瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨施工技術(shù)規(guī)范.文檔

感謝你的欣賞感謝你的欣賞ICSXXXXXXDB61陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB/×××—2016 瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨施工技術(shù)規(guī)范FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局???發(fā)布TechnicalSpecificationforMillingofAsphaltPavementMaintenance（征求意見稿）感謝你的欣賞TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc451891853"前言 11范圍 1HYPERLINK\l"_Toc451891855"2規(guī)范性引用文件 1HYPERLINK\l"_Toc451891856"3術(shù)語(yǔ)和定義 1HYPERLINK\l"_Toc451891857"4一般規(guī)定 1HYPERLINK\l"_Toc451891858"5準(zhǔn)備工作 1HYPERLINK\l"_Toc451891859"5.1一般要求 1HYPERLINK\l"_Toc451891860"5.2現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核 1HYPERLINK\l"_Toc451891861"5.3路面銑刨施工處治原則 1HYPERLINK\l"_Toc451891862"5.4施工方案 1HYPERLINK\l"_Toc451891863"5.5施工交底 1HYPERLINK\l"_Toc451891864"5.6測(cè)量 1HYPERLINK\l"_Toc451891865"5.7銑刨工作面準(zhǔn)備 1HYPERLINK\l"_Toc451891866"6銑刨施工 1HYPERLINK\l"_Toc451891867"6.1一般要求 16.2施工工序 16.3銑刨施工參數(shù) 1HYPERLINK\l"_Toc451891870"6.4特殊路段銑刨 1HYPERLINK\l"_Toc451891871"7施工質(zhì)量管理 17.1一般要求 17.2施工過程質(zhì)量管理 1HYPERLINK\l"_Toc451891874"8施工檢查驗(yàn)收 1HYPERLINK\l"_Toc451891875"附錄A 1HYPERLINK\l"_Toc451891876"A1銑刨施工方式 1A.2路線線性要素檢查 1A.3路面損壞情況調(diào)查 1HYPERLINK\l"_Toc451891879"附錄B 1HYPERLINK\l"_Toc451891880"B.1銑刨設(shè)備性能檢測(cè)項(xiàng)目 1HYPERLINK\l"_Toc451891881"B.2銑刨工程量記錄 1前言本標(biāo)準(zhǔn)起草規(guī)則符合GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由陜西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司、陜西高速機(jī)械化工程有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：成高立、李旭峰、楊武忠、唐禮泉、趙德強(qiáng)、黃方勇、王曉文等。本標(biāo)準(zhǔn)由陜西高速機(jī)械化工程有限公司負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。聯(lián)系信息如下：?jiǎn)挝唬宏兾鞲咚贆C(jī)械化工程有限公司電話：地址：西安市灞橋區(qū)紡南路西段2號(hào)郵編：7100381范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨測(cè)量、銑刨施工工藝、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨施工，宜用于一般瀝青路面面層、半剛性基層、柔性基層、橋面鋪裝層、隧道瀝青路面面層等。其它等級(jí)公路可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50026工程測(cè)量規(guī)范GB/T25643道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備路面銑刨機(jī)JTGC10公路勘測(cè)規(guī)范JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE60公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF41公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH11公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGTF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1路面養(yǎng)護(hù)pavementmaintenance對(duì)路面結(jié)構(gòu)或表面功能的破壞采用必要的措施進(jìn)行處置。3.2銑刨法millingplanningmethod采用專業(yè)銑刨設(shè)備，利用其高速旋轉(zhuǎn)銑刀對(duì)一定厚度的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行銑除作業(yè)。3.3銑刨面millingsurface采用專門銑刨設(shè)備銑刨后的具有一定構(gòu)造深度的平面或表層。3.4標(biāo)準(zhǔn)銑刨standardmilling采用普通銑刨設(shè)備，消除路面結(jié)構(gòu)深層次損壞的銑刨工藝，刀間距通常為12mm、15mm或18mm，深度0~300mm。3.5精銑刨finemilling在標(biāo)準(zhǔn)銑刨工藝的基礎(chǔ)上將銑刨機(jī)的銑削轉(zhuǎn)子（銑刨鼓）更換為刀間距不大于8mm的精銑刨鼓，利用其刀距更小的特點(diǎn)，對(duì)路面實(shí)施更細(xì)密的銑刨處理，銑刨深度一般為0~100mm。4一般規(guī)定4.1按照施工設(shè)計(jì)文件，結(jié)合路面實(shí)際狀況，確定合理的銑刨層位、深度、范圍和路段長(zhǎng)度等。4.2病害產(chǎn)生部位采用銑刨法處理后，其平面、橫斷面、縱斷面等線性指標(biāo)應(yīng)滿足相應(yīng)公路等級(jí)的技術(shù)指標(biāo)要求，保證后續(xù)施工方案質(zhì)量滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。4.3橋梁、涵洞、通道等構(gòu)造物路段瀝青面層銑刨，應(yīng)結(jié)合構(gòu)造物的特點(diǎn)區(qū)別確定銑刨方案。4.4銑刨施工，應(yīng)遵守國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)法規(guī)，注意保護(hù)環(huán)境。4.5銑刨施工應(yīng)保證安全，有良好的勞動(dòng)保護(hù)。5準(zhǔn)備工作5.1一般要求a）路面狀況資料應(yīng)真實(shí)、可靠和詳細(xì)。b）銑刨方案應(yīng)合理，具有可操作性。c）施工組織應(yīng)結(jié)合路面實(shí)際狀況、銑刨方案等綜合確定。d）小型銑刨機(jī)宜用于路面的小面積維修、舊標(biāo)線去除、小型溝槽銑刨等工程，銑刨寬度300mm~1000mm。e）大中型銑刨機(jī)宜用于道路養(yǎng)護(hù)、大規(guī)模翻修作業(yè)等工程，銑刨寬度1200mm以上，通常帶有廢料回收裝置。5.2現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核5.2.1銑刨施工前，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。表1路面狀況復(fù)核資料復(fù)核方式復(fù)核內(nèi)容資料收集路面結(jié)構(gòu)、交通量、監(jiān)測(cè)資料等現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核病害類型、范圍、嚴(yán)重程度路況檢測(cè)路面破損、車轍、平整度等5.2.2橋梁、涵洞、通道等特殊路段，應(yīng)增加臺(tái)背沉降檢測(cè)。5.3路面銑刨施工處治原則5.3.1病害主要原因在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，當(dāng)采用加鋪方案不能根除病害時(shí)，或者病害會(huì)短時(shí)間重新出現(xiàn)時(shí)，宜采用銑刨施工至病癥部位。5.3.2路面病害出現(xiàn)表2所列情況時(shí)，宜優(yōu)先采用銑刨機(jī)除掉舊路面后，再施工后續(xù)方案。表2銑刨處置路面病害一覽表病害類型或檢測(cè)項(xiàng)目分級(jí)外觀描述分級(jí)指標(biāo)波浪、擁包嚴(yán)重波峰波谷高差大高差＞25mm裂縫嚴(yán)重塊度大、縫寬、散落塊度50cm~100cm或裂縫度超過40m/1000m2松散、剝落嚴(yán)重粗集料損失、表面剝落松散率或剝落率≧20%車轍嚴(yán)重變形較深連續(xù)長(zhǎng)度超過30m、輪槽深度大于8mm、行車擺動(dòng)且跳動(dòng)感明顯，車轍深度≧20mm、行車嚴(yán)重顛簸泛油、磨光嚴(yán)重路面破損嚴(yán)重修補(bǔ)明顯100m修補(bǔ)面積超過15%平整度IRI＞2.0m/km注1：橋面、隧道內(nèi)路面及通道等不適合加鋪的路面5.3.3路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞時(shí)，當(dāng)采用結(jié)構(gòu)加鋪層不能從根本上解決問題時(shí)，宜根據(jù)病害位置，銑刨更換面層、銑刨至基層或底基層等。5.4施工方案銑刨施工技術(shù)方案應(yīng)包括：處治層位，處治厚度、寬度、長(zhǎng)度，銑刨方式，施工組織設(shè)計(jì)，施工機(jī)械設(shè)備，調(diào)坡設(shè)計(jì)，構(gòu)造物路段施工注意事項(xiàng)以及不同銑刨方式的適用場(chǎng)合等。銑刨施工方式按附錄A1執(zhí)行。5.5施工交底5.5.1一般要求a）施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工參與各方逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，明確各工序要求、標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、質(zhì)量控制要點(diǎn)和安全措施等。b）銑刨施工時(shí)不能完全封閉的作業(yè)控制區(qū)，應(yīng)將路面保暢方案落實(shí)到每一環(huán)節(jié)，確保施工安全及交通暢通。c）業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)銑刨和精銑刨的施工范圍、找平方式、注意事項(xiàng)、施工特點(diǎn)等內(nèi)容，確保銑刨深度和銑刨面標(biāo)高。且針對(duì)不同層次的施工參與方，其交底的深度與詳細(xì)程度應(yīng)有所不同。c）施工前應(yīng)安排專門人員復(fù)核銑刨設(shè)計(jì)方案與原路面病害情況是否一致，確保銑刨測(cè)量工作的針對(duì)性與可靠度。5.5.2技術(shù)交底內(nèi)容設(shè)計(jì)單位交底應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求向施工單位詳細(xì)交底，并做好圖紙會(huì)審說明；施工單位進(jìn)行操作交底中，須嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行。施工技術(shù)方案交底內(nèi)容應(yīng)包含：（1）常規(guī)內(nèi)容，涵蓋病害路段位置、施工方法、掛線施工范圍、施工注意事項(xiàng)等；（2）質(zhì)量要求和目標(biāo)，涵蓋質(zhì)量控制要點(diǎn)、路線指標(biāo)等，具體如表3所示。技術(shù)交底應(yīng)分層次、分階段進(jìn)行，交底的層次根據(jù)工程規(guī)模和承包方式確定，主要有：施工單位對(duì)施工隊(duì)及分包單位的項(xiàng)目級(jí)技術(shù)交底、施工隊(duì)對(duì)各作業(yè)班組及全體人員的施工方案交底。表3技術(shù)方案交底內(nèi)容類型項(xiàng)目?jī)?nèi)容常規(guī)內(nèi)容病害路段位置樁號(hào)、車道等配套機(jī)械數(shù)量、類型等機(jī)械設(shè)備調(diào)試、標(biāo)定等銑刨料運(yùn)輸距離、存放場(chǎng)地、質(zhì)量特性等掛線施工橋梁、通道、明涵以及隧道路面等精銑刨工程，高等級(jí)公路面層標(biāo)準(zhǔn)銑刨、行車道與超車道間無標(biāo)線部分等精銑刨銑刨起始部位、找平方式、操作手操作水平等順坡位置、長(zhǎng)度等質(zhì)量要求和目標(biāo)處治位置處幾何尺寸層位、寬度、深度、長(zhǎng)度等線性要素橫向坡度、縱向坡度等銑刨機(jī)參數(shù)行駛速度、銑刨寬度、銑刨鼓類型、刀間距等質(zhì)量控制要點(diǎn)構(gòu)造深度、平整度、誤差限值等5.5.3安全交底內(nèi)容安全技術(shù)交底工作應(yīng)與施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，內(nèi)容包括：（1）常規(guī)內(nèi)容，涵蓋安全技術(shù)、安全程序與防范措施等；（2）安全預(yù)案，針對(duì)施工時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，應(yīng)事先做好安全預(yù)案工作，力爭(zhēng)使損失降到最低，具體如表4所示。表4安全方案交底內(nèi)容類型項(xiàng)目?jī)?nèi)容常規(guī)內(nèi)容隱患因素通行車輛、施工車輛、機(jī)械操作、安全防護(hù)不當(dāng)?shù)确雷o(hù)設(shè)備反光背心、標(biāo)志帽等交通標(biāo)志警告標(biāo)志、警示標(biāo)志、渠化裝置等人員配備安全員、協(xié)管人員安全操作規(guī)程持證上崗、定期培訓(xùn)等銑刨機(jī)械配套車輛交通組織、銑刨機(jī)調(diào)頭安全等精銑刨?gòu)U料清掃、隧道內(nèi)指示信號(hào)調(diào)整方案、距構(gòu)造物的凈距等安全預(yù)案危險(xiǎn)源交通、火災(zāi)、觸電、施工設(shè)備失控、揚(yáng)塵及路面積水等突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)方案、事故報(bào)告程序等應(yīng)急救援應(yīng)急救援程序、內(nèi)容和實(shí)施方法和保障措施安全技術(shù)交底應(yīng)分級(jí)進(jìn)行、分級(jí)管理，并以工程項(xiàng)目為單元?jiǎng)澐趾徒M織實(shí)施，分為以下2個(gè)層次進(jìn)行，即施工單位對(duì)施工隊(duì)及分包單位的項(xiàng)目級(jí)安全技術(shù)交底、施工隊(duì)對(duì)各作業(yè)班組及全體人員的安全技術(shù)交底。5.6測(cè)量5.6.1一般要求a)施工范圍內(nèi)應(yīng)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，作為施工時(shí)的依據(jù)。b)通過平面控制測(cè)量，進(jìn)行加密測(cè)量，提高施工精度。c)根據(jù)原有路面狀況進(jìn)行高程控制測(cè)量，保證銑刨深度，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)橫坡度和縱坡要求。d)通過現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)造物的放樣和實(shí)測(cè)，確定適合的基準(zhǔn)點(diǎn)位置。e)精銑刨測(cè)量的數(shù)據(jù)精度、頻率等應(yīng)滿足后續(xù)施工掛線的要求。f)施工中應(yīng)保護(hù)好測(cè)量標(biāo)志。5.6.2樁志記錄a)控制測(cè)量樁應(yīng)填寫點(diǎn)之記，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)填繪。b)測(cè)量結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理、檢查計(jì)算是否正確，成果是否符合各項(xiàng)限差及技術(shù)要求，經(jīng)復(fù)核無誤并簽署后，方能交付使用。c)測(cè)量的各種記錄，應(yīng)采用專用記錄簿，記錄簿必須編排頁(yè)碼，嚴(yán)禁撕頁(yè)。5.6.3平面控制測(cè)量5.6.3.1導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)量a)工程所有構(gòu)造物交接位置應(yīng)進(jìn)行控制點(diǎn)測(cè)量，以確定銑刨過渡段長(zhǎng)度。b)施工中應(yīng)建立現(xiàn)構(gòu)造物固定導(dǎo)線控制點(diǎn)成果表（坐標(biāo)、高程），且宜在現(xiàn)構(gòu)造物的每一伸縮縫中軸線距中樁一定位置的交匯點(diǎn)處布設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。5.6.3.2導(dǎo)線控制點(diǎn)布設(shè)a)施工控制點(diǎn)的位置選取應(yīng)合適，不影響道路正常通行或銑刨施工，滿足儀器架設(shè)及后序施工復(fù)測(cè)的要求。b)封閉段范圍內(nèi)，每隔1km長(zhǎng)度在左右幅路段的前后端構(gòu)造物位置處確定全站儀前、后視讀數(shù)，進(jìn)行逐樁坐標(biāo)放樣。數(shù)據(jù)測(cè)量受限時(shí)，應(yīng)根據(jù)病害位置情況及養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行加密測(cè)量。5.6.4高程控制測(cè)量5.6.4.1高程控制點(diǎn)布設(shè)a)高程控制點(diǎn)應(yīng)沿養(yǎng)護(hù)路面線布設(shè)，距中心線的距離d，應(yīng)滿足50m＜d＜300m。b)相鄰控制點(diǎn)之間的間距以1～1.5km為宜，且應(yīng)根據(jù)路面病害分布狀況和特殊地形情況（重丘、山嶺區(qū)等）適當(dāng)加密。5.6.4.2控制點(diǎn)相對(duì)高程測(cè)量a)樁位布設(shè)后，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件中的平曲線要素進(jìn)行相應(yīng)間隔距離及橋面伸縮縫的位置測(cè)量計(jì)算，確保路面的平整度。若橋面鋪裝層的伸縮縫較多且高程控制點(diǎn)不能更換，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。b)施工后銑刨面橫坡度應(yīng)滿足規(guī)范設(shè)計(jì)橫坡的要求，橋梁、通道等構(gòu)造物處應(yīng)增加伸縮縫橫坡度質(zhì)量控制。c)精銑刨后路面若與舊路面之間存在高差，應(yīng)設(shè)置緩和過渡段，其過渡段車輛行駛時(shí)間不低于3s，同時(shí)加密測(cè)量緩和過渡段高程，保證高程控制點(diǎn)數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。d)舊路標(biāo)高加密測(cè)量應(yīng)根據(jù)銑刨方式確定，每個(gè)斷面不少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)，具體操作應(yīng)根據(jù)病害類型及嚴(yán)重程度調(diào)整。5.7銑刨工作面準(zhǔn)備5.7.1交通管制a)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按照批準(zhǔn)的交通管制方案封閉交通，封閉時(shí)應(yīng)注意安全，交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)置原則及擺放位置應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TGF90規(guī)范相關(guān)條款執(zhí)行。b)所有交通道口應(yīng)設(shè)置專人維護(hù)交通，施工及安全人員必須做好各種防護(hù)措施。c)標(biāo)準(zhǔn)銑刨施工銑刨?gòu)U料多，應(yīng)充分做好運(yùn)輸車輛交通組織，確保施工安全。d)隧道路面精銑刨施工，應(yīng)加強(qiáng)與隧道監(jiān)控所保持聯(lián)系，根據(jù)銑刨作業(yè)需要及時(shí)調(diào)整隧道內(nèi)指示信號(hào)。5.7.2施工放樣a)作業(yè)控制區(qū)封閉后，根據(jù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果，明確標(biāo)注銑刨控制線，找平方式宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件確定；對(duì)于精銑刨工程以及質(zhì)量要求高的工程，準(zhǔn)確放出施工作業(yè)線。b)原地面標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)加密復(fù)測(cè)，并做好自檢、互檢、專檢等檢查。c)清理或標(biāo)明施工區(qū)域內(nèi)的障礙物。6銑刨施工6.1一般要求a)標(biāo)高受限制路段、構(gòu)造物之間距離小于150m路面標(biāo)高不能抬高路段、上跨構(gòu)造物凈空受限制的路段、主線與匝道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站廣場(chǎng)相接路段，應(yīng)做好順坡處理，其順坡段設(shè)置長(zhǎng)度不小于路面加鋪厚度的1000倍，且原則上不小于50m，具體施工時(shí)可按兩端標(biāo)高適當(dāng)調(diào)整順坡段長(zhǎng)度，要求順坡段范圍內(nèi)縱坡變化不大于0.1%。b)橋頭跳車處治橋梁引道路面銑刨長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)銑刨深度確定，不小于20m。c)重建路面的縱、橫向坡度，保證加鋪層厚度的均勻一致，線性要素達(dá)到規(guī)范要求。d)橋梁、明涵等構(gòu)造物鋪裝層銑刨時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制銑刨厚度，必要時(shí)應(yīng)預(yù)先取芯確定銑刨厚度，避免破壞橋面板或出現(xiàn)安全事故，同時(shí)應(yīng)保證對(duì)橋面有2mm~4mm深的表面鑿毛處理，且伸縮縫處不得銑刨。e)銑刨?gòu)U料避免隨意丟棄或亂推亂放，及時(shí)收集、存放或再生利用。具體方法參照J(rèn)TGF41相關(guān)條款執(zhí)行。f)銑刨機(jī)和運(yùn)料車數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。g)舊路面銑刨后應(yīng)消除路面橫斷面不規(guī)則現(xiàn)象。h)銑刨設(shè)備刀頭因磨損需要更換時(shí)，應(yīng)一次性全部換掉。i)銑刨設(shè)備嚴(yán)禁無水作業(yè)，應(yīng)配備足夠的需水量。j)高速公路、一級(jí)公路上面層標(biāo)準(zhǔn)銑刨銑刨宜采用掛線方式作為施工控制線；精銑刨施工作業(yè)時(shí)銑刨設(shè)備應(yīng)配備縱坡多點(diǎn)找平系統(tǒng)和橫坡傳感器等。k)瀝青面層、基層應(yīng)分層銑刨，不同材料不能混銑混裝，在存放區(qū)域內(nèi)也應(yīng)分類堆放。l)銑刨路段較為分散，且距離大于2km時(shí)宜采用平板運(yùn)輸車將銑刨設(shè)備運(yùn)送到制定位置處。6.2施工工序銑刨施工應(yīng)按先后順序進(jìn)行作業(yè)，施工工序見圖1所示。圖1施工工序a)銑刨機(jī)檢查與調(diào)試，檢查包括：刀頭、銑刨鼓、打料板、噴嘴、水過濾器、側(cè)板、緊固件、加油量、找平傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器及設(shè)備的儀表數(shù)據(jù)標(biāo)定、試用、糾偏等；調(diào)試包括：儀器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、行駛與制動(dòng)性能、銑刨裝置運(yùn)行等。b)切邊，切割機(jī)作業(yè)應(yīng)使邊線應(yīng)筆直、坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。c)銑刨，應(yīng)根據(jù)確定好的銑刨面積和銑刨深度沿交通流動(dòng)方向逐刀進(jìn)行銑刨，瀝青面層全部銑刨或精銑刨工程銑刨設(shè)備應(yīng)采用掛線方法進(jìn)行施工。銑刨速度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。同時(shí)在銑刨過程中應(yīng)設(shè)置專人嚴(yán)格控制銑刨深度。d)銑刨料運(yùn)輸，應(yīng)將廢舊混合料裝入指定的車輛上，運(yùn)送到固定的地方存放，以備再生利用。e)刨邊角，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銑刨面情況采用液壓鎬（風(fēng)鎬或人工）將銑刨機(jī)刀頭自然形成的圓弧與切割機(jī)切縫間的少部分殘留路面清楚。f)清除余渣，刨邊角處理后采用人工或清掃機(jī)將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈，如有需要，應(yīng)將整個(gè)作業(yè)面吹掃干凈。g)銑刨面檢測(cè)，最后應(yīng)對(duì)銑刨面進(jìn)行檢查和測(cè)量，主要有：銑刨面平整度、松散物、槽壁垂直度、深度、寬度、高程、構(gòu)造深度、銑刨縫預(yù)留位置等。h)清掃銑刨面，采用專門設(shè)備與人工相配合徹底清掃銑刨面，確保銑刨裸露面潔凈、干燥；對(duì)于隧道路面精銑刨工程，尤其應(yīng)做好廢料清掃和除塵措施。i)銑刨面質(zhì)量合格后方可進(jìn)行下一步施工，否則應(yīng)進(jìn)行二次銑刨施工，直至滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及后續(xù)施工要求。6.3銑刨施工參數(shù)施工時(shí)應(yīng)結(jié)合路面材料結(jié)構(gòu)特性、銑刨方式、銑刨深度、銑刨料質(zhì)量特性、松動(dòng)料多少及施工機(jī)械性能，合理選擇施工參數(shù)，表5為推薦的銑刨速度與銑刨深度對(duì)應(yīng)關(guān)系。表5銑刨速度與深度對(duì)應(yīng)關(guān)系銑刨深度（mm）0~1010~2020~3030~40銑刨速度（m/min）≤29.5≤15.0≤12.0≤11.0銑刨深度（mm）40~5050~7070~9090~100銑刨速度（m/min）≤9.5≤8.5≤7.5≤7.0銑刨深度（mm）100~150150~200200~250250~300銑刨速度（m/min）≤6.0≤5.0≤4.5≤4.06.4特殊路段銑刨6.4.1道路接口銑刨施工新舊路接口銑刨方式根據(jù)情況可使用以下3種：a)梯度漸減法：從路口接口往主路面方向銑刨，起刨點(diǎn)為最深點(diǎn)；b)梯度漸增法：從主路面往路口接口方向銑刨，起刨點(diǎn)為最淺點(diǎn)；c)橫向銑刨法：適用于路口路面較寬且施工空間比較寬敞，視野開闊區(qū)域。兩側(cè)控制仍采用梯度控制法，即兩側(cè)深度控制逐刀減少或增加。6.4.2橋梁構(gòu)造物特殊部位銑刨施工a)橋梁伸縮縫：銑刨作業(yè)時(shí)應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)預(yù)留至少10cm寬的區(qū)域不予銑刨，待銑刨完成后，采用人工鑿毛予以清除，避免破壞伸縮縫。b)橋頭搭板：橋頭搭板部位銑刨深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和病害程度合理確定，嚴(yán)禁超銑，作業(yè)前技術(shù)人員和操作手應(yīng)明確每個(gè)斷面銑刨深度。c)橋梁護(hù)欄：銑刨作業(yè)時(shí)銑刨設(shè)備與橋梁護(hù)欄底座之間距離應(yīng)不小于10cm，局部銑刨不到位的部位應(yīng)采用人工鑿毛進(jìn)行界面粗糙處理。6.4.3硬路肩及中央分隔帶部位a)中央分隔帶路緣石側(cè)及硬路肩外側(cè)攔水帶10cm~15cm寬的區(qū)域，銑刨設(shè)備無法銑刨的部位應(yīng)采用人工進(jìn)行鑿毛處理，施工過程中避免對(duì)路緣石或攔水帶造成破壞。b)硬路肩外側(cè)路面拼接時(shí)，其銑刨寬度（指距土路肩內(nèi)邊緣距離）應(yīng)根據(jù)橫向拼接寬度確定，具體參考表6所示，且應(yīng)預(yù)留拼接臺(tái)階，臺(tái)階寬度為30cm。當(dāng)硬路肩寬度小于2.5m時(shí)，銑刨寬度應(yīng)根據(jù)土路肩內(nèi)邊緣與最外側(cè)行車道輪跡帶的距離確定，避免搭接接縫處于輪跡帶處。表6銑刨寬度與拼接寬度相關(guān)關(guān)系單位：m公路等級(jí)路肩寬度橫向拼接寬度銑刨寬度橫向拼接寬度銑刨寬度一般值最小值高速公路3.0或3.53.00~2.52.52.5大于2.50.9或0.63.02.52.52.50.9或0.62.51.52.5－0.9或0.6一級(jí)公路3.02.50~2.52.52.5大于2.50.9或0.62.51.52.5－0.9或0.62.51.52.5－0.9或0.66.4.4構(gòu)造物鋪裝層精銑刨a)鋪裝層不平整造成的露白部分，宜采用小型鑿毛機(jī)進(jìn)行處置。b)鋪裝層不平整部分應(yīng)鑿除，避免銑刨機(jī)發(fā)生空刀。c)作業(yè)面重疊寬度應(yīng)為10cm~20cm，搭接部分應(yīng)保持平整。d)相鄰銑刨面產(chǎn)生大于5mm的錯(cuò)臺(tái)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行精銑刨刮平修理。7施工質(zhì)量管理7.1一般要求a)銑刨后應(yīng)及時(shí)對(duì)銑刨面進(jìn)行質(zhì)量檢查和測(cè)量，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一個(gè)工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救或再次銑刨，使其達(dá)到要求。b)檢測(cè)和復(fù)核人員應(yīng)熟悉相關(guān)儀器設(shè)備的使用及操作規(guī)程。c)銑刨后銑刨面，應(yīng)具有良好的粗糙度和抗滑能力。d)所有與銑刨施工有關(guān)的原始記錄、安全和環(huán)境資料、測(cè)量、檢測(cè)及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄、整理和保存。7.2施工過程質(zhì)量管理7.2.1施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)銑刨面質(zhì)量進(jìn)行自檢。7.2.2銑刨機(jī)施工時(shí)，設(shè)定銑刨深度后，其偏差應(yīng)滿足以下要求：a)對(duì)于傳感器、深度控制器所構(gòu)成的，具有銑刨深度自動(dòng)控制功能的銑刨機(jī)為±3mm；b)對(duì)于其他方式所構(gòu)成的，具有銑刨深度自動(dòng)控制功能的銑刨機(jī)為±4mm；c)無銑刨深度自動(dòng)控制功能的銑刨機(jī)為±6mm。7.2.3路面銑刨施工時(shí)，嚴(yán)格控制銑刨深度，避免出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象，尤其是橋面、明涵、通道等構(gòu)造物處及隧道路面，必要時(shí)可采用人工挖除。7.2.4漏銑：每1000m2出現(xiàn)漏銑面積小于10m2或漏銑厚度大于2cm面積小于10m2，應(yīng)及時(shí)對(duì)漏銑部位進(jìn)行處理；每1000m2出現(xiàn)漏銑面積大于10m2，應(yīng)停止施工，查找原因。7.2.5施工過程中銑刨設(shè)備檢查項(xiàng)目、頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)等按表7要求進(jìn)行。表7銑刨施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法檢查要求或允許偏差試驗(yàn)方法高速、一級(jí)公路銑刨機(jī)施工寬度檢測(cè)每一個(gè)斷面不大于設(shè)計(jì)值的±5mmT0911深度檢測(cè)每一個(gè)斷面不大于設(shè)計(jì)值的±6mmT0911行駛速度每100延米1次設(shè)計(jì)值的±5%測(cè)速儀8施工檢查驗(yàn)收銑刨施工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)銑刨面進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，以確定是否進(jìn)行返工處理或下一道工序，施工單位應(yīng)提交全線銑刨面檢測(cè)結(jié)果及全部原始記錄等齊全資料，申請(qǐng)檢查驗(yàn)收。銑刨面檢查驗(yàn)收項(xiàng)目、頻率及要求等應(yīng)按表8進(jìn)行。表8銑刨面檢查驗(yàn)收要求檢查項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法檢查要求或允許偏差試驗(yàn)方法高速、一級(jí)公路外觀隨時(shí)銑刨面無松散物、槽壁整齊垂直目測(cè)、尺靠面層或橋面鋪裝銑刨寬度每1公里20個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度T0911深度每1公里5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的10%T0911縱斷面高程每20延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3~5點(diǎn)±20mmT0911橫坡度每100延米3處±0.5%T0911平整度每20延米2處，每處連續(xù)10尺（3米直尺）7mmT0931構(gòu)造深度每1公路5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T0961/62/63基層銑刨寬度每200米4個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度T0911深度每200米每銑刨寬度1點(diǎn)±10mmT0911縱斷面高程每20延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3~5點(diǎn)＋5，﹣15mmT0911橫坡度每100延米3處±0.5%T0911平整度每20延米2處，每處連續(xù)10尺（3米直尺）12mmT0931底基層銑刨寬度每200米4個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度T0911深度每200米、每銑刨寬度1點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)厚度T0911縱斷面高程每20延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3~5點(diǎn)＋5，﹣20mmT0911橫坡度每100延米3處±0.5%T0911平整度每20延米2處，每處連續(xù)10尺（3米直尺）15mmT0931附錄A(規(guī)范性附錄)A1銑刨施工方式對(duì)比銑刨施工方式對(duì)比銑刨方式刀間距（mm）銑刨深度（mm）適用范圍區(qū)別標(biāo)準(zhǔn)銑刨150~300消除路面結(jié)構(gòu)深層損壞、路面大中修工程中病害路面鏟除、整個(gè)面層銑刨以及其它精銑刨以外的工程范圍刀距損耗大、銑刨?gòu)U料多且利于集中收集、運(yùn)輸量大、廢料可再生利用、施工工期長(zhǎng)、成本相對(duì)較高、工序繁雜、需加鋪新的結(jié)構(gòu)層等精銑刨≤