道路排水綜合項目工程綜合項目施工組織設(shè)計

淮安市清河實驗學(xué)校道路及管線工程施工組織設(shè)計第一某些工程概述一、工程概況淮安市清河實驗學(xué)校道路及管線工程位于淮安市清河區(qū)清河實驗學(xué)校，為新建社區(qū)室外道路及管線工程。該工程重要涉及：道路路基及路面，給水、消防、雨水、污水、電力、電信、有線及燃?xì)夤艿冷佋O(shè)。二、設(shè)計概況：1、道路某些設(shè)計概況：a、本工程為新建工程，道路類型為瀝青混凝土路面。b、路面構(gòu)造為：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土面層+25cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm12%石灰土底基層+c、道路兩側(cè)設(shè)有側(cè)石。2、排水某些設(shè)計概況：采用雨污分流排水本工程為新建工程，雨水管道接入附近市政雨水管網(wǎng)，污水管道接入預(yù)留污水管網(wǎng)。三、本工程工期及質(zhì)量級別規(guī)定：工期：日歷天，質(zhì)量級別：合格。四、工程建設(shè)單位、設(shè)計單位工程建設(shè)單位：淮安市清河區(qū)教誨局設(shè)計單位：上海東方建筑設(shè)計研究院有限公司五、本工程采用技術(shù)規(guī)范⑴《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-）；⑵《建筑防火設(shè)計規(guī)范》（GB50016-）；⑶《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045-95）；⑷《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-97）；⑸《都市工程管線中和規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）；⑹《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-95）；⑺《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GB50311-）；⑻《居住區(qū)供配電設(shè)施建設(shè)原則》（DGJ32/J11-）；⑼《通信管道通信工程設(shè)計規(guī)范》（GB50373-）；⑽《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50013-）；⑾《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-）；⑾六、施工條件㈠該工程交通運送便利，各種材料汽車可直接運至工地，用土可就地取材。㈡施工布置我公司將構(gòu)成強有力精干隊伍，配備先進設(shè)備投入本工程，將從人力、物力、財力經(jīng)予大力支持，保證工程質(zhì)量與進度按目的實現(xiàn)，滿足業(yè)重規(guī)定。中標(biāo)后，將依照合同工期規(guī)定，保證施工隊伍、設(shè)備按籌劃開工日期準(zhǔn)時進場，材料將依照施工進度需求準(zhǔn)時提邁進場。做好施工場地三通一平，接通施工用水、用電。按施工組織設(shè)計中施工籌劃及工程實行進展?fàn)顩r，及時編制實行性施工方案，并報工程監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行，如籌劃有延誤或提前及時調(diào)節(jié)，保證工程如期竣工。工程施工指引思想⑴以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指引思想，嚴(yán)格管理，優(yōu)化資源配備，發(fā)揮科技領(lǐng)先。采用新技術(shù)、新工藝，抓重點工序，保證兌現(xiàn)投標(biāo)承諾。令業(yè)主滿意、放心。⑵堅持“質(zhì)量第一”方針，抓好控制工期工程，平行組織，流水作業(yè)，合理劃分施工任務(wù)，盡快展開施工。⑶做好施工準(zhǔn)備，研究施工方案。統(tǒng)籌籌劃、合理安排。強化籌劃目的管理，科學(xué)合理制定進度籌劃，保證各階段目的實現(xiàn)，最后實現(xiàn)總體目的。⑷建立健全質(zhì)量做主體系，嚴(yán)格按ISO9001：質(zhì)量管理體系原則運營，規(guī)范化、原則化施工，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。⑸制定安全生產(chǎn)施工細(xì)則，擬定獎罰制度，嚴(yán)密組織安全防護，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”觀念。⑹樹立環(huán)保意識，做到施工中盡量減少對環(huán)境污染。施工組織設(shè)計第二某些文字闡明一、施工組織機構(gòu)建立：為了保證本工程順利完畢，我公司結(jié)合工程現(xiàn)場狀況和文獻規(guī)定，擬成立淮安市清河實驗學(xué)校道路及管線工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部人員從公司各部門抽調(diào)。經(jīng)理部實行項目法人制，下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、機料科、安全科和財務(wù)科。財務(wù)科工程科科質(zhì)檢科材料科安全科技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖如下：財務(wù)科工程科科質(zhì)檢科材料科安全科技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理施工隊測量隊施工隊測量隊工程施工目的工期：按文獻規(guī)定總工期為日歷天，保證明現(xiàn)、爭取提前竣工。質(zhì)量：合格安全：無傷亡級別事故，無重大機械傷害事故。環(huán)保：無污染排放，不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場整潔、有序?，F(xiàn)場：建立達標(biāo)化文明工地。8、施工駐地設(shè)施項目經(jīng)理部及施工駐地房屋采用自行搭設(shè)活動鋼板房結(jié)合租用民房。9、項目經(jīng)理由我單位具備豐富施工管理經(jīng)驗先進項目經(jīng)理擔(dān)任，是本合同段全權(quán)代表，主管本標(biāo)段全面工作，總工程師負(fù)責(zé)工程技術(shù)和質(zhì)量管理，各職能部門分工協(xié)作，保證整個機構(gòu)及體系正常運營，施工開展順利。⑴工程科：編制實行性施工組織設(shè)計，圖紙審核，編制技術(shù)交底書及施工現(xiàn)場作業(yè)指引書，負(fù)責(zé)工程進度安排、計量支付、合同管理和成本控制。⑵質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)整個標(biāo)段測量、實驗監(jiān)測和施工質(zhì)量檢查，監(jiān)督工作，并對施工現(xiàn)場質(zhì)量進行有效控制。⑶機料科：重要負(fù)責(zé)機械進退場、維修、保養(yǎng)和材料采購保管。⑷財務(wù)科：重要負(fù)責(zé)資金調(diào)配及成本核算。⑸辦公室：重要負(fù)責(zé)尋常行政事務(wù)及后勤保障工作。⑹安?？疲褐匾?fù)責(zé)整個標(biāo)段安全保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保工作。隊伍在構(gòu)成上充分考慮到技術(shù)、管理水平和施工經(jīng)驗，進場隊伍為公司先進隊伍，多次受到建設(shè)單位表揚，具備同類工程施工豐富經(jīng)驗。二、重要施工辦法及技術(shù)辦法1、總體概述：本工程采用流水作業(yè)和平行施工法施工。詳細(xì)施工順序安排如下：管道施工路床夯實鋪水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設(shè)瀝青混凝土路面安裝側(cè)石2、重要分項工程施工辦法：（1）土方工程：路基土方工程采用挖機挖土、汽車運土、推土機推土、平地機整平、壓路機壓實。（2）路基及路面工程：水泥穩(wěn)定碎石采用場拌法集中拌和，采用攤鋪機攤鋪；剛性路面施工，采用現(xiàn)場拌和瀝青混凝土，澆筑完畢。3、重要分項工程施工技術(shù)辦法A、雨、污水管道施工管道施工工序：測量放樣→溝槽開挖→基本→下管→安管及接口→檢查井砌筑→回填夯實。溝槽開挖溝槽開挖采用反鏟挖掘機挖土、人工配合辦法。挖土?xí)r嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動基底，挖至槽底標(biāo)高以上預(yù)留20cm，再用人工挖除，進行槽底整修、邊挖邊修，并及時進行基本施工。采用技術(shù)辦法如下：①土質(zhì)較好地段，邊坡系數(shù)為1：0.33。土質(zhì)較差和挖土較深地段恰當(dāng)加大邊坡系數(shù)，可改為1：0.5或1:0.75。②挖出土方堆在距溝槽邊不不大于1.2m，高度不超過1.5m，估算留足回填土方，多余土方用于路基回填?；居辍⑽鬯鞲晒転镠DPE管材，采用3600砂基本，采用建筑用吊車運至施工段，厚度及寬度要符合設(shè)計規(guī)定。下管因現(xiàn)場狀況不具備作業(yè)條件，只能采用人工下管，下管操作指揮人員必要有豐富實踐經(jīng)驗，下管時，管子應(yīng)平穩(wěn)地下入溝槽內(nèi)，從管線最下游開始逆水流方向鋪設(shè)，溝槽上面有專人指揮，下管入溝時，溝內(nèi)操作人員應(yīng)避開。（5）穩(wěn)管管道安裝前再進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)管材有缺陷，應(yīng)及時修補并經(jīng)鑒定合格后方可使用。用倒鏈和撬棍對管節(jié)進行調(diào)節(jié)，中心和高程達到技術(shù)交底規(guī)定后，必要墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠。（6）檢查井砌筑a)檢查井內(nèi)流槽應(yīng)與井壁同步進行砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底接順；b)檢查井外壁抹面應(yīng)分層壓實抹光，砌磚必要保證灰漿飽滿、不得有通縫，檢查井砌筑到設(shè)計高程后，應(yīng)及時安裝好井圈、井蓋，且保證井蓋完好、平穩(wěn)、位置對的；（7）回填土溝槽回填時，應(yīng)符合下列規(guī)定:砂頂至管頂如下50cm范疇內(nèi)，不得具有機物及不不大于50mm磚、石等硬塊；在外接口處，應(yīng)采用細(xì)粒土回填；采用明溝排水時，應(yīng)保持排水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水。回填土運入溝槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：依照一層虛鋪厚度用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得在影響壓實范疇內(nèi)堆料；管道兩側(cè)和管頂以上50cm范疇內(nèi)回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應(yīng)均勻運入溝槽內(nèi)，不得集中推入。溝槽回填土夯實，應(yīng)符合下列規(guī)定：回填土夯實應(yīng)逐級進行，且不得損傷管道；管道兩側(cè)和管頂以上50cm范疇內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實，管道兩側(cè)壓實面高差不應(yīng)超過30cm；管道與基本之間三角區(qū)應(yīng)填實，壓實時，管道兩側(cè)應(yīng)對稱進行，且不得使管道位移或損傷；分段回填壓實時，相鄰段接薦應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；采用電動夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；管道兩側(cè)回填土密實度不應(yīng)不大于90%，管道溝槽位于路基范疇內(nèi)時，管頂以上25cm范疇內(nèi)回填土表層密實度不應(yīng)不大于87%，其他部位回填土密實度符合路基規(guī)定。B、土方工程：清除雜土應(yīng)用小型汽車拖到指定堆放地點。路床清挖到設(shè)計規(guī)定高程和寬度后碾壓夯實。規(guī)定壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。C、水泥穩(wěn)定碎石基層采用場拌機鋪辦法，集中拌和，自卸車運至工地，采用人機結(jié)合攤鋪，做到隨拌和、隨運送、隨攤鋪、隨碾壓。（1）材料規(guī)定石灰采用II級以上生石灰，生石灰必要在使用前一周加水充分消解，生石灰活性氧化鈣氧化鎂含量要達二級以上，粉煤灰中SiO2+AL2O3+Fe2O3含量應(yīng)不不大于75%，燒失量不超過20%，碎石應(yīng)堅硬，有棱角，壓碎值應(yīng)不大于30%，針狀顆粒含量應(yīng)不大于15%。（2）拌和（場拌）水泥穩(wěn)定碎石場拌時要做到配比精確，拌和均勻，同步要控制好含水量，普通拌和含水量應(yīng)高于最佳含水量2%左右，以免水泥穩(wěn)定碎石在運送、攤鋪時水份損失。對常用問題解決：①石灰必要消解透，對塊狀石灰應(yīng)在拌和前設(shè)法揀除。②粉煤灰中含水量必要嚴(yán)格控制，對含水量過大煤灰應(yīng)放置一段時間后再用。③嚴(yán)格控制混合料含水量，當(dāng)其含水量不在最佳含水量狀態(tài)時，應(yīng)進行調(diào)節(jié)，經(jīng)實驗測定后再按此配比拌和。（3）運送水泥穩(wěn)定碎石裝車運送時，做到將拌好混合料能及時送到工地攤鋪，做到每車料必覆蓋，不得敞棚開車送料，以免水份蒸發(fā)和影響都市環(huán)境。（4）攤鋪水泥穩(wěn)定碎石使用人機結(jié)合攤鋪，其壓實系數(shù)控制在1.2~1.4之間，在攤鋪前要將下基層表面灑水濕潤。（5）壓實攤鋪好混合料應(yīng)先及時用壓路機穩(wěn)壓一遍，然后用10T振動壓路機和15T~21T三輪壓路機進行碾壓，碾壓時要自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓兩~三遍，最后碾壓至表面平整無明顯輪跡及達到壓實度規(guī)定。（6）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間要經(jīng)常灑水，使其表面始終保持一定濕度，除灑水車外，其他車輛不得通行。二灰7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到0.8MPa。（7）其他事項要做好雨天施工辦法，已攤鋪尚未碾壓混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通、晾曬至恰當(dāng)含水量后再拌和、壓實，持續(xù)陰雨天要暫停施工。（8）水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程復(fù)壓檢查養(yǎng)生高程復(fù)測穩(wěn)壓人機結(jié)合攤鋪運送水泥穩(wěn)定碎石場拌水泥穩(wěn)定碎石復(fù)壓檢查養(yǎng)生高程復(fù)測穩(wěn)壓人機結(jié)合攤鋪運送水泥穩(wěn)定碎石場拌水泥穩(wěn)定碎石施工準(zhǔn)備工作D、瀝青砼面層施工瀝青封層、透層施工為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青封層。1、瀝青封層施工：①材料：a、瀝青采用乳化瀝青。b、每批運到工地瀝青都附有生產(chǎn)廠瀝青質(zhì)量檢查單。c、砂規(guī)定粒粗角銳，質(zhì)量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不具有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范規(guī)定。②實驗路段：在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路段上選定長度不不大于50m路段作為實驗路段，進行實驗段施工，通過實驗路段擬定機械行駛速度、單層瀝青灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮螌嶒灪蠼?jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)節(jié)實驗，直至滿足規(guī)范規(guī)定，以指引大面積施工生產(chǎn)。③瀝青封層施工：a、用于封層單層瀝青材料和集料標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及規(guī)定。b、封層在透層充分滲入、表面干燥、干凈并刮除多余油膜某些后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合伙業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布封層瀝青前，選取一段基層作為實驗路段，以擬定瀝青和砂撒布量。d、灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構(gòu)筑物加以保護以防污染。e、瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，恰當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布持續(xù)性。f、以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側(cè)向中間進行，碾壓速度不超過2km/小時。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍。h、封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時修補。④質(zhì)量控制：A、瀝青質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定辦法進行檢查。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊沿有空白或花白處，及時采用人工補灑。C、瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采用辦法，避免瀝青灑布不勻或灑布過量現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)路段或部位，以及漏灑部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。2、透層施工：①材料：a、本標(biāo)段透層采用滲入性好乳化瀝青。b、每批運到工地瀝青都附有生產(chǎn)廠瀝青質(zhì)量檢查單。②施工規(guī)定：a、準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備澆瀝青工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性基層上浮灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。b、噴灑環(huán)境：噴灑瀝青材料氣溫不低于10℃噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時恰當(dāng)加熱。c、噴灑：在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有合用于不同稠度瀝青噴灑用噴嘴，在瀝青灑布機灑不到地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面3-5cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。d、養(yǎng)護：養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青路面上開放交通。除運送瀝青外，任何車輛均不在完畢透層、粘層上行駛。三、瀝青面層施工本工程瀝青面層采用細(xì)粒式瀝青砼,因校內(nèi)道路寬度變化較大，投入1臺伸縮攤鋪機進行施工。瀝青砼混合料采瀝青砼拌和機拌和，15t自卸汽車運送，車箱槽身必要清洗干凈，并涂一薄層油水（柴油:水=1:2）混合物，以防粘連，但不應(yīng)有游離油水積存在底部。1、實驗路段：實驗段選取直線路段，其長度為50-100m。⑴實驗路段施工目：檢查生產(chǎn)廠家瀝青砼質(zhì)量能否達到設(shè)計規(guī)定；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實辦法及松鋪系數(shù)；并測出合理作業(yè)長度。通過鋪筑實驗段，優(yōu)化運送、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備構(gòu)成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和原則施工辦法。⑵路面實驗段試鋪：①依照瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配原則，擬定合理施工機械，機械數(shù)量及組合方式。②通過試鋪，擬定生產(chǎn)廠家拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工作及運送車輛數(shù)量。③通過試鋪擬定：攤鋪機攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，松鋪系數(shù)、接縫辦法等。④建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度對比關(guān)系，擬定粗粒式瀝青混凝土面層壓實原則密度。⑤擬定施工生產(chǎn)及作業(yè)段長度，制定施工進度籌劃。⑥擬定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系指揮方式。2、施工準(zhǔn)備：⑴在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層，雖然已進行過檢查驗收，但也許因某種因素使其發(fā)生限度不同損壞，因而，需進行修補，清洗干凈。⑵標(biāo)高測定目是擬定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。依照標(biāo)高值設(shè)立掛線原則樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時計入松鋪系數(shù)。3、瀝青混合料運送：⑴瀝青混合料用15ｔ自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油:水=1:3）混合液。運送車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運送中避免急剎車，以減少混合料離析。⑵開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等待卸料運料車不少于5輛。持續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動邁進。⑶瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接受。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度規(guī)定或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋混合料不能鋪筑在道路上。4、瀝青混合料攤鋪及碾壓：⑴攤鋪時先檢查攤鋪機熨平板寬度和高度與否恰當(dāng)，并調(diào)節(jié)好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓擬定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。⑵攤鋪時間選取晴好天氣進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時熨平板及其他接觸瀝青混合料機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實瀝青層進行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。⑶雨期施工時，注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與拌合站聯(lián)系，使生產(chǎn)進度和施工進度相結(jié)合；現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋瀝青混合料，要所有清除，更換新料。⑷熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低于65℃⑸攤鋪機供料機構(gòu)操作：攤鋪機刮板輸送器運轉(zhuǎn)速度及閘門啟動度共同影響向攤鋪室供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)混合料量是料堆高度平齊于或略高于螺旋攤鋪器軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因而，規(guī)定螺旋轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處在上述對的料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在所有工作時間內(nèi)都能不斷歇地持續(xù)工作。最佳使它運轉(zhuǎn)時間占其所有工作時間80～90％。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處在原則狀態(tài)，最佳辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，規(guī)定運送車輛對攤鋪機有足夠持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次地持續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。橫向接縫碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶外側(cè)就放置供壓路機行駛墊木，碾壓時壓路機位于已壓實混合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。⑺瀝青混合料壓實及成型：壓實程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓目是整平和穩(wěn)定混合料，同步為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實基本，因而要注意壓實平整性；復(fù)壓目是緊密銜接，且普通采用重型壓路機；終壓目是消除輪跡，最后形成平整壓實面，因而這道工序不采用重型壓路機在高溫下完畢，否則，會影響平整度。為保證壓實表面平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序規(guī)定進行，并對未壓實邊角輔以小型機具壓實。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃復(fù)壓時用自重11ｔ以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃壓實方式：由路邊壓向路中，雙輪壓路機每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時用1.5～2.0km/h；復(fù)壓時鋼輪用2.5～3.5km/h，輪胎用3.5～4.5km/h，振動4～6km/h；終壓時鋼輪用2.5～3.5km/h，振動（不加振）2～3km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常碾壓溫度范疇，每完畢一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機接近某些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷一端，并在停止壓路機振動狀況下進行。碾壓中，保證壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢路段進出。碾壓后路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完畢至少12小時后才干開放交通。壓實完畢后最低干密度不得不大于馬歇爾實驗擬定最大干密度96％。接茬處碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬10～20ｃｍ置于新鋪瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后進行正?？v向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大概為20cm以外地方，最后壓實中間剩余來一窄條混合料。這樣，材料就不也許從旁邊擠出，并形成良好結(jié)合。壓實質(zhì)量檢測：壓實質(zhì)量檢測依照關(guān)于文獻（技術(shù)規(guī)范）規(guī)定及規(guī)定進行。重要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且體現(xiàn)密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3ｍ直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。5、接縫：⑴在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必要仔細(xì)操作，保證緊密、平順。⑵縱縫應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫，宜加設(shè)擋板或采用切刀切劑。鋪新幅前必要將縫邊沿清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上（5-10）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上混合料鏟去。碾壓時從已壓實路面上往新鋪層上進行，每次（10-15）厘米。上下層縱縫應(yīng)錯開15厘米以上。表面縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道標(biāo)線位置上。⑶相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實某些上面鋪設(shè)某些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用混合料鏟除。⑷斜接縫搭接長度為（0.4-0.8），搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接混合料中粗集料顆粒超過壓實層厚時，應(yīng)予剔除，并補上細(xì)線，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。⑸從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料先后應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，不符合規(guī)定，應(yīng)予解決。⑹橫向接縫碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機作橫向碾壓。碾壓時，從已壓實層上始，每次向新鋪混合料移動（15-20）厘米，至所有移動到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同步又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，寬度為（10-15）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正?？v向碾壓。6、開放交通：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提前開放交通時，可灑水冷卻減少混合料溫度。E、側(cè)石施工：在鋪筑側(cè)石前，將基層夯實整平后開始鋪筑基本和側(cè)石。三、籌劃投入重要機具設(shè)備及人員專業(yè)構(gòu)成土方工程：籌劃投入挖機（KAT70）2臺，小型自卸汽車4部，ZL30裝載機1臺，壓路機2部。勞動力使用10人。路基及路面工程：籌劃投入挖機（KAT70）2臺，自卸汽車6部，裝載機1臺，各類型壓路機2臺，灰土拌和機1臺，水泥砼拌和機1臺，砂漿攪拌機1臺，鋼筋切割機1臺，灑水車1部?；I劃投入勞動力為：路基15人、瀝青砼路面15人。側(cè)石鋪筑：籌劃投入混凝土拌和機2臺，砂漿攪拌機2臺，1T翻斗車2輛，投入勞動力30人。經(jīng)理部擬配備：項目經(jīng)理一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，項目副經(jīng)理一人，其她各類技術(shù)管理人員5人。建筑工人高峰時為60人。重要機具及人員配備詳見下一頁。重要施工管理人員表名稱姓名職稱重要資歷、經(jīng)驗及承擔(dān)過項目項目經(jīng)理李有貴工程師大專、從事工程施工管理項目副經(jīng)理張述宇工程師大專、從事工程施工管理10年技術(shù)負(fù)責(zé)人劉學(xué)勤工程師大專、從事工程施工管理10年質(zhì)量管理徐寧工程師從事工程質(zhì)量管理10年安全管理孫祥助理工程師從事安全管理工作施工管理李建淮工程師從事籌劃管理工作材料管理劉偉偉助理工程師從事安全管理工作8年項目管理機構(gòu)配備狀況輔助闡明資料1、管理機構(gòu)設(shè)立：測量隊施工隊材料科質(zhì)檢科工程科科財務(wù)科安全科技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理測量隊施工隊材料科質(zhì)檢科工程科科財務(wù)科安全科技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理2、職責(zé)分工項目經(jīng)理全控整個工程，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作，工程科負(fù)責(zé)工程籌劃、實行、檢查等，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制，材料科負(fù)責(zé)工程所用材料采購等，安全科負(fù)責(zé)工程安全控制，各職能部門對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，保證工程有效、動態(tài)控制。重要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H用于施工部位備注1挖掘機KAT702美國1998150完好路基土方2裝載機ZL301常州19993m3完好路基3砼拌和機400L2揚州完好路基路面4全站儀DTM-530E1/完好道路5壓路機8-10T1徐州完好路基6壓路機12-15T1徐州1999完好基層7壓路機18-21T1徐州1999完好基層18振動壓路機YZ14J1徐州完好路基19灰土拌和機/1徐州1999完好路基110柴油機水泵4寸8常州1998完好管道四、質(zhì)量保證體系及保證辦法為了保證淮安市新新家園砼道路、排水管道工程達到市政工程合格級別，擬采用如下質(zhì)量保證辦法：（一）建立健全質(zhì)量保證體系（質(zhì)量保證體系框圖附后）項目經(jīng)理部建立完善質(zhì)檢、實驗、測量等機構(gòu)，強化技術(shù)崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理制度，內(nèi)部實行三級質(zhì)量管理制度。工序明確到人，層層負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，各工種所有掛牌施工，明確崗位職責(zé)，保證質(zhì)量一次檢查合格率100%。（二）嚴(yán)把技術(shù)審查關(guān)1、經(jīng)理部總工負(fù)責(zé)工程技術(shù)問題，積極與監(jiān)理工程師及設(shè)計單位配合，認(rèn)真審查閱讀圖紙，做好技術(shù)交底，使每一種技術(shù)人員、施工人員都對圖紙、技術(shù)需求、質(zhì)量規(guī)定等融會貫通。2、認(rèn)真組織人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范，做好現(xiàn)場技術(shù)指引工作。（三）嚴(yán)把材料入口關(guān)1、所有原材料都須報質(zhì)檢人員抽檢承認(rèn)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，決不使用不合格材料。2、進場材料要有質(zhì)保書、合格證等所有文字材料方可接受，并且堆放整潔，采用必要保護辦法，保證在使用時不變質(zhì)、降級。3、所有進場材料所有掛牌，標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、擬用部位，與否合格字樣。（四）核心工序不放松及核心部位解決填土地段：應(yīng)分層回填壓實，夯實厚度每層不大于20cm，上下層橫縫接頭應(yīng)避免重疊，不要設(shè)在同一斷面上。（五）質(zhì)量體系保證網(wǎng)絡(luò)圖詳見下頁質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖。質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人工程科創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢科工程科創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢科測量隊測量隊專職質(zhì)量員資料室實驗室專職質(zhì)量員資料室實驗室第二施工隊第三施工隊第一施工隊第二施工隊第三施工隊第一施工隊五、進度籌劃及保證辦法（一）總體籌劃安排：依照施工現(xiàn)場狀況結(jié)合文獻規(guī)定，籌劃安排如下：總體施工進度籌劃表（60個工作日）天日天日數(shù)數(shù)不清項目5天15天15天15天10天施工準(zhǔn)備路基土方水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面排水管道掃尾（二）進度保證辦法1、認(rèn)真做好實行性施工組織設(shè)計編制工作，制定科學(xué)合理施工方案和材料機械等進場和使用籌劃、技術(shù)及安全保證辦法等工作。材料及機械進場籌劃見附表。2、積極宣傳建設(shè)該工程重大意義，投入足夠人力、物資、設(shè)備，保證該工程順利完畢。3、經(jīng)理部與各部門訂立合同，明確工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)，目的獎罰條件，互相制約、互相增進，保證準(zhǔn)時或爭取提前竣工。4、嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，認(rèn)真組織實行各關(guān)于分項工程按規(guī)范施工，原則作業(yè)，保證工程質(zhì)量。5、搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計單位關(guān)系，提前擬定各項技術(shù)方案，提前完畢各種原則實驗、配合比設(shè)計及原材料實驗。6、認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，以最短時間完畢測量、圖紙會審等技術(shù)準(zhǔn)備工作和人員機械、材料進場等施工組織準(zhǔn)備工作。7、充分結(jié)識季節(jié)性氣候?qū)δ承┕ば蛴绊?，以及農(nóng)村勞動力、地方材料供求關(guān)系變化等對整體工程影響，采用有力辦法使影響減少到最小限度。8、提前做好各種材料采購工作。并做好所有機械調(diào)配、人員安排使用等工作。9、加強與本地氣象臺聯(lián)系，及時預(yù)知將來2~3天氣候，合理安排工作，同步做好應(yīng)急雨水天氣設(shè)備、材料儲備工作。10、材料和機械進場籌劃表（詳見下頁）重要施工機械進場籌劃表機械名稱數(shù)量籌劃進場時間挖掘機2開工時裝載機2開工時自卸汽車6開工時砼拌和機2開工時壓路機4開工時灑水車1開工20天左右水泵8開工時進場重要材料進場籌劃表序號材料名稱進場時間1水泥開工后2日左右2黃砂開工后2日左右3碎石開工后2日左右4鋼筋開工后5日左右5混凝土側(cè)石開工后30日左右6水泥穩(wěn)定碎石開工后15日左右7管材開工后2日左右六、已有設(shè)施、管線加固保護辦法為了保證施工順利進行，保證地下和地上管線不被破壞，避免導(dǎo)致使用管線單位損失，對地下和地上管線等已有設(shè)施采用如下保護辦法：①對地下管線進行調(diào)查，走訪有關(guān)單位和群眾，貫徹好每一根管線位置，并用標(biāo)志標(biāo)明管線詳細(xì)位置。在開挖時，要安排專人指揮。如遇到管道與管線交叉發(fā)生矛盾致使管道不能進行施工時，則應(yīng)及時向業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理報告。同步保護暴露出管線不被破壞，等