2023年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2023年中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析內(nèi)容概況：隨著近年來我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、居民收入水平提高以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，綜合影響下帶動(dòng)了肉禽、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)總量，冷鏈物流及相關(guān)設(shè)備的需求量隨之快速增長(zhǎng)，疊加汽車零部件國(guó)產(chǎn)化程度及相關(guān)技術(shù)水平提升，我國(guó)冷藏車銷量快速增長(zhǎng)，由2015年的1.96萬輛增長(zhǎng)至2021年的7.99萬輛。2022年受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷及燃油等成本高位等因素影響，冷藏車銷量下滑至為5.2萬輛，同比下降31.1%。關(guān)鍵詞：保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模冷藏車銷量新能源冷藏車銷量一、概述保溫冷藏車是指裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和保溫車廂的用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸魚、肉、鮮果、蔬菜、冷凍食品、奶制品、疫苗藥品等。由于這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫冷藏車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫冷藏車的種類多樣，按底盤承載能力可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車；按車廂形式可分為面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車；按制冷方式可分為機(jī)械式冷藏車、冷凍板冷藏車、液氮冷藏車、干冰冷藏車、冰冷冷藏車等。二、行業(yè)政策近些年來，為了促進(jìn)冷藏車行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2021年發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)》指出，嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系；研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型；有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車；加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝；加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。三、產(chǎn)業(yè)鏈保溫冷藏車行業(yè)的上游行業(yè)主要為汽車底盤制造、制冷設(shè)備、隔熱材料、熱橋及廂體加工工藝產(chǎn)業(yè)，其中汽車底盤制造為保溫冷藏車行業(yè)的主要環(huán)節(jié)，其價(jià)格和供應(yīng)量對(duì)保溫冷藏車制造行業(yè)的生產(chǎn)成本具有直接影響；中游為保溫冷藏車整車環(huán)節(jié)；下游主要應(yīng)用于醫(yī)藥、食品、蔬菜、水果、冷鏈物流等領(lǐng)域。生鮮電商領(lǐng)域是保溫冷藏車的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)零售電商行業(yè)不斷發(fā)展。生鮮電商作為為零售電商的重要分支，在近年來冷鏈物流技術(shù)不斷發(fā)展的加持下，市場(chǎng)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)張。2020年疫情的爆發(fā)，進(jìn)一步促進(jìn)了生鮮產(chǎn)品線上需求的增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)了保溫冷藏車需求的增加。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為5601.4億元，同比增長(zhǎng)20.3%。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著生鮮電商行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的成熟、用戶網(wǎng)購(gòu)生鮮的習(xí)慣逐漸養(yǎng)成、生鮮電商銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面的擴(kuò)張以及供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化，生鮮電商的市場(chǎng)規(guī)模仍將保持高景氣度運(yùn)行。四、發(fā)展現(xiàn)狀隨著近年來我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、居民收入水平提高以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，綜合影響下帶動(dòng)了肉禽、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)總量，加之近年來我國(guó)生鮮電商行業(yè)的迅速崛起，使得更多的消費(fèi)品需要通過冷鏈物流的方式從產(chǎn)地向其他需求地區(qū)輸送，冷鏈物流及相關(guān)設(shè)備的需求量隨之快速增長(zhǎng)，疊加汽車零部件國(guó)產(chǎn)化程度及相關(guān)技術(shù)水平提升，我國(guó)冷藏車銷量快速增長(zhǎng)，由2015年的1.96萬輛增長(zhǎng)至2021年的7.99萬輛。2022年受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷及燃油等成本高位等因素影響，冷藏車銷量出現(xiàn)大幅下滑，為5.2萬輛，同比下降31.1%。保有量方面，近年來我國(guó)冷藏車保有量整體呈持續(xù)上升趨勢(shì)，2022年保有量為39萬輛，同比增長(zhǎng)14.2%。銷量結(jié)構(gòu)方面來看，近年來，冷藏車重型與中型車的市場(chǎng)份額呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而輕型車市場(chǎng)份額上升趨勢(shì)明顯。中、重型冷保車主要用于中長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸，面臨航空和鐵路等運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)中、重型冷保車需求造成一定影響。而輕型冷保車多用于市內(nèi)和城郊的短途運(yùn)輸，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和互聯(lián)網(wǎng)+零售模式的發(fā)展，以及諸如商場(chǎng)、超市等城市配套設(shè)施的不斷完善，均促進(jìn)了輕型冷保車的需求。具體來看，2022年冷藏車銷量中，輕卡占比達(dá)62.42%，其次為重卡和微卡，占比分別為21.94%和10.61%。區(qū)域分布方面，冷藏車銷量主要集中在華東、華北、華中等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，2022年冷藏車銷量中，華東區(qū)域占比為31.74%，華北地區(qū)占比為19.55%，華中地區(qū)占比為10.39%。隨著我國(guó)保溫冷藏車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，近年來我國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模整體呈上升的趨勢(shì)，2022年，受冷藏車銷量大幅下滑疊加行業(yè)整體銷售均價(jià)下滑等因素影響，我國(guó)冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)大幅下降。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為61.93億元，同比下降31.1%。相關(guān)報(bào)告：《中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》從新能源冷藏車方面來看，隨著下游端生鮮需求產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，冷鏈物流持續(xù)發(fā)展，冷藏車受益銷量持續(xù)增長(zhǎng)，疊加汽車電動(dòng)化趨勢(shì)，我國(guó)新能源冷藏車行業(yè)景氣度高漲，銷量隨之高速增加。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)新能源冷藏車銷量為2915輛，同比增長(zhǎng)67.9%。其中，純電動(dòng)冷藏車（含換電）銷量占比為62%；燃料電池冷藏車銷量占比為23%；插電式混合動(dòng)力冷藏車銷量占比為15%。五、競(jìng)爭(zhēng)格局從行業(yè)市場(chǎng)格局方面來看，目前，我國(guó)冷藏車行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，行業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì)明顯。以銷量口徑來看，2022年我國(guó)冷藏車銷量排名前五的企業(yè)分別為北汽福田汽車股份有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司、東風(fēng)商用車有限公司，銷量合計(jì)占冷藏車總銷量的64.31%。其中，北汽福田汽車股份有限公司銷量占比最高，為31%；其次為中國(guó)第一汽車集團(tuán)和安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，銷量占比分別為12.72%和10.68%。北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年，是一家國(guó)有控股上市公司，已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、后市場(chǎng)為一體的汽車生態(tài)體系，涵蓋整車、零部件、金融、汽車后市場(chǎng)四大業(yè)務(wù)版塊。整車業(yè)務(wù)覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、新能源汽車等業(yè)務(wù)單元，是我國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。據(jù)資料顯示，2022年福田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收為430.29億元，同比下降14.35%，毛利率為10.61%。六、發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展空間巨大。保溫冷藏車是冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，在保證食品新鮮和產(chǎn)品安全方面起到了重要作用。近年來，保溫冷藏車在食品和醫(yī)藥領(lǐng)域運(yùn)輸需求量不斷增大，在食品運(yùn)輸領(lǐng)域，水果蔬菜、水產(chǎn)品、新鮮肉類、乳制品、冷凍食品等都需要保溫冷藏車提供運(yùn)輸過程中新鮮度保障；在醫(yī)藥領(lǐng)域，常規(guī)低溫藥品、低溫疫苗等需要確保藥品在運(yùn)輸過程保持溫度穩(wěn)定，以確保藥效。此外，除了在食品藥品領(lǐng)域，電子行業(yè)微電子的發(fā)展對(duì)保溫冷藏車的需求開始提升，化工行業(yè)內(nèi)需要保持運(yùn)輸溫度的危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域?qū)Ρ乩洳剀嚨男枨笠苍谠黾?，另外花卉等行業(yè)也有冷藏運(yùn)輸需求，這些領(lǐng)域都是保溫冷藏車行業(yè)的潛在市場(chǎng)。由此可見，我國(guó)保溫冷藏車市場(chǎng)未來發(fā)展空間巨大。技術(shù)升級(jí)驅(qū)動(dòng)行業(yè)節(jié)能環(huán)?；l(fā)展。目前，保溫冷藏車的制冷方式仍以機(jī)械制冷為主，原因是機(jī)械制冷具有在移動(dòng)過程中溫控范圍廣、可制冷和制熱，廂體內(nèi)較易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)控。從節(jié)能與環(huán)保角度講，機(jī)械制冷廢氣