版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
浙江省標準
城市建筑和道路交通工程
停車庫(場)設計、設置規(guī)則
(修訂稿)
2004年2月
目錄
1總則..............................................1
2城市建筑工程停車庫(場)的一般規(guī)定................2
3城市建筑工程停車庫(場)的總平面布局、布置????5
4建筑工程配建停車位指標體系.......................17
5城市道路交通工程停車庫(場)的一般規(guī)定........24
附錄A........................................32
附錄B........................................33
1總則
1.0.1為保證城市道路交通安全和暢通,改善城市道路靜態(tài)交通環(huán)
境,使本省大、中、小城市的建筑、道路交通工程的停車庫(場)
規(guī)劃、設計、建設符合城市交通組織需要和管理要求,特制定
本規(guī)則。
1.0.2城市建筑、道路交通工程的停車庫(場)設計、設置,必須保
障交通安全,配置合理,使用方便,并應滿足道路動態(tài)交通、
城市環(huán)境保護、城市防災安全的要求。
1.0.3本規(guī)則適用于城市新建、改建和擴建的建筑、道路交通工程
中的停放標準車型的公共停車庫(場)和專用停車庫(場),特種
車型的停車庫(場)參照執(zhí)行。
1.0.4城市建筑、道路交通工程的停車庫(場)的設計、設置,除執(zhí)
行規(guī)則外,尚應符合國家及本省現行的有關設計標準和規(guī)范要
求。
2城市建筑工程停車庫(場)的一般規(guī)定
2.0.1城市大型建筑工程項目,建設單位在向城市規(guī)劃行政主管部門
報批選址意見書或項目規(guī)劃設計方案時,應征求公安交通管理
部門意見,并提供交通影響評估報告書。
城市大型建筑工程項目指:
(1)規(guī)劃城市中心區(qū)內,建筑規(guī)模超過1萬平方米的大型公建
項目及超過5萬平方米的居住類項目;
(2)規(guī)劃城市副中心區(qū)、衛(wèi)星城中心區(qū)內,建筑規(guī)模超過3萬
平方米的大型公建項目及超過10萬平方米的居住類項目;
(3)除上述(1)、(2)以外的城市其他地區(qū),建筑規(guī)模超過5
萬平方米的大型公建項目及超過20萬平方米的居住類項目;
(4)交通樞紐、停車泊位在300輛以上的城市大型汽車停車庫
(場)等城市交通設施項目;
(5)上述公建、住宅和城市交通設施項目的改建擴展項目。
2.0.2城市公共建筑、居住建筑的配建停車庫(場)應與主體建筑位
于道路的同側,并在建筑項目用地范圍之內,服務半徑不宜超
過300mo
2.0.3城市公共建筑、居住建筑的配建專停車庫(場)出入口,應和
建筑基地出入口、主體建筑主要人流出入口以及基地內道路之
間有合理通暢的交通關系。
2.0.4配建的停車庫(場)建設應當與主體工程同時設計、同時施工、
同時使用。停車場驗收不合格的,主體工程不得投入使用。
2.0.5公共建筑和停車庫(場)的平面設計,必須按本規(guī)則第三章的
有關規(guī)定和國家標準GB5768-1999《道路交通標志和標線》
的規(guī)定,標明場內通道、車輛及人流路線走向、出入口交通組
織、停車車位、交通標志、標線和交通安全等設施。
2.0.6停車庫(場)的設計采用標準車型應符合表2.0.6的規(guī)定。
停車庫(場)設計車型外廓尺寸表
2.0.6
項目外廓尺寸(m)
X總長總寬總高
微型汽車3.501.601.80
機
小型汽車4.801.802.00
動中型汽車9.002.503.20(4.00)
車大型客車12.002.503.20
絞接客車18.002.503.20
非機動車自行車1.900.601.20
注:L二輪摩托車按2輛自行車尺寸計算。
2.助動車按1.2輛自行車尺寸計算。
3.三輪車按2.5輛自行車尺寸計算。
4.括號內尺寸用于中型貨車。
2.0.7停車場場地應平整、堅實、防滑,并應滿足排水要求,符合城
市交通、防火和環(huán)境保護要求。地下汽車停車庫應避開地下水
位過高或地質構造特別復雜的地段以及不良地質地帶,避開巳
有的地下公用設施主干管、線。
2.0.8停車場的設計方案,須報本市、縣城市規(guī)劃管理部門審核,并
應征得本市、縣公安交通管理部門同意。停車場建成后,須經
本市、縣城市規(guī)劃管理部門、公安交通管理部門審查驗收合格
方準使用。
2.0.9因特殊情況確實不能按《規(guī)則》要求建設配建停車場的,經本
市、縣公安交通管理局部門和規(guī)劃管理部門批準,可以適當減
少停車場面積,但不宜超過要求的70%。同時必須按少建的停
車場面積,向本市、縣人民政府或其授權機構交納停車場建設
差額費。差額費上繳市、縣財政,用于公共停車設施的建設,
不得挪作他用。差額費標準,由本市、縣規(guī)劃管理部門、公安
管理部門、物價管理部門規(guī)定。
2.0.10未經有關政府部門批準或不按政府部門批準的方案進行停車
場建設的;或未經批準擅自改變停車場使用性質的,或任意占
用、出租、停用停車場的,均屬違法行為,由城市規(guī)劃行政主
管部門會同公安交通管理部門責令限期改正、恢復;逾期不改
正、不恢復的,處以每車位30000—5000元的罰款,對單位負
責人或直接責任人處500元以下罰款,并申請人民法院強制恢
復。
2.0.11因維修等原因需臨時停用或部分停用的,須事先報告本市、縣
公安交通管理部門。因特殊情況必須將停車場改作他用的,須
經本市、縣規(guī)劃管理部門和公安交通管理部門同意,報經本市、
縣人民政府或其授權機構批準,并相應另建停車場。另建的停
車場面積不得小于原停車場的面積,并應保持合理的服務半
徑。
3城市建筑工程停車庫(場)的總平面布局、布置
3.1總平面布局
3.1.1建筑工程總平面應保證基地內有車輛環(huán)通道路或回轉場地,
并符合機動車流與上下客及停車庫(場)之間交通組織的要求。
基地內部道路應設雙車道,供小型車通行的寬度不應小于
6.0m,供大型車通行的寬度不應小于7.0m。回轉道路場地應
保證轉彎半徑不小于3.0m,寬度不小于4.0m。當停車數小于
50輛時,可采用單車道,寬度不應小于3.5m,但在人流上下
客處,應設雙車道,其長度不宜小于20m。當停車數大于500
輛時,主要道路寬不應小于9.0m。
3.1.2基地內道路宜采取工程措施限制車速,確保交通安全。
3.1.3吸引有大量出租車的火車站、長途汽車站、港口碼頭、航空
港口、體育中心、會展中心等公共建筑,當出租車停車數大于
等于50輛,應在主體建筑人流主出入口處設置專用的出租車
排隊候客車道,候客車道寬度不應小于3.0m,可有多個車道
組成,其總長度應按公式3.1.3計算,每條車道最小長度不應
小于20mo
L=0.25n(3.1.3)
式中:L——候客車道長;(m)
n---核定總停車數;n>50o
3.1.4大型的旅館、飯店、娛樂場所、辦公、超市、商場、醫(yī)院等
公共建筑,應在主體建筑人流主出入口處(基地內)設置不少于
3個以上專用的出租車候客位。
3.1.5當停車數大于等于30輛時,車輛上下客人流處與基地出入口
之間的距離不宜小于20m。
3.1.6城市中心區(qū)內的配建機動車停車庫(場),地面包括首層平面
停車位不宜小于總停車數的10%,城市一般地區(qū)不宜小于總停
車數的15%。
3.1.7位于交叉路口的建筑物、構筑物和綠化等,除按規(guī)劃要求后
退道路紅線外,在其1.2m至5m高的范圍內還須滿足國家標準
《城市道路設計規(guī)范》有關視距三角形的要求。
3.1.8商場、飯店和賓館等有大量貨物裝卸的公共建筑,應在基地
內部道路上設置裝卸車位,并符合下列要求:
3.1.8.1商場按每3000m2建筑面積設置一個裝卸車位,不足3000m2
的則按一個裝卸車位設置。當裝卸車位超過3個時,每增加
lOOOOni?設置1個裝卸車位,當裝卸車位超過6個時,每增加
ISOOCW設置1個裝卸車位。
3.1.8.2旅館、飯店每10000m2建筑面積設置一個裝卸車位,不足
lOOOOni?的則按一個裝卸車位設置。當裝卸車位超過3個時,
每增加20000m2設置1個裝卸車位。
3.1.8.3裝卸車位尺寸為4.OmX8.0m。
3.1.8.4裝卸車位必須出入方便,同時周圍應有一定的作業(yè)空間。
3.1.9加油站、洗車場等,必須在基地內設置不得少于2條的排隊
車道,每條車道長度宜大于30m。
3.1.10停車庫(場)、工廠、倉庫等在基地入口以內30m范圍不得設
置加油站、收費口、計量工具等有礙交通暢通的設施。收費口
數不宜少于車道數的2倍。
3.1.11停車庫(場)內的機動車與非機動車停車區(qū)應分開設置,在車
庫內同一平面時,應用分隔設施將其完全隔離。
3.1.12基地內部道路及出入口的設計,應避免機動車從道路倒退駛
入基地,或從基地倒退駛向城市道路。
3.1.13停車庫(場)的人行通道設計應充分考慮殘疾人的無障礙設施。
符合相應的國家標準。
3.1.14對社會開放的機動車停車庫(場)宜設置自動收費系統(tǒng)、廣播
系統(tǒng)和駕駛員休息室。
3.2基地出入口
3.2.1基地位于城市快速道旁時,基地出入口禁止設在快速道上,
應通過輔道解決。
3.2.2基地位于城市主干路與次干路、支路相交的位置旁,出入口
應設在次干路和支路上,基地位于次干路和支路相交的位置
旁,出入口應設在支路上;出入口不宜設置在主干路上,確需
在主干路上設置時,距離交叉口轉彎園弧的起端不應小于80m
或在基地的最遠端。在次干路上設置出入口,距離交叉口轉彎
園弧的起端不應小于50m或在基地的最遠端。在支路上設置出
入口,距離與主干路相交的交叉口轉彎園弧的起端不宜小于
50m,距離與次干路相交的交叉路口轉彎園弧的起端不宜小于
30m,距離與支路相交的交叉路口轉彎園弧的起端不宜小于
3.2.3基地出入口距地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人
行地道應保持不小于30nl的距離;距鐵路道口、橋梁、隧道引
道端點等,應保持不小于50m的距離;距公交車站應保持不小
于15m的距離。
3.2.4基地出入口與城市道路相交的角度應為75°~90°,且有良
好的通視條件(如圖3.2.4)o
圖3.2.3基地出入口的視距
3.2.5在城市道路上設置的機動車雙向行駛的出入口車行道寬度宜
為7~10m,單向行駛的出入口車行道寬度宜為5~7m。
3.2.6在城市主、次級道路上設置的機動車出入口數應符合下列規(guī)
定:
3.2.6.1當機動車停車泊位數小于等于50輛時,宜設一個。
3.2.6.2當機動車停車泊位數大于50輛小于等于300輛時,可設2
個。
3.2.6.3當機動車停車泊位數大于300輛小于等于500輛時,應設2
個以上出入口,不宜超過3個,且出口和入口應分開設置。
3.2.6.4當機動車停車泊位數大于500輛時,出入口數不得少于2
個,不宜超過4個,并宜分別布置在不同的城市道路上。
3.2.6.5基地機動車出入口之間凈距不應小于20m。
3.2.6.6相鄰二塊基地在用地分界線二側分別設置出入口時,二個出
入口宜合并為一個。
3.2.6.7可在道路上另設置備用出入口,但備用出入口在城市道路上
不得設置進口坡道,機、非隔離帶不得開口。
3.3機動車停車庫出入口
3.3.1基地內配建的機動車停車庫(場),其出入口不宜直接設置在
城市道路上,其出入口宜設在基地內部道路上,并應符合內部
交通組織的需要。
3.3.2機動車停車庫出入口的坡道終點面向城市道路時,其與城市
道路紅線的距離不應小于12.0m,平行城市道路或與城市道路
斜交時應后退基地的出入口不小于5.OiDo轉彎半徑不小于
7.0mo
3.3.3機動車停車庫的出入口數,應遵守下列規(guī)定:
3.3.3.1停車泊位數小于100輛時,出入口設置不得少于一個雙車道
或二個單車道的出入口。當停車數小于25輛時,宜設置雙車
道,也可設置一個單車道的出入口,但必須完善交通信號和安
全設施,出入口外應設置不少于二個的等候客車位。
3.3.3.2停車泊位數大于等于100小于200輛時,應設置不少于二個
單車道的出入口。
3.3.3.3停車泊位數大于等于200輛小于500輛時,應設置不少于二
條車道進、二條車道出的出入口。
3.3.3.4停車泊位數大于等于500輛時,應設置不少于三個雙車道的
出入口。
3.3.4停車泊位數小于50輛的停車庫,汽車坡道的設置可改用垂直
升降梯作機動車的出入口,但必須設置兩臺升降梯,或設置一
臺升降梯和一個坡道為單車道的出入口,并完善交通信號和安
全設施,出入口外應設置不少于二個的等候客車位。
3.3.5機動車停車庫出入口之間的凈距不應小于15.Omo
3.3.6機動車與非機動車停車庫出入口應分開設置,出入口凈距不
宜小于10.Omo
3.4機動車停車庫(場)設計
3.4.1停車庫(場)內部通道和坡道的寬度,應遵守下列規(guī)定:
3.4.1.1微型車、小型車停車庫(場)車輛雙向行駛的,通道寬度不
應小于5.5m,單向行駛的不應小于3.0m;彎道處當轉彎半徑
(內徑)小于15m時,雙向行駛的不應小于7.0m,單向行駛的
不應小于4.0mo
3.4.1.2中型客車、大型客車、公交錢接車停車庫(場)車輛雙向行駛
的,通道寬度不應小于7.0m,單向行駛的不應小于3.5m,彎
道處當轉彎半徑(內徑)小于20m時,雙向行駛的不應小于
8.0m,單向行駛的不應小于5.0m。
3.4.2停車庫(場)的停車方式,根據地形條件以占地面積小、疏散
方便、保證安全為原則。主要停車方式有平行式、斜列式和垂
直式三種,應符合圖3.4.2的規(guī)定。也可采用其它停車方式,
但必須保證一次進出停車位的要求。
圖34.2機動車停車方式
注:圖中,
We1:平行式停車,垂直通道的車位尺寸;Lt1:平行式停車,平行通道的車位尺寸;
We2:斜列式停車,垂直通道的車位尺寸;Lt2:斜列式停車,平行通道的車位尺寸
We3:垂直式停車,垂直通道的車位尺寸;Lt3:垂直式停車,平行通道的車位尺寸;
Wd:通道寬;Wu:單位停車寬;
Sj:車輛間隔;
Lg:車身長。
3.4.3由于地形條件限制,布置停車位可按如圖3.4.3的子母停車位
方式設置,但這種子母停車位的里面一個子車位必須按1/2計算
車位。子母車位總數不得大于核定總停車數的10%o
圖3.4.3子母停車位
3.4.4停車面積所需要的縱
向與橫向凈距的要求確定。停車庫(場)車輛與車輛之間、車輛
與其它物體之間的縱、橫向凈距不應小于表3.4.4的規(guī)定。
停車庫(場)內背對停車、兩車間植樹的,車尾間距應為1.5m。
機動車停車場(庫)車輛之間的凈距表3.4.4
車輛類型
微型汽車和小型汽車大、中型汽車和絞接車
項目
車間縱向凈距(Si)2.04.0
背對停車時車尾間距1.01.5
車間橫向凈距0.61.0
車與柱間距0.50.5
縱0.60.6
車與圍墻、護欄及其它構
筑物之間的凈距
橫1.01.0
3.4.5停車庫內墻和柱子,宜采用防撞措施。
3.4.6停車庫(場)的主要設計尺寸一般不應小于表3.4.6的規(guī)定。
機動車停車場設計參數表3.4.6
7目
垂直通道方向的停車帶寬(m)平行通道方向的停車帶長(m)通道寬(m)單位停車面積(m2)
WtLtWdAt
IIIIIIIVVIIIIIIIVVIIIIIIIVVIIIIIIIVV
停車方式
12.16.22.21.33.73.92.
平行式前進停車2.62.83.53.53.55.27.03.04.04.54.55.0132.0
7003600
11.24.34.62.76.78.
30°前進停車3.24.26.48.05.25.67.07.07.03.04.05.05.86.0
047310
10.14.20.28.54.67.89.
斜45°前進停車3.95.28.13.74.04.94.94.93.04.06.06.87.0
4708452
列
12.17.18.26.53.67.89.
式60°前進停車4.35.99.33.03.24.04.04.04.05.08.09.510.0
1399242
12.17.18.26.50.62.85.
60°后退停車4.35.99.33.03.24.04.04.03.54.56.57.38.0
1321292
13.19.18.30.51.68.99.
垂前進停車4.26.09.72.62.83.53.53.56.09.510.013.019.0
0071538
直
13.19.16.25.50.68.99.
式后退停車4.26.09.72.62.83.53.53.54.26.09.713.019.0
0042838
注L表中I類指微型汽車,H類指小型汽車,IH類指中型汽車,IV類指大型汽車,V類指較接車。
注2:停車庫的設計參數按上表所列數所減去0.4米。
3.4.7停車庫(場)的內部通道的轉彎半徑(內徑)不應小于表3.4.7
的規(guī)定。
最小轉彎半徑(內徑)表3.4.7
車輛類型最小轉彎半徑(內徑)(m)
大型汽車13.0
中型汽車10.50
小型汽車7.0
微型汽車3.0
3.4.8停車庫(場)的坡道最大縱坡應符合表3.4.8的規(guī)定,當縱
坡大于10%時,坡道的上下兩端應增設緩坡。其直線緩坡段的
水平長度不應小于3.6m,緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線
緩坡段的水平長度不應小于2.4m,曲線的半徑不應小于20m。
緩坡段的中點為坡道原起點或止點。
停車場(庫)的最大縱坡表3.4.8
通道形式
直線縱坡(對曲線縱坡(勃
車輛類型~
較接車8.06.0
大型汽車10.08.0
中型汽車12.010.0
?。ㄎⅲ┬推?5.012.0
3.4.9停車庫(場)的凈空高度(室內地面到梁底或管底的距離)
不應小于表3.4.9的規(guī)定。
停車庫(場)的凈空高度表3.4.9
車輛類型凈空高度(m)
錢接、大型、中型客車3.5
小型、微型汽車2.2
注:停放其它特殊車型的停車庫凈空高度按其外廊高度再增加20cm。
3.4.10可建造機械式停車庫代替自走式停車庫,但必須滿足機動車
停車庫的有關規(guī)定,還必須滿足總平面布局的有關要求,并符
合《機械式停車庫設計規(guī)定》。
3.4.11體育場(館)等大量人流、車流集中疏散的大型公共建筑不宜
采用機械式停車庫。
3.412采用簡易升降式機械立體停車設施的,如圖3.4.12,其子車位
應按1/2計算車位。子母車位總數不得大于核定總停車數的
10%o
3.5自行車停車庫(場)設計
3.5.1自行車停車庫(場)應設在城市道路紅線以外,不宜設在交叉
口附近。當車位數在300輛以上時,其出入口不應少于二個,
出入口凈寬不應小于2.Omo多層停車庫或地下停車庫應設置
供自行車推行的斜坡,坡度宜在20%以下,斜坡寬度不應小于
30cmo
3.5.2自行車停車方式應以出入方便為原則,主要停車方式有垂直
式和斜列式二種,并應符合圖3.5.2的規(guī)定。
注:圖中db:車輛間隔;bd:一側停車通道寬;Bd:單排停車帶寬;bs:兩側停車通道;Bs:雙排停
車帶寬。
3.5.3每輛自行車停車面積:露天自行車停車場為1.5m2—L8m2,室
內自行車停車庫1.8m2-2.0m2,路邊自行車停車1.0m?—1.5
2
mo
3.5.4自行車停車凈空高度不應小于2.0mo
3.5.5公共建筑吸引的自行車停車場地應在主體建筑用地范圍內設
置,宜設在主體建筑人流出入口旁、建筑后退紅線部分的硬地
或沿城市道路人行道外停放,其停放場地標高宜與人行道一
致,不得占用城市道路。
3.5.6內部工作人員的自行車停車,其場地應與吸引的外來自行車
場地分開設置,并應停放在車庫或車棚內。
3.5.7自行車停車可采用停車架,其停車面積按車架形式分別計算。
4建筑工程配建停車位指標體系
4.1一般規(guī)定
4.1.1建筑工程配建的機動車停車位指標,以小型車為計算當量,
非機動車以自行車為計算當量,各類車輛的換算當量系數應符
合表4.1.1的規(guī)定。
車輛換算當量系數表
4.1.1
機動車非機動車
車型
微型小型中型大型較接自行車三輪車助動車
換算系數0.71.02.02.53.51.02.51.2
4.1.2停車庫(場)停車位的設置,應以小型車為計算標準,其它
車型停車位不應超過核定總停車數的10%o
4.1.3考慮到全省各城市存在著城市規(guī)模、發(fā)展階段以及建筑工程
所處城市地段的差異性,本規(guī)則配建停車位指標采用幅度指標
系體,共分四個檔次,以便各城市根據自身實際情況作具體確
定。原則上指標第一檔適用于小城市、中等城市邊緣地區(qū);指
標第二檔適用于中等城市、經濟發(fā)達的小城市以及小城市中心
區(qū)、大城市邊緣地區(qū);指標第三檔適用于大城市、經濟發(fā)達的
中等城市以及中等城市中心區(qū);指標第四檔適用于大城市中心
區(qū)、大城市重要地段。
4.2配建停車位指標體系
4.2.1住宅按表4.2.1.1分類,停車位指標不應小于表4.2.1.2的
規(guī)定。
住宅分類表4.2.1.1
類別性質
一類平均每戶建筑面積N200m2或別墅
二類IZOm^W平均每戶建筑面積<200m2
三類lOOm'W平均每戶建筑面積〈IZOm?
四類80m平均每戶建筑面積〈lOOm?
五類平均每戶建筑面積〈80m2
住宅停車位指標表4.2.1.2
機動車
項目非機動車
一檔二檔三檔四檔
一類停車位/每戶1.001.202.00//
二類停車位/每戶0.601.001.50/1.50
三類停車位/每戶0.400.81.20/1.50
四類停車位/每戶0.300.500.80/2.00
11.類停車位/每戶0.100.200.40/3.00
注:1.配建的機動車停車庫(場),地面包括首層平面停車位不宜小于總停車數的
15%o
2.解困房、經濟適用房按三、四類指標進行控制。
4.2.2辦公樓停車位指標不應小于表4.2.2的規(guī)定。
辦公樓停車位指標表4.2.2
非機動車
機動車
(停車位/每lOOm?建筑
(停車位/每lOOm,建筑面積)
項目面積)
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
機關行政辦公樓0.500.802.002.502.001.00
外貿、金融、合資企業(yè)
0.500.601.202.001.001.00
及高層辦公樓
普通辦公樓0.200.41.001.502.002.00
注:1、證券、銀行營業(yè)場所機動車位按此指標執(zhí)行。
2、普通辦公樓指低于6層非外貿、金融、合資企業(yè)的辦公樓,其中多家單位
合用的可相應提高一級。
4.2.3商業(yè)場所停車位指標不應小于表4.2.3的規(guī)定。
商業(yè)場所停車位指標表4.2.3
非機動車
機動車(停車位/每100nl2建筑
項目(停車位/每100m,建筑面積)面積)
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
商業(yè)中心0.500.801.502.002.008.00
普通商業(yè)樓0.200.400.801.002.005.00
大型超市0.500.801.502.002.0010.00
中型超市0.400.601.001.201.505.00
零售網點/0.100.300.601.002.00
肉菜、農貿市場0.300.601.001.202.008.00
專業(yè)市場0.400.801.001.502.006.00
注:1、商業(yè)中心指建筑面積5000平方米以上(含)的商業(yè)建筑。
2、普通商業(yè)樓指建筑面積1000—5000平方米的商業(yè)建筑。
3、大型超市指建筑面積3000平方米以上(含)的商品超市。
4、中型超市指建筑面積1000—3000平方米的商品超市。
5、建筑面積不足1000平方米的商業(yè)建筑歸入零售網點。
4.2.4飯店、娛樂設施的停車位指標不應小于表4.2.4的規(guī)定。
飯店、娛樂設施停車位指標表4.2.4
機動車非機動車
(停車位/每lOOm,建筑面積)(停車位/每100m,建筑面積)
項目
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
一類1.001.502.003.002.003.00
二類0.81.201.802.002.003.00
三類0.500.801.001.502.003.00
注:1、一類指建筑面積大于1000平方米的餐館、酒店、茶樓等建筑。
2、二類指建筑面積大于200平方米,小于等于1000平方米的餐館、酒店、
茶樓等建筑。
3、三類指建筑面積小于等于200平方米的餐館、酒店、茶樓等建筑。
4、桑拿、健身參照4.2.4規(guī)定執(zhí)行。
4.2.5旅館停車位指標不應小于表4.2.5的規(guī)定。
旅館停車位指標表4.2.5
機動車非機動車
(停車位/每客房)(停車位/每客房)
項目
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
一類/0.400.600.801.5/
二類0.200.300.500.601.5/
三類0.100.200.300.401.5/
注:一類指三、四、五星賓館,二類指二星賓館,三類指其它普遍旅館。
4.2.6體育場館按表4.2.6.1分類,其停車位指標不應小于表
4.2.6.2的規(guī)定。
體育場館分類表
4.2.6.1
客量規(guī)模(座位數)
類別
體育場體育館
一類21500024000
二類<15000<4000
三類娛樂性體育設施
體育場館停車位指標表
4.2.6.2
非機動車
項目機動車
內部夕卜來
一類停車位/每百座4.50/25.00
二類停車位/每百座3.00/25.00
三類停車位/每百座1.00/20.00
*注:內部非機動車停車數按職工總人數的30%計算。
4.2.7影(劇)院停車位指標不應小于表4.2.7的規(guī)定。
影(劇)院停車指標表4.2.7
機動車非機動車
(停車位/每百座)(停車位/每百座)
項目
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
劇場、市級影劇院2.003.004.005.005.025
會議中心/4.005.006.003.020
一般影劇院1.002.003.003.005.020
4.2.8展覽館(圖書館、博物館、群藝館、)停車位指標不應小于表
4.2.8的規(guī)定。
展覽館(圖書館、博物館、群藝館)停車位指標表4.2.8
機動車非機動車
項目
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
停車位/每lOOni,建筑面積0.200.400.500.601.003.00
4.2.9醫(yī)院停車位指標不應小于表4.2.9的規(guī)定。
醫(yī)院停車位指標表
4.2.9
非機動車
機動車
項目(停車位/每lOOm?建筑面
(停車位/每100m,建筑面積)
積)
一檔二檔三檔四檔內部夕卜來
市級中心醫(yī)院、??漆t(yī)院0.601.003.004.002.003.00
區(qū)級綜合醫(yī)院、??漆t(yī)院/0.601.002.002.003.00
社區(qū)醫(yī)院、診療所0.200.300.400.502.002.00
療養(yǎng)院0.300.400.60/1.00/
4.2.10學校指標不應小于表4.2.10的規(guī)定
學校停車位指標表4.2.10
非機動車
機動車
項目
(停車位/每百位學生)(停車位/每百位學
生)
大專院校3.0045.00
中學0.8080.00
小學0.6020.00
幼兒園0.505.00
4.2.11游覽場所停車位指標不應小于表4.2.11的規(guī)定。
游覽場所停車位指標表
4.2.11
非機動車
機動車
(每lOOm,游覽面積)
項目(每loom?游覽面
積)內部夕卜來
城市公園0.05*10
旅游區(qū)、度假村0.07*0.2
*注:內部非機動車停車數按職工總人數的30%計算
4.2.12交通樞紐設施停車位指標不應小于表4.2.12的規(guī)定。
交通樞紐設施停車位指標表
4.2.12
非機動車
機動車
(停車位/高峰日每百旅客)
類另U
(停車位/高峰日每百旅
內部夕卜來
客)
客運機場5.00*/
火車站3.50*4.00
客運碼頭3.00*2.00
長途汽車站2.50*3.00
*注:1、內部非機動車停車數按職工人數的30%計算,機場按職工人數的15%計算。
2、地鐵、輕軌車站參照火車站執(zhí)行。
4.2.13廣場停車位指標不應小于表4.2.13的規(guī)定。
廣場停車位指標表4.2.13
非機動車
機動車(停車位/每(停車位/每lOOm?用地面積)
類另UlOOni之用地面積)
內部夕卜來
交通集散廣場0.3-0.6*4.0
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 浮石產業(yè)規(guī)劃專項研究報告
- 發(fā)用去色劑市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告
- 石河子大學《質性研究方法》2022-2023學年第一學期期末試卷
- 石河子大學《信息論與編碼》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 石河子大學《團體心理輔導》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 石河子大學《人體解剖生理學》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 時政熱點校園食品安全
- 石河子大學《化工熱力學》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 石河子大學《地理信息系統(tǒng)基礎》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 沈陽理工大學《造型基礎》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 2024年水平定向鉆租賃合同
- 食材配送投標方案技術標
- 中國大學mooc《高速鐵路運輸組織 》章節(jié)測試答案
- 中等職業(yè)學校學業(yè)水平考試《電工基礎》課程考試大綱
- 中美兩國教育中對學生數學問題解決能力培養(yǎng)的差異研究
- 4.1.2測量玻璃磚的折射課件-高二上學期物理人教版選擇性
- 智能中控屏市場前景調研數據分析報告
- 外國新聞傳播史 課件 第23-25章 墨西哥的新聞傳播事業(yè)、拉美其他主要國家的新聞傳播事業(yè)、建立世界新聞傳播新秩序
- 保險中介傭金協議書
- 全國大學生職業(yè)規(guī)劃大賽
- 膠輪車司機:膠輪車司機考試試題
評論
0/150
提交評論