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文檔簡介
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AQ
中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準
AQXXXXX—XXXX
煤礦井下架空乘人裝置設計規(guī)范
Codefordesignofoverheadmanridingdeviceincoalmine
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（征求意見稿）
（本草案完成時間：2021.6.18）
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XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施
中華人民共和國應急管理部??發(fā)布
AQXXXXX—XXXX
目次
前言.........................................................................................................................................................III
1范圍.....................................................................................................................................................................1
2規(guī)范性引用文件.................................................................................................................................................1
3術語和定義.........................................................................................................................................................1
4一般規(guī)定.............................................................................................................................................................4
5乘人裝置線路布設.............................................................................................................................................4
5.1一般規(guī)定.....................................................................................................................................................4
5.2線路橫梁、支（吊）架布設的要求........................................................................................................4
5.3線路橫梁、支（吊）架的使用要求........................................................................................................4
5.4乘人裝置方案選擇要求.............................................................................................................................5
5.5乘人裝置線路布設的類型及要求.............................................................................................................5
6乘人裝置線路勘測設計.....................................................................................................................................5
6.1一般規(guī)定.....................................................................................................................................................5
6.2線路測量精度要求.....................................................................................................................................5
6.3線路勘測設計的主要內容.........................................................................................................................6
7乘人裝置設計.....................................................................................................................................................6
7.1一般規(guī)定.....................................................................................................................................................6
7.2線路計算.....................................................................................................................................................6
7.3驅動裝置選擇和計算.................................................................................................................................8
8乘人裝置設備選型...........................................................................................................................................13
8.1鋼絲繩.......................................................................................................................................................13
8.2驅動裝置...................................................................................................................................................14
8.3制動裝置...................................................................................................................................................14
8.4導向裝置...................................................................................................................................................15
8.5乘人組.......................................................................................................................................................16
8.6張緊裝置...................................................................................................................................................16
8.7輔助裝置...................................................................................................................................................17
9上下車站點.......................................................................................................................................................17
10線路設施.........................................................................................................................................................17
11電氣設備.........................................................................................................................................................18
11.1供電電源.................................................................................................................................................18
11.2控制要求.................................................................................................................................................18
12智能化遠程控制.............................................................................................................................................18
12.1一般要求.................................................................................................................................................18
12.2功能要求.................................................................................................................................................19
13安全保護與防護.............................................................................................................................................19
13.1安全保護.................................................................................................................................................19
13.2安全防護.................................................................................................................................................19
I
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14設計文件.........................................................................................................................................................20
14.1工程設計文件.........................................................................................................................................20
14.2產(chǎn)品設計文件.........................................................................................................................................20
II
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前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件由中華人民共和國應急管理部提出。
本文件由全國安全生產(chǎn)標準化技術委員會煤礦安全分技術委員會歸口。
本文件起草單位：湘潭市恒欣實業(yè)有限公司、安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心有限公司、上海煤科
檢測技術有限公司、長沙礦山研究院有限責任公司、中煤科工重慶設計研究院（集團）有限公司。
本文件主要起草人：肖公平、賀江波、王國鍵、翟守忠、黃少忠、楊帆、李廣、肖連平、林春年。
III
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煤礦井下架空乘人裝置設計規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了煤礦井下架空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置）設計的一般要求、乘人裝置的線路布設。
乘人裝置的線路勘測設計、乘人裝置的設計、乘人裝置的設備選型、上下車站點、線路設施、電氣設備
及安全保護與防護。
本文件適用于煤礦井下架空乘人裝置的設計。
本文件不適用于地面客、貨運架索道的設計。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，
僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本
文件。
GB3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設備通用要求
GB3836.2爆炸性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“d”保護的設備
GB3836.3爆炸性環(huán)境第3部分：由增安型“e”保護的設備
GB3836.4爆炸性環(huán)境第4部分：由本質安全型“i”保護的設備
GB12352-2018客運架空索道安全規(guī)范
GB/T12738索道術語
GB/T13677-1992單線固定抱索器各運架空索道設計規(guī)范
GB/T19402-2003客運地面纜車技術規(guī)范
GB/T34026-2017客運索道液壓張緊裝置通用技術條件
GB50127-2007架空索道工程技術規(guī)范
AQ6201-2019煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
線路route
乘人組能夠順利通行的路線。
3.2
乘人裝置aerialropeway
以架空的柔性鋼絲繩承載或牽引，用來輸送人員的裝置。
3.3
1
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驅動裝置drivingdevice
提供牽引動力的裝置。
3.4
驅動輪drivingsheave
將動力傳遞給牽引鋼絲繩的繩輪。
3.5
驅動輪直徑drivewheeldiameter
驅動輪上鋼絲繩中心至驅動輪中心距離的兩倍。
3.6
制動裝置brakegear
由閘塊與制動盤或制動輪組成的，使乘人裝置立即停止運行的裝置。
3.7
迂回輪returnsheave
鋼絲繩通過轉角或者端站時能夠改變鋼絲繩運動方向的繩輪。
3.8
導向輪deflectionsheave
改變鋼絲繩運動方向的繩輪。
3.9
托繩輪supportsheave
用于向上支撐牽引鋼絲繩的繩輪。
3.10
壓繩輪compressionsheave
用于向下壓住牽引鋼絲繩的繩輪。
3.11
托壓繩輪組supportingropepulleygroup
由托繩輪和壓繩輪共同組成的繩輪組。
3.12
收繩輪compresssheave
用于縮小兩側牽引鋼絲繩間距的繩輪。
3.13
擴繩輪expandsheave
用于擴大兩側牽引鋼絲繩間距的繩輪。
3.14
乘人組passengergroup
運載人員乘坐的工具，由抱索器和吊具組成。
3.15
2
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抱索器grip
連接吊具與牽引鋼絲繩的部件。
3.16
固定抱索器fixedgrip
在牽引鋼絲繩上固定位置不能脫開的抱索器。
3.17
可摘掛抱索器detachablegrip
乘員可自行摘、掛的抱索器。
3.18
吊具carriers
用于承載人員的器具，由吊桿、蹬座（或吊椅、吊廂）等組成。
3.19
蹬座liftingstool
用于乘座人員的敞開式器具。
3.20
換向蹬座reversingpedal
可隨運行方向改變乘人朝向的蹬座。
3.21
可摘掛蹬座detachablehangingpedalseat
抱索器固定在牽引鋼絲繩或牽引繩上不能脫開，而蹬座可以由乘員自行摘、掛的運載工具。
3.22
吊椅chair
形狀類似座椅的敞開式運載工具。
3.23
吊廂cabin
乘人裝置中使用的封閉式運載工具。
3.24
張緊裝置tensioningdevice
張緊牽引鋼絲繩的裝置。
3.25
張緊鋼絲繩tensionrope
連接迂回裝置與張緊裝置所使用的鋼絲繩。
3.26
牽引鋼絲繩carrying-haulingrope
3
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承載和牽引乘人組運行的鋼絲繩。
3.27
折角cut-inangle
鋼絲繩經(jīng)過導向輪時方向改變的角度。
3.28
脫繩derailmentofrope
鋼絲繩離開其正常支撐位置的狀態(tài)。
4一般規(guī)定
4.1設計方案選擇時，應根據(jù)巷道條件、用戶需求、經(jīng)濟和技術等情況進行可行性研究。
4.2線路設計和設備選型時，應遵循安全可靠、經(jīng)濟合理、技術先進、維護維修方便等原則。
4.3乘人裝置設計應進行技術經(jīng)濟論證。
4.4乘人裝置工作時，周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度，設備應
取得礦用產(chǎn)品安全標志。
4.5乘人裝置的年工作日、日工作小時數(shù)，應根據(jù)巷道條件、人員流動情況和乘人裝置本身的特點確
定。
5乘人裝置線路布設
5.1一般規(guī)定
5.1.1根據(jù)巷道情況宜選擇直線路，不可避免時才設置轉角，但水平轉角不宜小于90°，最小曲率半
徑不宜小于5m，每條線路的水平轉角數(shù)量不宜超過5個；當無水平方向轉角時，乘人裝置線路中心線
的水平投影應為直線；當有水平方向轉角時，轉角兩側的線路中心線的水平投影也應為直線；線路中心
直線度公差應不大于斜長的0.2‰。
5.1.2線路垂直轉角不應超過28°，最小曲率半徑不宜小于15m；全線大于8°的垂直轉角不宜超過
10個，小的起伏點宜拉直。
5.1.3采用固定抱索器時，線路垂直最大傾角不應超過28°；采用卡鉗式可摘掛抱索器時，線路垂直
最大傾角不應超過25°；采用摩擦式可摘掛抱索器時，線路垂直最大傾角不應超過18°。
5.2線路橫梁、支（吊）架布設的要求
5.2.1線路中間橫梁、支（吊）架的間距宜按6m～8m布置，各跨距宜均等。
5.2.2線路起終點及中間段的橫梁，應優(yōu)先選擇利用打孔安裝；不適合貫穿梁的位置，可選擇立柱支
撐、錨桿緊固等方式來支撐橫梁。
5.3線路橫梁、支（吊）架的使用要求
5.3.1線路橫梁、支（吊）架上的最大承載力，應考慮橫梁、支（吊）架所承受的載荷主要包括：
——支架重力（落地安裝時不計）；
——線路設備重力、軌道重力、各種鋼絲繩的垂直力和水平力；
——滾輪與支撐軌道的摩擦力；
——乘人裝置緊急制動時的慣性力等；
——橫梁、支架的結構重要性系數(shù)應為1.1。
5.3.2橫梁、支（吊）架強度和剛度校核應符合下列規(guī)定：
——橫梁的強度及穩(wěn)定性計算應符合GB50017的有關規(guī)定；
——乘人裝置工作時安全系數(shù)不小于3；
——對支（吊）架的主要承載構件應進行疲勞校核。
5.3.3橫梁、支架及基礎抗傾覆、滑移等的安全系數(shù)應符合下列規(guī)定：
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——支架基礎的抗滑移、抗傾覆與抗扭轉的安全系數(shù)均不得小于1.5；
——基礎底面壓力不得超過最大允許的地基承載力。
5.3.4橫梁、支架在各種工作狀態(tài)下，不應影響導向裝置的安全和鋼絲繩的穩(wěn)定性，也不應使鋼絲繩
在支架處產(chǎn)生磨損。
5.4乘人裝置方案選擇要求
5.4.1乘人裝置采用蹬座（或單人吊椅）時應滿足以下要求：
——牽引鋼絲繩離地距離不應小于1.8m；
——雙向同時運人時，固定抱索器乘人裝置，牽引鋼絲繩的中心距不應小于1m；可摘掛抱索器的
乘人裝置，牽引鋼絲繩的中心距不應小于0.8m；
——單向運行時，水平布置牽引鋼絲繩的中心距不應小于0.5m，垂直布置牽引鋼絲繩的中心距不
應小于0.2m；
——牽引鋼絲繩與巷道側幫(包括巷道預埋設備最凸出點)之間的距離應不少于0.7m。
5.4.2乘人裝置采用吊廂（或雙人吊椅）時應滿足以下要求：
——牽引鋼絲繩離地距離不應小于2.8m；
——雙向同時運人時，相向運行的兩吊廂（或雙人吊椅）之間最小間距不應小于0.7m，吊廂（或
雙人吊椅）最外側與巷道側幫(包括巷道預埋設備最凸出點)之間的距離不應小于0.5m。
5.4.3各乘人站設上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁距離應滿足以下要求：
——采用吊廂（或雙人吊椅）時，不小于1.6m；
——用其它吊具時，不小于1.0m；
——不允許因巷道設備有風門、管道等設施而縮減。
5.5乘人裝置線路布設的類型及要求
5.5.1乘人裝置在專用巷道內線路布設應根據(jù)5.4的規(guī)定選擇合適的方案。
5.5.2乘人裝置與軌道、皮帶機、單軌吊車等共巷時線路布設應滿足以下規(guī)定：
5.5.2.1與軌道共巷時，線路布設應根據(jù)軌道上所運輸?shù)奈锪铣叽鐏泶_定，牽引鋼絲繩高度及寬度的
設置，應能確保物料順利通過所有障礙物，且最凸出障礙物的最低點及與物料相對的側面，與物料的頂
面及兩側面之間的距離不應小于150mm，牽引鋼絲繩高度的測量應以軌道面為基準。
5.5.2.2與皮帶機共巷時，線路應布設在皮帶機一側，根據(jù)皮帶機一側的有效安裝寬度，參照5.4條
的相關規(guī)定選擇合適的方案；乘人裝置中間橫梁的布設高度不能影響皮帶機上的物料傳輸，可設置懸臂
梁，利用巷壁及頂棚固定支架，也可利用巷道支護梁固定支架。
5.5.2.3與單軌吊車共巷且單軌吊車軌道布置在巷道一側時，線路應布設在單軌吊車一側，根據(jù)單軌
吊車側的有效安裝寬度，按5.4的相關規(guī)定選擇合適的方案；乘人裝置中間橫梁的布設高度,應比單軌
吊車軌道頂面高于100mm以上，或將橫梁、支（吊）架直接固定在頂棚上。
6乘人裝置線路勘測
6.1一般規(guī)定
6.1.1根據(jù)用戶提供的現(xiàn)場依據(jù)及對乘人裝置的相關要求，到現(xiàn)場進行勘測核對，確定合理的線路方
案及布局。
6.1.2驅動裝置宜設置在線路斜巷的最高點或井口處。
6.1.3上下車站點處的坡度不宜大于10°。
6.1.4張緊小車滑道宜設置在下平巷，受巷道條件限制時亦可選擇設置在上平巷，長度不宜小于7m。
6.1.5巷道有效安裝寬度及高度應符合5.4的規(guī)定。
6.2線路測量精度要求
6.2.1乘人裝置線路長度的測量應符合以下規(guī)定：
——線路長度小于1000m時，測量精度應為2‰；
——線路長度大于1000m時，測量精度應為3‰。
6.2.2乘人裝置線路巷道斷面測量的測量精度應為0.01‰。
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6.3線路勘測的主要內容
6.3.1線路中心縱斷面及橫斷面的測量方法：
——用測量儀器測定(如紅外線射線儀、經(jīng)緯儀等)確定巷道中線，中線應盡量拉直，在不可避免
的水平轉角及垂直轉角處加樁標記；
——測定線路中線上各特征點之間的距離和與基準點之間的高差，以及特征點離兩端巷邦的距離；
對起伏較大處及預設特征點應加樁測定；
——測定巷道頂棚離底面的高度，應先在底面找出基準線，并在所立的樁上打上標記，測量時均
應以標記線為基準進行。
6.3.2核實線路的安裝空間及坡度是否適合機頭、機尾及上下車點的安裝。
6.3.3調查機架、立柱及橫梁安裝基礎處的地質情況。
6.3.4現(xiàn)場勘測完成后，應繪制線路縱斷面圖和平面圖，并注明機頭、機尾所處位置。
7乘人裝置設計
7.1一般規(guī)定
7.1.1運行速度
運行速度應符合表1的規(guī)定。
表1運行速度規(guī)定單位為米每秒
巷道坡度θ/(°)28≥θ＞2525≥θ＞2020≥θ＞14θ≤14
固定抱索器≤0.8≤1.2
可摘掛抱索器—≤1.2≤1.4≤1.7
7.1.2乘人間距
乘人間距不應小于牽引鋼絲繩5s的運行距離，且應滿足下列要求：
——采用單人乘坐方式時，不得小于6m；
——采用雙人乘坐方式，且不能同時下人時，不得小于8m，且不小于托繩輪間距。
7.1.3乘人間距與橫梁、支（吊）架之間的關系
乘人間距與橫梁、支（吊）架之間的關系應滿足下列要求：
——沿線乘人間距應大于相鄰兩橫梁、支（吊）架之間的最大距離；
——除上、下人站之外的線路中間部分的橫梁、支（吊）架間距，宜8m～10m，當小于8m時應增
加壓繩輪數(shù)量，確保牽引鋼絲繩在繩輪上的靠貼力。
7.2線路計算
7.2.1最大運量校驗
7.2.1.1最大運量應滿足牽引鋼絲繩的抗拉安全系數(shù)和牽引鋼絲繩在驅動輪襯墊上的防滑系數(shù)，如不
滿足則需要對乘人間距或運行速度進行調整。
最大運量按式(1)計算：
····················································(1)
式中：