2024 年上海市普通高中學(xué)業(yè)水平等級(jí)性考試 物理 試卷

年上海市普通高中學(xué)業(yè)水平等級(jí)性考試物理試卷(考試時(shí)間60分鐘,滿分100分)(試卷共5頁(yè),答題紙共1頁(yè))特別提示:1.本試卷標(biāo)注“多選”的試題,每小題有2-3?個(gè)正確選項(xiàng),漏選給一半分,錯(cuò)選不給分;未特別標(biāo)注的選擇類試題，每小題只有1個(gè)正確選項(xiàng)。2.在列式計(jì)算、邏輯推理以及回答問(wèn)題過(guò)程中，須給出必要的圖示、文字說(shuō)明、公式、演算等。3.除特殊說(shuō)明外，本卷所用重力加速度g大小均取9.8?m/一物質(zhì)性質(zhì)實(shí)驗(yàn)是人類認(rèn)識(shí)物質(zhì)世界的宏觀性質(zhì)與微觀結(jié)構(gòu)的重要手段之一,也是物理學(xué)研究的重要方法。1.通過(guò)“用油膜法估測(cè)油酸分子的大小”的實(shí)驗(yàn)可推測(cè)油酸分子的直徑約為A.10?15?mB.10?12?m2.驗(yàn)證氣體體積隨溫度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,用支架將封有一定質(zhì)量氣體的注射器和溫度傳感器固定在盛有熱水的燒杯中。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，隨著水溫的緩慢下降，記錄多組氣體溫度和體積的數(shù)據(jù)。(1)不考慮漏氣因素,符合理論預(yù)期的圖線是ABCD（2）下列有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的操作是A.實(shí)驗(yàn)前測(cè)量并記錄環(huán)境溫度B.實(shí)驗(yàn)前測(cè)量并記錄大氣壓強(qiáng)C.待溫度讀數(shù)完全穩(wěn)定后才記錄數(shù)據(jù)D.測(cè)量過(guò)程中保持水面高于活塞下端二汽車智能化我國(guó)的汽車智能化技術(shù)發(fā)展迅猛。各類車載雷達(dá)是汽車自主感知系統(tǒng)的重要組成部分。汽車在檢測(cè)到事故風(fēng)險(xiǎn)后，通過(guò)自主決策和自主控制及時(shí)采取措施，提高了安全性。1.車載雷達(dá)系統(tǒng)可以發(fā)出激光和超聲波信號(hào),其中A.僅激光是橫波B.激光與超聲波都是橫波C.僅超聲波是橫波D.激光與超聲波都不是橫波2.一輛質(zhì)量m=2.0×103?kg的汽車,以v=三神秘的光光的行為曾令物理學(xué)家感到困惑。雙縫干涉、光電效應(yīng)等具有里程碑意義的實(shí)驗(yàn)。逐漸揭開(kāi)了光的神秘面紗。人類對(duì)光的認(rèn)識(shí)不斷深入，引發(fā)了具有深遠(yuǎn)意義的物理學(xué)革命。1.在“用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)測(cè)量光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)中,雙縫間距為d,雙縫到光強(qiáng)分布傳感器距離為L(zhǎng)。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得N條暗條紋間距為D,則激光器發(fā)出的光波波長(zhǎng)為A.DdNLB.DdN?1LC.(2)在激光器和雙縫之間加入一個(gè)與光束垂直放置的偏振片,測(cè)得的干涉條紋間距與不加偏振片時(shí)相比A.增加B.不變C.減?。?）移去偏振片，將雙縫換成單縫，能使單縫衍射中央亮紋寬度增大的操作有（多選）A.減小縫寬B.使單縫靠近傳感器C.增大縫寬D.使單縫遠(yuǎn)離傳感器2.某紫外激光波長(zhǎng)為λ，其單個(gè)光子能量為_(kāi)__。若用該激光做光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)，所用光電材料的截止頻率為v0，則逸出光電子的最大初動(dòng)能為_(kāi)__。（普朗克常量為?，真空中光速為c四引力場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)包括太陽(yáng)、地球在內(nèi)的所有物體都會(huì)在其周圍產(chǎn)生引力場(chǎng)。在不同尺度的空間,引力場(chǎng)中的物體運(yùn)動(dòng)具有不同的表象。牛頓揭示了蘋(píng)果下落和行星運(yùn)動(dòng)共同的物理機(jī)制。意味著天上的物理和地上的物理是一樣的，物理規(guī)律的普適性反映了一種簡(jiǎn)單的美。1.如圖,小球a通過(guò)輕質(zhì)細(xì)線I、II懸掛,處于靜止?fàn)顟B(tài)。線I長(zhǎng)l=0.5?m,II上端固定于離地H=2.1?m的O點(diǎn),與豎直方向之間夾角θ=37°;線II保持水平。O(1)在線I、II的張力大小FI、F(2)燒斷線II,a運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與b發(fā)生彈性碰撞。求:①與b球碰撞前瞬間a球的速度大小va②碰撞后瞬間b球的速度大小vb③b球的水平射程s。（計(jì)算）2.圖示虛線為某彗星繞日運(yùn)行的橢圓形軌道,a、c為橢圓軌道D.c點(diǎn)長(zhǎng)軸端點(diǎn),b、（1）該彗星某時(shí)刻位于a點(diǎn),經(jīng)過(guò)四分之一周期該彗星位于軌道的A.ab之間B.b點(diǎn)C.bc之間（2）已知太陽(yáng)質(zhì)量為M，引力常量為G。當(dāng)彗日間距為r1時(shí)，彗星速度大小為v1。求彗日間距為r2五氫的同位素氫元素是宇宙中最簡(jiǎn)單的元素,有三種同位素?？茖W(xué)家利用電磁場(chǎng)操控并篩選這三種同位素,使其應(yīng)用于核研究中。1.原子核之間由于相互作用會(huì)產(chǎn)生新核,這一過(guò)程具有多種形式。（1）質(zhì)量較小的原子核結(jié)合成質(zhì)量較大原子核的過(guò)程稱為A.鏈?zhǔn)椒磻?yīng)B.衰變C.核聚變D.核裂變(2)?11H核的質(zhì)量為m1,?12.某回旋加速器的示意圖如圖所示。磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)僅分布于兩個(gè)相同且正對(duì)的半圓形中空金屬盒D1、D2內(nèi),且與金屬盒表面垂直。交變電源通過(guò)1、II分別與D1、D2相連,僅在D(1)粒子在D1、D2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,洛倫茲力對(duì)粒子做功為A.W=0,I=0(2)?11H核和?13H核自圖中O處同時(shí)釋放,I、II間電勢(shì)差絕對(duì)值始終為U,電場(chǎng)方向做周期性變化,?A.1:3B.1:9C.13.如圖,靜電選擇器由兩塊相互絕緣、半徑很大的同心圓弧形電極組成。電極間所加電壓為U。由于兩電極間距d很小,可近似認(rèn)為兩電極半徑均為rr（1）電極間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為_(kāi)__；(2)由?11H核、?①出射的粒子具有相同的A.速度B.動(dòng)能C.動(dòng)量D.比荷②對(duì)上述①中的選擇做出解釋。（論證）六自行車發(fā)電照明系統(tǒng)某自行車所裝車燈發(fā)電機(jī)如圖(a)發(fā)電機(jī)(a)(b)所示,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖(b)。繞有線圈的匯形鐵芯開(kāi)口處裝有磁鐵。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)與其接觸的摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。摩擦輪又通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)磁鐵一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鐵芯中磁通量發(fā)生變化。線圈兩端c、d作為發(fā)電機(jī)輸出端。通過(guò)導(dǎo)線與標(biāo)有"12V,6?W"的燈泡L1.在磁鐵從圖示位置勻速轉(zhuǎn)過(guò)90°(1)通過(guò)L1(2)L1A.逐漸變大B.逐漸變小C.先變大后變小D.先變小后變大2.若發(fā)電機(jī)線圈電阻為2Ω,車輪以某一轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),L1恰能正常發(fā)光。將L1更換為標(biāo)有“24?V,6?W(1)L2A.大于12?VB.等于12?V(2)L2A.大于6?WB.等于6?W3.利用理想變壓器將發(fā)電機(jī)輸出電壓變壓后對(duì)標(biāo)有“24V,6?W”的燈泡供電,使燈泡正常發(fā)光,變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1n4.在水平路面騎行時(shí),假設(shè)騎車人對(duì)自行車做的功僅用于克服空氣阻力和發(fā)電機(jī)阻力。已知空氣阻力與車速成正比,忽略發(fā)電機(jī)內(nèi)阻。(1)在自行車勻加速行駛過(guò)程中,發(fā)電機(jī)輸出電壓u隨時(shí)間t變化的關(guān)系可