滅火的基本戰(zhàn)術(shù)課件講解

《船舶消防》主講：彭陳滅火的基本戰(zhàn)術(shù)

防護周圍防護周圍Protectivearound：防護周圍意為防止火從起源處擴展開去，對周圍的可燃物加以控制并減少損失。1、用水對火場周圍冷卻、2、清除易燃易爆物品、3、關(guān)閉通風(fēng)、切斷部分油路和電路、4、滅火時留出足夠的隔離帶等。防護周圍例如某一船艙失火，而它的臨近艙室裝有危險貨物，在撲救火災(zāi)的同時還必須用水噴灑與它臨近的艙壁，防止熱傳導(dǎo)造成危險品燃燒甚至爆炸。具體說，在油艙失火、機艙失火、裝有危險貨物等情況下，必須運用“防護周圍”的戰(zhàn)術(shù)為輔助。有時為了火災(zāi)引燃其他貨物而采取的移動貨物，留出足夠的隔離帶，也屬于這一戰(zhàn)術(shù)的具體應(yīng)用。基本戰(zhàn)術(shù)方法基本戰(zhàn)術(shù)方法船舶滅火的基本戰(zhàn)術(shù)：封堵火勢、防護周圍、直接撲滅、間接撲滅、疏滅結(jié)合、先易后難，先外后內(nèi)、重點突破，逐片消滅等。這些基本戰(zhàn)術(shù)可單獨使用，而大多數(shù)情況下需綜合運用才能達到滅火效果。

封堵火勢封堵火勢Blockingthefire：封堵火勢既是對火災(zāi)初期的控制，有時也是一種具體的滅火方法。其運用時機是火災(zāi)初期、到場的人員少或無合適的滅火手段。對于可封閉空間的火災(zāi)其原理是通過封堵所有通風(fēng)孔，阻斷燃燒所需要的氧氣，使火窒息。當(dāng)火場上出現(xiàn)火勢外蔓延時，必須在火勢蔓延的路線上部署力量，阻止火勢蔓延，控制火勢。封堵火勢一旦決定采取封堵火勢的戰(zhàn)術(shù)，務(wù)必要徹底封閉所有與該艙室相連的通風(fēng)孔，尤其是船齡較大的船舶艙室密封性較差，必須仔細(xì)檢查。滅火過程中，為了達到較好滅火效果，一般采用綜合戰(zhàn)術(shù)。

直接撲救直接撲救

Directlysave在火災(zāi)已被控制住，且對火情已調(diào)查清楚的情況下，有充足的人員和裝備時，采用直接撲救的戰(zhàn)術(shù)滅火。能利用直接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是最理想的。直接撲救法速度快、損耗小、損失小?；鹦r，容易到達起火點滅火?；鸫髸r，一般伴有濃煙，這時如果采用直接撲滅的戰(zhàn)術(shù)，應(yīng)采取通風(fēng)排煙措施和水槍掩護、滅火人員最好佩戴空氣呼吸器、消防員裝備展開滅火行動。

直接撲救對于封閉艙室的火災(zāi)，艙室內(nèi)火場的溫度及其周圍的溫度，一般可達760℃左右，如果直接打開防火門，會產(chǎn)生回火。正確的方法是對防火門進行冷卻，當(dāng)門的周圍溫度低于55℃時，才可以在消防水的掩護下，將門打開一條縫，使用開花水腔對艙室頂部噴灑降溫，再進入火場。1.間接撲救的運用時機1、大多用于艙室或封閉空間內(nèi)發(fā)生的嚴(yán)重火情，火勢猛烈，火浪灼熾，毒煙彌漫，使滅火人員無法進入或接近。2、當(dāng)著火艙室內(nèi)存在氣瓶、油桶即將爆炸的危險時。2.

間接撲救的操作程序1、撤離人員，清點人數(shù)。2、要嚴(yán)密封閉門、窗、艙口和通風(fēng)系統(tǒng)，切斷空氣進入的通道及火災(zāi)可能蔓延的途徑。3、然后啟動固定滅火系統(tǒng)釋放滅火劑進入火場。4、在施行間接撲救的同時