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文檔簡(jiǎn)介

PARTCCAR-145部的概念和要求七7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.1民用航空器維修單位合格審定規(guī)定(CCAR-145)

2.定義和概念(概念)(1)檢測(cè)

(2)修理

(3)改裝(4)翻修(5)航線維修(6)定期檢修7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.1民用航空器維修單位合格審定規(guī)定(CCAR-145)

2.定義和概念(維修項(xiàng)目類別的概念)(1)機(jī)體(2)動(dòng)力裝置(3)螺旋槳(4)除整臺(tái)動(dòng)力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件(5)特種作業(yè)(6)民航總局認(rèn)為合理的其他維修項(xiàng)目7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.1民用航空器維修單位合格審定規(guī)定(CCAR-145)

2.定義和概念(“五·四原則”的概念)

五個(gè)條件:(1)人員—(人)、(2)工具、設(shè)備—(機(jī))、(3)器材—(料)(4)適航性資料—(法)、(5)廠房、設(shè)施—(環(huán))四大系統(tǒng):(1)工程技術(shù)、(2)質(zhì)量和自我質(zhì)量審核、(3)生產(chǎn)控制(4)人員和培訓(xùn)系統(tǒng)7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.1民用航空器維修單位合格審定規(guī)定(CCAR-145)

3.維修單位的合格審定要求維修記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年,航線維修工作的記錄應(yīng)當(dāng)至少保存30天。維修的工作人員的工作時(shí)間:每天工作時(shí)間不應(yīng)超過8小時(shí);每天最多延長(zhǎng)3小時(shí)。每周工作時(shí)間最多40小時(shí);每月的加班時(shí)間累計(jì)不得超過36小時(shí)。維修人員正在實(shí)施的連續(xù)維修工作步驟在執(zhí)勤期內(nèi)不能完成,執(zhí)勤期可以延長(zhǎng)2個(gè)小時(shí),執(zhí)勤期最長(zhǎng)不得超過15小時(shí);執(zhí)勤期后應(yīng)安排維修人員至少12個(gè)連續(xù)小時(shí)的休息期。

7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.2與CCAR-145部有關(guān)的咨詢通告AC-145-01國(guó)內(nèi)維修單位申請(qǐng)指南AC-145-02國(guó)外、地區(qū)維修單位申請(qǐng)指南AC-145-03民用航空器維修單位批準(zhǔn)清單AC-145-04維修記錄與報(bào)告表格填寫指南AC-145-05維修單位手冊(cè)編寫指南

7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.2與CCAR-145部有關(guān)的咨詢通告AC-145-06航空器航線維修AC-145-07航空器部件維修AC-145-08航空器及航空器部件維修技術(shù)文件AC-145-09國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的采用AC-145-10維修單位的自制工具設(shè)備

7.3維修單位管理的法規(guī)文件

7.3.2與CCAR-145部有關(guān)的咨詢通告AC-145-11與香港民航處、澳門民航局的聯(lián)合認(rèn)可AC-145-12航空器機(jī)體項(xiàng)目維修類別限制AC-145-14維修工時(shí)管理AC-145-15維修單位的安全管理體系A(chǔ)C-145

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