汽車銷售管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

昆明理工大學(xué)津橋?qū)W院管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案：汽車銷售管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：路朝祥老師設(shè)計(jì)學(xué)生：胡文斌設(shè)計(jì)時(shí)間：2012目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、系統(tǒng)概要31.1摘要31.2開發(fā)背景及現(xiàn)狀31.3可行性分析41.3.1從經(jīng)濟(jì)效益上來分析：41.3.2從管理角度上來分析：41.3.3從技術(shù)手段上來分析：5二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)62.1系統(tǒng)總體構(gòu)架6圖表1.汽車銷售管理系統(tǒng)構(gòu)架62.2系統(tǒng)現(xiàn)狀6圖表2.汽車銷售管理現(xiàn)狀圖62.3汽車銷售人力資源需求管理72.3.1.員工根本檔案72.3.2.排班自動(dòng)化7圖表3.銷售人員上班時(shí)段安排72.3.3.考勤嚴(yán)格化82.3.4.工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)透明82.3.5.工資結(jié)構(gòu)化8圖表4.銷售人員工資設(shè)定表82.3.6.權(quán)限設(shè)置92.3.7.月末全部數(shù)據(jù)經(jīng)審核92.3.8.預(yù)留開發(fā)空間92.3.9.能被系統(tǒng)兼容92.4進(jìn)銷存管理9業(yè)務(wù)流程圖10圖表5.銷售業(yè)務(wù)流程圖10數(shù)據(jù)流圖10圖表6.銷售數(shù)據(jù)流程圖102.4.3輸出設(shè)計(jì)112.4.4輸入設(shè)計(jì)112.4.5代碼設(shè)計(jì)112.4.6數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)12圖表7.汽車銷售E--R圖132.4.7數(shù)據(jù)字典13三、系統(tǒng)實(shí)施局部143.1建立工程管理器143.2建立數(shù)據(jù)庫143.3根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)創(chuàng)立表143.4員工信息管理模塊143.4.1建立表單143.4.2設(shè)置數(shù)據(jù)環(huán)境14課程設(shè)計(jì)---汽車銷售管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)概要摘要汽車銷售管理系統(tǒng)是汽車銷售企業(yè)的重要組成局部，本文在對(duì)汽車銷售管理系統(tǒng)需求分析的根底上，運(yùn)用RationalRose進(jìn)行系統(tǒng)建模，并以SQLServer2000作為數(shù)據(jù)庫效勞器，用Delphi7.0軟件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),構(gòu)建了一個(gè)汽車銷售管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用戶管理、根本信息、銷售管理、進(jìn)貨管理、庫存管理、財(cái)務(wù)管理、查詢管理等功能模塊，是一個(gè)具有功能豐富、運(yùn)行快捷、操作簡單、易維護(hù)等特點(diǎn)的汽車銷售管理系統(tǒng)軟件,能夠有效減少銷售人員的工作量，減輕管理人員的工作壓力。

關(guān)鍵詞：管理系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)汽車銷售數(shù)據(jù)字典開發(fā)背景及現(xiàn)狀在全球信息化的21世紀(jì)，銷售行業(yè)不斷出現(xiàn)、并不斷改變、影響著我們的觀念和生活方式。而汽車銷售想在國內(nèi)這個(gè)劇烈的市場經(jīng)濟(jì)中立足并勝出，就必須擁有一套完善的并適合自身特點(diǎn)的信息化管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)最大程度降低本錢、及時(shí)反應(yīng)市場信息、完善效勞質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、分析市場需求、制定銷售方案和目標(biāo)等管理目的。那么，如何才能實(shí)現(xiàn)一個(gè)商場的信息化建設(shè)呢？除了必要的硬件設(shè)備外，還必須要有一個(gè)優(yōu)秀的信息管理系統(tǒng)軟件的支持?？尚行苑治鰪慕?jīng)濟(jì)效益上來分析：汽車銷售，其經(jīng)濟(jì)體系日益龐大，掌控資金亦是不斷擴(kuò)充，雖然系統(tǒng)開發(fā)需要初始本錢和日后的維護(hù)費(fèi)用，但是，信息系統(tǒng)可以提供比以前更加準(zhǔn)確和及時(shí)的信息，可以改善領(lǐng)導(dǎo)層的決策方式，促進(jìn)管理體制改革和提高工作效率，減少人員費(fèi)用，這些都是可以在以后的經(jīng)營過程中表達(dá)出來的，并且可以令公司比其他競爭對(duì)手更加具有競爭優(yōu)勢，對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)的開展有不可無視的作用。所以，經(jīng)濟(jì)上的可行性是肯定的。從管理角度上來分析：汽車市場就曾經(jīng)以連鎖化的型態(tài)拓展銷售通路而炙手可熱。如果是獨(dú)立經(jīng)營的零售市場那么更是加速萎縮、消失。所以各汽車銷售商致力于降低管銷費(fèi)用、較快動(dòng)作、強(qiáng)化效勞、擴(kuò)展新的顧客群以因應(yīng)市場的快速變化。銷售管理信息系統(tǒng)給汽車銷售管理帶新的理念，他們大都認(rèn)為，在現(xiàn)代銷售管理中，信息技術(shù)能夠幫助企業(yè)在日益劇烈的競爭用獲得難以想象的競爭優(yōu)勢。特別是，能夠改良企業(yè)管理機(jī)制，改善決策方式，減少管理本錢，提高工作效率。汽車銷售的管理者要如何在這競爭劇烈的環(huán)境中立足，尋找其本身的利基所在，發(fā)揮其優(yōu)勢，提升競爭能力皆是當(dāng)前的重要課題。從技術(shù)手段上來分析：隨著時(shí)代技術(shù)的不斷開展，特別是信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的開展，在軟件開發(fā)方面，可以采用現(xiàn)行主流的開發(fā)技術(shù)；硬件技術(shù)方面那么可以充分利用日益增強(qiáng)的存儲(chǔ)能力、通訊能力和處理速度來保證系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)的準(zhǔn)備。作為國內(nèi)要較快開展的汽車銷售行業(yè)，汽車銷售在信息化的過程當(dāng)中，資源管理在如今社會(huì)更是顯得迫在眉睫，信息的及時(shí)處理也是迫切的需要。要適應(yīng)市場的競爭力，就需要有高效率，高成效的管理方式來進(jìn)行技術(shù)上的革新。加快汽車銷售管理信息化的變革是必不可少的。系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體構(gòu)架汽車銷售汽車銷售管理系統(tǒng)店面銷售系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)展廳錄入效勞收銀進(jìn)貨管理銷售管理庫存管理人員管理圖表1.汽車銷售系統(tǒng)構(gòu)架股東大會(huì)系統(tǒng)現(xiàn)狀股東大會(huì)店長店長人事組管理組收銀組銷售組效勞組出納助理維修組管理員工訂貨人事員工收銀員工銷售員工效勞員工維修員工訂貨員工人事組長管理組長收銀組長銷售組長效勞組長維修組長訂貨組長圖表2.汽車銷售管理現(xiàn)狀圖汽車銷售人力資源需求管理.員工根本檔案.排班自動(dòng)化店面除了店長、出納實(shí)行全班制外，上至店長助理，下至每名銷售人員都實(shí)行二班倒制。班次安排如下：早班，08：30——12：304小時(shí)中班，13：30——18：305小時(shí)每班領(lǐng)班1位；后臺(tái)1位；收銀員1或2位；銷售人員3或4位。人事和助理的班另排。每位員工都有自己的班次表，所以需要軟件通過自動(dòng)識(shí)別每位員工的班次表，然后整理出一張全體員工的空余時(shí)間表。根據(jù)這張空余時(shí)間表，設(shè)置每班人數(shù)上限：領(lǐng)班和后臺(tái)為1人；收銀為2人；銷售人員為3人；進(jìn)行合理的、科學(xué)的排班。以保證店內(nèi)一直有在工作崗位上工作的員工，保證店面正常運(yùn)營。上班時(shí)段上班時(shí)間工時(shí)人數(shù)上限早班08：30——12：304h領(lǐng)班1、后臺(tái)1、收銀2、銷售人員4中班13：30——18：305h領(lǐng)班1、后臺(tái)1、收銀1、銷售人員3圖表3.汽車銷售上班時(shí)段安排.考勤嚴(yán)格化 親筆簽名和軟件記錄相結(jié)合。開門或交接班前，每位員工親筆簽到。每一班次結(jié)束后，領(lǐng)班登陸人事管理系統(tǒng)，輸入自己的賬號(hào)和密碼，在“班次人員記錄表”中輸入本班次人員名字和總?cè)藬?shù)?！鞍啻稳藛T記錄表”需要具備在領(lǐng)班“確認(rèn)”“審核”之后不可更改性，自動(dòng)備注操作時(shí)間。另外，還有“請(qǐng)假記錄”，“遲到記錄”“班次獎(jiǎng)勵(lì)記錄”。.工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)透明，可追溯月末綜合各個(gè)“班次人員記錄表”，生成全體員工“月工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)表”。其中包括還包括“請(qǐng)假記錄”“遲到記錄”的統(tǒng)計(jì)。.工資結(jié)構(gòu)化店內(nèi)在每月末進(jìn)行工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)工作。下月初通過銀行轉(zhuǎn)賬發(fā)放工資。 根本工資一覽表：職位日工資店長助理150元/日領(lǐng)班100元/日后臺(tái)80元/日人事80元/日收銀80元/日銷售人員80元/日績效工資：視店面效益而定。獎(jiǎng)懲工資：一個(gè)月“請(qǐng)假記錄”或“遲到記錄”超過三次，沒有績效工資。以及“班次獎(jiǎng)勵(lì)記錄”加薪的分配問題。圖表4.店面工資設(shè)定表.權(quán)限設(shè)置。采用級(jí)別限制法.月末全部數(shù)據(jù)經(jīng)審核后，生成不可更改文件.預(yù)留開發(fā)空間.能被WINDOWSXP操作系統(tǒng)兼容，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性高2.4進(jìn)銷存管理進(jìn)銷存管理，是一個(gè)龐大的、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)管理。而傳統(tǒng)意義上來說，進(jìn)銷存是指在管理過程中采購〔進(jìn)〕—>入庫〔存〕—>銷售〔銷〕的動(dòng)態(tài)管理過程。隨著信息技術(shù)的飛速開展，企業(yè)進(jìn)銷存的管理應(yīng)用相應(yīng)的軟件使這一動(dòng)態(tài)的進(jìn)銷存過程更加有條理，應(yīng)用進(jìn)銷存管理軟件，不僅使企業(yè)的進(jìn)銷存管理實(shí)現(xiàn)了即時(shí)性，結(jié)合互連網(wǎng)技術(shù)更使進(jìn)銷存管理實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域管理。業(yè)務(wù)流程圖訂購人員訂購訂單訂購入庫訂購人員訂購訂單訂購入庫訂購付款訂購?fù)素泜}庫銷售退貨銷售入庫銷售收款銷售訂單銷售送貨圖表5.汽車銷售業(yè)務(wù)流程圖數(shù)據(jù)流圖基于業(yè)務(wù)流程圖的數(shù)據(jù)流程圖如下：訂購訂單訂購訂單工作人員登記銷售登記入庫計(jì)算訂工作人員登記銷售登記入庫計(jì)算訂購所需量成功訂購單成功訂購單成功銷售單圖表6.銷售數(shù)據(jù)流程圖輸出設(shè)計(jì)應(yīng)用程序采用WIDDOWS風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)菜單界面。系統(tǒng)主要輸出有進(jìn)貨表、庫存信息表和銷售記錄表。以二維表的格式打印輸出。輸入設(shè)計(jì)本系統(tǒng)主要輸入的內(nèi)容有進(jìn)貨表，庫存表和銷售情況記錄表等。做到界面友好，只輸入根本信息，一次輸入，全局共享。如員工姓名只輸入一次，其他模塊需要員工信息通過員工編號(hào)與員工根本信息建立關(guān)聯(lián)獲得。代碼設(shè)計(jì)本系統(tǒng)所以文件名、字段名以其漢語拼音字頭命名。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以VF為根底。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)性別庫存貨物性別庫存貨物工號(hào)姓名年齡工作人員訂購日期庫存貨號(hào)訂購庫存貨名庫存價(jià)格銷售貨物銷售貨號(hào)銷售貨名銷售價(jià)格銷售銷售日期MMNMN圖表7.創(chuàng)業(yè)超市E--R圖把E-R概念模型轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)模型：工作人員：〔工號(hào)、姓名、性別、年齡〕庫存貨物：〔庫存貨號(hào)、庫存貨名、庫存價(jià)格〕銷售貨物：〔銷售貨號(hào)、銷售貨名、銷售價(jià)格〕采購：〔工號(hào)、庫存貨號(hào)、采購日期〕數(shù)據(jù)字典工作人員表〔Employees〕字段名簡述字段長度類型備注Num工號(hào)50字符型主鍵Name姓名50字符型Sex性別4字符型Age年齡4數(shù)值型進(jìn)貨記錄表〔Add〕字段名簡述字段長度類型備注AddNum庫存車號(hào)50字符型主鍵AddName庫存車名50字符型Addprice庫存車價(jià)格50數(shù)值型銷售記錄表〔Sale〕字段名簡述字段長度類型備注SaleNum銷售車號(hào)50字符型主鍵SaleName銷售車名50字符型Saleprice銷售車價(jià)格50數(shù)值型系統(tǒng)實(shí)施局部3.1建立工程管理器CSGL.PJX3.2建立數(shù)據(jù)庫CSXX.DBC3.3根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)創(chuàng)立表3.4員工信息管理模塊建立表單YGXXGL.SCX設(shè)置數(shù)據(jù)環(huán)境YGXX.DBF1〕源程序2〕模擬運(yùn)行數(shù)據(jù)3〕打印報(bào)表4〕系統(tǒng)使用說明書結(jié)束語從開始接到論文題目到系統(tǒng)的完成，再到論文文章的完成，每一步對(duì)我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn)。這也是我在大學(xué)期間獨(dú)立完成的最大的工程。雖然我的論文作品不是很成熟還有很多缺乏之處，可是當(dāng)看著自己的程序，自己設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠順利運(yùn)行，真是莫大的幸福和欣慰，其中的酸甜苦辣最終都化為甜美的甘泉。這次做論文的經(jīng)歷也使我終身受益，我感受到做論文是真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程。不積跬步何以至千里，本設(shè)計(jì)能夠順利的完成，也歸功于老師認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平。他無論理論上還是在實(shí)踐中，都給予我很大的幫助，使我得到不少得提高這對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助。參考文獻(xiàn)[