DB61-1538-2022 舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化利用技術(shù)規(guī)范

ICS93.080.20CCSP66DB61陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB61/15382022舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化利用技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationsforutilizationofoldcementconcretepavementbymulti-headbreakerrubbilization2022-04-19發(fā)布2022-05-19實施陜西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB61/T1538—2022前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14符號 15適用條件 26施工 27質(zhì)量控制 4DB61/T1538—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由陜西省交通運輸廳提出并歸口。本文件起草單位：西安公路研究院有限公司、陜西路橋集團(tuán)有限公司、渭南市公路局、漢中市公路局、中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司、中交二公局東萌工程有限公司。本文件主要起草人：吳磊、邱業(yè)績、王鋒、張娟、陳國龍、李艷、楊晨光、龔建利、劉思源、劉鵬、郭平、李曉鵬、劉小春、王彥峰、張勝利。本文件由西安公路研究院有限公司負(fù)責(zé)解釋。本文件為首次發(fā)布。聯(lián)系信息如下：單位：西安公路研究院有限公司電話址：陜西省西安市高新六路60號郵編：7100651DB61/T1538—2022舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化利用技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化利用技術(shù)的術(shù)語和定義、符號、適用條件、施工、質(zhì)量控制的要求。本文件適用于一級及以下等級公路水泥混凝土路面的多錘頭碎石化工程，城鎮(zhèn)道路可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB12523建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1多錘頭碎石化利用技術(shù)utilizationofmulti-headbreakerrubbilization采用多錘頭破碎機(jī)將水泥混凝土路面就地破碎成具有一定尺寸顆粒嵌擠體后，灑（撒）布乳化瀝青處治封層的技術(shù)。3.2隔振溝isolationtrench在道路兩側(cè)或結(jié)構(gòu)物端部開挖，減少破碎振動對建筑物（構(gòu)造物）影響的溝渠。4符號表1中規(guī)定的符號適用于本文件。2DB61/T1538—2022H5適用條件5.1路基狀況舊路路基含水率不應(yīng)超出最佳含水率4%。5.2路面狀況舊路面技術(shù)狀況其中一項指標(biāo)達(dá)到表2規(guī)定時可采用多錘頭碎石化技術(shù)。表2舊路技術(shù)狀況>5>11>255.3周邊環(huán)境設(shè)施5.3.1碎石化施工作業(yè)面距離構(gòu)造物或建筑物的最小距離應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3作業(yè)點距離構(gòu)造物或建筑物的最小距離—15.3.2凈空應(yīng)大于5m。6施工6.1一般規(guī)定6.1.1雨（雪）等惡劣天氣不得施工，已破碎的路段及時覆蓋、防雨（雪）。6.1.2碎石化施工過程中應(yīng)及時灑水，控制揚塵。3DB61/T1538—20226.1.3施工現(xiàn)場交通管制應(yīng)符合JTGH30規(guī)定。6.1.4碎石化施工噪音應(yīng)符合GB12523規(guī)定。6.2設(shè)備要求6.2.1多錘頭破碎機(jī)應(yīng)為自行式，各錘頭能獨立控制，上升高度可調(diào)。設(shè)備主要性能參數(shù)應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4多錘頭破碎機(jī)主要性能參數(shù)6.2.2主要輔助設(shè)備應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5主要輔助設(shè)備要求111—16.3施工準(zhǔn)備6.3.1清除舊水泥混凝土路面板上的瀝青混合料修補(bǔ)材料。6.3.2疏通和維護(hù)舊路原有排水設(shè)施。6.3.3對地下構(gòu)造物、管線區(qū)域，應(yīng)在對應(yīng)樁號位置設(shè)置標(biāo)志信息牌，注明相關(guān)信息及注意事項。6.4試驗段6.4.1應(yīng)選取代表性路段作為試驗段，長度不宜小于200m。6.4.2試驗段可參照表6擬定的初始參數(shù)進(jìn)行施工，根據(jù)破碎效果進(jìn)行調(diào)整表6多錘頭破碎機(jī)初始試驗參數(shù)6.4.3通過試驗段確定落錘高度、落錘間距、行進(jìn)速度等施工、設(shè)備參數(shù)。6.5破碎4DB61/T1538—20226.5.1舊水泥混凝土面板宜采用一次破碎的方式。6.5.2破碎施工應(yīng)遵從“橫向由低到高”原則。6.5.3破碎硬路肩時應(yīng)適當(dāng)降低錘頭高度，減少落錘間距。6.5.4破碎過程中應(yīng)根據(jù)舊水泥混凝土路面強(qiáng)度差異優(yōu)化施工參數(shù)。6.5.5破碎過程中應(yīng)及時灑水。6.5.6破碎施工搭接寬度宜為5cm。6.6碾壓、調(diào)平6.6.1碾壓前應(yīng)及時清除外露填縫料、脹縫料，切除外露鋼筋。6.6.2碾壓方案應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7碾壓方案6.6.3直線段碾壓時，壓路機(jī)應(yīng)由路外側(cè)向路中心碾壓；超高段碾壓時應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓重疊寬度不小于1/2輪寬。6.6.4對于特殊部位或碾壓不到的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)碾壓。6.6.5碾壓后應(yīng)及時測量高程，按設(shè)計要求進(jìn)行調(diào)平層施工。6.7乳化瀝青封層處置6.7.1碾壓、調(diào)平完成后應(yīng)及時進(jìn)行乳化瀝青封層施工。6.7.2乳化瀝青封層材料包括乳化瀝青和集料，宜采用同步碎石封層車施工。6.7.3乳化瀝青宜采用高滲透乳化瀝青，用量為2.0kg/m2~3.5kg/m2，其技術(shù)要求應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8高滲透乳化瀝青技術(shù)要求—%—道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度計黏度C25,3s%℃%%6.7.4集料粒徑2.36mm~4.75mm，撒布量8kg/m2~12kg/m2，技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的規(guī)定。7質(zhì)量控制5DB61/T1538—20227.1施工前乳化瀝青封層材料檢查項目