車輛工程專業(yè)導論第4版魯植雄課后參考答案

車輛工程專業(yè)導論的試題認識車輛工程專業(yè)一、判斷題1.通修教育課程是理工科各專業(yè)的基礎課，包括思想政治理論類課程、英語類課程、計算機類課程、軍事體育類課程、就業(yè)指導課程五部分。?解析：還有其他類課程六部分。2.車輛工程專業(yè)的課程設置包括通識教育、專業(yè)教育和拓展教育三大部分。?3.一般而言，“汽拖”專業(yè)側重于維修、運用，“汽運”專業(yè)側重于設計、制造。?4.就狹義而言，工程定義為“由一群人為達到某種目的，在一個較長時間周期內進行協(xié)作活動的過程”。?5.通俗來講，車輛工程就是關于各種車輛的研究、設計、制造、試驗、使用、管理等的科學技術。?6.你在一個大學修完該修的學分，所有成績及格，你就可以拿到該學校的學位證。?解析：學位證與畢業(yè)證不同，此情況只能獲得畢業(yè)證。7.小明學歷為本科畢業(yè)，以后通過在職人員學位申請取得了博士學位，這時，他的學歷便成了“博士學歷”。?解析：學歷與學位不同，即使取得博士學位，學歷仍為本科學歷。8.學士學位、碩士學位、博士學位都是由國務院授予的高等學校授予。?解析：碩士學位、博士學位是由國務院授予的高等學校和科研機構授予。9.根據(jù)學校定位不同，產學研陪養(yǎng)模式有研究性大學和一般性大學兩個層級。?10.一般性大學主要培養(yǎng)高層次、高水平、有研究能力的創(chuàng)新拔尖人才。?解析：研究性大學培養(yǎng)高素質應用型專門人才。11.研究性大學立足于培養(yǎng)高素質應用型專門人才。?解析：一般性大學培養(yǎng)高層次、高水平、有研究能力的創(chuàng)新拔尖人才。12.產學合作教育運行機制的核心是尋求高校、企業(yè)雙方利益的共同點。?解析：尋求高校、企業(yè)、學生三方利益的共同點。13.“人才培養(yǎng)模式”是指在一定的現(xiàn)代教育理論、教育思想指導下，按照特定的培養(yǎng)目標和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學內容和課程體系、管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和。?14.應用科學是把基礎理論轉化為實際運用的科學，與技術科學之間有絕對的界限。?解析：并沒有絕對的界限。15.機械專業(yè)類是唯一的最強工科。?解析：機械專業(yè)類和電氣自動化為最強工科。16.基本專業(yè)是針對不同高校辦學特色，或為適應近年來人才培養(yǎng)特殊需求設置的專業(yè)。?解析：特設專業(yè)是針對不同高校辦學特色，或為適應近年來人才培養(yǎng)特殊需求設置的專業(yè)；而基本專業(yè)是指學科基礎比較成熟、社會需要相對穩(wěn)定、布點數(shù)量相對較多、繼承性較好的專業(yè)。17.在汽車專業(yè)的發(fā)展前期，“汽運”只是“汽拖”專業(yè)的一個專門化方向。?18.為了進一步適應市場的變化和人才的培養(yǎng)，要求國家鼓勵一些有實力的院校，在師資力量雄厚、市場有需求的條件下，不必備案，就可以自行設置國家目錄外的專業(yè)，進行招生和學生培養(yǎng)。?19.車輛工程專業(yè)所培養(yǎng)的未來工程師，屬于科學家的范疇。?解析：屬于技術家20.車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式有很多，通常有：研究性、創(chuàng)新型、應用型、產學研合作型、卓越工程師型等，各個學校根據(jù)自身的特點，采用不同的模式來培養(yǎng)學生。?21.在畢業(yè)生的使用方向上，“汽拖”專業(yè)的學生只能去生產企業(yè)，“汽運”專業(yè)的學生只能去運用部門。?解析：汽拖專業(yè)的可以去運用部門，汽運專業(yè)的可以去生產企業(yè)。22.《形勢與政策》課程，平均每學期16學時，一般按專題進行。?23.車輛工程專業(yè)所研究的車輛，不僅是道路上行駛的汽車、摩托車，軌道上行駛的火車，還包括非道路上行駛的工程機械、軍事車輛、拖拉機等。?24.比起本專業(yè)工程技術相關技能的學習和應用，大學生更應該重視基礎科學和技術科學理論。?解析：大學生在學好基礎科學和技術科學理論的基礎上，要更加重視本專業(yè)工程技術相關技能的學習和應用。25.南京農業(yè)大學車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具備車輛工程基礎知識和專業(yè)技能的車輛工程領域復合型高級工程技術人才。?26.吉林大學是我國最早設置汽車專業(yè)的大學。?解析：清華大學二、選擇題1.目前，我國本科教育大類分為文科和（）A.理科B.理工科C.人文科D.自然科答案B2.目前，車輛工程專業(yè)對于課程的要求是，總學分要求在（）左右A.160B.150C.170D.165答案A3.下列有關車輛工程專業(yè)說法不正確的是（）A.該專業(yè)屬于工學B.該專業(yè)是機械類專業(yè)C.該專業(yè)屬于理學D.該專業(yè)是應用學科答案C4.車輛工程專業(yè)對于人才素質的要求，以下哪個不是（）A.工程知識B.使用現(xiàn)代工具C.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展D.銷售管理答案D5.我國的學位分類，以下哪個不是（）A.學士B.碩士C.博士后D.名譽博士答案C6.社會需求的多樣性和學校培養(yǎng)人才的規(guī)格較（）之間的矛盾和社會需求的多變性和學校教學的相對（）之間的矛盾是社會人才的需求與學校對人才的培養(yǎng)之間存在著兩個根本矛盾A.單一，穩(wěn)定性B.一致，不變性C.單一，不變性D.一致，穩(wěn)定性答案A7.下列有關車輛工程專業(yè)內涵的敘述，正確的是（）A.車輛工程專業(yè)所研究的只有道路上行駛的汽車，摩托車，軌道上行駛的火車B.車輛工程專業(yè)是以有關的自然科學，技術科學為理論基礎C.車輛工程專業(yè)的課程設置包括通識教育，專業(yè)教育，拓展教育和素質教育D.車輛工程專業(yè)的人才素質包括知識結構和能力結構答案A8.車輛工程的培養(yǎng)模式中的產學研合作型模式的層級分為研究性大學和（）A.一般性大學B.綜合性大學C.專業(yè)性大學D.高水平大學9.卓越工程師培養(yǎng)計劃沒有以下哪個特點（）BA.行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程B.學習專業(yè)知識和進行實踐C.學校按通用標準和行業(yè)標準的培養(yǎng)工程人才D.強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力答案A10.我國最早設置汽車專業(yè)的大學（）A.清華大學B.吉林大學C.江蘇大學D.同濟大學答案A11.工學不包括以下哪一類（）A.電子信息類B.能源動力類C.紡織類D.大氣科學類答案D12.目前，我國除了軍事院校，我國學科門類共有多少（）A.10B.11C.12D.13答案C13.車輛工程專業(yè)人才的專業(yè)實踐不包括以下哪一個（）A.車輛駕駛實習B.車輛設計實習C.車輛制造工藝實習D.電工電子實習答案D14.車輛工程專業(yè)通修教育課程中，下面哪一個屬于思想政治理論類（）A.形勢與政策B.大學生心理健康教育C.生涯規(guī)劃與職業(yè)發(fā)展D.大學生社會實踐答案A第二章認識車輛工程行業(yè)一單選1.指南車和記里鼓車都是通過什么原理進行工作的？A.齒輪傳動B.渦輪渦桿傳動C.帶傳動D.鏈傳動答案A2.很多人認為電動汽車是現(xiàn)代高科技產物，但實際上世界上第一輛電動汽車是在1873年，由__發(fā)明的A.羅伯特·戴維森（英國）B.埃隆·馬斯克（美國）C.德·提翁·浦東（法國）D.阿美德·珀列·配爾（法國）答案A3.1876年德國工程師尼古拉斯·奧托發(fā)明了世界上第一臺具有四沖程的煤氣內燃機。四個獨立的沖程順序為:A.進氣做功壓縮排氣B.進氣做功排氣壓縮C.壓縮進氣做功排氣D.進氣壓縮做功排氣答案D4.世界上公認的汽車發(fā)明者是卡爾·本茨和A.威廉·邁巴赫B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奧托D.魯?shù)婪颉さ胰麪柎鸢窧5.誰被稱為柴油發(fā)動機之父A.卡爾·本茨B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案B6.美國的哪家汽車公司在不斷的創(chuàng)新發(fā)展中成為世界最大的汽車公司，至今沒有第二家汽車公司能夠取代它的霸主地位A.福特B.通用C.戴姆勒-克萊斯勒D.AMC答案B7.1968年，哪個國家的汽車生產量超過聯(lián)邦德國居世界第二A.日本B.韓國C.美國D.英國答案A8.2015年，中國的汽車保有量達到（）輛，位于世界第二。A.1.54億B.1.72億C.2.53億D.9350萬答案B9.2015年，哪家中國汽車制造廠銷量達到590萬，穩(wěn)居國內冠軍A.一汽集團B.上海汽車工業(yè)總公司C.吉利汽車D.東風汽車答案B10.1958年誕生于一汽的中國第一輛國產小轎車叫紅旗東風解放奇瑞QQ答案B11.___是世界第一條生產線上裝配而成的汽車A.福特T型車B.雷諾麗人行微型車C.大眾甲殼蟲D.奔馳一號答案A12.世界上第一輛摩托車專利是由____注冊的A.卡爾·本茨B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案D13.1883年，戴姆勒和___發(fā)明了汽油內燃機A.威廉·邁巴赫B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案A14.第一輛解放牌載貨汽車的型號為A.CA01B.CA10C.CA11D.CA-1答案B15.至2015年，全國摩托車保有量為___，僅次于汽車保有量A.0.87億B.0.9億C.2.33億D.1.21億答案B16.奇瑞汽車公司成立以來，在不到兩年的時間里，實現(xiàn)了___萬輛轎車下線A.3B.1C.2.5D.1.3答案A17.1936年，日本正式實施___，拉開了汽車真正國產化的序幕A.《道路車輛法》B.《汽車制造行業(yè)法》C.《汽車工業(yè)產業(yè)政策》D.《汽車貿易政》答案B二多選題1.歐洲汽車工業(yè)主要集中在法國、英國、意大利、和？A.瑞典B.荷蘭C.德國D.意大利答案CD2.中國汽車工業(yè)的不足主要表現(xiàn)在：A.汽車產銷量低B.汽車產品出口比例低C.自主開發(fā)能力弱D.汽車產業(yè)散亂局面仍需進一步改進答案ABCD三、判斷題1.第二次工業(yè)革命的標志是電力的廣泛應用。?2.1801年，英國人理查德.特威迪克制造了英國最早的蒸汽汽車。這輛車能乘坐9個人，創(chuàng)造了在平路上時速為9.6km/h、坡道上時速6.4km/h世界紀錄。?3.1834年，哈恩格克成立了世界上最早的公共汽車運輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車公司。?4.1861年，法國鐵路工程師羅沙發(fā)表了進氣、壓縮、做功、排氣的四沖程發(fā)動機理論，并實際制造出一臺可用的內燃機。?5.1876年，奧托制成了第一臺具有四沖程的煤氣內燃機。?6.貝爾塔.本茨是世界上第一個試車者和女駕駛人。?7.世界上最早的乘坐用四輪汽油機汽車為“戴姆勒1號”?8.世界上第一家汽車制造公司為本茨創(chuàng)立的奔馳汽車公司。?10.德國汽車工業(yè)發(fā)展經歷了“發(fā)明實驗”“不斷完善”“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應用”這樣四個階段。?11.法國是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。?12.法國出現(xiàn)第一輛汽油汽車是在1890年，由阿爾芒.標致創(chuàng)立的標致公司生產。?13.奧爾茲莫比汽車公司成立于1878年，是美國歷史最悠久的汽車制造廠商?14.世界上第一條在生產線上裝配而成的汽車是福特T型汽車。?15.至今為止，美國通用汽車公司仍是世界上最大的汽車公司。?16.日本汽車制造業(yè)始于吉田真太郎，1904年他成立了日本第一家汽車制造廠東京汽車制造廠，現(xiàn)豐田汽車公司?17.1907年，日本第一臺國產汽油轎車“太古里1號”誕生。?18.韓國最早從事汽車生產的公司是現(xiàn)代汽車公司，始建于1944年12月。?19.韓國有5大整車企業(yè)，分別是現(xiàn)代、起亞、韓國通用、三星雷諾、雙龍，其中現(xiàn)代和起亞汽車占90%。?20.一汽是中國第一個汽車工業(yè)生產基地。?21.1958年誕生于一汽的中國第一輛國產小轎車叫“紅旗”，定牌為CA71。?22.1969年，國家確定在一線建設以生產越野汽車為主的第二汽車制造廠，二汽是中國汽車工業(yè)的二個生產基地。?23.汽車保有量是一個地區(qū)擁有車輛的數(shù)量，一般是指在當?shù)氐怯浀能囕v。?24.汽車保有量不同于機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量在內。?25.上海汽車工業(yè)集團總公司是國內A股市場最大的汽車公司，總股本達到120億股。?第三章認識車輛工程專業(yè)的平臺一、判斷題1.汽車分類的國家標準有新舊之分，目前僅有新國家標準在使用。?新舊標準都在使用2.乘用車是指在其設計和技術特性上僅用于載運乘客的汽車。?載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品3.傳動系統(tǒng)的作用是傳遞動力、增大轉矩、變換速度、保證兩驅動車輪能做不等速滾動、切斷動力。?保證兩驅動車輪能做等速和不等速滾動4.貨車是指一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛。?5.車用汽油是從石油中提煉出來的，由碳氫元素組成的烴類化合物。汽油的揮發(fā)性好，但是抗爆性差。?6.電動汽車是由電動機驅動并且自身供電能源（不包括供電架線）的車輛。?7.汽車按照驅動方式的不同可分為前輪驅動汽車、后輪驅動汽車兩大類。?還有全輪驅動汽車8.變速器的作用是利用空檔長時間切斷動力傳動。?暫時切斷動力傳動9.汽油機由兩大機構和四大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)組成。?汽油機還包括有點火系統(tǒng)10.動力轉向系統(tǒng)是單純以駕駛人的體力作為轉向能源的轉向系統(tǒng)。?兼用駕駛人體力和發(fā)動機動力作為轉向能源11.影響汽車行駛平均速度的最主要性能是汽車的動力性。?12.汽車平順性是指汽車在一定載質量條件下能以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力?這是汽車通過性的定義。13.汽車平順性主要根據(jù)乘員主管感覺的舒適性來評價。?14.汽車制動性主要由制動效能、制動效能的恒定性兩方面進行評價。?還有制動時汽車的方向穩(wěn)定性，總共三方面15.供電系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)動機及其調節(jié)器組成。?16.操縱性是指汽車能夠準確地響應駕駛人轉向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車在行駛過程中，具有抵抗改變其行駛方向的各種干擾，并保持穩(wěn)定行駛而不至于失去控制甚至翻車或側滑的能力。?17.變速器分為手動變速器和自動變速器兩大類；其中自動變速器按照變速方式分類分為液力式自動變速器和電控式自動變速器。?液力式和電控式是控制方式的分類18.汽車行駛系統(tǒng)由車架、車輪和懸架組成。?車橋也是重要組成部分。車輪分別支承著從動橋和驅動橋19.汽車車輪制動器分為鼓式和盤式兩種。?20.半承載式車身的結構與非承載式車身的結構基本相同，也是屬于無車架式的。?屬于有車架式的21.汽車的動力性是汽車各種使用性能中最重要最基本的性能。?二單選題1.按照舊的汽車標準，依發(fā)動機排量（V）劃分，普通轎車的排量范圍為（）A1L<V≤1.6LB1.6L<V≤2.5C2.5L<V≤4LDV>4L答案A2.下面哪個能夠實現(xiàn)動力的接通與切斷、起步、變速、倒車等功能？A行駛系統(tǒng)B傳動系統(tǒng)C轉向系統(tǒng)D制動系統(tǒng)答案B3.四沖程汽油機的工作循環(huán)有四個活塞行程組成，其順序為（）A進氣——壓縮——做功——排氣B壓縮——進氣——做功——排氣C做功——壓縮——進氣——排氣D進氣——做功——壓縮——排氣答案A4.點火系統(tǒng)中，給電控單元提供信息的是一下那個裝置（）A點火控制組件B高壓線C傳感器D火花塞答案C5.冷卻系統(tǒng)的功用就是使發(fā)動機保持在多少的溫度范圍內工作？A70~80℃B80~90℃C90~100℃D60~70℃答案B6.在傳動系統(tǒng)中，能夠改變汽車的行駛速度和轉矩；利用倒擋實現(xiàn)倒車；利用空擋暫時切斷動力傳輸?shù)难b置是什么？A離合器B變速器C萬向傳動裝置D差速器答案B7.能夠避免汽車輪胎打滑，使汽車圓滑地轉彎的裝置是一下哪個A離合器B變速器C萬向傳動裝置D差速器答案D8.以下屬于人力式制動系統(tǒng)的是哪個A氣壓式制動系統(tǒng)B空氣液壓式制動系統(tǒng)C真空式制動系統(tǒng)D機械式制動系統(tǒng)答案D9.將乘員艙和行李艙做成同一個廂體的屬于（）A三廂車B兩廂車C單廂車D四廂車答案B10.動力轉向系統(tǒng)是在機械轉向系統(tǒng)的基礎上加設了什么而形成的A轉向操縱系統(tǒng)B轉向器C轉向傳動機構D轉向加力裝置答案D11.由曲軸上的飛輪和壓板組成的是離合器上的那一部分A主動部分B從動部分C壓緊部分D操縱部分答案A12.以下哪種不屬于傳動系統(tǒng)的作用A傳遞動力B增大轉矩C變換速度D減小振動答案D13.強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)不包括以下哪部分A冷卻風扇B散熱器C增壓器D節(jié)溫器答案C14.點火系定地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，其電壓一般為A15000~30000VB10000~15000VC30000~45000VD45000~60000V答案A15.柴油機燃料供給系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)不包括以下哪個A柴油箱B輸油泵C高壓油管D增壓器答案D16.曲柄連桿機構不包括下面哪個A機體組B活塞連桿組C曲軸飛輪D挺桿答案D17.下面哪個不屬于起動機的結構組成A直流電動機B傳動機構C點火開關D控制機構答案C18.一般汽車底盤有哪幾個系統(tǒng)組成A傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)B傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)C傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、制動系統(tǒng)D傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、制動系統(tǒng)答案A19.按發(fā)動機位置和驅動方式分類，不包括以下哪一項A前置前驅B前置后驅C后置后驅D后置前驅答案D20.將汽車各總成、部件連接成一個整體，支承整車，并將旋轉運動的動力轉變成汽車的直線運動，實現(xiàn)汽車的平順行駛屬于底盤的哪一系統(tǒng)的功能A傳動系統(tǒng)B行駛系統(tǒng)C轉向系統(tǒng)D制動系統(tǒng)答案B三多選題城市軌道交通有很多形式。一般城市軌道交通系統(tǒng)可以分為？市郊鐵路地鐵輕軌有軌電車答案ABCD離合器的主要類型有？摩擦式離合器電磁式離合器阻尼式離合去液力式離合器答案ABD3.柴油機燃料供給系統(tǒng)由（）及廢氣排出系統(tǒng)四部分組成。燃油供給系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)混合氣形成系統(tǒng)油壓控制系統(tǒng)答案ABC汽車通常由哪幾個部分組成？發(fā)動機底盤車身電氣設備答案ABCD第四章認識車輛工程學科前沿技術一、判斷題1.新能源汽車目前研發(fā)正熱，如乙醇汽車就是使用乙醇為主要動力燃料的新型機動車。?2.汽車橫擺運動控制系統(tǒng)（DYC）是直接對某一個或某幾個車輪施加互不相同的橫向力。?3.被動安全性就是為了降低汽車碰撞時的損壞。?4.智能交通系統(tǒng)（ITS）是車聯(lián)網技術的基礎和擴展。?5．半主動懸架用可控阻尼的減振器取代執(zhí)行器。?6.車身本身對外部噪聲和振動有放大的作用。?7.熱處理是產品獲得所要求的強韌化性能，耐磨性，抗疲勞性能的主要技術手段。?8、汽車的涂層材料正在向有機溶劑型涂料發(fā)展。?9.我國的能源特色是“富煤，少油，有氣”。?10.降低汽油發(fā)動機排放主要從機內凈化和機外凈化兩方面進行，其中關鍵從汽油機內部解決。?11.清潔熱處理的主要技術有真空熱處理。?12.減少汽車自身質量是節(jié)約能源的基本途徑之一。?13.汽車輕量化已成為汽車優(yōu)化設計和選材的主要發(fā)展方向。?14.石油汽車目前飽和。?15.混合動力汽車目前有三種類型：串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式。?16.電動汽車是指以電力驅動的車輛。?17.太陽能汽車不是電動汽車。?18.發(fā)展?jié)崈裟茉炊酌?，對于我國經濟發(fā)展與環(huán)境保護的平衡具有重大意義。?19.生物柴油汽車具有良好的環(huán)保特性。?20.與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低。?21.汽車防抱死制動系統(tǒng)是被動安全技術。?22.DYC為汽車橫擺運動控制系統(tǒng)。?23.半主動懸架按阻尼級別可分為有及式和無及式兩種。?24.自動適應巡航系統(tǒng)有防止前向撞擊功能。?

二、選擇題1.汽油機增壓通常有機械增壓，渦輪增壓，（）和復合增壓等類型。A．電子增壓B.氣波增壓C.充量增壓D.直噴增壓答案B2.可變壓縮比技術提高增壓發(fā)動機的燃油經濟性，其中包括幾種基本技術（）A．氣缸作推移，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承B．多氣門進氣，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承C．氣缸作推移，改變進氣強度，改變燃燒室體積，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀D．多氣門進氣，改變進氣強度，改變燃燒室體積，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承答案A3.ESP系統(tǒng)是指下列哪種系統(tǒng)（）。A．汽車驅動防滑系統(tǒng)B.汽車制動輔助系統(tǒng)C.汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)D.汽車主動車身控制答案C4.下列哪個不是提高發(fā)動機熱效率的主要措施（）A.高壓縮比B.缸內直噴技術C.出氣減壓D.優(yōu)化燃燒過程答案C5.汽車行駛阻力中哪一項與車身形狀大小有關（）A.滾動阻力B.爬坡阻力C.加速阻力D.空氣阻力答案D6.發(fā)動機越，機油容量越少，更換機油應當（）A.時間長B.周期長C.越頻繁D.越緩慢答案C7.在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量和平日相比（）A.一樣B.稍高C.略低D.高答案B8.變速箱油內的齒輪油過多（）燃油消耗A.增加B.減少C.不影響D.影響答案A9.下列對間接式輪胎壓力檢測技術說法錯誤的是。A.能顯示各個輪胎準確的瞬間氣壓值B.同一車軸或同一側車輪或四個輪胎氣壓同時下降時，不能報警C.不能同時兼顧車速、監(jiān)測精度及發(fā)動機的布置和驅動方式D.反應時間長且不能判斷故障輪胎位置答案A10.下列關于HUD說法不正確的是。A.信息顯示在前風窗玻璃的駕駛員平視范圍上B.可顯示位置C.亮度不可調D.縮短了眼球對前方的視覺盲區(qū)時間答案C駕駛員使發(fā)動機接近最低燃料消耗率區(qū)域運轉的方法是（）A.高速擋行駛B.中速檔行駛C.低速擋行駛D.超速檔行駛答案A12.AFS的作用是。A.自動巡航并防止前向撞擊B.在汽車制動瞬間，高速計算出四個輪胎的附著力，調整制動裝置，保證車輛平穩(wěn)C.通過轉向盤和其他汽車運動參數(shù)計算并判斷汽車的轉向運動狀態(tài)D.通過調節(jié)驅動車輪的驅動力來防止車輪滑轉答案C13.下列關于低壓安全輪胎說法不正確的是。AA.又稱“防爆輪胎”，可以防爆B.一般用非常堅韌的材料作為輪胎胎壁C.可依靠胎壁來支承汽車重量D.汽車爆胎時，輪胎不會立刻變形扁掉答案A14.ABS的ECU中的輸入級電路的一項功能是（）A.完成整形向波形轉換B.信號的減弱C.將車輪輸入的脈沖方波變成正弦波信號D.抑制干擾答案D15.下列有關ASR的優(yōu)點，說法錯誤的是（）A在汽車起步、行駛過程中提供最佳驅動力B能保持汽車的方向穩(wěn)定性和前輪驅動的轉向控制能力C能增大汽車起步時縱向附著系數(shù)D能減小輪胎磨損和降低發(fā)動機油耗答案C16.VSC系統(tǒng)的協(xié)調控制系統(tǒng)不包括（）AABS/ASR控制B輔助節(jié)氣門控制CTEMS控制DEFI和ECT控制答案C17.下列不屬于輪胎氣壓報警裝置初期設定內容的是（）A把4輪的輪胎調整到規(guī)定氣壓B將點火開關接通，使車輛處于停止狀態(tài)，報警燈進行三次閃亮C安裝設在駕駛座儀表下部的調整開關D將自診斷接插件的TS端子短路，接通開關進行切換答案D18.在行駛中每使用一次制動，對燃油的消耗是（）AA.增加B.減少C.不變D.無法確定19.下列關于ASR的工作特點，敘述不正確的是（）A.ASR可由駕駛員通過ASR選擇開關對其是否進入工作狀態(tài)進行選擇B.ASR處于關閉狀態(tài)時，副節(jié)氣門將自動處于全開位置C.如果在ASR處于防滑轉調節(jié)過程中，駕駛員踩下制動踏板進行制動，ASR仍會自動進行防滑轉調節(jié)。D.當車速達到一定值后，ASR將自動退出防滑轉過程。答案C20.下列哪類機動車沒有強制要求安裝符合國標規(guī)定的ABS裝置（）A.最大設計總質量大于12000kg的旅游客車B.最大設計總質量大于16000kg的載貨汽車C.最大設計總質量大于10000kg的掛車D.最大設計總質量大于2000kg的乘用車答案B第五章車輛工程專業(yè)的學習方法一、判斷題1、大學生間的競爭依舊十分激烈，因此應該抓住一切時間學習，不應該參加各種實踐活動。?2、軍訓是對新入學的大學生實行軍事教育和軍事訓練，不屬于大學的主要教學環(huán)節(jié)。?3、參加各種實踐活動有利于提升自身的創(chuàng)新能力。?4、教材上有的內容，只要標明即可，不需要記筆記。?5、課堂筆記不需要經常翻閱，只要考試前看看就可以。?6、在學習過程中，只要認真聽老師講授和自己勤奮學習就可以了。?7、考試成績的意義不止在于決定著學生的學籍和用人單位挑選畢業(yè)生時的重要依據(jù)。?8、實踐教學是高等教育今后發(fā)展的方向，尤其對工科專業(yè)。?9、在實踐課過程中，學生要勇于提出自己的見解，不墨守成規(guī)，敢于接納經過實踐證明的正確觀點。?10、實驗報告、實習報告、科技論文和調查報告是學生參加教學實踐活動的記錄和總結，能全面的反應學生的學業(yè)水平。?二、選擇題1、下列普通高等學校教育與中等學校教育的主要區(qū)別中，哪個不正確（）A、教育性質、學制B、管理體制C、教育環(huán)境D、學習態(tài)度答案D2、下列哪項不屬于課堂教學（）A、課堂討論B、習題課C、金工實習D、課堂講授答案C3、 請在下列內容中選出通識教育課（）A、入學十講B、形式與政策C、車輛cad技術D、電工電子學答案B4、下列哪項不是專業(yè)核心課（）A、工圖B、車輛設計C、發(fā)動機原理D、車輛試驗學答案A5、哪個是大學的學習特點（）A、課程不分層次B、粗淺的經典知識C、自主學習范圍大D、門門課程高分答案C6、大學的教學課程有幾個特點（）A、5B、6C、4D、2答案A7、大學生在校學習要經歷幾個層次的學習過程（）A、1B、2C、3D、4答案B8、車輛工程專業(yè)實踐教學體系通常分為幾個層次（）A、6B、2C、5D、3答案D9、下列哪項不是實踐課程（）A、物理實驗B、駕駛實習C、寫論文D、畢業(yè)設計答案C10、哪項不是車輛工程專業(yè)的課外科技活動（）A、法拉第方程式B、honda中國節(jié)能競技大賽C、飛思卡爾杯智能汽車競賽D、全國大學生交通科技大賽答案A11、那個不屬于第一階段認知水平（）A、總結B、接受感性認識C、掌握概念C、聽課答案A12、下列哪項不是車輛專業(yè)的專業(yè)方向課（）A、汽車電子B、汽車銷售C、汽車車身研究D、可代替性新能源答案B13、下列哪項與創(chuàng)造性地做作業(yè)無關（）A、一題多解B、從不同角度分析結果C、對理論問題找原型D、上網百度答案D14、哪項不屬于課程設計的環(huán)節(jié)（）A、發(fā)現(xiàn)問題B、提出方案C、設計方案D、市場調研答案D15、哪項記筆記的方法不值得我們學習（）A、圖省事直接在書上進行圈化B、敏感的記下關鍵信息C、上課認真聽講，回去后按自己的思路整理筆記D、記下基本原理與概念答案A16、下列哪項不是我們要進行課前預習的理由（）A、有助于培養(yǎng)獨立思考的能力B、有助于提高聽課質量C、有助于提高學習效率D、上課提怪問題刁難老師答案D17、哪項不是課后復習的作用（）A、僅僅為了完成作業(yè)B、鞏固知識C、形成自己的知識網絡