汽車運輸調(diào)查報告

1/1汽車運輸調(diào)查報告

第1篇關(guān)于汽車運輸公司發(fā)展情況調(diào)查報告

近幾年來，都勻汽車運輸公司靠改革找出路，靠發(fā)展求生存，在探索國有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C上作了積極的嘗試。為全面了解都勻汽運公司發(fā)展情況，近日，由州委政研室牽頭，州委辦、政府辦、州人大財經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對都勻汽運公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查。

一、公司發(fā)展概況

都勻汽運公司組建于１９５７年４月１日，時稱省汽車五廠獨山業(yè)務(wù)所，為省屬八大運輸企業(yè)之一。在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于國家對運輸市場的壟斷，公司規(guī)模得到發(fā)展壯大，鼎盛時期公司客貨運車輛達(dá)到４００余輛，員工２７００余人。改革開放后，隨著運輸市場的放開，公司市場份額逐年下降，特別是計劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的，僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展，公司生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)入低谷，1994年1月公司被下放為州屬的國有專業(yè)運輸企業(yè)，到１９９７年公司虧損１４６０萬，負(fù)債２４００多萬，一度成為州屬特困企業(yè)，進(jìn)入了非常困難時期。此時，公司面臨是申請破產(chǎn)，散伙走人，還是立志改革，殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者，并通過頑強拼搏實現(xiàn)了公司的起死回生。

20XX年以來，公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層*組織，貴州省廠務(wù)公開工作先進(jìn)單位，全省*風(fēng)*政建設(shè)先進(jìn)集體，榮獲貴州省五一勞動獎狀。三次被州委授予先進(jìn)基層*組織稱號，連續(xù)六年被都勻市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會被評為全國工會實施送溫暖工程先進(jìn)單位。公司下屬的都勻客運總站被交通部評為全國交通系統(tǒng)文明汽車客運站，長途客運公司榮獲貴州省五一勞動獎狀，黔南交通駕校被評為全省文明駕校。

到20XX年末，公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8000萬元，上交稅費1700萬元。上崗職工平均月收入1500元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒有負(fù)債，抗風(fēng)險能力和市場競爭力增強。

二、公司重?zé)ㄉ鷻C的一些作法

１、認(rèn)真分析市場，統(tǒng)一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產(chǎn)時期，新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠團(tuán)結(jié)。通過認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢，認(rèn)識到客運市場將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高，勞動力跨區(qū)域流動的加快，發(fā)展前景較為廣闊；特別是客運需求開始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費型轉(zhuǎn)變，為有一定規(guī)模的客運企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場不是不大，機遇不是沒有，關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問題。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過改革殺出一條生路的共識，起草了告全體公司員工書和告公司*團(tuán)員書，動員公司全體員工，強化