高職中職大學(xué)期末考試汽修中級工（201-400） 選擇題 客觀題 期末試卷 試題和答案

汽修中級工（20L400）

請?zhí)顚憘€人信息：1矩陣文本題］*

姓名：____________

班級：____________

201、（）會導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響［單選題］*

A、連桿軸承間隙過小

B、連桿材質(zhì)不符合要求

C、潤滑系壓力過大

D、連桿軸承間隙過大下確答

202、（）是連桿軸承異響的特征［單選題］*

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

203、屬于曲軸軸承螺紋損壞的原因的是（）［單選題］*

A、裝配時螺栓沒有擰正

B、異物碰撞

C、工具使用不當(dāng)

D、螺栓重復(fù)使用

204、屬于氣缸體腐蝕的主要原因是（）［單選題］*

A、冷卻液加注過多

B、使用了不符合要求的冷卻液［確答案）

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長時間負(fù)荷工作

205、屬于曲軸變形的主要原因是（）［單選題］*

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓

D、曲軸軸承磨損

206、不屬于曲軸變形的主要原因是（）［單選題］*

A、曲軸受到?jīng)_擊

B、按規(guī)定力擰緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力擰緊螺栓

D、材料缺陷

207、屬于氣缸蓋腐蝕的主要原因是（）［單選題］*

A、冷卻液加注過多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長時間超時間超負(fù)荷工作

208、屬于氣缸蓋損壞的原因的是（）［單選題］*

A、冷卻液過多

B、異物碰撞

C、機(jī)油壓力過高

D、機(jī)油達(dá)不到要求

209、（）不是活塞銷松曠造成異響特征［單選題］*

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失卜嘀答案）

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）日寸，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲

210、（）導(dǎo)致活塞銷產(chǎn)生異響［單選題］*

A、活塞銷松曠

B、活塞銷磨損過大

C、氣缸磨損過大

D、發(fā)動機(jī)壓縮比過大

211、（）是活塞銷松曠造成異響特征［單選題］*

A、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

答案）

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

D、隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

212、（）的作用是保證氣門做往復(fù)運動時，使氣門與氣門座正確閉合［單選題］*

A、氣門彈簧

B、氣門座

C、氣門導(dǎo)管

D、氣門

213、（）是用來打開或封閉氣道的［單選題］*

A、氣門,

B、氣門導(dǎo)管

C、氣門座

D、氣門彈簧

214、（）是燃燒室的組成部分，是氣體進(jìn)、出燃燒室通道的開關(guān)，承受沖擊力、

高速氣流沖擊［單選題］*

A、進(jìn)氣門

B、排氣門

C、氣門

D、缸蓋

215、（）的作用是將從凸輪軸經(jīng)過挺柱傳來的推力傳給搖臂［單選題］*

A、推桿（正確答案）

B、凸輪軸

C、正時齒輪

D、氣門導(dǎo)管

216、（）的作用是用來控制各氣缸的進(jìn)、排氣門開閉時刻，使之符合發(fā)動機(jī)工作

次序和配氣相位的要求，同時控制氣門開度的變化規(guī)律［單選題］*

A、推桿

B、凸輪軸

C、正時齒輪

D、氣門導(dǎo)管

217、按每缸氣門數(shù)分，可分為（）、三個氣門、四個氣門、五個氣門［單選題］*

A、一個氣門

B、兩個氣門（正確答案）

C、單個氣門

D、多個氣門

218、按凸輪軸的布置形式分類，可分為上置凸輪軸、（）式和下置凸輪軸式［單

選題］*

A、側(cè)置凸輪軸

B、中置氣門式

C、中置凸輪軸

D、頂置凸輪軸

219、按照曲軸與凸輪軸的傳動方式分類，可分為（）、鏈條式和正時皮帶式［單

選題］*

A、齒輪式（正確答案）

B、齒條式

C、繩索式

D、較鏈?zhǔn)?/p>

220、氣門組主要包括：氣門、氣門導(dǎo)管、（）及氣門彈簧［單選題］*

A、挺柱

B、氣門傳動組

C、氣門鎖片一4答案）

D、搖臂

221、氣門由頭部和（）兩部分組成［單選題］*

A、鎖片

B、桿身（正確答案）

C、導(dǎo)管

D、彈簧

222、氣門頭部的形狀有（）、凸頂和凹頂三種結(jié)構(gòu)形式［單選題］*

A、尖頂

B、圓頂

C、平頂（確答案）

D、都不是

223、配氣相位是指用發(fā)動機(jī)曲軸的（）表示進(jìn)、排氣門實際關(guān)閉的時刻和開啟的

持續(xù)時間［單選題］*

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)角■

C、圈數(shù)

D、位置

224、配氣相位通常用環(huán)形來表示，我們把這種圖稱之為（）［單選題］*

A、氣門折疊角

B、氣門推角

C、配氣相位

D、氣門相位圈（正確答案）

225、用曲軸轉(zhuǎn)表示的進(jìn)、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，稱為（）［單選題］*

A、氣門折疊角

B、氣門錐角

C、配氣相位（正確答案）

D、氣門遲閉角

226、進(jìn)氣門早開和排氣門晚關(guān)時，出現(xiàn)的進(jìn)排氣門同時開啟的現(xiàn)象被稱為（）

［單選題］*

A、氣門折疊角

B、氣門疊開（正確答案）

C、配氣相位

D、配氣相位圖

227、進(jìn)氣門提前開啟的目的是；為了保證新鮮氣體或可燃混合氣能順利、充分進(jìn)

入（）［單選題］*

A、燃燒室

B、配氣機(jī)構(gòu)

C、氣缸（正確答案）

D、進(jìn)氣管

228、排氣門遲關(guān)的目的是；由于活塞到達(dá)上止點時，氣缸內(nèi)的壓力仍（）大氣

壓，利用排氣流的慣性可使廢氣繼續(xù)排出［單選題］*

A、低于

B、小于

C、大于

D、高于（正確答案）

229、為了保證發(fā)動機(jī)氣缸的進(jìn)氣充分、排氣徹底，要求氣門具有盡可能大的通過

能力，因此發(fā)動機(jī)的進(jìn)，排氣門實際開啟和關(guān)閉并不好在活塞的上、下止點，而是

適當(dāng)?shù)模ǎ蹎芜x題1*

A、提前

B、遲后

C、增大

D、遲前和遲后

230、由于進(jìn)氣門（）和排氣門（B）,就會出現(xiàn)有一段時間進(jìn)、排氣門同時開啟的氣

門疊開現(xiàn)象［單選題］*

A、早開早開

B、早開晚關(guān)（正確答案）

C、晚開早關(guān)

D、晚關(guān)早開

231、安裝整是皮帶或正時鏈條及導(dǎo)鏈板，調(diào)整（）張緊輪或正時鏈條導(dǎo)鏈板張緊

器到規(guī)定的程度［單選題］*

A、正時齒輪

B、發(fā)電機(jī)皮帶

C、正時皮帶

D、水泵皮帶

232檢查所裝配的正時配件機(jī)構(gòu)的安裝標(biāo)志是否（）,若正時皮帶或正時鏈條張緊

后標(biāo)記有誤，應(yīng)重新調(diào)整［單選題］*

A、對正

B、對齊

C、正確

D、對準(zhǔn)

233、檢查所裝配的正時配氣機(jī)構(gòu)的安裝標(biāo)記是否對準(zhǔn)，若正時皮帶或正時鏈條張

緊后標(biāo)記有誤，應(yīng)重新0［單選題］*

A、調(diào)整（正確答案）

B、安裝

C、更換

D、以上都不是

234、調(diào)整發(fā)動機(jī)氣閥門間隙時應(yīng)在（）、氣門挺桿落至最終位置進(jìn)行［單選題］*

A、進(jìn)氣門完全關(guān)閉

B、排氣門完全關(guān)閉

C、進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉

D、進(jìn)、排氣門不需要關(guān)閉

235、氣門間隙的調(diào)整方法分別為，逐缸調(diào)整法和（）［單選題］*

A、雙杠調(diào)整法

B,雙排不進(jìn)法

C、二次調(diào)整法（正確答案）

D、以上都不是

236、通常進(jìn)氣門的氣門間隙是（）mm［單選題］*

A、0.10-0.20

B、0.25-0.30

C、0.30-0.35

D、0.40-0.45

237、通常排氣門的氣門間隙時（）mm［單選題］*

A、0.10-0.20

B、0.25-0.30

C、0.30~0.35（正確答案）

D、0.40-0.45

238、發(fā)動機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為（）［單選題］*

A、過渡配合

B、過盈配合

C、間隙配合

D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可

239、門與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，一般為（）［單選題］*

A、1.2-2.0

B、1.2-2.0

C、.5~2.5

D、1.2~2.5（正確

240、氣門密封的檢查方法為；（）、拍擊法、涂紅丹油、滲油法［單選題］*

A、進(jìn)光法

B、水壓法

C、劃線法

D、目測法

241、將凸輪軸放置在V型鐵上，V型鐵和百分表放置在平板上，使百分表觸頭與

凸輪軸中間軸頸垂直接觸，轉(zhuǎn)動凸輪觀察百分表表針的擺差即為凸輪軸的（）［單

選題］*

A、彎曲度（正確答案）

B、扭曲度

C、磨損

D、液壓挺柱磨損

242、凸輪軸的彎曲形變是以凸輪軸中間頸對兩端軸頸的（）錯誤來衡量。［單選

題］*

A、軸向圓跳動

B、徑向圓跳動

C、端面圓跳動

D、以上都不是

243、門氣桿磨損用（）測量。［單選題］*

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

244、門氣座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于（）gm0［單選題］*

A、1.25（正確答案）

B、1.5

C、1.75

D、2

245、氣門座圈承孔的圓度誤差應(yīng)小于（）mm。［單選題］*

A、0.02確答案）

B、0.04

C、0.06

D、0.08

246、氣門座圈承孔的圓柱度誤差應(yīng)小于（）mm。［單選題］*

A、（）.（）5

B、0.1

C、0.15

D、0.2

247、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的（）倍。［單選題］*

A、1

B、2

C、3

D、4

248、錢削EQ6100—1氣門座時，應(yīng)選用（）較刀較削15。上斜面。［單選題］*

A、45°

B、75。（正確答案）

C、15°

D、25°

249、用（）檢測發(fā)動機(jī)凸輪軸凸輪的輪廓變化，來判斷凸輪的磨損情況。［單選

題］*

A、游標(biāo)卡尺

B、百分表

C、外徑分厘卡

D、標(biāo)準(zhǔn)樣板

250、發(fā)動機(jī)凸輪軸變形的主要形式（）。［單選題］*

A、彎曲（正確答案）

B、扭曲

C、彎曲和扭曲

D、圓度誤差

251、屬于凸輪軸變形的主要原因的是（）。［單選題］*

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓占案）

D、凸輪軸軸承磨損

252、屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的原因的是（）。［單選題］*

A、裝配時螺栓沒有擰正

B、異物碰撞

C、工具使用不當(dāng)

D、螺栓重復(fù)使用

253、不屬于凸輪軸變形的主要原因的是（）。［單選題］*

A、凸輪軸受到?jīng)_擊

B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓

D、材料缺陷

254、（）不是正時齒輪異響的特征。［單選題］*

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之升高

C、聲音與發(fā)動機(jī)溫度無關(guān)

D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高

255、（）是正時齒輪異響特征。［單選題］*

A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

D、清脆的嗒嗒聲

256、（）不是正時齒輪異響的原因。［單選題］*

A、正時齒輪間隙過小麗答案）

B、正時齒輪間隙過大

C、正時齒輪磨損

D、正時齒輪斷齒

257、（）的功能是使轉(zhuǎn)動中的發(fā)動機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。［單選題］*

A、潤滑系

B、冷卻系

C、燃料供給系

D、傳動系

258、根據(jù)冷卻方式不同汽缸體可分為：水冷式和()o［單選題］*

A、油冷式

B、風(fēng)冷式(正確答案)

C、隧道式

D、龍門式

259、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()o［單選

題］*

A、導(dǎo)流罩

B、散熱片

C、分流板

D、鼓風(fēng)機(jī)

260、發(fā)動機(jī)冷卻系的部件中能對冷卻水加壓使其循環(huán)流動的是()o［單選題］*

A、節(jié)溫器

B、散熱器

C、水泵

D、風(fēng)扇

261、水泵流出，經(jīng)分水管—水套—出水口—水泵，進(jìn)行的是（）。［單選題］*

A、大循環(huán)

B、微循環(huán)

C、小循環(huán)

D、中循環(huán)

262、分水管一水套T出水口一上水管T散熱器T下水管T水泵，進(jìn)行（）。［單

選題］*

A、大循環(huán)（正確答案）

B、微循環(huán)

C、小循環(huán)

D、中循環(huán)

263、發(fā)動機(jī)冷卻系組成中，能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動機(jī)的正

常工作溫度的是（）o［單選題］*

A、節(jié)溫器

B、散熱器

C、水泵

D、水套

264、常溫時，蠟式節(jié)溫器石蠟呈固態(tài)，彈簧將主閥門推向上方，使之壓在閥座

上，使之壓在閥座上，主閥門（）。f單選題］*

A、全開

B、開啟1/2

C、開啟1/3

D、關(guān)閉（正確答案）

265、蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是（）℃0［單選題］*

A、35

B、65

C、85

D、105

266、蠟式節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（）。［單選題］*

A、彈簧

B、石蠟感應(yīng)體（正確答案）

C、支架

D、殼體

267、良好的節(jié)溫器閥門全開時，要求閥門升起來的高度應(yīng)不少于（）nmo［單選

題］*

A、9（正確答案）

B、10

C、11

D、12

268、冷卻水溫高于（）°C時，節(jié)溫器主閥門全開時，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部

流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動機(jī)保持正常溫度。［單選題］*

A、35

B、55

C、65

D、85（正確答案）

269、（）的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時將冷卻液于水泵軸承隔離，以保護(hù)

軸承。［單選題］*

A、水封（正確答案）

B、葉輪

C、泵軸

D、軸承

270、水泵的動力源自（）。［單選題］*

A、曲軸E確答案）

B、凸輪軸

C、平衡軸

D、傳動軸

271、曲軸通過（）使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)。［單選題］*

A、齒條

B、齒輪

C、鏈輪

D、皮帶輪E確答案）

272、水泵在泵軸處設(shè)有（）,其作用是確定水封是是否漏水和排出水泵漏出的

水。［單選題］*

A、溢水孔三確答案）

B、傳感器

C、加油孔

D、檢測孔

273、硅油風(fēng)扇離合器以（）為介質(zhì)來傳遞扭矩。［單選題］*

A、硅油答案）

B、汽油

C、煤油

D、柴油

274、熱狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)溫度接近（）°C時。用手撥動風(fēng)扇葉

片，感覺較費力為正常。［單選題1*

A、60-65

B、70-75

C、80-85

D、90~95（正確答案）

275、吹向感溫器的氣流溫度低于（）。（2時，風(fēng)扇離合器又恢復(fù)到分離狀態(tài)。｛單

選題］*

A、15

B、25

C、35

D、45

276、氣流溫度超過（）°C時，風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài)。［單選題］*

A、25

B、45

C、65（正確筆

D、85

277、發(fā)動機(jī)水溫過高報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。［單選題］*

A、水道（正確答案）

B、發(fā)動機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門體

278、冷卻水溫升高到（）。（2以上時，水溫過高報警燈報警開關(guān)的雙金屬變形，觸

點閉合，報警燈亮。［單選題］*

A、25-35

B、45-55

C、65-75

D、95~105（正確答案）

279、更換發(fā)動機(jī)冷卻液時間要求是長效防銹防凍液每（）更換一次。［單選題］*

A、6個月

B、兩年（正確答案）

C、一年

D、三年

280、鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可（）修復(fù)。［單選題］*

A、堆焊

B、鑲部

C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)

D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)

281、更換水泵的水封總成后應(yīng)進(jìn)行（）試驗，檢查各處應(yīng)無漏水。［單選題］

A、水壓

B、水流速

C、漏水（正確答案）

D、水質(zhì)

282、冷卻液是由（）、防凍防銹劑、添加劑三部分組成。［單選題］*

A、酒精

B、乙二醇

C、甘油

D、水E確答案）

283、按時更換發(fā)動機(jī)冷卻液，（）應(yīng)每6個月更換一次。［單選題］*

A、長效防銹防凍液

B、水

C、普通冷卻液

D、甘油型冷卻液

284、補(bǔ)冷卻液時，一定要等發(fā)動機(jī)()后再打開加水蓋，以防止缸體變形或爆

裂。［單選題］*

A、加速

B、制動

C、冷卻

D、潤滑

285、檢查儲液罐，如果冷卻液變得污濁或充滿水垢并低于最小線，應(yīng)將冷卻液

()并清洗冷卻系。［單選題］*

A、補(bǔ)足

B、全部放掉(正確答案)

C、加水

D、補(bǔ)充白酒

286、關(guān)于發(fā)動機(jī)溫度過高主要原因，說法正確的是()o［單選題］*

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管堵塞

B、發(fā)動機(jī)氣門間隙過大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、點火提前角過大或過小

287、水泵在更換水封總成時，將水泵風(fēng)扇輪轂裝在臺鉗上夾緊，拆下（），擰下

葉輪緊固螺栓，拆下葉輪后，取出水封總成，進(jìn)行更換。［單選題］*

A、水泵殼

B、水泵軸

C、水泵蓋

D、靜環(huán)總成

288、裝復(fù)水泵時，水封環(huán)要放正，放好水封總成后，將泵葉輪方孔對準(zhǔn)0裝入

水泵。［單選題］*

A、水泵軸（正確答案）

B、水泵蓋襯墊

C、水泵蓋

D、水泵殼

289、（）安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)油口的前端。［單選題］*

A、機(jī)油集濾器（正確答案）

B、機(jī)油細(xì)濾器

C、機(jī)油粗濾器

D、機(jī)油散熱器

290、（）的作用是建立足夠的機(jī)油壓力。［單選題］

A、機(jī)油泵

B、機(jī)油濾清器

C、限壓閥

D、機(jī)油壓力感應(yīng)塞

291、（）的作用是將雜質(zhì)從機(jī)油中清除。［單選題］*

A、機(jī)油集濾器

B、機(jī)油細(xì)濾器

C、機(jī)油粗濾器

D、機(jī)油濾清器（正確答案）

292、（）用于發(fā)動機(jī)潤滑油快速檢測。［單選題］*

A、潤滑油質(zhì)量分析儀（正確答案）

B、油壓表

C、發(fā)動機(jī)分析儀

D、尾音分析儀

293、發(fā)動機(jī)油泵通常用外嚙合齒輪泵，其組成主要有齒輪、軸承、泵蓋及（）組

成。1單選題1*

A、葉片

B、柱塞

C、油管

D、傳動軸

294、發(fā)動機(jī)潤滑系中并聯(lián)于潤滑系內(nèi)，并能濾出潤滑油中微小雜質(zhì)的選項是

()o［單選題］*

A、機(jī)油集濾器

B、機(jī)油細(xì)濾器

C、機(jī)油粗濾器

D、機(jī)油散熱器

295、機(jī)油濾清方法分為：濾清器于主油道串聯(lián)-全流式濾清和()兩種。［單選題］

*

A、濾清器與主油道串聯(lián)-分流式濾清

B、濾清器與主油道并聯(lián)-全流式濾清

C、濾清器與主油道串聯(lián)-合流式濾清

D、濾清器與主油道并聯(lián)-分流式濾清

296、潤滑系統(tǒng)中，一般有幾個不同濾清能力的濾清器，即()、粗濾器和細(xì)濾

器。［單選題］*

A、集濾器(正確答案)

B、粗濾器

C、細(xì)濾器

D、濾清器

297、機(jī)油牌號中，在數(shù)字后面帶“W”字母，(),數(shù)字代表黏度等級。［單選題］*

A、表示夏季使用機(jī)油

B、表示柴油機(jī)油

C、表示汽油機(jī)油

D、表示低溫系列，W表示冬用

298、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低是由于()。［單選題］*

A、主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞閥不能打開

B、曲軸各軸承磨損超限

C、機(jī)油粘度過大

D、主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力過大

299、機(jī)油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致()o［單選題］*

A、泵油量過大

B、曲軸軸承接隙過大

C、凸輪軸軸承間隙過大

D、曲軸軸承燒熔

300、機(jī)油壓力開關(guān)用于檢測發(fā)動機(jī)油滑系統(tǒng)內(nèi)有無機(jī)油()o［單選題］*

A、溫度

B、壓力（正確答案）

C、粘度

D、流動

301、機(jī)油壓力開關(guān)由膜片、（）及觸點組成。［單選題］*

A、彈簧

B、壓敏元件

C、電阻

D、電容

302、機(jī)油壓力報警燈開關(guān)裝在（）。［單選題］*

A、潤滑油主油道上（正確答案）

B、發(fā)動機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門體

303、機(jī)油指示燈亮，表示發(fā)動機(jī)潤滑壓力為危險界限，潤滑油正常壓力應(yīng)為

0o［單選題］*

A、2-3mpa

B、l-2mpa

C、0.16-0.40mpa確答案）

D、5.4—7.4mpa

304、機(jī)油壓力低于（）Mpa以上時，機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點閉合，報

警燈亮。［單選題］*

A、0.03-0.15

B、0.15-0.30

C、0.30-0.45

D、0.45-0.60

305、機(jī)油壓力低于0.03-0.15Mpa時，機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)（）。［單選

題］*

A、觸點閉合，報警燈滅

B、觸點閉合，報警燈亮

C、觸點斷開，報警燈亮

D、觸點斷開，報警燈滅

306、下列情況下，機(jī)油警告燈不會發(fā)亮（）。［單選題］*

A、機(jī)油警告燈開關(guān)接觸不良

B、機(jī)油濾清器上的油壓警告開關(guān)短路

C、潤滑系油壓過低

D、警告燈至傳感器開關(guān)間線路搭鐵短路

307、檢查潤滑油時，技術(shù)要求潤滑油量應(yīng)位于油標(biāo)尺（）o［單選題］*

A、上刻線與下刻線之間

B、下刻線以下

C、上刻線以上

D、任何位置即可

308、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，各運動零件的工作條件不同，所要求的潤滑強(qiáng)度也不同，因

而要采取不同的潤滑方式，常用的潤滑方式有：（）、飛濺潤滑、脂潤滑。［單選

題］*

A、綜合潤滑

B、壓力潤滑（正確答案）

C、局部潤滑

D、噴射潤滑

309、汽車制造廠有特別說明或標(biāo)明潤滑油是汽車機(jī)和柴油機(jī)的通用時，（）。

［單選題］*

A、可以任意通用

B、可在標(biāo)明的級別內(nèi)通用為答案）

C、也不能通用

D、大貨車可以通用

310、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時，（）o［單選題］*

A、將汽車停在平坦的場地，再前、后車輪外墊上止滑塊角答案）

B、將汽車停放在坡道上

C、在冷車的狀態(tài)下

D、潤滑油的粘度越大越好

311、更換發(fā)動機(jī)潤滑油后，應(yīng)該（）,檢查濾清器處應(yīng)無潤滑油泄漏。［單選題］

*

A、啟動發(fā)電機(jī)（正確答案）

B、清潔發(fā)電機(jī)

C、蓋上引擎蓋

D、檢查冷卻液

312、更換汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油時，潤滑油（）o［單選題］*

A、一般不能通用

B、牌號相差不大時可以通用

C、夏季可以通用

D、冬季可以通用

313、（）輕柴油適合于高寒地區(qū)嚴(yán)冬使用。［單選題］*

A、-50號（正確答案）

B、-10號

C、（）號

D、10號

314、泵噴嘴組成包括驅(qū)動部分，壓力產(chǎn)生部分，（）、噴嘴。［單選題］*

A、高壓油嘴

B、控制部分（正確答案）

C、輸油泵

D、輸油管

315、四沖程柴油機(jī)工作時，柴油在（）時進(jìn)入氣缸。［單選題］*

A、進(jìn)氣沖程

B、接近壓縮沖程

C、接近做功沖程

D、排氣行程

316、四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程時進(jìn)入到氣缸內(nèi)的事（）。［單選題］*

A、空氣（正確答案）

B、柴油

C、汽油

D、可燃混合氣

317、柴油發(fā)動機(jī)的（）開始壓油到上止點為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱為噴油提前角?！締?/p>

選題］*

A、機(jī)油泵

B、汽油泵

C、輸油泵

D、噴油泵（正確答案）

318、柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒是在（）o［單選題］*

A、進(jìn)氣管

B、輸油泵

C、燃燒室

D、噴油機(jī)

319、柴油機(jī)的噴油過程包括：進(jìn)油過程、（）、噴油過程、停油過程。［單選題］

*

A、輸油過程

B、增壓過程

C、壓油過程（正確答案）

D、保壓過程

320、柴油機(jī)的噴油過程包括：進(jìn)油過程、（）、噴油過程、停油過程。［單選題］*

A、輸油過程確笞案）

B、增壓過程

C、壓油過程

D、保壓過程

321、柴油機(jī)的燃燒過程包括（）、速燃期、緩燃期和后燃期。［單選題］*

A、備燃期

B、快燃期

C、爆燃期

D、著火落后期

322、柴油機(jī)電控泵噴嘴泵、噴油嘴、和（）組合一體，沒有高壓油管，每一缸一

組泵噴嘴。［單選題］*

A、噴油器

B、輸油管

C、電磁閥

D、輸油泵

323、柴油機(jī)電控系統(tǒng)的類型分為（）和閉環(huán)控制。［單選題］*

A、開路控制

B、開環(huán)控制

C、閉路控制

D、循環(huán)控制

324、柴油機(jī)電控系統(tǒng)基本組成包括：傳感器、（）、ECU。［單選題］*

A、電腦

B、執(zhí)行元件（正確答案）

C、噴油器

D、噴油泵

325、柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為（）燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。［單選題］*

A、球形式

B、分開式

C、U形式

D、W形式

326、調(diào)整噴油泵各缸供油時間，應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn)，根據(jù)噴油泵的（）調(diào)整其余

各缸。［單選題］*

A、噴油順序

B、間隔角

C、噴油順序和間隔角

D、點火順序和間隔角

327、國產(chǎn)柴油的牌號按（）分類。［單選題］*

A、密度

B、凝點（正確答案）

C、熔點

D、十六辛烷值

328、柴油機(jī)噴油機(jī)（）實驗，以每秒3次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始

噴油。［單選題］*

A、傾向性

B、壓力

C、密封性（正確答案）

D、防漏

329、柴油機(jī)噴油器密封性實驗，以每秒（）次的速度均勻的掀動手油泵柄，直到

開始噴油。［單選題］*

A、1

B、2

C、3（正確答案）

D、4

330、噴油器未調(diào)試前，應(yīng)做好（）的使用準(zhǔn)備工作。［單選題］

A、噴油泵試驗臺

B、噴油器試驗器

C、噴油器清洗器

D、壓力表

331、柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機(jī)首先應(yīng)（），以保證檢測的標(biāo)準(zhǔn)型。［單選題1*

A、調(diào)整怠速

B、調(diào)整點火正時

C、預(yù)熱（正確答案）

D、加熱

332、柴油車廢氣排放檢測的是（）o［單選題］*

A、CO

B、HC

C、CO和HC

D、煙度值

333、（）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)回火。［單選題］*

A、混合氣過稀確答案）

B、混合氣過濃

C、點火電壓過高

D、點火電壓過低

334、（）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。［單選題］*

A、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高

B、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低

C、發(fā)動機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

D、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小

335、（）可使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。［單選題］*

A、離合器（正確答案）

B、變速器

C、主減速器

D、差速器

336、（）在離合器接合狀態(tài)時，可中斷發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的動力傳遞，以滿足

汽車短暫停車和調(diào)滑動情況的需要。［單選題］*

A、變速器

B、離合器

C、差速器

D、主減速器

337、離合器轉(zhuǎn)動鋼片的主要作用是（）。［單選題］*

A、將離合器蓋的動力傳給壓盤

B、將壓盤的動力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤

D、減小震動

338、單片離合器多應(yīng)用于()上。［單選題］*

A、大型貨車

B、大型工程機(jī)械車

C、中、小型汽車

D、摩托車

339、離合器的從動部分不包括()o［單選題］*

A、從動盤

B、變速器輸入軸

C、離合器輸出軸

D、飛輪E確答案)

34()、離合器踏板的自由行程，是()之間等處間隙的體現(xiàn)。［單選題］*

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動盤

D、變速器與離合器

341、膜片彈簧離合器的壓盤（）,熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。［單選題］*

A、較大

B、較小

C、較薄

D、較厚（正確答案）

342、膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于（）mmo［單選題］*

A、（）.1

B、0.3

C、0.5（正確答案）

D、0.7

343、從動盤摩擦片的柳釘頭至其外平面距離不得小于（）mmo［單選題］*

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

344、用深度游標(biāo)卡尺測量，襯片柳釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于（）mm,襯片

厚度應(yīng)不小于9mmo［單選題］*

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.8（正確答案）

345、離合器間隙過大，離合器將出現(xiàn)（）故障。［單選題］*

A、打滑

B、分離不開（正確答案）

C、發(fā)抖

D、異響

346、汽車離合器壓盤及飛輪表明燒蝕的主要原因是離合器（）［單選題］*

A、打滑（正確答案）

B、分離不徹底

C、動平衡破壞

D、踏板自由行程過大

347、為分析離合器打滑故障存在的原因，應(yīng)最先進(jìn)行檢查的項目是（）o［單選

題］*

A、檢查離合器自由行程

B、檢查離合器蓋，飛輪連接螺釘是否松動

C、檢查離合器分離杠杠內(nèi)端面高低

D、檢查離合器摩擦片

348、屬于離合器發(fā)抖的原因的是（）。［單選題］*

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動盤表面平整

349、離合器踏板自由行程過大，會造成離合器（）。［單選題］*

A、離合器打滑

B、分離不徹底

C、起步發(fā)抖

D、半接合狀態(tài)

350、膜片彈簧離合器的從動盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將（）o

［單選題］*

A、減小

B、增大（正確答案）

C、不變

D、消失

351、汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會引起（）。［單選題］*

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器異響

D、離合器接合不柔和

352、發(fā)動機(jī)與離合器處于完全接合時，變速器輸入軸（）o［單選題］*

A、不轉(zhuǎn)動

B、高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

C、低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

D、與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同

353、裝備手動變速器的汽車，可安裝（）來減小換檔所引起的齒輪沖擊。［單選

題］*

A、同步器（正確答案）

B、差速器

南哭

P兩A口HR

D、制動器

354、（）的作用是將兩個不同步的齒輪連接起來使之同步。［單選題］*

A、同步器

B、差速器

p南A哭

J、兩口no

D、制動器

355、同步器依靠（）來實現(xiàn)動能的傳遞。［單選題］*

A、摩擦（正確答案）

B、嚙合

C、鏈條

D、齒帶

356、更換變速器齒輪油時，應(yīng)先使變速器齒輪升溫，齒輪油處于（）狀態(tài)下，擰

下放油孔螺栓，放出齒輪油，再將放油塞擰固定。［單選題］*

A、冷

B、溫?zé)?/p>

C、常溫

D、任意溫度

357、變速器操縱機(jī)構(gòu)有（）、拔叉、拔叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。［單

選題］*

A、變速器操縱桿

B、輸入軸

C、變速器核體

D、控制系統(tǒng)

358不屬于汽車普通變速器的組成()o［單選題］*

A、液力變矩器(正確答案)

B、拔叉

C、拔叉軸

D、變速器蓋

359、變速器的組成部分中用于傳遞轉(zhuǎn)矩并改變轉(zhuǎn)矩方向的是()o［單選題］*

A、殼體

B、同步器

C、齒輪傳動機(jī)構(gòu)(正確答案)

D、操縱機(jī)構(gòu)

360、變速器掛人傳動比大于1的檔位時，變速器實現(xiàn)()o［單選題］*

A、減速增扭(正確答案)

B、增速升速

C、增速增扭

D、減速減扭

361、變速器通過不同的傳動比嚙合副改變（換擋）達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的（）

保證汽車克服不同的道路阻力。［單選題］*

A、扭矩確答案）

B、力矩

C、轉(zhuǎn)速

D、轉(zhuǎn)動比

362、變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達(dá)到相同，才能順

利地掛上檔。［單選題］*

A、角速度

B、線速度

C、轉(zhuǎn)速

D、圓周速度（正確答案）

363、變速器自鎖裝置的主要作用是防止（）。［單選題］*

A、變速器亂檔

B、變速器跳檔

C、變速器誤掛倒檔

D、掛檔困難

364、變速器不常嚙合齒輪厚磨損不得超過（）mm。［單選題］*

A、0.2

B、0.25

C、0.3

D、0.4（正國

365、變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過（）mm。［單選題］*

A、0.2

B、0.25(正(

C、0.3

D、().35

366、變速器驗收時，各檔噪聲一般不得高于（）dBo［單選題］*

A、83

B、85

C、88

D、90

367、變速器驗收時各密封部位不得漏油，潤滑油溫度不得超過室溫（）［單

選題］*

A、40（正確答案）

B、50

C、80

D、90

368、根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）技術(shù)要求，變速器殼上各承孔

軸線的平行度公差允許比原設(shè)計規(guī)定增加（）mmo［單選題］*

A、0.01

B、0.02E確答案）

C、0.03

D、0.04

369、根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372_85）技術(shù)要求，變速器殼上平面

長度大于250mm,平面度公差為（）。［單選題］*

A、0.1

B、（）.15

C、0.2

D、0.25

370、用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動量要求不大于（）mm,使用極限為

0.06mmo［單選題］*

A、0.02

B、0.025

C、0.03

D、0.035

371、手動變速器其常嚙合齒輪副只更換一個齒輪，可導(dǎo)致()o［單選題］*

A、異響(正確答案)

B、掛不上檔

C、脫檔

D、換擋困難

372、手動變速器在進(jìn)行維護(hù)檢查時，首先應(yīng)將變速器手柄置于()檔位置。［單選

題］*

A、前進(jìn)

B、滑行

C、倒車

D、空E確答案)

373、變速器竣工驗收吐應(yīng)進(jìn)行()實驗。［單選題］*

A、有負(fù)荷

B、無負(fù)荷

C、熱磨合

D、無負(fù)荷和有負(fù)荷

374、造成變速器亂檔原因之一是()o［單選題］*

A、輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒檔鎖失效

375、通常汽車傳動系動力最后經(jīng)過（）傳遞給驅(qū)動輪。［單選題］*

A、離合器

B、變速器

C、主減速器

D、半軸（正確答案）

376、等級速萬向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證需要萬向節(jié)在工作過程中，其傳力

點永遠(yuǎn)位于0o［單選題］*

A、兩軸交點上

B、兩軸交點的平分面上（正確答案）

C、兩軸交點的平分線上

D、兩軸交點的1/2處

377、汽車傳動系的傳動形式中（）是一種傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型

載貨汽車上。［單選題］*

A、發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機(jī)前置，前路驅(qū)動

C、發(fā)動機(jī)后置，后輪驅(qū)動

D、四輪驅(qū)動

378、汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸，萬向節(jié)叉和（）組成。

［單選題］*

A、套筒

B、滾針

C、套筒和滾針

D、雙聯(lián)叉

379、汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、（）和中間支撐組成。［單選題］*

A、變矩器

B、半軸

C、傳動軸（正確答案）

D、拉桿

380、前驅(qū)動轎車