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文檔簡介
《起重機司機室和控制站第5部分:橋式和門式起重機gb/t20303.5-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4基本要求5司機室結(jié)構(gòu)6司機座椅contents目錄7控制元件8安全防護9外觀質(zhì)量附錄A(資料性)本文件與ISO8566-5:2017的技術性差異及其原因一覽表011范圍橋式起重機本標準適用于各種類型的橋式起重機,包括但不限于通用橋式起重機、防爆橋式起重機、冶金橋式起重機等。門式起重機同樣適用于門式起重機,這類起重機通常在室外或大型倉庫中使用,具有較大的作業(yè)范圍和起重量。適用對象涉及司機室和控制站的布局、尺寸、安全設施等方面的規(guī)定,以確保操作人員的舒適性和安全性。司機室和控制站的設計對起重機上的各種設備和系統(tǒng),如控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等進行詳細規(guī)定,以保證起重機的正常運行和操作人員的有效控制。設備和系統(tǒng)的要求涵蓋內(nèi)容非橋式和門式起重機如塔式起重機、履帶起重機等不在本標準的適用范圍之內(nèi)。特殊環(huán)境下的起重機對于在極端環(huán)境(如高溫、低溫、腐蝕環(huán)境等)下工作的起重機,可能需要額外的設計和制造要求,這些特殊要求不在本標準中詳細規(guī)定。不適用范圍022規(guī)范性引用文件GB/T6974.1起重機術語第1部分:通用術語GB/T6974.5起重機術語第5部分:橋式和門式起重機GB/T14405通用橋式起重機GB/T14406通用門式起重機GB/T20303.1起重機司機室和控制站第1部分:總則0304020105國家標準行業(yè)標準JB/T10559起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測JB/T5897防爆橋式起重機JG/T5011.12建筑機械與設備產(chǎn)品型號編制方法第12部分:起重機械010203國際及國外先進標準ISO4301-1起重機安全使用第1部分:總則01ISO4301-8起重機安全使用第8部分:橋式和門式起重機02FEM9.801歐洲起重機械設計規(guī)范03DIN15018-1起重機載荷與組合04《中華人民共和國特種設備安全法》《起重機械定期檢驗規(guī)則》《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程》《起重機械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗規(guī)則》相關法規(guī)和規(guī)范033術語和定義指起重機操作員進行控制和監(jiān)視起重機運行的工作間。司機室定義根據(jù)起重機類型和用途,司機室可分為開放式、半開放式和封閉式等。司機室分類通常配備有控制裝置、指示儀表、通訊設備以及舒適的工作座椅等。司機室設備司機室010203指起重機操作員在特定位置對起重機進行控制和監(jiān)視的工作區(qū)域??刂普径x根據(jù)起重機操作需求,控制站可分為固定式和便攜式兩種??刂普绢愋吞峁┎僮鲉T對起重機各項動作進行精確控制,并確保操作過程的安全可靠??刂普竟δ芸刂普緲蚴狡鹬貦C一種橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。橋式起重機定義兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋;可充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機特點廣泛應用于各類工業(yè)領域,是數(shù)量最多的一種起重機械。橋式起重機應用門式起重機定義具有較大的作業(yè)范圍和較高的起升高度;結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承載能力強。門式起重機特點門式起重機應用適用于露天貨場、鐵路貨站等場所進行裝卸和搬運作業(yè)。一種在固定軌道上運行,具有門型結(jié)構(gòu)的起重機械。門式起重機044基本要求司機室應設計合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,確保司機操作安全。所有控制裝置應標識清晰,易于理解和操作,避免誤操作風險??刂普緫O置在便于司機觀察和操作的位置,確保視線良好且無障礙物。應配備必要的安全防護設施,如防護欄桿、安全網(wǎng)等,以防止人員墜落或物體打擊。安全性要求舒適性要求司機室應具有良好的通風和采光條件,確保司機在舒適的環(huán)境中工作。座椅應設計符合人體工程學原理,減少司機長時間操作的疲勞感??刂普緝?nèi)應設置合適的溫度和濕度調(diào)節(jié)設備,以保持舒適的工作環(huán)境。應盡量減少噪音和震動對司機的影響,提高工作舒適度。便捷性要求應設置必要的儲物空間,便于司機存放工具和物品。司機室和控制站應便于清潔和維護,以提高使用壽命和保持整潔的工作環(huán)境。在緊急情況下,應設置便捷的逃生通道和設施,確保人員安全撤離。控制裝置應布局合理,方便司機快速準確地操作。055司機室結(jié)構(gòu)便捷性司機室的設計應便于操作人員進行設備操作和維護,包括合理的空間布局、易于觸及的控制裝置等。安全性司機室的設計應確保操作人員的安全,包括防止操作人員受到外部傷害和提供必要的防護措施。舒適性司機室應提供舒適的工作環(huán)境,包括適宜的溫度、濕度、噪音控制等,以確保操作人員能夠長時間高效工作。司機室設計要求司機室應具有足夠的強度和穩(wěn)定性,能夠承受起重機在作業(yè)過程中產(chǎn)生的振動和沖擊。堅固耐用司機室應提供寬闊的視野,使操作人員能夠清晰地觀察到起重機的作業(yè)范圍和周圍環(huán)境。視野開闊司機室應采取有效的隔音降噪措施,以降低噪音對操作人員的影響,提高工作效率。隔音降噪司機室結(jié)構(gòu)特點控制裝置司機室內(nèi)應配備必要的控制裝置,包括操縱桿、按鈕、指示燈等,以便操作人員能夠方便地控制起重機的各項功能。座椅和安全帶司機室應提供舒適的座椅和安全帶,以確保操作人員在作業(yè)過程中的安全和舒適??照{(diào)和通風設備為了提供舒適的工作環(huán)境,司機室應配備空調(diào)和通風設備,以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度。司機室內(nèi)部配置066司機座椅司機座椅應具有良好的舒適性和支撐性,以減少長時間操作起重機時的疲勞感。舒適性座椅設計要求座椅應具備高度、角度和位置等可調(diào)節(jié)功能,以適應不同司機的體型和操作習慣??烧{(diào)節(jié)性座椅設計需符合相關安全標準,確保在起重機運行過程中不會發(fā)生滑動、翻倒等意外情況。安全性耐用性材料座椅應采用耐磨、耐老化、抗腐蝕的材質(zhì),以提高使用壽命。人體工程學設計透氣性與防滑性座椅材質(zhì)與工藝座椅的形狀和支撐結(jié)構(gòu)應符合人體工程學原理,為司機提供良好的腰部和背部支撐。座椅面料應具有良好的透氣性和防滑性,確保司機在操作過程中保持舒適與穩(wěn)定。座椅應牢固地安裝在司機室內(nèi),確保在起重機運行時不會發(fā)生晃動或移位。穩(wěn)固安裝座椅設計應便于清潔和維護,以提高使用效率并延長使用壽命。易于維護為確保座椅的安全性和舒適性,應定期對座椅進行檢查和維護,及時更換損壞的部件。定期檢查座椅安裝與維護077控制元件常用于控制起重機的輔助動作,如啟動、停止、急停等。按鈕開關用于切換起重機的工作模式或選擇不同的控制方式。轉(zhuǎn)換開關用于控制起重機運行的主要元件,包括上升、下降、前進、后退等動作指令。主令控制器控制元件的種類控制元件的布局安全防護控制元件應設置在司機室內(nèi)易于觀察和操作的位置,并確保在緊急情況下能夠迅速切斷電源。明確標識各控制元件應有明確的標識,防止誤操作。人性化設計控制元件的布局應符合人體工程學原理,便于司機操作。可靠性控制元件應具有高可靠性,確保在惡劣環(huán)境下也能正常工作。耐久性元件應能承受頻繁使用帶來的磨損,具有較長的使用壽命。靈敏性控制元件應能準確、迅速地響應司機的操作指令。控制元件的性能要求定期檢查應定期對控制元件進行檢查,確保其處于良好的工作狀態(tài)。清潔與潤滑保持控制元件的清潔,并定期進行潤滑以減少磨損。及時更換對于損壞或性能下降的控制元件,應及時進行更換以確保起重機的安全運行。控制元件的維護與保養(yǎng)088安全防護司機室內(nèi)應設置易于觸及的緊急停止裝置,以便在緊急情況下能迅速切斷起重機電源。緊急停止裝置8.1安全防護裝置司機室周圍應設有安全護欄,防止人員意外跌落。安全護欄司機室地板應采用防滑材料,降低滑倒風險。防滑設計危險警示標識在可能產(chǎn)生危險的地方,如高溫、高壓、高電流等區(qū)域,應設置明顯的危險警示標識。操作指南司機室內(nèi)應張貼起重機操作指南和安全須知,以便司機隨時查看。8.2安全警示標識司機室內(nèi)應安裝攝像頭,實時監(jiān)控起重機的工作狀態(tài)和周圍環(huán)境。攝像頭監(jiān)控通過設置重量、高度、角度等傳感器,實時監(jiān)測起重機的各項參數(shù),確保安全運行。傳感器檢測8.3安全監(jiān)控系統(tǒng)8.4司機安全防護培訓應急演練定期組織應急演練,確保司機在緊急情況下能夠迅速做出正確反應。定期培訓起重機司機應定期接受安全防護培訓,提高安全意識和操作技能。099外觀質(zhì)量司機室的涂漆應均勻、光滑,無流掛、起泡等缺陷。玻璃窗應無破損、裂紋,且密封性能良好。司機室應外觀整潔,無明顯劃痕、凹陷或變形。司機室外觀控制站外觀連接線路應整齊、牢固,無破損或老化現(xiàn)象??刂泼姘迳系陌粹o、指示燈等應標識清晰,無損壞或缺失。控制站應外觀平整,無明顯凹凸、變形或銹蝕。010203010203司機室和控制站上應有明顯的安全警示標識,如“高壓危險”、“注意安全”等。應在顯眼位置設置設備的型號、編號、生產(chǎn)廠家等信息標識牌。對于可能產(chǎn)生高溫或電弧的部位,應有明顯的警示標識,并采取相應的防護措施。標識與警示123司機室和控制站的邊角應處理圓滑,防止磕碰傷人。內(nèi)部的線路布局應合理、整齊,避免出現(xiàn)雜亂無章的現(xiàn)象。緊固件應安裝牢固,無松動或缺失現(xiàn)象。細節(jié)處理10附錄A(資料性)本文件與ISO8566-5:2017的技術性差異及其原因一覽表技術性差異術語和定義的差異本文件與ISO8566-5:2017在術語和定義上存在一定差異,主要體現(xiàn)在對某些專業(yè)術語的翻譯和解釋上。這些差異主要源于兩種標準制定機構(gòu)對術語理解的不同以及語言翻譯的局限性。技術要求的差異在技術要求方面,本文件與ISO8566-5:2017也存在一定差異。這些差異主要體現(xiàn)在對起重機司機室和控制站的具體技術參數(shù)、安全性能以及測試方法等方面。這些差異的原因可能包括不同國家或地區(qū)的技術水平、安全標準以及使用習慣等。標志和說明的差異在標志和說明方面,本文件與ISO8566-5:2017也存在一定差異。這些差異主要體現(xiàn)在標志的樣式、內(nèi)容以及位置等方面。這些差異的原因可能包括不同國家或地區(qū)的法規(guī)要求、文化背景以及使用
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