一航二QC大圓筒

中港一航局二公司第三工程處2002.3.1

長江口深水航道試驗(yàn)段工程

大圓筒預(yù)制的質(zhì)量控制

1目錄一、概括二、選題及選題理由三、課題目標(biāo)及可行性分析四、現(xiàn)狀調(diào)查五、要因分析六、對(duì)策措施七、實(shí)施八、檢查和效果九、標(biāo)準(zhǔn)化十、遺留問題及今后打算2

一、概況

1、工程概況

2001年8月一航局通過競標(biāo)獲得了長江口深水航道大圓筒結(jié)構(gòu)試驗(yàn)段工程。一航局成立了該工程的項(xiàng)目部，并將該工程的主體結(jié)構(gòu)（鋼筋砼大圓筒）交二公司制作。我公司接到任務(wù)后，即安排在青島顯浪沉箱預(yù)制場(chǎng)施工（施工平面布置圖）。

3顯浪預(yù)制場(chǎng)大圓筒、筒頂塊體制作平面布置圖（單位：m）42、小組概括

我們小組自1990年組建以來，一直致力于沉箱預(yù)制施工，并不斷開拓創(chuàng)新。多年來小組成員運(yùn)用全面質(zhì)量管理的觀點(diǎn)和方法，堅(jiān)持不懈地開展QC小組活動(dòng)，取得了一定的成績。53、小組歷年獲獎(jiǎng)情況發(fā)布課題獲獎(jiǎng)等級(jí)獲獎(jiǎng)年份《不斷改進(jìn)模板工藝，優(yōu)質(zhì)高效低耗地完成沉箱生產(chǎn)》青島市1990年《加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制體系，電廠沉箱質(zhì)量創(chuàng)部優(yōu)》一航局1991年《采取有效措施，沉箱塢內(nèi)接高優(yōu)質(zhì)》一航局1992年《采用倒桁架結(jié)構(gòu)新工藝，提高沉箱頂板質(zhì)量》一航局1993年《管理工藝上臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)高效保部優(yōu)》一航局1994年《改革施工工藝，創(chuàng)高產(chǎn)，保優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)一年預(yù)制沉箱100個(gè)》中質(zhì)協(xié)1995年《完善模板工藝，確保船塢沉箱優(yōu)質(zhì)》中質(zhì)協(xié)1996年《確保南丫島沉箱優(yōu)質(zhì)，讓香港工程業(yè)主滿意》一航局1997年《改革施工工藝，優(yōu)質(zhì)高效完成扶壁預(yù)制》全國施工企協(xié)1999年《長江口深水航道整治工程半圓體預(yù)制質(zhì)量控制》中質(zhì)協(xié)2000年《青島前灣港三期工程沉箱預(yù)制質(zhì)量控制》中質(zhì)協(xié)2001年64、小組概況表小組名稱第三工程處沉箱預(yù)制QC小組所在單位中港（集團(tuán)）一航局二公司成立時(shí)間1990年2月注冊(cè)編號(hào)2002-2-3-1小組類型三結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)型QC小組組長姓名彭龍湘活動(dòng)時(shí)間2001.8.20-12.20小組成員詳細(xì)情況姓名性別年齡職務(wù)QC培訓(xùn)分工牛印升男34高工48組長張慶文男32工程師36副組長張榮新男45調(diào)度36組員王功昶男48鐵工工長28組員程建平男39模板工長28組員張化鋒男25技術(shù)主辦28組員薛學(xué)斌男25技術(shù)主辦28組員于健男50質(zhì)量科長48組員宋涌男33人事36組員7二、選題及選題理由結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜：試驗(yàn)段工程需制作四個(gè)大圓筒。其外形尺寸為：外徑12m，高22.2m，壁厚25cm（筒頂）~21cm（筒身）。其中1#~3#

圓筒筒頂6m范圍內(nèi)有預(yù)應(yīng)力要求。工期緊、強(qiáng)度大：業(yè)主要求12月中旬完成澆注砼737.2m3，綁扎鋼筋1880t。每拖延一天按相應(yīng)節(jié)點(diǎn)造價(jià)實(shí)行罰款。企業(yè)要求：必須要控制好大圓筒的預(yù)制質(zhì)量，無條件執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，為承攬長江口二期工程做準(zhǔn)備。選擇課題：長江口深水航道試驗(yàn)段工程大圓筒質(zhì)量控制8圓筒編號(hào)外形尺寸預(yù)應(yīng)力情況澆筑砼情況圓筒砼方量（m3）圓筒重量（t）外徑（m）壁厚（cm）高（m）預(yù)應(yīng)力范圍預(yù)應(yīng)力方式砼均為C601#1225/2122.2筒頂6m有粘結(jié)，埋入242束鋼絞線頂部3m高范圍內(nèi)，砼中加鋼纖維45kg/m3砼，其余加聚丙烯纖維1.2kg/m3砼184.34702#1225/2122.2同上同上同上184.34703#1225/2122.2同上無粘結(jié)，埋入242束鋼絞線圓筒全部砼中加聚丙烯纖維

1.2kg/m3砼184.34704#1225/2122.2無預(yù)應(yīng)力筒頂3m高范圍內(nèi)，砼中加鋼纖維118kg/m3砼,其余加聚丙烯纖維

1.2kg/m3砼184.3470備注全部圓筒在筒頂夾點(diǎn)處均設(shè)置大型預(yù)埋件，筒身上埋有供試驗(yàn)檢測(cè)的儀器和管線。9三、課題目標(biāo)及可行性分析1、目標(biāo)：A.大圓筒預(yù)制優(yōu)良品率87%，B.12月31日完成節(jié)點(diǎn)工期。2、可行性分析：技術(shù)上可行外部要求大圓筒預(yù)制施工中的模板制作與安裝而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，可以采取措施進(jìn)行消除和控制，小組骨干有不斷改進(jìn)大型模板制作技術(shù)提高產(chǎn)品質(zhì)量的成功經(jīng)驗(yàn)。業(yè)主提出保局優(yōu)質(zhì)混凝土，公司提出創(chuàng)中港優(yōu)質(zhì)混凝土，考核大圓筒預(yù)制的各項(xiàng)指標(biāo)滿足港口施工規(guī)范，工期拖延按施工承包合同中的罰則進(jìn)行。完全能達(dá)到目標(biāo)能否達(dá)到目標(biāo)10四、現(xiàn)狀調(diào)查1、問題：7月25日對(duì)大圓筒預(yù)制施工中控制難點(diǎn)運(yùn)用系統(tǒng)圖進(jìn)行了分析。麻面、砂線較多預(yù)埋件位置有偏差操作人員素質(zhì)低交叉作業(yè)多高空作業(yè)多受冬季施工影響過程施工難點(diǎn)作業(yè)條件差大圓筒施工控制難點(diǎn)112、確定主要問題7月28日組織小組成員確定主要問題。大圓筒預(yù)制施工過程中形成的麻面砂線較多，將直接影響到沉箱外觀質(zhì)量的光潔度，不消除工程評(píng)優(yōu)難以保證。一個(gè)大圓筒預(yù)埋件規(guī)格數(shù)量達(dá)十幾種，加強(qiáng)預(yù)埋件的制作和施焊前后位置的檢查，可以消除位置偏差。近幾年外來勞動(dòng)力充實(shí)了職工隊(duì)伍，但素質(zhì)參差不齊。只要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)技術(shù)練兵就可以提高人員素質(zhì)。主要問題次要問題次要問題麻面砂線較多預(yù)埋件位置偏差操作人員素質(zhì)低YES！NO！NO！12交叉作業(yè)在施工中難以避免，嚴(yán)格執(zhí)行流水作業(yè)，進(jìn)行各個(gè)工序的協(xié)調(diào)配合，可以有條不紊地進(jìn)行交叉作業(yè)。高空作業(yè)環(huán)境無法改變，通過使用安全帶等工具，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，完全可以解決。冬季施工不可避免，可根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，提前安排好趕工措施，消除冬季施工造成的影響。次要問題次要問題次要問題交叉作業(yè)多高空作業(yè)多受冬季施工影響NO！NO！NO！13五、要因分析

1、原因分析：8月2日小組成員針對(duì)主要問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析。質(zhì)量與進(jìn)度矛盾模板剛度不足入倉方式不同夜間施工連軸轉(zhuǎn)模板拼裝接縫大澆注速度過快人員過度疲勞落灰高度超規(guī)范操作不準(zhǔn)確混凝土離析施工縫及劈裂抗拉強(qiáng)度執(zhí)行工藝不嚴(yán)后張預(yù)應(yīng)力施工配合比不恰當(dāng)麻面砂線較多142、要因確認(rèn)：

8月7日小組成員對(duì)六個(gè)末端因素進(jìn)行了要因確認(rèn)質(zhì)量與進(jìn)度矛盾模板剛度不足入倉方式不同不處理好質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾，必然造成重進(jìn)度輕質(zhì)量矛盾的加劇而導(dǎo)致砼外觀質(zhì)量通病的大量出現(xiàn)，必須高度重視。在模板材料的選擇上好中選優(yōu)，采取措施減少模板縫過大的問題，就能減少質(zhì)量通病。采取泵送和吊罐二種入倉方式相結(jié)合，控制好分層高度，降低澆注速度，控制供灰節(jié)奏可以消除不利影響。顯著一般一般15配合比不恰當(dāng)施工縫及劈裂抗拉強(qiáng)度后張預(yù)應(yīng)力施工主要解決好砂級(jí)配不合理問題，尋找符合標(biāo)準(zhǔn)的砂源，調(diào)整現(xiàn)存砂粒級(jí)配就可以消除不利影響。模擬工藝在局部細(xì)節(jié)上存在一定的缺陷，造成操作不方便，影響外觀光潔度，不解決好這些缺陷就難以提高預(yù)制質(zhì)量。大圓筒預(yù)制工程預(yù)應(yīng)力張拉部分，設(shè)計(jì)方僅提供張拉應(yīng)力，未提供錨固系統(tǒng)型式，不解決好此問題，工程創(chuàng)優(yōu)難以保證。一般顯著顯著16六、對(duì)策措施對(duì)策表序號(hào)主要原因現(xiàn)狀目標(biāo)對(duì)策措施負(fù)責(zé)人時(shí)間

1質(zhì)量與進(jìn)度矛盾重進(jìn)度輕質(zhì)量，相互牽制現(xiàn)象嚴(yán)重。減少弱化矛盾㈠合理編排工期進(jìn)度計(jì)劃㈡加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)監(jiān)督牛印升張榮新張慶文張化鋒2000.9.1—12.15

2施工縫及劈裂抗拉強(qiáng)度操作不方便，費(fèi)用成本高。

小改小革保證外觀質(zhì)量㈠改人工鑿毛處理。㈡使用特制噴頭加大水流量張慶文王功昶程建平薛學(xué)斌2000.9.1—9.20

3后張預(yù)應(yīng)力施工張拉行程短、拉力小、易滑絲張拉方便，斷面削弱小㈠采用壓花錨。㈡張拉采用夾片錨。牛印升于健宋涌2000.9.1—12.1517七、實(shí)施

實(shí)施一、解決質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾，首先考慮大圓筒分層能滿足混凝土質(zhì)量要求、塔吊起重能力和構(gòu)件截面尺寸的變化情況。分層第一層第二層第三層第四層第五層第六層第七層匯總層高m3.193.193.193.193.192.683.5722.2砼方量m3

24.824.824.824.827.424.732.9184.2

根據(jù)預(yù)制分層高度和工期，確定設(shè)置四個(gè)C20砼底胎模，10套墻體模板。墻體模板中外模板4套，內(nèi)模板6套，每套模板各分4片。根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期及氣候影響，利用新建臺(tái)座同步推進(jìn)，按二天三次灰的進(jìn)度控制施工工期。實(shí)現(xiàn)了立體交叉作業(yè)，形成快節(jié)奏、高效率。18實(shí)施二施工縫的處理：

1、在澆筑過程中應(yīng)分層減水，減少浮漿，至澆筑完成如仍有浮漿，人工刮漿。

2、砼在初凝前進(jìn)行二次振搗，減少松頂?shù)目赡堋?/p>

3、二次振搗后，用我們特制的噴頭接自來水，壓力0.2Mpa左右，在接縫砼上噴霧，稀釋水泥漿。

4、在砼終凝前，仍使用特制噴頭，加大水流量，對(duì)接縫面進(jìn)行沖刷，以沖掉灰漿、不松動(dòng)石子為限度。

5、砼完全終凝后，改用更大水流量的水槍（0.4--0.5Mpa），沖掉余漿和砂，至此沖毛工序結(jié)束。

6、在施工縫處繼續(xù)澆筑砼時(shí)，先用水充分濕潤老砼表面，但不得有積水，鋪一層厚30mm高于本體砼一級(jí)標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，然后澆筑本體混凝土，至此施工縫處理結(jié)束。原施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)施工縫人工鑿毛處理，通過模擬試驗(yàn)改為水流沖毛處理，后者能很好地保證施工縫處纖維的完整性。19實(shí)施三、大圓筒后張預(yù)應(yīng)力施工

B灌漿嘴加工制作

A壓花鋼絞線的壓花采用YH3型壓花機(jī)擠壓成型,錨固長度1350mm。形式如下：

灌漿嘴用內(nèi)徑50mm鋼管加工而成，（見灌漿嘴示意圖），考慮壓漿嘴底部承壓板削弱混凝土受拉面積，并不利于止?jié){，故壓漿嘴底口用C60水泥砂漿封堵，上口與波紋管插接。灌漿嘴示意圖

壓花施工圖壓花大樣圖20C無粘結(jié)鋼絞線安裝

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線在固定時(shí)，先將一根φ12螺紋鋼焊接固定在縱橫鋼筋上，再將無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線與φ12螺紋鋼綁扎在一起。注意要點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力筋不得有破損；兩端承壓板標(biāo)高、位置必須準(zhǔn)確。D有粘結(jié)鋼絞線安裝長6.5m和6.0m的鋼絞線分別在第五層混凝土澆筑前、內(nèi)模支立、鋼筋調(diào)整完成后安裝，在安裝前，將預(yù)應(yīng)力錨固端上下各1m鋼筋網(wǎng)縱橫按400mm的間距焊接牢固，具體安裝工藝可參見右圖：21E封錨施工壓漿完成后，將錨環(huán)外露的鋼絞線用砂輪鋸在距錨環(huán)頂30mm的位置切斷，將預(yù)留槽清理干凈后，在預(yù)留槽側(cè)壁表面涂刷環(huán)氧樹脂，并澆筑C60鋼纖維混凝土封錨（見下圖）。22八、檢查和效果

1、通過我們QC小組的持續(xù)活動(dòng)，整個(gè)節(jié)點(diǎn)工期共完成混凝土總方量737.2m3，其中優(yōu)良品689.5m3，確保了沉箱預(yù)制優(yōu)良品率93.52%，課題目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2、節(jié)點(diǎn)工期2001.12.31，實(shí)際于12.23完工，提前8天完成工期，課題目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。87％93.52％

3、全部混凝土獲中港、局優(yōu)質(zhì)混凝土稱號(hào)，并獲得中港文明企業(yè)稱號(hào)。23九、標(biāo)準(zhǔn)化將本次QC活動(dòng)取得的技改成果納入到企業(yè)施工手冊(cè)中，并在后續(xù)施工中繼續(xù)執(zhí)行和完善。圓筒底胎制作、圓筒模板加工清理圓筒底胎、上面鋪隔離材料安裝第一層鋼筋網(wǎng)片支立第一層外模板、綁扎接縫高強(qiáng)鋼絲束澆筑第一層混凝土混凝土接茬面沖毛處理拆除內(nèi)模、清理模板表面、刷脫模劑安裝第二層鋼筋網(wǎng)片、搭接鋼筋焊接支立第六層內(nèi)模板澆注第五層混凝土，接茬面沖毛