傳動裝置的總體設計課件

傳動裝置的總體設計一、設計的目的

1、綜合利用所學的知識，創(chuàng)造性地實現具有預期功能的新機械或改進現有機械的功能。

2、掌握一般機械的設計方法。常用機構的運動形式、特點和尺寸計算，常用機構的設計計算、校核、安裝及維護，機械零部件的公差、配合，機械加工、制造方面的知識，機械制圖知識1、設計前的準備（計劃階段）2、總體方案設計3、總體結構設計4、零部件設計5、聯系廠家，生產樣機，現場實驗（仿真）6、根據實驗，修改設計7、編寫設計說明書和使用說明書8、鑒定二、機械設計的一般過程三、課程設計題目設計帶式運輸機傳動裝置原始數據：

運輸帶傳遞的有效圓周力F=2300N，運輸帶速度V=1.5m/s，滾筒的計算直徑D=400mm，原動機為電動機，齒輪單向傳動，有輕微沖擊，工作時間10年，每年按300天計，單班工作（每班8小時）。見傳動系統示意圖四、設計的基本步驟

3、計算總傳動比及分配傳動比4、計算傳動裝置的運動和動力參數2、選擇電動機5、帶傳動設計6、齒輪傳動設計7、軸及軸類零件的設計與選擇9、編寫設計說明書1、設計機械傳動方案8、繪制裝配圖和零件圖.設計機械傳動方案（1）確定工作機的功率和卷筒的轉速（2）初定電動機的類型和轉速初估系統的效率為0.8~0.9，需要電動機的功率為可以選用電動機的型號有（查表），并進行比較。（3）功能分析（4）最終確定傳動方案如圖選擇電動機（2）工作機的功率

(1)依題意選擇電動機為Y型全封閉籠型三相異步電動機圖1帶式輸送機傳動簡圖——電機到工作機之間的總效率根據課程設計指導書P6表2.3選取，一般取中間值。彈性聯軸器（3）電動機功率初選：彈性聯軸器、球軸承、8級齒輪精度普通V帶單級齒輪減速器根據電動機的功率和轉速范圍選擇合適的電動機。綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸重量及帶傳動和減速器的傳動比，取同步轉速為1000r/min，查P138附表8.1得電動機型號為Y132M2-6Ped=5.5KW，n滿=960r/minP6表2.22、傳動比分配原則：

各級傳動比應在合理的范圍內：各級傳動尺寸協調，傳動比應滿足：(設選定電機為960r/min)各級平均傳動比：根據上述原則分配傳動比：

卷筒軸

卷筒軸

3、計算各軸的轉速I軸n

I=II軸n

II=（1）先計算各軸的輸入功率：注意：

卷筒軸設計輸出轉速與所要求的轉速不符，但誤差在５％以內即可滿足工程要求。注意：電機的額定功率為5.5kw，而工作時輸出的功率為4.2kw,則在計算轉矩時應按4.2kw。

4、計算各軸的轉矩（2）計算各軸的輸入轉矩由2式(2.17)計算電動機軸的輸入轉矩TdI軸

II軸

卷筒軸

運動和動力參數的計算結果列出表

5、帶傳動設計6、齒輪傳動設計

參照課本或設計手冊進行，可選擇普通V帶或窄V帶。應注意的問題：1、選定大、小帶輪后，i帶可能與分配值不同，應采用新值。2、帶輪的中心距在400~500之間選取。3、帶的根數可以向上圓整，或向下圓整，但保證誤差在5%以內。已知小齒輪軸的輸入功率，小齒輪轉速，傳動比，設計一對標準直齒圓柱齒輪傳動。輕載、工作平穩(wěn)。設計確定：齒輪的精度、Z1、Z2、a

、m、d1、d1、da1、

da2、df1、df2、b1、b2。

7、軸及軸類零件的設計與選擇

要求設計第I、II根軸，根據兩軸的轉矩初估軸徑。再根據減速器的結構要求設計軸的結構。要注意：第I