JT-T-1302.1-2019機(jī)動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)第1部分：計時終端技術(shù)要求

機(jī)動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)第1部分：計時終端技術(shù)要求I Ⅱ 1 1 1 2 3 67安裝要求 附錄A(規(guī)范性附錄)計時終端采集和存儲的培訓(xùn)信息內(nèi)容及格式 Ⅱ本部分為JT/T1302的第1部分。1GB/T7408數(shù)據(jù)元和交換格式信息交換日期和時間表示法GB/T16649.1識別卡帶觸點(diǎn)的集成電路卡第1部分：物理特性GB/T16649.2識別卡帶觸點(diǎn)的集成電路卡第2部分：觸點(diǎn)的尺寸和位置GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗GB/T19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法GB/T21437.2道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬JT/T794道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求JT/T808道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式24一般要求34c)二維碼識別；d)聲紋識別；5.1.3培訓(xùn)信息采集和存儲錄A。a)教練員和學(xué)員簽到或簽退時，自動觸發(fā)計時終端攝像頭采集、存儲教練員b)在培訓(xùn)過程中，能按照固定間隔時間和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)計時培訓(xùn)應(yīng)用平臺(以下簡稱存儲教練員和學(xué)員的圖像或者視頻信息；c)采集和存儲圖像或視頻信息時，同時記錄并在圖像或視頻數(shù)據(jù)內(nèi)嵌入機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)d)采集的圖像或視頻清晰可辨。5.1.4.2通過通信網(wǎng)絡(luò)或者存儲介質(zhì)采集和傳輸計時終端存儲的培訓(xùn)信息時，應(yīng)有防止所采集的信應(yīng)能通過存儲介質(zhì)本地設(shè)置或者計時平臺遠(yuǎn)程設(shè)置計時終端的機(jī)動車駕駛操作日志。5.1.8計時培訓(xùn)管理1)非工作時間內(nèi)和禁訓(xùn)日期內(nèi)進(jìn)行教學(xué)；2)非本培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教練員進(jìn)行教學(xué)；53)禁止教學(xué)的教練員違規(guī)教學(xué)。5.2.2.3采用移動終端設(shè)備的車載計6c)擦寫次數(shù)不小于10萬次。7c)錯誤接受率小于0.01%;d)錯誤拒絕率小于1%。a)模塊符合GA450和ISO/IEC2)非接觸式的接口應(yīng)符合ISO/IEC14443.1的要求。a)聲紋驗證時間小于1s;c)錯誤接受率小于0.01%;d)錯誤拒絕率小于1%。c)識別距離在0.8m～1.5m之間，識別率不低于90%;86.1.4.1計時終端所有導(dǎo)線均應(yīng)有適當(dāng)?shù)慕^緣保護(hù)。6.1.5設(shè)備可靠性1接入1.25倍的標(biāo)稱電源電壓，正常工作，1h通電，1h斷電持續(xù)時間2持續(xù)時間3接入0.75倍的標(biāo)稱電源電壓，正常工作，1h通電，1h斷電持續(xù)時間4持續(xù)時間512h不通電，12h接通標(biāo)稱電壓通電工作持續(xù)時間a)計程存儲精度為0.1km;b)計程誤差每5km允許誤差為0.1km;c)行駛里程的測量范圍為0～999999.9km;d)采用電磁或光電傳感器計程的，車輛特征系數(shù)范圍為1脈沖/km～60000脈沖/km,最小間隔為1個脈沖。6.2.1.2車載計時終端的衛(wèi)星定位模塊應(yīng)滿足以下要求：a)定位精度小于10m;b)第一次開機(jī)冷啟動平均時間不大于48s;c)熱啟動平均時間不大于8s;9電源電壓波動范圍6.2.2.3固定式車載計時終端按表2規(guī)定的極性反接試驗電壓進(jìn)行持續(xù)時間為1min的極性反接試6.2.5.2除移動終端設(shè)備外的車載計時終端設(shè)備在承受表3的各項機(jī)械環(huán)境試驗后，應(yīng)滿足以下a)無永久性結(jié)構(gòu)變形，無零部件損壞；b)無電氣故障，緊固部件無松脫現(xiàn)象，插頭、通信接口等接插件無脫落或接觸不良現(xiàn)象；c)記錄功能、顯示功能等功能正常；d)試驗前存儲的數(shù)據(jù)不丟失、改變。表3機(jī)械環(huán)境試驗項目掃頻范圍不通電掃頻時間5Hz～11Hz時10mm(峰值)11Hz～300Hz時50m/s2振動方向X、Y、Z三個方向不通電峰值加速度脈沖持續(xù)時間方向X、Y、Z三個方向6.2.5.3除移動終端設(shè)備外的車載計時終端設(shè)備在承受符合GB/T19951的要求且試驗等級不低于表4中Ⅲ級要求的靜電放電抗擾度試驗中及試驗后，應(yīng)滿足以下要求：a)在試驗中及試驗后設(shè)備不出現(xiàn)電氣故障，數(shù)據(jù)記錄功能正常，儲存的數(shù)據(jù)不丟失或發(fā)生變化；b)在試驗中允許顯示器出現(xiàn)功能異?，F(xiàn)象，但在試驗結(jié)束后功能恢復(fù)正常。表4靜電放電抗擾度試驗參數(shù)嚴(yán)酷等級(kV)自選等級ⅡⅢ3空氣放電x“每次放電與上一次放電時間間隔為5s。制造商和供應(yīng)商協(xié)議值。7安裝要求計時終端在安裝時應(yīng)考慮使用方便，導(dǎo)線布設(shè)不應(yīng)接觸可能會引起導(dǎo)線絕緣損傷的物件。7.2車載計時終端的安裝要求7.2.1車載計時終端的安裝應(yīng)避免改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線，不應(yīng)因為終端的安裝而產(chǎn)生車7.2.4固定式車載計時終端的安裝宜符合JT/T794的要求。(規(guī)范性附錄)計時終端采集和存儲的培訓(xùn)信息內(nèi)容及格式計時終端采集和存儲的培訓(xùn)信息內(nèi)容及格式見表A.1。表A.1計時終端采集和存儲的培訓(xùn)信息內(nèi)容及格式1是統(tǒng)一編號2是學(xué)員編號統(tǒng)一編號3是教練