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文檔簡介

PART制冷原理五飛機(jī)上可以使用三種冷卻裝置，包括：1）熱交換器；2）蒸發(fā)循環(huán)機(jī)；3）空氣循環(huán)機(jī)。一、制冷系統(tǒng)二、蒸發(fā)循環(huán)制冷原理蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的主要部件包括壓縮機(jī)、冷凝器、制冷劑容器、熱膨脹閥和蒸發(fā)器等。

航空蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)與地面制冷設(shè)備中的蒸發(fā)壓縮式制冷循環(huán)工作原理一致，是利用制冷劑的相態(tài)變化來帶走空氣中的熱量。制冷劑在蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)往復(fù)循環(huán)，利用其相態(tài)的變化，不斷從蒸發(fā)器吸收熱量，然后將熱量輸送到冷凝器散發(fā)出去。

壓縮機(jī)是蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的核心元件，其作用是將來自蒸發(fā)器的低壓氣態(tài)制冷劑增壓，變?yōu)楦邏簹鈶B(tài)，高壓制冷劑經(jīng)管道流入冷凝器，通過冷凝器向外散熱液化成高壓液體。高壓液態(tài)制冷劑流向熱膨脹閥，經(jīng)膨脹后，變?yōu)榈蛪阂簯B(tài)制冷劑，流入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低壓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸熱，變?yōu)榈蛪簹怏w，將熱空氣降溫為冷空氣，供向座艙。

空氣循環(huán)機(jī)使用來自引氣系統(tǒng)的空氣。熱的增壓空氣流入壓氣機(jī)，并通過壓氣機(jī)增加其壓力和溫度。熱交換器接收來自壓氣機(jī)的熱空氣，并與流過熱交換器的環(huán)境空氣進(jìn)行熱交換，使來自壓氣機(jī)的空氣溫度降低，但保持其壓力不變。三、空氣循環(huán)機(jī)

空氣通過熱交換器后流入渦輪，熱的高壓空氣通過渦輪膨脹和冷卻。渦輪和壓氣機(jī)安裝在同一根軸上

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