈簧墊、接線端子、螺釘、傳感器、軸報(bào)儀。2.安全注意事項(xiàng)(1)使用工具應(yīng)正確合理,不得損壞或使用時(shí)傷及自己或他人。(2)正確執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。(3)更換儀器時(shí),用力應(yīng)均衡,并且不可用力過(guò)猛,以免損壞插頭、插座,更換后應(yīng)把固定螺栓擰緊。(4)嚴(yán)禁使用超過(guò)標(biāo)定容量的熔斷器。(5)做到場(chǎng)地清潔,工件、工具擺放整齊,操作完畢后做到工完、料凈、場(chǎng)地清。(6)作業(yè)前按規(guī)定穿戴防護(hù)用品,插設(shè)安全號(hào)志,作業(yè)完畢及時(shí)撤除。3.作業(yè)程序(1)插設(shè)安全號(hào)志。在來(lái)車方向左側(cè)插設(shè)安全號(hào)志。如圖資新(中)3-2-1所示。(2)上車合上應(yīng)急電源開(kāi)關(guān)。開(kāi)啟軸報(bào)儀電源開(kāi)關(guān)(有些軸報(bào)儀不設(shè)開(kāi)關(guān))，觀察軸報(bào)儀。如圖資新(中)3-2-2所示。(3)檢查軸報(bào)器內(nèi)參數(shù)設(shè)置是否正確。設(shè)置參數(shù):包括車廂順位號(hào)、車種車號(hào)、日歷時(shí)鐘和傳感器類型。如圖資新(中)3-2-3所示。(4)處理某軸位開(kāi)路、短路故障。傳感器開(kāi)路時(shí),相應(yīng)軸位顯示“---”，如圖資新(中)3-2-4所示;傳感器短路時(shí),相應(yīng)軸位顯示“十++”,如圖資新(中)3-2-5所示(5)故障處理后,對(duì)各軸位進(jìn)行檢查確認(rèn)。(6)關(guān)閉應(yīng)急電源開(kāi)關(guān)。(7)撤除防護(hù)號(hào)志。4.故障判斷(1)處理某軸位顯示“---”將15芯線該軸位接線端子與公共線短路,若仍顯示“---”,表明儀器故障;若顯示“+”,說(shuō)明配線或傳感器短路,將短路點(diǎn)斷開(kāi)后下車檢查。如圖資新(中)3-2-6所示。(2)處理某軸位顯示“+”將15芯線該軸位接線端子斷開(kāi),若仍顯示“+”，表明儀器故障;若顯示“一”說(shuō)明配線或傳感器有短路,將接線端子接好后下車檢查。如圖資新(中)3-2-7所示?！景咐枯S報(bào)儀開(kāi)啟后,顯示1位“一”故障判斷查找。根據(jù)顯示故障軸位打開(kāi)軸報(bào)器接線盒(1位)檢查軸位線零線端子有無(wú)斷開(kāi)或未接。如圖資新(中)3-2-8所示。若有,打開(kāi)3位接線盒判別哪根是零線，然后再對(duì)照色號(hào)、線號(hào)將線端接上;若無(wú),可短接軸位線零線,上車觀察該軸位是否顯示“+”。若顯示“+”,則判定傳感器斷路,更換傳感器,如圖資新(中)3-2-9所示。若仍顯示“一”則應(yīng)逐段檢查。打開(kāi)3位接線盒,檢查配線端子是否有斷路、未接,若有,則要判斷1位和3位軸位線是否錯(cuò)接;若無(wú),則應(yīng)繼續(xù)檢查1位上車接線盒。確認(rèn)故障1位。如圖資新(中)3-2-10所示?！景踩L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)】軸報(bào)故障判斷不準(zhǔn)確、處理不及時(shí)，直接影響輪軸運(yùn)行品質(zhì)的監(jiān)控。錯(cuò)誤判斷或低故障運(yùn)行對(duì)行車安全埋下巨大隱患?！究偨Y(jié)分析】軸報(bào)裝置是監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行中軸溫變化并進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，以備分析的車載設(shè)備是熱軸故障的報(bào)警裝置能確保行車安全。檢車員應(yīng)熟知配線布局，數(shù)據(jù)傳輸原理及傳感器安裝規(guī)范?！舅伎碱}】1.集中式軸溫報(bào)警器主要技術(shù)指標(biāo)有哪些?答:測(cè)量溫度范圍:-45~+125℃。溫度測(cè)量精度:士1℃(20~90℃時(shí));±2℃(<20℃或>90℃時(shí))。定點(diǎn)延時(shí):(30±2)s。報(bào)警溫度;定點(diǎn)(90±2)℃。跟蹤外溫:(40±4)℃。報(bào)警方式:聲光報(bào)警。電源電壓:DC48V(DC32~72V);DC110V(DC77~137.5V)2.集中式軸溫報(bào)警器由哪些部件組成?答:系統(tǒng)主要由軸溫報(bào)警器(主機(jī)、從機(jī))、軸溫傳感器、軸溫?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)記錄儀、讀卡器及讀卡軟件構(gòu)成。單項(xiàng)三：KC20A型電力連接器的分解組裝【單項(xiàng)介紹】電力連接線是貫通客車電源供電的重要部件。分解、組裝是電力連接器維修保養(yǎng)的質(zhì)量保證是練習(xí)萬(wàn)用表及兆歐表正確使用的手段?！咀鳂I(yè)過(guò)程】1.分解組裝所需的工具、材料、備品萬(wàn)用表、500V兆歐表、工具袋、套、扭力扳手、連接器波型護(hù)套外觀護(hù)套、喉箍等。2.安全注意事項(xiàng)(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴工作服、工作帽。(2)正確使用各測(cè)量?jī)x表工具。(3)校對(duì)扭力扳手扭矩。3.作業(yè)過(guò)程第一步檢查電力連接器外觀護(hù)套、波形護(hù)套、喉箍等。如圖資新(中)3-3-1所示。

第二步，分解電力連接線喉箍、外殼、接線樁頭。如圖資新(中)3-3-2所示。第三步,檢查電力連接器樁頭。檢查固定螺栓是否松動(dòng),膠木板、樁頭是否有燒焦的痕跡、缺損、毛刺。測(cè)試各相線、膠木板、樁頭的絕緣。如圖資新(中)3-3-3、圖資新(中)3-3-4所示第四步更換處理絕緣低的電力線、膠木板頭紫固固定螺栓(釘)等。第五步,更換破損的護(hù)套、波形管、喉箱等。第六步按極性安裝電力線按要求安裝調(diào)整緊周接線樁頭裝好密封墊。蓋上護(hù)蓋。緊固喉箱再次測(cè)量電力線的絕緣。如圖資新(中)3-3-5所示測(cè)量絕緣項(xiàng)目:相對(duì)相、相對(duì)外殼。第七步,作業(yè)完畢,清理現(xiàn)場(chǎng)。4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)電力連接器及電力線清潔,橡膠防護(hù)套、波形防護(hù)套完好無(wú)裂紋、無(wú)破損。喉箍無(wú)松動(dòng)。(2)電力連接器配件齊全,密封墊完好?！景踩L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)】L電力連接線及膠木板等絕緣不良,造成短路,打火燒損。2.極性搞混發(fā)生短路爆炸。【總結(jié)分析】學(xué)習(xí)分解、組裝電力連接器的步驟掌握電力連接器的配線、布線及安裝要求，進(jìn)一步加深電工儀表的正確使用技能?！舅伎碱}】1.電力線端子樁頭連接螺栓壓緊扭矩是多大?答:壓緊電纜端子應(yīng)使用專用扳手,控制扭矩在50N·m左右。2、電力連接線的長(zhǎng)度是多少?答:長(zhǎng)度在1600~1700mm之間。單項(xiàng)四：電氣原理圖、布線圖的識(shí)讀【單項(xiàng)介紹】學(xué)習(xí)掌握一定的電子、電工技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)了解各類電器的性能、工作原理。并清楚有關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作前后狀態(tài)的變化關(guān)系。必傾熟悉電力設(shè)備、電器的圖形符號(hào)、文字、數(shù)字、符號(hào)。掌握電路的二次回路圖的基本原理:電器控制原理按通過(guò)電流的大小分主電路和控制電路、主電路也稱一次回路、包括電源到電動(dòng)機(jī)或大功率電器的電路、是強(qiáng)電流通過(guò)的部分。控制電路也稱二次回路，通過(guò)的電流較小。由按鈕、電氣元件線圖、接觸器輔助觸頭、繼電器觸點(diǎn)等組成?？磮D時(shí)一定要知道是在不通電的狀態(tài)下看原圖,分析是在有電或有外力作用時(shí)看，電器觸頭隨之改變?！咀鳂I(yè)過(guò)程】(1)仔細(xì)閱讀設(shè)備說(shuō)明書(shū)、操作手冊(cè),了解設(shè)備動(dòng)作方式、順序,有關(guān)設(shè)備元件在電路中的作用。(2)對(duì)照?qǐng)D紙和圖紙說(shuō)明了解電器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、電路類型、性質(zhì)，有較明確的認(rèn)識(shí)(3)識(shí)讀集中式、展開(kāi)式電路圖[圖資新(中)3-4-1],要本著先看一次回路[圖資新(中)3-4-2].再看二次回路[圖資新(中)3-4-3],先交流后直流的順序，由上面下。由左至右,逐步循序漸進(jìn)的原則,看各個(gè)回路,并對(duì)各回路的設(shè)備,電器元件的狀況及對(duì)主要電器的控制,進(jìn)行全面分析，從而了解整個(gè)電氣系統(tǒng)的工作原理.也就是控制回路圖。(4)認(rèn)讀布線圖要對(duì)照電氣原理圖,先一次回路，再二次回路順序識(shí)圖,識(shí)讀布線圖要綜合電路原理圖，詳細(xì)了解其端子標(biāo)志意義，回路符號(hào)。對(duì)一次電路要從電源端順次識(shí)讀了解線路連接和走向,直至用電設(shè)備端。對(duì)二次回路,要從電源一端識(shí)讀到電源另接線圖中所有相同線號(hào)的導(dǎo)線，原則上都可以連在一起?！究偨Y(jié)分析】只有