ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用講解

鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2、ZD6---A型轉(zhuǎn)轍機各主要部件及作用（1）電動機要求具有足夠的功率，以獲得必要的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。電動機要有較大的起動轉(zhuǎn)矩，以克服尖軌與滑床板之間的靜摩擦。同時，道岔需要定反位轉(zhuǎn)換，要求電動機能夠逆轉(zhuǎn)。通過告便定子繞組中或電樞（轉(zhuǎn)子）中的電流的方向來實現(xiàn)。兩個定子繞組通過公共端子分別與轉(zhuǎn)子的繞組串聯(lián)。額定電壓160v；額定電流2.0A，摩擦電流2.3—2.9A；額定轉(zhuǎn)速2400r/m；額定轉(zhuǎn)矩0.8826N，單定子工作電阻（2.85±0.14）×2Ω，刷間總電阻4.9±0.245Ω。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用電機的安裝：電機上總共有六根線，其中套有黃套管的共有兩根線，套管長且環(huán)大的壓在1端子上，套管短且環(huán)小的壓在2端子上，其中套有紅套管的共有兩根線，紅套管長且環(huán)大的壓在3端子上，另一根套管短且環(huán)小的壓在4端子上，既有黃套管又有紅套管的壓在3號端子上。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用（2）、減速器為了得到足夠的轉(zhuǎn)矩要求將電機的高速旋轉(zhuǎn)降下來。其由兩級組成：第一級小齒輪帶動大齒輪，減速比103：27，第二級為行星傳動式，減速比為41：1，總的減速比為103/27×41/1=156.4。行星減速器中內(nèi)齒輪靠摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦作用“固定”在減速器殼內(nèi)，內(nèi)齒輪里裝有外齒輪。外齒輪通過滾動的軸承裝載偏心的軸套上。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用外齒輪41齒，內(nèi)齒輪42齒，兩者相差1齒。因此，外齒輪作一周偏心運動時，外齒輪的齒在內(nèi)齒輪里錯位一齒。內(nèi)齒輪靜止不動，外齒輪在一周的偏心運動中反方向旋轉(zhuǎn)一齒的角度。帶動輸出軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)一周，這樣達到減速目的。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用（3）傳動裝置。包括有減速齒輪、輸入軸、減速器、輸出軸、起動片、主軸。A、起動片：介于減速器與主軸間的傳動媒介。它連接輸出軸與主軸，利用其正反兩面相互垂直成“十”字形的溝槽，在旋轉(zhuǎn)時補償兩軸不同心的誤差,同時，還能夠?qū)ψ詣娱_閉器起到控制作用。B、主軸：帶動鎖閉齒輪，通過與齒條塊配合完成轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔。（4）轉(zhuǎn)換鎖閉裝置：鎖閉齒輪、齒條塊：將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動以帶動道岔的尖軌位移，并完成內(nèi)部鎖閉。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用（5）、自動開閉器用來及時、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動機和擠岔表示的功能。1、結(jié)構(gòu)組成接點部分：動接點、靜接點、接點座；動接點塊傳動部分：速動爪、滾輪、接點調(diào)整架、連接板、拐軸控制部分：拉簧、速動片、檢查柱在正常轉(zhuǎn)換過程時，對表示桿缺口起到探測作用。道岔不密貼，缺口位置不對，檢查柱不會落下，它阻止動接點塊動作，不構(gòu)成道岔表示電路，擠岔時，檢查侏被表示桿頂起，迫使動接點塊轉(zhuǎn)向外方，斷開表示電路。ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主要部件及作用2、速動片：配合起動片完成解鎖和鎖閉功能，使速動爪落入其梯形凹槽之中。3、動作原理：其動作是受起動片和速動片的控制。輸出軸轉(zhuǎn)動時帶動起動片轉(zhuǎn)動。速動片由起動片上的撥片釘帶動轉(zhuǎn)動。從而將速動爪頂起或到位后落入，帶動動接點塊的運動。4、自動開閉器接點：有2排動接點，4排靜接點，編號是站在電動機處觀察，自右向左分別為1、2、3、4排，每排有3組接點，自上向下順序編號。