中國乘用車輪胎行業(yè)全景速覽

中國乘用車輪胎行業(yè)全景速覽內(nèi)容概況：隨著近年來我國，乘用車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)產(chǎn)銷量及保有量持續(xù)增長，推動(dòng)了我國乘用車輪胎行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。但2018-2020年起價(jià)，受于購置稅優(yōu)惠政策帶來的提前消費(fèi)、宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易爭端以及疫情等多方面因素的影響，我國乘用車迎來連續(xù)三年的持續(xù)下降，進(jìn)而使得我國乘用車輪胎配套需求也隨之不斷下滑，雖然在龐大的替換需求市場的帶動(dòng)下，行業(yè)規(guī)模整體處于上行，但增速有所放緩，2020年更是出現(xiàn)負(fù)增長。2021-2022年期間，受疫情形勢好轉(zhuǎn)，購車優(yōu)惠政策及新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁等因素影響，我國乘用車輪胎規(guī)模開始回升。據(jù)資料顯示，2022年我國乘用車輪胎產(chǎn)量約為5.38億條，同比增長8.2%；需求量約為3.05億條，同比增長7.8%關(guān)鍵詞：乘用車輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢乘用車輪胎行業(yè)市場規(guī)模乘用車輪胎產(chǎn)量乘用車輪胎銷量一、概述乘用車輪胎是指在乘用車上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。由于其常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。輪胎的分類方式多樣，按結(jié)構(gòu)可分為斜交輪胎和子午線輪胎；按市場可分為配套輪胎和替換輪胎；按用途可分為乘用車輪胎、載重輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、摩托車輪胎等。二、行業(yè)政策近年來，為了促進(jìn)我國輪胎行業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門陸續(xù)印發(fā)了一系列支持、規(guī)范輪胎行業(yè)的相關(guān)政策，內(nèi)容涉及輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件、輪胎生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)范、輪胎翻新再制造技術(shù)、綠色輪胎發(fā)展等內(nèi)容，為我國輪胎行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，乘用車輪胎作為我國輪胎行業(yè)的重要組成部分，也大大受益其中。三、產(chǎn)業(yè)鏈乘用車輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、纖維簾布、助劑、炭黑等；中游為乘用車輪胎生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)；下游主要應(yīng)用于乘用車整車及后市場環(huán)節(jié)。橡膠是乘用車輪胎的生產(chǎn)最主要的原材料，其成本占比在35%左右。目前，我國橡膠主要以合成橡膠為主，多年來，通過自主創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)等方式，我國合成橡膠行業(yè)已擁有獨(dú)立研究開發(fā)合成橡膠新產(chǎn)品和新技術(shù)的能力，我國合成橡膠生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展取得了較大進(jìn)步，產(chǎn)量已經(jīng)躍居世界第一，為我國乘用車輪胎行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原材料保障。據(jù)資料顯示，2022年我國合成橡膠產(chǎn)量為823.3萬噸，同比增長1.4%。四、發(fā)展現(xiàn)狀隨著近年來全球乘用車市場的快速發(fā)展，全球乘用車輪胎銷量也隨之不斷增長。2019-2020年期間，受汽車芯片短缺，全球形勢緊張等因素影響，全球乘用車輪胎銷量出現(xiàn)下滑，2020年在疫情的沖擊下，銷量更是出現(xiàn)大幅度下滑。2021-2022年期間，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)以及全球新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了全球乘用車輪胎銷量的增長。據(jù)資料顯示，2022年全球乘用車輪胎銷量約為15.4億條，同比增長25。其中替換市場占比為74.9%；配套市場占比為25.1%。隨著近年來我國，乘用車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)產(chǎn)銷量及保有量持續(xù)增長，推動(dòng)了我國乘用車輪胎行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。但2018-2020年期間，受于購置稅優(yōu)惠政策帶來的提前消費(fèi)、宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易爭端以及疫情等多方面因素的影響，我國乘用車迎來連續(xù)三年的持續(xù)下降，進(jìn)而使得我國乘用車輪胎配套需求也隨之不斷下滑，雖然在龐大的替換需求市場的帶動(dòng)下，行業(yè)規(guī)模整體處于上行，但增速有所放緩，2020年更是出現(xiàn)負(fù)增長。2021-2022年期間，受疫情形勢好轉(zhuǎn)，購車優(yōu)惠政策及新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁等因素影響，我國乘用車輪胎規(guī)模開始回升。據(jù)資料顯示，2022年我國乘用車輪胎產(chǎn)量約為5.17億條，同比增長5.7%；需求量約為2.93億條，同比增長3.5%。相關(guān)報(bào)告：《中國乘用車輪胎行業(yè)市場全景評(píng)估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》從行業(yè)市場規(guī)模方面來看，隨著近年來我國乘用車輪胎行業(yè)的發(fā)展及下游需求的持續(xù)增長，我國乘用車輪胎行業(yè)市場規(guī)模也隨之持續(xù)擴(kuò)張。2020-2022年期間，受上游原材料上漲的影響，我國乘用車輪胎價(jià)格也隨之持續(xù)走高，進(jìn)而使得我國乘用車輪胎行業(yè)規(guī)模增速有所提升。據(jù)資料顯示，2022年我國乘用車輪胎行業(yè)市場規(guī)模約為1539.9億元，同比增長9.8%。其中替換市場占比約為62.7%；配套市場占比約為37.3%。五、重點(diǎn)企業(yè)山東玲瓏輪胎股份有限公司成立于1975年，2016年7月6日在上交所主板上市。公司是一家集輪胎的研發(fā)、制造與銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，致力于打造世界一流技術(shù)水平、世界一流管理水平、世界一流品牌影響力。公司主要產(chǎn)品分為乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車以及工程機(jī)械車輛等，其中新能源輪胎配套整體市占率更是超過22%，穩(wěn)居中國輪胎第一。公司在輪胎行業(yè)具有突出的技術(shù)、管理、產(chǎn)能、品牌優(yōu)勢，為公司持續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場占有率的行業(yè)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)資料顯示，2022年公司輪胎產(chǎn)量為6571.03萬條，同比下降6.48%；銷量為6184.52萬條，同比下降4.42%；營收為167.27億元，同比下降8.48%，毛利率為13.18%。六、發(fā)展趨勢高端輪胎發(fā)展空間巨大。目前，我國輪胎行業(yè)在高檔次、高技術(shù)含量、高附加值輪胎生產(chǎn)方面仍有很大的發(fā)展空間，隨著國內(nèi)輪胎制造廠商技術(shù)水平的提高和中國汽車工業(yè)的發(fā)展，未來若干年內(nèi)，國內(nèi)轎車輪胎行業(yè)很可能經(jīng)歷持續(xù)的搶占世界輪胎巨頭市場份額的過程，通過研發(fā)扁平化、低噪聲、低滾動(dòng)阻力的節(jié)能、安全、環(huán)保綠色輪胎及市場需要的短缺品種，逐步占領(lǐng)輪胎市場制高點(diǎn)?，F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)對(duì)輪胎性能的技術(shù)要求日益提高。目前，輪胎正向子午化、扁平化和無內(nèi)胎化方向發(fā)展，出現(xiàn)了抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、全天候及節(jié)能環(huán)保等科技含量更高的高性能輪胎，輪胎產(chǎn)品不斷的更新?lián)Q代，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。目前，我國領(lǐng)先的輪胎企業(yè)在消化吸收國際子午胎先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，與國內(nèi)外知名高等