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文檔簡介

無人船快速性試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用差分全球定位技術(shù)（DGPRS）對新建和4.1無人試驗(yàn)船狀態(tài)4.2無人船船體和螺旋槳狀況4.4測速區(qū)4.4.2測速區(qū)內(nèi)水流變化應(yīng)平緩，測h＞2.75V2/g（1）h＞3（2）5詳細(xì)要求25.1測速方法5.1.1差分式全球定位系統(tǒng)（DGPS）測速法通常的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）定位精度為100m，差分式全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（DGPS）測速預(yù)航段長度：一般取2-3nmile5.1.4操作要求5.2測試設(shè)備5.2.1計時秒表5.2.2軸功率儀5.2.3推力儀5.3測量與記錄項(xiàng)目5.3.1氣象、海況及水文資料5.3.2無人船狀態(tài)5.3.3航速測量先繪制瞬態(tài)航速、航向圖，經(jīng)過分析再計算被測船的單程平均對地航5.3.4螺旋槳轉(zhuǎn)速測量5.3.5軸扭矩與軸功率測量后扭矩傳感器的“0”讀數(shù)；扭矩儀的安裝位置應(yīng)盡量接近尾端，并遠(yuǎn)離軸系5.3.6螺旋槳推力測量5.4測試數(shù)據(jù)的處理、修正和結(jié)果表達(dá)式+V)/4（3）（4）4M=(M1+2M2+M3)/4（5）P=(P+2P+P)/4M1、M2、M3——分別為每個航次主機(jī)的實(shí)測軸扭矩值，kNgm；P12PP12T12TT12PT3——分別為每個航次主機(jī)的實(shí)測軸功率PT3——分別為每個航次螺旋槳的實(shí)測推力值，kN。5.4.2排水量修正Vt/Δs)29（8）VVs——試驗(yàn)大綱規(guī)定的試驗(yàn)排水量，t。PWPWTWTWPs/Δt)23（9）s/Δt)23（10）PPTT

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