新縣城災(zāi)后重建工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工

新縣城災(zāi)后重建工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工一、材料要求水泥用于水穩(wěn)層的水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好，并且其物理性能化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥。多用硅酸鹽水泥或普通水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號(hào)不宜低于32.5#。進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定正常使用或降級(jí)使用。已結(jié)塊或變質(zhì)水泥不得使用。碎石：壓碎值不大于30%，顆粒組成范圍滿足下表要求：通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5199.54.752.361.180.60.07510081-9852-7030-5018-3810-276-200-7水泥碎石比例：5%。密實(shí)度>98%，回彈模量>500Mpa，7天無(wú)側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度>0.8Mpa。二、施工方法根據(jù)該工程實(shí)際情況采用攪拌法施工，施工工序?yàn)椋簷z查下基層施工測(cè)量備料拌合攤鋪整平碾壓成型養(yǎng)生。在施工前，鋪筑長(zhǎng)度為50-100m的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開始前將試驗(yàn)段的施工方案，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。通過試驗(yàn)段驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性及壓實(shí)方法。壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度，最佳含水量等作為正式施工控制的依據(jù)，以確保基層施工質(zhì)量。1、下基層檢查與施工測(cè)量在施工前應(yīng)對(duì)下基層的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。然后檢查路基的中線。直線段每20-25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁。在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及構(gòu)鋪厚度的位置。2、備料由于本工程基層材料用量較大，為避免因材料供應(yīng)造成工程停工。所以，在施工之前應(yīng)足夠的堆料場(chǎng)。各種材料分開存放。在工程施工過程中，應(yīng)按施工進(jìn)度進(jìn)行備料，以確保工程施工用料。3、拌和在施工前，應(yīng)按批準(zhǔn)配合比的要求，調(diào)整拌合機(jī)械的各種計(jì)量?jī)x器。以確保拌合物按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌合。在拌合的過程中，質(zhì)檢人員要隨時(shí)抽檢拌合物的質(zhì)量。并按規(guī)范要求制作試塊。4、混合料運(yùn)輸將拌和好的混合料用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，車上混合料需覆蓋以防水份損失過多。根據(jù)所用車輛噸位及松鋪厚度計(jì)算出各車料的堆放距離，以確保攤鋪好后混合料虛鋪厚度。5、攤鋪用平地機(jī)按松鋪厚度攤鋪均勻，如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，用人工補(bǔ)充拌和。6、碾壓混合料攤鋪好后用平地機(jī)整平，并刮出路拱。然后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層，應(yīng)用12t以上壓路機(jī)碾壓。用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm；用18-20t的三路壓路機(jī)時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，每層的壓實(shí)度根據(jù)試驗(yàn)確定，壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為10cm，壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象。應(yīng)及時(shí)重新翻土拌和，或采用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，待澆筑砼面板時(shí)處理。7、養(yǎng)生重視保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。在碾壓完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即施工面層，基層上未鋪封層或面層時(shí)，不應(yīng)開放交通。8、接縫和調(diào)頭處理兩個(gè)工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，即前一段拌后，留5—8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)和其它機(jī)械不宜在已成型的結(jié)合料穩(wěn)定層上“調(diào)頭”。若必須在其上“調(diào)頭”可采取保護(hù)