現(xiàn)代物流概論：物流成本、服務、質(zhì)量與標準化題庫知識點最

現(xiàn)代物流概論：物流成本、服務、質(zhì)量與標準化題庫知識點（最1、多選

物流服務水平的確定除考慮成本外，還應通盤考慮（）以及物流系統(tǒng)負責人所采取的方針等具體情況，再作出決定。A.商品戰(zhàn)略B.企業(yè)銷售戰(zhàn)略C.流（江南博哥）通戰(zhàn)略D.競爭對手E.物流系統(tǒng)所處的環(huán)境正確答案：A,C,D,E參考解析：一般來講，高水平物流服務必由高物流成本所支撐，在加強物流服務管理的同時，明確相應的服務成本，從而保持成本與服務之間的一種均衡關系。物流服務水平的確定還應通盤考慮商品戰(zhàn)略和地區(qū)銷售戰(zhàn)略；流通戰(zhàn)略和競爭對手；物流系統(tǒng)所處的環(huán)境以及物流系統(tǒng)負責人所采取的方針等具體情況，再做出決定。2、判斷題

物流成本效益評估層是指在物流成本核算的基礎上，再進行物流系統(tǒng)對企業(yè)收益貢獻程度的評價，并進行物流系統(tǒng)經(jīng)濟效益的評估。在此基礎上，對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型，尋求最佳物流系統(tǒng)的設計。正確答案：對3、判斷題

企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關心的是相互之間的管理與技術接口問題，如多式聯(lián)運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等，所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。正確答案：錯參考解析：企業(yè)從技術角度出發(fā)，最關心的是相互之間的管理與技術接口問題，如多式聯(lián)運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等，所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。4、判斷題

過高的物流服務勢必損害經(jīng)營績效，不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。正確答案：對參考解析：市場機制和價格機制的變動通過供求關系既決定了物流服務的價值，又決定了一定服務水準下的成本。所以，物流服務的供給不是無限制的，過高的物流服務勢必損害經(jīng)營績效，不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。5、多選

物流企業(yè)全面推行ISO質(zhì)量管理體系認證的好處有（）。A.節(jié)約大量的社會檢驗費用B.規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作C.提升管理水平D.降低管理成本E.增強企業(yè)的競爭力正確答案：A,B,C,D,E參考解析：在物流企業(yè)全面推行ISO質(zhì)量管理體系認證，不僅可以節(jié)約大量的社會檢驗費用，而且也可以規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作，提升管理水平，降低管理成本，增強企業(yè)的競爭力。6、判斷題

簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃?。正確答案：錯參考解析：統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。統(tǒng)一化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃颉?、單選

產(chǎn)品成熟階段的競爭狀況增加了物流服務的（），要求服務作業(yè)具備更高的靈活性。A.復雜性B.多變性C.多樣性D.風險性正確答案：A8、單選

以企業(yè)生產(chǎn)的某一過程為對象的好處是（）。A.這種核算方式對于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性的收費價格是很有必要的B.可進一步了解各產(chǎn)品的物流費用開支情況，以便進行重點管理C.可進一步了解各地區(qū)的物流費用開支情況，以便進行重點管理D.可以得出物流費用的總額，可使企業(yè)經(jīng)營者一目了然地概觀各范圍（領域）物流費用的全貌，并據(jù)此進行比較分析正確答案：D9、多選

下列各項屬于企業(yè)物流縱向?qū)哟蔚馁|(zhì)量改進方法的有（）。A.識別物流各過程的供方，將顧客的需要和期望傳達給他們B.確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質(zhì)量改進C.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系D.對物流過程進行管理E.創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權力、有能力和有責任持續(xù)改進質(zhì)量的環(huán)境正確答案：B,D,E參考解析：企業(yè)物流縱向?qū)哟蔚馁|(zhì)量改進方法主要包括：對物流過程進行管理；具體有確定各部門任務、制定戰(zhàn)略規(guī)劃、明確作用和職責、獲取和配置資源、提供教育和培訓等；確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質(zhì)量改進；創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權力、有能力和有責任持續(xù)改進質(zhì)量的環(huán)境。AC項屬于企業(yè)物流跨部門過程的質(zhì)量改進方法。10、單選

作業(yè)成本法是以（）為單位收集成本，并考慮產(chǎn)生成本的動因。A.倉庫B.車間C.工段D.作業(yè)正確答案：D參考解析：作業(yè)成本法應用于物流成本核算的理論基礎是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導致成本的發(fā)生。作業(yè)成本法把成本核算深入到作業(yè)層次，它以作業(yè)為單位收集成本，并把"作業(yè)"或"作業(yè)成本池"的成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品。11、單選

從物流系統(tǒng)與社會之間的關系角度出發(fā)，制定的噪音等級標準、廢氣排放標準等屬于（）。A.運輸車船標準B.庫技術標準C.傳輸機具標準D.物流專業(yè)術語標準正確答案：A參考解析：運輸車船標準的對象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉移的各種運輸設備，如火車、貨船、拖掛車、卡車、配送車等。從各種設備有效銜接、貨物及集裝的裝運，與固定設施的銜接等角度制定的車廂、船艙尺寸標準，載重能力標準，運輸環(huán)境條件標準等。此外，從物流系統(tǒng)與社會之間的關系角度出發(fā)，制定的噪音等級標準、廢氣排放標準等。12、判斷題

為客戶提供個性化的物流服務，就是物流的增值服務正確答案：錯參考解析：增值服務是指獨特的或特別的活動，使物流服務的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。物流企業(yè)為客戶企業(yè)對其物流系統(tǒng)一體化的功能整合就是增值服務。13、單選

物流企業(yè)服務的增值性服務不包括（）。A.物流系統(tǒng)設計B.庫存控制決策建議C.物流全過程追蹤D.業(yè)務運作過程診斷正確答案：A參考解析：物流企業(yè)服務的基本內(nèi)容包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息、物流系統(tǒng)設計，以及其他的增值性服務，如市場調(diào)查與預測、庫存控制決策建議、訂貨指導、業(yè)務運作過程診斷、各種代辦業(yè)務和物流全過程追蹤等服務。14、單選

有利于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是（）。A.以某一物流部門為對象B.以某一服務客戶為對象C.以某種物流功能為對象D.以某一物流成本項目為對象正確答案：B參考解析：物流成本的核算對象應根據(jù)物流成本計算的目的及企業(yè)物流活動的特點予以決定。以某一服務客戶作為核算對象的核算方式對于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性的收費價格是很有必要的。特別是對于物流服務企業(yè)來說，在為大客戶提供物流服務時，應認真分別核算對各個大客戶提供服務時所發(fā)生的實際成本。15、判斷題

所謂貨主企業(yè)主要是指生產(chǎn)制造企業(yè)，他們是物流業(yè)發(fā)展的源動力。正確答案：錯參考解析：貨主企業(yè)主要是指商品流通企業(yè)和制造企業(yè)。制造企業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的源動力，而流通企業(yè)是連接制造業(yè)和最終客戶的紐帶，制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè)是物流服務的需求主體。16、單選

物流服務質(zhì)量與成本兩者之間的關系適用（）規(guī)律。A.收益遞增B.收益遞減C.收益平衡D.二律背反正確答案：B參考解析：物流服務質(zhì)量與成本是一種此消彼長的關系。物流服務質(zhì)量提高，物流成本就會上升。兩者間的關系適用于收益遞減規(guī)律。17、單選

企業(yè)進行物流成本歸集核算的有效方法是（）。A.作業(yè)成本法B.分類成本法C.本量利分析法D.成本效益法正確答案：A參考解析：現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)在推行作業(yè)成本法（Activity-BasedCosting，ABC），這也是一種進行物流成本歸集核算的有效方法。其基本思路是首先要按照作業(yè)來歸集各項資源費用，然后按照成本動因?qū)⒏黜椬鳂I(yè)成本分配到成本標的（成本核算對象）18、問答題

創(chuàng)建于1959年的法國家樂福連鎖店，現(xiàn)已成為遍及全球四大洲29個國家和地區(qū)的跨國零售企業(yè)，這家連鎖店僅次于美國的沃爾瑪，是全球第二大零售商，其分店總數(shù)達9500多家，以百貨、超市和折扣店為主要經(jīng)營業(yè)態(tài)。家樂福超市進入我國以后，發(fā)展速度很快。這與家樂福堅持自己的經(jīng)營理念有關，即"一次性購足、超低售價、貨品新鮮、自助選購、免費停車"。家樂福的服務宗旨：顧客滿足是我們一切工作的最高目標。同時注重對員工的培訓工作，從經(jīng)營理念，到服務要求不斷對員工進行崗位訓練，形成了一套獨特和實用的業(yè)務訓練流程，它包括：服裝、儀容、禮儀，溝通、資訊方法：店鋪的清潔等方面的內(nèi)容。請分析下列問題：家樂福憑借哪些措施和方法，使其能在如此激烈競爭的市場之中立于不敗之地？從中我們得到哪些啟示？正確答案：（1）家樂福處于不敗之地的措施和方法：①家樂福的服務宗旨是：顧客滿足是一切工作的最高目標。家樂福的創(chuàng)造者非常清楚，顧客的需求是在不停變化，所以必須提供合適的商品，合適的價格。判斷員工的表現(xiàn)和業(yè)績的唯一標準就是顧客滿意度。②家樂福完全根據(jù)顧客的需求替顧客選擇商品。為了替顧客節(jié)省更多的錢，同時也為了實現(xiàn)自己的超低售價，家樂?？偸桥幦～@得更佳的采購條件，即以最低的價格采購最優(yōu)的商品。③家樂福有專門的教師對員工進行經(jīng)營理念的講解，并通過考核來驗證員工對經(jīng)營理念的運用程度。其目的是讓員工認識到經(jīng)營理念的重要性，從而為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。家樂福有自己的一套員工業(yè)務訓練流程，其項目包括：A.服裝、儀容、禮儀；B.3C（笑臉、敏捷、誠懇）；C.溝通、服務場所的資訊、工作的進行方法；D.店鋪的清潔；E.為既定目標工作（計劃-實施-考核）；f提供好品質(zhì)的商品等等。④家樂福的成功離不開合作伙伴-供應商的支持。家樂福每到一處都積極尋求與有經(jīng)驗的當?shù)毓探⒘己玫膮f(xié)作關系。為了保證商品的準時配送，家樂福針對不同商品對供應商配給時間的要求也不相同。（2）從家樂福的成功案例得到的啟示如下：①一切從顧客的角度出發(fā)。家樂福從購物環(huán)境設計、商品采購、質(zhì)量管理、商品價格、售后服務等方面全方位滿足顧客的需要。并制定快速的市場反應機制，實時收集市場信息，及時對市場需求的變化進行調(diào)整。對于每個企業(yè)來說，只有實現(xiàn)顧客購買才能贏得利潤，而以顧客為中心是提高顧客購買率的唯一方法。②徹底的本土化經(jīng)營。家樂福在堅持自己的經(jīng)營理念時，非常注意吸收各國的文化精華，創(chuàng)造出更具國際性、兼容性和適應性的管理體系。企業(yè)國際化發(fā)展實際就是實現(xiàn)異地、異國的本土化，只有分析當?shù)氐纳鐣⒔?jīng)濟、法律和自然因素，企業(yè)才能制定出水土適應的戰(zhàn)略。③以門店為中心的管理導向。家樂福賦予每個門店經(jīng)理很大的權力，使區(qū)域性本土管理能力得以加強，同時也大大提高了員工的積極性。門店管理實際上就是一般企業(yè)的事業(yè)部制，事業(yè)部制具有幫助高層領導解脫日常事務，提高各事業(yè)市場反映能力等優(yōu)點。④良好的供應商關系。家樂福建立良好的供應商關系管理體制，使得不同性質(zhì)的產(chǎn)品在恰當?shù)臅r間得到配給。而建立先進的供應鏈體系是降級物流成本，形成企業(yè)戰(zhàn)略網(wǎng)絡關系的重要手段。19、判斷題

制造業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的源動力，而流通企業(yè)是連接制造業(yè)和最終客戶的紐帶。正確答案：對20、多選

各國社會物流成本的構成內(nèi)容及測算指標不盡一致，各個指標的統(tǒng)計口徑也無法完全統(tǒng)一。實際上，物流成本占一國CDP的比重確實會因為（）等差異存在。A.經(jīng)濟結構B.統(tǒng)計口徑C.測算指標D.發(fā)展階段正確答案：A,B,C,D參考解析：各國社會物流成本的構成內(nèi)容及測算指標不盡一致，各個指標的統(tǒng)計口徑也無法完全統(tǒng)一。實際上，物流成本占一國GDP的比重確實會因經(jīng)濟結構、發(fā)展階段、測算指標和統(tǒng)計口徑等而存在差異。目前，各國物流學術界和實務界普遍認同的一個社會物流成本計算的概念性公式為：物流總成本=運輸成本+存貨持有成本+物流行政管理成本。21、多選

一個訂貨周期所包括的時間因素直接或間接受訂單傳輸方式的（）的影響。A.設計和選擇B.庫存政策C.訂單處理程序D.運輸方式E.計劃方法正確答案：A,B,C,D,E22、多選

下列各項屬于流通企業(yè)物流成本的基本構成的有（）。A.企業(yè)員工工資及福利費B.支付給有關部門的服務費，如水電費等C.經(jīng)營過程當中發(fā)生的合理消耗費，如儲運費、物品合理損耗及固定資產(chǎn)折舊等D.經(jīng)營過程中的各種管理成本，如差旅費、辦公管理費等正確答案：A,B,C,D參考解析：流通企業(yè)的經(jīng)營活動就是組織現(xiàn)有的商品進行銷售來獲取利潤，其業(yè)務活動相對于制造企業(yè)較為簡單。流通企業(yè)物流成本的基本構成有：企業(yè)員工工資及福利費，支付給有關部門的服務費，如水電費等；經(jīng)營過程中的合理消耗費，如儲運費、物品合理損耗及固定資產(chǎn)折舊等；支付的貸款利息；經(jīng)營過程中的各種管理成本，如差旅費、辦公管理費等。23、單選

物流服務成為以顧客為導向的企業(yè)營銷理念，庫存保有率、訂貨周期、配送率和商品完好率等指標是（）。A.衡量物流客戶服務的執(zhí)行標準B.物流客戶服務的基本特點C.物流服務的特性D.物流客戶服務的內(nèi)涵正確答案：A24、判斷題

"到達理論"強調(diào)的是物流在克服空間距離方面發(fā)揮的作用，很難反映出物流的真正目的。正確答案：錯參考解析："距離理論"強調(diào)的是物流在克服空間距離方面發(fā)揮的作用，很難反映出物流的真正目的。25、判斷題

傳統(tǒng)物流服務的主體功能主要是運輸與倉儲，其提供的服務目標和核心主要是保值。正確答案：對26、單選

"物流成本冰山說"之所以成立，其原因不包括（）。A.會計核算制度本身沒有考慮到物流成本B.物流成本的計算范圍太大C.在運輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象問題D.物流成本的計算方法不成熟正確答案：D參考解析："物流成本冰山說"之所以成立，除了會計核算制度本身沒有考慮到物流成本之外，還有以下三個方面的原因：①物流成本的計算范圍太大；②運輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象問題；③選擇哪幾種費用列入物流成本中的問題。27、單選

建立物流標準化體系必須體現(xiàn)的要求，衡量物流系統(tǒng)標準化體系的成敗的重要標志是（）。A.協(xié)調(diào)性B.配合性C.統(tǒng)一性D.科學性正確答案：B參考解析：配合性是建立物流標準化體系必須體現(xiàn)的要求，衡量物流系統(tǒng)標準化體系的成敗，配合性是重要的標志。配合性不好，物流效率、經(jīng)濟效果便無從談起。28、判斷題

物流企業(yè)為客戶企業(yè)對其物流系統(tǒng)一體化的功能整合就是增值服務。正確答案：對29、判斷題

流通企業(yè)的經(jīng)營活動就是組織現(xiàn)有的商品進行銷售來獲取利潤，其業(yè)務活動相對于制造企業(yè)較為簡單，以進、存、銷活動為主，不涉及復雜的生產(chǎn)物料組織，物品實體也較為單一，多為產(chǎn)成品。正確答案：對30、單選

關于物流服務對于企業(yè)競爭力的重要性，下列說法不正確的是（）。A.物流服務已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)B.物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用C.物流服務方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響D.物流服務水平的高低是企業(yè)成敗的關鍵正確答案：D參考解析：物流服務對于企業(yè)競爭力的重要性主要體現(xiàn)在：①物流服務已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)；②物流服務水準的確立對經(jīng)營績效產(chǎn)生重大影響；③物流服務方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響；④物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。31、多選

成本動因相關程度的確定可運用的方法有（）。A.數(shù)量法B.經(jīng)驗法C.線性規(guī)劃法D.模糊綜合評價法正確答案：A,B參考解析：成本動因相關程度的確定可運用經(jīng)驗法和數(shù)量法。其中，經(jīng)驗法是利用各相關的作業(yè)經(jīng)理，依據(jù)其經(jīng)驗，對一項作業(yè)中可能的動因作出評估確定權數(shù)；數(shù)量法是指用回歸分析，比較各成本動因與成本間的相關程度。32、問答?在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。我國的物流成本很高是一個不爭的事實，幾乎高于發(fā)達國家的一倍。而安利（中國）的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4.6%，其物流成本的管理控制模式值得國內(nèi)其他同行借鑒。為充分發(fā)揮高效率、好效益，調(diào)控成本，安利（中國）采用了一種極富挑戰(zhàn)性的全方位物流概念。全方位物流概念，是指在物流配送、倉儲、庫存等系統(tǒng)管理中，安利公司的儲運部門既大量采用第三方物流服務，同時又通過自身團隊等控制核心業(yè)務。物流系統(tǒng)的完善與效率，在很大程度上影響著整個市場的有效運作。安利采用了適應中國國情的"安利團隊+第三方物流供應商"的全方位運作模式。核心業(yè)務如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實施信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益。而非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式完成。如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊運輸，其他絕大部分貨物運輸都是由第三方物流公司來承擔。另外，全國幾乎所有的倉庫均為外租第三方物流公司的倉庫，而核心業(yè)務，如庫存設計、調(diào)配指令及儲運中心的主體設施與運作則主要由安利本身的團隊統(tǒng)籌管理。目前已有多家大型第三方物流公司承擔安利公司大部分的配送業(yè)務。公司會派員定期監(jiān)督和進行市場調(diào)查，以評估服務供貨商是否提供具有競爭力的價格，并符合公司要求的服務標準。這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢，與其建立堅固的合作伙伴關系，同時又通過對企業(yè)供應鏈的核心環(huán)節(jié)-管理系統(tǒng)、設施和團隊的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢。安利（中國）物流中心的目標是配合公司的市場營銷戰(zhàn)略，根據(jù)公司產(chǎn)品在市場銷售的情況，調(diào)節(jié)產(chǎn)品流通速度，并不斷提升物流運行效率，確保準確、及時地為全國所有的店鋪及消費者提供貨物，并將物流成本控制在合理的水平上。安利先進的計算機系統(tǒng)將全球各個分公司的存貨數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起，各分公司與美國總部直接聯(lián)機，詳細儲存每項產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、銷售數(shù)量、庫存狀態(tài)、有效日期、存放位置、銷售價值、成本等數(shù)據(jù)。有關數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)專線與各批發(fā)中心直接聯(lián)機，使總部及倉庫能及時了解各地區(qū)、各地店鋪的銷售和存貨狀況，并按各店鋪的實際情況及時安排補貨。在倉庫庫存不足時，公司的庫存及生產(chǎn)系統(tǒng)亦會實時安排生產(chǎn)，并預定補給計劃，以避免個別產(chǎn)品出現(xiàn)斷貨情況。安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了9000多萬，其中主要的部分之一，就是用于物流和庫存管理的AS400系統(tǒng)，它使公司的物流配送運作效率得到了很大的提升，同時大大地降低了各種成本。在美國，安利倉庫的自動化程度相當高，而在中國，很多現(xiàn)代化的物流設備并沒有被采用，因為美國土地和人工成本非常高，而中國這方面的成本比較低。兩相權衡，安利棄高就低。安利采取和另一物業(yè)發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用倉庫并負責內(nèi)部的設施投入。只用了1年時間，投入1500萬元，安利就擁有了一個面積充足、設備先進的新物流中心。而國內(nèi)不少企業(yè)，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上，不僅占用了企業(yè)大量的周轉資金，而且費時費力，效果并不見得很好。請回答下列問題：試闡述物流成本管理的基本框架。正確答案：物流成本的管理與控制由兩個部分組成，一部分是物流成本管理系統(tǒng)，另一部分是物流成本日常控制系統(tǒng)。①物流成本管理系統(tǒng)，就是指在進行物流成本核算的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理，具體包括物流成本預算、物流成本性態(tài)分析以及物流責任成本管理、物流成本效益分析等。物流成本管理系統(tǒng)有三個層次：A.物流成本核算層，其主要工作包括：明確物流成本的構成內(nèi)容；對物流總成本按一定標準進行分配與歸集核算；明確物流成本核算的目的。B.物流成本管理層，是指在物流成本核算的基礎上，采用各種成本管理與管理會計方法，來進行物流成本的管理與控制。C.物流成本效益評估層。即在物流成本核算的基礎上，再進行物流系統(tǒng)對企業(yè)收益貢獻程度的評價，并進行物流系統(tǒng)經(jīng)濟效益的評估：②物流成本的日?？刂剖侵冈谌粘Ｎ锪鬟\營的每個作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運營理論，采用先進的物流技術與方法，來降低整個物流成本的一系列措。施物流成本的控制一般可以分為以下三種主要形式：A.以物流成本的形成階段作為控制對象；B.以物流服務的不同功能來作為成本控制對象；C.以物流吱本的不同項目作為物流成本的控制對象。33、問答題

近年來，國家進行了一系列物流標準化工作：國家標準委于2003年成立了全國物流標委會和全國物流信息管理標委會，主要工作包括組織、協(xié)調(diào)和制定物流國家標準；國家標準委、國家發(fā)改委等8個部門編制了《全國物流標準2005H2010年發(fā)展規(guī)劃》；出臺了一批急需的物流國家標準，其中最為引起社會關注的是《物流企業(yè)分類與評估指標》，目前，已經(jīng)有多家大型物流企業(yè)通過了評估。對歸口管理的物流國家標準進行了清理；通用性、基礎性物流標準的實施得到積極推進。2005年8月4日在京召開的全國物流標準化技術委員會和全國物流信息管理標準化技術委員會全體委員會議對上述工作一致表示認可。盡管有成績，但我國物流標準化工作的幾乎仍比較薄弱，存在的主要問題有：現(xiàn)行的物流標準較少、水平較低，物流標準的制修訂工作跟不上物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展；缺乏制定、研究物流標準的相關經(jīng)費；物流標準化工作協(xié)調(diào)難度大等?，F(xiàn)在物流標準化工作迎來了難得的機遇，全國現(xiàn)代物流部際聯(lián)席會議將推進物流標準化作為促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的一項重大措施。物流標準化工作要按《規(guī)劃》的要求，有重點、分步驟地推進物流國家標準的制修訂，解決不同行業(yè)和地方標準之間不協(xié)調(diào)等問題，進一步完善物流標準體系，提高物流標準水平，從總體上改變我國物流國家標準化的落后局面，促進我國國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展。這次會議認為，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議對物流標準化工作提出的要求是2005-2006年的首要任務，任務主要包括完成物流術語修訂工作，提出推進物流標準化工作的具體措施，完善物流標準體系，研發(fā)信息管理基礎性技術標準等工作。次要任務是推進《物流標準2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》的貫徹實施；基礎性和通用性重點標準的制修訂工作一定要做好；推動現(xiàn)代物流信息管理技術的應用來促進發(fā)展；加強企業(yè)標準化工作，創(chuàng)新物流信息管理標準化工作機制；完善委員會自身建設。（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？正確答案：（1）我國物流標準化存在的問題有：①盡管我國建立了物流標識標準體系，并制定了一些重要的國家標準，但這些標準的應用和推廣都存在著嚴重問題；②缺乏貨物運輸過程中基本設備的統(tǒng)一規(guī)范；如托盤的尺寸、卡車的大小、倉庫貨架的尺寸等無法配套使用，嚴重影響了物流配送系統(tǒng)的運作效率；③商品信息標準化工作落實盲目。我國許多部門和單位都在建自己的商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成一個個信息孤島，嚴重影響了作為物流管理基礎的信息交換和電子商務的運作。（2）發(fā)展我國物流標準化的對策有：①充分發(fā)揮政府部門的組織和引導作用政府部門是國家標準的組織制定者和推廣者，在國家標準的制定中扮演著重要角色。對于現(xiàn)代物流業(yè)相關標準的擬定，還需要國家進行宏觀指導及組織編寫。在物流的第一個基礎標準《物流術語》的編制過程中，政府部門給予了積極的支持，并在標準發(fā)布后進行了大量的宣傳和推廣工作。②企業(yè)積極配合標準的制定，并認真貫徹執(zhí)行國家標準目前，在我國尚無完備的物流標準體系的情況下，物流企業(yè)對物流標準的制定同樣承擔著巨大的責任，因為企業(yè)是我國物流標準化的基礎。物流標準的具體條款要通過我國國內(nèi)物流行業(yè)的具體運作和實踐進行檢驗。制定標準不能簡單照搬國外先進、成熟的物流標準，要建立適合自己國情和特點的物流標準系列。物流企業(yè)要在自身的運作中總結經(jīng)驗，提供企業(yè)自身的物流標準，為國家標準的制定提供良好的基礎素材。同時，對國內(nèi)已有的標準，各物流企業(yè)要結合自己的實際，認真地貫徹執(zhí)行，這樣不僅有利于企業(yè)自身的發(fā)展，也會促進國內(nèi)物流業(yè)的整體發(fā)展。③科研機構相互協(xié)作，加強標準的研究和制定科研機構，包括很多高校是物流標準的主要制定者，是聯(lián)系政府與物流企業(yè)的橋梁。物流研究機構要對國內(nèi)廣大物流企業(yè)進行調(diào)研，引進國外的先進理論和方法，全面綜合各方意見，形成符合我國實際并兼有先進性、成熟性的國家標準。為了做好這項工作，國內(nèi)的物流研究機構要相互協(xié)作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使物流標準的制定達到最優(yōu)化，為我國物流事業(yè)服務。34、多選

物流信息分類標準主要有（）。A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.B.中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.C.國際上用于海關稅收的HS代碼D.EAN/UCC標準E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標準正確答案：A,B,C參考解析：物流信息分類與編碼是物流信息系統(tǒng)建設的基礎，包括物流信息分類標準和物流信息編碼標準。物流信息分類標準主要有：全球產(chǎn)品分類代碼（GPC）、中國產(chǎn)品分類代碼（CPC）和國際上用于海關稅收的HS代碼。而物流信息編碼目前主要有：EAN/UCC標準和產(chǎn)品電子代碼（EPC）標準。35、多選

物流成本管理與控制主要由（）組成。A.物流成本管理系統(tǒng)B.物流成本決策系統(tǒng)C.物流成本日?？刂葡到y(tǒng)D.物流成本運營系統(tǒng)E.物流成本的作業(yè)系統(tǒng)正確答案：A,C參考解析：物流成本的管理與控制由兩部分組成：①物流成本管理系統(tǒng)。指在進行物流成本核算的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理；②物流成本日?？刂葡到y(tǒng)。指在物流運營過程中，通過物流技術的改善和物流管理水平的提高來降低和控制物流成本。36、單選

存貨服務率與配送服務率的乘積等于（）。A.到達可能性B.可達性C.可達可能性D.利用可能性正確答案：D37、多選

一個訂貨周期所包括的時間因素有（）。A.訂單傳輸時間B.訂單處理時間C.生產(chǎn)時間D.配貨時間E.送貨時間正確答案：A,B,C,D,E參考解析：一個訂貨周期所包括的時間因素有訂單傳輸時間、訂單處理時間、生產(chǎn)時間、配貨時間和送貨時間。這些因素直接或間接受訂單傳輸方式的設計和選擇、庫存政策、訂單處理程序、運輸方式和計劃方法的影響。38、多選

在物流標準化的全部活動中，貫徹實施標準是一個關鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化，每一項標準得到貫徹實施，可以（），獲得顯著的經(jīng)濟效益。A.加速運輸?shù)乃俣菳.加速包裝的速度C.降低暫存費用D.減少中間損失正確答案：A,C,D參考解析：在物流標準化的全部活動中，貫徹實施標準是一個關鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化，每一項標準得到貫徹實施，可以加速運輸、裝卸的速度、降低暫存費用、減少中間損失，提高工作效率，獲得顯著的經(jīng)濟效益。39、單選

物流成本是一個（）。A.政治范疇B.社會范疇C.技術范疇D.經(jīng)濟范疇正確答案：D參考解析：物流成本是一個經(jīng)濟范疇，實施物流成本管理與控制，必須遵循經(jīng)濟規(guī)律，尤其是價值規(guī)律的要求。這就要求在物流成本管理中，要廣泛地利用價格、利息、獎金等經(jīng)濟杠桿，利用定額、資金、利潤等經(jīng)濟范疇，以及經(jīng)濟仲裁、責任結算、業(yè)績考核等經(jīng)濟手段或措施對物流成本實施有效的管理。40、判斷題

站在物流活動承擔主體的角度看，產(chǎn)生于工商企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流需求，只能委托給專業(yè)的物流服務供應商，采用社會化物流的方式來完成正確答案：錯參考解析：站在物流活動承擔主體的角度看，產(chǎn)生于工商企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流需求，既可以由工商企業(yè)自身采用自營運輸、自營保管等自營物流的形式來完成，也可以委托給專業(yè)的物流服務供應商，即采用社會化物流的方式來完成。41、單選

在標準化形式中，（）以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎。A.統(tǒng)一化B.系列化C.通用化D.組合化正確答案：D參考解析：組合化是按照標準化原則，設計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎。42、多選

物流標準化系統(tǒng)的主要特點包括（）。A.物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)B.和一般標準化系統(tǒng)不同C.物流標準化更要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性D.物流標準化有非常強的國際性正確答案：B,C,D43、單選

"用戶第一"的理念在物流活動中的反映，就是（）物流越來越受到重視，多樣化的（）物流與簡單化的（）物流的配合性出現(xiàn)了困難。A.末端；末端；主體B.主體；末端；主體C.主體；主體；末端D.末端；主體；末端正確答案：A參考解析：根據(jù)當前的狀況及對將來發(fā)展趨勢的預測，隨著整個經(jīng)濟活動越來越以消費者（再生產(chǎn)者）的需要為轉移，消費者的地位越來越強固，質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、成本管理等經(jīng)濟管理活動都確立了"用戶第一"的基本觀念，這種觀念在物流活動中的反映，就是末端物流越來越受到重視。消費者追求多樣化，這就使多樣化的末端物流與簡單化的主體物流（集裝系統(tǒng)）的配合性出現(xiàn)困難44、多選

企業(yè)物流管理肩負著的兩大任務是（）。A.提高物流績效水平B.提高經(jīng)濟效益C.降低物流成本D.提高物流服務水平正確答案：C,D參考解析：企業(yè)物流管理肩負著"降低物流成本"和"提高物流服務水平"兩大任務，這是一對相互矛盾的對立關系。整個物流合理化，需要用總成本評價，這反映出企業(yè)物流成本管理的效益背反特征及企業(yè)物流對整體概念的重要性。45、多選

認識物流成本，不能只停留在對概念本身的理解上，還必須對物流成本的（）等有一個全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決的問題。A.統(tǒng)計范圍B.統(tǒng)計方法C.計算方法D.物流成本分析方法正確答案：A,C,D參考解析：由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。因此，認識物流成本，不能只停留在對概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍，計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決好的問題。46、多選

企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本途徑包括（）。A.提出企業(yè)物流質(zhì)量改進的方針、策略B.加強企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施C.識別企業(yè)物流過程內(nèi)部和外部的顧客，確定他們的要求和期望D.建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)正確答案：B,D參考解析：企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本途徑包括：樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想；建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)；加強企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施。A項屬于企業(yè)物流質(zhì)量改進的基本方法；C項屬于企業(yè)物流跨部門過程的質(zhì)量改進方法。47、多選

常見的物流作業(yè)成本動因主要有（）等。A.直接人工工時B.貨物的貨值C.托盤數(shù)量D.訂單數(shù)量正確答案：A,B,C,D參考解析：常見的物流作業(yè)成本動因主要有直接人工工時、托盤數(shù)量、訂單數(shù)量、貨物的貨值等，這些成本動因也需要在日常的工作中加以統(tǒng)計計量。48、多選

物流質(zhì)量取決于（）。A.工作數(shù)量B.工作質(zhì)量C.工程質(zhì)量D.工程數(shù)量正確答案：B,C參考解析：物流質(zhì)量不但取決于工作質(zhì)量，而且取決于工程質(zhì)量。優(yōu)良的物流質(zhì)量是在整個物流過程中形成的。要想能事前控制物流質(zhì)量，必須對影響物流質(zhì)量的諸因素進行有效控制。這些因素包括人的因素、管理體制的因素、設備的因素、工藝方法的因素、計量與測試因素、環(huán)境因素等。很明顯，提高工程質(zhì)量是進行物流質(zhì)量管理的基礎工作，提高工程質(zhì)量，就能做到"預防為主"的質(zhì)量管理。49、單選

在我國，對物流成本的管理更多地停留在（）層次上。A.物流成本核算層B.物流成本管理層C.成本效益評估層D.物流成本預算層正確答案：A參考解析：物流成本管理系統(tǒng)有三個層次：物流成本核算層、物流成本管理層、物流成本效益評估層。在我國，對物流成本的管理還更多的停留在第一個層次，即物流成本核算層上。50、單選

劉某，男，46歲。黑龍江省大興安嶺伐木工人。因汗出受風誘發(fā)腰痛月余，于10月26日來診。自述腰痛重著，轉側不能，熱敷后癥可減輕，陰雨天加重。伴有畏寒肢冷，雙下肢冷涼尤甚，舌苔白膩，脈沉而緩?；颊咭蚝钩霎旓L誘發(fā)腰痛，與下述何者之虛有關（）A.肺虛，表氣不固B.脾虛，水濕不化C.腎虛，邪客腰府D.督、任、沖、帶經(jīng)脈空虛E.足太陽經(jīng)絡空虛正確答案：C51、問答?布魯克林釀酒廠的物流成本管理（1）基本情況布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布朗淡色啤酒，雖然在美國還沒有成為國家名牌。但在日本市場卻已創(chuàng)建了一個每年收入200億美元的市場。Taiyo資源有限公司是Taiyo石油公司的一家國際附屬企業(yè)。在這個公司的KeijiMiyamoto訪問布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計劃。Miyamoto認為，日本消費者會喜歡這種啤酒，并說服布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿(mào)易公司全面討論在日本的營銷業(yè)務。Hiroyo貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒空運到日本，并通過廣告宣傳其進口啤酒具有獨一無二的新鮮度。這是一個營銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因為高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過空運將啤酒出口到日本。（2）物流成本管理①布魯克林釀酒廠運輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運了它的第一箱布魯克林拉格到達日本，并在最初的幾個月里使用了各種航空承運人。最后，日本金剛砂航空公司（EmeryWorldwide-Japan）被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運人。金剛砂公司之所以被選中，是因為它向布魯克林釀酒廠提供了增值服務。金剛砂公司在其J．F．K國際機場的終點站交付啤酒，并在飛往東京的商航班上安排運輸，金剛砂公司通過其日本報關行辦理清關手續(xù)。這些服務有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求。②布魯克林釀酒廠物流時間與價格的控制。啤酒之所以能達到新鮮要求，是因為這樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運至顧客手中，而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮的啤酒能夠超過一般價值定價、高于海運裝運的啤酒價格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種溢價產(chǎn)品，獲得了極高的利潤。③布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過裝運小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運輸成本。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相比較重，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的可能性。此外，小桶啤酒對保護性包裝的要求也比較低，這將進一步降低裝運成本。（3）成本管理的成效布魯克林拉格的高價并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。1988年，即其進入日本市場的第1年，布魯克林釀酒廠取得了50萬美元的銷售額。1989年銷售額增加到100萬美元，而1990年則為130萬美元。其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%。請就以上案例中關于美國布魯克林釀酒廠的物流成本管理談談你的看法。正確答案：（1）美國布魯克林釀酒廠的物流成本管理的主要特點是：①物流成本管理目標明確。該企業(yè)是為了將啤酒銷往日本進行總成本管理的，在物流成本方面形成明確的目標，即在保證啤酒新鮮度的前提下，通過控制啤酒的運輸成本、物流時間與價格，以及包裝成本等，實現(xiàn)物流總成本的優(yōu)化，從而提升企業(yè)產(chǎn)品在日本市場的競爭力。②進行物流總成本的分類控制。對于企業(yè)來說，物流成本可能是由多個方面的成本構成的。要有效地降低物流成本，需要認真分析物流成本的構成狀況，并針對不同情況采取不同的控制方法。布魯克林釀酒廠把物流總成本分解為運輸成本、時間成本和包裝成本等，分別采取不同的控制方法，實現(xiàn)了預期目標。③建立和完善一個物流成本管理的標準系統(tǒng)和控制體系。企業(yè)把物流成本管理與企業(yè)營銷管理和市場拓展戰(zhàn)略有機地結合起來，形成標準的物流成本管理和控制體系。（2）本案例的啟示主要有：①任何企業(yè)都可以把物流成本管理問題納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程進行戰(zhàn)略性思考。企業(yè)的市場競爭力就是包含了對物流成本的重新確認和有效控制；②物流成本管理需要有明確的目標、分類控制的方法，并能從供應鏈體系進行整合；③物流成本管理必須進行創(chuàng)新和發(fā)展。布魯克林釀酒廠正是沒有局限于過去對產(chǎn)品市場開發(fā)的認識和物流成本管理的舊模式，才實現(xiàn)了布魯克林拉格在日本的快速發(fā)展。52、多選

物流標準化具有的含義包括（）。A.物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程B.物流標準是物流標準化活動的產(chǎn)物C.物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準，才能表現(xiàn)出來D.物流標準化是一相對的概念正確答案：A,B,C,D參考解析：物流標準化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準的過程。其含義包括：①物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程；②物流標準是物流標準化活動的產(chǎn)物；③物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準，才能表現(xiàn)出來；④物流標準化是一相對的概念。53、判斷題

物流成本管理系統(tǒng)，是指在物流成本控制的基礎上，運用專業(yè)的預算、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本管理。正確答案：錯參考解析：物流成本管理系統(tǒng)，是指在進行物流成本核算的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理，具體包括物流成本預算、物流成本性態(tài)分析以及物流責任成本管理、物流成本效益分析等。54、判斷題

在當今的競爭中，保證企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效益和在市場上長久的生存下去，使企業(yè)更具競爭力的是有形產(chǎn)品。而且，現(xiàn)在有形產(chǎn)品很多是客戶不滿意的原因。正確答案：錯參考解析：在當今的競爭中，有形產(chǎn)品并不一定能保證企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效益和在市場上長久的生存下去，使企業(yè)更具競爭力的是企業(yè)能夠為顧客提供比競爭者更好的服務。而且，現(xiàn)在有形產(chǎn)品很少是顧客不滿意的原因。55、多選

物流模數(shù)尺寸（集裝基礎模數(shù)尺寸）包括（）。A.1200mm×800mmB.1100mm×1200mmC.1200mm×1000mmD.1100mm×1100mm正確答案：A,C,D參考解析：作為物流標準化的基礎和物流標準化首先要擬定的數(shù)據(jù)，集裝基礎模數(shù)尺寸包括：①物流基礎模數(shù)尺寸：600mm×400mm；②物流模數(shù)尺寸（集裝基礎模數(shù)尺寸）：1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm及1100mm×1100mm。56、問答題

物流客戶服務表現(xiàn)形式有哪些？正確答案：物流客戶服務表現(xiàn)形式是多樣的。主要有以下三種形式：（1）物流客戶服務可以體現(xiàn)為一種具體活動。物流客戶服務是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，而企業(yè)物流系統(tǒng)的功能是由一系列物流功能活動實現(xiàn)的。這些功能活動的開展需要投入生產(chǎn)要素，運用一定的技術方法，按照作業(yè)流程進行操作并需要進行全過程質(zhì)量控制。（2）物流客戶服務表現(xiàn)為一種執(zhí)行的標準或績效水平。例如，企業(yè)向客戶許諾的供貨周期，商品存貨保障率，商品完好率等。供貨周期的長短和存貨保障率以及商品完好率是衡量企業(yè)物流服務水平高低的重要尺度，顧客也是通過這些指標來觀察和體驗企業(yè)的物流服務。企業(yè)往往根據(jù)客戶的要求以及營銷戰(zhàn)略，制定一個適宜的物流服務執(zhí)行標準，保持這個水準的物流服務，成為企業(yè)物流服務質(zhì)量控制的目標。（3）物流客戶服務表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念。即通過物流服務水準與成本的平衡，找到企業(yè)經(jīng)營效益與顧客需求的最佳結合點。物流服務成為以顧客為導向的企業(yè)營銷理念。57、單選

根據(jù)"物流成本冰山"說，露在水面之上的部分是（）。A.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費B.制造費用C.委托物流費用D.自家物流費正確答案：C參考解析："物流成本冰山"說認為，一般情況下，在企業(yè)的財務統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，只能看到支付給外部運輸和倉庫企業(yè)的委托物流費用，而實際上，這些委托物流費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。58、多選

關于"第三利潤源"學說，下列說法正確的是（）。A.物流活動是總體的成本構成因素，而不是單獨盈利因素B.物流可以成為"利潤中心"C.從物流服務角度來說，通過有效的物流服務，可以給接受物流服務的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會，成為生產(chǎn)企業(yè)的"第三個利潤源"D.通過有效的物流服務，可以優(yōu)化社會經(jīng)濟系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟的運行，降低整個社會的運行成本，提高國民經(jīng)濟總效益正確答案：B,C,D參考解析：A項，物流活動和其他獨立的經(jīng)濟活動一樣，它不僅僅是總體的成本構成因素，而且是單獨盈利因素。59、單選

"第三利潤源"說中，"第三個利潤源"的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的（）的潛力。A.勞動對象B.勞動者C.勞動工具D.勞動技術正確答案：D60、多選

物流成本二級賬戶（或輔助賬戶）核算形式的優(yōu)點有（）。A.物流成本在賬外進行計算B.不需要對現(xiàn)行成本計算的賬表體系進行調(diào)整C.能提供比較全面、系統(tǒng)的物流成本資料D.計算方法比較簡單，易為財會人員所掌握正確答案：A,B,C,D參考解析：物流成本二級賬戶（或輔助賬戶）核算形式是指在不影響當前財務會計核算流程的前提下，通過在相應的成本費用賬戶下設置物流成本二級賬戶，進行獨立的物流成本二級核算統(tǒng)計。其優(yōu)點有：物流成本在賬外進行計算，既不需要對現(xiàn)行成本計算的賬表體系進行調(diào)整，又能提供比較全面、系統(tǒng)的物流成本資料，其計算方法也較簡單，易為財會人員所掌握。61、單選

對產(chǎn)品的可得性最準確的績效衡量指標是（）。A.缺貨頻率B.顧客滿意度C.運作績效D.發(fā)出訂貨的完成狀況正確答案：D參考解析：產(chǎn)品的可得性要考慮的性能指標包括：缺貨頻率、滿足率以及發(fā)出訂貨的完成情況。缺貨頻率指的是企業(yè)出現(xiàn)缺貨無法滿足客戶訂單的次數(shù)；滿足率是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標；發(fā)出訂貨的完成狀況是指對產(chǎn)品的可得性最準確的績效衡量指標。62、單選

物流成本管理系統(tǒng)是指在進行（）的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理。A.物流成本調(diào)查B.物流成本核算C.物流成本分攤D.物流成本預測正確答案：B參考解析：物流成本管理系統(tǒng)是指在進行物流成本核算的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理，具體包括物流成本預算、物流成本性態(tài)分析以及物流責任成本管理、物流成本效益分析等。63、單選

市場導向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學發(fā)展原則和推進企業(yè)創(chuàng)新原則是（）的基本原則。A.物流標準化B.物流系統(tǒng)化C.物流服務D.物流規(guī)劃正確答案：A參考解析：物流標準化是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準的過程。物流標準化的基本原則包括：市場導向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學發(fā)展原則、推進企業(yè)創(chuàng)新原則。64、多選

在制定物流標準化的過程中應遵循（）的基本原則。A.市場導向B.一致性與協(xié)調(diào)性C.科學發(fā)展D.推進企業(yè)創(chuàng)新E.國際化正確答案：A,B,C,D參考解析：物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中，物流設備運行標準、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。在制定物流標準化的過程中應遵循的基本原則包括：市場導向原則、一致性與協(xié)調(diào)性原則、科學發(fā)展原則、推進企業(yè)創(chuàng)新原則。65、判斷題

物流成本二級賬戶（或輔助賬戶）核算形式，是指在不影響當前財務會計核算流程的前提下，通過在相應的成本費用賬戶下設置物流成本二級賬戶，進行獨立的物流成本二級核算統(tǒng)計。正確答案：對66、單選

商品流通企業(yè)物流成本的構成中不含有的費用是（）。A.外包物流費用B.人工費用C.營運費用D.財務費用正確答案：A參考解析：商品流通企業(yè)主要是指商業(yè)批發(fā)企業(yè)、商業(yè)零售企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)等。流通企業(yè)物流成本是指在組織商品的購進、運輸、倉儲、銷售等一系列活動中所消耗的人力、物力、財力的貨幣表現(xiàn)，其具體構成為：人工費用、營運費用、財務費用及其他費用。67、單選

（）的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標志之一。A.集裝單元化程度B.物流信息技術水平C.物流設施水平D.物流作業(yè)水平正確答案：A參考解析：現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標志之一。68、多選

企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)有（）等不同的層次，它構成了物流成本管理的基本內(nèi)容。A.物流成本決策層B.物流成本管理層C.物流成本核算層D.物流成本預算層E.物流成本效益評估層正確答案：B,C,E參考解析：物流成本管理系統(tǒng)有三個層次：①物流成本核算層，其主要工作包括明確物流成本的構成內(nèi)容、對物流總成本按一定標準進行分配與歸集核算、明確物流成本核算的目的；②物流成本管理層，在物流成本核算的基礎上，采用各種成本管理與管理會計方法，來進行物流成本的管理與控制；③物流成本效益評估層，指在物流成本核算的基礎上，再進行物流系統(tǒng)對企業(yè)收益貢獻程度的評價，并進行物流系統(tǒng)經(jīng)濟效益的評估。69、判斷題

物流服務質(zhì)量與物流成本兩者之間的關系適用收益遞減規(guī)律。正確答案：對參考解析：物流服務質(zhì)量與成本是一種此消彼長的關系。物流服務質(zhì)量提高，物流成本就會上升。可以說兩者間的關系適用于收益遞減規(guī)律。70、單選

在（）中所能反映的物流成本在整個銷售額中只占很小的比重，因此物流的重要性當然不會被認識到，這就是物流被稱為"黑暗大陸"的一個原因。A.損益表B.效益表C.績效表D.利益表正確答案：A參考解析：由于物流成本在財務會計中被分別計入了生產(chǎn)成本、管理費用、營業(yè)費用、財務費用和營業(yè)外費用等項目，因此，在損益表中所能反映的物流成本在整個銷售額中只占很小的比重，因此物流的重要性當然不會被認識到，這就是物流被稱為"黑暗大陸"的一個原因。71、問答題

論述物流信息標準體系的框架內(nèi)容。正確答案：物流信息系統(tǒng)的建設必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎。物流信息標準體系的框架可以分為：物流信息基礎標準、物流信息應用標準、物流信息管理標準、物流信息服務標準和物流信息安全標準。（1）物流信息基礎標準。物流信息基礎標準主要指物流信息術語標準等。（2）物流信息應用標準。物流信息應用標準包括：物流信息分類與編碼標準、物流信息采集標準、物流數(shù)據(jù)結果標準、物流信息交換標準、物流信息系統(tǒng)及相關標準。①物流信息分類與編碼。它是物流信息系統(tǒng)建設的基礎，包括物流信息分類標準和物流信息編碼標準。A.物流信息分類標準主要有：全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.、中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.和國際上用于海關稅收的HS代碼；B.物流信息編碼目前主要有：EAN/UCC標準和產(chǎn)品電子代碼（EPC.標準。EAN/UCC標準主要包括：貿(mào)易單元編碼標準、物流單元編碼標準、物流信息屬性編碼標準、物流節(jié)點編碼標準、物流設施與裝備編碼標準、物流單證編碼標準等。EPC標準主要包括：貿(mào)易單元編碼標準、物流單元編碼標準、物流設施與裝備編碼標準等。②物流信息采集標準。在物流過程中應用到的自動識別技術主要包括條碼技術、射頻識別技術等。條碼技術標準主要包括碼制標準和條碼標識標準。射頻識別技術標準包括系統(tǒng)設計規(guī)范、射頻標簽技術規(guī)范、射頻讀寫器規(guī)范和射頻識別過程通訊規(guī)范四個方面。③物流信息交換標準。這一標準包括：物流數(shù)據(jù)元標準、物流信息交換業(yè)務流程規(guī)范和物流單證標準。A.物流數(shù)據(jù)元標準包括：數(shù)據(jù)元體系結構、分類方法、層次關系：分析、確定物流系統(tǒng)中獨立數(shù)據(jù)元，確定定義等；B.物流信息交換業(yè)務流程規(guī)范是指基于計算機系統(tǒng)間的物流信息交換流程規(guī)范，只有物流信息交換業(yè)務流程規(guī)范化之后，物流單證的標準化才有意義，物流信息系統(tǒng)才能正常運轉；C.單證標準，即所有單據(jù)、票據(jù)、憑證。物流單證應該是物流信息的載體，物流單證的標準化也就是物流信息的標準化④物流信息系統(tǒng)及信息平臺標準。物流信息系統(tǒng)是支持物流信息流動的系統(tǒng)，物流信息系統(tǒng)應在保證訂貨、進貨、庫存、出貨、配送等信息通暢的基礎上，使通訊據(jù)點、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流信息系統(tǒng)標準包括：物流信息系統(tǒng)設計總體規(guī)范、物流信息平臺設計規(guī)范等。（3）物流信息管理標準。物流信息管理標準將以EPC系統(tǒng)管理標準為核心，建立包括EPC系統(tǒng)準入制度、EPC注冊登記制度、EPC數(shù)據(jù)管理與維護制度、EPC系統(tǒng)一致性測試方法和EPC系統(tǒng)安全體系等。（4）物流信息服務標準。物流信息服務標準主要包括物流信息企業(yè)服務標準和從業(yè)人員服務標準。72、判斷題

物流既是主要成本的產(chǎn)生點，又是降低成本的關注點。正確答案：對參考解析：物流既是主要成本的產(chǎn)生點，又是降低成本的關注點。物流是經(jīng)濟領域的"黑大陸"，加強對物流成本的研究與管理對提高物流活動的經(jīng)濟效益有著非常重要的意義。73、多選

物流過程是一個創(chuàng)造（）的經(jīng)濟活動過程，為使其能提供最佳的價值效能，就必須保證物流各個環(huán)節(jié)的合理化和物流過程的迅速、通暢。A.時間性價值B.經(jīng)濟效益C.降低成本D.空間性價值正確答案：A,D參考解析：物流成本控制系統(tǒng)主要是通過物流技術的改善、物流管理水平的提高來實現(xiàn)物流過程的優(yōu)化和物流成本的降低。物流過程是一個創(chuàng)造時間性和空間性價值的經(jīng)濟活動過程，為使其能提供最佳的價值效能，就必須保證物流各個環(huán)節(jié)的合理化和物流過程的迅速、通暢。74、判斷題

"黑大陸"學說體現(xiàn)的是企業(yè)損益表所能反映的物流成本在整個銷售額中只占很小的比重，大部分物流成本并未被管理者認識。正確答案：對參考解析："黑大陸"學說的基本思想與"物流成本冰山說"類似。由于物流成本在財務會計中被分別計入了生產(chǎn)成本、管理費用、營業(yè)費用、財務費用和營業(yè)外費用等項目，因此，在損益表中所能反映的物流成本在整個銷售額中只占很小的比重，因此物流的重要性當然不會被認識到，這就是物流被稱為"黑暗大陸"的一個原因。75、多選

企業(yè)可以通過（）等幾個方面的組合來評估滿足率。A.特定的客戶B.產(chǎn)品及其分類C.產(chǎn)品以及商業(yè)分區(qū)D.產(chǎn)品或客戶正確答案：A,C,D參考解析：滿足率是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。企業(yè)可以通過特定的客戶、產(chǎn)品或客戶、產(chǎn)品以及商業(yè)分區(qū)等幾個方面的組合來評估滿足率。76、判斷題

通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。正確答案：錯參考解析：互換性是通用化的前提?；Q性有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以互換；二是指尺寸互換性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。77、判斷題

物流標準是建立在一般標準化基礎之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。正確答案：錯參考解析：物流標準是建立在一般標準化基礎之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，除國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準外，物流系統(tǒng)還要有自身獨特的專業(yè)計量標準。78、判斷題

制造企業(yè)物流總成本一般包括：運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本。正確答案：錯參考解析：社會物流總成本一般包括：運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本。79、多選

從物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）幾個方面。A.倉儲成本B.運輸成本C.社會物流成本D.貨主企業(yè)的物流成本E.物流企業(yè)的物流成本正確答案：C,D,E參考解析：從物流成本管理和控制的不同角度，物流成本可以分為：①社會物流成本。人們往往用社會物流成本占GDP的比重來衡量一個國家物流管理水平的高低；②貨主企業(yè)的物流成本。包括制造企業(yè)和商品流通企業(yè)，它們是物流服務的需求主體；③物流企業(yè)的物流成本。專業(yè)的物流企業(yè)來參與物流的運營管理，是社會專業(yè)化大生產(chǎn)的必然結果，也是提高物流效率，降低物流成本的有效途徑。80、判斷題

物流設施標準包括物流設施設備基礎標準、物流設施、物流信息、集裝化器具和物流設備五大類。正確答案：對參考解析：物流設施標準包括：①物流設施設備基礎標準，是整個分標準體系的基礎部分；②物流信息，包括物流信息技術標準、管理標準、服務標準和其他相關標準；③物流設施，大致包括物流中心、倉庫和貨運站場；④集裝化器具，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標志之一，而標準化是集裝單元化的關鍵；⑤物流設備，分為運輸車輛、儲存設備、裝卸搬運設備、工業(yè)包裝設備、分揀設備、配套設備。81、單選

物流企業(yè)的營業(yè)稅金及附加一般主要包括（）等。A.增值稅、城市維護建設稅和教育費附加B.增值稅、營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加C.消費稅、營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加D.營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加正確答案：D參考解析：物流企業(yè)的成本費用項目包括營業(yè)稅金及附加、經(jīng)營費用、管理費用三大類。其中，營業(yè)稅金及附加主要包括營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加等。82、單選

有利于了解產(chǎn)品的物流費用開支，以便進行重點管理的物流成本核算對象形式是（）。A.以某一物流部門為對象B.以某一產(chǎn)品為對象C.以某一地區(qū)為對象D.以某一物流成本項目為對象正確答案：B參考解析：物流成本核算以某一產(chǎn)品為對象主要是指貨主企業(yè)在進行物流成本核算時，以每種產(chǎn)品作為核算對象，計算為組織該產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售所花費的物流成本，據(jù)此可進一步了解各產(chǎn)品的物流費用開支情況，以便進行重點管理。83、單選

目前，國際標準化組織（ISO）認定的物流模數(shù)尺寸（集裝基礎模數(shù)尺寸）是以（）為主。A.600mm×400mmB.1200mm×1000mmC.1200mm×800mmD.1100mm×1100mm正確答案：B參考解析：作為物流標準化的基礎和物流標準化首先要擬定的數(shù)據(jù)，集裝基礎模數(shù)尺寸包括：①物流基礎模數(shù)尺寸：600mm×400mm；②物流模數(shù)尺寸（集裝基礎模數(shù)尺寸）：1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm及1100mm×1100mm。84、單選

下列各項不屬于企業(yè)物流服務中交貨頻率項目的是（）。A.一日配送一次B.一日配送兩次以上C.隔日配送D.當天交貨正確答案：D參考解析：企業(yè)物流服務中交貨頻率項目包括一日配送一次、一日兩次以上、隔日配送等。當天交貨屬于屬于企業(yè)物流服務中交貨日期項目。85、判斷題

物流企業(yè)是以貨主企業(yè)的物流需求為市場開展其經(jīng)營活動的。物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。正確答案：對參考解析：物流企業(yè)是以貨主企業(yè)的物流需求為市場開展其經(jīng)營活動的。物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。物流企業(yè)的經(jīng)營必須緊緊圍繞著貨主企業(yè)的營銷戰(zhàn)略和物流服務承諾開展經(jīng)營活動，以貨主和顧客滿意為目標。86、判斷題

制造企業(yè)的物流過程具體包括了從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料和協(xié)作件的采購、供應開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造過程中的半成品存放、搬運、裝卸、成品包裝及運送到流通領域，進入倉庫驗收、分類、儲存、保管、配送、運輸，最后到消費者手中的全過程。這些過程發(fā)生的所有成本就是企業(yè)物流成本。正確答案：對87、問答題

簡述物流標準化的基本原則。正確答案：物流標準化的基本原則包括：（1）市場導向原則物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從"行政需求"轉向"市場需求"，有需求的標準才有價值。從物流服務的過程看，政府部門、企業(yè)、客戶對物流標準的需求各不相同。政府從宏觀管理出發(fā)，要制定管理類標準；企業(yè)從技術角度出發(fā)，要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合；客戶從物流服務要求出發(fā)，需要制定標準規(guī)范物流企業(yè)與客戶之間的業(yè)務往來關系。（2）一致性與協(xié)調(diào)性原則物流是個復合型產(chǎn)業(yè)，物流標準化涉及眾多的行業(yè)和部門。其推動強調(diào)協(xié)調(diào)性和一致性，要根據(jù)各地物流信息化現(xiàn)狀和企業(yè)需求制定一套完整、科學、可操作性強的物流信息標準化推進計劃，通過各行業(yè)、各部門的相互配合與協(xié)調(diào)，推動各地物流信息化的進程。（3）科學發(fā)展原則物流標準化是一項系統(tǒng)性的基礎性工作，要做好這項工作，就必須堅持科學發(fā)展的原則，把基礎打牢打?qū)?，用動態(tài)的、不斷發(fā)展的觀點指導物流標準化的進程。在這個過程中，要注意做好三個方面的工作：一是物流信息標準化體系與進程應與我國物流標準化體系和進程適應；二是要結合各省、自治區(qū)、直轄市的實際需求；三是要吸取中國香港、東南亞以及歐美等國家物流信息標準化的經(jīng)驗和創(chuàng)新。（4）推進企業(yè)創(chuàng)新原則物流標準化的目的是要通過標準的實施積極促進企業(yè)在規(guī)范發(fā)展中不斷進行提升和創(chuàng)新。從根本上說是為了在經(jīng)濟全球化、我國積極融入國際市場經(jīng)濟的大背景下，推進物流企業(yè)在一個基礎準則平臺上，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特點，通過公平競爭不斷成長和壯大。除強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎信息、基礎管理與技術、服務質(zhì)量與規(guī)定、消費者權益保護等方面的標準外，還應鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。88、判斷題

隨著經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，企業(yè)的競爭體現(xiàn)為一種服務的競爭。正確答案：錯參考解析：隨著經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，企業(yè)的競爭體現(xiàn)為一種動態(tài)的網(wǎng)絡競爭，競爭優(yōu)勢也體現(xiàn)于網(wǎng)絡優(yōu)勢，而物流客戶服務以其性質(zhì)和內(nèi)容，成為構造企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡的主要方式之一。89、判斷題

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，要想在這些"結、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。正確答案：錯參考解析：零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，例如在換載、裝卸時，都必然發(fā)生組合數(shù)量及包裝形式的變化，因此，要想在這些"結、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當困難的。90、判斷題

訂單以電子訂貨系統(tǒng)（EOS）和傳真方式傳來，都必須有專人做輸入工作。若通過網(wǎng)絡傳到倉庫現(xiàn)場的電腦，則不需打印揀貨單；若未與倉庫現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)則需有人按批次打印揀貨一單，交給倉庫現(xiàn)場人員揀貨。正確答案：錯參考解析：訂單若以電子訂貨系統(tǒng)（EOS）傳來，則無須輸入工作；以傳真方式，必須有專人做輸入工作。若通過網(wǎng)絡傳到倉庫現(xiàn)場的電腦，則不需打印揀貨單；若未與倉庫現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)則需有人按批次打印揀貨單，交給倉庫現(xiàn)場人員揀貨。91、單選