2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-東方航空安全知識筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-東方航空安全知識筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.在取下用過的PBE時應(yīng)注意（）A、在遠(yuǎn)離火源或煙霧處進(jìn)行B、在確定PBE不再供氧時取下C、手上不可有裝飾物D、取下PBE后應(yīng)用水淋濕頭發(fā)2.正常情況，成人每分鐘呼吸次數(shù)為：（）A、20-22次B、12-16次C、16-20次D、18-20次3.二度燒燙傷的癥狀：（）A、無水皰，無疼痛B、輕度紅、腫、熱、痛，有水皰C、破的或鼓起的水皰，皮膚潮濕，疼痛明顯D、皮膚蒼白，水腫明顯4.緩慢型釋壓是由什么原因而引起的（）A、金屬疲勞B、增壓系統(tǒng)故障或機(jī)門、應(yīng)急窗的密封泄露C、武器射擊5.以下哪一項(xiàng)不是發(fā)生暈厥的病因：（）A、過度疲勞B、急性酒精中毒C、受驚、恐懼、過度悲傷D、久立不動或久蹲6.陸地迫降后，客艙經(jīng)理/乘務(wù)長應(yīng)協(xié)同機(jī)長對整個客艙由前至后全面的檢查，確認(rèn)所有人員均勻離后，出口撤離使用（）撤離飛機(jī)A、后艙就近的出口B、中艙就近的出囗C、前艙就近的出口D、合適的出口7.殘疾旅客需要攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙的，申請時間最遲不應(yīng)晚于航班離站時間前（）小時。A、36B、72C、24D、488.飛行中遇爆炸物時機(jī)組之間的配合：如搜查后發(fā)現(xiàn)**或可疑物，在機(jī)上（）同意的情況下，廣播尋找E0D的幫助。A、客艙經(jīng)理B、乘務(wù)長C、空保人員D、機(jī)長9.下列哪項(xiàng)屬于威脅生命的事故/疾病類型：（）A、嚴(yán)重急腹癥B、暈機(jī)C、中耳炎D、一度燙傷10.缺乏飲用水時，飲用水應(yīng)定量供用，其中第四天應(yīng)該（）A、控制在55-225ml之間B、不飲水C、不少于400mlD、最多不超過400ml11.如果客艙乘務(wù)員無法回到乘務(wù)員座位，那么他的防沖擊姿勢應(yīng)為：（）A、坐在地板上，雙手抓行李檔桿B、雙手撐地，背靠隔板，腦后墊上枕頭，屈腿，兩腳用力蹬地C、雙手撐隔板，兩腳用力蹬地D、雙手撐地，兩腿伸直12.飛機(jī)滑出，進(jìn)入關(guān)鍵階段后，避免打擾飛行機(jī)組，但發(fā)生危及機(jī)上人員和飛機(jī)安全的情況，仍需及時通報（）A、乘務(wù)長B、其他乘務(wù)員C、機(jī)長D、隨機(jī)機(jī)務(wù)13.飛機(jī)輔助醫(yī)療面板上的電源插座J1可為旅客提供（）的交流電。A、115VB、240VC、110VD、28V14.飛機(jī)釋壓后到達(dá)安全高度，在客艙乘務(wù)員的處置程序中，不正確的是（）A、檢查客艙內(nèi)有無火源、煙霧，或其他潛在的危險，必要時實(shí)施滅火程序B、讓旅客保持系好安全帶C、客艙乘務(wù)員不需要攜帶活動氧氣瓶進(jìn)行客艙巡視D、為任何受傷旅客或機(jī)組成員急救15.以下敘述不正確的是（）A、機(jī)長使用PA廣播“撤離，撤離”，表明立即執(zhí)行撤離程序B、撤離警告聲表示執(zhí)行陸上撒離或水上撤離程序C、二聲鈴響表示飛機(jī)即將起飛，落地D、一聲鈴響表示即將起飛或落地16.機(jī)上冰箱在使用時，應(yīng)當(dāng)注意（）A、如旅客要求使用冰箱存放物品時應(yīng)報告乘務(wù)長B、如有旅客帶海鮮時，放入冰箱冷藏C、僅限于存放機(jī)上各種食品、飲料等D、生、熟食品混放時應(yīng)注意包裝應(yīng)完好無損17.以下描述緩慢型釋壓正確的是（）A、緩慢型釋壓可能是因?yàn)榻饘倨冢?*爆炸或武器射擊而引起的密封破裂B、緩慢型釋壓指是指迅速失去客艙壓力C、緩慢型釋壓通常發(fā)生一分鐘之內(nèi)D、緩慢型釋壓是指逐漸失去客艙壓力18.落地前檢查，應(yīng)在（）盡快完成A、下降信號（安全帶燈）亮出后盡快完成B、起落架放下后C、機(jī)長發(fā)出著陸信號后D、接到客艙經(jīng)理/乘務(wù)長發(fā)出的信號后19.水上迫降后，在水中為保存體力，應(yīng)使用（）姿勢。A、自由泳B、潛泳C、蛙泳D、仰泳20.成人CPR心臟按壓的速率為（）A、60-100次/分B、小于100次/分C、100-130次/分D、大于130次/分21.一旦飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)飛行，且聽到飛行機(jī)組指令“到達(dá)安全高度，可以摘下氧氣面罩”時，乘務(wù)員進(jìn)行客艙檢查，以下表述中，錯誤的是（）A、在客艙檢查時應(yīng)攜帶氧氣瓶，可根據(jù)自己身體狀況決定是否使用B、提醒旅客可以解開安全帶C、檢查旅客用氧情況，為缺氧的旅客或機(jī)組成員供氧D、檢查客艙破損情況，如飛機(jī)有破損，在能確保旅客能移動時安全的前提下，聽從機(jī)長的指令重新安排旅客座位，遠(yuǎn)離危臉區(qū)22.下列不屬于要求特殊幫助的旅是（）A、首次乘飛機(jī)者B、遣返者C、帶嬰兒者D、老年旅客23.飛機(jī)在地面加油時正在登機(jī)，應(yīng)注意（）A、保持與安全員的聯(lián)絡(luò)B、保持與飛行機(jī)組的聯(lián)絡(luò)C、保持與旅客的聯(lián)絡(luò)D、保持與地面人員的聯(lián)絡(luò)24.如地面人員需要向空中救援人員表明“是”正確的動作應(yīng)該是（）A、手上持一塊布條，高舉過頭，左右揮舞B、手上持一塊布條，置于身體前部，上下?lián)]舞C、手上持一塊布條，置于身體前部，左右揮舞D、雙手平舉一塊布條，高舉過頭，保持25.飛機(jī)迫降在陸地后，主起落架完全收起/折斷（機(jī)頭高）可以考慮使用的出囗（）A、所有出口B、不銷開任何出口C、較低的應(yīng)急門/應(yīng)急窗D、前部（機(jī)翼前緣）的應(yīng)急門、應(yīng)急窗26.對于孕婦的防沖擊姿勢，以下表述正確的是：（）A、雙手抓緊座椅扶手，或雙手抱頭，同時收緊下顎，兩腿用力蹬地B、雙手壓在雙膝下，手心向上，彎下腰C、俯下身，雙手抓住腳踝，把頭埋在雙膝中，兩腳用力蹬地D、俯下身，雙手抱膝，兩腳用力蹬地27.在求生過程中，當(dāng)外界溫度低于29度時，人體可承受多少比例的脫水？（）A、20%B、15%C、30%D、25%28.關(guān)于救生包的表述，以下正確的是（）A、救生包內(nèi)配備有血壓計(jì)B、救生包內(nèi)的設(shè)備對于在陸地和水上緊急迫降時生存很有用C、救生包內(nèi)配備有應(yīng)急定位發(fā)射器D、救生包內(nèi)配備有信號**29.乘務(wù)員座椅的檢查，以下表述正確的是（）A、座椅自動復(fù)位功能正常B、安全帶鎖扣匹配C、安全帶制動裝置功能正常D、以上都是30.機(jī)上冰箱在使用過程中，以下說法錯誤的是（）A、起飛、著陸前必須斷電B、冷凍狀態(tài)可用于保存冰塊和其他必須冷凍的食品C、冷藏狀態(tài)可用于保存名類乳制品，蛋糕等D、經(jīng)相關(guān)檢疫機(jī)構(gòu)證明認(rèn)可后，可存放生物化學(xué)類制制劑，制成品31.在中途過站停留時，如果乘坐該機(jī)的旅客仍停留在飛機(jī)上，留在飛機(jī)上的客艙乘務(wù)員數(shù)量至少是（）A、該機(jī)型乘務(wù)員配備數(shù)B、該機(jī)型乘務(wù)員的最低配備數(shù)的一半C、該機(jī)型客艙乘務(wù)員配備數(shù)要求數(shù)量的一半D、該機(jī)型乘務(wù)員的最低配備數(shù)32.在制作地對空目視信號時，信號“Y”代表的意義是：（）A、需要醫(yī)療援助B、需要援助C、是或肯定D、由此方向前進(jìn)33.公司運(yùn)行的B737、A321、A320、A319機(jī)型，航班上載運(yùn)沒有陪伴人員，但在應(yīng)急撤離時需要他人協(xié)助的殘疾旅客人數(shù)最多為（）。A、5名B、7名C、6名D、4名34.在制作地對空目視信號時，信號N代表的意義是：（）A、需要醫(yī)療援助B、情況緊急C、需要援助D、不是或否定35.《緊急醫(yī)學(xué)事件報告單》共有幾聯(lián)（）A、2B、4C、1D、336.當(dāng)飛機(jī)受到劫持時，最高的原則是：（）A、怎樣制服劫機(jī)犯B、建立機(jī)組間聯(lián)絡(luò)的方案C、處置決策以最大限度保證國家安全，人機(jī)安全D、劫機(jī)者的意圖和手段37.白天，當(dāng)空中航空器搖擺機(jī)，則表明：（）A、不明白地面信號B、請重新發(fā)布信號C、已明白地面信號D、請耐心等待38.成人正常脈搏為每分鐘：（）A、80-100次/分B、50-120次/分C、60-100次/分D、100-120次/分39.印刷版手冊持有人在更換修訂頁的同時，還必須填寫0-0-4頁的（）。A、修訂記錄表B、有效日期表C、修訂狀況表D、有效頁清單40.飛機(jī)迫降在陸地后，主起落架完全收起/折斷（機(jī)頭高），可以考慮使用的出口。（）A、所有出口B、較低的應(yīng)急門/應(yīng)急窗C、不能打開任何出口41.以下物質(zhì)起火，屬于灰燼類的是（）A、電器、固體酒精B、衣服、紙張、行李C、酒精、汽油D、油脂、塑料42.用于方便殘疾旅客出入座位有以下特征（）A、靠過道一側(cè)的座椅扶手可以往上翻起B(yǎng)、椅背可以向后但不能向前放倒C、椅背可以向前但不能向后放倒D、整個座椅可以向前翻起43.飛機(jī)輔助醫(yī)療面板上的電源插座J1可為旅提供（）的交流電A、115VB、28VC、240VD、110V44.下列表述錯誤的是：（）A、在陸地迫降中，許多旅客由于飛機(jī)迫降后進(jìn)一步發(fā)生的煙霧和起火而導(dǎo)致喪生B、在黑暗環(huán)境下（應(yīng)急電源失效）撤離時，可用手電筒射出口附近的地板并來回晃動，指示旅客向門口爬行C、為了加快撤離速度，客艙內(nèi)有大量濃煙時，要求旅客在客內(nèi)站著奔跑到門口撤離D、如客艙內(nèi)有大量濃煙，可用手電筒指示旅客向門囗爬行45.野外求生尋找食物來源時，可使用看、聞、抹、嘗、吞、食的步驟，其中吞咽少量植物時，應(yīng)耐心等待幾小時，期間不得飲食其他任何食物。（）A、5B、3C、6D、446.下列旅客屬于可責(zé)令下機(jī)的是（）A、行動不便的旅客B、要求提供含酒精飲料的旅客C、發(fā)怒的旅客D、非法無票登機(jī)者47.需要佩戴矯正視力眼鏡才飛行合格的乘務(wù)員，在執(zhí)行航班任務(wù)時（）A、需要佩戴矯正視力眼鏡B、需要攜帶備份鏡C、必須佩戴矯正視力眼鏡，并攜帶備份鏡D、在不影響飛行的前提下，可自行決定是否佩戴矯正視力眼鏡48.在使用烤箱的過程中，應(yīng)注意（）A、可加熱旅客提供的食品B、利用烤箱存放餐盒、報紙、服務(wù)用品時應(yīng)確保斷電C、烤箱中不可存放餐盒、報紙、服務(wù)用品和用具等D、利用烤箱存放餐盒、報紙、服務(wù)用品時應(yīng)貼有警示標(biāo)簽49.以下物質(zhì)，屬于B類火的是（）A、酒和液態(tài)氮B、油脂和塑料C、油脂和橡膠D、油漆和樹脂50.起飛前，客艙乘務(wù)員除執(zhí)行有關(guān)的安全工作外，坐在指定的位置，系緊安全帶，肩帶，在整個（）階段，保持坐姿，做靜默30秒復(fù)查（）A、滑行、起飛B、下降C、巡航D、地面加油51.迫降前的客艙準(zhǔn)備中，旅客取下的尖銳物品應(yīng)擺放在哪里（）A、交由乘務(wù)員統(tǒng)一保管B、放在前面座椅的口袋內(nèi)C、放入行李內(nèi)或用清潔袋包好放在行李架內(nèi)D、他們的外套內(nèi)，以防丟失52.飛行中，如發(fā)生導(dǎo)致飛機(jī)最終采取迫降措施的任何跡象時，乘務(wù)員應(yīng)即時將情況報告（）A、客艙經(jīng)理B、區(qū)域乘務(wù)長C、機(jī)務(wù)D、機(jī)長53.當(dāng)使用救生船上的海錨時，應(yīng)注意（）A、海錨拋放在救生船順風(fēng)的一側(cè)B、海錨應(yīng)拋放在水流的上側(cè)C、海錨應(yīng)拋放在水流的下側(cè)D、海錨應(yīng)拋放在救生船逆風(fēng)的一側(cè)54.野外求生尋找食物來源時，可使用看、聞、抹、嘗、吞、食的步驟，其中吞咽少量植物時，應(yīng)耐心等待幾小時，其間不得飲食其他任何食物（）A、3B、6C、5D、455.緊急撤離后將幸存者按照每組（）人分成幾個組，每個組員必安排指定工作。A、5-30B、10-25C、10-20D、4-2556.以下哪一項(xiàng)是不屬于急速釋壓的跡象（）A、物品被吸向洞囗B、客艙內(nèi)突然霧氣籠罩C、呼嘯聲D、飛機(jī)急速下降57.在迫降后的求生中，如何選擇避難所的位置（）A、遠(yuǎn)離飛機(jī)尋找避難處B、山頂C、山腰D、地勢低的地方58.下列描述正確的是（）A、當(dāng)利用餐車存放必須冷凍或冷藏的試劑、疫苗之類的物品時，必須標(biāo)識明確，并通知機(jī)長B、當(dāng)利用餐車存放必須冷凍或冷藏的試劑、疫苗之類的物品時，必須有相關(guān)的檢疫機(jī)構(gòu)證明文件C、餐車不得存放垃圾及報紙雜物D、餐車不得用于存放保種試劑、疫苗或其他生物化學(xué)制劑、制成品59.洗手間中的自動滅火裝置因受環(huán)境溫度變化而自動工作，使熱溶帽熔化的溫度通常為（）左右A、攝氏77度B、攝氏177度C、華氏77度D、華氏277度60.駕駛艙機(jī)組通知客艙發(fā)生緊急情況（如要求乘務(wù)員緊急就位）的最佳途徑是通過（）來進(jìn)行A、廣播B、燈光調(diào)節(jié)C、一聲單音頻鈴聲D、內(nèi)話系統(tǒng)61.以下哪一項(xiàng)是過度換氣綜合癥的癥狀：（）A、體溫升高，脈搏遲緩B、呼吸急促、感覺異常、頭暈、視物模糊、憋氣C、口吐白沫或流囗水D、發(fā)作時瞳孔散大62.指揮撤離中，無客艙撤離職責(zé)的其他機(jī)組成員應(yīng)該（）A、在機(jī)門處協(xié)助指揮B、最后下飛機(jī)，檢查客艙C、最先下飛機(jī)，在地面指揮旅客撤離D、在客艙中協(xié)助指揮63.下列不屬于要求特殊幫助的旅客是（）A、首次乘飛機(jī)者B、帶嬰兒者C、老年旅客D、遣返者64.關(guān)于救生船內(nèi)的設(shè)施以下描述正確的是：（）A、救生船上的海錨一個大的鐵錨，系在船的外側(cè)邊緣B、使用人工充氣泵時，要注意不要打入過量的氣體，防止救生船破裂C、拋錨時，應(yīng)拋得越遠(yuǎn)越好D、在營救落水者時，必須要求落水者將救生圈套入頭中65.支氣管哮喘發(fā)作時的癥狀除了呼吸困難，出現(xiàn)胸悶、胸部緊迫甚至窒息感，還可能有（）A、高熱、頭痛B、乏力、血壓下降C、腹脹、嘔吐、頸項(xiàng)強(qiáng)直D、咳嗽、咯痰66.任一日歷年內(nèi)飛行時間不超過（）小時。A、1200小時B、1000小時C、1300小時D、1400小時67.每個客艙乘務(wù)員必須在每次起飛、著陸前回顧（）程序A、靜默三十秒SOPB、靜默三十秒SCSC、靜默三十秒SMSD、靜默三十秒STS68.關(guān)于輔助醫(yī)療設(shè)備，以下正確的是：（）A、飛機(jī)上每個艙位均有輔助醫(yī)療面板B、輔助醫(yī)療面板安裝在服務(wù)艙，便于客艙乘務(wù)員及時救助旅客C、醫(yī)療插座上的J1可以向醫(yī)療設(shè)備提供28V的交流電D、醫(yī)療插座上的J1可以向醫(yī)療設(shè)備提供115V的交流電69.當(dāng)人在冰水中（）分鐘會喪失意識，（）分鐘死亡。A、6；10-15B、8；15-20C、5；10-15D、7；15-2070.航空器客艙的清艙檢查工作應(yīng)由（）來完成A、地面安檢人員B、乘務(wù)組，航空安全員，空警共同完成C、公安部門D、機(jī)長，乘務(wù)長，空警71.下例必須托運(yùn)的嬰兒車是（）A、半折疊B、不可折疊C、全折疊D、傘式72.執(zhí)行高高原機(jī)場運(yùn)行的機(jī)組人員，在飛行前（）小時內(nèi)禁止飲用含酒精的飲料A、10B、12C、8D、2473.乘務(wù)工作的重要階段是指（）A、空中顛簸時B、滑梯的待命系統(tǒng)操作C、出口座位評估D、安全檢查74.應(yīng)急撤離時，當(dāng)客艙充滿煙霧，客艙乘務(wù)員必須（）A、迅速指導(dǎo)旅客在客艙中奔跑至出口處B、讓呼吸困難的旅客使用活動氧氣瓶C、指導(dǎo)旅客原地不動，等待援救D、指導(dǎo)旅客彎下腰、俯下身用衣袖捂住口鼻，至出口處75.陸地使用應(yīng)急定位發(fā)射器種類一時，應(yīng)將應(yīng)急定位發(fā)射器放入盛滿液體的塑料袋中，不?；蝿?，以下哪種機(jī)上飲料不可使用（）A、可樂B、蘋果汁C、熱茶水D、橙汁第2卷一.參考題庫(共75題)1.正常情況下，水在人體中所占的比重約為：（）A、55%B、65%。C、75%D、45%2.海上求生，如水面上遇有重油如何處置？（）A、做深呼吸，潛入水中，直至游出該水域B、在越出油面時，盡可能用嘴呼吸C、用自由泳方式快速游離D、用蛙泳方式將油撥開3.在客艙準(zhǔn)備中，（）是僅針對水上迫降。A、緊急出口指示B、選擇援助者C、救生衣的示范D、防沖擊姿勢的介紹4.患重病旅客（心血管、癌癥、急性外傷等）出示的《診斷證明書》，必須在旅行前（）小時之內(nèi)有效。A、96B、48C、72D、245.飛機(jī)失壓后到達(dá)安全高度，在客艙乘務(wù)員的處置程序中，不正常的是：（）A、檢查客艙內(nèi)有無火源，煙霧，或其他潛在的危險，必要時實(shí)施滅火程序B、客艙乘務(wù)員不需要攜帶活動氧氣瓶進(jìn)行客艙巡視C、讓旅客保持系好安全帶D、為任何受傷旅客或機(jī)組成員急救6.水上迫降后，如何使救生筏保持平衡（）A、旅客都集中在船艙前部B、旅客都坐在船舷上C、旅客均勻分布在船內(nèi)D、旅客站在船艙內(nèi)7.救生筏上的求生中，應(yīng)該每時每刻都安排值勤者把他/她用一根不短于幾米長的繩子系在船上為宜。（）A、1.5米B、3米C、2.5米D、2米8.哨子是發(fā)出聲響信號的理想手段，在求援時可用1分鐘發(fā)出（）哨音，間歇1分鐘，再重復(fù)的方式。A、10次B、5次C、6次D、3次9.駕駛艙機(jī)組通知客艙發(fā)生緊急情況（如要求乘務(wù)員緊急就位）的最佳途徑是，通過（）來進(jìn)行。A、廣播B、燈光調(diào)節(jié)C、一聲單音頻鈴聲D、內(nèi)話系統(tǒng)10.盲人的旅客代碼是（）A、BLNDB、DEAFC、KSMLD、MEDA11.任何機(jī)組人員飛行全程中（）飲用含酒精飲料A、定量B、禁止C、少量D、有選擇12.公司有權(quán)拒絕承運(yùn)（）的旅客。A、拒絕接受安全檢查B、需要預(yù)定座位C、行動不便D、被押送的犯人13.飛機(jī)起飛前，乘務(wù)員應(yīng)通過客艙窗戶檢查飛機(jī)機(jī)翼，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)上有（），應(yīng)立即通知機(jī)長或其他駕駛艙機(jī)組成員。A、霜、冰等覆蓋物B、冰、雪等覆蓋物C、霜凍、雪等覆蓋物D、霜凍、冰、雪等覆蓋物14.對航空業(yè)來講，對安全的基本解釋是（）A、通過對運(yùn)行過程實(shí)施持續(xù)性監(jiān)控和相應(yīng)的風(fēng)險管理過程，將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的幾率降至并保持在可接受的水平或其以下的一種狀態(tài)B、無事故征侯C、無旅客傷亡D、事故率最低15.機(jī)上使用電器設(shè)施時，如遇到斷路器跳出時，則（）A、應(yīng)讓其冷卻5分鐘再重置按紐B、如壓下的按鈕再次彈出，則應(yīng)再壓下進(jìn)行重置C、禁止重置跳開的斷路器D、立即壓下按鈕，重置保護(hù)器16.對于休克中期表現(xiàn)為：（）A、神智清晰B、血壓明顯上升C、皮膚四肢濕冷，口唇、四肢輕度發(fā)紺D、呼吸頻率均勻17.在求生中，選擇哪種食物最為適宜？（）A、含碳水化合物高的食物B、含礦物質(zhì)高的食物C、含蛋白質(zhì)高的食物D、含熱量高的食物18.若某位乘務(wù)員的座位損杯，則該乘務(wù)員應(yīng)該坐在（）A、所飛機(jī)型的普通艙最后一排靠過道的座位B、離他/她負(fù)責(zé)的出口最近的旅客座位C、其它空的乘務(wù)員座位D、任意旅客座位19.釋壓后以下哪種固定方式是錯誤的？（）A、迅速戴上最近的氧氣面罩，坐下來，系上安全帶B、從客艙中立刻回到乘務(wù)員座位上，系好安全帶，戴上氧氣面罩C、蹲在地上，握住行李檔桿，戴上氧氣面罩D、如果沒有空座位，坐在旅客身上，讓旅客將你的腰抱緊戴上氧氣面罩20.關(guān)于POCA氧氣瓶以下描述正確的是：（）A、在客艙失壓的情況下，只能選擇4升/分鐘的高流量B、正常情況下，可以將氧氣語中的氧氣用完C、在客艙失壓的情況下，高低兩種流量都可選擇D、在客艙失壓的情況下，只能選擇2升/分鐘的低流量21.在制作地對空目視信號時，信號“X”代表的意義是：（）A、需要援助B、不是或否定C、需要醫(yī)療援助D、我們情況不好22.（）是公司安全運(yùn)行保障的基礎(chǔ)。A、良好的旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)B、良好的旅客服務(wù)程序C、良好的乘務(wù)員素質(zhì)D、良好的客艙安全管理23.實(shí)施撒離過程中，如機(jī)門外有起火、燃油、濃煙、障礙物（如金屬殘片）、被水淹沒等的影響，則（）A、視該機(jī)門失效，立即指揮旅客從其他出口撤離B、努力嘗試打開機(jī)門C、提醒旅客當(dāng)心，繼續(xù)開門D、讓援助者幫助打開機(jī)門24.2-4歲未成年人，必須有同艙位（）歲以上成年人陪伴。A、18B、20C、12D、1525.飛機(jī)迫降前三分鐘或得到來自駕駛艙的指示：“完成準(zhǔn)備/完成準(zhǔn)備”時，乘務(wù)員應(yīng)在客艙經(jīng)理/乘務(wù)長的提示下進(jìn)行（）A、準(zhǔn)備演示用設(shè)備B、重新進(jìn)行客艙準(zhǔn)備C、打開客艙燈光26.不屬于在海平面高度4200米人的缺氧癥狀是：（）A、驚厥、虛脫B、視力減弱C、發(fā)困、頭痛D、肌肉相互不協(xié)調(diào)27.撤離時選擇援助者的標(biāo)準(zhǔn)是（）A、軍警是我們的首選B、加入機(jī)組人員，航空公司雇員，軍警，消防員和執(zhí)法人員C、只選擇航空公司雇員D、只選擇加入機(jī)組人員28.在制作地對空目視信號時，信號“V”代表的意義是：（）A、需要援助B、需要醫(yī)療援助C、我們情況很好D、由此方向前進(jìn)29.機(jī)上用的消防斧的斧柄有以下特征（）A、是可以耐220伏高壓的絕緣體B、是可以耐2400伏高壓絕緣體C、是可以耐240伏高壓的絕緣體D、是可以耐2400萬伏高壓絕緣體30.當(dāng)機(jī)長緊急呼叫客艙經(jīng)理/乘務(wù)長到駕駛艙，客艙經(jīng)理/乘務(wù)長必須帶好哪些物品進(jìn)入駕駛艙（）A、筆、手表、乘務(wù)員手冊B、紙、筆、乘務(wù)員手冊C、紙、手表、乘務(wù)員手冊D、紙、筆、手表31.以下描述正確的是（）A、急速型釋壓是指逐漸失去客艙壓力，它可能是因?yàn)榻饘倨冢?*爆炸或武器射擊而引起的密封破裂B、緩慢型釋壓是指逐漸失去客艙壓力，它可能是因?yàn)闄C(jī)門或應(yīng)急窗的密封泄漏或增壓系統(tǒng)故障而引起的C、急速型釋壓是指迅速失去客艙壓力，它可能是因?yàn)闄C(jī)門或應(yīng)急窗的密封泄漏或增壓系統(tǒng)故障而引起的D、緩慢型釋壓是指逐漸失去客艙壓力，它可能是因?yàn)榻饘倨冢?*爆炸或武器射擊而引起的密封破裂32.飛行中遭遇，機(jī)外起火，客艙內(nèi)充滿煙霧，不正常的飛機(jī)姿態(tài)（機(jī)體破損）、異常的聲響和撞擊，發(fā)動機(jī)周圍漏油等可能會導(dǎo)致（）A、機(jī)長受傷B、迫降C、航班取消D、返航33.關(guān)于滑梯的拆卸，以下描述正確的是：（）A、拉地板上紅色手柄B、掀開蓋布，拉出白色斷開手柄，割斷系留繩C、掀開蓋布，拉出紅色斷開手柄，割斷系留繩D、拉滑梯底部兩側(cè)的手柄34.以下情況中需通報機(jī)長，并對旅客作出妥善安置的是（）A、客艙窗戶遮陽板上有裂紋時B、客艙窗戶上有凝結(jié)的水汽時C、客艙窗戶的外層或中間玻璃上有裂紋時D、客艙窗戶內(nèi)層玻璃上有裂紋時35.面向駕駛艙的客艙乘務(wù)員做防沖擊姿勢時，如果肩帶自動收緊裝置失效如何處置？（）A、抬頭，收緊下額，全身緊迫用力B、不背肩帶，但進(jìn)一步系緊腰部安全帶C、盡量拉出肩帶，上身前傾D、放棄該乘務(wù)員座位，坐旅客空余座位36.衛(wèi)生防疫包內(nèi)的個人防護(hù)用品使用后依次脫下的順序是：（）A、醫(yī)用橡膠手套、防滲透圍裙、眼罩、醫(yī)用口罩B、醫(yī)用口罩、眼罩、防滲透圍裙、醫(yī)用橡膠手套C、醫(yī)用橡膠手套、眼罩、醫(yī)用口罩、防滲透圍裙D、醫(yī)用口罩、眼罩、醫(yī)用橡膠手套、防滲透圍裙37.乘務(wù)員準(zhǔn)備會必須確認(rèn)所有乘務(wù)員持有有效的證件及（）A、機(jī)型手冊B、公司運(yùn)營手冊C、客艙準(zhǔn)備簡令紙D、飛行手冊38.飛機(jī)迫降后，聽到機(jī)長發(fā)出指令：“機(jī)組各就各位，機(jī)組各就各位”，以下說法正確的是：（）A、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即自發(fā)撤離。B、客艙乘務(wù)員立即解開安全帶，控制客艙：“鎮(zhèn)靜，聽指揮”，穩(wěn)定客艙情緒。C、客艙乘務(wù)員應(yīng)迅速觀察機(jī)外情況，打開出口D、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即指導(dǎo)旅客留在原位39.服務(wù)犬的旅客可以購買（）機(jī)票A、公務(wù)艙B、頭等艙C、經(jīng)濟(jì)能D、任何艙位40.衛(wèi)生防疫包內(nèi)的個人防護(hù)用品使用后應(yīng)裝入（）A、廁所垃圾箱內(nèi)B、生物有害物專用垃圾袋內(nèi)C、機(jī)上垃圾車內(nèi)D、原來的防疫包內(nèi)41.CLB是指（）A、公司管理手冊B、客能記錄本C、公司營運(yùn)指導(dǎo)文件D、客艙管理記錄本42.CCAR-121部是（）A、大型飛機(jī)公共運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則B、中國東方航空公司運(yùn)行手冊C、飛行運(yùn)行手冊D、乘務(wù)員手冊43.使用PBE時正確的是：（）A、當(dāng)面罩觀察窗上有水氣和霧氣時，迅速取下PBEB、立即在火源處帶上，以便迅速滅火C、拉動調(diào)節(jié)帶時，若無氧氣輸出，立即取下面罩D、若需調(diào)整眼鏡，則將手伸進(jìn)面罩內(nèi)調(diào)節(jié)44.水上迫降時當(dāng)飛機(jī)有迅速下沉可能時，客艙乘務(wù)員應(yīng)該（）A、拉出斷開手柄，從機(jī)上卸下充氣的救生筏，讓旅客跳入水中由水中登船，再隔斷系留繩B、割斷系留繩，拉出斷開手柄，讓援助者在水中拉住救生筏，等旅客登筏后再將筏推離飛機(jī)C、拉出斷開手柄，割斷系留繩使救生筏脫離飛機(jī)，讓援助者把筏推離飛機(jī)，并指揮旅客在救生衣充氣的情況下，跳入水中由水中登筏D、迅速指揮旅客跳下水中馬上游開，再釋放救生筏，割斷系留繩45.單筒雙端發(fā)射的煙火信號彈有以下特征（）A、有突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色光柱B、無突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色光柱C、無突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為桔紅色的光柱D、有突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色煙霧46.當(dāng)機(jī)上某處發(fā)現(xiàn)爆炸物時，在確保航空器平衡的前提下，疏散周圍旅客，以多少排為疏散范圍？（）A、離最小風(fēng)險爆炸點(diǎn)至多6排座位B、離最小風(fēng)驗(yàn)爆炸點(diǎn)至少4排座位C、離最小風(fēng)險爆炸點(diǎn)至少2排座位D、離最小風(fēng)險爆炸點(diǎn)至多8排座位47.當(dāng)使用救生船上的海描時，應(yīng)注意（）A、海錨應(yīng)拋放在水流的下側(cè)B、海錨應(yīng)拋放在水流的上側(cè)C、海錨應(yīng)拋放在救生船順風(fēng)的一側(cè)D、海錨應(yīng)拋放在救生船逆風(fēng)的一側(cè)48.起飛和著陸時發(fā)生的空難事故，稱為（）A、發(fā)生率最高的空難B、難以逃生的空難C、有生存可能的空準(zhǔn)D、發(fā)生率最低的空難49.如乘務(wù)員手冊版本號為02-04，則代表（）A、本手冊為第二版發(fā)行，此頁為第四次修訂B、本手冊為2004年發(fā)行，此頁為第二次修訂C、本手冊為2002年發(fā)行，此頁為第四次修訂D、本手冊為第四版發(fā)行，此頁為第二次修訂50.飛機(jī)起飛（）分鐘或平飛后，按規(guī)定的服務(wù)程序，以合適的方式，提供航班餐食或飲料服務(wù)，機(jī)上錄像、娛樂、免稅品出售服務(wù)。A、15B、30C、25D、2051.跨水飛行的航線，在滿客情況下，每架飛機(jī)可接受的嬰兒數(shù)不得超過（）。A、10人B、20人C、機(jī)上要兒/兒童救生衣配備份數(shù)D、5人52.在處理各種迫降事件中，防止沖擊，撤離飛機(jī)，維持生存是機(jī)組的（）A、為旅客提供的基本幫助B、基本職責(zé)C、首要考慮問題D、具體任務(wù)53.當(dāng)為兒童穿戴救生衣時應(yīng)注意（）A、告訴兒童人工充氣帶的位置B、應(yīng)將兒童救生衣的帶子與其監(jiān)護(hù)人的救生衣相連接C、將帶子從小孩兩條腿間打又穿入前面的環(huán)中扣好，系緊D、先將救生衣完全充氣54.在制作地對空目視信號時，信號的長度至少在：（）A、2米以上B、1米以上C、2.5米以上D、1.5米以上55.以下表述正確的是（）A、咖啡和茶水可倒入廚房污水槽中B、含顆粒狀固體的果汁不得倒入廚房污水槽中C、機(jī)上廁所洗臉池的水會存入污水收集箱內(nèi)D、服務(wù)中用剩的茶包，冰塊等應(yīng)倒入便池內(nèi)56.信號反射鏡，在天氣睛好的情況下，視程約為（）A、23千米B、230米C、23米D、2300米57.體型過胖或乳房下垂的成人實(shí)施CPR定位時，建議選擇：（）A、腹部擠壓法B、背部叩擊法C、兩指滑行法D、兩乳頭連線中點(diǎn)58.以下描述急速型釋壓正確的是（）A、急速型釋壓可能是因?yàn)樵鰤合到y(tǒng)故障而引起的B、急速型釋壓是指迅速失去客艙壓力C、急速型釋壓可能是因?yàn)闄C(jī)門或應(yīng)急窗的密封泄屬而引起的D、急速型釋壓是指逐漸失去客能壓力59.非托運(yùn)行李的儲藏，以下表述錯誤的是：（）A、非托運(yùn)行李可以放在座位上，但必須加以國定，且不妨礙同排旅客撤離B、如果儲藏空間不夠，可以利用駕駛艙放置旅客物品C、非玩運(yùn)行李不能被放置在影響機(jī)組接近應(yīng)急設(shè)備或阻擋看到信號指示牌的任何區(qū)域內(nèi)D、非托運(yùn)行李不能放置在任何廁所里60.急性腦血管意外——腦出血的急救措施是：（）A、保持呼吸道通常，松解衣物，如有假牙予以取出B、病人迷時保持平臥位，以防止舌根后綴堵塞呼吸道C、將患者頭部放低，以保證大腦的血氧供應(yīng)D、立即將病人搬運(yùn)至堅(jiān)硬的地板上61.飛行中遭遇，機(jī)外起火，客艙內(nèi)充滿煙霧、不正常的飛機(jī)姿態(tài)（機(jī)體破損），異常的聲響和撞擊，發(fā)動機(jī)周圍漏油等可能會導(dǎo)致。（）A、航班取消B、迫降C、返航D、機(jī)長受傷62.失壓后的客艙檢查中，對氧氣面罩的正常處理方式是（）A、將氧氣面罩放回發(fā)生器組件箱內(nèi)，以免影響旅客的視線B、不要將用過的氧氣面罩重新放回氧氣發(fā)生器組件箱內(nèi)，以免出現(xiàn)然燒氣味或者煙霧C、將氧氣面罩放回發(fā)生器組件箱內(nèi)，以免阻礙通道D、讓氧氣面罩保持原樣，無需理會63.對于《客艙乘務(wù)員手冊》負(fù)有解釋權(quán)的是（）A、編審委員會B、總公司企管處C、各分（子）公司乘務(wù)部門的業(yè)務(wù)科室D、總公司客艙服務(wù)部64.水上迫降撤離后，鞋子應(yīng)（）還給旅客。A、立即B、所有人上船后C、到達(dá)陸地后D、旅客情緒穩(wěn)定后65.在莫爾斯代碼中，S0S信號的發(fā)布方式為：（）A、三短、三短、三長B、三短、三長、三短C、三長、三短、三長D、三長、三短、三短66.遇機(jī)上分娩，正確的產(chǎn)后工作是：（）A、保持產(chǎn)婦禁食，直到飛機(jī)落地送至醫(yī)院B、嬰兒要注意保暖，防止吹風(fēng)受涼C、不要按摩子宮頂部，以防止加重產(chǎn)后出血D、產(chǎn)婦分娩后，為幫助其止血，在其腹部進(jìn)行冰數(shù)67.上下客前，乘務(wù)員應(yīng)對（）進(jìn)行檢查，如有霜、冰、雪覆蓋應(yīng)通知（）處理后方可允許旅客上下飛機(jī)。A、上下機(jī)的客梯、廊橋、機(jī)長B、機(jī)翼表面、機(jī)長C、機(jī)翼表面、地面人員D、上下機(jī)的客梯、廊橋、地面人員68.飛行中遇爆炸物時機(jī)組之間的配合：如搜查后發(fā)現(xiàn)**或可疑物，在機(jī)上（）同意的情況下，廣播尋找EOD的幫助。A、客艙經(jīng)理B、機(jī)長C、空保人員D、乘務(wù)長69.使用海水染色劑時，應(yīng)注意（）A、只有在搜救人員接近且海水相對平靜時用B、它會將救生船染成粉綠色C、夜間使用時效果更為顯著D、應(yīng)在救生船與機(jī)體脫開后盡早釋放染色劑70.應(yīng)急燈光系統(tǒng)包括（）A、出指示燈、入口處乘務(wù)員工作撒離路徑燈B、客艙撤離路徑燈、出口方位及指示燈、應(yīng)急滑梯照明燈、客艙頂燈C、客艙入口燈、出囗指示燈、安全帶信帶燈，撤離路徑燈D、撒離路徑燈或反光條、出口指示燈、出口標(biāo)志燈以及應(yīng)急滑梯照明燈71.以下適宜在夜間使用的信號器具是（）A、海水染色劑、信號反射鏡B、手電筒、信號反射鏡C、信號反射鏡、信號彈D、手電筒、信號彈、哨子72.求救