(高清版)GBT 27996-2022 全地面起重機

代替GB/T27996—2011國家標準化管理委員會 I 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 24技術要求 4.1工作條件 4.2整機 4.3底盤 54.4結構 4.5駕駛室與操縱室 4.6機構及零部件 84.7液壓系統(tǒng) 94.8電氣系統(tǒng) 4.9環(huán)境保護要求 4.10安全要求 5試驗方法 6檢驗規(guī)則 6.1分類 6.2出廠檢驗 6.4型式檢驗 7.1標志 7.2包裝 7.3運輸 附錄A(資料性)全地面起重機主要工作狀態(tài) 附錄B(資料性)全地面起重機帶超起工作狀態(tài) 附錄C(資料性)全地面起重機可能存在的危險 I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T27996—2011《全地面起重機》,與GB/T27996—2011相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：a)更改了規(guī)范性引用文件(見第2章，2011年版的第2章);b)增加了術語行駛狀態(tài)(見3.10),刪除了術語多軸轉向、多軸驅動、蟹行、固定平衡重(見2011年c)增加了起重機運行安全和電動汽車安全要求(見4.2.2);d)更改了風險評估依據(jù)標準(見4.2.4,2011年版的4.2.3);e)更改了起重機最大起重量系列的要求(見4.2.5,2011年版的4.2.4);f)更改了2軸全地面起重機寬度和長度限值(見表1,2011年版的表1);g)更改了接近角的限值(見4.2.9,2011年版的4.2.8);h)更改了最小轉彎直徑的要求(見4.2.12,2011年版的4.2.10);i)更改了爬坡能力要求(見4.2.13,2011年版的4.2.11);j)更改了最低穩(wěn)定起升速度要求(見4.2.16,2011年版的4.2.14);k)更改了起重機對最大額定起重量的要求(見4.2.17,2011年版的4.2.15);1)更改了變幅副臂的配備要求(見4.2.20,2011年版的4.2.18);m)更改了可靠性試驗要求(見4.2.22,2011年版的4.2.20);n)增加了起重機號牌板的要求(見4.2.30);o)增加了燃油消耗量的要求(見4.2.31);p)更改了油氣懸架的狀態(tài)要求(見4.3.1.2,2011年版的4.3.1.2);q)更改了油氣懸架減振效果要求(見4.3.1.5,2011年版的4.3.1.5);r)刪除了起重機車輪定位值的要求(見2011年版的4.3.3.1);s)更改了起重機方向盤最大自由轉動量(見4.3.3.3,2011年版的4.3.3.3);t)刪除了起重機不應跑偏的要求(見2011年版的4.3.3.4);u)刪除了轉向助力、轉向節(jié)、臂、拉桿等的要求(見2011年版的4.3.3.5、4.3.3.6);v)刪除了轉向時施加于方向盤外緣的最大切向力的要求(見2011年版的4.3.3.7);w)更改了制動系的編寫，采用直接引用的方式(見4.3.4,2011年版的4.3.4);x)刪除了1000t以上起重機采用非道路發(fā)動機的要求(見2011年版的4.3.6.5);y)增加了燃油箱的要求(見4.3.6.2);z)更改了結構件焊縫質量的要求(見4.4.2,2011年版的4.4.2);aa)更改了臂架頂端靜態(tài)剛性計算公式(見4.4.3,2011年版的4.4.3);ab)更改了臂架頭部水平側向位移限值的單位(見表2,2011年版的表3);ac)更改了駕駛室和操縱室內冷風和暖風的氣流要求(見4.5.1.1,2011年版的4.5.1);ad)刪除了應配置洗滌器的要求(見2011年版的4.5.5);ae)增加了視鏡等間接視野裝置符合GB15084的要求(見4.5.2.1);af)增加了座椅和頭枕的安裝要求(見4.5.2.2);ag)增加了安全帶的安裝要求(見4.5.2.3);ah)增加了駕駛室乘員保護的要求(見4.5.2.4);ai)增加了外部凸出物的要求(見4.5.2.5);aj)刪除了采用液壓油缸變幅機構的變幅油缸伸縮比要求(見2011年版的4.6.2.2);ak)更改了鋼絲繩變幅時制動器的工作扭矩要求(見4.6.2.2,2011年版的4.6.2.3);Ⅱal)刪除了配超起裝置的起重機最大起重量要求(見2011年版的4.6.5.1);am)更改了超起鋼絲繩的安全系數(shù)要求(見4.6.5.2,2011年版的4.6.5.3);an)增加了鋼絲繩選用要求(見4.6.7.3);ao)更改了滑輪卷繞直徑的依據(jù)標準(見4.6.8.1,2011年版的4.6.8.1);ap)更改了壓力表的精度要求(見4.7.5,2011年版的4.7.5);aq)更改了起重機電氣設備防雨防護要求(見4.8.4,2011年版的4.8.4);ar)更改了行駛照明要求(見4.8.6,2011年版的4.8.7);as)更改了電磁兼容性要求(見4.8.8,2011年版的4.8.8);at)增加了無線遙控要求(見4.8.9);au)增加了故障自診斷要求(見4.8.10);av)增加了遠程排放管理車載終端裝置的要求(見4.8.11);aw)更改了駕駛員耳旁噪聲限值的要求(見4.9.1.1,2011年版的4.9.1.1);ax)更改了加速行駛車外噪聲要求(見4.9.1.2,2011年版的4.9.1.2);ay)更改了作業(yè)時司機耳旁噪聲的要求(見4.9.1.3,2011年版的4.9.1.3);az)增加了定置噪聲的要求(見4.9.1.4);ba)增加了起重機作業(yè)用發(fā)動機排氣煙度要求(見4.9.2.2);bb)增加了安全的一般要求(見4.10.1);bc)更改了水平儀的要求(見4.10.2.4,2011年版的4.10.1.4);bd)更改了風速儀的安裝要求(見4.10.2.7,2011年版的4.10.1.7);be)增加了安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求(見4.10.2.8);bf)增加了起重機起升高度限位器、下降深度限位器等的安裝要求(見4.10.3.2);bg)增加了下降深度限位器功能報警要求(見4.10.3.4);bh)更改了側面和后下部防護要求(見4.10.4.6,2011年版的4.10.3.6);bi)增加了前防護和防飛濺的要求(見4.10.4.7、4.10.4.8);bj)增加了喇叭的安裝要求(見4.10.5.2);bk)增加了反光標識的要求(見4.10.5.7);bl)增加了尾部標志板的要求(見4.10.5.8);bm)更改了試驗方法(見第5章，2011年版的第5章);bn)更改了檢驗項目表(見表3,2011年版的表5);bo)增加了隨機文件的編寫要求(見7.2.3),更改了隨機文件的要求(見7.2.4,2011年版的7.2.2);bp)更改了全地面起重機作業(yè)狀態(tài)示意圖(見附錄A、附錄B,2011年版的附錄A、附錄B);bq)更改了起重機可能存在的危險(見附錄C,2011年版的附錄C);br)刪除了結構試驗方法(見2011年版的附錄D)、作業(yè)可靠性試驗方法(見2011年版的附錄E)、行駛可靠性試驗方法(見2011年版的附錄F)。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國起重機械標準化技術委員會(SAC/TC227)歸口。本文件起草單位：徐州重型機械有限公司、中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司、三一汽車起重機械有限公司。本文件于2011年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。11范圍本文件適用于全地面起重機(以下簡稱起重機)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T783起重機械基本型的最大起重量系列GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T3811起重機設計規(guī)范GB3847柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)GB4094汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB/T5226.32機械電氣安全機械電氣設備第32部分：起重機械技術條件GB/T6067.1起重機械安全規(guī)程第1部分：總則GB/T6068—2021汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范GB/T6974.1起重機術語第1部分：通用術語GB/T6974.2起重機術語第2部分：流動式起重機GB7258—2017機動車運行安全技術條件GB/T7935液壓元件通用技術條件GB8410汽車內飾材料的燃燒特性GB/T9286—2021色漆和清漆劃格試驗GB9656機動車玻璃安全技術規(guī)范GB/T9969工業(yè)產品使用說明書總則GB/T10051(所有部分)起重吊鉤GB/T11118.1液壓油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG)GB11567汽車及掛車側面和后下部防護要求GB/T12265.3機械安全避免人體各部位擠壓的最小間距GB/T12602起重機械超載保護裝置GB12676商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法GB/T13594機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法GB14023車輛、船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車外接收機的限值和測量方法GB14166機動車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)GB14167汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點系統(tǒng)及上拉帶固定點GB/T15052起重機安全標志和危險圖形符號總則GB15082汽車用車速表2GB15083汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法GB15084機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求GB/T15706機械安全設計通則風險評估與風險減小GB15741汽車和掛車號牌板(架)及其位置GB15742機動車用喇叭的性能要求及試驗方法GB16170汽車定置噪聲限值GB17675汽車轉向系基本要求GB17691重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)GB18296汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗方法GB18384電動汽車安全要求GB/T18411機動車產品標牌GB/T19418—2003鋼的弧焊接頭缺陷質量分級指南GB/T19924流動式起重機穩(wěn)定性的確定GB/T20062流動式起重機作業(yè)噪聲限值及測量方法GB20182商用車駕駛室外部凸出物GB/T20303.2起重機司機室第2部分：流動式起重機GB20891非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)GB/T21458流動式起重機額定起重量圖表GB23254貨車及掛車車身反光標識GB/T23821機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離GB/T24810.2起重機限制器和指示器第2部分：流動式起重機GB/T24817.2起重機械控制裝置布置形式和特性第2部分：流動式起重機GB/T24818.2起重機通道及安全防護措施第2部分：流動式起重機GB/T25195.2起重機圖形符號第2部分：流動式起重機GB25990車輛尾部標志板GB26511商用車前下部防護要求GB26512商用車駕駛室乘員保護GB/T28264起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)GB34659汽車和掛車防飛濺系統(tǒng)性能要求和測量方法GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法GB36886非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法GB/T39416汽車起重機燃油消耗量試驗方法HJ1014非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求JB/T5934工程機械門鎖JB/T5943工程機械焊接件通用技術條件JB/T8727液壓軟管總成JB/T10559—2018起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測JB/T11209流動式起重機滑輪QC/T44汽車風窗玻璃電動刮水器QC/T629汽車遮陽板QC/T634汽車水暖式暖風裝置QC/T656汽車空調制冷裝置性能要求QC/T727汽車、摩托車用儀表3術語和定義GB/T6974.1和GB/T6974.2界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3場地具有比汽車起重機更高的機動性的流動式起重機。由制造商規(guī)定的不同工作狀態(tài)。注：按照定位情況可分為行駛工況與起重作業(yè)工況。按照臂架配置情況又可分為主臂工況和副臂工況。主臂工況還可再分為基本臂工況、中長臂工況和全伸臂工況，副臂工況也可再分為固定副臂工況和變幅副臂(塔臂)工況等(參見附錄A)。帶有超起臂桿和(或)超起平衡重及輔助機構，改善臂架受力狀況及整機穩(wěn)定性、提高起重性能的裝置。注1:可分為附加臂桿類和附加平衡重類等多種形式(參見附錄B)。注2:使用超起裝置時為超起工況。系統(tǒng)等組成，緩和并衰減由地面引起的沖擊和振動，同時傳遞力和力矩的連接裝置。在起重作業(yè)過程中，不改變與主臂夾角的副臂。在起重作業(yè)過程中，可改變與主臂夾角的副臂。組合平衡重combinedcounterweight起重作業(yè)前需要根據(jù)額定起重量表進行拆裝組合的平衡重。用于起重機行駛的司機室。用于起重作業(yè)的司機室。注：有些型號的起重機操縱室也可操縱起重機行駛。道路機動車輛產品公告規(guī)定的起重機上路行駛時的狀態(tài)。4技術要求4.1.1地面應堅實，作業(yè)過程中不準許下陷，必要時應采取措施滿足承載要求。行駛時地(路)面的承載能力不應小于起重機的接地比壓和軸荷。4.1.2使用支腿作業(yè)時，所有輪胎應離地，整機保持水平狀態(tài)，回轉支承安裝平面的傾斜度不應大44.1.3不用支腿進行起重作業(yè)時，懸架應處于剛性支撐狀態(tài)。地面傾斜度不應大于1%。4.1.4起重機輪胎的工作壓力應符合其產品說明書的規(guī)定，其誤差為±5%。4.1.5環(huán)境溫度為-20℃~40℃。當超出環(huán)境溫度時應在訂貨合同中說明。4.1.6工作風速不超過14.1m/s。當風速超過15.5m/s時，應將副臂收回；當風速超過20.0m/s時，應將整個臂架收回至行駛狀態(tài)。注：本文件中的風速均為3s時距平均瞬時風速。4.1.7當臂長超過50m,且用戶提供了工作風速時應按合同執(zhí)行。4.1.8海拔一般不超過2000m。4.2.1起重機的設計計算應符合GB/T3811的有關規(guī)定。4.2.2起重機的運行安全應符合GB7258—2017的規(guī)定。當起重機采用電動或混合動力系統(tǒng)時，還應符合GB18384的要求。4.2.3起重機應符合國家機動車輛強制性認證和強制性檢驗等市場準入和法律法規(guī)的要求。4.2.4應對起重機可能存在的所有重大危險按GB/T15706的方法進行風險評估，評估后應從設計上消除或減少危險。對設計上不能消除的危險，應有相應的防護裝置。如仍不能消除危險的存在，則應設置安全警告標志。起重機可能存在的危險參見附錄C。4.2.5起重機的最大起重量應符合：a)當最大起重量小于100t時，應符合GB/T783的規(guī)定；b)當最大起重量為100t～200t時，以10t遞增；c)當最大起重量為>200t～300t時，以20t遞增；d)當最大起重量為>300t～800t時，以50t遞增；e)當最大起重量大于800t時，以100t遞增。4.2.6行駛狀態(tài)外廓尺寸的最大限值應符合表1的規(guī)定。4.2.7行駛狀態(tài)下，各軸軸荷不應超過12t,總質量不應超過各軸軸荷之和。4.2.8行駛狀態(tài)下，驅動軸的軸荷不應小于起重機總質量的40%,轉向軸的軸荷不應小于總質量表1行駛狀態(tài)外廓尺寸限值軸數(shù)整車長度mm整車寬度mm整車高度mm2255040002800200009、10225004.2.9行駛狀態(tài)起重機的接近角應滿足下列要求。a)安裝有前下部防護裝置時，接近角≥10°。b)不帶前下部防護裝置時：2)軸數(shù)=8時，接近角≥13°;3)軸數(shù)=9時，接近角≥11°;4)軸數(shù)=10時，接近角≥10°。54.2.10起重機的離去角不應小于12°。4.2.11懸架處于中位時最小離地間隙不應小于280mm。4.2.12不超過6軸起重機最小轉彎直徑不應大于24000mm,超過6軸起重機最小轉彎直徑應符合制造商技術文件要求。4.2.13公路行駛時，起重機爬坡能力不應小于35%。4.2.14起重機應起動平穩(wěn)、加速均勻。最大行駛速度不應小于70km/h,最低穩(wěn)定行駛速度不應大于4.2.15行駛狀態(tài)的比功率不應小于5.0kW/t。4.2.16額定載荷下單繩最低穩(wěn)定起升速度不應大于3.5m/min,其他工作速度應符合制造商技術文件4.2.17起重機在最小作業(yè)幅度時，應具有不使用超起裝置時吊起最大起重量的能力。4.2.18起重機在空載和額定載荷各工況下，應動作平穩(wěn)，無異響或抖動。工作速度達到制造商技術文件的要求。制動可靠且在任何提升操作條件下重物均不應出現(xiàn)明顯的反向動作。起重機的結構件不應產生裂紋、永久變形、油漆剝落。零部件不應產生影響起重機性能與安全的損壞，連接處無出現(xiàn)松動或損壞。液壓零部件不應出現(xiàn)損壞及滲油、漏油現(xiàn)象。4.2.19整機穩(wěn)定性應符合GB/T19924的規(guī)定。4.2.20起重機宜配備固定副臂，宜有可選裝的變幅副臂。4.2.21起重機攜帶不同部件轉場時的狀態(tài)應在產品說明書中明確規(guī)定。4.2.22起重機可靠性應符合制造商技術文件的規(guī)定。4.2.23氣、液管路及電氣線路應安裝牢固、排列整齊，行駛和起重作業(yè)過程中不準許脫落、松動和相互摩擦。在可能有機械損傷的地方，應鋪設于槽、管中，出口處應設置防止磨損的保護裝置。4.2.24各操縱件應操作方便、靈活、不互相干擾，擋位準確、可靠，并應有指示標牌或標志。標牌和標志應符合GB4094、GB/T15052和GB/T25195.2的規(guī)定。4.2.25起重機上的操作部位以及需要經常檢查和保養(yǎng)的部位應設置符合GB/T24818.2規(guī)定的通道。如果可帶移動通道系統(tǒng)(如移動平臺或移動梯子),應在產品說明書中提供選擇、安裝及安全使用的說明。4.2.26在正常使用過程中可以觸及的零部件，應具有半徑不小于1mm的圓角(或不小于1mm×1mm倒角)。缺陷。漆膜附著力應符合GB/T9286—2021中的1級質量要求。4.2.28起重機應車體周正，外緣左右對稱部位高度差不應大于40mm。4.2.29起重機在發(fā)動機熄火、不低于起步氣壓情況下，應能被牽引行駛，并安全地轉向。4.2.30起重機應設置符合GB15741的號牌板(架)。4.2.31起重機燃油消耗量應符合制造商技術文件的規(guī)定。4.3.1.1起重機各軸與車架連接應采用油氣懸架。4.3.1.2油氣懸架在起重機行駛時應為彈性狀態(tài)，在起重作業(yè)和重載轉場時宜為剛性狀態(tài)。4.3.1.3油氣懸架可改變車軸與車身之間的高度，調節(jié)行程不應小于士80mm,且應能在任意位置鎖定。4.3.1.4各油氣懸架在高度方向應能獨立調整，且具有手動和自動兩種模式。起重機在所有行駛工況下，調節(jié)行程內應具有在縱、橫坡上保持車架水平的能力。4.3.1.5油氣懸架應具有良好的減振效果，不應產生共振。4.3.1.6油氣懸架與車軸之間的各種拉桿和導桿不應產生塑性變形，各接頭和襯套不應松曠或移位。4.3.1.7蓄能器容積、預充氣壓力應匹配合理，預充氣體應為氮氣或其他惰性氣體。64.3.2.1傳動系應設有分動裝置，并在擋位位置標牌或產品說明書上說明操作步驟。4.3.2.2離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不應有異響、抖動或不正常打滑現(xiàn)象。離合器徹底分離時，踏板力不應大于300N,手握力不應大于200N。踏板自由行程為20mm～30mm。4.3.2.3掛擋時，變速器齒輪嚙合靈便，互鎖裝置有效。運行中不應有異響和自行跳擋現(xiàn)象。4.3.2.4傳動軸在運轉時不應發(fā)生震抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不應有裂紋和松曠現(xiàn)象。4.3.3.1轉向系應符合GB17675的規(guī)定。4.3.3.2起重機至少應具備前軸單獨和前后軸聯(lián)合轉向的能力。4.3.3.3起重機應設置轉向限位裝置，方向盤最大自由轉動量不應大于25°。4.3.4.1起重機的制動系統(tǒng)結構、性能應符合GB12676的規(guī)定。4.3.4.2起重機裝有防抱死制動裝置的，其防抱死制動性能應符合GB/T13594的規(guī)定。4.3.5輪胎和車軸4.3.5.1輪胎負荷不應大于其額定負荷，輪胎氣壓應符合該輪胎承受相應負荷時的規(guī)定。4.3.5.2輪胎螺母和半軸螺母應完整齊全，并應按規(guī)定力矩緊固。4.3.5.3驅動軸軸殼、軸管不應有變形和裂紋，驅動軸應工作正常且不應有異響。4.3.6發(fā)動機和燃油箱4.3.6.1.1發(fā)動機應動力性能良好，運轉平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，停機裝置應靈活有效。單一發(fā)動機的起重機操縱室應具有發(fā)動機的啟動、熄火和油門控制裝置。4.3.6.1.2油門踏板應靈活，踏到底時應能保證最大供油量。踏下再迅速脫開時，發(fā)動機應能平順恢復到穩(wěn)定怠速，不應有熄火停機現(xiàn)象。4.3.6.1.3發(fā)動機應有良好的起動性能。環(huán)境溫度一10℃以上時，應能正常啟動，環(huán)境溫度在-20℃~4.3.6.1.4發(fā)動機運轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不應有滲漏水現(xiàn)象。4.3.6.2.1燃油箱及其安裝的安全性能要求應符合GB18296的要求。4.3.6.2.2起重機允許安裝兩個或兩個以上燃油箱為發(fā)動機供給燃油。各燃油箱可以獨立供油，儀表應能顯示當前供油燃油箱中的剩余液位。4.4.1起重機結構件材料和結構型式應滿足使用過程中的強度、剛性、穩(wěn)定性、防腐和有關安全性方面的要求。選用新材料應進行工藝驗證。4.4.2結構件的焊縫質量應滿足機械性能設計計算的要求。焊接技術要求應符合JB/T5943的規(guī)定，臂架、轉臺、車架、支腿等主要受力結構件的關鍵焊接外觀質量不應低于GB/T19418—2003中對B級焊縫的要求，內部缺陷應符合JB/T10559—2018中對I級焊縫的驗收準則要求。4.4.3在額定起升載荷的作用下，只考慮臂架的變形時，箱型伸縮式臂架頂端的靜態(tài)剛性推薦按式(1)和式(2)計算：7fi≤kLc2 (1)Z?≤0.07Lc2 (2)式中：fi——臂架端部在變幅平面內垂直于臂架軸線方向的靜位移，單位為厘米(cm);Lc——全伸臂長度，單位為米(m);k——變幅平面內的剛度系數(shù)。當Lc<45m時，取0.1;當Lc≥45m時，可放大到0.1～0.15;Z?——在臂架端部施加數(shù)值為5%額定載荷的水平側(切)向力時，臂架端部在回轉平面內的水平靜位移，單位為厘米(cm)。注：結構在大變形狀態(tài)下，fi.和Zi.宜采用非線性分析方法計算。4.4.4起重機在額定載荷下，臂架頭部水平側(切)向位移不應超過表2的規(guī)定。表2臂架頭部水平側(切)向位移限值m限值mL≤4545<L≤6060<L≤8585<L≤100L>1004.4.5應在平衡重上明顯部位標注平衡重的質量。平衡重質量上偏差不應大于1%,下偏差不應大于4.4.6起重機的其他主要結構件的質量相對公稱值的誤差不應大于3%。4.4.7轉臺應有行駛位置鎖定裝置，防止行駛時轉動。4.5駕駛室與操縱室4.5.1.1駕駛室和操縱室應為全封閉式。密封、保溫、通風和防雨性能良好，地板應防滑。室內設置的制冷、暖風裝置，其冷、暖管道應布置合理，不應有直吹氣流。制冷、暖風裝置應符合QC/T656和QC/T634的規(guī)定。4.5.1.2駕駛室與操縱室門窗應使用符合GB9656規(guī)定的安全玻璃。4.5.1.3駕駛室與操縱室室內外不應有任何使人致傷的尖銳凸起物，所用地板和內飾材料應采用阻燃材料，其阻燃性應符合GB8410的要求。4.5.1.4駕駛室與操縱室門窗應啟閉輕便，鎖止可靠，不應有自動開啟和卡死現(xiàn)象，行車時門窗無異響。4.5.1.5駕駛室前窗應配置刮水器、洗滌器和遮陽裝置，操縱室前窗宜配置刮水器、洗滌器和遮陽裝置。刮水器的型式、尺寸及技術要求應符合QC/T44的規(guī)定。遮陽板應符合QC/T629的規(guī)定。4.5.2.1駕駛室應保證行駛時的前方和側方視野，所安裝的視鏡等間接視野裝置的性能和安裝要求應符合GB15084的規(guī)定。4.5.2.2駕駛室座椅及頭枕的安裝應符合GB15083的規(guī)定。4.5.2.3駕駛室內座椅配備的安全帶的安裝要求應符合GB14166的規(guī)定，安全帶固定點的位置、強度應符合GB14167的規(guī)定。4.5.2.4駕駛室應能保障司機和乘員的安全，符合GB26512的規(guī)定。4.5.2.5駕駛室外部凸出物應符合GB20182的規(guī)定。84.5.3.1起重作業(yè)時操縱室應位于起重機的左側。最大起重量大于100t的起重機宜采用可俯仰式操縱室。4.5.3.2操縱室應能夠觀察到整個作業(yè)和運動區(qū)域。4.5.3.3操縱室及座椅的結構和尺寸應符合GB/T20303.2的規(guī)定。操縱室應有第二出口(可用應急窗代替),第二出口應易于從室內迅速打開，應急窗采用易于擊碎的安全玻璃并在窗內鄰近處提供一個擊碎工具。4.5.3.4操縱室頂部應能在直徑為125mm圓形面積上承受1000N的均布載荷不產生永久變形。當重量為7kg的鋼球從2m高落下時，操縱室頂部的塑性變形量不應超過50mm。4.5.3.5操縱室門鎖應符合JB/T5934的規(guī)定，門在全開位置應有鎖定裝置。4.5.3.6操縱室內控制裝置布置形式和特性應符合GB/T24817.2的規(guī)定。4.5.3.7雙向控制器手柄間距不小于65mm,操縱力不應大于60N,行程(從中間位置分別向前后)不應大于160mm。十字軸多向控制器手柄操作力為5N～10N。腳踏板操縱力不應大于150N,行程不應大于250mm。4.6機構及零部件4.6.1.1起重作業(yè)時，載荷起升或下降動作應平穩(wěn)，載荷在任何位置均能可靠停穩(wěn)。起重機不應帶載自由下降，應通過動力控制載荷的下降速度。4.6.1.2載荷在空中停穩(wěn)后，再次啟動載荷時，在任何提升操作條件下，載荷均不應出現(xiàn)明顯的反向4.6.1.3起升機構應配置卷筒旋轉指示器或監(jiān)視裝置，并將其設置在操作者易于觀察的位置。4.6.1.4每個起升機構應設置常閉式制動器，制動器應裝在與傳動機構剛性聯(lián)結的負載軸上并能承受不小于1.5倍的最大工作扭矩。在緊急狀態(tài)下減速不應導致結構、鋼絲繩、卷筒及其他機構的損害。4.6.2.1變幅機構應能可靠地支撐起重臂，并能在操作者控制下使起重臂平穩(wěn)地起降到規(guī)定的幅度。4.6.2.2采用鋼絲繩變幅機構時，應有防臂架后傾的檢測與限位裝置，宜有卷筒機械鎖止及檢測裝置。每個變幅機構應設置常閉式制動器，制動器應裝在與傳動機構剛性聯(lián)結的負載軸上并能承受不小于1.5倍的最大工作扭矩。在緊急狀態(tài)下減速不應導致結構、鋼絲繩、卷筒及其他機構的損害。4.6.3.1回轉機構應工作平穩(wěn)，并應具有兩個方向的可控滑轉性能。4.6.3.2回轉機構應設置制動器，且能承受不小于1.25倍的極限扭矩，并在所有允許的回轉位置都能平穩(wěn)地停止。4.6.3.3回轉機構小齒輪與回轉支承的齒側間隙應可調整。4.6.4.1伸縮機構應能可靠地支撐各伸出臂段，并能在操作者控制下使起重臂各外伸臂段平穩(wěn)地伸縮到規(guī)定的臂長。4.6.4.2單缸插銷伸縮機構每節(jié)臂的臂長選擇不應少于2個臂位。4.6.4.3單缸插銷伸縮機構應能根據(jù)伸縮缸的載荷狀態(tài)控制油缸的速度，缸銷、臂銷應有機械互鎖4.6.5.1在操作者位置應設有提示或其他措施，讓操作者方便了解使用超起裝置的注意事項。94.6.5.2超起裝置的卷揚鋼絲繩在額定載荷工況時安全系數(shù)不應小于3.5,卷筒應能可靠鎖止。4.6.5.3超起裝置的拉板在額定載荷工況時安全系數(shù)不應小于2.5。4.6.6.1帶有組合平衡重的起重機宜配備不借助其他起重設備即可自行裝拆的自拆卸平衡重機構。4.6.6.2組合平衡重應定位可靠。4.6.6.3自拆卸平衡重機構液壓油缸的同步誤差不應大于伸縮長度的2%。并應有保持不下沉的裝置。4.6.7.1吊鉤的選用應符合GB/T10051(所有部分)的規(guī)定。4.6.7.2吊鉤應設置防脫裝置，吊鉤總成應設置擋繩裝置。4.6.7.3鋼絲繩的選用應符合GB/T3811的規(guī)定。4.6.7.4鋼絲繩應有標識，注明型號和長度等信息?？捎脴伺乒潭ㄔ诶K端或附近(如卷揚機或繩套上)。4.6.7.5鋼絲繩端部固定應符合下列要求：——運動鋼絲繩的端部的固結強度不小于鋼絲繩最小斷裂載荷的80%;——固定鋼絲繩的端部的固結強度不小于鋼絲繩最小斷裂載荷的90%;——固定在卷筒上的鋼絲繩端部應在承受2.5倍鋼絲繩最大工作靜拉力時不發(fā)生永久變形(包括保留在起重卷筒上的鋼絲繩的摩擦力，鋼絲繩與卷筒之間的摩擦系數(shù)取0.1)。4.6.7.6鋼絲繩端部應連接可靠。對于使用中需常拆卸的部位，公稱抗拉強度不大于1870N/mm2的鋼絲繩可以用楔形繩套等連接方式，大于1870N/mm2時宜采用金屬套澆注、壓制等連接方式，不能靠鋼絲繩變形來進行端部的固定。4.6.7.7最大起重量大于300t的起重機宜有穿繩裝置以方便操作。4.6.8.1滑輪的卷繞直徑應符合JB/T11209的規(guī)定。4.6.8.2采用筒體內無貫通的支承軸的結構時，筒體應能承受1.5倍的最大工作載荷。4.6.8.3起升和變幅卷筒應具有足夠的容繩量，端部應有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣，凸緣超過最外層鋼絲繩的高度不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍。4.6.8.4卷筒應采用變形繩槽或其他方法以防止亂繩。應設置鋼絲繩不跳出卷筒，甚至在鋼絲繩松弛狀態(tài)時也不能跳出卷筒的裝置。4.6.8.5如果鋼絲繩間歇地承受載荷，滑輪上應配備防止鋼絲繩脫槽的保護裝置，間隙不能超出鋼絲繩直徑的1/3且最大不超過10mm。4.6.8.6外露滑輪組的安裝方式應使操作時夾手的危險性降至最小，在有這種危險性的區(qū)域附近應做出明顯的標記。對可能滑落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應有足夠的強度和剛度。4.7液壓系統(tǒng)4.7.1液壓系統(tǒng)的設計、制造、安裝和配管應符合GB/T3766的規(guī)定。4.7.2液壓元件應能保證在最大工作壓力(包括超載試驗時的壓力)和最大運行速度時，正常工作而不失效。液壓元件應符合GB/T7935的規(guī)定。4.7.3起重機上車主要液壓系統(tǒng)宜采用電液比例先導控制技術。4.7.4液壓泵和液壓馬達應足以承受工作中各種載荷的變化。液壓系統(tǒng)宜有極限負荷調節(jié)功能，變量馬達的工作起始點應處于大排量處，由小排量切換到大排量，能夠進行自動切換。4.7.5液壓系統(tǒng)應動作平穩(wěn)、無抖動現(xiàn)象。主要液壓回路應配有一個顯示壓力的裝置或檢測接口，壓力表的精度不應低于1.6級。4.7.6液壓泵為額定轉速(流量)時，液壓系統(tǒng)壓力應符合設計要求。液壓泵穩(wěn)定運行在設計轉速(流量)下，各液壓回路實際工作壓力值不應大于液壓泵的額定工作壓力。各液壓回路應設計有安全溢流閥，溢流閥的調定壓力不應大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。4.7.7起重機應選用抗磨性、粘溫性好的液壓油，并在產品說明書中有明確規(guī)定。液壓油的質量指標應符合GB/T11118.1的規(guī)定。液壓油固體顆粒污染等級為：加入液壓油箱時不應超過21/17/13(或一/17/13),出廠時不應超過21/19/15(或一/19/15),使用過程中不應超過22/20/16(或一/20/16)。4.7.8液壓系統(tǒng)工作時，液壓油箱內的最高油溫不應超過80℃。溫升試驗結束時油箱內液壓油的相對溫升不應大于45℃。4.7.9起重機在正常工作時(包括性能試驗過程),液壓系統(tǒng)不應有滲漏油現(xiàn)象。密封性能試驗時變幅油缸和垂直支腿油缸的回縮量不應大于2mm,重物下沉量不應大于15mm。液壓系統(tǒng)各元件結合面不應滲油，相對運動部位不應滴油。手摸無油膜或目測無油漬為不滲油，滲出的油漬面積不超過100cm2或無油滴出現(xiàn)為不滴油。4.7.10液壓鋼管及接頭的安全系數(shù)不應小于2.5。4.7.11液壓軟管應符合JB/T8727的規(guī)定，安全系數(shù)不應小于4。當液壓軟管的工作壓力大于5MPa或溫度高于50℃,且與操作者距離小于1m、又沒有其他遮擋時，應采取保護措施以免軟管失效對操作者造成傷害。4.7.12齒輪泵吸油口真空度不應大于30kPa,柱塞泵吸油口真空度不應大于20kPa。4.7.13液壓油缸應裝有一個當液壓管路意外破裂發(fā)生的瞬間，能停止其動作的裝置(如液壓鎖、平衡閥等),該裝置宜盡量靠近液壓油缸并采用剛性連接。液壓油缸和液壓閥之間如裝有焊接式或卡套式接頭時，整個結構的安全系數(shù)不應小于2.5。4.7.14在蓄能器上或靠近蓄能器的明顯處應標有安全警示標志。4.7.15濾油器應有阻塞檢測或報警裝置。4.8電氣系統(tǒng)4.8.1起重機的電氣和電子設備及系統(tǒng)應符合GB/T5226.32的規(guī)定。4.8.2起重機應有電源總開關和急停開關，當遇到緊急情況時，緊急停止裝置的按鈕應保持在接通位4.8.3起重機應裝有指示總電源分合狀態(tài)及必要的操作狀態(tài)指示燈光信號。4.8.4起重機電氣設備應能防雨，外殼防護等級按GB/T4208的規(guī)定，室內使用不低于IP54,室外使用不低于IP65。電氣連接應接地良好，電器和線束在起重機上的安裝部位應便于接線和檢查維修，并具有良好的通風散熱條件。4.8.5起重機行駛用各種儀表及開關應符合QC/T727的規(guī)定。車速表應符合GB15082的規(guī)定。4.8.6起重機的行駛照明和光信號裝置安裝應符合GB4785的規(guī)定。4.8.7起重機應裝有滿足夜晚作業(yè)需要的照明設施。操縱室工作面上的光照不應低于50lx。4.8.8起重機的電磁兼容性能應符合GB34660和GB14023的規(guī)定。4.8.9起重機采用無線遙控操作方式時，對無線控制的要求如下：a)應具有監(jiān)控和故障自診斷功能；b)在任何非正常工作狀態(tài)下應能停止工作；c)應具有急停功能，操作者應能通過發(fā)送急停指令停止起重機動作；d)應具有抗同頻干擾信號的能力，受同頻干擾時不準許出現(xiàn)誤動作；e)無線遙控操作應與操縱室內操作具有互鎖功能。4.8.10起重機應有故障自診斷功能，且應在操作者直觀界面中顯示故障警示圖標、故障代碼、故障原因和解決辦法。4.8.11起重機應裝有遠程排放管理車載終端裝置，該裝置應滿足GB17691的規(guī)定。起重機裝有上車發(fā)動機時，遠程排放管理車載終端還應滿足GB20891和HJ1014的規(guī)定。4.9環(huán)境保護要求4.9.1.1行駛時駕駛員耳旁噪聲限值應符合GB7258—2017的規(guī)定。4.9.1.2起重機加速行駛車外噪聲限值應符合GB1495的規(guī)定。4.9.1.3起重機作業(yè)時司機耳旁的噪聲和輻射噪聲限值應符合GB/T20062的規(guī)定。4.9.1.4定置噪聲限值應符合GB16170的規(guī)定。4.9.2.1起重機行駛用發(fā)動機的排氣污染物排放應符合GB17691的規(guī)定，排氣煙度排放應符合GB3847的規(guī)定。4.9.2.2起重作業(yè)用發(fā)動機的排氣污染物排放限值應符合GB20891和HJ1014的規(guī)定，排氣煙度排放限值應符合GB36886的規(guī)定。注：當作業(yè)與行駛采用同一發(fā)動機時，不需執(zhí)行非道路排氣污染物和排氣煙度。4.10安全要求起重機應按照GB/T6067.1的要求設置相應的安全防護裝置。4.10.2.1應在操作者易于觀察的作業(yè)位置設置符合GB/T24810.2的電子顯示裝置。4.10.2.2最大起重量300t以上的起重機宜在操作位置易于觀察處裝設顯示各起升速度的裝置，顯示誤差應小于5%。4.10.2.3操縱室外應安裝三色指示燈。三色指示燈應按以下方式顯示起重機的載荷狀態(tài)：a)綠燈亮時表示起升載荷在額定起重量的90%以下，處于正常狀態(tài)；b)黃燈亮時表示起升載荷在額定起重量的90%～100%,將接近危險狀態(tài)；c)紅燈亮時表示起升載荷超過額定起重量的100%,處于危險運行狀態(tài)。此時應發(fā)出聲響報警。4.10.2.5最大起重量300t以上的起重機宜裝設回轉角度顯示裝置，顯示精度不大于0.1°。4.10.2.6起重機應裝設故障報警顯示裝置，通常具有以下功能。a)工作狀態(tài)顯示：1)發(fā)動機的主要工作參數(shù)：轉速、燃油量、機油壓力和水溫；2)液壓系統(tǒng)重要部位壓力、輸入和輸出信號檢查(如操作手柄、電磁閥等)。b)當出現(xiàn)控制系統(tǒng)通信故障、力矩限制器系統(tǒng)故障時，應能顯示相應的故障。c)當機油壓力過低、水溫過高、空氣濾清器堵塞、液壓系統(tǒng)主要元件堵塞時應能報警。4.10.2.7起升高度超過50m的起重機，在起重臂頂端應裝有風速儀。風速儀應能顯示3s時距平均瞬時風速，精度不低于5%。4.10.2.8起重機宜設置安全監(jiān)控系統(tǒng)，安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求應符合GB/T28264的規(guī)定。4.10.3.1起重機應裝設起重力矩限制器，其要求應符合GB/T12602的規(guī)定。4.10.3.2起重機應裝有起升高度限位器、下降深度限位器，由鋼絲繩變幅的起重機還應裝有幅度限位裝置和防臂架后傾限位裝置，起重機的限制器應符合GB/T24810.2的規(guī)定。4.10.3.3起升高度限位器應能可靠報警并停止吊鉤起升，只能作下降操作。4.10.3.4下降深度限位器應能在吊鉤下降到最大允許深度時，使起重機發(fā)出報警信號，并且卷筒上鋼絲繩至少應保留3圈(除固定繩尾的圈數(shù)外)。4.10.3.5幅度限位裝置和防臂架后傾限位裝置，當起重機達到極限位置時應能自動停止動作，并只允許向安全方向操作。4.10.4.1控制裝置位置的設計應確保安全距離符合GB/T23821和GB/T12265.3的規(guī)定，避免操作者的手、臂、頭及身體的其他部分受到運動部件(如臂架、變幅機構、油缸)等的擠壓。4.10.4.2起重機回轉支承及卷揚機的開式齒輪應有防護裝置，防止手或胳膊插入齒輪嚙合位置。所有正常工作中可能產生危險的位置，如敞開式的鋼絲繩及其他運動部件應有防擠壓、撕裂或手腳進入的保護措施。4.10.4.3防護裝置應牢固可靠。除非不可能發(fā)生人踩在防護裝置上的情況，否則防護裝置應能承受一個90kg重的人，而不會發(fā)生永久變形。4.10.4.4防護裝置應定位可靠。固定式防護裝置只能用工具拆卸，拆卸后這些固定件(例如固定式緊固件、推拉式緊固件)應保持附著在防護裝置或被保護的機件上。4.10.4.5如果提供了個人保護裝置(例如安全帶和降噪耳塞等),應在制造商技術文件中提供安全使用的說明。4.10.4.6起重機的側面和后下部防護裝置應符合GB11567的規(guī)定。4.10.4.7起重機的前下部防護裝置應符合GB26511的規(guī)定。4.10.4.8起重機的防飛濺系統(tǒng)應符合GB34659的規(guī)定。4.10.5安全警示標志和訊號4.10.5.1應在起重機醒目易見的部位設置明顯可見的安全警示標志，安全警示標志應符合GB/T150524.10.5.2起重機應裝有電或氣喇叭，喇叭的性能、安裝和聲壓級應符合GB15742的規(guī)定。4.10.5.3起重機應設置作業(yè)用聲響聯(lián)絡訊號，起重機開始工作時和工作中需要提醒時，可發(fā)出區(qū)別于力矩限制器的超載報警信號警示起重機附近的人員。4.10.5.4在支腿全伸和允許的中間位置應設置標志。4.10.5.5操作者在操縱支腿時應能清楚地看見活動支腿運動方向，否則，應用聲響報警信號，警示起重機附近的人員。4.10.5.6起重機應設置倒退報警裝置，保證起重機倒退行駛時，能發(fā)出清晰的聲光報警信號。4.10.5.7起重機應設置符合GB7258—2017、GB23254規(guī)定的車身反光標識。4.10.5.8起重機應設置符合GB25990規(guī)定的車輛尾部標志板。起重機應配備滅火器放置在司機室內或易接近之處。滅火器應能撲滅A、B類火災，滅火劑的質量宜為6kg～20kg。5試驗方法起重機的試驗方法按照第4章和GB/T6068—2021的規(guī)定執(zhí)行。起重機燃油消耗量試驗方法按照GB/T39416的規(guī)定執(zhí)行。6檢驗規(guī)則6.1分類起重機檢驗分為出廠檢驗、COP試驗和型式檢驗。起重機應經制造廠質量檢驗部門檢驗合格后方可出廠。產品出廠時，應附有質量檢驗部門簽發(fā)的產品合格證。出廠檢驗項目見表3。COP試驗每年不應少于一次。項目見表3。COP試驗應從出廠檢驗合格的產品中隨機抽取不少于一臺的樣機，抽樣基數(shù)不限。COP試驗項目應全部合格。6.4型式檢驗6.4.1凡屬下列情況之一時應進行型式檢驗：a)新產品或產品轉廠生產的試制定型鑒定；b)產品停產三年后恢復生產時；c)已定型或批量生產的起重機，如改變主要傳動總成、主要結構件設計及生產工藝有重大改變時，應抽樣進行型式檢驗中相應內容的試驗；d)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有重大差異時；e)國家質量監(jiān)督機構提出進行型式檢驗時。6.4.2型式檢驗項目見表3。表3檢驗項目序號檢驗項目試驗方法技術要求檢驗類別出廠檢驗COP試驗型式檢驗1外觀滑輪的防止鋼絲繩脫槽裝置和罩殼4.6.8.5、4.6.8.6〇液、電、氣路的鋪設及保護4.2.23操縱室地面防滑、門窗定位及使用安全玻璃、第二出口4.5.1.1、4.5.1.4、4.5.3.3、4.5.3.5操縱件的操作、標牌和標志4.2.24安全警示標志和訊號4.10.5液壓油油位4.7.16焊縫外觀質量4.4.2表面涂裝質量4.2.27防護裝置的安裝和功能4.10.4吊鉤的標記和防脫裝置4.6.7.1、4.6.7.2鋼絲繩標記4.6.7.4轉臺的鎖定裝置4.4.7通道系統(tǒng)4.2.25起重機標牌和額定起重量圖表警示燈的安裝4.10.2.3滅火器的配置4.10.6壓力表的精度4.7.5倒車報警裝置4.10.5.6表3檢驗項目(續(xù))序號檢驗項目試驗方法技術要求檢驗類別出廠檢驗試驗型式檢驗2幾何參數(shù)測量外廓尺寸○〇○其他尺寸4.2.9、4.2.10、4.2.11○○3質量參數(shù)測量O4行駛試驗4.2.29、4.3.1~○5轉向性能OO6制動性能試驗制動距離或制動臺架測試OO制動系統(tǒng)和防抱死制動性能〇7間接視野安裝8喇叭安裝〇O9外部凸出物〇○座椅安裝OO安全帶安全帶安裝)安全帶固定點號牌板(架)安裝側傾穩(wěn)定性試驗○反光標識安裝尾部標志板安裝OO燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)及排氣管O燃油箱安裝加速性能試驗最高車速測量最低穩(wěn)定車速測量最大爬坡能力試驗爬陡坡試驗照明系統(tǒng)照明和信號裝置安裝O○強度OO表3檢驗項目(續(xù))序號檢驗項目試驗方法技術要求檢驗類別出廠檢驗COP試驗型式檢驗車速表檢查GB/T6068—20214.8.5O〇前下部防護、側防護和后防護GB/T6068—20216.5.1、6.5.24.10.4.6、4.10.4.7○防飛濺系統(tǒng)的安裝GB/T6068—20216.5.74.10.4.8作業(yè)參數(shù)測定起升、下降速度GB/T6068—20214.2.16回轉速度GB/T6068—2021變幅時間GB/T6068—2021主臂伸、縮時間GB/T6068—2021活動支腿收放時間GB/T6068—2021水平儀精度GB/T6068—20216.5.44.10.2.4○支撐接地比壓測定GB/T6068—20214.1.1載荷試驗空載GB/T6068—20214.2.18額定載荷GB/T6068—2021動載荷GB/T6068—2021靜載荷GB/T6068—2021整機穩(wěn)定性試驗靜穩(wěn)定性GB/T6068—20214.2.19O帶載行駛穩(wěn)定性后翻穩(wěn)定性GB/T6068—2021溫升試驗GB/T6068—20214.7.8○密封性能試驗GB/T6068—20214.7.9表3檢驗項目(續(xù))序號檢驗項目試驗方法技術要求檢驗類別出廠檢驗試驗型式檢驗液壓油固體顆粒污染等級測量〇液壓系統(tǒng)試驗液壓泵真空度○起升液壓回路流量O壓力O壓力損失)液壓回路平穩(wěn)性安全裝置試驗力矩限制器○三色指示燈O其他限制器其他安全裝置〇噪聲測量)排放測量污染物煙度結構試驗臂架頭部位移結構應力O可靠性試驗電磁兼容性燃油消耗量6.4.3型式檢驗應從出廠檢驗合格的產品中隨機抽取不少于一臺的樣機，抽樣基數(shù)不限。6.4.4型式檢驗的判定如下：型式試驗時，首次樣機不合格，允許對其缺陷項目進行修復、調試或更換易損件后重檢，仍不合格應重新抽取樣機。第二次樣機仍不合格，則判樣機不合格。制造商應對該型號的產品進行整改，整改完成后再進行型式試驗。7.1標志起重機應在明顯位置固定產品標牌，其型式、尺寸及技術要求應符合GB7Z?8—2017中4.1.2和GB/T18411的規(guī)定。應在起重機操縱室內易于操作者觀察的位置上固定性能說明標牌，應包括額定起重量圖表等內容，額定起重量圖表應符合GB/T21458的規(guī)定。如內容較多不便于固定時，則以