《裝配式混凝土建筑構(gòu)件生產(chǎn)》課件-7.1 構(gòu)件運(yùn)輸

裝配式混凝土建筑構(gòu)件生產(chǎn)與管理智能建造技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸智能物流規(guī)劃構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案一、物流智能規(guī)劃構(gòu)件運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)單是否已經(jīng)執(zhí)行？調(diào)度運(yùn)輸車輛是否已經(jīng)發(fā)車，車輛在什么位置？施工方構(gòu)件還有多久運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)？傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式中會(huì)存在這些疑問？一、智能物流規(guī)劃構(gòu)件運(yùn)輸

什么是智能物流規(guī)劃？智能物流主要具有增強(qiáng)上下游客戶的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，對(duì)車輛派送、路線、跟蹤、監(jiān)控等全過(guò)程進(jìn)行專業(yè)化、數(shù)字化的管理。一、智能物流規(guī)劃構(gòu)件運(yùn)輸智能物流規(guī)劃也即智能化運(yùn)輸管理，主要是指構(gòu)件從成品庫(kù)存到施工現(xiàn)場(chǎng)之間的智能化物流管理。A構(gòu)件智能運(yùn)輸管理可以通過(guò)管理平臺(tái)規(guī)劃構(gòu)件的發(fā)運(yùn)順序，結(jié)合構(gòu)件的發(fā)運(yùn)工期、待發(fā)貨狀態(tài)的庫(kù)存構(gòu)件、運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸空間和載重、項(xiàng)目地址、工廠地址、運(yùn)輸費(fèi)率等信息，通過(guò)算法計(jì)算最合理的運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸費(fèi)用。B一、智能物流規(guī)劃構(gòu)件運(yùn)輸物流監(jiān)控環(huán)節(jié)中的車輛運(yùn)輸過(guò)程可通過(guò)視頻監(jiān)控、傳感器傳感等方式實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)識(shí)別車輛信息等，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的數(shù)字化監(jiān)控運(yùn)輸發(fā)貨。運(yùn)輸過(guò)程管理可以通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車輛的GPS定位實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的實(shí)際位置，如圖所示。二、構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸1）對(duì)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸要求交底。2）第一車應(yīng)當(dāng)派出車輛在運(yùn)輸車后隨行，觀察構(gòu)件穩(wěn)定情況。3）施工現(xiàn)場(chǎng)在車輛禁行區(qū)域，應(yīng)選擇夜間運(yùn)輸，并保證夜間行車安全。圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)二、構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸

構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)不能急剎車，運(yùn)輸軌道應(yīng)在水平方向無(wú)障礙物，運(yùn)輸車速平穩(wěn)緩慢，不能使成品處于顛簸狀態(tài)，一旦損壞必須返修。運(yùn)輸車速一般不應(yīng)超過(guò)60km/h，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)低于40km/h。大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤；二、構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸6）運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)在牽引車上放置明顯的警示燈和警示標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)二、構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸限制見表。情況限制項(xiàng)目限制值構(gòu)件最大尺寸與質(zhì)量說(shuō)明普通車底低盤車加長(zhǎng)車正常情況高度4m2.8m3m3m寬度2.5m2.5m2.5m2.5m長(zhǎng)度13m9.6m13m17.5m重量40t8t25t30t特殊審批情況高度4.5m3.2m3.5m3.5m高度4.5m是從地面算起總高度寬度3.75m3.75m3.75m3.75m總寬度是只貨物總寬度長(zhǎng)度28m9.6m13m28m總長(zhǎng)度是指貨物總長(zhǎng)度重量100t8t46t100t重量是指貨物總質(zhì)量注：本表未考慮橋梁、隧洞、人行天橋、道路轉(zhuǎn)彎半徑等條件對(duì)運(yùn)輸?shù)南拗?。二、?gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助觀望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人；重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。二、構(gòu)件運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物；在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施；裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)針對(duì)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)可能出現(xiàn)突發(fā)事件，制定構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。1.應(yīng)急預(yù)案制定原則堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮的原則。01應(yīng)急預(yù)案制定應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。02建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。03三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸使用范圍及工作目標(biāo)本預(yù)案適用于重大道路運(yùn)輸事故、突發(fā)道路運(yùn)輸事故、雨雪冰凍災(zāi)害以及汛期暴雨天氣。三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸2.使用范圍及工作目標(biāo)（1）以人為本，減少損失。（2）預(yù)防為主，常備不懈。（3）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸3.應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組（1）領(lǐng)導(dǎo)成立構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)。根據(jù)實(shí)際情況可以設(shè)1名組長(zhǎng)，2名副組長(zhǎng)，組員若干名。三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸3.應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組

（2）工作職責(zé)01統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)件運(yùn)輸中的道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。03負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。02負(fù)責(zé)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。負(fù)責(zé)參加道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查。04負(fù)責(zé)落實(shí)及貫徹上級(jí)及交通主管部門的應(yīng)急救援事項(xiàng)。三、構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案構(gòu)件運(yùn)輸3.應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組

（3）預(yù)防為主，常備不懈。01堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。02快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。課程總結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案智能物流規(guī)劃運(yùn)輸安全構(gòu)件運(yùn)輸思考：什么是智能物流規(guī)劃，如何保證構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程的安全？知識(shí)點(diǎn)構(gòu)件運(yùn)輸——構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件的裝車和卸貨要求構(gòu)件的運(yùn)輸方式示例構(gòu)件運(yùn)輸方式一、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備1.踏勘運(yùn)輸路線構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制對(duì)于沿途可能經(jīng)過(guò)的橋梁、橋洞、電纜，車道的承載能力，通行高度、寬度、彎度和坡度，沿途上空有無(wú)障礙物，是否橫穿鐵道等實(shí)地考察并記載，制定出最佳順暢的路線。在制定方案時(shí)，每處需要注意的地方需要注明。一、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備2.制定運(yùn)輸方案構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)制定運(yùn)輸計(jì)劃及方案，包括運(yùn)輸時(shí)間、次序、堆放場(chǎng)地、運(yùn)輸線路、固定要求、堆放支墊及成品保護(hù)措施等內(nèi)容。對(duì)于超高、超寬、形狀特殊的大型構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放應(yīng)采取專門質(zhì)量安全保證措施。一、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備3.設(shè)計(jì)并制作運(yùn)輸架構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中需要用到各種專用運(yùn)輸架，比如插放架、靠放架、托架。根據(jù)構(gòu)件的重量和外形尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，且盡量考慮運(yùn)輸架的通用性。一、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備4.驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制對(duì)鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構(gòu)件，根據(jù)運(yùn)輸方案所確定的條件，驗(yàn)算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度，避免在運(yùn)輸中出現(xiàn)裂縫。如有出現(xiàn)裂縫的可能，應(yīng)進(jìn)行加固處理。一、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制清查構(gòu)件的型號(hào)、質(zhì)量和數(shù)量，有無(wú)加蓋合格印和出廠合格證書等。清查構(gòu)件車輛組織構(gòu)件量大，可通過(guò)招標(biāo)，確定運(yùn)輸車隊(duì)，構(gòu)件量少，可自行組織車輛運(yùn)輸。發(fā)貨前，應(yīng)對(duì)承運(yùn)單位的技術(shù)力量和車輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行規(guī)范的保護(hù)，最大限度地消除和避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中的污染和損壞。做好構(gòu)件成品的防碰撞措施，采用木方支墊、包裝板圍裹進(jìn)行保護(hù)。二、預(yù)制構(gòu)件的裝車和卸貨要求構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制不同構(gòu)件應(yīng)按尺寸分類放置。凡需現(xiàn)場(chǎng)拼裝的構(gòu)件應(yīng)盡量將構(gòu)件成套裝車或按安裝順序裝車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)拆除與相鄰構(gòu)件的連接，并將相鄰構(gòu)件支撐牢固。在吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號(hào)。01020403二、預(yù)制構(gòu)件的裝車和卸貨要求5．對(duì)大型構(gòu)件，宜采用龍門吊或桁車吊運(yùn)。構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)二、預(yù)制構(gòu)件的裝車和卸貨要求構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制構(gòu)件從成品堆放區(qū)吊出前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果，在運(yùn)輸車輛上支設(shè)好運(yùn)輸架。運(yùn)輸構(gòu)件的擱置點(diǎn)：一般等截面構(gòu)件在長(zhǎng)度1/5處，板的擱置點(diǎn)在距端部200-300mm處。其他構(gòu)件視受力情況確定，擱置點(diǎn)宜靠近節(jié)點(diǎn)處。8．構(gòu)件起吊運(yùn)輸或卸車堆放時(shí)，吊點(diǎn)的設(shè)置和起吊方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工方案確定。9．構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)輕吊輕落、左右對(duì)稱放置在車上，保持車上荷載分布均勻；卸車時(shí)按后裝先卸的順序進(jìn)行，保持車身和構(gòu)件穩(wěn)定。10．隨運(yùn)構(gòu)件應(yīng)設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱、編號(hào)等。二、預(yù)制構(gòu)件的裝車和卸貨要求構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)1.豎向構(gòu)件運(yùn)輸（1）外墻板采用豎直立放運(yùn)輸為宜，支架應(yīng)與車身連接牢固，墻板飾面層應(yīng)朝外，構(gòu)件與支架應(yīng)連接牢固，構(gòu)件之間設(shè)置隔離墊塊，采取防止構(gòu)件傾倒措施。三、構(gòu)件運(yùn)輸方式構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)1.豎向構(gòu)件運(yùn)輸（2）采用靠放架立式運(yùn)輸，構(gòu)件與地面傾斜角度宜大于80°，構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱靠放，每側(cè)不大于2層，構(gòu)件層間上不采用木墊塊隔離。三、構(gòu)件運(yùn)輸方式構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)2.平層疊放運(yùn)輸

樓梯、陽(yáng)臺(tái)、預(yù)制樓板、短柱、預(yù)制梁等小型構(gòu)件以水平運(yùn)輸為主。三、構(gòu)件運(yùn)輸方式構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)3.散裝運(yùn)輸

對(duì)于一些小型構(gòu)件和異型構(gòu)件，多采用散裝方式進(jìn)行運(yùn)輸。三、構(gòu)件運(yùn)輸方式構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)1.預(yù)制墻板運(yùn)輸

墻板等構(gòu)件采用構(gòu)件專用運(yùn)輸車和改裝后的平板車進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)常規(guī)運(yùn)輸貨車進(jìn)行改裝時(shí)，要在車廂內(nèi)設(shè)置構(gòu)件專用固定支架（插放架或靠放架），并固定牢靠后方可投入使用。三、構(gòu)件的運(yùn)輸方式示例構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制構(gòu)件專用運(yùn)輸車改裝后的平板車圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)三、構(gòu)件的運(yùn)輸方式示例構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件專用運(yùn)輸車減震性能卓越，減少運(yùn)輸損壞?？奢斔?.75m超高構(gòu)件。具有防側(cè)傾等安全措施。多路閥控制整車升降。全程無(wú)需吊裝，具有自動(dòng)裝卸功能，可減少吊裝設(shè)備投入，單次裝卸不超過(guò)5分鐘。2.疊合板運(yùn)輸三、構(gòu)件的運(yùn)輸方式示例構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制1預(yù)制疊合板宜采用疊層平放的運(yùn)輸方式，疊合板之間應(yīng)用墊木隔離，墊木應(yīng)上下對(duì)齊，墊木尺寸（長(zhǎng)、寬、高)不宜小于100mm。4疊合板支點(diǎn)處綁扎牢固，防止構(gòu)件移動(dòng)或跳動(dòng)，底板邊部或與繩索接觸處的混凝土，采用襯墊加以保護(hù)。2疊合板兩端（至板端200mm)及跨中位置均設(shè)置墊木且間距不大于1.6m。3疊合板不同板號(hào)應(yīng)分別碼放，碼放高度不宜大于6層。3.預(yù)制樓梯運(yùn)輸

（1）預(yù)制樓梯采用疊合平放方式運(yùn)輸，預(yù)制樓梯之間用墊木隔離，墊木應(yīng)上下對(duì)齊，墊木尺寸（長(zhǎng)、寬、高）不宜小于100mm，最下面一根墊木應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置。

（2）不同型號(hào)的預(yù)制樓梯應(yīng)分別碼放，碼放高度不宜超過(guò)5層。

（3）預(yù)制樓梯間綁扎牢固，防止構(gòu)件移動(dòng)，樓梯邊部或與繩索接觸處的混凝土，采用襯墊加以保護(hù)。三、構(gòu)件的運(yùn)輸方式示例構(gòu)件運(yùn)輸及方案編制圖片來(lái)源公共網(wǎng)絡(luò)4.預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板運(yùn)