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文檔簡介

城市軌道交通限界軌道交通站場與樞紐

1.城市軌道交通限界的基本概念2.城市軌道交通限界的種類3.城市軌道交通限界制定原則4.限界設計的基本內容城市軌道交通限界

城市軌道交通限界

1.城市軌道交通限界的基本概念限界是一種規(guī)定的輪廓線，這種輪廓線以內的空間是保證城市軌道交通列車安全運行所必需的空間。

隧道的大小和橋梁的寬窄，都是根據(jù)限界來確定的。城市軌道交通限界

2.城市軌道交通限界的種類

城市軌道交通的限界可分為：

車輛限界

設備限界

建筑限界

接觸軌（或接觸網）限界城市軌道交通限界

（1）車輛限界車輛限界是指車輛最外輪廓的限界尺寸。車輛限界就是車輛橫斷面的最大極限。具體來說，就是當車輛停留在平直鐵道上，車體的縱向中心線和線路的縱向中心線重合時，其任何部分不得超出規(guī)定的極限輪廓線。城市軌道交通限界

（2）設備限界

設備限界是指線路上各種設備不得侵入的輪廓線。

城市軌道交通限界

（3）建筑限界

建筑限界是行車隧道和高架橋等結構物的最小橫斷面的有效內輪廓線。建筑限界中包含以下一些輔助限界：

1）隧道建筑限界

2）高架橋限界

3）車站建筑界限城市軌道交通限界

1）隧道建筑限界

分為矩形隧道建筑限界

圓形隧道建筑限界

馬蹄形隧道建筑限界城市軌道交通限界

2）高架橋限界

3）車站建筑界限城市軌道交通限界

（4）接觸軌（或接觸網）限界

接觸軌（或接觸網）限界是軌道交通供電系統(tǒng)的第三軌供電方式的接觸軌或架空方式接觸網設計位置的輪廓尺寸。城市軌道交通限界

3.城市軌道交通限界制定的原則1）限界制定應該經濟、合理、安全可靠。2）限界應根據(jù)車輛的輪廓尺寸和技術參數(shù)等綜合因素進行分析計算確定。3）限界一般是按平直線路的條件進行確定。4）在道岔區(qū)范圍內，建筑限界應進行平面加寬。5）在制定限界時，設計、施工、運營過程中的各種安全因素，都應分別進行研究確定。城市軌道交通限界

城市軌道交通限界4.限界設計的基本內容（1）限界的坐標系（2）車輛輪廓線1）車輛輪廓線的含義2）車體外輪廓尺寸

1）車輛輪廓線的含義車輛橫斷面外輪廓線作為確定車輛限界及設備限界的依據(jù)，是車輛設計和制造的基本數(shù)據(jù)。城市軌道交通限界

2）車體外輪廓

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