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文檔簡介
ICS
團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CECA-GXXXX—2021
T/CSTEXXXX—2021
“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求轎車及運動型
乘用車
Assessmentrequirementsforforerunner
standards—SaloonCarandSportUtilityVehicle
（征求意見稿）
2021-XX-XX發(fā)布2021-XX-XX實施
中國節(jié)能協(xié)會
發(fā)布
中國技術(shù)經(jīng)濟學(xué)會
T/CECA-G—00XX—2021
T/CSTE00XX—2021
"領(lǐng)跑者"標(biāo)準(zhǔn)評價要求轎車及運動型乘用車
11范圍
本文件規(guī)定了轎車及多用途乘用車“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價的評價指標(biāo)體系、等級劃分和試驗評價方法。
本文件適用于M1類以點燃式發(fā)動機或者壓燃式發(fā)動機為動力，軸距（2600~2950）毫米轎車，軸距
（2650~2900）毫米多用途乘用車“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價。轎車及多用途乘用車汽車生產(chǎn)企業(yè)可比照本文
件聲明公開先進標(biāo)準(zhǔn)，本文件可作為第三方評估機構(gòu)開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評估活動的參考標(biāo)準(zhǔn)。
本文件不適用于混合動力電動汽車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本
文件。
GB/T4970-2009汽車平順性試驗方法
GB11551-2014汽車正面碰撞的乘員保護
GB/T12539-2018汽車爬陡坡試驗方法
GB/T12543-2009汽車加速性能試驗方法
GB/T15089-2001機動車輛及掛車分類
GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
GB/T18697-2002聲學(xué)汽車車內(nèi)噪聲測量方法
GB/T19233-2020輕型汽車燃料消耗量試驗方法
GB20071-2006汽車側(cè)面碰撞的乘員保護
GB21670-2008乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法
GB34660-2017道路車輛電磁兼容性能要求和試驗方法
QC/T775-2007乘用車類別及代碼
3術(shù)語和定義
GB/T15089-2001、GB/T19596-2017、GB3730.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
M1類車輛classM1vehicles
包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。
[來源：GB/T15089-2001]
3.2
轎車SaloonCar
具有如下兩項技術(shù)特性之一的乘用車劃分轎車，但3.3規(guī)定的多用途乘用車除外：
1）車身結(jié)構(gòu)為三廂式車身；
2）車身結(jié)構(gòu)為兩廂式車身，且具備以下各項條件：
2
T/CECA-G—00XX—2021
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a）座位數(shù)不超過5座、座椅（含可折疊座椅）不超過兩排且無側(cè)向布置；
b）一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點以前，或轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長的
前四分之一部分之后；
c）車長不大于4000mm。或者車長大于4000mm，但不大于5200mm，且車輛處于整車整備質(zhì)
量狀態(tài)下，車頂外覆蓋件最大離地高度不大于1580mm。
注1：一半以上的發(fā)動機長度，對于前橫置發(fā)動機，為發(fā)動機曲軸中心線；對于前縱置發(fā)動機，
為發(fā)動機第一缸和最后一缸缸心距的中心線。
注2：：兩廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個空間形態(tài)、且行李艙和客
艙在內(nèi)部貫通的車身；三廂式車身指動力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成各自獨立形態(tài)的
車身。
注3：車頂外覆蓋件是指覆蓋在車身骨架表面上的車頂結(jié)構(gòu)件，不包括行李架、天線等附加在
車頂結(jié)構(gòu)件上的附件。
3.3
多用途乘用車MultiPurposeVehicle
具有如下兩項技術(shù)特性之一的乘用車劃分為多用途乘用車，但QC/T775-2007中4.4規(guī)定的專用乘用
車除外：
1）車身結(jié)構(gòu)為一廂式車身；
2）車身結(jié)構(gòu)為兩廂式車身，除轎車、運動型乘用車外的其他乘用車。
4評價指標(biāo)體系
4.1基本要求
4.1.1企業(yè)近三年無較大環(huán)境、安全、質(zhì)量事故。
4.1.2企業(yè)無不良信用記錄。
4.1.3企業(yè)應(yīng)建立并運行符合產(chǎn)品和服務(wù)的管理體系。
4.1.4產(chǎn)品應(yīng)為量產(chǎn)產(chǎn)品，服務(wù)應(yīng)為規(guī)模化提供的服務(wù)。
4.1.5汽車產(chǎn)品應(yīng)納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
4.2評價指標(biāo)分類
4.2.1轎車及多用途乘用車“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)的評價指標(biāo)分為：基礎(chǔ)指標(biāo)、核心指標(biāo)和創(chuàng)新性指標(biāo)。
4.2.2基礎(chǔ)指標(biāo)包括：排放、安全。
4.2.3核心指標(biāo)包括：動力性、經(jīng)濟性、制動性、平順性。
4.2.4創(chuàng)新性指標(biāo)包括：節(jié)能效率、健康環(huán)保、駕乘體驗、智能體驗。
4.2.5核心指標(biāo)和創(chuàng)新性指標(biāo)均分為三個等級，包括：
a)先進水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中5星級水平；
b)平均水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中4星級水平；
c)基準(zhǔn)水平，相當(dāng)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)排行榜中3星級水平。
4.3評價指標(biāo)體系框架
4.3.1定義軸距范圍2600mm＜L≤2800mm轎車的評價指標(biāo)體系（表1）。
3
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T/CSTE00XX—2021
表1轎車評價指標(biāo)體系（軸距范圍2600mm＜L≤2800mm）
指標(biāo)水平分級
指標(biāo)試驗、評價
序號評價指標(biāo)指標(biāo)來源先進平均基準(zhǔn)
類型方法
水平水平水平
常溫冷啟動排
1放污染物（Ⅰ
型試驗）
低溫冷啟動排GBGB
2排放放污染物（Ⅵ18352.6-2018352.6-20
型試驗）1616
實際行駛污染
3基礎(chǔ)物排放（Ⅱ型
符合標(biāo)準(zhǔn)要求
指標(biāo)試驗）
正面碰撞乘員GBGB
4
保護11551-201411551-2014
側(cè)面碰撞乘員GBGB
5
安全保護20071-200620071-2006
寬窄帶輻射發(fā)
GBGB
6射和輻射抗擾
34660-201734660-2017
度
WLTC工況百0.9C＜
GB/TW≤0.95C＜GB/T
7經(jīng)濟性公里燃油消耗W≤
19233-20200.9CW≤1C19233-2020
量a0.95C
(0-100)km/h加9s≤t＜11s≤t＜
8t＜9s
速時間GB/T11s13sGB/T
動力性
(60-100)km/h12543-20094.5s≤t5.5s≤t12543-2009
9t＜4.5s
核心加速時間＜5.5s＜7s
指標(biāo)隨機輸入綜合0.3m/s20.4m/s2
GB/T＜GB/T
10平順性總加權(quán)加速度≤＜≤＜
4970-20090.3m/s24970-2009
均方根?