煤礦機(jī)械專業(yè)知識(shí)考試300題

煤礦機(jī)械專業(yè)知識(shí)考試試題300題

1、為什么通風(fēng)機(jī)風(fēng)門嚴(yán)禁漏風(fēng)？

答：風(fēng)門漏風(fēng)會(huì)造成風(fēng)流在通風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)之間局部短路，使礦井通風(fēng)負(fù)壓降低，無(wú)法保證采區(qū)正常風(fēng)量，影響礦井通風(fēng)

平安。

2、為什么礦井主通風(fēng)機(jī)要進(jìn)行性能測(cè)試？

答：通風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，因零部件銹蝕或者機(jī)械摩擦，性能和參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，井下風(fēng)量負(fù)壓也會(huì)有變化，風(fēng)機(jī)

的工況點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化，必須每5年至少進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)性能測(cè)試。

3、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉片要設(shè)置成扭曲式的？

答：軸流式通風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉片設(shè)置成扭曲式，可以防止氣流從葉片頂部向根部流動(dòng)，防止影響主氣流的運(yùn)動(dòng)而降低通風(fēng)機(jī)

效率。

4、為什么通風(fēng)機(jī)要有集流器？

答：通風(fēng)機(jī)配有集流器可使氣流得到加速，在壓力損失很小的情況下與整流罩配合，保證進(jìn)氣速度均勻，防止產(chǎn)生沖擊

和渦流。

5、為什么通風(fēng)機(jī)要設(shè)置擴(kuò)散器？

答：軸流式通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)流從后導(dǎo)葉流動(dòng)出來(lái)后，其出口動(dòng)壓仍然很大，設(shè)置擴(kuò)散器可以將動(dòng)壓變?yōu)殪o壓，提高通

風(fēng)機(jī)靜壓效率。

6、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)要安裝防噪聲裝置？

答：軸流式通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的刺耳噪聲，損害人身健康。因此，必須安裝防噪聲裝置。

7、為什么嚴(yán)禁主通風(fēng)機(jī)房兼作它用？

答：假設(shè)主通風(fēng)機(jī)房兼作它用時(shí)，會(huì)破壞礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，誘發(fā)通風(fēng)隱患，甚至導(dǎo)致重大災(zāi)害事故。

8、為什么通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前必須先提前盤車;2圈？

答：通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)先提前盤車1~2圈，可以確認(rèn)通風(fēng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，如有異常立即檢查，故障排除后

再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

9、為什么主通風(fēng)機(jī)必須一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用？

答：主通風(fēng)機(jī)一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用能夠確保通風(fēng)系統(tǒng)的平安可靠。主通風(fēng)機(jī)是給井下供風(fēng)的重要設(shè)備，如運(yùn)行中主通風(fēng)

機(jī)出現(xiàn)故障，備用通風(fēng)機(jī)必須在lOmin內(nèi)正常開啟，恢復(fù)礦井供風(fēng)。

10、為什么主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須翻開防爆門？

答：主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間，翻開防爆門可以起到自然通風(fēng)的作用，以降低井下空氣中有害氣體濃度。

11、為什么通風(fēng)機(jī)房及其附近20nl范圍內(nèi)不得有煙火？

答：風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)抽出一定的瓦斯，特別是井下發(fā)生大量煤與瓦斯突出時(shí)，含有高濃度瓦斯和大量煤塵的氣流進(jìn)入

通風(fēng)機(jī)房，當(dāng)瓦斯到達(dá)爆炸濃度時(shí)遇火會(huì)引起瓦斯、煤塵爆炸。因此，通風(fēng)機(jī)房及其附近20nl范圍內(nèi)不得有煙火。

12、為什么通風(fēng)機(jī)要安裝防爆門？

答：井下發(fā)生煤塵爆炸或瓦斯爆炸時(shí)，高溫氣流、高強(qiáng)度沖擊波將沖破防爆門釋放到大氣中。安裝防爆門可以防止沖擊

波沿風(fēng)道沖入通風(fēng)機(jī)工作輪，損壞通風(fēng)機(jī)設(shè)備。

13、為什么通風(fēng)機(jī)每季度檢查一次反風(fēng)設(shè)施？

答：每季度檢查一次通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施，能夠確保反風(fēng)設(shè)施的操作裝置、反風(fēng)閘板靈敏可靠，并始終處于完好狀態(tài)，以

便能在緊急情況下完成礦井反風(fēng)任務(wù)。

14、為什么規(guī)定備用通風(fēng)機(jī)必須保證能在lOmin內(nèi)開啟？答：主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，備用通風(fēng)機(jī)保證能在lOmin內(nèi)開動(dòng),

可防止井下瓦斯和有害氣體積聚，釀成人員窒息和瓦斯燃爆事故，保證礦井人員平安。

15、為什么通風(fēng)機(jī)防爆門要設(shè)置墜坨？

答：通風(fēng)機(jī)防爆門設(shè)置墜花可以平衡防爆門的重量，保證應(yīng)急情況下人為能夠順利開啟防爆門，實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)。

16、為什么主通風(fēng)機(jī)在安裝、大修或改造后，投入使用前必須進(jìn)行一次性能測(cè)定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作？

答：主通風(fēng)機(jī)在安裝、大修或改造后，尚無(wú)法確定通風(fēng)機(jī)是否處于完好狀態(tài)；因此需要進(jìn)行性能測(cè)定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，使

通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況處于最正確狀態(tài)，以防止通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)而影響礦井平安生產(chǎn)。

17、為什么螺桿式壓縮機(jī)有油氣別離器？

答：螺桿式壓縮機(jī)的油氣別離器是為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤(rùn)滑油，利用油氣別離器可以把潤(rùn)

滑油有效地從氣體中別離出來(lái)，從而降低壓縮空氣中的含油量。

18、為什么空氣壓縮機(jī)氣缸要設(shè)冷卻水套？

答：冷卻水套可以吸收氣缸壁放出的熱量，保證氣缸活塞的正常潤(rùn)滑，防止活塞損壞，降低氣閥溫度，延長(zhǎng)使用壽命，

減少空氣預(yù)熱。

19、為什么空氣壓縮機(jī)要安裝中間冷卻器？

答：中間冷卻器除可以冷卻一級(jí)氣缸的氣體外，還可以把高溫空氣中的水分和潤(rùn)滑油別離出來(lái)。

20、為什么空氣壓縮機(jī)要在排氣管路出口安裝風(fēng)包？

答：在空氣壓縮機(jī)的排氣管路出口安裝風(fēng)包，可以緩和壓縮機(jī)排氣不均勻而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，從而保證井下供風(fēng)壓力的

穩(wěn)定性。同時(shí)，別離并除去壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油和雜質(zhì)，儲(chǔ)存多余的壓縮空氣。

21、為什么活塞式壓縮機(jī)氣閥要經(jīng)常檢查更換閥片？

答：活塞式壓縮機(jī)閥片動(dòng)作頻繁，是易損零件，經(jīng)常檢查更換閥片可防止閥片損壞后會(huì)降低壓縮機(jī)效率，造成壓縮機(jī)故

障。

22、為什么活塞式壓縮機(jī)停機(jī)1個(gè)月以上時(shí)應(yīng)用油進(jìn)行封存？

答：活塞式壓縮機(jī)停機(jī)1個(gè)月以上時(shí)用油進(jìn)行封存，可以防止灰塵、潮氣或水侵入壓縮機(jī)造成機(jī)構(gòu)銹蝕。

23、為什么壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)必須放掉機(jī)體內(nèi)全部存水？

答：壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)放掉機(jī)體內(nèi)全部存水可防止壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)銹蝕和冬季冷卻水管凍裂。

24、為什么在氣缸徑向孔、凹槽、凸肩等處加以滾壓處理？

答：氣缸徑向孔、凹槽、凸肩等處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，在缸體產(chǎn)生應(yīng)力集中處采取滾壓處理等強(qiáng)化工藝，可得到很大剩余

應(yīng)力，以抵消局部工作-壓力，提高抗疲勞強(qiáng)度。

25、為什么許多風(fēng)冷式壓縮機(jī)均采用導(dǎo)風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)？

答：風(fēng)冷式壓縮機(jī)采用導(dǎo)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)可使氣流集中導(dǎo)向需要冷卻的部位，從而使氣缸迎風(fēng)面和背風(fēng)面都能得到較好的冷卻。

26、為什么水冷式壓縮機(jī)氣缸水套總是從氣缸最下一端進(jìn)入，從氣缸另一端最高點(diǎn)引出？

答：水冷式壓縮機(jī)氣缸水套從氣缸最下一端進(jìn)入，從氣缸另一端最高點(diǎn)引出可防止在氣缸內(nèi)形成死角和氣囊，提高壓縮

機(jī)氣缸的冷卻效果。

27、為什么無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒頂設(shè)有密封齒？答：無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒頂設(shè)有密封齒可以使壓縮機(jī)在實(shí)際工況下

間隙盡可能??；此外，在非正常情況下，能起到保護(hù)作用。28、為什么使用硬水來(lái)冷卻氣缸時(shí)出口水溫不得超過(guò)40℃?

答：使用硬水來(lái)冷卻氣缸時(shí)，如果出口水溫超過(guò)40℃,水套壁上極易形成水垢，降低缸壁導(dǎo)熱效果。

29、為什么套管式冷卻器適用于氣體體積流量較小的高壓和超高壓的活塞式壓縮機(jī)？

答：套管式冷卻器通流截面小，易產(chǎn)生高速流動(dòng)，有利于換熱和消除污垢，從而適用于氣體體積流量較小的高壓和超高

壓的活塞式壓縮機(jī)。

30、為什么活塞式壓縮機(jī)要正確選擇耗油量定額？

答：正確選擇耗油量定額，能大大減少油積碳沉淀物，防止發(fā)生爆炸事故。

31、為什么說(shuō)壓縮機(jī)爆炸最危險(xiǎn)因素是油積碳沉淀物自燃？

答：油積碳沉淀物不僅能促使可燃性混合物自燃；而且能夠使油從沉淀物中蒸發(fā)，不斷形成可燃性的燒類混合物。

32、為什么壓縮機(jī)必須有壓力表，并且要準(zhǔn)確？

答：通過(guò)壓力表的壓力值可了解壓縮機(jī)的工作情況，如果壓力表不準(zhǔn)確，就會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的工作情況作出錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)

致事故的發(fā)生。

33、為什么壓縮機(jī)要設(shè)溫度保護(hù)裝置？

答：壓縮機(jī)設(shè)溫度保護(hù)裝置可以保證壓縮機(jī)的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)設(shè)定值。

34、為什么壓縮機(jī)要有超壓保護(hù)？

答：壓縮機(jī)超壓會(huì)使壓縮機(jī)及風(fēng)包管路壓縮器具均具有爆炸的危險(xiǎn)，壓力限位為110%。

35、為什么壓縮機(jī)風(fēng)包要設(shè)平安閥？

答：平安閥是壓氣設(shè)備的保護(hù)裝置，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)某一整定值時(shí)，平安閥動(dòng)作，壓縮氣體泄于大氣，使系統(tǒng)壓力降低,

從而保證系統(tǒng)壓力在整定值以下運(yùn)行。

36、為什么風(fēng)包應(yīng)設(shè)在室外陰涼處？

答：風(fēng)包內(nèi)儲(chǔ)存的壓縮空氣受熱后膨脹，超過(guò)風(fēng)包的容許壓力容易引起爆炸；所以不能在日光下暴曬，必須設(shè)在室外陰

涼處。

37、為什么長(zhǎng)期運(yùn)行的風(fēng)包要定期去除風(fēng)包內(nèi)的油垢？

答：長(zhǎng)期運(yùn)行的風(fēng)包底部有積油，長(zhǎng)時(shí)間在高溫作用下會(huì)碳化，使其閃點(diǎn)下降，假設(shè)風(fēng)包內(nèi)溫度過(guò)高，超過(guò)積碳的閃點(diǎn)

便會(huì)產(chǎn)生爆炸。

38、為什么壓縮機(jī)要設(shè)壓力繼電器？

答：防止壓縮機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油因壓力不夠，使供水供油量缺乏時(shí)，繼電器動(dòng)作，斷開控制線路的接點(diǎn)，發(fā)出聲、光信

號(hào)或自動(dòng)停機(jī)。

39、為什么壓縮機(jī)要設(shè)排氣超溫保護(hù)？

答：壓縮機(jī)設(shè)排氣超溫保護(hù)是因?yàn)槔鋮s水或潤(rùn)滑油中斷會(huì)使氣缸溫度超高，風(fēng)包溫度超過(guò)120℃,有可能發(fā)生爆炸事故。

40、為什么說(shuō)密封齒會(huì)對(duì)螺桿式壓縮機(jī)起到應(yīng)急保護(hù)作用？

答：當(dāng)轉(zhuǎn)子振動(dòng)、軸承損壞，致使轉(zhuǎn)子與氣缸接觸時(shí)，密封齒可以防止大面積的咬傷，防止出現(xiàn)嚴(yán)重事故。

41、為什么活塞式壓縮機(jī)有斷水保護(hù)？

答：活塞式壓縮機(jī)冷卻水中斷，會(huì)使氣缸溫度超高，有發(fā)生爆炸危險(xiǎn)；所以活塞式壓縮機(jī)要有斷水保護(hù)。

42、為什么平安閥的動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍？

答：平安閥是保護(hù)壓縮機(jī)平安的最后一道防線，當(dāng)實(shí)際壓力超過(guò)額定壓力1.1倍時(shí)，平安閥不動(dòng)作，風(fēng)包、管路、高壓

缸等有爆炸的危險(xiǎn)。

43、為什么礦井需安裝排水設(shè)備？

答：礦井水積聚在巷道中，不但影響生產(chǎn)，而且威脅著工作人員的健康和平安；因此，需要安裝排水設(shè)備將工作面積聚

積水和中央水倉(cāng)的蓄水及時(shí)排出。

44、為什么中央泵房設(shè)置在井底車場(chǎng)附近？

答：中央泵房設(shè)置在井底車場(chǎng)附近，可以利用巷道坡度聚集礦井水；同時(shí)，井底車場(chǎng)至井口距離很近，排水管路短，管

路阻力小，便于設(shè)備安裝、撤除等。井底泵房有條出口，便于人員撤退。

45、為什么中央泵房?jī)蓚€(gè)出口中的一個(gè)出口必須用斜巷通到井筒？

答：中央泵房?jī)蓚€(gè)出口中的一個(gè)出口用斜井通到井筒主要是作為回風(fēng)和設(shè)置水管、電纜之用，同時(shí)提高泵房的通風(fēng)能力,

使用斜巷既可以在緊急情況下運(yùn)送應(yīng)急物料，也可作為中央泵房被淹沒(méi)時(shí)的緊急撤人線路。

46、為什么中央泵房?jī)蓚€(gè)出口中的一個(gè)出口必須通到井底車場(chǎng)？

答：中央泵房的其中一個(gè)出口通到井底車場(chǎng)，可以作為水泵安裝時(shí)的運(yùn)輸通道；此外，由于井底車場(chǎng)標(biāo)高較低，作為進(jìn)

風(fēng)通道也有利于泵房通風(fēng)。

47、為什么防火鐵門上裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔？

答：防火鐵門上裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔的作用：一是在正常情況下便于控制碉室的通風(fēng)量；二是在意外火災(zāi)情況下便于

隔絕通風(fēng)。

48、為什么泵房設(shè)置防水門？

答：突水狀態(tài)下，當(dāng)車場(chǎng)有被水淹沒(méi)的危險(xiǎn)時(shí)，關(guān)閉防水門可以保護(hù)排水設(shè)備正常運(yùn)行和人員平安。

49、為什么中央泵房吸水井與水倉(cāng)間要設(shè)置控制閘閥？

答：當(dāng)井下發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)時(shí)，將該控制閘閥關(guān)閉可防止水倉(cāng)內(nèi)的水倒灌淹沒(méi)中央泵房。

50、為什么中央泵房?jī)?nèi)要設(shè)置低水位報(bào)警裝置？

答：設(shè)置低水位報(bào)警裝置可提醒操作人員及時(shí)進(jìn)行停泵，防止當(dāng)吸水井水位下降，水泵籠頭露出水面時(shí)，造成排水中斷

及水泵損壞現(xiàn)象。

51、為什么礦井排水設(shè)備每年雨季來(lái)臨前要進(jìn)行一次聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)？

答：礦井排水設(shè)備每年雨季來(lái)臨前要進(jìn)行一次全面檢修，可通過(guò)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)排水設(shè)備存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行處理。

52、為什么中央泵房要執(zhí)行循環(huán)開泵制度？

答：中央泵房執(zhí)行循環(huán)開泵制度，使所有電動(dòng)機(jī)在周期內(nèi)全部運(yùn)行一遍，可防止電動(dòng)機(jī)受潮，保證備用泵隨時(shí)可以投入

使用。

53、為什么要求水泵工記錄好每臺(tái)泵每天的開、停時(shí)間？

答：通過(guò)記錄水泵開、停時(shí)間，可以根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)短判斷礦井涌水量情況；通過(guò)查詢記錄，把握涌水量規(guī)律，便于及時(shí)采

取應(yīng)對(duì)措施。

54、為什么水泵下邊需有放水孔？

答：當(dāng)水泵停用時(shí)，可以使用水泵下端的放水孔將泵體內(nèi)水放掉，以防冬季凍裂泵體。

55、為什么水泵逆止閥下還要安裝閘閥？

答：當(dāng)水泵啟動(dòng)時(shí)將閘閥關(guān)閉，可以使電動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)，減少?zèng)_擊電流對(duì)設(shè)備的損害。如果沒(méi)有閘閥，一旦

水泵開動(dòng)，逆止閥就會(huì)翻開，使電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)行。

56、為什么泵軸中心線與電機(jī)軸中心線在同一條直線上？

答：如果泵軸中心線與電機(jī)軸中心線不在同一條直線上，會(huì)引起振動(dòng)和軸承發(fā)熱，影響設(shè)備平安運(yùn)轉(zhuǎn)。

57、為什么水泵并聯(lián)排水時(shí)并聯(lián)運(yùn)行的水泵揚(yáng)程應(yīng)根本相等？答：假設(shè)并聯(lián)運(yùn)行的水泵揚(yáng)程不相等，揚(yáng)程低的水泵不能

發(fā)揮作用；做不到水泵高效運(yùn)行，甚至?xí)l(fā)生揚(yáng)程高的泵向揚(yáng)程低的泵倒流現(xiàn)象。

58、為什么水泵對(duì)輪之間要有間隙？

答：如果水泵對(duì)輪之間沒(méi)有間隙或間隙太小，會(huì)使泵軸與電機(jī)軸頂在一起，造成軸向力傳給電機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)軸承發(fā)熱，

負(fù)荷增大；甚至啟動(dòng)不起來(lái)。

59、為什么水泵導(dǎo)水圈葉片應(yīng)比葉輪葉片數(shù)多1或少1?

答：假設(shè)水泵導(dǎo)水圈葉片數(shù)與葉輪葉片數(shù)目相等，會(huì)出現(xiàn)葉輪葉片與導(dǎo)水圈葉片重疊現(xiàn)象，產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。

60、為什么水泵與平衡盤右側(cè)相通的回水管路不能堵死？

答：水泵與平衡盤右側(cè)相通的回水管路一旦堵死，平衡盤兩邊就不存在壓力差，平衡盤就失去平衡軸向推力的作用。

61、為什么水泵密封環(huán)磨損后要及時(shí)進(jìn)行更換？

答：水泵密封環(huán)承受著與轉(zhuǎn)子的摩擦，當(dāng)被磨損到一定程度后，水在泵腔內(nèi)將發(fā)生大量的竄流，使水泵的排水量和效率

顯著下降。

62、為什么水泵一般達(dá)不到理想吸水高度？

答：在標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，水泵理想吸水高度為10.33m,但由于吸水管、濾水器、底閥等都將產(chǎn)生摩擦阻力，特別是受到飽和

蒸汽壓的限制，水泵的吸水高度一般無(wú)法到達(dá)理想高度。

63、為什么水泵啟動(dòng)時(shí)泵體內(nèi)要灌滿水？

答：水泵啟動(dòng)時(shí)未灌滿水或灌水缺乏，泵體內(nèi)有空氣，會(huì)導(dǎo)致水泵啟動(dòng)時(shí)吸不上水。

64、為什么要先關(guān)閉水泵出水口上方的閘閥再開泵？

答：?jiǎn)?dòng)前先關(guān)閉水泵出水口上方的閘閥可以降低啟動(dòng)負(fù)荷，保證供電設(shè)備的正常運(yùn)行。

65、為什么水泵停止時(shí)要先關(guān)閉閘閥再停泵？

答：在未關(guān)閉閘閥的情況下停泵，會(huì)因逆止閥的突然關(guān)閉而使水流速發(fā)生突變，產(chǎn)生水擊，可能擊毀管路甚至水泵。

66、為什么在關(guān)閉閘閥時(shí)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過(guò)3min?

答：水泵在閘閥關(guān)閉的情況下運(yùn)行時(shí)間超過(guò)3min會(huì)使泵體發(fā)熱，導(dǎo)致泵體損壞。

67、為什么排水管路要進(jìn)行固定？

答：通過(guò)固定排水管路，可防止管路彎曲變形和大的位移，減少排水阻力和管路漏水，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

68、為什么排水管路內(nèi)壁要定期清理泥垢？

答：假設(shè)排水管路內(nèi)壁泥垢較多，會(huì)導(dǎo)致管徑縮小，排水阻力增大，流量下降，削弱泵房防洪抗災(zāi)能力。

69、為什么吸水管要防止漏氣？

答：水泵吸水管出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，會(huì)致使吸水管中的空氣排不盡，造成壓力表和真空表的劇烈擺動(dòng)，致使水泵不能正常開

啟。

70、為什么盤根箱內(nèi)要加0型耐油橡膠密封圈及擋水環(huán)（圈）？

答：采用0型耐油橡膠密封圈及擋水環(huán)（圈），可防止水進(jìn)入泵軸進(jìn)而造成軸承進(jìn)水。

71、為什么盤根箱水封環(huán)要正確安置，不能堵死？

答：水封環(huán)位置不對(duì)或堵死，吸水側(cè)盤根不能到達(dá)充分冷卻，會(huì)因發(fā)熱而導(dǎo)致壽命縮短。

72、為什么井下要設(shè)置水倉(cāng)？

答：水倉(cāng)是一個(gè)容納礦井水的巷道，遇到突然斷電或排水設(shè)備發(fā)生事故停止運(yùn)行時(shí)，水倉(cāng)可以容納停歇期間的涌水，還

起著沉淀礦水中固體顆粒的作用。

73、為什么中央泵房水倉(cāng)外還要設(shè)置沉淀池？

答：依靠水倉(cāng)澄清含有大量懸浮物質(zhì)和固體顆粒的礦井水，往往不能到達(dá)令人滿意的效果，在中央泵房水倉(cāng)外設(shè)置沉淀

池可起到二級(jí)沉淀的目的。

74、為什么中央泵房水倉(cāng)必須有一個(gè)主水倉(cāng)和一個(gè)副水倉(cāng)？

答：設(shè)置主、副水倉(cāng)可在水倉(cāng)清理沉淀物的同時(shí)，兩個(gè)水倉(cāng)輪換使用，保證排水設(shè)備正常工作。

75、為什么中央泵房雨季期間要空一個(gè)倉(cāng)？

答：雨季期間進(jìn)行空倉(cāng)，主要是在突水狀態(tài)下起緩沖作用。

76、為什么要求井下水倉(cāng)長(zhǎng)度不得少于100m?

答：為了到達(dá)把大局部細(xì)微顆粒沉淀于倉(cāng)底的目的，水在水倉(cāng)中的流動(dòng)速度必須小于0.005m/min,而且流動(dòng)時(shí)間要大于

6h,根據(jù)以上條件要求，水倉(cāng)巷道長(zhǎng)度不得小于100m。52

77、為什么水倉(cāng)要定期清挖？

答：水倉(cāng)內(nèi)沉淀物過(guò)多，會(huì)減少水倉(cāng)容積，損壞水泵零部件，降低排水效率

;因此要定期清挖。

78、為什么水倉(cāng)算子要及時(shí)清理？

答：及時(shí)清理水倉(cāng)算子可防止排水溝內(nèi)的臟雜物堵塞水倉(cāng)算子，影響礦井涌水進(jìn)入水倉(cāng)。

79、為什么要定時(shí)清理吸水井中的懸浮物？

答：定時(shí)清理吸水井中懸浮物可防止吸水井中的懸浮物沿水泵吸水口進(jìn)入水泵，導(dǎo)致泵體損壞。

80、為什么防止使用螺紋旋入來(lái)壓緊填料？

答：如果用螺紋進(jìn)行緊固，由于填料和壓緊件之間的摩擦，大直徑的填料容易損壞，薄的填料容易斷裂。

81、為什么不允許水泵流量為零時(shí)啟動(dòng)水泵？

答：?jiǎn)?dòng)水泵后，水泵流量為零，電機(jī)傳給水泵的能量全部轉(zhuǎn)換為熱能，使泵內(nèi)的溫度迅速上升而引起水泵發(fā)熱。

82、為什么普通輸送機(jī)承當(dāng)長(zhǎng)距離、大運(yùn)量任務(wù)時(shí)要加線摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)？

答：使用線摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)，可以將驅(qū)動(dòng)裝置沿長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的整個(gè)長(zhǎng)度多點(diǎn)布置，大大降低輸送帶的張力，

確保帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

83、為什么煤礦用帶式輸送機(jī)使用槽形托根？

答：煤炭為散狀物料，煤礦用帶式輸送機(jī)使用槽形托根可防止煤炭的撒落。

84、為什么在輸送機(jī)的裝載處安裝緩沖托輻？

答：在輸送機(jī)裝載處安裝緩沖托根可減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊，保護(hù)輸送帶，延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。

85、為什么輸送機(jī)要安裝調(diào)心托相？

答：輸送機(jī)安裝調(diào)心托根是為糾正輸送帶因張力不平衡、物料偏心堆積、機(jī)架變形、托根損壞等現(xiàn)象引起的跑偏。

86、為什么在小功率輸送機(jī)上多使用電動(dòng)滾筒？

答：與普通輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置相比擬，電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)裝置具有質(zhì)量輕、本錢低且安裝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

87、為什么輸送機(jī)除緊急情況外嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車？

答：除緊急情況外，輸送機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車。這樣防止重載啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)過(guò)載、輸送帶打滑、拉壞輸送帶接頭等事故。

88、為什么輸送機(jī)清掃裝置一般安裝在卸載滾筒的下方

答：輸送機(jī)清掃裝置安裝在卸載滾筒的下方，可使輸送帶在進(jìn)入空載分支前將黏附在輸送帶上的物料清掃掉，防止物料

堆積在尾部滾筒或拉緊滾筒處。

89、為什么鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)張緊車要自由移動(dòng)？

答：在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中或輸送帶伸出、縮短時(shí)，鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)張緊車可以沿軌道相應(yīng)地移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶

張力。

90、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)輸送帶在換向彎曲處將輸送帶抬高并使兩繩間距加大？

答：在換向彎曲處將輸送帶抬高，并采用分繩輪使兩條鋼絲繩的間距加大，可使輸送帶在換向滾筒處脫離鋼絲繩，以滿

足裝載和卸載要求。

91、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)多采用水平分繩輪？

答：鋼絲繩牽引輸送機(jī)之所以采用水平分繩輪是因水平分繩輪受力小、質(zhì)量輕，鋼絲繩彎曲小。

92、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置？

答：鋼絲繩牽引輸送機(jī)設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置是為了保證鋼絲繩有一定的張力，使兩支架間鋼絲繩的撓度不超過(guò)50?

100mmo

93、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)鋼絲繩應(yīng)使用鍍鋅鋼絲繩？

答：使用鍍鋅鋼絲繩是為了防止井下陰暗潮濕的作業(yè)環(huán)境對(duì)鋼絲繩造成腐蝕。

94、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)要裝設(shè)沿線停機(jī)保護(hù)？

答：裝設(shè)沿線停機(jī)保護(hù)后，一旦發(fā)生問(wèn)題，在輸送機(jī)沿線均能可靠地停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，確保運(yùn)輸平安。

95、為什么下運(yùn)帶式輸送機(jī)不能帶載停車？

答：帶式輸送機(jī)處于帶載向下運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，突然停車，如果制動(dòng)不及時(shí)，將造成超速飛車事故。

96、為什么帶式輸送機(jī)要安裝儲(chǔ)帶裝置？

答：儲(chǔ)帶裝置可把帶式輸送機(jī)伸縮前后的多余輸送帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)，以滿足采掘工作面持續(xù)前進(jìn)或后退的需要。

97、為什么帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶不能跑偏？

答：輸送帶跑偏會(huì)造成輸送帶摩擦損壞，嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托短，造成事故。

98、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置低速保護(hù)？

答：帶式輸送機(jī)設(shè)置低速保護(hù)可防止輸送帶長(zhǎng)時(shí)間打滑，而造成著火事故，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

99、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置跑偏保護(hù)？

答：帶式輸送機(jī)設(shè)置跑偏保護(hù)是為了防止輸送帶跑偏損壞輸送帶，甚至造成運(yùn)輸事故。

100、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置超溫灑水保護(hù)？

答：帶式輸送機(jī)通過(guò)設(shè)置超溫灑水保護(hù)，能有效防止因滾筒與輸送帶摩擦而產(chǎn)生過(guò)高溫度，造成設(shè)備損壞。

101、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置煙霧保護(hù)？

答：當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍煙塵濃度到達(dá)設(shè)定值時(shí)，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，能夠及時(shí)采取有效措施，杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。

102、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置溫度保護(hù)？

答：運(yùn)動(dòng)部件（如轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒）一旦溫度過(guò)高，保護(hù)裝置動(dòng)作，輸送機(jī)便停止運(yùn)行，防止事故的發(fā)生。

103、為什么帶式輸送機(jī)滾筒一般磨損較快？

答：帶式輸送機(jī)滾筒磨損較快的原因有二：一是井下帶式輸送機(jī)都是在過(guò)度拉緊狀態(tài)下運(yùn)行；二是由于煤粉黏著滾筒，

使?jié)L筒傳遞的牽引力過(guò)大，從而造成磨損的加劇。

104、為什么橡膠必須進(jìn)行硫化處理？

答：對(duì)橡膠進(jìn)行硫化處理能夠提高橡膠成品的強(qiáng)度、剛度、抗蠕變性，克服橡膠因溫度上升而變軟發(fā)黏的缺點(diǎn)。

105、為什么刮板輸送機(jī)必須使用壓鏈器？

答：壓鏈器能防止鏈子在改變運(yùn)行角度時(shí)發(fā)生飄鏈，使刮板輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，與傳動(dòng)鏈輪正常嚙合。

106、為什么在刮板輸送機(jī)-

載端側(cè)板上焊有橫墊板和立板？

答：卸載端側(cè)板上焊有橫墊板和立板是為了增加側(cè)板的強(qiáng)度和剛度。

107、為什么刮板輸送機(jī)安設(shè)擋煤板？

答：刮板輸送機(jī)安設(shè)擋煤板可以增加中部槽裝運(yùn)載貨的面積，提高輸送機(jī)的運(yùn)輸生產(chǎn)能力，并防止煤炭溢出。

108、為什么煤倉(cāng)內(nèi)的煤不能長(zhǎng)期存放？

答：煤倉(cāng)內(nèi)的煤應(yīng)定期放出，使存煤經(jīng)常得到松動(dòng)，防止發(fā)生砸實(shí)堵塞，造成蓬倉(cāng)。

109、為什么煤倉(cāng)不能放空？

答：放空煤倉(cāng)會(huì)造成漏斗口及閘門再卸煤時(shí)受沖擊而損壞，并影響下部工作人員的平安，還會(huì)造成漏風(fēng)和煤塵飛揚(yáng)。

no、為什么橋式起重機(jī)啟動(dòng)前各控制手柄都必須置于零位？

答：只有起重機(jī)的各控制手柄都置于零位時(shí)，起重機(jī)線圈的自鎖保護(hù)回路才能暢通，保證起重機(jī)平安工作。

111、為什么千斤頂與所頂重物的底面應(yīng)保持垂直？

答：千斤頂頂面與所頂重物底面保持垂直，必要時(shí)需要墊小木片，可以防止起重過(guò)程中千斤頂滑動(dòng)事故的發(fā)生。

112、為什么滑輪起吊時(shí)不準(zhǔn)使用打結(jié)的麻繩？

答：滑輪起吊時(shí)，如果使用打結(jié)的麻繩穿過(guò)滑輪，就可能造成麻繩在使用中破損拉斷事故的發(fā)生。

113、為什么起吊使用麻繩捆綁邊緣銳利的設(shè)備時(shí)要墊東西？

答：起吊使用麻繩捆綁邊緣銳利的設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，要墊木板、麻袋、膠皮、破布等，防止麻繩在起吊承載過(guò)程中被割傷、

切斷。

114、為什么鋼絲繩起吊過(guò)程中嚴(yán)禁速度突變？

答：在鋼絲繩起吊過(guò)程中不得突然改變升降速度（如急剎車），防止起吊過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊載荷損壞鋼絲繩。

115、為什么鋼絲繩要定期涂油潤(rùn)滑？

答：鋼絲繩定期涂油潤(rùn)滑可以減少鋼絲繩的磨損，防止鋼絲繩生銹，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

116、為什么要對(duì)鋼絲繩繩夾進(jìn)行二次擰緊？

答：鋼絲繩受力后會(huì)發(fā)生變形，對(duì)繩夾進(jìn)行二次擰緊可防止繩夾走動(dòng)，確保夾緊鋼絲繩。

117、為什么千斤頂起重后停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)加保險(xiǎn)箍？

答：千斤頂起重后停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，在活塞伸出局部安裝保險(xiǎn)箍可防止重物突然下降而造成事故。

118、為什么千斤頂?shù)挠吐钒l(fā)生阻礙時(shí)要更換液壓油？

答：當(dāng)液壓千斤頂油路發(fā)生阻礙時(shí)，千斤頂就會(huì)起升不靈或不能緩慢下降，更換液壓油可使千斤頂油路通暢。

119、為什么操作手拉葫蘆時(shí)，拉鏈方向與鏈輪方向一致？

答：不管在任何方向操作手拉葫蘆，拉鏈方向都要與鏈輪方向一致，防止手拉鏈脫槽。

120、為什么手拉葫蘆拉不動(dòng)時(shí)，不能隨意增加人數(shù)猛拉？

答：手拉葫蘆拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，不能隨意增加人數(shù)猛拉。防止超負(fù)荷使用造成事故的發(fā)生。

121、為什么手拉葫蘆潤(rùn)滑時(shí)，不得將潤(rùn)滑油滲進(jìn)摩擦膠木內(nèi)？

答：假設(shè)潤(rùn)滑油滲進(jìn)摩擦膠木內(nèi)會(huì)致使摩擦膠木材質(zhì)發(fā)生改變而損壞，造成手拉自鎖失靈。

122、為什么要對(duì)電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整？

答：如果不及時(shí)調(diào)整制動(dòng)器，隨著電動(dòng)葫蘆制動(dòng)環(huán)的磨損，就會(huì)造成電動(dòng)葫蘆制動(dòng)后重物下滑，影響制動(dòng)平安。

123、為什么千斤頂絲杠、螺母間隙變大時(shí)不能使用？

答：千斤頂絲杠、螺母磨損到達(dá)一定程度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致頂升重物不穩(wěn)固，容易歪斜而發(fā)生危險(xiǎn)。

124、為什么穿過(guò)滑輪的鋼絲繩在滑輪槽中的偏角不得超4。~6。?

答：如果鋼絲繩在滑輪槽中的偏角超過(guò)4。~6。，就會(huì)加劇鋼絲繩與滑輪槽側(cè)面的磨損，鋼絲繩易滑出輪槽；甚至發(fā)生事

故。

125、為什么橋式起重機(jī)使用前要進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn)？

答：橋式起重機(jī)使用前進(jìn)行空載試驗(yàn)，可以檢查大車有無(wú)“啃道”現(xiàn)象，限位開關(guān)、行程開關(guān)是否靈活有效，制動(dòng)器的

工作是否靈敏等，防止帶載運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故。

126、為什么門式起重機(jī)兩臺(tái)制動(dòng)器要同步？

答：門式起重機(jī)的大車行走裝置，是由兩套相同裝置分別安裝在兩套底橫梁上的分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果使用中兩臺(tái)制動(dòng)器

不同步，就會(huì)造成整個(gè)門架偏移和扭動(dòng)。

127、為什么起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置？

答：起重機(jī)安裝制動(dòng)裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落，同時(shí)可防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下溜動(dòng)。

128、為什么鋼絲繩轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)導(dǎo)向輪？

答：使用鋼絲繩時(shí)，不能使鋼絲繩發(fā)生銳角彎曲，轉(zhuǎn)彎處設(shè)導(dǎo)向輪，可以防止應(yīng)力集中損壞鋼絲繩帶來(lái)平安隱患。

129、為什么潤(rùn)滑油中不能有水分？

答：潤(rùn)滑油中如果有水分，會(huì)加速機(jī)械設(shè)備和零件的腐蝕，導(dǎo)致添加劑失效，破壞油膜的形成，影響潤(rùn)滑油循環(huán)和供油。

130、為什么要嚴(yán)格限制潤(rùn)滑脂中的機(jī)械雜質(zhì)？

答：潤(rùn)滑脂中機(jī)械雜質(zhì)會(huì)引起摩擦面的磨粒磨損，增大軸承噪聲，金屬屑或金屬鹽還會(huì)促進(jìn)潤(rùn)滑脂氧化等。

131、為什么潤(rùn)滑油管理要實(shí)行“五定”？

答：通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油實(shí)行“五定”（指定人加油、定質(zhì)選油、定點(diǎn)加油、定量用油、定期換油）管理，可以保證用油準(zhǔn)確，

不出過(guò)失，使機(jī)器設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑。

132、為什么設(shè)備加油時(shí)必須加過(guò)濾網(wǎng)？

答：設(shè)備加油時(shí)在注油口加過(guò)濾網(wǎng)非常重要，一是過(guò)濾油中的雜質(zhì)；二是可以防止外部臟雜物進(jìn)入油箱，保證設(shè)備平安。

133、為什么設(shè)備用油必須定期化驗(yàn)？

答：通過(guò)對(duì)設(shè)備用油進(jìn)行定期化驗(yàn)，可以及時(shí)發(fā)

現(xiàn)不合格的油脂，并采取過(guò)濾或更換措施，到達(dá)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。

134、為什么劃線基準(zhǔn)的定位過(guò)程中要進(jìn)行借料？

答：在劃線基準(zhǔn)的定位過(guò)程中進(jìn)行借料可以彌補(bǔ)待加工外表的誤差，使本來(lái)加工余量缺乏的部位也能獲得必須的加工余

量。

135、為什么塞子的刀刃部要進(jìn)行淬火？

答：將鎏子的刀刃部淬火，可以增加其硬度和韌性，提高整子的耐受力。

136、為什么錘柄手握處的橫截面為橢圓形？

答：錘柄手握處的橫截面為橢圓形，便于錘頭定向和防止木錘柄在手中轉(zhuǎn)動(dòng)。

137、為什么錘削一段時(shí)間或完工后必須去除鏗屑？

答：鏗削一段時(shí)間或完工后要及時(shí)去除鏗屑，一旦鏗屑嵌入鏗齒之間會(huì)劃傷工件外表，嚴(yán)重時(shí)可將齒間塞滿而不能鋰削。

138、為什么錢刀不允許倒轉(zhuǎn)，并且要在轉(zhuǎn)動(dòng)中退刀？

答：錢刀倒轉(zhuǎn)，切屑容易擠入刃帶后邊擦傷孔壁，損壞較刀，正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)退刀可以防止孔壁劃出痕跡。

139、為什么要對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行找正？

答：聯(lián)軸器兩軸中心線必須精準(zhǔn)地將同心度（水平）處于一條直線上；否那么運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸及其上的機(jī)件會(huì)發(fā)生振擺，引起

軸承發(fā)熱和局部磨損，甚至引起整臺(tái)機(jī)器振動(dòng)。

140、為什么使用砂輪機(jī)磨削工件時(shí)不準(zhǔn)正面操作？

答：使用砂輪機(jī)磨削工件時(shí)，為防止砂輪出故障時(shí)破碎傷人，操作者應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，不得站在砂輪的正面進(jìn)行操作。

141、為什么機(jī)械設(shè)備安裝根底外表需鏟成麻面？

答：將機(jī)械設(shè)備安裝根底外表鏟成麻面，可以使二次灌漿與原根底的接觸面積增大，以增加兩者的結(jié)合力和移動(dòng)阻力，

從而到達(dá)二次灌漿與原根底之間牢固結(jié)合，為機(jī)械設(shè)備安裝打下牢固的根底。

142、為什么機(jī)械設(shè)備中嚴(yán)密配合的部位必須設(shè)置通氣孔？

答：機(jī)械設(shè)備中需要嚴(yán)密配合的部位，孔的深部為密封時(shí)，該局部的空間為密封室，會(huì)因密封室內(nèi)壓縮空氣的作用使配

合困難，需要拔出時(shí)又會(huì)因真空難以拔出；因此必須設(shè)置通氣孔。

143、為什么機(jī)械加工構(gòu)件要加工倒角和圓角？

答：機(jī)械加工構(gòu)件加工倒角可以承受較大壓力，消除毛刺，圓角可以防止應(yīng)力集中。

144、為什么使用圓錐滾子軸承的場(chǎng)合，一定要保證適宜的游隙？

答：保證適宜的游隙，能使軸承具有可靠的潤(rùn)滑和軸上零件的正確軸向定位，游隙過(guò)小易燒壞軸承，游隙過(guò)大那么軸向

定位差。

145、為什么過(guò)盈配合的齒圈、齒箍等零件的接合面處嚴(yán)禁加設(shè)定位銷？

答：過(guò)盈配合連接是靠接合面的擠壓應(yīng)力到達(dá)結(jié)合目的的，開設(shè)定位銷后，會(huì)破壞了接合面的應(yīng)力狀態(tài)，從而使連接失

效。

146、為什么平鍵槽側(cè)面不應(yīng)留有間隙？

答：一旦平鍵槽側(cè)面留有間隙，必將造成輪轂與軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其在交變載荷作用下，情況更為惡劣，將使鍵和鍵槽

的側(cè)面將反復(fù)沖擊而被破壞。

147、為什么禁止將鍵槽開到軸肩處？

答：軸的臺(tái)階處是應(yīng)力集中的部位，禁止將鍵槽開到軸肩處。否那么，會(huì)造成這個(gè)部位應(yīng)力集中，再疊加上工作應(yīng)力，

使軸超出允許應(yīng)力要求而可能破壞。

148、為什么在高速旋轉(zhuǎn)的軸端懸臂上安裝聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)使懸臂長(zhǎng)度盡量減少？

答：懸臂長(zhǎng)度越大，變形和不平衡重量就越大，旋轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)就越大；因此，在高速旋轉(zhuǎn)的軸端懸臂上安裝聯(lián)軸器時(shí)，

應(yīng)盡量減小懸臂長(zhǎng)度。

149、為什么在減速箱和其他齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，禁止采用自動(dòng)調(diào)心軸承？

答：調(diào)心作用會(huì)影響齒輪的正確嚙合，使齒的磨損嚴(yán)重；因此，在減速箱和其他齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，禁止采用自動(dòng)調(diào)心軸

承。

150、為什么進(jìn)行”接設(shè)計(jì)時(shí)，佛接結(jié)構(gòu)不可再進(jìn)行焊接？

答：在進(jìn)行佛接設(shè)計(jì)時(shí)，鉀接結(jié)構(gòu)不可再進(jìn)行焊接，因?yàn)楹附赢a(chǎn)生的應(yīng)力和變形會(huì)破壞鉀釘?shù)倪B接狀態(tài)，甚至使獅釘失

效，起不到雙重保險(xiǎn)的作用，反而增加了事故的隱患。

151、為什么鑄件采用曲線輪輻或輻板開孔？

答：鑄件采用曲線輪輻或輻板開孔，冷卻時(shí)能夠自由伸縮，不受約束。

152、為什么壓力試驗(yàn)中嚴(yán)禁使用氣體做試驗(yàn)用的傳壓介質(zhì)？

答：氣體受壓時(shí)體積縮小，在受壓零件某些部位強(qiáng)度不夠時(shí)，可能爆炸而產(chǎn)生嚴(yán)重后果；因此，壓力試驗(yàn)中嚴(yán)禁使用氣

體做試驗(yàn)用的傳壓介質(zhì)。

153、為什么滑動(dòng)軸承裝配留有軸向間隙？

答：滑動(dòng)軸承裝配留有軸向間隙的目的是，為了使軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中因溫度升高而發(fā)生長(zhǎng)度改變時(shí)，留有自由伸縮的余量。

154、為什么機(jī)械設(shè)備要使用潤(rùn)滑油？

答：機(jī)械設(shè)備應(yīng)使用潤(rùn)滑油，良好的潤(rùn)滑可以減輕機(jī)件的磨損，對(duì)部件起冷卻、密封、減振、防腐蝕等作用。

155、為什么機(jī)械設(shè)備主要連接部位必須使用防松裝置？

答：機(jī)械設(shè)備主要連接部位使用防松裝置可防止工作中設(shè)備有振動(dòng)或沖擊時(shí)螺栓和螺母回松。

156、為什么溫度較高時(shí)，軟的齒面會(huì)發(fā)生齒面膠合現(xiàn)象？

答：溫度較高時(shí)，油膜被破壞，較軟的齒面就會(huì)被撕傷，發(fā)生膠合現(xiàn)象。

157、為什么潤(rùn)滑油黏度較低能助長(zhǎng)外表疲勞磨損的出現(xiàn)？

答：黏度較低的潤(rùn)滑油易進(jìn)入已形成的外表裂紋中，當(dāng)裂紋口封閉后受載，其中的油壓急劇升高，會(huì)加速裂紋的延伸和

擴(kuò)展。

158、為什么零部件正常情況下會(huì)局部出現(xiàn)變形？

答：零部件受到?jīng)_擊負(fù)荷，變形部位存在間隙或間隙過(guò)大，以致在啟動(dòng)、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成沖擊出現(xiàn)局部變形。

159、為什么齒輪出現(xiàn)外表疲勞點(diǎn)蝕時(shí)，應(yīng)用黏度較大的油？

答：黏度較大的油可

-使載荷分布較為均勻，降低壓力峰值，且不易進(jìn)入裂紋，當(dāng)齒輪出現(xiàn)外表疲勞點(diǎn)蝕時(shí)，可緩解疲勞進(jìn)程。

160、為什么軸易產(chǎn)生疲勞斷裂？

答：軸起到傳遞扭矩的作用，承受交變扭轉(zhuǎn)載荷與彎曲應(yīng)力；因而易導(dǎo)致疲勞斷裂。

161、為什么減速箱上下殼體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)？

答：減速箱上下殼體采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)左右工作面和機(jī)頭、機(jī)尾使用。

162、為什么淬火鋼必須經(jīng)過(guò)回火才能使用？

答：第一，淬火鋼處于高應(yīng)力狀態(tài)，容易引起變形和開裂；第二，淬火組織處于亞穩(wěn)定狀態(tài)，易發(fā)生組織和尺寸變化；

第三，淬火組織中的片狀馬氏體硬而脆，不能滿足工件的使用要求，回火能使這些情況得以改善。

163、為什么零部件在外表淬火后，還要進(jìn)行低溫回火？

答：零部件在外表淬火后進(jìn)行低溫回火是為了消除內(nèi)應(yīng)力，到達(dá)高硬度、高耐磨要求。

164、為什么熱處理時(shí)使用夾具？

答：熱處理時(shí)使用夾具可減少零件的變形。

165、為什么零件加工過(guò)程中必須留有合理的加工余量？

答：零件加工過(guò)程中留有合理的加工余量可簡(jiǎn)化熱處理操作，又不使隨后機(jī)械加工時(shí)增加過(guò)大的工作量。

166、為什么高速鋼淬火溫度不宜過(guò)高？

答：加熱溫度過(guò)高會(huì)使鋼過(guò)熱，甚至過(guò)燒；所以高速鋼淬火溫度不宜過(guò)高。

167、為什么球墨鑄鐵必須進(jìn)行退火處理？

答：對(duì)球墨鑄鐵進(jìn)行退火處理能夠提高球墨鑄鐵的塑性和韌性，改善切削加工性，消除內(nèi)應(yīng)力。

168、為什么塑料零件必須進(jìn)行外表處理？

答：對(duì)塑料零件進(jìn)行外表處理可防止老化，提高耐磨性和著色。

169、為什么砂型和型芯外表涂刷一層涂料？

答：在砂型和型芯外表涂刷一層涂料可提高砂的耐火性，增加鑄件外表光滑度。

170、為什么鑄件要設(shè)置鑄造圓角？

答：鑄件壁間的連接處做成圓弧過(guò)度的鑄件圓角，可防止應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。

171、為什么在高壓場(chǎng)合，0型密封圈要使用保護(hù)墊圈？

答：在高壓場(chǎng)合，。型密封圈有被擠入縫隙內(nèi)發(fā)生損傷的可能；因此需要加保護(hù)墊圈。

172、為什么高速旋轉(zhuǎn)軸的聯(lián)軸器不能有能扇風(fēng)的突起物？

答：如果高速旋轉(zhuǎn)軸的聯(lián)軸器螺栓的頭、螺母等從法蘭盤突出，那么由于旋轉(zhuǎn)而攪動(dòng)空氣或成為其他不良影響的根源，

同時(shí)高速旋轉(zhuǎn)的突起物也容易造成其他危害。

173、為什么使用臺(tái)虎鉗夾持工件未夾緊時(shí)必須握緊？

答：使用臺(tái)虎鉗夾持工件未夾緊或開始放松前容易掉落砸傷工作人員，因此需要握緊。

174、為什么在板料沖壓拉伸過(guò)程中，必須使用壓邊圈？

答：在板料沖壓拉伸過(guò)程中使用壓邊圈可防止皺折現(xiàn)象產(chǎn)生。

175、為什么在冷擠壓前要對(duì)坯料進(jìn)行退火處理？

答：在冷擠壓前對(duì)坯料進(jìn)行退火處理，可有效降低零件的變形抗力。

176、為什么在冷擠壓時(shí)，必須對(duì)零件進(jìn)行潤(rùn)滑處理？

答：在冷擠壓時(shí)對(duì)零件進(jìn)行潤(rùn)滑處理，可有效降低擠壓力，防止模具磨損，提高工件質(zhì)量。

177、為什么機(jī)床齒輪加工熱處理工序中必須進(jìn)行正火處理？

答：在機(jī)床齒輪加工熱處理工序中進(jìn)行正火處理，可以使同批坯料具有相同的硬度，并使組織細(xì)化、均勻。

178、為什么機(jī)床齒輪加工熱處理工序中必須進(jìn)行低溫回火？

答：在機(jī)床齒輪加工熱處理工序中進(jìn)行低溫回火，可以消除淬火應(yīng)力，提高抗沖擊能力，并可防止產(chǎn)生磨削裂紋。

179、為什么開始起鋸時(shí)鋸條不能平放在工件上？

答：如果起鋸時(shí)把鋸條平放在工件上，沒(méi)有起鋸角度，鋸齒吃不進(jìn)去，鋸條會(huì)向旁邊滑，把工件外表刮壞。

180、為什么在工件上鉆孔時(shí)要加冷卻液？

答：鉆孔時(shí)由于鉆頭和工件摩擦而發(fā)熱，使用冷卻液可以降低溫度，延長(zhǎng)鉆頭使用壽命，工件不因過(guò)熱發(fā)生性能改變。

181、為什么在工作中要常檢查擰緊螺紋，以保證正確的預(yù)緊？

答：工作過(guò)程中，螺紋連接可能出現(xiàn)預(yù)緊力減小現(xiàn)象，如連接松退、初松弛、應(yīng)力松弛等；因此，在工作中要經(jīng)常檢查

擰緊螺紋，以保證正確的預(yù)緊。

182、為什么采用。型密封圈時(shí)要在槽內(nèi)加擋圈？

答：當(dāng)液壓力超過(guò)lOMPa時(shí)，0型密封圈在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的作用下容易擠入間隙內(nèi)而損壞；因此要在槽內(nèi)加擋圈。

183、為什么鋸割較薄鋼管時(shí)應(yīng)選用細(xì)齒鋸條？

答：鋸割較薄鋼管時(shí)應(yīng)選用細(xì)齒鋸條，假設(shè)選用粗齒鋸條，其鋸切量往往集中在1?2個(gè)齒上，易造成鋸條崩裂。

184、為什么高合金鋼進(jìn)行拔長(zhǎng)時(shí)要均勻送進(jìn)？

答：高合金鋼進(jìn)行拔長(zhǎng)時(shí)要均勻送進(jìn)，假設(shè)送進(jìn)量不均，變形就不均，導(dǎo)致高合金鋼產(chǎn)生裂紋。

185、為什么當(dāng)鉆頭將要鉆出工件時(shí)進(jìn)給速度必須減慢？

答：鉆頭將要鉆出工件時(shí)，由于鉆頭橫刃首先穿出，軸向阻力大減，進(jìn)給速度必須減慢；否那么鉆頭容易被工件卡死，

造成錐柄在尾座套筒內(nèi)打滑而損壞錐柄和錐孔。

186、為什么攻絲時(shí)底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑不能一致？

答：假設(shè)底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑一致，材料擴(kuò)張時(shí)就會(huì)卡住絲錐，導(dǎo)致絲錐折斷；假設(shè)直徑過(guò)大，就會(huì)使攻出的螺紋牙

型高度不夠而形成廢品。

187、為什么要嚴(yán)格控制乙煥發(fā)生器內(nèi)氣體的溫度？

答：應(yīng)嚴(yán)格控制乙快發(fā)生器內(nèi)氣體的溫度，當(dāng)乙快氣體溫度超過(guò)500℃時(shí)，未發(fā)生聚合反響的乙塊分子就會(huì)發(fā)生爆炸分解。

188、為什么乙快瓶要安裝回火防止器？

答：乙快瓶安裝回火防止器，可防止氣焊氣割時(shí)倒流的火焰通過(guò)焊割炬燒到乙煥膠管內(nèi)，甚至燒到乙快瓶，發(fā)生爆炸事

故。

189、為什么乙快減壓器漏氣時(shí)嚴(yán)禁使用？

答：乙快減壓器在漏氣的情況下使用，會(huì)形成乙烘與空氣的混合氣體，一旦觸及明火就可能造成爆炸事故。

190、為什么氣焊時(shí)兩塊焊件的焊接接頭要開坡口？

答：氣焊時(shí)兩塊焊件的焊接接頭開坡口，可使焊接過(guò)程中焊件充分焊透，確保接頭焊接牢固。

191、為什么氣焊時(shí)兩焊件的焊接接頭所開坡口底部為鈍邊？

答：兩焊件的焊接接頭所開坡口底部為鈍邊，可防止焊接時(shí)將焊件燒穿。

192、為什么在管子焊接時(shí)要進(jìn)行校正？

答：管子焊接時(shí)進(jìn)行校正可減少焊接變形，保證焊接質(zhì)量、焊件相互位置及所需要的間隙等。

193、為什么管子焊接結(jié)束時(shí)金屬要填滿熔池，火焰慢慢離開熔池？

答：管子焊接結(jié)束時(shí)金屬填滿熔池，火焰慢慢離開熔池，可防止出現(xiàn)氣孔、夾渣等缺陷。

194、為什么氣割時(shí)假設(shè)割嘴堵塞，必須迅速關(guān)閉預(yù)熱氧氣和切割氧閥門？

答：氣割時(shí)假設(shè)割嘴堵塞，必須迅速關(guān)閉預(yù)熱氧氣和切割氧閥門，及時(shí)切斷氧氣，防止氧氣倒流入乙快管內(nèi)，出現(xiàn)回火。

195、為什么在平敷焊中當(dāng)焊到焊件終點(diǎn)時(shí)，要加快焊接速度并多加些焊絲？

答：當(dāng)焊到焊件終點(diǎn)時(shí)，由于端部散熱條件差，為防止熔池?cái)U(kuò)大，形成燒穿；所以要加快焊接速度并多加些焊絲。

196、為什么焊縫余高不能低于母材也不能過(guò)高？

答：焊縫余高過(guò)高會(huì)造成焊趾處應(yīng)力集中，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)局部變形；焊縫余高過(guò)低會(huì)使焊接橫截面減小、強(qiáng)度降低。

197、為什么熔焊時(shí)必須采取有效的隔離空氣的保護(hù)措施？

答：熔焊時(shí)采取有效的隔離空氣的保護(hù)措施，可防止局部熔化的高溫焊縫金屬跟空氣接觸而造成成分、性能的退化。

198、為什么盛裝介質(zhì)的高壓容器或管道在高壓下不宜焊補(bǔ)？

答：在壓力作用下一方面泄漏處難以補(bǔ)焊，另一方面高壓介質(zhì)易在補(bǔ)焊金屬處噴射出來(lái)傷人；因此，盛裝介質(zhì)的高壓容

器或管道在高壓下不宜焊補(bǔ)。

199、為什么焊縫接頭坡口的鈍邊忌太長(zhǎng)？

答：焊縫接頭坡口的角度太小、鈍邊太長(zhǎng)、間隙太小，在焊件時(shí)易產(chǎn)生接頭根部未完全熔透的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生未焊透缺

陷。

200、為什么立焊忌使用較大的電流？

答：立焊時(shí)使用電流過(guò)大，會(huì)使熔池過(guò)熱，金屬液不能很快凝固，將導(dǎo)致焊縫咬邊或產(chǎn)生焊瘤。

201、為什么通風(fēng)機(jī)不允許在“喘振”狀態(tài)下運(yùn)行？

答：通風(fēng)機(jī)在“喘振”狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)造成通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、流量劇烈脈動(dòng)，引起整個(gè)風(fēng)機(jī)裝置強(qiáng)烈振動(dòng)，降低工作效率，

損壞通風(fēng)機(jī)。

202、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)輪轂要設(shè)置成流線體形狀？

答：因軸流式通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)輪轂位于風(fēng)流中，設(shè)置成流線體形狀可以把空氣阻力減少到1/5,可提高成效并能降低噪音。

203、為什么軸流式通風(fēng)機(jī)葉片要涂抹石墨油脂？

答：軸流式通風(fēng)機(jī)葉片涂抹石墨油脂可防止支撐葉片的螺桿銹蝕。

204、為什么要對(duì)備用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)？

答：《煤礦平安規(guī)程》規(guī)定必須安裝兩套同等能力的通風(fēng)裝置，其中一套備用，并保證備用通風(fēng)機(jī)必須在lOmin內(nèi)啟動(dòng)。

對(duì)備用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)是為了確保其處于完好狀態(tài)。

205、為什么通風(fēng)機(jī)安裝初試機(jī)時(shí)軸承升溫較快，但只要在60℃以下，就不要輕易停機(jī)？

答：通風(fēng)機(jī)安裝初試機(jī)時(shí)軸承升溫較快，是因?yàn)檩S承有一個(gè)跑合的過(guò)程，只要在60℃以下，就不要輕易停機(jī)，可繼續(xù)正

常運(yùn)行。軸承經(jīng)過(guò)跑合后，軸承溫度會(huì)降下來(lái)。

206、為什么通風(fēng)機(jī)反風(fēng)時(shí)要進(jìn)行風(fēng)量測(cè)量？

答：通風(fēng)機(jī)反風(fēng)時(shí)進(jìn)行風(fēng)量測(cè)量，應(yīng)保證反風(fēng)期間的風(fēng)量到達(dá)正常風(fēng)量的40%,這樣即使正常風(fēng)流瓦斯?jié)舛容^高（如0.6%

以上）的礦井，其反風(fēng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛茸畲笠膊粫?huì)超過(guò)L0%。

207、為什么主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受停風(fēng)影響的地點(diǎn)必須立即停止工作、切斷電源？

答：主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受停風(fēng)影響的地點(diǎn)將處于微風(fēng)或無(wú)風(fēng)狀態(tài)，空氣中的瓦斯和各種有害氣體就會(huì)急劇上升而超

限，極易釀成人員窒息或瓦斯燃爆事故。如lOmin內(nèi)主通風(fēng)機(jī)無(wú)法恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須停產(chǎn)撤人。

208、為什么螺桿式壓縮機(jī)可以多相混輸？

答：螺桿式壓縮機(jī)可以多相混輸是因?yàn)槁輻U式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒面間留有間隙，能夠耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵

氣體、易聚合氣體等。

209、為什么活塞式壓縮機(jī)氣缸內(nèi)有活塞環(huán)？

答：活塞環(huán)具有一定的彈力，能保持一定的壓力與氣缸壁接觸，起到密封作用，同時(shí)排除氣缸壁上多余潤(rùn)滑油，降低摩

擦和發(fā)熱程度。

210、為什么干式螺桿壓縮機(jī)的氣缸及排氣側(cè)端蓋采用單層壁結(jié)構(gòu)時(shí)，外壁順氣流方向要設(shè)有冷卻翅片？

答：干式螺桿壓縮機(jī)的氣缸及排氣側(cè)端蓋采用單層壁結(jié)構(gòu)時(shí)，外壁順氣流方向設(shè)有冷卻翅片可以增強(qiáng)自然風(fēng)對(duì)流冷卻效

果，使機(jī)體的剛性增加。

211、為什么活塞式壓縮機(jī)各活塞環(huán)切口位置要相互錯(cuò)開？

答：活塞式壓縮機(jī)各活塞環(huán)切口位置要相互錯(cuò)開可防止氣缸內(nèi)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體從切口處順利地竄流，降低工作效率。

212、為什么在螺桿式壓縮機(jī)機(jī)體外外表、底座，甚至在吸排氣通道內(nèi)要合理布置加強(qiáng)壘？

答：布置加強(qiáng)壘可以使機(jī)體具有良好的強(qiáng)度，確保氣缸、軸承、軸封等局部的同心度、平行度，以保證轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。

213、為什么螺桿式壓縮機(jī)無(wú)論使用何種形式的軸承，都應(yīng)保證轉(zhuǎn)子的一端固定、另一端能伸縮？

答：一般情況下，轉(zhuǎn)子在排出側(cè)軸向定位，在吸入側(cè)留有較大的軸向間隙，讓其自由伸縮，以便保持排出側(cè)有不變的最

小間隙值，使氣體泄漏為最小，并防止端面磨損。

214、為什么壓縮機(jī)風(fēng)包要設(shè)釋壓閥？

答：釋壓閥是為防止壓氣爆炸而裝設(shè)的保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮空氣溫度或壓力突然升高時(shí)，平安閥因流通面積小而不能迅速

把壓縮氣體釋放；但釋壓閥流通面積大，可以迅速釋放，對(duì)人和設(shè)備起到保護(hù)作用。

215、為什么礦井必須及時(shí)填繪礦井排水系統(tǒng)圖？

答：礦井排水系統(tǒng)圖能反映各水平、各區(qū)域的涌水源、涌水量、流水線路、巷道碉室標(biāo)高、排水設(shè)備及能力等，以便于

改善疏、排水系統(tǒng)和防止淹沒(méi)井巷，在處理淹井事故時(shí)，能指導(dǎo)排水、堵水等各項(xiàng)工作。

216、為什么中央泵房必須裝設(shè)向外開的防火鐵門？

答：中央泵房應(yīng)裝設(shè)向外開的防火鐵門，一旦泵房?jī)?nèi)部發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，能夠防止人員擁擠在門口處而打不開防火門，

延誤人員撤離火區(qū)。

217、為什么水泵或電機(jī)的地腳螺栓要定期緊固？

答：定期緊固水泵或電機(jī)的地腳螺栓可防止水泵運(yùn)行不穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)。

218、為什么對(duì)水泵軸向推力要及時(shí)消除？

答：對(duì)水泵軸向推力假設(shè)不及時(shí)加以消除，水泵葉輪和轉(zhuǎn)子就會(huì)被迫向入口方向發(fā)生軸向竄動(dòng)，引起磨損、振動(dòng)和發(fā)熱,

使水泵效率降低甚至不能工作。

219、為什么壓力表和真空表應(yīng)使用360°彎管與泵體連接？

答：壓力表和真空表使用360。彎管與泵體連接是因?yàn)閺澒芸梢云鹁彌_作用，穩(wěn)定讀數(shù)并保護(hù)壓力表、真空表，防止受沖

擊而損壞。

220、為什么要求水泵的吸水高度不能過(guò)高？

答：假設(shè)水泵的吸水高度過(guò)高，水泵會(huì)產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象造成泵體汽蝕發(fā)出噪聲和振動(dòng)損害水泵，同時(shí)造成水泵流量、揚(yáng)程、

功率和效率顯著下降，甚至造成斷流。

221、為什么水泵要定期進(jìn)行性能測(cè)試？

答：通過(guò)水泵性能測(cè)試，可以了解排水系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)技術(shù)參數(shù)確定排水設(shè)備是否進(jìn)行修復(fù)或更換。

222、為什么在長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)中使用自動(dòng)拉緊裝置？

答：在長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)中使用自動(dòng)拉緊裝置能使輸送帶具有合理的張力，可自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的彈性變形和塑性變形。

223、為什么輸送機(jī)要安裝拉緊裝置？

答：輸送機(jī)安裝拉緊裝置的作用有二：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力，防止輸

送帶在滾筒上打滑；二是限制輸送帶在各支承托相間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

224、為什么帶式輸送機(jī)啟動(dòng)方式多采用軟啟動(dòng)方式？

答：采用軟啟動(dòng)方式，可以保證輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，同時(shí)可減輕啟動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來(lái)的機(jī)械

振動(dòng)。還能減小輸送帶啟動(dòng)力矩，可以降低對(duì)輸送帶的強(qiáng)度要求，也就降低輸送帶的本錢。

225、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)輸送帶連接為對(duì)稱槽牙結(jié)合？

答：鋼絲繩牽引輸送機(jī)輸送帶連接為對(duì)稱槽牙結(jié)合，其中心線位于輸送帶厚度1/2處，便于輸送帶翻轉(zhuǎn)后仍可連接。

226、為什么帶式輸送機(jī)上運(yùn)時(shí)要裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置？

答：裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置是為了防止帶式輸送機(jī)在重負(fù)荷上運(yùn)時(shí)，出現(xiàn)突然停電等意外情況造成倒車事故。

227、為什么鋼絲繩牽引輸送機(jī)要裝設(shè)機(jī)尾重錘限位保護(hù)？

答：由于鋼絲繩的逐漸伸長(zhǎng)，會(huì)使機(jī)尾拉緊裝置中的重錘高度慢慢下降。鋼絲繩牽引輸送機(jī)裝設(shè)機(jī)尾重錘限位保護(hù)可保

證牽引鋼絲繩具有一定的張力，不使重錘落地。

228、為什么帶式輸送機(jī)必須安裝清掃器？

答：安裝清掃器可防止煤粉粘在傳動(dòng)滾筒外表，造成輸送帶磨損過(guò)快，也可防止因兩個(gè)傳動(dòng)滾筒直徑有差異而造成電動(dòng)

機(jī)功率分配不均。

229、為什么帶式輸送機(jī)要設(shè)置堆煤保護(hù)？

答：當(dāng)煤倉(cāng)或轉(zhuǎn)載點(diǎn)因堆煤堵塞時(shí)，要求及時(shí)停止帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止輸送帶與煤堆發(fā)生摩擦造成事故。

230、為什么刮板輸送機(jī)必須使用撥鏈器？

答：撥鏈器使繞過(guò)鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，防止鏈輪繼續(xù)拖卷堆積并卡住鏈子，造成斷鏈或打齒等事故。

231、為什么刮板輸送機(jī)的安裝要成直線？

答：過(guò)多的彎曲可使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及中部槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道等事故；因

此，刮板輸送機(jī)的安裝要成直線。

232、為什么刮板輸送機(jī)滿載啟動(dòng)難？

答：刮板輸送機(jī)在輸送物料的過(guò)程中，需要較高的啟動(dòng)力矩，啟動(dòng)過(guò)載系數(shù)通常為2.5?3.0。滿載啟動(dòng)時(shí)，瞬間啟動(dòng)力

矩很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)過(guò)載系數(shù)，另外，由于沖擊力大，鏈輪、鏈條容易斷裂。

233、為什么要對(duì)煤倉(cāng)倉(cāng)壁進(jìn)行定期檢查？

答：為防止煤倉(cāng)倉(cāng)壁破壞而未得到及時(shí)處理，擴(kuò)大破壞范圍，垮落物造成堵倉(cāng)事故，應(yīng)定期對(duì)煤倉(cāng)倉(cāng)壁進(jìn)行檢查。

234、為什么起重機(jī)械要定期檢驗(yàn)？

答：通過(guò)定期檢驗(yàn)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和去除危及起重機(jī)械平安的缺陷隱患，保證起重機(jī)平安運(yùn)行。

235、為什么使用千斤頂時(shí)要墊保險(xiǎn)木？

答：如果不墊保險(xiǎn)木，隨著千斤頂操作高度的升高，就很容易造成千斤頂歪斜、傾倒事故的發(fā)生。

236、為什么起吊滑輪槽直徑要比鋼絲繩直徑稍大一些？

答：穿鋼絲繩的滑輪槽直徑過(guò)大，那么繩易壓扁；過(guò)小那么阻力大，繩易磨損。一般情況下，穿鋼絲繩的滑輪槽直徑比

繩直徑大1?2.5mm。237、為什么千斤頂零件要及時(shí)清洗防銹？

答：生銹的千斤頂零件在使用中旋轉(zhuǎn)不靈活，會(huì)增加起升力矩甚至被卡住。

238、為什么手拉葫蘆起吊停留時(shí)，要將手拉鏈拴在起重鏈上？

答：起吊中的手拉葫蘆假設(shè)中途停留時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，防止自鎖失靈重物下墜。

239、為什么大直徑薄壁件的吊裝要采取臨時(shí)加固措施？

答：有些直徑較大、壁較薄的物件，以及一些用型鋼組成的機(jī)件，吊裝時(shí)因應(yīng)力集中或剛度不夠等原因，容易引起變形;

因此，在吊裝前應(yīng)對(duì)機(jī)件采取臨時(shí)加固措施，保證吊裝過(guò)程中機(jī)件不變形。

240、為什么起重機(jī)要安裝緩沖器？

答：緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)能量的平安裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與

軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。

241、為什么鋼絲繩嚴(yán)禁過(guò)度彎曲？

答：鋼絲繩使用壽命與使用中彎曲應(yīng)力和彎曲次數(shù)有關(guān)，如果過(guò)度彎曲，不僅會(huì)使鋼絲繩所受到的彎曲應(yīng)力增加，而且

擠壓應(yīng)力和磨損將增加，從而降低鋼絲繩的壽命。

242、為什么同時(shí)使用兩臺(tái)千斤頂時(shí)，其升降速度要根本一致？

答：同時(shí)使用兩臺(tái)千斤頂時(shí)升降速度根本一致可以保持平衡，并防止重物向其中一個(gè)千斤頂超負(fù)荷施力而造成平安事故。

243、為什么要求潤(rùn)滑油的黏溫特性要好？

答：如果潤(rùn)滑油的黏溫特性不好，潤(rùn)滑效果就會(huì)受到溫度的較大影響，溫度升高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油失去潤(rùn)滑作用。

244、為什么液壓油要具有良好的消泡性？

答：如果油中夾雜氣泡，會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力缺乏和傳動(dòng)反響緩慢，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異常的噪聲、振動(dòng)等；因此液壓油應(yīng)具

有良好的消泡性。

245、為什么液壓支架選用水包油型乳化液？

答：水包油型乳化液具有良好的平安性、經(jīng)濟(jì)性、防銹潤(rùn)滑性和穩(wěn)定性等，因此液壓支架應(yīng)選用水包油型乳化液。

246、為什么游標(biāo)卡尺只適用于較低精度的測(cè)量？

答：游標(biāo)卡尺無(wú)測(cè)力裝置，測(cè)量力全憑手感掌握，測(cè)量力難以控制，并且當(dāng)測(cè)量面較長(zhǎng)時(shí)，容易變形和磨損不均，兩個(gè)

測(cè)量面的相對(duì)位置可能改變；因此只適用于較低精度的測(cè)量。

247、為什么在鉗臺(tái)上安裝臺(tái)虎鉗時(shí)必須使固定鉗口位于鉗臺(tái)邊緣？

答：將臺(tái)虎鉗的固定鉗口位于鉗臺(tái)邊緣，可以使臺(tái)虎鉗夾持長(zhǎng)的工件時(shí)，工件的下端不致受到鉗臺(tái)邊緣的阻礙。

248、為什么砂輪機(jī)安裝時(shí)一定要找好平衡，并按規(guī)定牢固地灌好根底，預(yù)防振動(dòng)？

答：砂輪片的質(zhì)地較脆，工作時(shí)轉(zhuǎn)速又高，一旦發(fā)生振動(dòng)，會(huì)發(fā)生砂輪片破損和人身傷害事故；因此安裝砂輪機(jī)時(shí)一定

要找好平衡并按規(guī)定牢固地灌好根底。

249、為什么磨削操作時(shí)砂輪行程終點(diǎn)要設(shè)退刀槽？

答：如果沒(méi)有退刀槽，行程終點(diǎn)與其他地點(diǎn)相比受磨削的時(shí)間長(zhǎng)，造成局部過(guò)熱，容易形成二次淬火和磨削。

250、為什么拉伸模具時(shí)，要在壓邊圈、凸模、凹模間加潤(rùn)滑劑？

答：良好的潤(rùn)滑可以防止模具拉穿，減少摩擦，降低沖壓力，提高模具使用壽命。

251、為什么密封的空間不宜使用定位銷？

答：密封的空間使用定位銷，容易使脫落的銷子夾在中間而無(wú)法繼續(xù)組裝，或是位置不準(zhǔn)而擠壞定位銷，造成相互錯(cuò)位。

252、為什么楔鍵和切向鍵只適用于低速、重載，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性沒(méi)有較高要求的場(chǎng)合？

答：楔鍵和切向鍵都會(huì)由于鍵本身的斜度造成軸與輪轂的不同心，所以這兩種鍵禁止用于高速旋轉(zhuǎn)、對(duì)平穩(wěn)性要求較高

的場(chǎng)合。

253、為什么禁止在軸臺(tái)階處熱裝厚度較小、直徑較大的盤形零件？

答：熱裝過(guò)盈量較大，而軸靠近粗端和靠近細(xì)端的部位對(duì)過(guò)盈量的抵抗力不一樣，前者大，后者小，熱裝配會(huì)造成盤狀

零件的傘狀變形。

254、為什么軸上的迷宮密封應(yīng)固定在軸承座上？

答：設(shè)置在軸上的迷宮密封，如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中晃動(dòng)，那么軸的周邊與密封件產(chǎn)生摩擦，會(huì)使該局部的溫度上升，導(dǎo)致軸發(fā)

生彎曲，也易引起振動(dòng)。

255、為什么螺紋連接要采取防松措施？

答：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，沖擊和振動(dòng)使緊固件具有動(dòng)能，因所受載荷大小不斷變化，而引起內(nèi)外螺紋相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成連接處松

退失效，降低預(yù)緊力，引起事故。為此，螺紋連接要采取防松措施。

256、為什么平鍵裝配不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)中易發(fā)生“滾鍵”現(xiàn)象？

答：鍵的裝配質(zhì)量較低，工作面貼合不嚴(yán)，對(duì)正反轉(zhuǎn)都傳遞扭矩的平鍵連接，最易發(fā)生“滾鍵”現(xiàn)象。

257、為什么摩擦面溫度升高可加快零件磨損，并形成惡性循環(huán)？

答：兩個(gè)摩擦面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使摩擦面溫度升高。摩擦面溫度升高會(huì)使材料的屈服極限和硬度降低，加速磨損。

258、為什么兩摩擦面動(dòng)作容易形成微動(dòng)磨損？

答：載荷的變動(dòng)本身就是引起外表疲勞的因素，而且接觸面間被擦凈，產(chǎn)生直接接觸，外部的潤(rùn)滑油很難再進(jìn)入其間，

又為黏著及磨粒磨損創(chuàng)造了條件。

259、為什么滑動(dòng)軸承要求軸頸及軸瓦間隙接觸良好？

答：滑動(dòng)軸承要求軸頸及軸瓦間隙接觸良好，間隙過(guò)大容易產(chǎn)生振動(dòng)，間隙過(guò)小那么容易發(fā)熱。

260、為什么要嚴(yán)格控制鋼中的含硫量？

答：硫?qū)缚p容易產(chǎn)生熱裂，在焊接過(guò)程中氧化生成二氧化硫，使焊縫中產(chǎn)生氣孔和疏松，發(fā)生熱脆現(xiàn)象；因此，應(yīng)嚴(yán)

格控制鋼中的含硫量。

261、為什么零件滲碳后必須進(jìn)行熱處理？

答：零件滲碳后形成珠光體和網(wǎng)狀滲碳體，硬度并不高，達(dá)不到外表硬而耐磨的要求。通過(guò)熱處理能夠提高零件外表的

硬度，到達(dá)耐磨、耐熱、耐腐蝕的要求。

262、為什么零部件在外表淬火前，都進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理？

答：零部件在外表淬火前，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理是為了提高感應(yīng)加熱外表淬火的質(zhì)量，力求原始組織均勻細(xì)小。

263、為什么要對(duì)加工工件進(jìn)行劃線？

答：對(duì)加工工件進(jìn)行劃線可以明確加工余量，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格毛坯，防止盲目加工造成浪費(fèi)。

264、為什么銘軸承鋼對(duì)硫、磷含量限制極嚴(yán)？

答：硫、磷會(huì)形成非金屬夾雜物，降低銘軸承鋼的接觸疲勞極限；因此應(yīng)嚴(yán)格限制二者含量。

265、為什么超高強(qiáng)鋼中都含有硅？

答：硅能顯著提高鋼的低溫回火穩(wěn)定性，使鋼的塑性、韌性和缺口敏感性都能得到改善。

266、為什么使用高速鋼制造切削刀具？

答：高速鋼是紅硬性和耐磨性很高的高合金刃具鋼，用其制造切削刀具在切削時(shí)能長(zhǎng)期保持刃口鋒利。

267、為什么高速鋼淬火后需及時(shí)回火？

答：高速鋼淬火后及時(shí)回火是為了使剩余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，并使馬氏體析出彌散碳化物以產(chǎn)生二次硬化。

268、為什么灰鑄鐵必須進(jìn)行變質(zhì)處理？

答：灰鑄鐵組織中含有片狀石墨，致使力學(xué)性能較低。為了改善灰鑄鐵的組織和提高機(jī)械性能，必須對(duì)灰鑄鐵進(jìn)行變質(zhì)

處理。

269、為什么球墨鑄鐵必須進(jìn)行正火處理？

答：對(duì)球墨鑄鐵進(jìn)行正火處理能夠提高機(jī)體中的珠光體含量，細(xì)化組織，提高強(qiáng)度和耐磨性。

270、為什么球墨鑄鐵必須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理？

答：對(duì)球墨鑄鐵進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理能夠獲得以回火索氏體為基體的球墨鑄件，提高其綜合力學(xué)性能。

271、為什么要對(duì)塑料零件外表進(jìn)行鍍金屬？

答：對(duì)塑料零件外表鍍金屬能夠提高零件外表硬度和耐磨性，提高耐蝕性和防老化性，并使零件具有導(dǎo)電性和金屬的光

澤。

272、為什么澆注鑄件時(shí)沿型腔周邊均勻分布多個(gè)內(nèi)澆口？

答：沿型腔周邊均勻分布多個(gè)內(nèi)澆口能夠使液體金屬快而平穩(wěn)地流入型腔，防止出現(xiàn)不合格型芯。

273、為什么在金屬型鑄造中金屬型的型腔要涂耐火涂料？

答：涂耐火涂料，可以使金屬與鑄型分開，到達(dá)保護(hù)型腔、減少鑄件外表粗糙度和減緩鑄型的冷卻速度的目