防止跑道侵入試題

防止跑道侵入試題1.機動區(qū):機場上供航空器起飛、著陸和滑行的部分，()停機坪。A.包括B.不包括(正確答案)C.暫無定義D.其他2.停止道:在可用起飛滑跑距離末端以外供飛機在（）時能在其上停住的特定長方形場地。A.中斷起飛(正確答案)B.起飛C.滑跑D.落地3.凈空道:經(jīng)過修整的使飛機可以在其上空初始爬升到規(guī)定高度的特定長方形場地或水面。凈空道對稱于跑道中心線的延長線，寬度不小于（）m，長度則由飛機起飛性能決定，但不超過可用起飛滑跑距離的一半。A.100B.150(正確答案)C.200D.2504.遇有航空器滑行或被拖行時，在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前（）米內(nèi)穿行或（）米內(nèi)尾隨、穿行。A.200,50(正確答案)B.300,50C.200,100D.300,1005.機場管理機構(gòu)可根據(jù)本機場的實際情況，實行分區(qū)限速管理，但最高時速不得超過（）公里。A.20B.30C.40D.50(正確答案)6.進入跑道的工作人員進行下車作業(yè)或者檢查時，應(yīng)隨身攜帶對講機與塔臺保持聯(lián)系，離開車輛的距離不得超過（）米，并確保車輛處于運行狀態(tài)。A.200B.100(正確答案)C.50D.07.每日跑道開放使用前，機場管理機構(gòu)應(yīng)當對跑道進行一次全面檢查。當每條跑道日著陸大于15架次時，還應(yīng)當進行中間檢查，并不應(yīng)小于（）次。全面檢查時，必須對跑道全寬度表面狀況進行詳細檢查。中間檢查時間根據(jù)航空器起降時段、頻度等情況確定。在航空器起降集中的時段前，應(yīng)當安排一次中間檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)當至少包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。A.3(正確答案)B.4C.5D.68.桂林機場跑道長（）寬（）。A.3200,45(正確答案)B.3300,45C.3300,50D.3400,509.強制性指令標志為（）。A.紅底黑字B.紅底藍字C.紅底白字(正確答案)D.黃底白字10.桂林機場塔臺頻率（）MHz。A.131.95B.118.0(正確答案)C.130.75D.134.511.以下哪些機型屬于C類飛機（）。A.B737-800(正確答案)B.A319(正確答案)C.A320(正確答案)D.B74712.飛行區(qū):供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場地，包括（）、（）、（）、（）、機坪以及機場周邊對障礙物有限制要求的區(qū)域。A.跑道(正確答案)B.升降帶(正確答案)C.跑道端安全區(qū)(正確答案)D.滑行道(正確答案)13.機場管理機構(gòu)應(yīng)當商空中交通管理部門(塔臺)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立跑道、滑行道巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)機制。該制度至少應(yīng)當包括:（）。A.每日巡視檢查的次數(shù)和時間(正確答案)B.跑道、滑行道巡視檢查的通報程序(正確答案)C.巡視檢查人員與塔臺管制員聯(lián)系的標準用語(正確答案)D.巡視檢查跑道過程中發(fā)生緊急情況的處置程序等(正確答案)14.下列電話號碼正確的有（）。A.空管塔臺:2845407(正確答案)B.運行指揮中心:2845860(正確答案)C.航信導(dǎo)航:2845507(正確答案)D.地勤機務(wù):2845616(正確答案)15.下列航空公司呼號正確的有（）。A.中國國際航空國航(正確答案)B.桂林航空超越(正確答案)C.廈門航空白鷺(正確答案)D.長龍航空華龍(正確答案)16.機場是指在陸地上或水面上劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝置和設(shè)施），其全部或部分可供飛機起飛、著陸和地面活動使用。（）A.對(正確答案)B.錯17.升降帶是指飛行區(qū)中跑道和停止道（如設(shè)置）中線及其延長線兩側(cè)的特定場地，用以減少飛機沖出跑道時遭受損壞的危險，并保障飛機在起飛或著陸過程中在其上空安全飛行。（）A.對(正確答案)B.錯18.進入跑道、滑行道的車輛、人員應(yīng)當配備無線電通信設(shè)備，以便與塔臺保持不間斷的無線電雙向聯(lián)系。有中間巡視檢查任務(wù)的車輛應(yīng)當配備車載無線電通信設(shè)備，巡視人員還應(yīng)攜帶便攜式無線電通信設(shè)備和手機，以便下車檢查和應(yīng)急需要。（）A.對(正確答案)B.錯19.如作業(yè)或者巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)影響跑道安全的情況，需要及時處理時，作業(yè)或