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題庫-下(判斷題匯總)24.在路堤地段道口的道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置5根(困難情況下不少于2根)護(hù)樁。()松接頭螺栓和松動夾板(若插入短軌要擰緊接頭螺栓)。后關(guān)閉出口欄桿(門)。道繼電器),構(gòu)成電氣回路。順的裝置。12%應(yīng)扣1分。取樣)每延長100m應(yīng)扣8分。2分。00分。度超過6mm。深度超過4mm。00～85為優(yōu)良，85(不含)～70分為合格，60分以下為失格。100～85為優(yōu)良，85(不含)～60分為合格，60分以下為失格。耗超過12mm。不大于20mm,一次撥道量不大于20mm。容許偏差應(yīng)扣41分。209.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定鋼軌軌縫大于構(gòu)造軌縫或連續(xù)3個及以上瞎縫，普通絕緣接頭軌縫小于6mm應(yīng)扣4分。解析：線路保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定鋼軌軌縫大于構(gòu)造軌縫或連續(xù)件)、“三串”(串動影響扣件組裝的軌枕)、“四調(diào)”(調(diào)直死彎)的方法，扣4分。應(yīng)扣8分。有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2米以上的距離。218.客運(yùn)列車耽誤本列4小時以上，為一般A類事故。219.光標(biāo)鍵區(qū)共18個鍵，一般是利用這些鍵來進(jìn)行光標(biāo)移動和菜單選擇，由此解析：光標(biāo)鍵區(qū)共13個鍵，一般是利用這些鍵來進(jìn)行光標(biāo)移動和菜單選擇，由230.貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，為一般A類事故。解析：線路設(shè)備狀態(tài)評定評分規(guī)定混凝土枕失效率超過4%每增1%應(yīng)扣8分。236.社會主義精神文明建設(shè)的根本目的，是培養(yǎng)造就250.勞動法規(guī)定，用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議，254.客運(yùn)專線鐵路精密工程測量確定了客運(yùn)專線鐵路工程平面測量分四級布網(wǎng)長1.5~42m)Ⅱ級偏差管理值298.橫斷面圖是根據(jù)橫斷面方向上各測點(diǎn)至中樁的距離和列有18號、30號和62號3種號碼道岔.

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