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文檔簡介
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第一篇檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第一篇20____年公司經(jīng)過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):
針對我車間在維修過程中,多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu),明確崗位職責,增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理,從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè),必須辦理相關的安全作業(yè)證,并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作業(yè)證”等,嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理,嚴格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20____年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計小時,未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20____年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度,嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第二篇20xx年7月參加工作后,在班長及各位師傅的幫助下,通過一年的學習努力,逐步熟悉了高壓試驗的接線,操作工作,對試驗原理有了一定了解,初步具備一定的判斷分析能力。在學習專業(yè)知識的同時,積極參與隊內(nèi)安全活動,深刻體會“安全生產(chǎn)”的重要性,確?,F(xiàn)場試驗安全進行,做到“三不傷害”。
回顧一年來的工作,我主要做了以下幾個方面的工作:
1、愛崗敬業(yè),積極向班內(nèi)師傅學習。
作為一個剛參加工作的新員工,無論在專業(yè)知識,還是在業(yè)務技能方面,都深深地感覺到自己的不足,都需要虛心向師傅請教,多看多想多問多學。在一年多的的時間里,學習《高壓電氣設備試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業(yè)工具、裝置和設備預防性試驗規(guī)程貫讀本》等專業(yè)書籍,爭取盡快熟悉試驗原理,設備原理,操作規(guī)程。在工作中對不明白的問題及時提問,事后繼續(xù)查資料,深入了解。慢慢熟悉試驗工作后,我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的重要性,變電站大部分一次設備的安危都需要細致耐心的試驗來保證,試驗數(shù)據(jù)精益求精,做試驗不怕麻煩,膽大心細。在工作中我受到班內(nèi)師傅的影響,操作中注意安全,試驗后仔細檢查,一根保險絲都不能拉下。
2、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。
20xx年9月秋檢,轉(zhuǎn)遍全市十幾個站,初步熟悉試驗操作。參與變電站擴建工程,20xx年11月隨隊吃住在鄒平肖鎮(zhèn),在書記的鼓勵下同諸位同仁抓安全,趕進度。20xx年10月無棣大楊站新上間隔,公司組織勞動競賽,隨隊陸續(xù)完成了220KVⅠ段PT,避雷器,220KV魯大線CVT,魯大線—1刀閘,220KV濱大線—1刀閘,CVT,220KV大雙線刀閘等設備的交接性試驗,為檢修班安裝的設備把好質(zhì)量關,確保新上設備合格無恙。
3、在完成自身本職工作的同時,還積極參與班組布置的各項工作。
20xx年10月觀摩QC小組成果發(fā)布會,了解QC小組課題的制作規(guī)程,選題,論述,組織,原因分析,等等。參加總公司舉辦的“反腐倡廉”書法美術(shù)作品征集,原創(chuàng)五張漫畫,一張海報。參加公司舉辦的安全生產(chǎn)漫畫賽,所作漫畫被錄入宣傳冊。
一年來在隊領導和班長正確領導下,雖然我做了上述工作,取得了一定的成績,但作為一名剛新員工,與上級領導的要求相比,與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面:
1、自身的專業(yè)業(yè)務水平不高,高壓試驗工作難在后期的數(shù)據(jù)分析判斷,有些時候需要經(jīng)驗判斷,而這些是我最為缺乏的,所以在今后的工作中需要多加學習,在遇到特殊故障情況下更需要注意,學習班內(nèi)師傅找問題,分析問題,解決問題的方法。
2、角色轉(zhuǎn)變不夠,僅僅以為做完試驗就可以,做好本職工作就可以,缺乏對組織協(xié)調(diào)工作的學習。另外,對安全問題存在一定惰性心理,以為負責人確認了便可以放心大膽工作,缺乏對自身的保護。
對于上述不足之處,在20xx年的工作中,我要總結(jié)經(jīng)驗教訓,找出差距,克服不足之處,特別的安全生產(chǎn)工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦,充分認識到不安全的因素還可能存在,只有通過堅持“安全第一,預防為主”的方針,周密細致的工作,才能防患于未然。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第三篇20XX年大檢修工作總結(jié)經(jīng)過一個月的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想,堅持檢修原則,嚴把安全關、質(zhì)量關,于20XX年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設備、設施檢修和技改工作,現(xiàn)將有關情況總結(jié)于下:
一、健全組織機構(gòu),落實崗位職責
車間領導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議,會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案,為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成,班組對各項檢修任務進行了具體分工,做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。
充分調(diào)動每個檢修人員的積極性和創(chuàng)造性,為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好準備。
二、抓好檢修的安全管理,確保檢修工作萬無一失
安全工作在停車檢修過程中永遠都是最重要的。要始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,制訂嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié),責任落實到每一個人,對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?,采取了強化措施,加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上安全工作的落實,使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身傷害事故,確保整個檢修工作順利完成。
三、突出重點難點,很抓特殊項目的實施。
本次大檢修,合成班的檢修項目共計164項,其中,計劃檢修項目28項,非計劃檢修項目129項,計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點,一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務;二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設任務。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的準備,從保溫箱的選購、導壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設,并在檢修過程中克服了人員經(jīng)驗不足、電氣焊配備不到位等因素,圓滿的完成了這兩項重點項目。
四、員工的業(yè)務能力得到了提高
這次大檢修,使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高,對于每個人來說,開車階段和大檢修的時候是最能學到知識的時候,自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手,不怕修不好,就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修,將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特別注重質(zhì)量,首先檢修工具擺放整齊,拆卸下來的儀表進行規(guī)整,慢慢來,容不得一絲馬虎,確保檢修質(zhì)量,一個月的大檢修下來,每位員工都有很大收獲,從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步,只有大家不斷的進步,才能將工作做的更好。
歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了,我班組在保證安全的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累,但為了公司能夠早日順利開車,達產(chǎn)達效,這些累都是值得的。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第四篇____年,在站領導的正確領導下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應修必修、修必修好的原則,實行計劃檢修,大力加強機電設備的維護與技術(shù)改造,全年計劃性檢修20多次,消缺242項,技術(shù)改造8項,圓滿的完成了全年檢修任務,為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎。
一、設備維護及檢修任務完成情況
設備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設備運行情況,處理突發(fā)事件時,做到隨叫隨到。截止12月中旬,設備缺陷統(tǒng)計257條,除個別需停電或停水檢修外,共計消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機工作票48份,合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初,檢修車間全體人員在站領導的領導下,春節(jié)放假晚,收假早。分別對一車間3臺機組轉(zhuǎn)輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修,車削了整流子、滑環(huán),調(diào)整了勵磁機轉(zhuǎn)子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據(jù)設備
維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存?zhèn)溆脤邚男伦隽藰擞?,并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠線、10KV生活區(qū)線、10KV壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關,并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風機室風機控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個。
二、設備技術(shù)改造
為提高設備自動化運行水平,減輕勞動強度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在20__年對2#機主軸密封改造的基礎上,今年初,對該密封裝置進行了改進,增加了潤滑水,運行至今,效果良好。
2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠,集水井進水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4#機調(diào)相可行性分析、準備及運行工作。4#機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時,該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地,保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學習情況
年初,車間制定了詳實可行的學習計劃,每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時間短的同志,明確了師徒關系,工作時盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學習機會。經(jīng)過不懈努力,4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學習相關知識,共同研討檢修方案,檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次,集體學習19次,辦技術(shù)問答12期,業(yè)務考核2次,每位職工業(yè)務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況
為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化,車間在狠抓安全工作的同時,完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法,繼續(xù)實行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面,車間共組織集體巡視2次,發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次,學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中,有5人次受到站獎分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時,又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓,使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第五篇時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里,我在廠部和科室的正確領導和關心支持下,本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情,取得了一定的成績。但還存在一些不足,有待提高和改進?,F(xiàn)將半年來有關工作情況總結(jié)如下:
一、工作內(nèi)容
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設備科科室工作。
機電組工作:
1、組織班組成員做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;
2、參與巡檢和重點維護、維修工作;
3、負責機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;
科室工作:
1、安全工作:填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;
3、完成領導安排的其他工作;
二、主要成績
1、在機電組規(guī)范了個人用品的擺放,如:茶杯、工作鞋等;
2、公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;
3、組織機電組成員及時完成車間設備的巡檢、維護和維修,保障了車間生產(chǎn)設備的正常運行;
4、組織班組頂酷暑參與車間新設備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作,為新設備早日投產(chǎn)作好準備;
5、參與能源組設備的部分維修,保證了能源設備的運行;
6、在qxx機液位控制系統(tǒng)故障時,實現(xiàn)了qxx機的液位控制系統(tǒng)的改造、并修復原液位控制器,恢復原控制器控制液位后運行正常,至今無異常;
7、參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;
8、參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;
9、完成車間設備巡檢表的更改,加大了設備巡檢力度;
10、做好安全工作的各種記錄、報表;
11、做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集;做好設備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率的統(tǒng)計;
三、經(jīng)驗體會
1、塌實刻苦提高專業(yè)技能作為一名技術(shù)人員,專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學無止境的,還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識,還要聯(lián)系實際,在實際中不斷摸索、不斷積累。同時,也要虛心求教,掌握各種相關專業(yè)知識。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第六篇xxxx年,在站領導的正確領導下,在各部門的配合協(xié)作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應修必修、修必修好的原則,實行計劃檢修,大力加強機電設備的維護與技術(shù)改造,全年計劃性檢修20多次,消缺242項,技術(shù)改造8項,圓滿的完成了全年檢修任務,為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎。
一、設備維護及檢修任務完成情況
設備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外,要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,了解設備運行情況,處理突發(fā)事件時,做到隨叫隨到。截止12月中旬,設備缺陷統(tǒng)計257條,除個別需停電或停水檢修外,共計消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機工作票48份,合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初,檢修車間全體人員在站領導的領導下,春節(jié)放假晚,收假早。分別對一車間3臺機組轉(zhuǎn)輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2勵磁機進行了一次大修,車削了整流子、滑環(huán),調(diào)整了勵磁機轉(zhuǎn)子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據(jù)設備維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存?zhèn)溆脤邚男伦隽藰擞?,并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。
2、搶修了一車間2發(fā)電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠線、10KV生活區(qū)線、10KV壩區(qū)線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2、3發(fā)電機勵磁空氣開關,并對2、3發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風機室風機控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個。
二、設備技術(shù)改造
為提高設備自動化運行水平,減輕勞動強度,在節(jié)約原材料的前提條件下,我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術(shù)改造,車間內(nèi)部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2機主軸密封改造。在20xx年對2機主軸密封改造的基礎上,今年初,對該密封裝置進行了改進,增加了潤滑水,運行至今,效果良好。
2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠,集水井進水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節(jié)約了廠用電,也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4機調(diào)相可行性分析、準備及運行工作。4機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關二次插頭改造。
9、二車間2、3機中導端蓋改造,甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時,該裝置自動將3發(fā)電機中性點接地,保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學習情況
年初,車間制定了詳實可行的學習計劃,每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時間短的同志,明確了師徒關系,工作時盡量安排師徒在一塊工作,創(chuàng)造學習機會。經(jīng)過不懈努力,4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學習相關知識,共同研討檢修方案,檢修工作結(jié)束后,每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次,集體學習19次,辦技術(shù)問答12期,業(yè)務考核2次,每位職工業(yè)務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況
為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化,車間在狠抓安全工作的同時,完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法,繼續(xù)實行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面,車間共組織集體巡視2次,發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次,學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中,有5人次受到站獎分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時,又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓,使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作,在新的一年共創(chuàng)輝煌。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第七篇20xx年11月17日、18日,由農(nóng)電工作部牽頭、張店供電所組織,分別對10千伏胡張線123支線10分支及24支支線共千米線路進行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線、清擦瓷瓶、金具檢查維護、正桿、正擔、增補拉線、通道清障等。
在兩天時間里,張店供電所組織精干力量,共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線21處、處理破股導線1處、新增拉線1條、正桿塔47基、清理線路通道砍伐樹木154棵。檢修工作取得了良好的效果。
綜合此次檢修工作,突顯以下幾個特點:
1、領導重視。
在集中檢修開始之前,王偉陽副局長組織農(nóng)電工作部、張店所及參加集中檢修主要負責人召開專題會議,共同分析、研究、制定集中檢修方案,并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細致的安排部署,為檢修工作順利完成,奠定了較好的基礎。
2、方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進行,王局長還要求農(nóng)電工作部、安全xxx及張店供電所相關人員深入檢修現(xiàn)場仔認真勘查,成立集中檢修指揮部,加強對集中檢修統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào),此次集中檢修活動從工作任務、人員分工、時間安排、組織措施、安全措施、技術(shù)措施、后勤保障、危險點分析、應急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排,從而有力的保證了檢修工作順利進行。
3、認真準備,精心動員。
為了此次檢修成功,張店供電所多次召開全體人員會議,強調(diào)集中檢修的重要性,統(tǒng)一了思想認識。張店供電所根據(jù)職工和農(nóng)電工情況,將全所人員進行整合依據(jù)特長進行了分工,成立了桿上作業(yè)小組、線路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組,各小組認真學習集中檢修方案、做好班前、班后會及各項準備和總結(jié)工作,從而圓滿完成集中檢修各項任務。
4、狠抓檢修質(zhì)量。
在本次檢修中,農(nóng)電工作部、安全xxx相關人員,在檢修現(xiàn)場流動在各個檢修點,對本次檢修各項安全措施、技術(shù)措施、組織措施進行全程監(jiān)督,從而做到了依照檢修方案,不走過場,以處理缺陷,提高了設備和線路的健康運行水平為目的的檢修工作。。
20xx年我局將集中檢修工作作為農(nóng)電管理的一項亮點工作進行推廣開展,要求各所有計劃、有側(cè)重的主動開展集中檢修工作,提高線路設備運行水平和質(zhì)量。農(nóng)電工作部號召各所認真總結(jié)學習桐曹線、胡張線集中檢修經(jīng)驗,趁有利天氣形勢,抓好各自轄區(qū)內(nèi)線路和設備的檢修工作,為我局設備安全度冬,為全縣人民過一個20xx年平安祥和的“雙節(jié)”、為我局大發(fā)展做成自己應有的貢獻。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第八篇20xx年,檢修車間在“以市場為導向,以質(zhì)量為重點,以成本為主線,以效益為中心,以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導下,全體職工精誠團結(jié),迎難而上,奮力拼搏,扎實工作,圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務,同時,在面向市場,加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績?,F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:
一、領導重視,精心策劃,組織落實。
車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本,大力實施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動”中,車間成立了以主要領導為首的“質(zhì)量月”活動領導小組,圍繞活動主題,結(jié)合實際,按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求,認真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。
二、采取多種形式,廣泛宣傳,增強全員質(zhì)量意識。
車間結(jié)合實際,采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文,在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式,大力宣傳質(zhì)量安全知識,營造了人人關心質(zhì)量,人人重視質(zhì)量的良好氛圍,進一步增強了職工的質(zhì)量意識,促進了車間質(zhì)量管理工作水平的提高,為完成全年任務,起到了極大的推動作用。
三、突出重點,開展專項檢查,加強現(xiàn)場管理。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度,建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務等關鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié),抓好現(xiàn)場作業(yè)管理,把各班組作為重點部位監(jiān)控,對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點;對車間質(zhì)量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負責;定期、不定期進行監(jiān)督檢查,將存在的問題警示化,并反饋到各班組,及時堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實施,圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標。
本年度,車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務;嘉峪關辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品,均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越,這為車間20xx年質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓課程,并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎知識的培訓,使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀全年,車間通過全面加強質(zhì)量管理,保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務,質(zhì)量管理工作取得了一定進步,成效顯著。但同時,依然存在質(zhì)量管理體系的改進、完善工作推動力不夠,改進效果不明顯,員工質(zhì)量責任意識薄弱,工藝技術(shù)改進工作不力等問題。因此,在今后的質(zhì)量管理工作中,車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進一步制度化,積極參與各項質(zhì)量安全活動,繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,推進車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化,使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第九篇今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓,突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進,通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督,有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路,全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作,力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育,以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn),做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產(chǎn)?,F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下:
一、安全基礎管理
1、建立考核機制,落實安全生產(chǎn)責任,車間在年初的20xx年工作總結(jié)即2011年工作部署大會上,車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書,會后,各工段長和班組長簽訂目標管理責任書,班組長和職工簽訂目標責任書,這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書,人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則,加大安全考核力度,狠抓三違現(xiàn)象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度,規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系,年初對安全管理制度重新修訂完善,建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度,增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點區(qū)域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度,雖不甚滿意,但初步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點,落實了安全管理職責和管理方法,使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高;
3、加強安全培訓教育,提高員工安全意識
(1)車間今年以來共培訓96名新員工,進行了為期七天的崗前二級培訓,二級培訓包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓完畢后,分配到各個工段,進行三級培訓,內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓等內(nèi)容。培訓結(jié)束后,進行考核,考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓,對煉焦車間有了一定的認識,并具備了上崗條件,進入試用階段。
(2)公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式,舉辦各類專題安全培訓15場,如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等,共計培訓人員480人左右,這些培訓有效地提高了員工的安全意識,促進了現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境的改變,減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生,對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用;
(3)從2011年1月份起,每一個月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
(4)各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規(guī)程、管理制度及相關文件的學習,提高了員工的安全操作水平,促進了員工的學習積極性;
(5)從8月份起每月車間開一次月底總結(jié)會專門安排安全專題內(nèi)容,對班組長以上管理人員進行現(xiàn)場管理等內(nèi)容的培訓,豐富了管理人員的管理知識,提高了管理人員的管理水平;
(6)每月對全員(分批)進行安全技術(shù)培訓,一年內(nèi)的員工進行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道,對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
(7)煉焦車間組織開展安全大講堂,共6次。11位工段長進行宣講,車間全員參與。
二、現(xiàn)場安全管理與隱患排查整改
1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放,并在各個操作時張貼定置圖,落實現(xiàn)場“6s”,今年以來,對現(xiàn)場擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置,落實掛牌保養(yǎng)責任,各類物品等均定點定置,使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀,由于車間管轄區(qū)域較大,各類物資物品較多,此項工作的繼續(xù)保持有一定的困難,但相信堅持下去將會有良好的效果;
2、我車間檢查次數(shù)共計824次,其中車間檢查176次,工段檢查324次,班組檢查324次,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度,消除各類安全隱患,努力打造本質(zhì)安全型企業(yè),今年以來,車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊,各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查,對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報或整改通知單進行整改;車間也每周進行一次周隱患排查整改,今年以來車間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條;焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條,車間完成隱患排查整改540條,這些隱患的排查整改對促進車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面,事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘,時刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴格按操作規(guī)程操作,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認制,保證安全生產(chǎn)順利進行。
三、精組織,強措施,落責任,及早開展冬季“三防”工作
(1)管理措施,各工段及時傳達和落實上級安全生產(chǎn)有關精神,針對冬季生產(chǎn)特點對職工進行安全教育,提高全員冬季安全生產(chǎn)意識,杜絕各類事故的發(fā)生,確保冬季安全生產(chǎn)。
(2)員工保溫防寒,為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣(裝煤車崗位)等冬季保暖服,避免員工受凍生病。
(3)設備管理措施,冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差,導致事故幾率增加,做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力,謹慎操作,注意生產(chǎn)過程中的安全。
(4)庫房儲備物資管理措施
(5)用電安全措施、電暖器使用注意事項;員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所,更是人員密度極大的聚居地,涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全,全體員工應牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識,自覺學習和掌握用電常識,做到安全用電和節(jié)約用電。
(6)交通安全措施及注意事項
(7)生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施
(8)地面站防火安全措施
(9)五大車防火安全措施
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施,嚴明責任,狠抓落實,確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
四、以活動營造安全文化氛圍
《1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動的安排,在車間主要開展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會,組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講,提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查,共查處隱患186條,檢查后車間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽,達到安全意識普遍提高,組織活動生動有效的活動目標
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會,深刻反思事故教訓,查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患,提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十篇大檢修期間,公司組織開展了專項績效考核,主要對與大檢修有關的安全、質(zhì)量、進度、開停工、團結(jié)協(xié)作與服務等內(nèi)容進行專項考核,考核的主要對象是各檢修職能組、工區(qū)、承包商以及公司級重點項目,考核頻次每周開展一次,并講評,為確保Ⅰ套大檢修任務安全、環(huán)保、節(jié)能、正點完成提供了有力保障。
一、全面完成檢修總體管理目標
大檢修期間,各職能組、工區(qū)、承包商相互協(xié)作,嚴格按檢修統(tǒng)籌進度要求全面完成了檢修總體管理目標,檢修進度整體提前2天,質(zhì)量合格,開工一次成功,大檢修修理項目投資5970萬元,完成控制目標,安全環(huán)保方面創(chuàng)造了歷次大檢修HSE最好業(yè)績,12個公司級重點項目中3項提前完工,其它9個項目正點完成,15個工區(qū)級重點項目均正點完成。
今年,公司對大檢修考核形式進行了創(chuàng)新,將總目標分解成施工計劃、技術(shù)質(zhì)量、技術(shù)改造等10項管理目標,42項分目標,目標完成率100%。其中,裝置檢修項目,正點率100%,圓滿完成檢修任務;管道焊接一次合格率90%,新安裝和更換的管道,貫通試壓后焊縫無泄漏,設備焊縫探傷一次合格率95%;電氣設備檢修合格率100%,開工時電氣設備投用一次成功率100%;冷換設備試壓一次試壓合格率98%,靜密封泄漏率‰;儀表設備檢修合格率%,開工時儀表設備投用一次成功率99%等,其它完成情況見附表。
二、全面完成公司級重點項目
20xx年大檢修公司級重點項目考核表
三、工區(qū)考核
大檢修期間,公司加強了工區(qū)的考核力度,采取工區(qū)自評與職能組專業(yè)考核相結(jié)合,主要從體系、執(zhí)行力,安全管理,質(zhì)量管理,施工進度,開停工,團結(jié)協(xié)作與服務等六個方面對8個工區(qū)進行考核??己私Y(jié)果:加氫制氫工區(qū)(分)、長盛公司工區(qū)(分)、水聯(lián)合工區(qū)(分)、重整工區(qū)(分)、3#聯(lián)合工區(qū)(分)、動力廠工區(qū)(分)、油品處工區(qū)(分)、1#聯(lián)合工區(qū)(分)。
大檢修過程中工區(qū)存在的問題:
一、個別項目在統(tǒng)籌的某個中間控制點未達到要求,但通過溝通、協(xié)調(diào),采取措施后,最終正點完成控制點;
二、存在監(jiān)護不到位的現(xiàn)象;
三、檢修前期治安保衛(wèi)工作重視還不夠;四、施工單位出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,工區(qū)施工人員發(fā)生了打架事件。
四、承包商考核
大檢修期間,公司對工區(qū)采取工區(qū)自評、職能組專業(yè)考核形式,從體系、執(zhí)行力,安全管理,質(zhì)量管理,施工進度,團結(jié)協(xié)作與服務五個方面對10個主要承包商進行了考核??己私Y(jié)果:機電公司(98分)、通達公司(97分)、四化建(97)、洛陽石化(95分)、興長防腐公司(95分)、五公司(95分)、安慶石化(分)、九江石化(90)、武漢石化(分)、天津四公司(87分)。
大檢修實施過程中施工單位出現(xiàn)的問題:
一、安全意識不強,存在施工人員在檢修現(xiàn)場不按要求佩戴安全帽,車輛進入施工區(qū)未辦理準入證、無證駕駛、施工人員在檢修抽煙等現(xiàn)象;
二、在重整工區(qū)出現(xiàn)因場地協(xié)調(diào)問題扯皮現(xiàn)象;
三、存在檢修進度未達到要求的現(xiàn)象,但通過采取措施,調(diào)整施工力量,未突破最終進度;四、施工人員法制教育不夠,遵章守紀意識淡薄。
五、周考核
檢修期間,公司從計劃、質(zhì)量、安環(huán)、開停工、供應、宣傳、保衛(wèi)、綜合等專業(yè)對施工單位與工區(qū)組織開展了五次周考核,共對145項工作進行了考核,并兌現(xiàn)。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十一篇20xx年,也是本人在xx物業(yè)有限公司工程部工作的第二年,在這一年的時間里,本人能夠遵紀守法,認真學習,努力鉆研,扎實工作,以勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作,在運維崗位上發(fā)揮了應有的作用,作出了貢獻,主要總結(jié)如下幾方面:
一、愛崗敬業(yè),扎實工作,協(xié)助領導完成接收工作
今年,根據(jù)公司工作的按排,本人在xx月份由xx調(diào)至xx新聞中心運維組,從事電工維修。在崗位變動過程中,本人能夠顧全大局,服從領導按排;接收期間,執(zhí)行領導的指示,對所負責的交接項目進行認真檢查,對異常,損壞,故障等有問題的設備第一時間上報,要求原單位物業(yè)及時處理,協(xié)助領導做好接收工作。
二、熟悉地理位置以及各區(qū)域機房,電房設備
初來新聞中心,對這里的環(huán)境,設備都是完全不熟悉,而原百花物業(yè)也不配合,所以很多東西都是靠自己以往的經(jīng)驗通過摸索,思考和總結(jié),再加上xx主管、xx主管的親自講解,培訓以及按排一些有非常豐富經(jīng)驗的師傅前來講解,現(xiàn)在對這里的地理位置、中央空調(diào)系統(tǒng)、高低壓電路系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活用水和園林綠化系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等都相當熟悉,可以獨立上崗。
三、做好中央空調(diào)和高低壓電路系統(tǒng)的運行和保養(yǎng)工作
中央空調(diào)方面,根據(jù)客戶的需求,季節(jié)、天氣情況,合理控制中央空調(diào),并做好運行記錄工作,對各項參數(shù)認真看,發(fā)現(xiàn)異常認真分析原因并上報,通知保養(yǎng)單位迅速前來處理。保養(yǎng)方面,因原物業(yè)公司對以前的中央空調(diào)系統(tǒng)完全沒有做保養(yǎng)工作,致使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁生銹,損壞,根據(jù)領導的按排,嚴格執(zhí)行領導的要求,加強外單位的保養(yǎng)監(jiān)督工作,按排班員專人監(jiān)督跟進,要求做到每星期定期清洗,每月定期加藥水,有保養(yǎng)不到位的地方要求其立刻處理,防止外單位保養(yǎng)人員,馬虎了事,致使冷卻系統(tǒng)進一步損壞,保證空調(diào)主機正常運行。
而另一方面,在xx主管的制定下,每月按排班員對機房地面、空調(diào)主機,冷卻泵,冷凍泵的表面進行了清潔,并定期對冷卻泵,冷凍泵軸承進行加雪油等保養(yǎng)工作。高低壓系統(tǒng)方面,加強了高壓保養(yǎng)單位的保養(yǎng)工作,要求每星期進行檢查倆次,發(fā)現(xiàn)問題及時前來處理,低壓方面剛接手時,公用電房2號電容補償柜接觸器曾出現(xiàn)線路松脫,致使相線觸碰電柜外殼對地燒毀接觸器現(xiàn)象,根據(jù)領導的按排,嚴格執(zhí)行領導要求,對所有電房的電容補償柜內(nèi)所有的觸點進行了全面加固處理,對有問題的電容進行更換,對公用電房(沒有空調(diào))的電容柜作開門并用風扇散熱。以及對各樓層的電井進行清潔,觸點加固,更換損壞的指示燈等全面排查,還對所有電房的地面衛(wèi)生定期清潔,保證設備在良好的環(huán)境下運行。
四、對運維組人員進行中央空調(diào)培訓
在領導的按排和支持下,本人對運維組人員進行了簡單的中央空調(diào)講解,一些對空調(diào)不熟或者部分完全沒有接觸過空調(diào)的員工都收到了少少效果,而自己在表達能力,自信心等方面都得到了較大的提升,也對自己的空調(diào)知識進一步加固,在此多謝xx主管、xx主管等領導對本人的信任和支持。
五、做好班員的管理工作、做好上級按排的任務和新聞單位的來電報修工作
本人以身作則,要求班員遵紀守法,遵紀公司的規(guī)章制度,做到不遲到,不早退,加強班員的責任心培訓,認真做好設備的檢查工作和運行記錄工作。對上級按排的工作,合理按排,調(diào)動班員,迅速處理。對新聞中心的來電報修,認真聽講,記錄來電的單位,報修內(nèi)容以及故障的位置等,迅速調(diào)動班員迅速處理,對較大的故障或不能處理的問題認真向客戶解釋并上報處理。
以上主要是這一年來的主要工作情況,有可喜的也有需要提高的,喜的是在這里做了班組的負責人,得到了少少的管理經(jīng)驗,而且在這個接收過程中也學會了很多知識,技能也得到了進一步的提升,而需要提高的是管理的水平,人際關系處理以及技術(shù)技能也需要進一步提高,所以我一定會更加努力,爭取明年更上一層樓。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十二篇xx年即將過去,這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下,在車間全體員工的共同努力下,工程設備的檢修工作取得了一定的成績,但也存在著不足之處,總之,對于工程車間來說xx年是忙碌的一年,是充實的一年。為更好地總結(jié)xx年本車間的工作情況,認真安排好xx年車間的工作,現(xiàn)將本年度的工作向廠領導做簡要匯報。
第一部分:xx年工作回顧
一、科學組織檢修生產(chǎn),做好設備預防性檢修
1、使運行設備處于受控狀態(tài)
①建立健全設備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期,但是對于巡檢人員來說難于把握,容易走馬觀花。針對這些問題,組織專業(yè)技術(shù)人員,根據(jù)本車間承修的設備近10天內(nèi)發(fā)生的故障,河發(fā)生故障的次數(shù),安排本次巡檢的重點,從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率,這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。
②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài),車間主任、書記、副主任,每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備,督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性,并納入績效考核與獎金掛鉤,從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設備機型復雜種類多,有24種機型,設備出現(xiàn)臨時故障,需組織人員搶修,經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,實施了搶修互動協(xié)作管理辦法,一旦出現(xiàn)搶修人力不足時,由其他班組相關崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進行補充,組織成臨時搶修班組,這樣可縮短搶修時間,提高檢修速度,對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞,臨時調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組,一組在坑下拆卸,一組在車間拆卸舊發(fā)動機,清洗配件準備組裝,同時組織配件;各工種積極配合;當晚22:40分搶修完成,保證了第二天的組裝工作,保證了設備實動。當天鉆機班組的活比較多,人員比較勞累,同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務,在人員不足的情況下,根據(jù)當天各班組的任務多少,臨時組成搶修小組,圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修,和416#推土機的搶修工作,在這兩臺設備的搶修中,不僅臨時成立了搶修小組,而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學合理投入,確保經(jīng)營指標的完成
1、使檢修設備處于計劃狀態(tài)
設備檢修的計劃性是保證生產(chǎn)運行的條件,因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作,取得了一定成效。xx年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時,發(fā)現(xiàn)異常狀況后,積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關技術(shù)知識后,及時組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查,排出了其余5臺設備的檢修順序和檢修時間,并及時定購檢修所需的配件,有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元(412#檢修費用12萬多元,其余5臺檢修費用在7~9萬元之間);同時為xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù),不僅D375推土機這樣,其他設備在檢修時
也作系統(tǒng)考慮,對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預定的時間,這樣做一是有效地利用了人員,而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度,同時保證了生產(chǎn)所需的設備。
2、在備件管理上精心準備,在成本管理上認真謀劃
工程車間設備類型雜,有24種機型,并且大部分設備都是進口的,配件價格比較昂貴,因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤,隨時了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存,積極進行零備件供應的預測性分析,總結(jié)備件消耗規(guī)律,在實際工作中常常要預測備件的消耗量,積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)?;ネㄇ闆r,認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期,還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律,準確預測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn),有效地減少了設備待件時間,同時還杜絕了不良庫存。
3、細化成本指標,做好日耗工作
車間根據(jù)設備的狀況,對實際維修費用情況的分析與預測,現(xiàn)在,在費用的管理中,我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性,維修費用的發(fā)生是不均衡的,要優(yōu)化費用支出問題,依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下,維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞,減緩磨損程度,延長修理間隔期,減少維修費用。目前,主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項,預測不準確或由于經(jīng)費不足,拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象,使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備,不放過任何不合格件上車(包括修復的舊件),從而延長港設備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念,用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節(jié)做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題,激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力,通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié),實現(xiàn)指標、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析,只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,車間就組織研究,分析故障產(chǎn)生的原因,從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范,干標準活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工,作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作,從而達到文明檢修,保證檢修任務的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識;有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度,而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,首先必須在思想上給予重視。所以,應該在員工中樹立一種重視安全的思想,使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護員工自己的利益;忽視企業(yè)安全,就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到:思想上的輕視、行為上
的惰性,是釀成事故的主要原因。其次;規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實,安全的軟肋,就是只說不做。在檢修中進行巡視,發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正,并且說明理由,而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修,車間領導都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之,通過一年的努力工作,即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領導和業(yè)務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面:
1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應明顯,能干、有技術(shù)的人有限,干好的總是那些人員,不喜歡學技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格,人情味很濃,總是在情、理、法的模式中運作,而達不到法、理、情的水平,讓廠領導很不高興。
3、檢修業(yè)務重組后各方面管理不完善,等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想,煙頭、雜物有之,還有死角的存在,工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、xx年的工作思路
xx年生產(chǎn)任務再次增加,車間承修設備也在不斷增多,預計承修設備可達76臺設備,工作量會相當大,面對這些實際問題有以下幾方面思路:
一、掌握設備故障周期發(fā)生,保證各類設備完好運行。D375-A推土機9臺,發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期,834B有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保,SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學分配經(jīng)營指標,確保設備使用壽命延長,對老設備進行整理,有些總承部件必須更換,新設備做好備件工作,細化日耗,在成本管理要有計劃,有預算的使用費用。
三、保證安全生產(chǎn)的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事,確定負責人、主修工安全責任制,大事故車間領導指揮處理制度,強化青年工人設備安全性能教育,做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用,實行各種設備檢修互動辦法。南、北礦同類型設備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故,有效利用技術(shù)優(yōu)勢,發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補充人力資源不足問題,進一步探索檢修管理的新辦法,同時培養(yǎng)一崗多能員工,緩解各別崗人員緊缺的局面。
xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作,再接再厲,再上新臺階。以上是我們車間xx年的簡要工作總結(jié),有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善,并在實際工作中發(fā)揮作用。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十三篇20xx年上半年,檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下,嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導,切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎,緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點,不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化,全面開展好各類活動,圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務完成情況:(截止5月x日)
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次,機車臨碎修330臺次,完成機車大件修24件,(沙蔚指機車自主輔修1臺次,零碎修60臺次,大件修3件)。
二、安全生產(chǎn)情況:
在生產(chǎn)中,檢修車間始終把安全工作放在首位,一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針,狠抓作業(yè)安全,人身安全,設備安全,使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭,針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患,車間及時報告上級,在車間配備了專供領導檢查安全帽,順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子,無任何責任事故,具體做了以下幾方面工作:
1、堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次,添乘機車11次,發(fā)現(xiàn)各類問題4起;及時進行了指出,對當事人進行了教育;違返各類規(guī)章的按章進行的處罰。
2、加大安全教育培訓力度,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件,及時準確的傳達給每一位員工,為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3、認真深入開展好各類安全活動活動,進一步強化全員的安全意識,提升崗位操作技能和應急處理能力。
4、強化對設備的維修保養(yǎng);每天對天車的安全進行巡視匯報;對消防器材進行檢查,及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理:
1、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理,完善了各種管理辦法和作業(yè)標準,制定了《檢修車間三項制度》,這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處,做到有據(jù)可依,有章可循,為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
2、強化培訓,提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓,積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉(zhuǎn)人員的講座,通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平,增強了檢修技術(shù)力量,大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調(diào)一人次參加檢修工作,培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修,充分保證機力針對今年x月份,機車故障頻發(fā),為充分保證機力,檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車,堅持精檢細修、保質(zhì)保量,最終確保了機車運用。
四、存在的問題:
回顧上半年的工作,我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作,做出了很大的成績,但也還有很多的不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差,“兩紀一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差,物品擺放不規(guī)范,經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務學習抓得不夠緊,不夠深,學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少,影響故障機車的及時修復。
五、改進措施:
1、加大“兩紀一化”的查處力度,嚴格抓好標準化作業(yè),加強安全培訓,提升安全意識,嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作,規(guī)范物品擺放,及時清理庫內(nèi)雜物,保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求,認真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務學習,堅持理論和實作培訓同步推進,不斷提高員工實作技能,為及時修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前,抓好職工上班前的休息關,做到班中精力充沛,思想集中,全力以赴盡快修復故障機車。
六、下一步工作安排:
抓好20xx年下半年的各項工作,堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動,“強化紅線意識,促進安全發(fā)展”主題,扎實落實各項安全基礎工作,積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務而努力。我們一定狠抓行政管理,不斷加強業(yè)務學習,全面加強對檢修工藝的學習,扎實工作,團結(jié)一致,強化標準,把檢修工作做得更好、更實。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十四篇通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下。
一、工作任務完成情況
1、大修工作
完成電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作??s短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;在不影響正常生產(chǎn)的情況下,順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;完成風機的大修工作。
2、維修工作
完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;完成行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪__套、被動輪__套,更換鋼絲繩____根,修復進口液壓泵__臺,液壓油缸大修____次;更換鋁母____組;完成__臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;完成________根鋁導桿、____根鋁母軸、______塊鋁母軸鏈板、____節(jié)出鋁管、______個多功能行車打殼錘頭、________件設備配件等加工工作。
3、外圍工作
車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房____米;自主設計并加工陰極炭塊____塊,確保電解槽大修工作順利開展;對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘______多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;
組織人員加班加點安裝組裝車間__套中頻爐,達到一次性順利投產(chǎn);組織人員安裝水、氣流量計____塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗____個,避免金屬料斗下料困難問題;制作停電預案所需物資,電解質(zhì)箱子____個,電解質(zhì)大勺____把;
落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽______米;利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置______節(jié);架裝固廢處理廠供水管道______米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新
檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作
1、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
2、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認真組織學習“四項制度”,結(jié)合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
3、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,在電解車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
4、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
5、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎,車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、明年工作部署
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導,增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達到高效能,高質(zhì)量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié)、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內(nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,來調(diào)動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規(guī)范隊伍建設。
明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,再創(chuàng)輝煌。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十五篇xx年對于本人來說,在事業(yè)上擁有不平凡的一年。
經(jīng)過四年的巡檢工作,工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定,本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長,中旬聘任afc五級巡檢工。
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此,必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前,維護工班里面只有1個高級工和3名中級工,其他維護員工都是初級工,所以在早期維護工班剛成立的時候,我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐,鞏固維護員工技能,例如:agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓,擴大員工的知識面,無論走到哪里,都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議,我都及時筆錄收集,因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
為了更好配合6s工作和開展,我利用空余時間學習有關6s的文章,提高6s認知程度及合理化應用?,F(xiàn)在,維護工班完成了相關6s有關內(nèi)容,例如:工器具的標準化、合理化擺放,工班電腦文件的規(guī)范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標識。
值得一提的是,鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放,減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護工班人數(shù)比較集中,基本上每一個月都舉行一次工班活動,一是聯(lián)系各同事間友誼,二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在xx年,對xx工作所匯報的事件,繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理,能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
檢修車間技術(shù)總結(jié)范文第十六篇20____年的時間很快過去了,這一年里,在領導的關懷和同事的幫助下,使我的儀表維修水準有了新的提高,班里的同事在生活上互幫互助,在工作上相互配合,讓我們攻克了一個又一個難題,為了更好的完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,現(xiàn)將工作總結(jié)如下。
一、工作匯報
我的工作內(nèi)容主要是負責熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、效驗。主要工作環(huán)境:汽輪機,化水車間,上煤廊皮帶秤,電除塵車間,20____年我們逐步完成了汽輪機安裝調(diào)試,熱電廠抽凝機組儀表安裝調(diào)試,熱電廠鍋爐引風機更改變頻控制。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性,在這一年里我認真完成工作,努力學習,積極思考,工作能力逐步提高。認真完成領導交給的任務,積極組織開展各項活動,拓寬工作思路。主動改進工作方法,發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題,主動向領導匯報,善意提醒同事。
二、工作感想
1、在實踐中不段學習、總結(jié),在每一次的活動開展中,都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉,一種機會,不管什么樣的工作,什么樣的事情,能很好的去做,去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法,拓展自己的工作能力與思路。
2、一年的工作,我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂,什么都不會。雖然我要學習的還很多,跟優(yōu)秀的同事相比,還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做,去處理,相信我在今后能做的更好。
三、明年工作目標
在明年我會繼續(xù)保持
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