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湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第1篇湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第1篇其中入圍該榜TOP10的分別是:哈啰、攜程旅行、鐵路12306、嘀嗒出行、華住會(huì)、去哪兒旅行、一嗨租車、航旅縱橫、同程旅行、飛豬旅行;
排在11-20名的依次為:智行火車票、首約汽車、花小豬打車、MYBMW、T3出行、陽(yáng)光出行、曹操出行、上海迪士尼、花小豬司機(jī)端、南方航空。
此外,上榜的熱門APP還有滴滴青桔、木鳥(niǎo)民宿、途牛旅游、e代駕、攜程旅行(極速版)、途家民宿、藝龍旅行、馬蜂窩、優(yōu)步、T3車主、Airbnb愛(ài)彼迎、聯(lián)動(dòng)云租車、驢媽媽旅游、高鐵管家、小拉出行、首旅如家、叮嗒出行、美團(tuán)打車、錦江酒店、如祺出行、GoFun出行、美團(tuán)民宿、小豬民宿、萬(wàn)順叫車、凹凸租車、松果出行、享道出行司機(jī)、吉祥航空等。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第2篇保管方:________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
存貨方:________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定,乙方委托甲方儲(chǔ)藏種子,經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條:甲方提供的倉(cāng)庫(kù)在封庫(kù)后必須滿足“五無(wú)”、“三防”標(biāo)準(zhǔn)。五無(wú)即無(wú)蟲害、無(wú)混雜、無(wú)霉變、無(wú)鼠害、無(wú)事故;三防即防水、防火、防盜。封庫(kù)期間庫(kù)溫保持在-10℃以下;乙方種子入庫(kù)時(shí)要達(dá)到國(guó)標(biāo)水分標(biāo)準(zhǔn),即不高于14%。
第二條:儲(chǔ)存數(shù)量:總儲(chǔ)存數(shù)量約(玉米種子)7000噸。數(shù)量以過(guò)磅檢斤為準(zhǔn),超出7000噸按實(shí)際數(shù)量計(jì)算,其發(fā)生檢斤過(guò)磅費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。如果儲(chǔ)藏中途種子出庫(kù),儲(chǔ)藏種子數(shù)量仍按7000噸計(jì)算合同期限為一年。儲(chǔ)藏周期結(jié)束合同終止,如果乙方繼續(xù)租用,按實(shí)際庫(kù)存數(shù)量進(jìn)行計(jì)算。
第三條:倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間為20____年____月____日至20____年____月____日。
第四條:貯藏時(shí)間及貯藏費(fèi):入庫(kù)時(shí)間由我方種子入庫(kù)開(kāi)始計(jì)算,制冷時(shí)間由我方控制,由雙方簽字制冷時(shí)間才可以生效,但不能低于5個(gè)月,建議入庫(kù)初期邊入庫(kù)邊制冷這樣可以控制種子溫度里外一致,這樣可能制冷時(shí)間達(dá)到6個(gè)月,制冷期間收取每月60元/噸的儲(chǔ)藏費(fèi),非制冷期間收取每月7元/噸的儲(chǔ)藏費(fèi)(以上的費(fèi)用對(duì)方負(fù)責(zé)開(kāi)具發(fā)票,發(fā)票費(fèi)用由對(duì)方承擔(dān)。)。
第五條:入庫(kù)時(shí)支付全部費(fèi)用的50%,種子入庫(kù)后支付全部費(fèi)用的30%,貯藏期滿調(diào)出甲方倉(cāng)庫(kù)前,一次性支付全額貯藏費(fèi)用。租賃期間,乙方不及時(shí)交費(fèi),甲方有權(quán)阻止其種子出庫(kù)。
如乙方逾期提貨,導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)在合同期內(nèi)不能一次性結(jié)清時(shí),其所儲(chǔ)種子按商品價(jià)格計(jì)算與其所欠倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)相當(dāng)時(shí),甲方有權(quán)做轉(zhuǎn)商處理以頂倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)期間,對(duì)方負(fù)責(zé)制冷技術(shù),我方派人看管庫(kù)房鑰匙及庫(kù)房溫度并做好記錄。
如沒(méi)有滿足本協(xié)議第一條約定的“五無(wú)”、“三防”標(biāo)準(zhǔn)和/或庫(kù)溫造成的一切損失及自然損耗超過(guò)2‰的部分,甲方按種子進(jìn)價(jià)(16元/千克)給予賠償。
第八條:種子封庫(kù)期間水分不得高于入庫(kù)水分提高,芽率較入庫(kù)時(shí)不得有明顯下降。否則甲方應(yīng)按種子成本價(jià)(16元/千克)給予賠償,但賠償總額不得超過(guò)儲(chǔ)存費(fèi)用總額(因出庫(kù)期間氣候等原因造成水分增加除外)。
第九條:種子入庫(kù)、出庫(kù)時(shí),甲、乙雙方應(yīng)有專人在場(chǎng)。出庫(kù)時(shí)提貨方必須持乙方入庫(kù)交接單,經(jīng)甲方核準(zhǔn)無(wú)誤后,辦理出庫(kù)手續(xù)。乙方應(yīng)妥善保管交接手續(xù),如有遺失及時(shí)通知甲方,否則,造成經(jīng)濟(jì)損失甲方不承擔(dān)責(zé)任。
第十條:甲方應(yīng)做到一車來(lái)一車走,品種不混雜。
第十一條:對(duì)乙方交付保管的包衣種子,甲方在裝、卸及管理等過(guò)程中應(yīng)注意采取合理防護(hù)措施。因防護(hù)不當(dāng)對(duì)人、畜等造成傷害等意外事故發(fā)生時(shí),其責(zé)任由甲方承擔(dān)。但乙方應(yīng)提供種子包衣劑名稱、類型及解毒藥劑及使用方法,若因乙方?jīng)]有提供前述信息造成意外責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第十二條:在出入庫(kù)期間,乙方的保管人員可以定期或不定期的抽查所貯藏種子的質(zhì)量。
第十三條:保管期間如遇不可抗力(如地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等)造成造成損失或不能按時(shí)出庫(kù)時(shí),甲方不予負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)將災(zāi)害情況立即通知乙方,及時(shí)采取補(bǔ)救措施,減少災(zāi)害損失,但甲方不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第十四條:本合同未盡事宜,一律按《^v^合同法》執(zhí)行。
第十五條:本合同一式兩份,具有同等效力,甲乙雙方各持一份。
第十六條:種子出庫(kù)、入庫(kù)對(duì)方負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸車輛、裝卸工人及裝卸機(jī)械,保證每天卸車入庫(kù)不低于400噸(包括機(jī)械使用和電費(fèi)),如不能及時(shí)入庫(kù)造成的損失由乙方自己承擔(dān)。
有效期自____年____月____日到____年____月____日止,雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方:乙方:
法定代表人:
委托代理人:法定代表人:委托代理人:
地址:地址:
開(kāi)戶行:開(kāi)戶行:
賬號(hào):賬號(hào):
電話:電話:
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第3篇海程邦達(dá)擬億元全資控股順圓弘通
10月12日晚間,海程邦達(dá)發(fā)布公告,公司擬以現(xiàn)金億元收購(gòu)控股子公司順圓弘通物流集團(tuán)有限公司(“順圓弘通”)49%的股權(quán),本次交易完成后,公司持有順圓弘通的股權(quán)比例將由51%變?yōu)?00%。
據(jù)介紹,順圓弘通主要從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)板塊包括海運(yùn)業(yè)務(wù)(美線及非美線)、空運(yùn)業(yè)務(wù)、鐵運(yùn)業(yè)務(wù)。其中,順圓弘通在美線海運(yùn)業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以貨量計(jì),2019年以來(lái),順圓弘通連續(xù)三年在中國(guó)-美國(guó)航線NVOCC世界排名中保持前20名。2022年1-8月,順圓弘通排名上升至第15名。
極兔國(guó)際正式推出東南亞干線陸運(yùn)
9月6日,“2022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”榜單出爐,讓我們看到了物流業(yè)發(fā)展的模式之變、結(jié)構(gòu)之變和方向之變。18、O2O:線上線下相結(jié)合,一種營(yíng)銷模式。
進(jìn)入2022年以來(lái),盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中遇到復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)的影響,但中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入依然實(shí)現(xiàn)較高速度增長(zhǎng)。一方面源于前9個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口總值比去年同期增長(zhǎng),以及與“一帶一路”共建國(guó)家、與RCEP14個(gè)成員國(guó)之間貿(mào)易保持較高增長(zhǎng);另一方面,在國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)大調(diào)整中,企業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)正悄悄發(fā)生有利于未來(lái)發(fā)展的變化,以及企業(yè)扛起保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定責(zé)任能力有效提升。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第4篇當(dāng)下,很多跨境物流企業(yè)和從業(yè)人員都感受到了行業(yè)的內(nèi)卷。
面對(duì)寒冬,對(duì)今年旺季不抱希望的企業(yè),也無(wú)須悲觀,日子還是繼續(xù)要過(guò)下去,依然有很多能做的事情。
一些中小規(guī)模的公司,沒(méi)有太大的經(jīng)營(yíng)壓力,可以專注于企業(yè)內(nèi)部的建設(shè),提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力和凝聚力,適當(dāng)“躺平”。養(yǎng)精蓄銳。
體量較大的公司,日常經(jīng)營(yíng)成本較高,不是說(shuō)“躺平”就能“躺平”的,在磨練內(nèi)功的同時(shí),還要嘗試尋找第二增長(zhǎng)曲線,增加收入來(lái)源。
面對(duì)下滑的業(yè)務(wù),大企業(yè)要突破瓶頸,一方面要有斷臂求生的勇氣,一方面要尋求新的增量來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ),這對(duì)于經(jīng)營(yíng)者和決策者是很大的考驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō),在經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)候,企業(yè)更需韜光養(yǎng)晦,提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
萬(wàn)事萬(wàn)物都有周期,每一個(gè)行業(yè)都有潮起潮落。現(xiàn)在跨境物流現(xiàn)階段的“卷”,但這并不意味著這個(gè)行業(yè)不行了。況且,說(shuō)到卷,也要看和哪些行業(yè)對(duì)比。比起旅游、餐飲、酒店、娛樂(lè)等行業(yè),跨境物流在疫情期間已經(jīng)算很不錯(cuò)的行業(yè)了。
在疫情這幾年,不少公司都賺到了第一桶金,有了一些原始積累,進(jìn)而有了抵御風(fēng)險(xiǎn)的資本。
隨著行業(yè)繼續(xù)發(fā)展,加入這條賽道的玩家越來(lái)越多,賺快錢的時(shí)代終會(huì)過(guò)去,到了真正比拼實(shí)力和內(nèi)功的階段,就不能再用賺快錢的想法去思考未來(lái)了。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第5篇近日,攜程發(fā)布《2022“溫泉+賞秋”旅行指南》。報(bào)告顯示,本地和周邊游仍是今年賞秋旅行市場(chǎng)的主力軍。賞秋跟團(tuán)游產(chǎn)品中,本地和周邊用戶的預(yù)訂占比超過(guò)64%,一線城市的溫泉酒店中,本地和周邊用戶群體的占比超過(guò)80%。
據(jù)了解,攜程數(shù)據(jù)顯示,立秋以來(lái),攜程平臺(tái)上溫泉相關(guān)的內(nèi)容發(fā)布量同比增長(zhǎng)117%,賞秋相關(guān)的內(nèi)容發(fā)布量同比增長(zhǎng)97%。10月13日,華北、東北多地降溫,截至13日下午18時(shí),攜程平臺(tái)上“溫泉”關(guān)鍵詞搜索指數(shù)較前一日增長(zhǎng)超1倍。
攜程數(shù)據(jù)顯示,10月份以來(lái),在預(yù)訂量最高的十大賞秋熱門產(chǎn)品中,浙江舟山、臺(tái)州、湖州、重慶酉陽(yáng)貢獻(xiàn)了賞秋爆款產(chǎn)品中的6成。近期熱門賞秋旅游目的地和客源地主要分布在東南和西南兩大地區(qū)。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第6篇托運(yùn)方(交易市場(chǎng)交易商)_________
地址:_________郵政編碼:_________
手機(jī):_________傳真:_________
承運(yùn)方:_________
地址:_________郵政編碼:_________
手機(jī):_________傳真:_________
根據(jù)全國(guó)棉花交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱交易市場(chǎng))《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20__)26號(hào)]精神和國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運(yùn)方即指通過(guò)交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。
第二條運(yùn)輸棉花的品名、等級(jí)、數(shù)量、貨款金額
第三條包裝要求:托運(yùn)方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,承運(yùn)方拒絕承運(yùn)。
第四條棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_(kāi)________監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),發(fā)運(yùn)車站為_(kāi)________火車站;棉花到達(dá)倉(cāng)庫(kù)為_(kāi)________交割倉(cāng)庫(kù),到達(dá)站為_(kāi)________火車站(如托運(yùn)方無(wú)特定要求,到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)及火車站名稱由承運(yùn)方與交易市場(chǎng)協(xié)商確定)托運(yùn)方在棉花運(yùn)達(dá)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)前,要及時(shí)向到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)出具提貨委托書原件。
第五條托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵交易市場(chǎng)_________監(jiān)管庫(kù)的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日;托運(yùn)方將棉花按時(shí)運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后,承運(yùn)方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運(yùn)結(jié)束。
第六條托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后,雙方應(yīng)對(duì)棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場(chǎng)交割規(guī)定進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù),并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。承運(yùn)方須對(duì)棉花運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。
第七條承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)的接收、入庫(kù)等工作,交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉(cāng)庫(kù)于貨物到達(dá)后的1個(gè)工作日內(nèi)書面通知交易市場(chǎng)、承運(yùn)方和托運(yùn)方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運(yùn)輸。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫(kù)至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干,包干費(fèi)用包括:棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫(kù)后發(fā)生的出入庫(kù)、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及進(jìn)入交易市場(chǎng)內(nèi)地交割倉(cāng)庫(kù)后的鐵路入庫(kù)等費(fèi)用,具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場(chǎng)[全棉市管字(20__)26號(hào)]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費(fèi)用由托運(yùn)方承擔(dān),交易市場(chǎng)代收代付。
實(shí)行費(fèi)用包干后,棉花從運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)起到運(yùn)抵內(nèi)地指定交割庫(kù)過(guò)程中的保險(xiǎn)由承運(yùn)方負(fù)責(zé)代辦,保管過(guò)程中的保險(xiǎn)價(jià)值按_________元/噸、運(yùn)輸過(guò)程中的投保價(jià)值按_________元/車在包干費(fèi)用中列支。實(shí)行費(fèi)用包干后,托運(yùn)方將這部分棉花用于交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí),如發(fā)生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,由承運(yùn)方承擔(dān)。
第九條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1、要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將約定的棉花運(yùn)到交易市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)。
2、托運(yùn)方對(duì)要求承運(yùn)的棉花應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付被運(yùn)棉花。
二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1、通過(guò)交易市場(chǎng)向托運(yùn)方收取運(yùn)輸包干等費(fèi)用,包括在_________監(jiān)管庫(kù)發(fā)生的入庫(kù)、保管、保險(xiǎn)及運(yùn)往內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將棉花運(yùn)到內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)(內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)按時(shí)向托運(yùn)方和交易市場(chǎng)發(fā)出到貨通知)承運(yùn)方對(duì)委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)毀損、滅失,無(wú)人為變質(zhì)(包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等),如有上述問(wèn)題,承運(yùn)方應(yīng)對(duì)托運(yùn)方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點(diǎn)后,承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù),交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
3、在運(yùn)輸及裝卸期間,嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具,嚴(yán)格控制火種,嚴(yán)禁裝運(yùn)潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1、托運(yùn)方不應(yīng)超過(guò)協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運(yùn)方交運(yùn)棉花,承運(yùn)方不承諾超過(guò)協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運(yùn)輸。因托運(yùn)方運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運(yùn)方運(yùn)能浪費(fèi)的',托運(yùn)方給予承運(yùn)方每噸80元補(bǔ)償。
2、托運(yùn)方應(yīng)將交運(yùn)棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫(kù),棉花發(fā)運(yùn)后由承運(yùn)方及時(shí)寄往內(nèi)地收貨指定交割倉(cāng)庫(kù),以便指定交割倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒(méi)有的,承運(yùn)方不安排發(fā)運(yùn),由此而造成損失的,托運(yùn)方自行承擔(dān)。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn),影響托運(yùn)方在交易市場(chǎng)交割并造成損失的,承運(yùn)方應(yīng)按交易市場(chǎng)核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運(yùn)方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運(yùn)輸、編組等原因,造成運(yùn)輸受到影響,承運(yùn)方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天,依據(jù)鐵路運(yùn)輸部門出具的相關(guān)書面證明,以電話或傳真方式及時(shí)告知交易市場(chǎng)和托運(yùn)方,以便交易市場(chǎng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸流向或通知交易商采取其他措施,避免違約)
2、運(yùn)輸過(guò)程中,造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染,承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請(qǐng)開(kāi)具貨損、貨差證明,并負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù),承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)作為收貨人,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險(xiǎn)內(nèi)理賠事宜,托運(yùn)方應(yīng)對(duì)此提供必要的協(xié)助。
第十一條準(zhǔn)用條款
本合同未盡事項(xiàng)或約定不明確的事項(xiàng),準(zhǔn)用交易市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后,由托運(yùn)方傳真至全國(guó)棉花交易市場(chǎng)備案。
托運(yùn)方(蓋章)_________承運(yùn)方(蓋章)_________
代表:_________代表:_________
地址:_________地址:_________
電話:_________電話:_________
傳真:_________傳真:_________
開(kāi)戶行:_________開(kāi)戶行:_________
賬號(hào):_________賬號(hào):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________
簽訂地點(diǎn):_________
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第7篇據(jù)悉,目前領(lǐng)航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次獲得城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可,意味著百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車,在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市的三域融通。
截至目前,百度已經(jīng)與廣汽、長(zhǎng)安、本田、長(zhǎng)城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作。預(yù)計(jì)到2023年,百度高級(jí)輔助駕駛地圖的搭載量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第8篇托運(yùn)人:___________,地址:___________
電話:___________,聯(lián)系人:___________
承運(yùn)人:___________,地址:___________
電話:___________,聯(lián)系人:___________
收貨人:___________,電話:__________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,訂立如下條款,雙方共同遵守。
第一條
貨物名稱:________
規(guī)格:________
數(shù)量:______
重量:______公斤
價(jià)值:人民幣_(tái)_____元。
第二條
貨物起運(yùn)地點(diǎn):成都市街號(hào)
貨物到達(dá)地點(diǎn):市街號(hào)
第三條
貨物承運(yùn)日期:__年__月__日,貨物運(yùn)到期限:__年__月__日前。
第四條
運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:承運(yùn)人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條
貨物裝卸責(zé)任和方法:貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé),承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。
第六條
收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人,由收貨人指定卸貨地點(diǎn),在卸貨地當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收,并對(duì)貨物是否完好等情況開(kāi)具驗(yàn)收單(一式兩份,一份交承運(yùn)人,一份交托運(yùn)人存底)
第七條
運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)______元,本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金________元,貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無(wú)損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。
第八條
貨物托運(yùn)后,托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后,收貨人未驗(yàn)收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任
1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的5%償付給承運(yùn)人違約金。
2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人,并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的,承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金__元。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況,承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人,并向托運(yùn)人支付違約金______元。
第十條
本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商,協(xié)商不成,交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條
本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運(yùn)人:________(蓋章)承運(yùn)人:(蓋章)________
代表人:(簽字)________代表人:(簽字)________
本合同簽訂時(shí)間:__年__月__日。
本合同簽訂地點(diǎn):成都市區(qū)路(街)號(hào)。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第9篇甲方:__________(以下簡(jiǎn)稱甲方);
乙方:__________(以下簡(jiǎn)稱乙方);
根據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商,現(xiàn)就乙方向甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成一致,并且雙方均同意乙方授權(quán)旗下北京分公司代為履行本合同,特簽定本合同共同遵守。
第一條:租用面積、時(shí)間
1、乙方及其關(guān)聯(lián)公司在為甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)面積為_(kāi)____平方米。
2、庫(kù)房租用面積為_(kāi)___年____月____日起至____年____月____日止;合同期滿后經(jīng)雙方書面確認(rèn)可以延長(zhǎng)。
第二條:存放貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、貨物包裝方式
甲方應(yīng)在貨物存放到乙方倉(cāng)庫(kù)之前將所存貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格、包裝方式及貨物價(jià)值書面或傳真方式告之乙方,作為甲方對(duì)乙方的《入庫(kù)通知單》。
第三條:貨物入庫(kù)驗(yàn)收項(xiàng)目和驗(yàn)收方法
1、貨物進(jìn)入乙方倉(cāng)庫(kù)前,甲方應(yīng)向乙方提供本次發(fā)貨的清單(貨物品名、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、單價(jià)等),如未提供必要的資料或提供資料不齊全、不及時(shí),所造成的驗(yàn)收差錯(cuò)及貽誤索賠期或者發(fā)生貨物品種、數(shù)量不符合合同規(guī)定時(shí),乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、貨物進(jìn)入乙方倉(cāng)庫(kù)時(shí),由乙方庫(kù)管員代替甲方人員對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)及辦理入庫(kù)手續(xù),貨物的質(zhì)量問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé),貨物的外觀和數(shù)量由乙方負(fù)責(zé)。入庫(kù)后乙方應(yīng)為甲方開(kāi)具入庫(kù)清單,并簽名蓋章后傳真至甲方,雙方以此為準(zhǔn)進(jìn)行記賬。
3、如入庫(kù)數(shù)量與甲方《入庫(kù)通知》數(shù)量不符或有貨物異常現(xiàn)象,乙方有權(quán)拒絕入庫(kù)同時(shí)應(yīng)立即通知甲方人員,協(xié)助甲方人員與送貨人員當(dāng)時(shí)交涉解決。
4、乙方已通知甲方而甲方人員不能及時(shí)解決,則以乙方與交貨人雙方簽字確認(rèn)的貨物清單為最終入庫(kù)清單,乙方不負(fù)任何責(zé)任。
第四條:貨物的包裝、庫(kù)房管理及保險(xiǎn)
1、甲方負(fù)責(zé)貨物的包裝,包裝標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行,并應(yīng)保證符合安全運(yùn)輸和安全儲(chǔ)存的要求;由于包裝不符合規(guī)定,造成貨物損壞、變質(zhì)的由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方負(fù)責(zé)甲方儲(chǔ)存貨物庫(kù)房的安全。貨物在儲(chǔ)存期間,由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、損壞的,將由乙方按約定賠償損失(因不可抗力、貨物的合理?yè)p耗、甲方的責(zé)任等原因造成的損失除外)。
3、甲方選擇是否委托乙方辦理倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn),如甲方委托乙方辦理保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方支付。
第五條:貨物入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)
1、甲方貨物需要出入庫(kù)時(shí),乙方憑甲方單位介紹信和經(jīng)辦人簽字或規(guī)定人員手書簽字的通知方可辦理,其他甲方人員無(wú)權(quán)要求出入庫(kù)。
2、《出庫(kù)單》需經(jīng)乙方和提貨方簽字,《入庫(kù)單》需經(jīng)乙方和送貨方簽字,該記錄為合同的有效組成部分,當(dāng)事人雙方各保存一方。
3、甲方必須將負(fù)責(zé)辦理出入庫(kù)人員的簽字、印簽在乙方處留存。如有變化,甲方必須提前書面通知乙方,否則因此造成的損失甲方承擔(dān)。
4、甲乙雙方任何一方更換管理員,需提前書面通知對(duì)方。
第六條:費(fèi)用計(jì)算方及法及結(jié)算方式
1、庫(kù)房租金為:____________;
2、租金支付方式:甲方將每月的倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用應(yīng)在每月款到期日后五天內(nèi)仍未收到租金的,甲方應(yīng)每天按托欠總額的____%向乙方付租金滯納金。
3、甲方按月繳納租金,每月交納的租金以當(dāng)月實(shí)際占用倉(cāng)儲(chǔ)面積所需費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
第七條:貨物盤存
1、每月的日為庫(kù)房盤存日(遇國(guó)家法定節(jié)假日向后順延),乙方在每月的____日向甲方提供一份截止上月底最后一天的貨物庫(kù)存明細(xì)和貨物發(fā)放明細(xì)(需簽字和蓋章),甲方收到明細(xì)的5日內(nèi)需將明細(xì)單簽字蓋章確認(rèn)后回傳至乙方操作地,如5日內(nèi)不反饋信息,視同確認(rèn)。
2、甲乙雙方統(tǒng)一記帳方式,出庫(kù)數(shù)量均以乙方實(shí)際支付甲方貨物的數(shù)量(含贈(zèng)品、不收費(fèi)、退回甲方等情況發(fā)生所涉及的數(shù)量)為準(zhǔn)進(jìn)行記帳,當(dāng)數(shù)量不符時(shí),乙方需在提供給甲方的庫(kù)存明細(xì)單中注明差異原因,并得到甲方的確認(rèn)。
3、乙方應(yīng)履行甲方的“貨物先入先出法”的庫(kù)房管理制度。
第八條:違約責(zé)任
1、甲方責(zé)任
(1)易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)貨物以及易腐、超限等特殊貨物,必須在《入庫(kù)通知》中注明,并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料,否則造成的貨物損毀、倉(cāng)庫(kù)損毀或人員傷亡,由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任直至刑事責(zé)任。
(2)貨物臨近失效或已失效有異狀的損失由甲方承擔(dān)。
(3)未按國(guó)家或合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)存儲(chǔ)貨物進(jìn)行必要包裝的,貨物損壞變質(zhì)的,由甲方負(fù)責(zé)。
(4)甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
2、乙方責(zé)任
(1)在貨物保管期間未按合同規(guī)定的存儲(chǔ)和保管,造成貨物滅失、短少、污染、損壞的,對(duì)于乙方保險(xiǎn)的貨物,則乙方協(xié)助甲方理賠,保險(xiǎn)公司規(guī)定的免賠額由甲方承擔(dān),在保險(xiǎn)公司做出理賠后,乙方無(wú)需向甲方再做出任何賠償。甲方未通過(guò)乙方投保的貨物(包括甲方自行投保的貨物和沒(méi)有辦理任何保險(xiǎn)的貨物)、以及委托乙方投保但保險(xiǎn)公司沒(méi)有理賠下來(lái)的貨物滅失、短少、污染、損壞的,乙方賠償?shù)目傤~最高不超過(guò)每1千克20元;如果實(shí)際損失額低于按20元/千克計(jì)算所得數(shù)額,則按實(shí)際損失賠償。對(duì)于甲方自行投保的乙方不承擔(dān)第三方追償責(zé)任。如有第三方(包括但不限于保險(xiǎn)公司,權(quán)利受讓人)向乙方追償?shù)?,全部由甲方承?dān),給乙方造成損失的,由甲方賠償乙方全部損失。
(2)乙方具有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
(3)乙方負(fù)責(zé)貨物的裝卸,出入庫(kù)及分揀業(yè)務(wù)。
第九條:合同的變更和解除
1、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,要變更或解除必須提前一個(gè)月與對(duì)方協(xié)商,雙方達(dá)成一致方可變更。
2、不可抗力事故:遇有不可抗力事故的一方,應(yīng)立即將事故書面通知對(duì)方,并提供事故詳情及不能履行的理由及相關(guān)證明,對(duì)因不可抗力造成的損失乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、變更或解除此合同,應(yīng)當(dāng)以書面形式提出或答復(fù)。
第十條:爭(zhēng)議解決方式
本合同在履行時(shí)如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),任何一方均可向乙方所在地人民法院起訴。
第十二條:其他
簽訂本合同時(shí)雙方應(yīng)書面指定本合同的實(shí)施人,其行為為公司行為。
本合同自蓋章(或簽字)之日起生效,一式四份,雙方各執(zhí)二份,具有同等法律效力。
附:甲方提供產(chǎn)品成本價(jià)目表,雙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。(個(gè)人用戶需留存身份證復(fù)印件)
甲方:乙方:
法人代表人或委托人:法人代表人或委托人:
地址:地址:
電話:電話:
傳真:傳真:
簽字日期:簽字日期:
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第10篇10月26日,記者從自治區(qū)政府^v^舉辦的新聞發(fā)布會(huì)獲悉,我區(qū)高度重視搶抓RCEP機(jī)遇促進(jìn)廣西高水平發(fā)展,與RCEP成員國(guó)貿(mào)易規(guī)模邁上新臺(tái)階。1—9月,廣西與RCEP成員國(guó)進(jìn)出口額億元,占全區(qū)外貿(mào)總額的46%,占比高于全國(guó)個(gè)百分點(diǎn)。東盟仍然是廣西第一大貿(mào)易伙伴,廣西與東盟貿(mào)易額億元、占全區(qū)的。其中,與文萊、緬甸、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞進(jìn)出口分別大幅增長(zhǎng)470%、94%、62%、56%、、55%、25%;對(duì)日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭貿(mào)易集中在出口,分別增長(zhǎng)、、、。
跨境合作有了新突破??缇钞a(chǎn)業(yè)方面,廣西汽車集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛新能源全球車在印尼上市,首次實(shí)現(xiàn)廣西新能源汽車整車在海外制造和生產(chǎn);中馬欽州產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)馬來(lái)西亞毛燕輸華常態(tài)化,建成首條中國(guó)—東盟燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈;文萊恒逸高端綠色化工化纖一體化項(xiàng)目一期投入運(yùn)營(yíng),初步構(gòu)建文萊與欽州上下游化工化纖產(chǎn)業(yè)鏈??缇迟Q(mào)易方面,大力推進(jìn)南寧、崇左跨境電商綜試區(qū)建設(shè),加快建設(shè)跨境電商海外倉(cāng),截至目前,廣西跨境電商企業(yè)在越南等國(guó)家建設(shè)或租賃海外倉(cāng)13個(gè),1—9月全區(qū)跨境電商進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)??缇辰鹑诜矫妫钊胪七M(jìn)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點(diǎn),建立健全試點(diǎn)企業(yè)“白名單”,截至9月底,試點(diǎn)業(yè)務(wù)量累計(jì)億元;桂林銀行順利開(kāi)展RCEP原產(chǎn)地證項(xiàng)下本外幣融資業(yè)務(wù),全國(guó)首筆境外機(jī)構(gòu)境內(nèi)賬戶(NRA賬戶)跨境電子銀行承兌匯票業(yè)務(wù)落地廣西。
區(qū)域貿(mào)易再添新活力。廣西緊緊圍繞西部陸海新通道建設(shè),加快構(gòu)建連接RCEP市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際物流樞紐,全力保障中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。RCEP生效首日,廣西在全國(guó)率先開(kāi)行首趟開(kāi)往RCEP成員國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)班列。此后,陸續(xù)開(kāi)行首趟中老鐵路(南寧—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車、西部陸海新通道RCEP—北部灣港—河南海鐵聯(lián)運(yùn)雙向?qū)﹂_(kāi)班列、全國(guó)首趟中越班列中藥材進(jìn)口專列。廣西北部灣港成為全國(guó)首個(gè)享受陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的沿海港口,北部灣國(guó)際門戶港的集聚力進(jìn)一步提升。越南榴蓮在友誼關(guān)口岸順利通關(guān),RCEP成員國(guó)首個(gè)新準(zhǔn)入水果實(shí)現(xiàn)首票輸華。南寧—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)首航,南寧與越南河內(nèi)正式建立起空中運(yùn)輸渠道。據(jù)悉,1—9月,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行6557列、增長(zhǎng)46%,中越跨境班列(經(jīng)憑祥口岸)開(kāi)行1786列、增長(zhǎng),北部灣港完成集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng),南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量完成萬(wàn)噸、增長(zhǎng)。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第11篇托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方):承運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱乙方):
委托代表人:委托代表人:
根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律、法規(guī),在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜,達(dá)成本合同。
第一條:運(yùn)輸事項(xiàng)
1、運(yùn)輸線路及方式:
運(yùn)輸線路:(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運(yùn)輸至江蘇省鹽城濱??h
運(yùn)輸方式:公路汽車運(yùn)輸。
2、貨物情況:全自動(dòng)6色電腦凹版印刷機(jī)設(shè)備及附屬設(shè)備
3、運(yùn)輸價(jià)格:
4、運(yùn)輸時(shí)限:甲方需要運(yùn)輸時(shí),提前24小時(shí)通知乙方派車,乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨,不得拖延,裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼,按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他:如果由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本(如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等)變動(dòng),甲方概不負(fù)責(zé)。
第二條:費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證:
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為貨到后付款,乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他:甲方貨物到達(dá)目的地后,如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況,甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條:雙方權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃,計(jì)劃內(nèi)容包括:貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定:貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng),以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方所運(yùn)輸貨物總價(jià)值萬(wàn)元。
6、貨物托運(yùn)后,甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人等,只有經(jīng)過(guò)甲方親自
7、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于乙方的原因造成貨物損失的,甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月(甲方提供索賠函之日起)時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用,否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金,直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi),否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金,直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的,乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況,由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于自然災(zāi)害,如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失,乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任,理賠金額巨大(超過(guò)10萬(wàn)元)時(shí),雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的,除乙方購(gòu)買的保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外,其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔(dān)。
第四條:合同時(shí)效
1、本合同一式貳份,自雙方簽章之日起正式生效,傳真具有同等法律效力,甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同有效期限壹年,自20__年4月日起至20__年4月日止。
3、本合同未盡事宜,由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條:爭(zhēng)議及其處理
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_____法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日______年____月____日
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第12篇10月26日,吉利新能源商用車集團(tuán)旗下品牌遠(yuǎn)程宣布完成Pre-A輪融資,融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領(lǐng)投,跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLyCapital、MiraeAsset等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機(jī)構(gòu)。該輪融資將主要用于研發(fā)投入和市場(chǎng)生態(tài)建設(shè),進(jìn)一步鞏固提升遠(yuǎn)程在新能源商用車市場(chǎng)的頭部地位。
物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)整體持續(xù)回升,園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)聚焦冷鏈和新能源領(lǐng)域
10月25日,據(jù)觀點(diǎn)指數(shù)發(fā)布的《2022十月物流資產(chǎn)投資運(yùn)營(yíng)發(fā)展報(bào)告》顯示,報(bào)告期內(nèi)(9月27日-10月24日),物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)聚焦在冷鏈和新能源領(lǐng)域。隨著內(nèi)地公募REITs擴(kuò)募機(jī)制正式實(shí)施,REITs紛紛購(gòu)入物流資產(chǎn)。此外,數(shù)據(jù)顯示,物流用地掛牌活躍。
冷鏈領(lǐng)域,豐樹(shù)于南陽(yáng)和莆田的冷鏈項(xiàng)目,圍繞當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的需求,提供倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。企業(yè)合作層面,京東與泰森中國(guó)合作的冷鏈項(xiàng)目于山東正式試運(yùn)營(yíng)。新能源領(lǐng)域,維龍?jiān)谖靼睬貪h物流園的屋頂安裝了光伏面板,有利于其降低能耗費(fèi)用;東久新宜擬在常州打造新能源企業(yè)零部件配送中心。
9月底,2只物流倉(cāng)儲(chǔ)REITs均申請(qǐng)了擴(kuò)募。其中,中金普洛斯REIT擬購(gòu)入重慶、青島、江門等3地的3個(gè)物流園項(xiàng)目,購(gòu)入成功后,中金普洛斯REIT的全國(guó)布局就增加了兩個(gè)新的經(jīng)濟(jì)區(qū)域:成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)。紅土鹽田港REIT將購(gòu)入世紀(jì)物流園項(xiàng)目,處于鹽田區(qū)明珠道綜合保稅區(qū)內(nèi),毗鄰鹽田港碼頭。
擴(kuò)募機(jī)制的落地,一方面為市場(chǎng)中的存量資產(chǎn)提供了新的退出渠道,省去了首次上市時(shí)各種繁瑣的程序;另一方面,為上市的公募REITs帶來(lái)了新的資產(chǎn),可以構(gòu)建更優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)組合。
此外,物流用地掛牌活躍。當(dāng)月,掛牌出讓的倉(cāng)儲(chǔ)用地中,河南涉及到3宗,總出讓面積為萬(wàn)平方米。于退出方面,河南近期還發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步盤活存量資產(chǎn)擴(kuò)大有效投資的實(shí)施意見(jiàn)》,提出重點(diǎn)盤活倉(cāng)儲(chǔ)物流等存量規(guī)模較大、當(dāng)期或未來(lái)收益較好的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資產(chǎn)。
兩部門印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》
10月24日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,提出到2025年,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺(tái)、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域,完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上,形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國(guó)際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系,打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目,持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)單證標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)與管理標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)部分,包括標(biāo)準(zhǔn)72項(xiàng),其中現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng),在研標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng),待制定標(biāo)準(zhǔn)35項(xiàng)。
一是基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn),包括術(shù)語(yǔ)、編碼與標(biāo)識(shí)、數(shù)據(jù)資源等基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。
二是設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),包括智慧物流樞紐、智能化運(yùn)輸工具、運(yùn)載單元以及智能化終端設(shè)備(如車載終端、便攜式移動(dòng)設(shè)備等)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
三是系統(tǒng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)單證標(biāo)準(zhǔn),包括交通運(yùn)輸智慧物流建設(shè)中各類平臺(tái)、系統(tǒng)軟件、電子單證等標(biāo)準(zhǔn),以及數(shù)據(jù)傳輸與交換、信息互聯(lián)、開(kāi)放共享等標(biāo)準(zhǔn)。
四是服務(wù)與管理標(biāo)準(zhǔn),包括智慧化運(yùn)輸作業(yè)流程、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、監(jiān)測(cè)管理、質(zhì)量評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第13篇根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2022年三季度中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生7起融資事件,融資總額超過(guò)10億。獲得融資的企業(yè)分別為極智嘉、塔斯克、佳順智能、牧星智能、海豚之星、Syrius炬星、摩瑪機(jī)器人。
極智嘉:1億美元
8月,極智嘉宣布已完成1億美元E1輪融資,由英特爾資本、祥峰成長(zhǎng)基金和清悅資本等共同出資,投后估值超20億美元。
據(jù)了解,成立至今,極智嘉共完成9輪融資,還在C輪創(chuàng)造了2億美元的行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。目前,極智嘉已服務(wù)于耐克、沃爾瑪、西門子、寶馬、豐田、DHL等超過(guò)500家全球大客戶,其中許多客戶已經(jīng)連續(xù)復(fù)購(gòu);極智嘉已在美國(guó)、歐洲、日本、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)香港設(shè)有區(qū)域總部,并組建當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì),在超30個(gè)國(guó)家具備成熟的銷售、交付、服務(wù)能力,截至今年9月,極智嘉海外集成商伙伴已經(jīng)突破50家。
塔斯克:數(shù)億元
9月,塔斯克TUSK宣布已連續(xù)獲得3輪融資,分別由亦聯(lián)創(chuàng)投、真格基金、零一創(chuàng)投投資,截止目前已達(dá)到數(shù)億元人民幣。
塔斯克TUSK主要產(chǎn)品為托盤機(jī)器人,塔斯克采取了全新的設(shè)計(jì)方案,將無(wú)人叉車設(shè)計(jì)成一個(gè)輕薄的底盤形態(tài)。使激光雷達(dá)也能搭載在底盤上,從而避免了以往改裝叉車的避障痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)360度激光避障,且能夠立體視覺(jué)檢測(cè)低至4cm的障礙。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于3C、煙草、醫(yī)藥、新能源、汽配等行業(yè)。
佳順智能:近億人民幣
7月,佳順智能宣布再獲近億元人民幣的融資,所得資金將主要用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張、自動(dòng)化裝配產(chǎn)線投入、技術(shù)研發(fā)投入、品牌市場(chǎng)推廣、人才儲(chǔ)備等方面。以進(jìn)一步鞏固佳順智能在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)及夯實(shí)未來(lái)增長(zhǎng)基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)十五年的發(fā)展,佳順智能以高柔性化、大集群調(diào)度的智慧物流解決方案,率先進(jìn)入鋰電行業(yè)TOP企業(yè)。未來(lái)將持續(xù)聚焦生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)全流程AGV/AMR的研發(fā)和應(yīng)用,提供最優(yōu)的全場(chǎng)景化智慧物流解決方案。
牧星智能:數(shù)千萬(wàn)人民幣
7月,牧星智能宣布獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的A2輪融資。領(lǐng)投方為賽天資本,跟投方是老股東拓金資本。領(lǐng)建資本擔(dān)任本輪融資財(cái)務(wù)顧問(wèn)。牧星創(chuàng)始人、CEO劉明表示:“公司將把此輪融資用于物流機(jī)器人軟硬件的研發(fā)和全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展,用更高效、智能、柔性的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案賦能世界各地的倉(cāng)儲(chǔ)用戶,助力他們?cè)谛鹿谝咔楹褪澜缃?jīng)濟(jì)格局不斷變化的情況下?lián)屨枷葯C(jī)?!?/p>
牧星成立于2016年,致力于為各行各業(yè)的工廠和倉(cāng)庫(kù)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)營(yíng)的最優(yōu)解。作為最早開(kāi)拓海外市場(chǎng)的機(jī)器人公司,牧星率先部署了韓國(guó),澳大利亞,越南,泰國(guó)的第一個(gè)機(jī)器人倉(cāng);并開(kāi)創(chuàng)了德國(guó),澳大利亞和日本云部署的先河。
海豚之星:數(shù)千萬(wàn)人民幣
7月,「海豚之星」宣布于近期完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,本輪由梧桐樹(shù)資本獨(dú)家投資。勢(shì)能資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)悉,本輪融資將用于研發(fā)和營(yíng)銷投入,以及自有產(chǎn)線建設(shè)。
海豚之星提供的產(chǎn)品面向搬運(yùn)(轉(zhuǎn)運(yùn)&對(duì)接)、倉(cāng)儲(chǔ)(堆垛&裝卸)、配送和清潔場(chǎng)景。主要提供兩個(gè)系列,分別是單次搬運(yùn)重量不超過(guò)2噸的M系列,承載托盤等載具;和不超過(guò)5噸的A系列,承載料筐、料車等載具。
Syrius炬星:數(shù)千萬(wàn)人民幣
7月,AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)領(lǐng)軍企業(yè)Syrius炬星(炬星科技)宣布完成數(shù)千萬(wàn)元B+輪融資,由豐年資本獨(dú)家投資。
湖南電商大件運(yùn)輸合同范本第14篇黨的十八大以來(lái),廣西加快建設(shè)全國(guó)首個(gè)現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū),扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)代林業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣西已經(jīng)成為全國(guó)重要的森林生態(tài)優(yōu)勢(shì)區(qū)、森林資源富集區(qū)、林業(yè)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、鄉(xiāng)村林業(yè)示范區(qū)和林業(yè)改革促進(jìn)區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,10年來(lái),全區(qū)連續(xù)每年植樹(shù)造林300萬(wàn)畝;森林蓄積量從2012年的億立方米增加到2021年的億立方米,年均增長(zhǎng);木材年產(chǎn)量從2012年的2100萬(wàn)立方米增加到2021年的3900萬(wàn)立方米,年均增長(zhǎng);林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2012年的2194億元增加到2021年的8487億元,年均增長(zhǎng)。
堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先”,持續(xù)筑牢南方重要的生態(tài)屏障。我區(qū)森林覆蓋率、森林生態(tài)服務(wù)價(jià)值、生物多樣性豐富度均居全國(guó)第3位,紅樹(shù)林面積居全國(guó)第2位,森林生態(tài)改善程度居全國(guó)第1位。全區(qū)共建立自然保護(hù)地223處,約占全區(qū)國(guó)土面積的,另有世界遺產(chǎn)地2處、世界地質(zhì)公園1處。廣西正積極推進(jìn)國(guó)家公園創(chuàng)建工作,持續(xù)擦亮“山清水秀生態(tài)美”的金字招牌。
堅(jiān)持“綠色富民”,鍛造廣西綠色發(fā)展的重要引擎。我區(qū)深入實(shí)施現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃,建成了全國(guó)最大的木材生產(chǎn)基地、人造板生產(chǎn)基地、林化產(chǎn)品生產(chǎn)基地、林漿紙一體化產(chǎn)業(yè)基地。全區(qū)人工林面積、國(guó)家儲(chǔ)備林建設(shè)規(guī)模、森林蓄積可采率等均居全國(guó)第1位,油茶種植面積居全國(guó)第3位;林下經(jīng)濟(jì)成為全國(guó)排頭兵,林業(yè)生態(tài)旅游成為全國(guó)標(biāo)桿;尤其是以約占全國(guó)5%的林地,生產(chǎn)出了占全國(guó)近一半的木材,穩(wěn)居全國(guó)第1位;林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2015年的全國(guó)第5位躍升到2021年的全國(guó)第2位。
堅(jiān)持“深化改革”,打造全國(guó)林業(yè)改革先行促發(fā)展的典范。我區(qū)全面推行林長(zhǎng)制,比中央要求提前一年建立五級(jí)林長(zhǎng)體系;集體林權(quán)制度改革走在全國(guó)前列;國(guó)有林場(chǎng)資產(chǎn)總額較十年前增長(zhǎng)了一倍。創(chuàng)新舉辦中國(guó)—東盟林木展、世界木材與木制品貿(mào)易大會(huì)、廣西“兩山”發(fā)展論壇等重要展會(huì),已經(jīng)成為全國(guó)林業(yè)“雙循環(huán)”的重要節(jié)點(diǎn)。
新聞鏈接
數(shù)說(shuō)廣西林業(yè)這十年
■森林覆蓋率居全國(guó)第3位。森林覆蓋率達(dá),僅次于福建、江西。
■紅樹(shù)林面積居全國(guó)第2位。全區(qū)沿海紅樹(shù)林面積達(dá)14萬(wàn)畝,僅次于廣東省。
■森林生態(tài)服務(wù)價(jià)值居全國(guó)第3位。全區(qū)森林生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能總價(jià)值約為萬(wàn)億元。森林植被總碳儲(chǔ)量?jī)|噸。
■生物多樣性豐富度居全國(guó)第3位。全區(qū)已知野生脊椎動(dòng)物1906種,已發(fā)現(xiàn)和命名的野生維管束植物共9494種,僅次于云南、四川省;白頭葉猴、東黑冠長(zhǎng)臂猿、瑤山鱷蜥、火桐、元寶山冷杉、資源冷杉等世界瀕危保護(hù)物種為廣西特有。
■林地面積居全國(guó)第6位。全區(qū)林地面積保有量超過(guò)億畝,占全區(qū)國(guó)土面積的%,是耕地面積的近4倍,人均林地面積超過(guò)4畝。
■人工林面積居全國(guó)第1位。全區(qū)森林面積達(dá)億畝,其中松樹(shù)、杉木、桉樹(shù)等人工林面積達(dá)億畝,約占全國(guó)的1/10,居全國(guó)第一位,是全國(guó)主要的速生豐產(chǎn)林生產(chǎn)基地。
■森林蓄積可采率居全國(guó)第1位。全區(qū)活立木總蓄積量達(dá)億立方米,可采率超過(guò)60%。
■木材產(chǎn)量居全國(guó)第1位。國(guó)家儲(chǔ)備林超過(guò)1200萬(wàn)畝,木材年產(chǎn)量3900萬(wàn)立方米,以約占全國(guó)5%的林地,生產(chǎn)出了占全國(guó)近一半的木材,穩(wěn)居全國(guó)第1位。
■林化產(chǎn)品產(chǎn)量居全國(guó)第1位。廣西八角、松香及其深加工產(chǎn)品占世界貿(mào)易量的50%以上,茴油、肉桂、桂油、栲膠產(chǎn)量占全國(guó)的90%以上,是全國(guó)最重要的林化產(chǎn)品生產(chǎn)基地。
■林業(yè)總產(chǎn)值居全國(guó)第2位。2021年,全區(qū)林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8487億元,位居全國(guó)第二位。林下經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過(guò)1264億元,是全國(guó)林下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵;森林旅游年接待游客達(dá)到億人次,消費(fèi)收入超過(guò)1300億元,成為全國(guó)重要的林業(yè)生態(tài)旅游集散中心。
■人造板產(chǎn)量居全國(guó)第1位。廣西規(guī)模以上家具家居生產(chǎn)企業(yè)1730家,自治區(qū)級(jí)及以上林業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)221家。2021年,人造板產(chǎn)量超過(guò)6400萬(wàn)立方米,占到全國(guó)的五分之一,成為全國(guó)最大的人造板生產(chǎn)基地。
湖南電商大
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