《中國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定-編制說明》

目錄

一、工作簡(jiǎn)況.......................................................1

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)...........................2

三、主要試驗(yàn)的分析綜述報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證或預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果...........5

四、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度...............................6

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系.....................6

六、重大意見分歧的處理結(jié)果和依據(jù)...................................7

七、標(biāo)準(zhǔn)過渡期的建議...............................................7

八、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議.........................................7

九、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng).............................................7

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

海上交通是國(guó)際性的，用于引導(dǎo)和控制這些交通的航標(biāo)表面色就顯得極為

重要。由于海上航行安全的需要，《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志（GB4696－2016）》

規(guī)定了中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志的表面可采用紅色、綠色、黑色、黃色、白色、

藍(lán)色六種顏色，但與之配套的《中國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定》（GB17381）系

1998年制定，只有紅色、綠色、黑色、黃色、白色五種顏色，且國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)

（IALA）《關(guān)于航標(biāo)視覺信號(hào)表面顏色的建議》也已經(jīng)過多個(gè)版本的修改，本

標(biāo)準(zhǔn)已無法與其接軌。

因此，為滿足際使用需求，并與國(guó)際接軌，《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于下達(dá)2017年

第四批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知(航測(cè)）》（國(guó)標(biāo)委綜合〔2017〕128號(hào)，2017

年12月28日）將本標(biāo)準(zhǔn)列為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃項(xiàng)目（計(jì)劃編號(hào)：

20173668-Q-348）。

本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部提出并歸口。由交通運(yùn)輸部東海航海保障中心與中交

上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)該標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

（二）協(xié)作單位

交通運(yùn)輸部北海航海保障中心、交通運(yùn)輸部南海航海保障中心。

（三）主要工作過程

2018年1月~2018年4月，成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂草案編制工作；

2018年8月15日，交通運(yùn)輸部東海航海保障中心在上海組織召開了《中

國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定》航測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂研究大綱專家評(píng)審會(huì)；

2018年8月~2018年11月分別向中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、上海航標(biāo)廠（原）、

天津天元?？萍加邢薰镜葐挝贿M(jìn)行調(diào)研，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿草案編寫；

2018年11月28日，交通運(yùn)輸部東海航海保障中心在北京組織召開了《中

國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定》征求意見稿定稿會(huì)。

（四）主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人有：鮑建波、陽建云、楊文志、王曉峰、黃曉時(shí)、陸一

1

軍、徐海波、蔣瑋。

表1主要起草人工作情況

姓名單位承擔(dān)工作

工作組組長(zhǎng)。全面負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，組織和

鮑建波交通運(yùn)輸部東海航海保障中心協(xié)調(diào)，承擔(dān)調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)函征求意見、標(biāo)準(zhǔn)起

草和編制說明編寫工作。

中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)調(diào)研、修訂方案確定、標(biāo)準(zhǔn)征求意見和標(biāo)

陽建云

有限公司準(zhǔn)起草和編制說明編寫工作。

楊文志交通運(yùn)輸部東海航海保障中心

負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料的收集，參與

中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院

王曉峰標(biāo)準(zhǔn)起草和編制說明編寫工作。

有限公司

黃曉時(shí)交通運(yùn)輸部東海航海保障中心

陸一軍交通運(yùn)輸部東海航海保障中心

徐海波交通運(yùn)輸部東海航海保障中心參與標(biāo)準(zhǔn)征求意見、標(biāo)準(zhǔn)起草編寫工作。

中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院

蔣瑋

有限公司

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（一）修訂原則

1.適應(yīng)性原則

適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的要求，體現(xiàn)安全適用、技術(shù)先進(jìn)、利于環(huán)保和經(jīng)濟(jì)合理的

原則，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)過時(shí)的部分內(nèi)容進(jìn)行刪除。

2.實(shí)用性和可操作性原則

對(duì)在工程中難以實(shí)施的規(guī)定進(jìn)行修改。積極運(yùn)用成熟的管理理念和方法，

與時(shí)俱進(jìn)，使規(guī)范更具實(shí)用性和可操作性。

3.與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌

遵循IALA有關(guān)規(guī)定，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

（二）修訂的主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)是在原《中國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定》（GB17381－1998）的基礎(chǔ)

上進(jìn)行修訂與完善，具體修訂的變動(dòng)情況見下表。

2

表2規(guī)范編制修訂情況一覽表

序號(hào)章節(jié)主要修改情況

章節(jié)名稱由“引用標(biāo)準(zhǔn)”修改為“規(guī)范性引用文件”。

2規(guī)范性引用

1修改了說明。

文件

刪除了引用文件的版本年份。

章節(jié)名稱由“定義”修改為“術(shù)語和定義”。

23術(shù)語和定義刪除了“光反射比”的術(shù)語和定義。

增加了“亮度因數(shù)”的術(shù)語和定義。

章節(jié)名稱油“表面色構(gòu)成及涂色方法”修改為“一般規(guī)定”。

原標(biāo)準(zhǔn)4.2條內(nèi)容修改，刪除原內(nèi)容，增加確定顏色色品范

34一般規(guī)定圍的照明條件和觀測(cè)條件的內(nèi)容。

4.3增加條，將原標(biāo)準(zhǔn)第5章的章節(jié)開頭內(nèi)容修改后作為本

節(jié)內(nèi)容。

5.1.1用“亮度因數(shù)”取代“光反射比”，修訂相應(yīng)內(nèi)容。

增加藍(lán)色和綠色（普通）的界限方程、交點(diǎn)坐標(biāo)和亮度因數(shù)。

5.1.2，增加條款。

45表面色5.2.1用“亮度因數(shù)”取代“光反射比”，修訂相應(yīng)內(nèi)容。

增加藍(lán)色和綠色（普通）的界限方程、交點(diǎn)坐標(biāo)和亮度因數(shù)。

5.2.2，增加條款。

5.3原條款修改，刪除原表3

5顏色樣本新增章節(jié)

6其他刪除了原標(biāo)準(zhǔn)附錄A。

（三）主要內(nèi)容的論據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)遵循《GBT1.1－2009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編

寫》框架編寫，包括范圍、規(guī)范性引用文件、定義、要求及標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容。具

體修訂內(nèi)容說明如下：

1.規(guī)范性引用文件

章節(jié)名稱根據(jù)編寫規(guī)則由“引用標(biāo)準(zhǔn)”修改為“規(guī)范性引用文件”，引用

的文件名稱不變，但刪除了標(biāo)準(zhǔn)版本，因所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的

各方應(yīng)探討使用最新版本的可能性。

2.術(shù)語和定義

章節(jié)名稱根據(jù)編寫規(guī)則由“定義”修改為“術(shù)語和定義”。

刪除了原術(shù)語“光反射比”，以術(shù)語“亮度因數(shù)”替代。IALA的R0108E

及我國(guó)《視覺信號(hào)表面色（GB/T8416－2003）》也采用的是亮度因素。因此，

為使標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理，本標(biāo)準(zhǔn)中刪除光反射比的定義，增加亮度因數(shù)的定義。

3

兩個(gè)術(shù)語與定義均引自GB/T5698－2001《顏色術(shù)語》。

3.一般規(guī)定

原標(biāo)準(zhǔn)“4表面色構(gòu)成及涂色方法”，根據(jù)實(shí)際內(nèi)容，章節(jié)名稱修改為“4

一般規(guī)定”。

原標(biāo)準(zhǔn)4.2：各種視覺航標(biāo)編號(hào)的顏色應(yīng)符合GB4696的規(guī)定。刪除該條文，

因編號(hào)也是視覺航標(biāo)表面色的構(gòu)成之一，第4.1條規(guī)定已含所述內(nèi)容。

4.2系增加內(nèi)容。為保證本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的一致性，有必要確定顏色色品范圍的

照明條件和觀測(cè)條件，選擇它們是可保證測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單，并盡可能在大部分實(shí)

際條件中具有代表性。在本標(biāo)準(zhǔn)中，是在CIE標(biāo)準(zhǔn)照明體D65及45°/垂直(縮寫成

45/0)的幾何角度下來確定顏色色品范圍的，即在近似晝光照明的觀測(cè)條件下來

確定顏色色品范圍，這原標(biāo)準(zhǔn)和最新的IALA建議案R0108（E－108）要求一致。

4.3系原“5表面色”章節(jié)開頭部分的內(nèi)容，并根據(jù)GB4696、R0108（E－

108），在原有五種顏色的基礎(chǔ)上增加“藍(lán)色”。

4.表面色

按編寫規(guī)則修改，增加各節(jié)名稱。

5.1.1系原5.1修改。將原表1進(jìn)行拆分，如前所述，用亮度因數(shù)取代光反射

比。在IALA建議案R0108（E－108）中，綠色的黃、白坐標(biāo)和界限方程是固定的，

但藍(lán)色坐標(biāo)和界限方程分優(yōu)選藍(lán)(Preferred)和普通藍(lán)（General)，這是在原

版本基礎(chǔ)上的修訂，主要考慮到航標(biāo)的用材較少，有時(shí)候優(yōu)選藍(lán)(Preferred)

難以采購，強(qiáng)制要求的滿足優(yōu)選藍(lán)(Preferred)的綠色有可能提高制作難度和

采購成本，而滿足普通藍(lán)（General)的綠色更容易采購到，因此予以增加。本

標(biāo)準(zhǔn)也按照IALA的建議案予以修訂。

按照現(xiàn)有的GB4696，增加藍(lán)色。并根據(jù)R0108（E－108），增加普通表面

色在色品圖上的標(biāo)示（圖1），使內(nèi)容更加完整、清晰。

5.1.2系增加的普通表面色的亮度因數(shù)說明。考慮到所有在視覺航標(biāo)系統(tǒng)中

可能被單獨(dú)看到的航標(biāo)表面色和所有因有關(guān)規(guī)定或安全原因要求特殊的航標(biāo)表

面色的視覺航標(biāo)表面色，都必須嚴(yán)格遵守表1中所列的亮度因數(shù)最低值。實(shí)際運(yùn)

用可能需要一種顏色作為視覺航標(biāo)標(biāo)志上的背景色。這種顏色易于辨認(rèn)，當(dāng)亮

度因數(shù)足夠低，它可與航標(biāo)標(biāo)志上的符號(hào)形成鮮明對(duì)比。

4

5.2節(jié)為熒光色，5.1.1修改的內(nèi)容同普通表面色，即將光反射比用亮度因

數(shù)來代替，綠色與IALA一致，其藍(lán)色坐標(biāo)和界限方程分優(yōu)選(Preferred)和藍(lán)

（General)，并增加在色品圖上的標(biāo)示（圖2）。

5.1.2增加了熒光色的亮度因數(shù)說明。考慮到表3所列的亮度因數(shù)是熒光色

在各自的色品區(qū)域內(nèi)通常達(dá)到的最低值。有些特別的顏色經(jīng)常會(huì)有更高的亮度

因數(shù)。同時(shí)需考慮意熒光色的衰退會(huì)導(dǎo)致亮度因數(shù)變化的影響。

5.3系修改了逆向反射物色的表述內(nèi)容，并刪除了“逆向反射物色”的界限

方程和交點(diǎn)坐標(biāo)。根據(jù)G1134表述：如果要在本標(biāo)準(zhǔn)中準(zhǔn)確定義逆向反射物色，

需要兩種不同的說明文件。這些文件需要定義代表發(fā)生在白天和夜間的顏色的

照明條件，關(guān)于這個(gè)文件，夜間條件的顏色說明無疑是更有用的，但是測(cè)量方

法尚未得到國(guó)際上解決。因此在R0108（E－108）中只有普通表面色和熒光色的

規(guī)定，考慮到我國(guó)還有少量的航標(biāo)上仍有使用，本次修訂仍保留了逆向反射色，

但刪除了原逆向反射物色的界限方程和交點(diǎn)坐標(biāo)，具體參照普通表面色（表1、

表2及圖1）。

5.顏色樣本

新增章節(jié)。

參照IALAG1134：雖然色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)的使用已經(jīng)建立，但是有其他

更具實(shí)際意義的原因選擇不同的測(cè)量方式來描述顏色，原因之一就是油漆制造

商可以使用顏色樣本更容易地進(jìn)行工作。因此增加RAL和NCS的顏色樣本，使本

標(biāo)準(zhǔn)更有實(shí)際操作意義。

顏色樣本內(nèi)容引自G1134。

6.原標(biāo)準(zhǔn)的其他內(nèi)容

刪除附錄A，將內(nèi)容調(diào)整至各表面色內(nèi)容中，表現(xiàn)型式更清晰、直觀。

三、主要試驗(yàn)的分析綜述報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證或預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

本標(biāo)準(zhǔn)的目的是保護(hù)人民生命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境，原標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)

準(zhǔn)，修訂后仍為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

5

《中國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色規(guī)定》（GB17381－1998）標(biāo)準(zhǔn)是1998年正式

對(duì)外頒布，使用至今已近30年。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中國(guó)海區(qū)視覺航標(biāo)表面色的構(gòu)成、

涂色方法和色品范圍，適用于中國(guó)海區(qū)及其海港、通海河口的所有視覺航標(biāo)表

面色。該標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)1980年5月“關(guān)于航標(biāo)視覺信號(hào)表面顏色的建議”

所推薦的表面顏色及其色品范圍。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和航海業(yè)發(fā)展的需要，航標(biāo)顏色材料有了非常巨大發(fā)

展，新型視覺航標(biāo)顏色材料也開始在航標(biāo)上使用并取得良好的效果。這些年來

IALA對(duì)視覺航標(biāo)表面色的有關(guān)導(dǎo)則建議也進(jìn)行了多次修訂。進(jìn)行《中國(guó)海區(qū)視

覺航標(biāo)表面色規(guī)定》修訂，這能規(guī)范了我國(guó)的視覺航標(biāo)表面顏色，使我國(guó)海區(qū)

及內(nèi)河航標(biāo)使用的各類視覺航標(biāo)表面色與國(guó)際通行航標(biāo)表面顏色相吻合，促進(jìn)

我國(guó)各類港口通航國(guó)際化，為各類船舶的航行提供了更好的助航效果，進(jìn)一步

保障海上船舶航行安全。

四、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度

該標(biāo)準(zhǔn)主要參考了國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)IALAR0108(E－108)《SurfaceColours