重慶市南川區(qū)部分學(xué)校2024年物理八下期末聯(lián)考模擬試題及答案解析

重慶市南川區(qū)部分學(xué)校2024年物理八下期末聯(lián)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題1．在圖所示的四個(gè)實(shí)例中，用熱傳遞的方式改變物體內(nèi)能的是（）A．鉆木取火B(yǎng)．用冷毛巾為發(fā)燒的人降溫C．壓縮空氣，使空氣升溫D．從滑梯上滑下，臀部發(fā)熱2．在室溫下，吹鼓一個(gè)氣球，把它放進(jìn)真空罩中，抽走真空罩中的氣體，發(fā)現(xiàn)氣球變大了。下列說法正確的是（）A．氣球變大因?yàn)闅馇騼?nèi)的氣壓變大B．抽氣后，真空罩內(nèi)氣壓大于氣球內(nèi)的氣壓C．氣球內(nèi)氣體質(zhì)量變大，體積變大，密度不變D．氣球內(nèi)氣體質(zhì)量不變，體積變大，密度變小3．2018年11月，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號運(yùn)載火箭，以一箭雙星方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星為準(zhǔn)確導(dǎo)航定位再立新功．北斗衛(wèi)星加速升空的過程中A．動(dòng)能增加，重力勢能增加 B．動(dòng)能不變，機(jī)械能減少C．動(dòng)能減少，重力勢能增加 D．動(dòng)能不變，機(jī)械能增加4．如圖所示的幾種情景中，人對物體做了功的是：A．踢出去的足球在草地上滾動(dòng)B．學(xué)生背著書包在水平路面上行車C．女孩把一箱報(bào)刊搬起來D．司機(jī)推汽車汽車卻紋絲不動(dòng)5．小芳同學(xué)在期末復(fù)習(xí)時(shí)對所學(xué)的部分物理量進(jìn)行了分類歸納，你認(rèn)為可以歸為一類的物理量是（）①功率②密度③重力④速度A．①② B．③④ C．①④ D．②③6．如圖所示，四種現(xiàn)象中屬于利用大氣壓強(qiáng)的是（）A．活塞式抽水機(jī)把水從地下抽上來B．用力壓氣球，氣球變癟了C．自制噴泉D．孔明燈能上天7．斜面是一種簡單機(jī)械，生活中經(jīng)常用到它，甲、乙兩人分別用如圖所示的兩種方法，將同樣的物體拉到斜面頂端，下列說法正確的是A．甲的方法可以省力，也能省功B．甲的方法可以省力，但不能省功C．乙的方法可以省力，但不能省功D．乙的方法不可以省力，但能省功8．下列實(shí)例中，（加“?”）物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是A．來回?cái)[動(dòng)的秋千 B．懸浮在水中的雞蛋C．掛在墻上的空調(diào) D．勻速直線行駛的汽車9．如圖所示，粗糙的弧形軌道豎直固定于水平面，小球由A點(diǎn)以速度v沿軌道滾下，經(jīng)過另一側(cè)等高點(diǎn)B后到達(dá)最高點(diǎn)C。下列分析正確的是A．小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vA<vB<vcB．球在A、B兩點(diǎn)具有的動(dòng)能相同C．小球在A、B兩點(diǎn)具有的重力勢能相同D．小球在A、B兩點(diǎn)具有的機(jī)械能相同10．中國最北的氣象站﹣﹣﹣黑龍江省漠河氣象站記載，最低氣溫記錄為﹣52.3℃，對于這樣的氣溫，你認(rèn)為應(yīng)該選用以下哪種溫度計(jì)來測量（液態(tài)酒精、水銀、煤油的凝固點(diǎn)分別是：﹣117℃、﹣39℃、﹣30℃）（）A．水銀溫度計(jì) B．酒精溫度計(jì) C．煤油溫度計(jì) D．以上都可以11．關(guān)于重力，下列說法中正確的是（）A．所有物體在任何地方的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B．物體的重心不一定都在物體上C．重力的方向總是垂直向下的D．物體的質(zhì)量與物體受到的重力成正比12．如圖所示，以下簡單機(jī)械使用時(shí)，省距離的是（）A．瓶口起子B．鑷子C．羊角錘D．動(dòng)滑輪二、填空題13．如圖所示，用平行于斜面、大小為1.25N的拉力F，將重為1.8N的物體從斜面底端勻速拉至頂端，則有用功是_____J，機(jī)械效率是______，摩擦力為________N。14．2017年5月，我國自主研制的C919大型客機(jī)在上海浦東首飛成功。當(dāng)客機(jī)在空中下降過程中，其重力勢能______________；當(dāng)客機(jī)著陸減速滑行過程中，客機(jī)的動(dòng)能______________，客機(jī)輪胎表面由于摩檫，其內(nèi)能______________。（以上均選填“變大”、“不變”或“變小”）15．小明向原來裝有白開水的茶杯中加了一包板藍(lán)根顆粒，攪拌使其完全溶解。他用刻度尺測量發(fā)現(xiàn)水的深度并沒有增加，這說明分子之間存在______；水對燒杯底的壓強(qiáng)______（選填“增大”、“減小”或“不變”）。16．如圖所示，質(zhì)量為50g的金屬小球從A處自由下滑。經(jīng)過B處，到達(dá)C處，恰好停下。如果小球從在A到B的過程用了4s的時(shí)間，重力做功為_________J，重力做功的功率為：在整個(gè)適動(dòng)過程中，小球克服摩擦消耗的機(jī)械能為_________J。（空氣阻力忽略不計(jì)g取10N/kg）三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）小明同學(xué)探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)時(shí)，以杠桿中點(diǎn)為支點(diǎn)。（1）如圖甲所示，掛鉤碼前，杠桿在圖甲所示的位置靜止，此時(shí)杠桿___（選填“達(dá)到”或“沒有達(dá)到”）平衡狀態(tài)，小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端低左端高，要使它在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向______調(diào)節(jié)。小明調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的主要目的是便于直接測量__________。（2）如圖乙所示，在杠桿左邊A處掛4個(gè)相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在杠桿右邊B處掛同樣鉤碼_____個(gè)。（3）如圖丙所示，分別用拉力F1和F2使杠桿在水平位置平衡，則F1______F2，其原因是F1的力臂______F2的力臂（填“大于”“小于”或“等于”）。（4）接著再用拉力F3使杠桿在圖丁所示位置平衡時(shí)，則F1__________F3（填“大于”“小于”或“等于”）。（5）撤去F3，若要求杠桿仍在圖丁所示位置平衡，請?jiān)贐點(diǎn)處畫出最小的動(dòng)力F及其力臂l。（________）18．（8分）2019年3月10日一架波音737MAX8飛機(jī)墜毀，原因是迎角傳感器傳輸了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)造成的。小明猜想飛機(jī)飛行時(shí)的升力除了與機(jī)翼形狀有關(guān)，可能還與迎角大小、飛行速度有關(guān)。為了研究這一問題，在老師的幫助下，小明利用如圖甲的方式進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)。（1）保持風(fēng)速最大，調(diào)整飛機(jī)模型的迎角，記錄升力測力計(jì)的示數(shù)，得到如圖乙的曲線圖。根據(jù)圖乙可得出的結(jié)論是：飛機(jī)以一定的速度飛行時(shí)，當(dāng)迎角為______°時(shí)，升力最大；迎角從0°增大到20°過程中，升力________________。（2）小明用電風(fēng)扇三個(gè)檔位的風(fēng)速模擬飛機(jī)的飛行速度，研究飛機(jī)升力與飛行速度的關(guān)系，數(shù)據(jù)如圖丙表格所示，由表格數(shù)據(jù)可知：當(dāng)飛機(jī)的迎角一定時(shí)：_________________。（3）在圖甲模擬實(shí)驗(yàn)裝置中，當(dāng)電風(fēng)扇在弱風(fēng)檔時(shí)，模型飛機(jī)的迎角為θ(θ<15°)，飛機(jī)所受升力為F，當(dāng)電風(fēng)扇在強(qiáng)風(fēng)檔時(shí)，若要保持飛機(jī)所受升力F不變，則應(yīng)將模型飛機(jī)的迎角θ__________(選填“增大”、“減小”或“不變”)。19．（8分）如圖甲是某學(xué)習(xí)小組“測量滑輪組的機(jī)械效率”的示意圖（不計(jì)繩重和摩擦）。用彈簧測力計(jì)豎直向上_____拉動(dòng)繩子自由端，將重為4.5N的物體從A位置提升到A′位置，同時(shí)彈簧測力計(jì)從圖中的B位置上升到B′位置，在這個(gè)過程中，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示。請你根據(jù)他們做的實(shí)驗(yàn)完成下列問題：（1）物體提升的高度是_____cm，拉力是_____N，該滑輪組的機(jī)械效率?＝_____；（2）若在圖甲裝置的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)動(dòng)滑輪，改為圖丙所示的裝置，提升同一物體，則測得滑輪組的機(jī)械效率_____（均選填“變大”、“變小”或“不變”）。四、作圖題20．（8分）用手拉住小球上的系繩，讓小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力．請?jiān)趫D中畫出小球的受力示意圖。21．（8分）如圖，一位老人騎著一輛自行車，勻速行駛在水平地面上，后輪所受地面的摩擦力f1，如圖所示，忽略騎行時(shí)的空氣阻力，請?jiān)贠點(diǎn)畫出前輪所受地面摩擦力f2的示意圖。（___）五、計(jì)算題22．（10分）用如圖所示的滑輪組把一個(gè)重30N的物體沿豎直方向勻速提升0.6m，拉力是12N，不計(jì)繩重與摩擦，求：(1)有用功是多少；(2)總功是多少；(3)機(jī)械效率是多少；(4)動(dòng)滑輪的重力是多少。23．（12分）如圖所示，彈簧測力計(jì)下懸掛重為16N的物體，當(dāng)把物體浸沒在水中時(shí)，測力計(jì)的示數(shù)為10N，此時(shí)容器中水的深度為0.3m。求：（取g＝10N/kg）（1）水對容器底部的壓強(qiáng)______；（2）物體受到水的浮力______；（3）物體排開水的體積______；（4）物體的密度______。

參考答案一、選擇題1、B【解析】

A．鉆木取火是通過做功的方式改變內(nèi)能，故A不符合題意；B．用冷毛巾為發(fā)燒的人降溫是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能，故B符合題意；C．壓縮空氣，使空氣升溫是通過做功的方式改變內(nèi)能，故C不符合題意；D．從滑梯上滑下，臀部發(fā)熱是通過做功的方式改變內(nèi)能，故D不符合題意。故選B。2、D【解析】

A．氣球變大是因?yàn)榍騼?nèi)氣壓大于球外氣壓，球內(nèi)外的壓力差使氣球膨脹變大，故A錯(cuò)誤；B．抽氣后，真空罩內(nèi)氣壓小于氣球內(nèi)的氣壓，故B錯(cuò)誤；CD．氣球是一個(gè)封閉的空間，其內(nèi)氣體質(zhì)量不變，由于體積變大，所以氣體密度減小，故C錯(cuò)誤、D正確。故選D。3、A【解析】

衛(wèi)星加速升空時(shí)，質(zhì)量不變，速度增大，則動(dòng)能增大；高度增大，則重力勢能增大；又因?yàn)樾l(wèi)星升空時(shí)，由于沒有發(fā)生彈性形變，而不必考慮彈性勢能，且機(jī)械能=動(dòng)能+重力勢能，所以機(jī)械能增加，故只有A符合題意．4、C【解析】試題分析：做功的兩個(gè)必要因素①作用在物體上的力②物體在力的方向上通過的距離．踢出去的足球，足球離開腳，不再受人的作用力，人不做功，故A錯(cuò)誤；學(xué)生背著書包，用力的方向向上，在平路面上勻速前進(jìn)，在力的方向上沒移動(dòng)距離，學(xué)生不做功，故B錯(cuò)誤；女孩把箱子搬起來，用力的方向向上，在力的方向上移動(dòng)了距離，女孩對箱子做了功，故C正確；司機(jī)推汽車不動(dòng)，施加了力，但沒移動(dòng)距離，司機(jī)不做功，故D錯(cuò)誤．故選C．考點(diǎn)：力是否做功的判斷5、C【解析】

①功率表示物體做功的快慢②密度表示單位體積內(nèi)物體所含物質(zhì)的多少③重力表示物體所受地球引力的大?、芩俣缺硎具\(yùn)動(dòng)的快慢；①④均為表示“快慢”的物理量，因此歸為一類A．①②與分析不相符；B．③④與分析不相符；C．①④與分析相符；D．②③與分析不相符．6、A【解析】

A．抽水機(jī)是利用水面上方的大氣壓將水壓上去，故A符合題意；B．氣球變癟，是由于受力的作用，使形狀發(fā)生了改變，故B不符合題意；C．由于左側(cè)的水壓大，使右側(cè)管中的水噴出，故C不符合題意；D．孔明燈是利用空氣浮力上升的，故D不符合題意。故選A。7、B【解析】

AD．根據(jù)功的原理，使用任何機(jī)械都不能省功，故AD錯(cuò)誤；BC．甲方法是通過斜面拉物體，可以省力，但費(fèi)距離；乙方法不使用機(jī)械，直接拉物體，不能省力．故B正確，C錯(cuò)誤．8、A【解析】

A．搖蕩的秋千來回?cái)[動(dòng)，秋千的速度和運(yùn)動(dòng)方向都發(fā)生了改變，說明物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，符合題意；B．雞蛋在水中懸浮時(shí)，雞蛋的速度的大小或方向沒發(fā)生改變，說明物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，不符合題意；C．掛在墻上的空調(diào)，空調(diào)的速度的大小或方向沒發(fā)生改變，說明物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，不符合題意；D．勻速直線行駛的汽車，汽車的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度都不變，說明物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生沒有改變，不符合題意；9、C【解析】

A．小球運(yùn)動(dòng)過程中，要克服摩擦力做功，機(jī)械能減小，小球質(zhì)量不變，故小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是νA＞νB＞νC，故A錯(cuò)誤；B．在粗糙的弧形軌道上受摩擦力，要克服摩擦力做功，所以小球下落過程中，機(jī)械能減小，故在A、B兩點(diǎn)高度相同，重力勢能相同，具有的動(dòng)能不同，故B錯(cuò)誤；C．小球在A、B兩點(diǎn)，高度相同，重力勢能相同，故C正確；D．小球運(yùn)動(dòng)過程中，要克服摩擦力做功，機(jī)械能減小，故在A點(diǎn)具有的機(jī)械能大于它在B點(diǎn)具有的重力勢能，故D錯(cuò)誤。10、B【解析】

液體溫度計(jì)所測溫度應(yīng)高于溫度計(jì)液體的凝固點(diǎn)，低于液體的沸點(diǎn)。由題可知，黑龍江省漠河氣象站記載，最低氣溫記錄為﹣52.3℃，高于酒精的凝固點(diǎn)-117℃，所以酒精溫度計(jì)是可以使用的；水銀和煤油分別在-39℃和-30℃已經(jīng)凝固，因此不能選用水銀和煤油溫度計(jì)，故B正確。11、B【解析】

A．重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，當(dāng)物體不是在地球表面上時(shí)如在太空距離地球表面遙遠(yuǎn)的某處，則地球?qū)ξ矬w的吸引力就不等于重力，故A錯(cuò)誤；B．比如籃球是規(guī)則物體，重心為球心，不在物體上，故B正確；C．地球重力的方向是豎直向下的，故C錯(cuò)誤；D．物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比，不能說物體的質(zhì)量與物體受到的重力成正比，故D錯(cuò)誤。故選B。【點(diǎn)睛】在地球附近，由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力，重力的方向是豎直向下（垂直水平面），重力的作用點(diǎn)叫重心，物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比。12、B【解析】

A．瓶口起子是省力杠桿，費(fèi)距離，不符合題意；B．鑷子是費(fèi)力杠桿，省距離，符合題意；C．羊角錘是省力杠桿，費(fèi)距離，不符合題意；D．動(dòng)滑輪是省力杠桿，費(fèi)距離，不符合題意。二、填空題13、0.3672%0.35【解析】根據(jù)題意知道，有用功：W有=Gh=1.8N×0.2m=0.36J；總功：W總=Fs=1.25N×0.4m=0.5J；斜面的機(jī)械效率：η=W有/W總×100%=0.36J/0.5J×100%=72%；由W總=W有+W額可得，W額=W總-W有=0.5J-0.36J=0.14J；由W額=fs可得，f=W額/s=0.14J/0.4m=0.35N。14、變小變小變大【解析】

[1]重力勢能的大小與質(zhì)量和高度有關(guān)，客機(jī)下降時(shí)，質(zhì)量不變，高度減小，所以其重力勢能變??；[2]動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān)，客機(jī)著陸后減速滑行過程中，質(zhì)量不變，速度變小，所以客機(jī)動(dòng)能變??；[3]客機(jī)著陸后減速滑行過程中，客機(jī)輪胎受到地面的摩擦力，克服摩擦做功，使輪胎的內(nèi)能變大，其表面的溫度會升高。15、間隙增大【解析】

[1]他用刻度尺測量發(fā)現(xiàn)水的深度并沒有增加，這說明分子之間存在間隙，板藍(lán)根分子進(jìn)入到水分子之間，故液體體積未增加，由于液體質(zhì)量增加，故液體的密度也增大。[2]根據(jù)液體壓強(qiáng)公式液體高度不變，但液體密度增加了，故水對燒杯底的壓強(qiáng)增大。16、0.2J0.1J【解析】

[1]金屬小球的質(zhì)量金屬小球的重力從A到B小球下降的高度從A到B小球重力做的功[2]在整個(gè)適動(dòng)過程中，小球克服摩擦消耗的機(jī)械能三、實(shí)驗(yàn)題17、達(dá)到左力臂3小于大于等于【解析】

第一空．杠桿平衡時(shí)狀態(tài)有靜止?fàn)顟B(tài)和勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，因此杠桿在圖甲所示的位置靜止，此時(shí)杠桿達(dá)到平衡狀態(tài)；第二空．實(shí)驗(yàn)前，杠桿右端下降，左端上翹，應(yīng)將杠桿重心向左移，即應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡；第三空．當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí)，力的方向與杠桿垂直，力臂等于支點(diǎn)到力的作用線的距離，力臂可以從杠桿標(biāo)尺刻度上直接讀出來；第四空．設(shè)一個(gè)鉤碼的重力為G，杠桿一個(gè)小格代表l，圖中，杠桿的左端：4G×3l=12Gl，B處的力臂為4l,杠桿的右端：F2×4l=12Gl,解得F2=3G，即在B處掛3個(gè)同樣的鉤碼；第五空．如圖丙所示，分別用拉力F1和F2使杠桿在水平位置平衡，則F1F2，理由如下：第六空．F1的力臂大于F2的力臂，根據(jù)杠桿平衡條件得，F(xiàn)1<F2；第七空．根據(jù)幾何知識可知，用拉力F3使杠桿在圖丁所示位置平衡與在水平位置平衡相比，鉤碼拉力的力臂和F3的力臂的比值不變，所以F1等于F3；第八空．撤去F3，杠桿仍在圖丁所示位置平衡，當(dāng)動(dòng)力臂最大時(shí)，動(dòng)力F最小，最大動(dòng)力臂為OB,因此在B點(diǎn)處最小的動(dòng)力F與OB垂直，方向向下，其力臂l為OB，如圖所示：18、15先增大后減小飛行速度越大升力越大減小【解析】

第一空．由圖乙可知，當(dāng)迎角為15°時(shí)，升力最大，為10N；第二空．由圖乙可知，迎角從0°增大到20°過程中，升力先增大后減??；第三空．由圖丙表格可知，飛機(jī)的迎角不變，風(fēng)速越大，飛機(jī)的升力越大，說明飛機(jī)的速度越大，升力越大；第四空．模型飛機(jī)的迎角小于15°，電風(fēng)扇在弱風(fēng)檔時(shí)，飛機(jī)所受升力為F，在強(qiáng)風(fēng)檔時(shí)，若飛機(jī)的迎角不變，飛機(jī)的升力會變大，可以通過減小迎角使飛機(jī)所受升力變?yōu)镕。19、勻速5.0275%變小【解析】

[1]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該用彈簧測力計(jì)豎直向上勻速拉動(dòng)繩子自由端，此時(shí)系統(tǒng)為平衡狀態(tài)，測力計(jì)示數(shù)等于拉力的大??；(1)[2]由甲圖知，物體從A位置提升到A′位置，刻度尺分度值為1cm，則物體上升的高度為h＝5.0cm；[3]由乙圖可知，測力計(jì)