同球向雙球面減隔震支座

1同球向雙球面減隔震支座本標(biāo)準(zhǔn)適用于豎向設(shè)計(jì)承載力為1500kN～45000kN、地震動(dòng)峰值加速度Ag為0.2g～0.4g地區(qū)的鐵路GB/T7760硫化橡膠或熱塑性橡膠與硬質(zhì)板材粘合強(qiáng)度的測(cè)定90°剝JB/T5943工程機(jī)械焊接件通TB/T1527鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料TB/T3274鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)一種自帶耗能器，具有隔震荷載和支座地震位移雙重控制功能的減222500kN、25000kN、27500kN、300004.1.2固定支座水平各向、縱向活動(dòng)支座橫橋向4.1.4簡(jiǎn)支T型梁用多向和縱向活動(dòng)支座順橋向正常位移為±44.1.7當(dāng)有特殊要求時(shí)，支座豎向設(shè)計(jì)承載力、水平荷載、初始剪斷力、正常位移、減隔震位移、轉(zhuǎn)3a）常溫型支座，適用于－25℃~+60℃,代號(hào)：C；b）耐寒型支座，適用于－40℃~+60℃,代號(hào)：F。力250kN、順橋向正常位移量±50mm、橫橋向正常位移量±10mm、減隔震位移量±100mm、支座頂面縱向坡4.4.3多向活動(dòng)支座由上支座板、平面不銹鋼板、平面改性聚四氟乙烯板、上擺、球面不銹鋼板、球456s試驗(yàn)溫度(℃)試驗(yàn)溫度(℃)試驗(yàn)溫度(℃)注2：動(dòng)摩擦系數(shù)應(yīng)在45MPa壓應(yīng)力下，以200mm/s相對(duì)CPSAls注2：Pcm=C+Si/30+Mn/20+Cu/75.1.5.2支座用鋼板的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T699、GB/T75.1.5.3支座用鑄鋼件的化學(xué)成分、熱處理后的機(jī)械性能（含沖擊功AKV)應(yīng)符合GB件、鍛件或板材，材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能（80%聚四氟乙烯（體積比）組成的面層燒結(jié)而成。三層復(fù)合板的層間結(jié)合牢度應(yīng)滿足：試樣按規(guī)定方法壓應(yīng)力下的壓縮永久變形量不大于0.03mm；8表4高吸能耐磨滑板尺寸及裝配間隙偏差000000000000表5不銹鋼板厚度與尺寸偏差改性聚四氟乙烯面層的厚度為0.10mm。SF-1B三層復(fù)合板總厚度為2.4mm。表面光滑，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層、影響使用的機(jī)械損傷和9不大于所在部無(wú)SF-1B三層復(fù)合板表面應(yīng)無(wú)脫層、起泡、剝落、機(jī)械a）-25℃~+60℃:μ≤0.03；b）-45℃~-25℃:μ≤0.05。Mθ—支座的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；單位為千牛?毫米（kN?）；5.4.4支座在減震運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在最大設(shè)計(jì)地震位移內(nèi)的最大抗力為支座設(shè)計(jì)5.4.6實(shí)測(cè)支座等效剛度與設(shè)計(jì)值偏差裝時(shí)各部件應(yīng)位置正確，并預(yù)壓50kN荷載，然后用臨時(shí)連接裝5.6.6支座外露表面應(yīng)平整、焊縫均勻，漆膜表面應(yīng)光滑，不應(yīng)有掉漆、流痕、皺褶5.6.8縱向活動(dòng)支座及橫向活動(dòng)支座組裝后上支座板與上擺7.1.1支座的檢驗(yàn)分原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)、出廠檢7.3.2出廠檢驗(yàn)中成品檢驗(yàn)的試樣應(yīng)為原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)和出廠部件檢驗(yàn)合格者。檢驗(yàn)A.2試驗(yàn)方法驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。試驗(yàn)裝置見(jiàn)驗(yàn)荷載，穩(wěn)壓3min后卸載至初始?jí)毫Γ粋€(gè)加載過(guò)程完值。在豎向設(shè)計(jì)承載力下支座豎向壓縮變形應(yīng)滿足5.4.1A.3試驗(yàn)報(bào)告支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)應(yīng)在專用的摩擦試驗(yàn)裝置上進(jìn)行，試驗(yàn)裝置見(jiàn)圖B.1。試驗(yàn)時(shí)先對(duì)支座施加豎向五次滑動(dòng)的摩擦系數(shù)，并取四次摩擦系數(shù)的平均值作為摩擦系數(shù)的實(shí)測(cè)值。支座實(shí)成品支座初始剪斷力及水平滯回性能試驗(yàn)應(yīng)采用原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)和部件出廠檢驗(yàn)合格的實(shí)體支座成品支座初始剪斷力及水平滯回性能試驗(yàn)測(cè)定豎向荷載作用下支座的初始剪斷力及剪力銷剪斷后載，豎向檢驗(yàn)荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力，檢驗(yàn)位移為設(shè)計(jì)減隔震位移。試驗(yàn)裝置見(jiàn)圖D.剪斷力的試樣拆開(kāi)，取出剪斷后的剪力銷后重新組裝試樣，并將耗能器安裝回試樣b）試驗(yàn)時(shí)先對(duì)支座施加豎向荷載至檢驗(yàn)荷載，然后按照正弦波使試樣的上下座板發(fā)生位移，加載試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)列出試樣初始剪斷力及分析水平荷載-位移曲線，并評(píng)定運(yùn)動(dòng)過(guò)程上、下承壓板之間的相對(duì)位移以及相