船舶演習(xí)指導(dǎo)之消防演習(xí)

船舶演習(xí)指導(dǎo)之消防演習(xí)船舶消防、棄船應(yīng)急演練指導(dǎo)意見之消防演習(xí)船舶易發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)區(qū)域：機(jī)艙：同時(shí)具有大量油品和眾多高溫?zé)嵩矗彝L(fēng)旺盛，是火災(zāi)發(fā)生頻率較高的部位。引起機(jī)艙火災(zāi)的原因包括但不限于：---可燃性液體從有缺陷的連接處滲漏。---各類油滲入隔熱材料中。---廢氣管、機(jī)器部分等熱表面距離油管路過近。---電氣焊、切等特殊作業(yè)。---電路系統(tǒng)故障或短路?？刂品椒ǎ呵袛嗥鸹鸩课还╇?；斷絕通風(fēng)；關(guān)閉防火門；隔離附近易燃、易爆物?？捎脺缁鹌鞑陌ǎ?--固定滅火系統(tǒng)：如泡沫、CO2、鹵化物等系統(tǒng)。---移動(dòng)式滅火機(jī)：如泡沫、CO2、干粉等。---手提滅火器：如泡沫、CO2、干粉等。生活區(qū)：人員集中，火源、易燃物多且不易控制，通風(fēng)良好，是船舶防火的重點(diǎn)區(qū)域。引起生活區(qū)火災(zāi)的原因包括但不限于：---吸煙構(gòu)成的隱患。---紡織品離燈、暖氣等熱源過近。---電路系統(tǒng)故障或短路。---易燃物品多且難以嚴(yán)格管理?？刂品椒ǎ呵袛嗥鸹鸩课还╇?；斷絕通風(fēng)；關(guān)閉防火門；隔離附近易燃、易爆物；盡量使用防火材料?？捎脺缁鹌鞑陌ǎ?--固定滅火系統(tǒng)：如水噴淋、皮龍等---手提式滅火器：如水、泡沫、CO2、干粉等。廚房：油脂，電器管理不當(dāng)易發(fā)生火災(zāi)。引起廚房火災(zāi)的原因包括但不限于：---油脂的過熱---油脂類物品距熱表面過近。---電氣設(shè)備和電路的故障。---油煙管路受熱?？刂品椒ǎ呵袛嚯娫?；斷絕通風(fēng)；防火毯加蓋起火部位；隔離附近易燃物；關(guān)閉防火門?？捎脺缁鹌鞑模?--固定滅火系統(tǒng)：CO2、皮龍等。---如水（不可用于油和脂肪的火災(zāi)）、泡沫、CO2、干粉等。報(bào)房、蓄電池間：電氣設(shè)備復(fù)雜，易發(fā)生火情。引起火災(zāi)的原因包括但不限于：---短路或電路的過載---線路絕緣老化---線纜接頭松動(dòng)或破損---蓄電池間，由于通風(fēng)不良導(dǎo)致蓄電池工作時(shí)產(chǎn)生的易燃?xì)怏w聚積，遇明火后被點(diǎn)燃。控制方法：切斷電源；斷絕通風(fēng)；關(guān)閉防火門；隔離附近易燃、易爆物?？捎脺缁鹌鞑模?--主要是干粉、CO2手提滅火器。貨艙：因貨物自身性質(zhì)或保管不當(dāng)易引起火災(zāi)。引起火災(zāi)的原因包括但不限于：---貨物本身易自熱、自燃。---某些散裝貨物易產(chǎn)生易燃?xì)怏w?？刂品椒ǎ悍忾]貨艙；斷絕通風(fēng)。自然通風(fēng)12345678機(jī)械通風(fēng)123油路隔離12電源切斷123易燃易爆品隔離1234其它油漆間類別序號(hào)隔離點(diǎn)位置隔離所需的工具備注自然通風(fēng)12機(jī)械通風(fēng)12電源切斷12易燃易爆物品隔離1234物料間類別序號(hào)隔離點(diǎn)位置隔離所需的工具備注自然通風(fēng)12機(jī)械通風(fēng)12電源切斷12易燃易爆物品隔離1234廚房類別序號(hào)隔離點(diǎn)位置隔離所需的工具備注機(jī)械通風(fēng)12防火擋板12電源切斷12易燃易爆物品隔離1234貨艙類別序號(hào)隔離點(diǎn)位置隔離所需的工具備注自然通風(fēng)1234機(jī)械通風(fēng)12易燃易爆物品隔離1234貨艙通風(fēng)窗123棄船演習(xí)棄船演習(xí)可以單獨(dú)進(jìn)行，也可以作為船舶火勢(shì)已徹底失控后的應(yīng)急步驟進(jìn)行。建議船舶棄船演習(xí)應(yīng)經(jīng)常與消防演習(xí)結(jié)合進(jìn)行，因?yàn)樵S多國(guó)家PSC檢查時(shí)這樣要求。SOLAS公約對(duì)棄船演習(xí)的要求使用應(yīng)急通用報(bào)警系統(tǒng)，并通過公共廣播或其他通信系統(tǒng)宣布進(jìn)行演習(xí)，將乘客和船員召集至集合站，并確保他們知道棄船命令；到集合地點(diǎn)報(bào)到，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表所述的任務(wù)；查看乘客和船員穿著是否合適；查看是否正確地穿好救生衣；在完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下1艘救生艇；啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；操作降落救生筏所用的吊筏架；模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客；介紹無(wú)線電救生設(shè)備的使用。演習(xí)程序信號(hào)：7短聲+1長(zhǎng)聲連放一分鐘/同時(shí)以廣播發(fā)布棄船警報(bào)總指揮：船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮：大副/三副(艇長(zhǎng))集合地點(diǎn)：艇甲板人員集合聽到警報(bào)，全體船員高喊“棄船了”，穿好救生衣，戴好安全帽、手套，攜帶保溫救生服及各自職責(zé)規(guī)定的救生器材，二分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。到達(dá)后無(wú)需列隊(duì)、點(diǎn)名，直接按照“應(yīng)變部署表”規(guī)定任務(wù)開始各自行動(dòng)。駕駛臺(tái)固定人員穿好救生衣，戴好安全帽、手套，攜帶保溫救生服前往駕駛臺(tái)。二副/駕助開啟應(yīng)急照明，整理好航海日志、電臺(tái)日志、國(guó)旗、海圖、船長(zhǎng)攜帶的現(xiàn)金文件、SART、EPIRB、雙向VHF等物品，做好撤離準(zhǔn)備的同時(shí)，完成船長(zhǎng)下達(dá)的其他指令。放艇準(zhǔn)備要求各輪參考下文準(zhǔn)備工作，根據(jù)本輪實(shí)際放艇程序制定出“救生艇施放準(zhǔn)備程序檢查表”，各艇正、副艇長(zhǎng)在持有“艇員名單”的同時(shí)，還要持有并熟知該放艇準(zhǔn)備檢查表。各行動(dòng)具體執(zhí)行人在完成任務(wù)后向艇長(zhǎng)報(bào)告，艇長(zhǎng)監(jiān)控進(jìn)展情況的同時(shí)，對(duì)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)。放艇準(zhǔn)備工作完畢后，向船長(zhǎng)報(bào)告。2.1封閉救生艇：---拔出前后艇架保險(xiǎn)銷---解開固艇索---帶妥首/尾纜（如果配有尾纜）---啟動(dòng)艇機(jī)，試驗(yàn)舵機(jī)---檢查艇底塞，前后艇鉤復(fù)位是否正常---放妥登乘梯---斷開充電電纜2.2開敞救生艇：---拔出前后艇架保險(xiǎn)銷---解開固艇索---帶妥首/尾纜（如果配有尾纜）---旋緊前、后艇底塞---備好扶手索---檢查艇底塞，前后艇鉤復(fù)位是否正常---打開登乘梯縛繩（登乘梯在救生艇降落水面后安放）---斷開充電電纜(如果有)---艇長(zhǎng)確認(rèn)上述工作完成后，指揮水手長(zhǎng)/木匠將救生艇放至艇甲板并靠妥船舷，隨艇下人員登艇將止蕩滑車固定端送至艇甲板生根，然后將自由端收緊，啟動(dòng)艇機(jī)，救生艇準(zhǔn)備完畢。2.3開敞救生艇定位索和止蕩索的使用（請(qǐng)參閱IMO救生艇施放示意圖）：定位索連接艇架和艇鉤根部，在初始位置至垂直降落過程中，定位索不起作用，當(dāng)放艇至接近艇甲板垂直降落時(shí)，定位索開始受力，隨著艇的降落，定位索逐漸吃力將艇拉至貼近船舷，在定位索接近吃力時(shí)，要控制放艇速度，防止定位索吃力過大造成救生艇傾斜；止蕩索由滑車組引出，當(dāng)艇貼近船舷后，艇員將滑車組固定端送至艇甲板生根固定，自由端由艇上人員收緊，當(dāng)所有人員登艇完畢后，收緊止蕩索，解開定位索，然后逐漸松開止蕩索自由端使救生艇處于垂直降落位置，艇穩(wěn)定后，放棄止蕩索自由端，直接將艇放至水面。3.人員登艇：船長(zhǎng)接到放艇準(zhǔn)備就緒的報(bào)告后，下令各艇點(diǎn)名、檢查著裝后登艇。同時(shí)率領(lǐng)駕駛臺(tái)固定人員，攜帶物品撤往艇甲板（航行期間船長(zhǎng)仍在駕駛臺(tái)值守，其他人員撤離）。各艇長(zhǎng)接到命令后要求艇員列隊(duì)并各自檢查著裝（開敞艇負(fù)責(zé)收緊止蕩索人員，應(yīng)在艇首尾工作原地參加點(diǎn)名）。點(diǎn)名同時(shí)艇長(zhǎng)目測(cè)各艇員著裝是否符合要求。實(shí)際登艇行動(dòng)按以下三種情況分述：演習(xí)，無(wú)需將救生艇降落入水船長(zhǎng)命令放艇，艇長(zhǎng)指揮水手長(zhǎng)/木匠使用剎車裝置放艇到指定位置，并向船長(zhǎng)報(bào)告。然后根據(jù)船長(zhǎng)指令收艇復(fù)位。收艇過程中注意檢查各滑車與限位器的工作狀況?！⒁?，多數(shù)港口PSC檢查官在檢查演習(xí)時(shí)，均采取此種方式。演習(xí)，救生艇降落入水操縱3.2.1封閉救生艇：隨艇下人員由初始位置進(jìn)入艇內(nèi)，系好安全帶。接到船長(zhǎng)放艇命令后，艇長(zhǎng)操縱遙控施放裝置將艇放置水面，利用自動(dòng)脫鉤裝置脫開艇鉤，解開艇首（尾）纜，有自動(dòng)解纜裝置的艇，應(yīng)使用該裝置。進(jìn)行操艇訓(xùn)練后，駛回大船掛鉤。絞起前要核查艇鉤是否完全復(fù)位，絞離水面1米后應(yīng)停絞復(fù)查艇鉤帶力情況。收艇過程中注意檢查各滑車與限位器的工作狀況。請(qǐng)注意，為安全起見，建議船舶在艇內(nèi)無(wú)人狀態(tài)下使用剎車放艇到指定位置，以檢查活絡(luò)各傳動(dòng)部位，確認(rèn)正常后，收艇到初始位置，然后安排盡可能少的隨艇下人員登艇進(jìn)行艇內(nèi)遙控釋放。另外，在遙控釋放前以及釋放中必須注意遙控釋放鋼絲小滾筒的同步運(yùn)行情況，以及遙控鋼絲的受力狀態(tài)。3.2.2開敞救生艇：隨艇下人員由艇甲板登艇，收緊止蕩索，解開定位索，最后松脫止蕩索，抓好扶手繩。接到船長(zhǎng)放艇命令后，水手長(zhǎng)/木匠操縱遠(yuǎn)程釋放手柄，按照艇長(zhǎng)指揮將艇放置水面。脫開后/前艇鉤，解開尾/首艇纜（注意脫開后的艇鉤搖擺傷人）。進(jìn)行操艇/擋槳/駛帆訓(xùn)練后，駛回大船掛鉤。絞起前要核查艇鉤是否完全復(fù)位，絞離水面1米后應(yīng)停絞復(fù)查艇鉤帶力情況。收艇過程中注意檢查各滑車與限位器的工作狀況。實(shí)際棄船3.3.1封閉救生艇：全部艇員由初始位置進(jìn)入艇內(nèi)，系好安全帶。接到船長(zhǎng)放艇命令后，艇長(zhǎng)操縱遙控施放裝置將艇放置水面，利用自動(dòng)脫鉤裝置脫開艇鉤，解開艇首/尾纜（有自動(dòng)解纜裝置的艇，應(yīng)使用該裝置解首纜），迅速駛離大船。3.3.2開敞救生艇：艇員（船長(zhǎng)、水手長(zhǎng)、木匠留船，待艇入水后由登乘梯登艇）由艇甲板登艇，收緊止蕩索，解開定位索，最后松脫止蕩索，抓好扶手繩。接到船長(zhǎng)放艇命令后，水手長(zhǎng)/木匠操縱遠(yuǎn)程釋放手柄，將艇放置水面。待船長(zhǎng)、水手長(zhǎng)、木匠由登乘梯登艇后，脫開后/前艇鉤，解開尾/首艇纜（注意脫開后的艇鉤搖擺傷人），迅速駛離大船。注意，2006年7月1日生效的SOALS修正案規(guī)定：每艘救生艇應(yīng)在棄船演習(xí)中每3個(gè)月至少降落下水一次，并由被指派的操艇船員在水上進(jìn)行操縱，這一規(guī)定放松了對(duì)演習(xí)時(shí)人員隨艇下的要求。4.自由降落式救生艇：配備自由降落式救生艇的船舶應(yīng)根據(jù)此指導(dǎo)意見，并結(jié)合公約要求和艇的配備類型，制定切實(shí)可行的演習(xí)方案。根據(jù)SOLAS規(guī)定，自由降落救生艇也應(yīng)每3個(gè)月自由降落下水并操縱；如果自由降落下水不可行，則應(yīng)每3個(gè)月將自由降落救生艇降放到水面，而且至少6個(gè)月應(yīng)承載被指派的操艇船員自由降落下水，并在水上操縱。SOLAS對(duì)于救生艇相關(guān)操作的時(shí)間要求2人5分鐘做好降落準(zhǔn)備（包括艇機(jī)啟動(dòng)）；人員3分鐘登艇完畢；棄船信號(hào)發(fā)出10分鐘內(nèi)，救生艇載足全部人員和屬具后降落水面；對(duì)于救助艇，要求不超過5分鐘即可降落；在載足全部乘員及屬具時(shí)，中等海況下的回收時(shí)間應(yīng)不超過5分鐘；兼作救生艇的救助艇，在中等海況下，載足屬具和至少6名乘員，回收時(shí)間不超過5分鐘；人員2分鐘內(nèi)穿妥保溫救生服。有關(guān)棄船前的準(zhǔn)備工作各項(xiàng)棄船準(zhǔn)備工作，包括：關(guān)閉主機(jī)、發(fā)電機(jī)、速閉裝置、所有水密門窗、艙口孔道、甲板各處開口，啟動(dòng)應(yīng)急電源等；為了能夠在警報(bào)響起10分鐘內(nèi)，將救生艇降落水面，建議棄船演習(xí)過程中對(duì)此類準(zhǔn)備工作，僅以口頭報(bào)告“準(zhǔn)備工作就緒”替代；但船舶應(yīng)在棄船演習(xí)的時(shí)候，同時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，使其掌握各自在棄船前準(zhǔn)備時(shí)的職責(zé)和行動(dòng)。棄船演習(xí)要點(diǎn)人員各司其職，完成動(dòng)作后注意大聲報(bào)告給艇長(zhǎng)。艇長(zhǎng)必須熟悉全部放艇程序，作為現(xiàn)場(chǎng)指揮，不要參與具體操作，使用CHECKLIST以確切掌握全部程序的完成情況。演習(xí)中，開敞艇必須要完成安裝使用止晃索的步驟。注意單獨(dú)演練人員登艇的步驟，驗(yàn)證3分鐘內(nèi)可以登艇完畢。封閉艇要試驗(yàn)首纜自動(dòng)松脫裝置。救生艇入水操練時(shí)，不要在脫鉤后立即復(fù)位，一定要使用車舵對(duì)救生艇進(jìn)行操縱。放艇時(shí)，救生艇的艇甲板剎車釋放、艇甲板手柄或拉環(huán)釋放、艇內(nèi)遙控鋼絲釋放等釋放方式都應(yīng)試驗(yàn)。棄船演習(xí)時(shí)，有關(guān)氣脹式救生筏的投放、使用，吊放式救生筏的操作，都應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)、演練。記錄每月執(zhí)行至少一次棄船演習(xí)，該演習(xí)不能被人落水演習(xí)替代。每次棄船演習(xí)，應(yīng)放下至少一舷救生艇，不能記載“模擬放艇”。每艘救生艇至少3個(gè)月入水操縱一次；自由降落式救生艇，至少6個(gè)月入水操縱一次。SOLAS規(guī)定，“如船舶航行中進(jìn)行救生艇下水操縱，由于涉及危險(xiǎn)，演習(xí)應(yīng)僅在有遮蔽的水域，并在有此項(xiàng)演習(xí)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行”。特別提示，必須在大船主機(jī)備車、降速后，方可進(jìn)行此種演習(xí)。每次演習(xí)，要試驗(yàn)應(yīng)急照明并記錄。救生艇每周檢查：外觀；艇機(jī)啟動(dòng)；天氣海況許可，除自由降落式外，應(yīng)由存放位置移動(dòng)（movedfromstowedposition）；試驗(yàn)通用報(bào)警裝置。救生設(shè)備每月檢查：新增對(duì)救生艇檢查要求----天氣海況許可，所有救生艇(除自由降落式外)應(yīng)自存放位置移出（turnedoutfromstowedposition）。每名船員必須掌握艇機(jī)啟動(dòng)、操車舵——電啟動(dòng)、手啟動(dòng)；放艇程序——包括放艇準(zhǔn)備的各項(xiàng)動(dòng)作、艇內(nèi)遙控釋放、脫鉤操作；救生筏