船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年哈爾濱工程大學(xué)

船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年哈爾濱工程大學(xué)FSRU集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運及再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體。（

）

答案:對目前，海洋可再生能源在美國占有重要的地位。（

）

答案:錯富鈷結(jié)殼主要分布于海山、中脊和海臺的斜坡和頂部表面。（

）

答案:對生物燃料如植物油屬于碳中性燃料，不會增加大氣中的CO2總量。（

）

答案:對200Hz下彎曲波波速不超過200m/s，船舶結(jié)構(gòu)中波動特征必然存在。（

）

答案:錯水面無人艇是一種具有自主規(guī)劃、自主航行能力，并可以自主完成環(huán)境檢測、目標(biāo)

探測及巡邏警戒任務(wù)的小型水面平臺。（

）

答案:對當(dāng)前IMO已經(jīng)制定了完善的法律體系限制海洋噪聲污染。（

）

答案:錯海洋含有豐富的生物資源。（

）

答案:對船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI只對新船進(jìn)行能效約束。（

）

答案:對2017年特朗普又提出了印泰戰(zhàn)略，他是奧巴馬亞太再平衡戰(zhàn)略的擴(kuò)大版和升級版。（

）

答案:對水下滑翔機(jī)利用凈浮力和姿態(tài)角調(diào)整獲得推進(jìn)力，但制造成本高，能源消耗大，續(xù)航力大的特點。（

）

答案:錯《國際海上人命安全公約》（SOLAS）對船舶構(gòu)造、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，分艙、破艙穩(wěn)性，完整穩(wěn)性，火災(zāi)，救生艇，無線電，航行安全等方面進(jìn)行了規(guī)范。（

）

答案:對日本的大型深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖業(yè)是世界上最先進(jìn)、最典型的。（

）

答案:錯在2019年MEPC74次會議期間，為了實現(xiàn)減排目標(biāo)，應(yīng)對全球氣候危機(jī)，法國提出了所有船舶強(qiáng)制降速的提案，本著對全人類負(fù)責(zé)的原則，我們應(yīng)該全面支持該提案。（

）

答案:錯主要的波浪能變換器包括振蕩水柱式、振蕩浮體式和越浪式裝置。（

）

答案:對海事談判本質(zhì)是海洋航運業(yè)游戲規(guī)則的制定，目前我國在此方面還不處于全方位的引領(lǐng)，需要我們整個行業(yè)的繼續(xù)努力。

答案:對日本在海洋牧場建設(shè)及相關(guān)領(lǐng)域的研究居于國際領(lǐng)先水平。開始向深水區(qū)域拓展。（

）

答案:對衰減式波能吸收裝置是一種振蕩水柱式裝置。（

）

答案:錯在英國和美國，海浪能和潮汐都已經(jīng)得到了很大的發(fā)展。（

）

答案:對無纜水下機(jī)器人的特點是（

）

答案:機(jī)動性好;隱蔽性高;安全目前中國能夠建造的復(fù)雜船舶有（

）

答案:超級油輪（VLCC);液化氣運輸船（LNG）;破冰船;豪華郵輪北極理事會由加拿大、丹麥、芬蘭、（

）、美國等國家組成的政府論壇。于1996年9月在加拿大渥太華成立。

答案:挪威;瑞典;俄羅斯;冰島深海油氣開發(fā)受到（

）的影響。

答案:季風(fēng);復(fù)雜海床;臺風(fēng);特有內(nèi)波開發(fā)海洋能源應(yīng)考慮什么？（

）

答案:成本效益;可靠性;維護(hù)性;可操作性無人艇的技術(shù)指標(biāo)包括：(

)

答案:環(huán)境感知能力;通信與干預(yù)能力;小型化與隱身性;自主航行與作業(yè)能力;高速、高機(jī)動性下列說法正確的是（

）。

答案:空氣當(dāng)中的聲波是340米/秒;波和振動是對同一種運動的兩種表現(xiàn);水中的聲波大約是1500米/秒下列哪項措施可以避免船舶‘小馬拉大車’的現(xiàn)象？(

)

答案:設(shè)置主機(jī)最小裝機(jī)功率，保障船舶航行安全;使用大主機(jī)，限制軸功率無人艇的關(guān)鍵技術(shù)包括：（

）

答案:動力與推進(jìn)技術(shù);精確導(dǎo)航能力;通信能力;有效載荷技術(shù);自主決策與控制技術(shù);總體技術(shù);環(huán)境感知技術(shù)下列屬于海洋油氣海上安裝裝備的有（

）。

答案:工程支持船;起重鋪管船;MPV船體所受外部環(huán)境載荷主要有（

）

答案:冰載荷;水流載荷;風(fēng)載荷;波浪載荷目前（

）擁有世界最大的冰區(qū)船隊，其中擁有20艘破冰船，包括7艘核動力破冰船。

答案:俄羅斯當(dāng)浮式風(fēng)機(jī)發(fā)生相同偏移時，以下哪種水深下懸鏈線的張力增加最大（

）

答案:50m質(zhì)點的運動方向和波傳播的方向是一致的波叫做（

）。

答案:縱波我國可燃冰儲量相當(dāng)于1000億噸石油。（

）

答案:對2008年GD公司已向美國海軍交付了兩艘反潛水面無人艇。（

）

答案:對浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是中國風(fēng)能發(fā)電的主要設(shè)備。（

）

答案:錯礦物輸運系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)把礦物顆粒由海底輸運到海面。（

）

答案:錯波浪能裝置根據(jù)其類型可以被布置在陸上，近岸或者海上。（

）

答案:對依據(jù)波動理論，由于船體為有形介質(zhì)，當(dāng)應(yīng)力波在結(jié)構(gòu)中傳播，在背水面會形成不同類型的反射稀疏波，稀疏波與沖擊波相互作用，共同構(gòu)成了沖擊載荷。（

）

答案:對未來無人艇的隱身性能可以通過隱身設(shè)計和隱身材料實現(xiàn)。（

）

答案:對海上浮式風(fēng)機(jī)的資本支出包括：采購支出、安裝及運輸支出、其他支出。（

）

答案:對中國目前尚未加入壓載水公約。

答案:錯北極地處亞、歐、美三大洲頂點與接合部，是戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈、核潛艇攻擊對方的最短路徑。（

）

答案:對海水的密度躍層、環(huán)流對潛艇活動有重大影響，當(dāng)潛艇遇到海水密度躍層形成的“海底斷崖”時，會突然下沉，危及潛艇安全。

（

）

答案:對降低船舶主機(jī)功率是降低船舶EEDI的有效手段，但過分降低主機(jī)功率會導(dǎo)致‘小馬拉大車’現(xiàn)象，使得船舶遭遇惡劣海況時不能保持基本的操縱性能，影響船舶安全。

答案:對竺可楨先生對我國氣象變遷進(jìn)行了深入的研究。

答案:對空化區(qū)域的潰滅時刻將對結(jié)構(gòu)輻射潰滅壓力，從而加劇結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)。（

）

答案:對南海有第二個波斯灣之稱。（

）

答案:對對艦船水面航行影響較大的環(huán)境參數(shù)有風(fēng)、浪、霧、海流和海冰。

（

）

答案:對海上浮式風(fēng)機(jī)支出由資本支出和運營支出兩部分組成。（

）

答案:對可燃冰又稱天然氣水合物。（

）

答案:對目前，可再生能源是歐洲主要能源來源之一。（

）

答案:對無人艇隱身性能包括：紅外隱身、視覺性能、雷達(dá)性能。（

）

答案:對中國是世界上具有豐富波浪能資源的國家之一。（

）

答案:錯就穩(wěn)定性來說，張力腿式海上浮式風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性略大于Spar式海上浮式風(fēng)機(jī)。（

）

答案:對航線優(yōu)化技術(shù)是指根據(jù)氣象信息優(yōu)化航線，使得全航程油耗最低。（

）

答案:對民用船舶按用途分為：（

）

答案:運輸船舶;海洋開發(fā)船舶;漁業(yè)船舶;工程、工作船舶以下地區(qū)含有石油資源的是（

）。

答案:黃海;渤海;東海;珠江口空氣動力支撐船舶的特點是（

）。

答案:航速高;與水上飛機(jī)相近而有所差異;載重量大;掠海面飛行船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計包含以下哪幾種方法：（

）

答案:形狀優(yōu)化;拓?fù)鋬?yōu)化;尺寸優(yōu)化在智能船舶系統(tǒng)中，船舶的智能感知是智能算法的數(shù)據(jù)之源，其中的由智能感知提供的數(shù)據(jù)包括：（

）

答案:船舶運動數(shù)據(jù);結(jié)構(gòu)應(yīng)變自主決策與控制技術(shù)包括：

（

）

答案:復(fù)雜海洋環(huán)境下的USV自主規(guī)劃技術(shù);USV遙控與自主駕控技術(shù);USV運動控制技術(shù);復(fù)雜海洋環(huán)境下的USV自自適應(yīng)危險規(guī)避技術(shù)我國極地科學(xué)考察的研究方向是（

）。

答案:全球變化及其對我國氣候和環(huán)境的影響;極地環(huán)境中的生命特征與過程;礦產(chǎn)資源和生物資源的調(diào)查研究;極地空間環(huán)境與空間天氣為了使浮式風(fēng)機(jī)能夠在海上穩(wěn)定運作，需要考慮的回復(fù)技能有（

）

答案:系泊系統(tǒng)平衡回復(fù)技能;壓載回復(fù)技能;波浪浮力回復(fù)技能下列哪些屬于深水采油面臨的巨大挑戰(zhàn)。（

）

答案:不確定性;離岸距離遠(yuǎn);環(huán)境條件惡劣;巨大的投資海洋生物附著在船體會增加船舶的摩擦阻力，下列哪項技術(shù)與減少船舶摩擦阻力有關(guān)（

）。

答案:使用涂料保持船體光滑;氣泡降阻技術(shù)海洋生物資源的特點（

）。

答案:不斷更新的;能自行增值;高污染的以下哪項屬于船體振動的危害（

）。

答案:影響船員健康;船體結(jié)構(gòu)疲勞破壞;影響船上設(shè)備儀表工作;削弱艦船隱身性能關(guān)于截止頻率，以下說法正確的是（

）。

答案:高于截止頻率為快衰波;小于截止頻率為行波;船體結(jié)構(gòu)中應(yīng)存在;彈性基礎(chǔ)梁中出現(xiàn)以下哪些選項屬于材料力學(xué)四大強(qiáng)度理論？

（

）

答案:最大拉應(yīng)力理論;最大切應(yīng)力理論;形狀改變比能理論;最大身長線應(yīng)變理論以下哪種浮式風(fēng)機(jī)最穩(wěn)定（

）

答案:張力腿式浮式風(fēng)機(jī)EEDI反應(yīng)了船舶的碳排放水平，其公式為（

）。

答案:CO2排放量(g)/載重噸/航速下列哪項公約對造船航運業(yè)中的污染進(jìn)行了規(guī)范(

)。

答案:MARPOL公約分析結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題的經(jīng)典方法是（

）。

答案:確定性處理方法以下哪種模型可用于模擬波浪在淺水中的產(chǎn)生和傳播過程？（

）

答案:SWAN在中等水深情況下，哪一項不是半潛式浮式風(fēng)機(jī)相較于固定式風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢（

）

答案:穩(wěn)定性更好對于中等水深的浮式風(fēng)機(jī)，以下哪種不會被考慮作為系泊線（

）

答案:電纜波浪的特性能夠被水域中的局部特征改變。（

）

答案:對海上風(fēng)能和太陽能是中國重要的可再生能源。（

）

答案:錯估計全球海水的溫差可利用功率達(dá)到100千瓦。（

）

答案:錯國際海事談判是純粹的技術(shù)談判，凡是對全球溫室氣體減排有利的提案，我們都應(yīng)該支持。（

）

答案:錯船型鉆井船通常是在機(jī)動船或駁船上布置鉆井設(shè)備。（

）

答案:對影響海軍裝備戰(zhàn)斗力的三要素包括：人、武器裝備、戰(zhàn)場環(huán)境。

（

）

答案:對海水化學(xué)資源的開發(fā)呢主要包含海水的自然元素的提取，海水的淡化，有機(jī)質(zhì)的獲取。（

）

答案:對可燃冰直接燃燒產(chǎn)生殘渣。（

）

答案:錯隨著船舶航行，壓載水會造成海洋外來物種入侵。（

）

答案:對所有類型的浮式風(fēng)機(jī)的浮體對水深要求均不敏感。（

）

答案:錯反射稀疏波與結(jié)構(gòu)表面沖擊波相互作用之后，使得結(jié)構(gòu)表面的壁壓呈多次跌落特征。（

）

答案:對超空泡技術(shù)對于特定使命的USV的高性能載體技術(shù)有消極的影響。（

）

答案:錯建設(shè)海洋強(qiáng)國必須大力發(fā)展海洋高技術(shù)，重點在深水、綠色安全的海洋高技術(shù)領(lǐng)域取得突破。（

）

答案:對挪威海洋牧場品種主要以大西洋鮭為主，產(chǎn)量60％用于出口。（

）

答案:錯中國海洋牧場傳統(tǒng)網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)抗風(fēng)浪能力差，缺少配套研究工具和手段。（

）

答案:對波浪在靠近岸邊時，波的形式會發(fā)生改變，波的非線性會增加，并且會產(chǎn)生破碎波（

）

答案:對2015年聯(lián)合國發(fā)布了《2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)》涵蓋17個發(fā)展目標(biāo)，其中涉及氣候行動、水下生物等環(huán)保議題。（

）

答案:對日本不反對春曉、天外、天平湖和斷橋4個油氣田的開采位置均在中方的一側(cè)。（

）

答案:對海洋油氣開發(fā)裝備正向深水、邊際油田、極端環(huán)境、新技術(shù)等方向發(fā)展。（

）

答案:對1~2.5Hz頻率振動影響人體平衡和肌肉。（

）

答案:對波浪能已被商業(yè)化開發(fā)，但由于其開發(fā)成本較高，所以與風(fēng)力發(fā)電相比，波浪能的開發(fā)規(guī)模相對較小。（

）

答案:錯IMO于2018年發(fā)布了溫室氣體減排初步戰(zhàn)略，到2050年海洋航運業(yè)CO2排放量比2008年至少減少50%。該戰(zhàn)略為未來綠色環(huán)保船舶的發(fā)展指明了方向。

（

）

答案:對我國南海海域，整個盆地群石油地質(zhì)資源量占中國油氣總資源的1/3。（

）

答案:對黨的十八大提出建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，十九大進(jìn)一步提出堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國。（

）

答案:對波浪能裝置必須存在相對運動才能產(chǎn)生電能。（

）

答案:對實際海洋環(huán)境中，波浪和風(fēng)會對船舶產(chǎn)生額外阻力，使船舶航速降低，這會使得實際船舶的EEDI值增大，日本提案建議引入氣象因子，考慮上述失速現(xiàn)象，但對不同船型使用同一失速因子并不準(zhǔn)確。（

）

答案:對根據(jù)1982年簽訂的《聯(lián)合國海洋法公約》136-137條規(guī)定，沿海國家對于超出200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）的海域既無專有權(quán)、也沒有管轄權(quán)，這些地區(qū)被定義為全人類的共同遺產(chǎn)。（

）

答案:對在45-60m的水深范圍內(nèi)，半潛式浮式風(fēng)機(jī)的度電成本（LCoE）受水深變化的影響較小。（

）

答案:對日本海洋牧場針對不同海域條件，使用不同規(guī)格、形狀、材質(zhì)的網(wǎng)箱是日本網(wǎng)箱養(yǎng)殖一大優(yōu)點。（

）

答案:對半潛式浮式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)的系泊線通常采用錨鏈或鋼纜。（

）

答案:對水面無人艇領(lǐng)域，需要重點研究和突破的關(guān)鍵技術(shù)包括：（

）

答案:環(huán)境感知技術(shù);自主決策與控制技術(shù);有效載荷技術(shù);總體技術(shù)IMO海洋環(huán)境保護(hù)委員會（MEPC）每奇數(shù)年舉行一次，偶數(shù)年舉行兩次，主要對海洋環(huán)保議題進(jìn)行審議，包含下列哪些內(nèi)容(

)

答案:壓載水污染;海上塑料垃圾;船舶污染物;船舶溫室氣體以下有關(guān)hywind風(fēng)機(jī)的敘述正確的是：（

）

答案:它的demo版本高度208米，葉輪直徑85米;它的成品版本高度253米，葉輪直徑154米;是一個典型的陸上固定式風(fēng)機(jī)，高度80米，葉輪直徑40米集礦系統(tǒng)主要功能（

）。

答案:礦物處理;礦物收集;礦物切割以下有關(guān)不同類型風(fēng)機(jī)的成本問題，表述正確的是（

）

答案:中等水深適用于張力腿式風(fēng)機(jī);針對于中等水深，張力腿式風(fēng)機(jī)的成本大于半潛式風(fēng)機(jī)下列（

）方式都屬于礦物輸運系統(tǒng)。

答案:連續(xù)繩斗系統(tǒng);集礦機(jī)結(jié)合管道提升的深海采礦系統(tǒng);穿梭潛器系統(tǒng);拖斗式系統(tǒng)水靜力支撐船舶包括：（

）

答案:雙體船;三體船;常規(guī)水面船舶;小水線面船;潛艇動力學(xué)是研究物體的（

）和（

）的關(guān)系的一門科學(xué)。（

）

答案:力;運動對于風(fēng)機(jī)建設(shè)過程產(chǎn)生的費用

以下哪些成本是需要考慮進(jìn)去的：(

)

答案:電力安裝成本;項目發(fā)展和管理成本;運作成本;風(fēng)機(jī)，浮體，系泊系統(tǒng)安裝成本Compass-Walcs軟件是由下列哪些單位合作出品的？（

）

答案:中國船級社;哈爾濱工程大學(xué)海洋動力資源包括（

）。

答案:潮汐能;波浪能;溫差能;海洋風(fēng)能破冰船自身結(jié)構(gòu)性能的主要因素包括：（

）

答案:推進(jìn)系統(tǒng)的推力是否滿足破冰需求;破冰載荷對對船體的影響;破冰結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否在破冰安全范圍值內(nèi)船體振動目前存在主要問題包括（

）。

答案:艦船的輻射噪聲預(yù)報精度不高;模型實驗相似準(zhǔn)則模糊;局部性的減振降噪技術(shù)無人艇發(fā)展趨勢包括：(

)

答案:系列化，模塊化;隱身能力;船型的多樣化;自主控制和協(xié)同能力環(huán)境感知技術(shù)的關(guān)鍵包括哪幾項？（

）

答案:海霧、散光等環(huán)境因素對水面目標(biāo)檢測和識別的影響;持續(xù)顛簸條件下圖像目標(biāo)的跟蹤與定位技術(shù);雷達(dá)圖像與視覺圖像的融合技術(shù);動態(tài)背景與低信噪比條件下的目標(biāo)檢測;海面環(huán)境障礙識別技術(shù)下列哪項措施可以降低EEDI指數(shù)（

）。

答案:降低船舶設(shè)計航速;采用節(jié)能附體;使用小功率主機(jī);使用低碳燃料以下哪些問題是當(dāng)建造風(fēng)機(jī)時的限制標(biāo)準(zhǔn)：（

）

答案:安裝問題;成本問題;可行性問題聲振使玻璃杯破碎的必要條件包括（

）。

答案:聲音強(qiáng)度越大越好;激振頻率與固有頻率一致以下關(guān)于三種常見的浮式風(fēng)機(jī)特點敘述正確的是：（

）

答案:穩(wěn)定性對比：張力腿式＞spar

type＞半潛式;技術(shù)成熟度對比：spar

type＞半潛式＞張力腿式以下哪個試驗不屬于應(yīng)力波測量試驗（

）。

答案:船體結(jié)構(gòu)振動試驗出水試驗不包括以下哪一項過程（

）。

答案:水下點火空氣中聲波傳播速度是（

）。

答案:340m/s下列關(guān)于英國對北極的主張是（

）

答案:積極參與極地方面基礎(chǔ)研究，保障極地監(jiān)測和極地航行安全。EEDI設(shè)計指數(shù)從2013年強(qiáng)制實施，2020年正開始執(zhí)行EEDI第(

)階段。

答案:2船舶在海上行駛時，通常以下哪種載荷對其結(jié)構(gòu)安全威脅最大（

）

答案:波浪載荷振動就是波動中的（

）現(xiàn)象。

答案:駐波波動與振動分析的不同主要體現(xiàn)在（

）。

答案:邊界以下哪種能量形式在中國發(fā)展最成熟？（

）

答案:海上風(fēng)能以下哪種海上風(fēng)機(jī)的技術(shù)成熟度最低（

）

答案:張力腿式浮式風(fēng)機(jī)浮式風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括：風(fēng)機(jī)、浮體、系泊系統(tǒng)、電纜。（

）

答案:對以下哪種不是海上風(fēng)機(jī)的優(yōu)點（

）。

答案:輸送電力便捷對于不同水深對風(fēng)機(jī)類型的選擇，以下說法正確的是：（

）。

答案:水深0-30米時，使用單樁固定式風(fēng)機(jī);水深50-120米時，使用半潛平臺復(fù)式風(fēng)機(jī);水深大于120米時，使用spartype復(fù)式風(fēng)機(jī)WindFloat式的浮式風(fēng)機(jī)主要通過系泊系統(tǒng)保持平衡。（

）

答案:錯海上浮式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括以下哪一項（

）。

答案:鉆井架以下關(guān)于常見的復(fù)式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)中的錨種類中正確的是有：（

）。

答案:魚雷錨;垂向載荷錨;吸地錨至今，海洋可再生能源已經(jīng)成為歐洲可再生能源的重要組成部分。

答案:錯為保證浮式風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，通常需要考慮的恢復(fù)力不包括以下哪一項（

）。

答案:質(zhì)量分布當(dāng)水深大于120米時，通常采用以下哪種海上風(fēng)機(jī)（

）。

答案:SPAR浮式風(fēng)機(jī)在30-65m的中等水深區(qū)域，可行的浮式風(fēng)機(jī)方案有：Spar式、半潛式和張力腿式。（

）

答案:錯以下哪一個選項是歐洲可再生能源的最大來源？

答案:水能以下哪種模型可用于模擬波浪的產(chǎn)生和傳播過程？

答案:其他選項都是不同國家的可再生能源構(gòu)成是不同的。

答案:對以下列選項中，哪些能夠被歸于海洋能源？

答案:熱梯度能;潮汐能/潮流能;鹽度梯度能;波浪能鹽度梯度是一種特殊的可再生能源，并且鹽度梯度的開發(fā)在全世界是存在局限性的。

答案:對震蕩式波轉(zhuǎn)換器包括（

）。

答案:終止式;浮子式;衰減式在由風(fēng)引起的波浪形成的過程中，能量會一直由風(fēng)轉(zhuǎn)移到波浪中，直至波浪完全發(fā)展為止。

答案:對為了預(yù)測海上某一區(qū)域的波浪情況，我們只需要模擬這一個區(qū)域即可。

答案:錯生物燃料和液體生物燃料在美國是很主要的可再生能源。

答案:對天行一號無人艇推進(jìn)方式是單一電力推進(jìn)的。

答案:錯一般無人艇推進(jìn)系統(tǒng)包括柴油機(jī)和噴水推進(jìn)

答案:對美國的“斯巴達(dá)人”和以色列的“保護(hù)者”無人艇是世界上最有影響力的兩款水面無人艇，它們的艇長分別是7-11米和9-11米，按照無人作戰(zhàn)平臺主計劃分類，它們均屬于什么類型的無人艇？

答案:小型下列哪個不是第一島鏈的組成部分？

答案:硫磺列島無人艇的任務(wù)需求包括：（

）。

答案:其它任務(wù);反水雷戰(zhàn);反潛戰(zhàn);信息戰(zhàn)天行一號無人艇有哪些功能和作用？

答案:環(huán)境觀測;海洋測繪;水文氣象信息采集無人艇的作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素包括：USV的自主控制和協(xié)同能力。

答案:對無人艇收放包括岸基和艦基。

答案:對無人艇的有效載荷技術(shù)包括：（

）。

答案:水面探測或偵察模塊技術(shù);有效載荷模塊的適裝技術(shù);攻擊模塊（導(dǎo)彈、魚雷、火炮）技術(shù);水下探測模塊技術(shù)大型無人水面艦艇作戰(zhàn)模式包獨立作戰(zhàn)和與有人艦艇協(xié)同作戰(zhàn)。

答案:對波動是振動的傳播過程。

答案:對（

）提出慣性定律與加速度奠定動力學(xué)基礎(chǔ)。

答案:伽利略實船試驗中發(fā)現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)不同位置振動存在時間差，并由此求得了縱波的波速。

答案:錯當(dāng)次聲達(dá)到（

）分貝的時候，人在三小時以內(nèi)會斃命。

答案:160結(jié)構(gòu)中的波速可以隨頻率變化（頻散）。

答案:對大于（

）振動會使人感到壓力與振動。

答案:10Hz運動方程是描述物體受力和運動關(guān)系的方程。（

）

答案:對板架結(jié)構(gòu)的帶隙特性與通帶特性具有明顯的方向性，不同方向的彈性波傳播特性不同。

答案:對動力學(xué)是研究物體的力和物體運動的關(guān)系。

答案:對波長是振動一個周期傳播的距離，波速是傳播的速度。

答案:對船舶結(jié)構(gòu)直接計算法，是通過對船舶工作環(huán)境進(jìn)行分析，得到作用于船體上的載荷，同時對結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析，得到在各個工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)，從而判斷是否安全。

答案:對對氣墊船的技術(shù)研究熱點主要包括哪幾方面：()。

答案:圍裙砰擊;操縱性;耐波性;波浪載荷船體在波浪中哪個部位受到的彎矩最大（）。

答案:船舯大尺度模型試驗可以開展的試驗內(nèi)容包括：()。

答案:操縱性試驗;快速性試驗;波浪載荷試驗;耐波性試驗船體強(qiáng)度有哪些種類？()

答案:橫向強(qiáng)度;扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度;局部強(qiáng)度;總縱強(qiáng)度分析結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)疲勞時一般先考慮船體結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)域，其次再考慮結(jié)構(gòu)不連續(xù)處。

答案:對為了簡化強(qiáng)度分析和便于結(jié)構(gòu)設(shè)計，常常對船舶不同的構(gòu)件規(guī)定一些有代表性、比較容易計算的確定性載荷。這些確定性載荷通常稱之為()。

答案:設(shè)計載荷對于船舶波浪載荷的研究，實船海上試驗是極為重要的研究手段。

答案:對環(huán)境載荷并非海洋工程結(jié)構(gòu)破壞的主要因素。

答案:錯由于船體結(jié)構(gòu)不連續(xù)，在某些部位可能存在構(gòu)件尺寸突變的情況，在這種地方發(fā)生斷裂的原因通常稱為()。

答案:應(yīng)力集中中國海洋牧場裝備（）。

答案:近海養(yǎng)殖裝備;海洋牧場配套裝備;深海養(yǎng)殖裝備;灘涂/人工魚礁養(yǎng)殖裝備礦區(qū)輔助勘探技術(shù)有（）。

答案:礦產(chǎn)顆粒物破碎收集技術(shù);集礦車設(shè)計開發(fā)技術(shù);集礦機(jī)具設(shè)計開發(fā)技術(shù);集礦車運動控制技術(shù)中國是國際海底管理局（ISA）A組成員,已獲4個區(qū)塊開采權(quán)。（）

答案:錯北極地區(qū)的電離層擾動頻繁，從而妨礙雷達(dá)系統(tǒng)對戰(zhàn)略導(dǎo)彈的監(jiān)測能力。（）

答案:對浮式鉆采平臺+水下井口/水下生產(chǎn)系統(tǒng)+海底管網(wǎng)是我國深海油氣開發(fā)模式。（）

答案:錯我國目前養(yǎng)殖產(chǎn)量居世界第一。（）

答案:對（）在阿拉斯加到冰島的北極線上，建立導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，部署強(qiáng)大的軍事力量。

答案:美國（

）年，我國石油企業(yè)（中海油、中石油）在北極地區(qū)取得資源開發(fā)資格，這將帶動海洋工程裝備的極大發(fā)展。

答案:2014下列關(guān)于富鈷結(jié)殼描述錯誤的是（）。

答案:印度洋的富鈷結(jié)殼貯存量最豐富深海采礦裝備系統(tǒng)包括（

）。

答案:礦物采集系統(tǒng);水面支持系統(tǒng);礦物輸運系統(tǒng)艦的排水量大于500噸。（）

答案:對船舶按航行狀態(tài)可以分為（

）。

答案:空氣靜力支撐類型;氣動力支撐類型;水靜力支撐類型;水動力支撐類型載人深潛技術(shù)是海洋技術(shù)的前沿和制高點之一，對關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵元器件的自主可控牽引性巨大。（）

答案:對船舶可以按照（

）分類。

答案:動力;航區(qū);航行狀態(tài);