船舶防污習題

第二章船舶防污染管理

第一節(jié)防污染公約和法規(guī)

1.船舶對海洋造成污染的主要物質(zhì)有O

I、石油II、散裝有毒液體物質(zhì)III、海運包裝有害物質(zhì)

IV、生活污水V、船舶垃圾VI、船舶排氣

A.I+II+III+WB.I+II+IV+VC.I+II+III+IV+VD.以

上全部

2.船舶對大氣環(huán)境造成污染的主要物質(zhì)是。

I、船舶柴油機排氣II、鍋爐排氣IIL石油蒸氣

IV、某些滅火劑V、某些制冷劑VI、動力機械噪聲

A.I4-n+III+IVB.I+II+IV+VC.I+II+IH+IV+VD.以上

全部

3.船舶對海洋的非油污染包括o

I、非油的有害液體、貨物II、生活污水III、貨艙艙底水

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

4.船舶對海洋的污染主要來自____o

I、含油艙底水II、生活污水IIL冷卻水IV、洗艙水

A.I+II+1IIB.I+II+IVC.H+III+IVD.I+II+III+IV

5.下列船舶排放水中通常不會造成海洋污染的是o

A.壓載水B.冷卻水C.洗艙水D.艙底水

6.船舶帶給海洋的污染可分為o

A.油污、非油的有害物質(zhì)B.污水、垃圾

C.營運性排油、事故性溢油D.洗艙水、含油艙底污水

7.船舶對海洋的油污染主要來自____。

I、油船營運作業(yè)中的排油、漏油II、事故性溢油IIL非油船的含油艙

底水

A.I+11B.I+IIIC.II+HID.I+II+III

8.下列有關(guān)船舶對海洋油污染的途徑中，不屬于操作性排放的是。

A.壓載水B.洗艙水C.海損溢油D.機艙艙底水

9.下列船舶對海洋油污染的途徑中，屬于操作性排放的是o

I、油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油II、事故性溢油III、含油艙底水IV、

船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏V、油艙調(diào)駁作業(yè)中意外排油

A.I+II+IIIB.I+II+W+VC.I+II+III+IVD.1+11+111+

IV+V

10.下列船舶對海洋油污染的途徑中，屬于事故性排放的是O

A.油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油

B.船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏

C.營救船舶、貨物或人員生命安全而進行的應急排救

D.油艙調(diào)駁作業(yè)中意外排油

11.下列船舶對海洋油污染的途徑中，事故性排放主要是指船舶發(fā)生___等嚴

重海損事故導致的貨油艙或燃油艙的溢油。

I、碰撞；II、擱；III、觸；IV、嚴重橫；V、火災或爆；VI、船殼

破損。

A.I+II+IH+IVB.I+II+III+VC.I+II+III+IX/+VD.以

上全部

12.航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油輪貨艙、貨船燃

油艙等破損溢油，其特點是0

I、多半靠近海岸和港灣II、溢油量大IIL污染危害嚴重

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+11+111

13.海洋污染的特點是

I.不易發(fā)現(xiàn)n.持續(xù)性強HI.擴散范圍大

IV.消除較容易V.對人類危害嚴重VI.無法徹底防止

A.I+III+IVB.I+III+VIC.I+II+VD.II+III+V

14.下列有關(guān)船舶污染海洋的說法中，錯誤的是。

A.隨著海上運輸量的逐年增長，排入海洋的各種有害物質(zhì)的數(shù)量不斷增加

B.海洋污染會使海洋生態(tài)和環(huán)境遭受嚴重破壞

C.海洋污染會危害人類健康

D.海洋具有自清能力，對海生物危害并不嚴重

15.下列有關(guān)船舶污染海洋的說法中，錯誤的是。

A.海洋污染是不分國界的，是國際性的危害

B.國際防污公約越來越齊全，標準越來越高，執(zhí)行越來越嚴格

C.隨著海洋污染的日趨嚴重，目前公眾的環(huán)保意識不斷增強

D.船舶噪聲和防腐涂料不會造成海洋環(huán)境污染

16.下列說法中，正確的是o

I、事故性溢油對海洋環(huán)境的影響極大

II、貨船壓載水對海洋環(huán)境的影響也應受重視

III、船舶廢氣排放對海洋環(huán)境的影響也應受重視

IV、船舶生活污水排放對海洋環(huán)境的影響也應受重視

A.I+n+HIB.i+n+ivc.n+ni+ivD.i+n+in+w

17.下列說法中正確的是o

I、近年來，防止散裝有害固體貨物（如鐵砂礦、粉煤灰等）污染也受到了

重視

n、船舶柴油機排氣對海洋環(huán)境無影響in、只有油船的壓載水對海洋環(huán)境

有影響

IV、專用壓載艙的壓載水排放對海洋環(huán)境沒有影響

A.I+11B.I+IIIC.I+IVD.I+II+HI+IV

18.下列說法中正確的是0

I、油船壓載水對海洋環(huán)境的影響極大II、貨船壓載水對海洋環(huán)境幾乎無

影響III、所有船舶壓載水對海洋環(huán)境有影響IV、所有船舶壓載水對海洋

環(huán)境無影響

A.僅I對B.I+11C.1+IIID.II+IV

19.船舶在營運過程中，往往會把一些____引入海洋環(huán)境，造成海洋環(huán)

境污染損害。

A.直接/物質(zhì)B.直接/物質(zhì)或能量

C.直接或間接/物質(zhì)D.直接或間接/物質(zhì)或能量

20.船舶生活污水排放要求o

A.距最近陸地4海里以外，航速不少于4節(jié)

B.距最近陸地3海里以外經(jīng)打碎和消毒的污水，航速不少于4節(jié)

C.距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)打碎和消毒的污水，航速不少于4節(jié)

D.B+C

21.船舶生活垃圾未經(jīng)粉碎處理，可在距最近陸地以外投棄入海。

A.3海里B.12海里C.15海里D.20海里

22.船舶在航行途中排放有毒物質(zhì)，按規(guī)定自航船航速應不低于o

A.12節(jié)B.10節(jié)C.7節(jié)D.4節(jié)

23.73/78國際防污公約規(guī)定：總噸以上的非油船，應持有主管機關(guān)簽發(fā)

的“國際防止油污證書”和“油類記錄簿”。

A.300B.500C.400D.600

24.船舶防污應該執(zhí)行哪個文件o

I.1973年國際防止船舶造成污染公約和1978年議定書（簡稱73/78防污公

約）II.1983年我國國務院頒發(fā)《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條

例》

A.我國船舶，不管航區(qū)，只要執(zhí)行H

B.我國遠洋船舶，在國外應執(zhí)行I,在國內(nèi)應執(zhí)行n

c.我國政府已致函國際海事組織加入公約，所以不管航區(qū)，應執(zhí)行I

D.不管航區(qū)，I與n都要遵守執(zhí)行

25.IM0環(huán)委會第31屆會議決定將船舶的排放機艙污水的含油量不得超過

—的規(guī)定擴大到所有航區(qū)。

A.10ppmB.12ppmC.15ppmD.100ppm

26.IMO環(huán)委會第31屆會議將油輪排放含污油壓載水和洗艙水時油量瞬間排放

率不得超過修改為。

A.60升/海里，15升/海里B.60升/海里，30升/海里

C.50升/海里，15升/海里D.50升/海里，30升/海里

27.73/78防污公約目前生效的附則有o

A.3個B.4個C.5個D.6個

28.400總噸及以上的非油船排放機艙污水應距最近陸地多少海里以外_____o

A.12海里B.15海里C.25海里D.60海里

29.經(jīng)粉碎的塑料制品0

A.應距最近陸地3海里以外投棄B.應距最近陸地12海里以外投

棄

C.應距最近陸地50海里以外投棄D.不得入海

30.焚燒爐的爐灰，可在船舶距最近陸地____以外傾倒入海。

A.3海里B.12海里C.25海里D.50海里

31.下列哪項不符合我國船舶排放油污水規(guī)定的條件0

A.在批準區(qū)域內(nèi)B.在漲潮時

C.污水含油量不大于15毫克/升D.在航行中，瞬時排放率不大于30

升/海里

32.船舶垃圾排放，其中何種物品不能處理入海o

A.塑料制品B.墊艙物料C.變質(zhì)食品D.陶瓷玻璃品

33.按規(guī)定船舶排放有毒液體洗艙水，應距最近陸地以外，水深必須在

_____以上。

A.12海里/15米B.25海里/15米C.12海里/25米D.25海里/25

米

34.防污規(guī)定中，對150總噸以上的,其總排油量不得超過裝油總量的

1/30000,并瞬間排放量要小于30升/海里。

A.貨船B.新造油船C.客貨船D.各種油船

35.73/78防污公約附則I規(guī)定的特殊區(qū)域是指o

A.日本海區(qū)域B.南中國海區(qū)域C.波羅的海區(qū)域D.渤海區(qū)域

36.MARP0L73/78公約附則VI是關(guān)于的規(guī)則。

A.防止海運包裝有害物質(zhì)污染B.防止生活污水污染

C.防止船舶排氣污染海洋環(huán)境D.防止船舶垃圾污染

37.按規(guī)定，經(jīng)過粉碎后的生活垃圾固體，如果直徑小于25mm,則可在一

投放。

A.港內(nèi)B.距最近陸地3海里以外

C.距最近陸地12海里以外D.距最近陸地25海里以外

38.排出B類有毒物質(zhì)廢液的濃度和排量應保證在船舶中該物質(zhì)的濃不

超過_____0

A.排放水/15ppmB.排放水/IppmC.尾跡流/15ppmD.尾跡流/Ippm

39.散裝船需要在港內(nèi)沖洗甲板和艙室時，應事先向申請批準。

A.當?shù)睾Ｊ戮諦.衛(wèi)生檢疫部門C.港區(qū)部門領導D.船公司經(jīng)理或機

務

40.防污規(guī)定中，對150總噸及以上油船，其總排油量不得超過裝油總量的

1/30000,并瞬時排放率要小于升/海里。

A.30B.40C.50D.60

41.按規(guī)定，經(jīng)過粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陸地以外投放。

A.3海里B.4海里C.7海里D.12海里

42.73/78防污公約規(guī)定，油船排放貨油艙油性混合物時，距最近陸地應為—

A.12海里以上B.25海里以上C.50海里以上D.100海里以上

43.73/78防污公約規(guī)定o

I、一切塑料制品均不得入海II、船舶生活垃圾和食品廢物未經(jīng)粉碎時必

須在距最近陸地12海里之外投棄III、當船舶長時間停港須排放艙底污水

時，應控制含油量小于15Ppm即可排放IV、油船排放貨油艙油性混合物時

距最近陸地應為12海里以上

A.I+11B.I+II+IIIC.I+H+IVD.I+II+IH+IV

44.73/78防污公約附則I,對150總噸及以上的油船油性混合物的排放規(guī)定為

A.距最近陸地12海里以上

B.正在航行途中排放，瞬時排放率小于30升/海里

C.航行途中排放的含油量不超過lOOppm

D.航速大于7節(jié)

45.MARPOL公約適用于o

A.游船B.軍用船C.漁船D.民用船

46.船舶在排放含油污水或洗艙水時應按MARPOL73/78附則I修正條款執(zhí)行，

其中對含油洗艙水的瞬時排放率應小于L/nmile,機艙含油污水的濃度應

控制在小于ppm。

A.60/100B.30/100C.60/15D.30/15

47.按防污規(guī)定，自航船在航行中排放時，其航速不低于7節(jié)。

A.含油污水B.有毒物質(zhì)C.塑料制品D.生活垃圾

48.向港口垃圾接受設施排放垃圾時，船長需從接受垃圾管理人員處得到一份寫

明垃圾轉(zhuǎn)移量的收據(jù)或證明，并將其在船上保存o

A.半年B.1年C.2年D.3年

49.IMO大會通過MARPOL公約附則VI,其目的是。

A.防止和控制壓載水污染海域B.防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域

C.防止有毒液體物質(zhì)污染海域D.防止船舶柴油機廢氣排放污染空氣

50.下列不是MARPOL公約附則V1995年修正案的要求。

A.張貼標牌公告B.配備垃圾管理計劃

C.塑料制品不得處理入海D.船舶垃圾排放程序

51.船長_____的船舶應張貼“垃圾公告標牌”。

A.12米及以上B.15米及以上C.20米及以上D.24米及以上

52.1994年關(guān)于“港口國監(jiān)督操作性要求”的修正案是針對MARPOL公約。

A.附則I和nB.附則I、n和in

C.附則III、IV、V、VID.附則I、n、IH和V

53.下列關(guān)于MARPOL公約的說法中，正確的是o

I、對締約國而言，附則III、IV、V、VI是任選附則

II、IOPP證書有效期可由主管機關(guān)視情況而定，但最長不超過五年

IIL由于毒性較小，附則II中D類物質(zhì)可少量排放入海

A.I+IIIB.I+11C.11+IIID.I+II+III

54.IM0于1990年11月通過MEPC.42號決議，增添為MARPOL公約附

則I的特殊區(qū)域，于1992年3月17日生效。

A.亞丁灣區(qū)域B.南極區(qū)域C.西北歐水域（含北海）D.地中海

區(qū)域

55.IM0于1998年3月通過決議，增添_______為MARPOL公約附則I的特殊區(qū)

域，于1999年8月1日生效。

A.亞丁灣區(qū)域B,南極區(qū)域C.西北歐水域（含北海）D.地中海區(qū)

域

56.均為MARPOL73/78附則I、附則H和附則V所規(guī)定的“特殊區(qū)域”。

A.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域

B.波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域

C.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域

D.地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域

57.下列關(guān)于MARPOL73/78公約說法中，錯誤的是。

A.附則III是通過國際危規(guī)實施的

B.附則I使IBC和BCH規(guī)則成為強制性規(guī)則

C.附則H中有毒物質(zhì)被分為A、B、C、D四類

D.附則III中的有害物質(zhì)是指在IMDG規(guī)則中被確認為海洋污染物的物質(zhì)

58.MARPOL公約附則H的特殊區(qū)域有o

I、波羅的海區(qū)域II、南極區(qū)域III、黑海區(qū)域IV、地中海區(qū)域

A.I+H+IIIB.I+H+IVC.n+in+WD.i+n+ni+w

59.MARPOL公約附則III的要求不適用于o

A.船舶物料和船舶設備B.船舶物料和船舶包裝物

C.船舶設備和船舶包裝物D.船舶物料、船舶設備和船舶包裝物

60.MARPOL公約附則IV適用于總噸及以上的新船。

A.150B.200C.300D.400

61.對于小于400總噸但經(jīng)核定可載運以上的船舶，MARPOL公約附則IV

仍然適用。

A.12人B.15人C.20人D.25人

62.對于MARPOL公約附則IV,現(xiàn)有船舶在附則生效年后適用。

A.3B.5C.8D.10

63.MARPOL公約附則V中規(guī)定，每艘總噸及以上和允許載運人及

以上的船舶，應制訂一份船員必須遵守的“垃圾管理計劃二

A.200/10B.200/15C.400/10D.400/15

64.MARPOL公約附則V中規(guī)定，“垃圾管理計劃”須記錄的事項有。

I、指定執(zhí)行計劃的負責人II、船舶垃圾收集程序IIL船舶垃圾加工程

序IV、船舶垃圾儲存程序V、船舶垃圾排放程序VI、船舶垃圾接

受程序

A.I+II+IIIB.II+III+IV+VC.I+II+III+IV+VD.以上全部

65.MARPOL公約附則VI中規(guī)定，IAPP證書的有效期為年。

A.2B.3C.4D.5

66.MARPOL公約附則V中規(guī)定的特殊區(qū)域不包括。

A.地中海區(qū)域B.南極區(qū)域C.泛加勒比海區(qū)域D.亞丁灣

區(qū)域

67.根據(jù)《MARPOL73/78公約》規(guī)定在港內(nèi)排放生活污水時應經(jīng)處理，其排放

標準為：生化耗氧量不大于mg/1,懸浮固體不大于mg/1,大腸桿

菌不大于個/100mlo

A.25/25/250B.25/25/100C.50/50/500D.100/100/500

68.73/78防污公約附則I的國際特殊區(qū)域是指o

I、地中海II、黑海IIL紅海IV、波羅的海V、海灣地區(qū)VI、力口

勒比海

A.僅II不對B.僅IV不對C.僅VI不對D.全對

69.MARPOL73/78附則IV于______生效。

A.2002年6月26日B.2002年9月26日

C.2003年9月27日D.2003年10月27日

70.MARPOL公約附則III是通過來實施的。

A.IBC規(guī)則B.IMDG規(guī)則C.BCH規(guī)則D.ISM規(guī)則

71.MARPOL公約附則V規(guī)定，垃圾記錄簿應記錄每次排放和焚燒作業(yè)，____應

于當日簽署。

A.輪機長B.大管輪C.負責船員D.船長

72.“ERIKA”油船在法國西海岸發(fā)生重大油污事故后，IM0迅速果斷地對MARPOL

73/78附則I第13G條再次作出修正；并引入o

A.IBCB.CASC.BCHD.ISM

73.CAS要求船公司至少在CAS檢驗開始前個月完成一份檢驗計劃調(diào)查表。

A.3B.5C.6D.12

74.IMOMEPC(52)決定2007年1月1日或以后建造的載重噸以上的油

船泵艙應設雙層底。

A.400B.3000C.5000D.10000

75.IMOMEPC(52)同意指定為經(jīng)修正的附則I中新的特殊區(qū)域。

A.地中海區(qū)域B.南極區(qū)域C.泛加勒比海區(qū)域D.阿曼海域

76.IMOMEPC(52)通過修正案，將原來的污染分類系統(tǒng)，從“5類系

統(tǒng)”，改為新的“4類系統(tǒng)”。

A.油類物質(zhì)B.有毒液體物質(zhì)C.船舶垃圾D,生活污水

77.對2007年1月1日或以后建造的船舶，經(jīng)排放壓載以后的艙內(nèi)或有關(guān)管系

內(nèi)的殘留物的最大允許殘留量，對X、Y和Z類物質(zhì)均為o

A.75LB.100LC.150LD.300L

78.MARPOL公約附則IV規(guī)定，船舶排放生活污水，距最近陸地12nmile以外，

懸浮物最高允許排放濃度為o

A.不大于50mg/LB.不大于100mg/L

C.不大于1000mg/LD.無明顯懸浮物固體

79.MARPOL公約附則VI主要是限制下述哪類物質(zhì)對海洋的污染0

A.油類物質(zhì)B.有毒液體物質(zhì)C.船舶排放氣體D.生活污水

80.下述哪類物質(zhì)不是MARPOL公約附則VI控制的排放物質(zhì)o

A.氮氧化物(NOX)B.硫氧化物(SOX)

C.揮發(fā)性有機化合物(VOC)D.一氧化碳(CO)

81.MARPOL公約附則VI規(guī)定，在船上安裝的柴油機或經(jīng)重大改裝的柴油機當輸

出功率超過130kW,轉(zhuǎn)速低于130r/min時，其氮氧化物排放應限制在。

A.不大于9.0g/(kW?h)B.不大于13.0g/(kW?h)

C.不大于17.0g/(kW?h)D.不大于19.0g/(kW*h)

82.MARPOL公約附則VI規(guī)定，船上使用的任何燃油含硫量的質(zhì)量分數(shù)不應超過

A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%

83.MARPOL公約附則VI規(guī)定，在波羅的海區(qū)域和SOX排放控制區(qū)內(nèi)，船上使用

的燃油含硫量質(zhì)量分數(shù)不超過o

A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%

84.MARPOL公約附則VI規(guī)定，在波羅的海區(qū)域和SOX排放控制區(qū)內(nèi)，采用了經(jīng)

主管機關(guān)認可的廢氣濾清系統(tǒng)將船舶推進機械的SOX排放量_____。

A.不大于6.0g/(kW?h)B.不大于9.0g/(kW?h)

C.不大于12.0g/(kW*h)D.不大于17.0g/(kW?h)

85.下列有關(guān)海洋防污染方面區(qū)域性協(xié)議的說法中，正確的是。

I、一些有共同利害關(guān)系的沿海國家達成的區(qū)域性協(xié)議在特定的航區(qū)內(nèi)起作

用；

H、早在1969年和1971年，北海沿岸國家兩次簽署了防止和消除石油污染

北海水域的合作協(xié)議；

IIL在大西洋東北、北海、波羅的海和地中海區(qū)域的沿岸國家，在防止和消

除石油污染方面也達成了具體協(xié)議。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

86.下列有關(guān)海洋防污染方面區(qū)域性協(xié)議的說法中，正確的是o

I、區(qū)域性協(xié)議是指除了在聯(lián)合國登記注冊的國際性公約外，一些有共同利

害關(guān)系的沿海國家達成的區(qū)域性協(xié)議；II、1974年波羅的海沿岸國家外交

會議通過了《保護波羅的海區(qū)域海洋環(huán)境公約》；IIL沿海國家除參加國際

防污公約外，一般都根據(jù)本國實際情況，制定國家性的防污染法規(guī)。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

87.1976年地中海區(qū)域沿岸國于巴塞羅那召開了關(guān)于保護地中海的全權(quán)代表會

議,并通過了下列區(qū)域性協(xié)議o

I、《防止地中海污染公約》；II、《保護波羅的海區(qū)域海洋環(huán)境公約》；IIL

《防止船舶和飛機傾廢污染地中海的協(xié)議書》；IV、《在緊急情況下消除地

中海區(qū)域石油和其他有害物質(zhì)污染的協(xié)作議定書》。

A.I+II+IIIB.I+II+IVC.I+III+IVD.I+n+m+iv

88.美國制定了一整套本國的防止海洋污染法規(guī)，其中引起國際航運界極大關(guān)注

的是O

A.《聯(lián)邦水域污染控制法》B.《1990年油污法》

C.《防止船舶污染法》D.《公海干預法》

89.下列與“埃克森?瓦爾迪茲(ExxonValdez)”號油船油污染事件直接有關(guān)的

是O

A.SOLAS公約B.MARP0L公約C.ISM規(guī)則D.美國90油污法

90.下列有關(guān)美國1990年油污法的說法中，正確的是o

I、對保護美國海域環(huán)境和油污受害者的利益起了重要作用；II、導致了

MARP0L公約的修正；III、致使油輪建造成本和石油運輸成本大幅度上升。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

91.下列有關(guān)美國1990年油污法的說法中，不正確的是o

A.對油船和其他各類船舶設計和安全設備提出了嚴格要求

B.它不是國際公法，因此在美國海域航行的其他國家船舶不一定遵守其規(guī)

定

C.對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴格責任和義務

D.導致了MARP0L公約的修正

92.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的3000總噸以上的液貨船賠償

及清污費限額為至少萬美元。

A.200B.1000C.1200D.1500

93.美國《90油污法》對油船構(gòu)造和貨油系統(tǒng)的要求，下列說法正確的是o

I、油船必須具有雙層底；II、設置艙內(nèi)油氣回收裝置；III、設置專用壓載

艙。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

94.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的液貨船賠償及清污費每總噸

美元，或總額1000萬美元，取其大者。

A.800B.1000C.1200D.1500

95.美國《90油污法》規(guī)定，如果由于負責方或其代理人、雇員有重大過失或

故意不當行為造成油污染事故，則將承擔O

A.油污賠償B.限額賠償C.無限賠償D.追究刑事責任

96.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的3000總噸以下的液貨船賠償

限額為至少萬美元。

A.50B.100C.200D.500

97.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的非液貨船賠償限額為至少

萬美元。

A.50B.100C.200D.500

98.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的非液貨船賠償限額為每總噸

―美元，或總額50萬美元，取其大者。

A.500B.600C.700D.800

99.美國《90油污法》“免責”條款規(guī)定，由下述哪些原因造成的油污事故，可

免除賠償損害和清污費用。

I、天災；II、戰(zhàn)爭行為；III、第三方的行為或不為，但負責方的雇員或代

理人或其行為或不為涉及與負責方的任何合同關(guān)系的第三方不在此例。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

100.美國《90油污法》對船員有嚴格的要求，其中包括o

I、對船員的吸毒進行嚴厲處罰，嚴重者追究刑事責任；II、對船員的酗酒

進行嚴厲處罰，嚴重者追究刑事責任；III、凡到美國的船舶，其船上的船員

要接受美國主管機關(guān)的考核。

A.I+11B.I+IIIC.H+IIID.[+H+II1

101.美國《90油污法》規(guī)定，凡到美國的船舶尤其是油船，其船上的船員要接

受美國主管機關(guān)的考核，其內(nèi)容包括o

I、包括配員、培訓I、資歷和值班標準；II、油船還要求“原油洗艙”培訓

與證書；印、英語能力；IV、具備為防止和消除油污行動的應急反應能力。

A.I+H+IIIB.I+III+WC.II+III+IVD.I+II+III+IV

102.美國《90油污法》對油船構(gòu)造和貨油系統(tǒng)的要求o

I、油船必須建造成雙層殼體；II、貨油艙必須設置液位和艙內(nèi)壓力監(jiān)測裝

置；III、貨油艙必須設置超高液位報警裝置；IV、設置艙內(nèi)油氣回收裝置；

V、設置清潔壓載艙。

A.I+II+III+WB.I+III+IV+VC.II+III+IV+VD.以上

全部

103.下列有關(guān)我國《海洋環(huán)境保護法》的說法中，正確的是o

I、一切單位和個人都有保護海洋環(huán)境的義務n、一切單位和個人都有權(quán)對

污染損害海洋環(huán)境的單位和個人進行監(jiān)督和檢舉III、一切單位和個人都有權(quán)

對海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進行監(jiān)督和檢舉。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

104.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，凡進入我國管轄海域的，有責任保

護海洋環(huán)境，并有義務對污染損害海洋環(huán)境的行為進行監(jiān)督和檢舉。

I、個人；II、船舶；HI、一切單位。

A.I+IIB.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

105.我國《海洋環(huán)境保護法》經(jīng)第九屆全國人大常委會修訂通過，自____起

施行。

A.1982年8月28日B.1983年3月1日C.1999年12月25日

D.2000年4月1日

106.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶在港內(nèi)進行下列哪些作業(yè)，應事先申

請批準。

I＞洗艙；II、接收殘油；IIL接收油污水；IV、排放壓載水；V、使

用焚燒爐。

A.I+H+IIIB.i+n+ni+w

C.I+II+III+VD.以上全部

107.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，有下列行為之一的，有關(guān)部門將責令限期

改正，并處2?10萬元的罰款。

I＞向海域排放中本法禁止排放的污染物或其他物質(zhì)的；II、不按本法規(guī)

定向海洋排放污染物或者超過標準排放污染物的；III、未取得海洋傾倒許

可證，向海洋傾倒廢棄物的；IV、因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件造成海

洋環(huán)境污染事故，不立即采取處理措施的。

A.I或nB.I或iiic.ii或inD.n或w

108.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶未配備防污設備、器材的，可處

的罰款。

A.2萬元以下B.5萬元以下C.2?10萬元D.5?20萬元

109.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，對造成重大海洋環(huán)境污染事故，致使，

依法追究刑事責任。

I、國家財產(chǎn)遭受重大損失；II、人身傷亡嚴重后果；III、私人財產(chǎn)遭受重

大損失。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

110.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，不按照規(guī)定向海洋排放污染物，或超過標

準排放污染物的，將被處以罰款。

A.3?20萬元B.2?10萬元C.5萬元以下D.2萬元以下

111.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶有下列行為之一，有關(guān)部門可

處以2萬元以下罰款。

I、未持有防污證書；II、未持有防污文書；III、不按規(guī)定記載排污記錄。

A.I或iiB.I或me.n或IIID.I或n或w

112.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，對造成海洋環(huán)境污染事故的，主管部門可

視情節(jié)追究肇事者的責任。

I、行政；II、民事賠償；III、刑事。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.[+11+111

113.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，完全屬于下列情形之一，且及時采取合理

措施，仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害，有關(guān)責任者可免于承擔責任:。

I、戰(zhàn)爭；II、不可抗拒的自然災害；III、為了保障船舶安全或救助海上

人命所必需者。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I4-II+III

114.我國《海洋環(huán)境保護法》中，對油性污染的含義是o

A.一切石油及其制品，但不包括動、植物油脂

B.一切油類物質(zhì)，包括石油及其制品和動、植物油脂

C.僅限于原油和成品油

D.僅限于石油制品中不易揮發(fā)的油類，汽油和煤油不在其中

115.我國防污染規(guī)定船舶防污染設備必須滿足。

I、機艙污水和壓載水管必須分開布置；II、設置污油儲存油柜；III、

必須裝設標準排放接頭。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

116.當進行下列哪項工作時應記入垃圾記錄簿。

I、向海里排放垃圾；II、向港口接收設施排放垃圾；III、在船上焚燒垃

圾。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.]+II+III

117.我國《防止船舶污染海域管理條例》規(guī)定，船舶發(fā)生油性混合物污染海域

事故，應_____o

i＞立即采取措施，控制和清除污染；n、盡快向就近的海事局報告；HI、

接受調(diào)查處理。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

118.下列有關(guān)船舶防污設備的說法中，正確的是o

I、150總噸及以上油輪和400總噸及以上非油船應設有防污設備和器材；

II、不足150總噸的油船應設有專用容器用來回收殘油廢油；III、400總噸

以下的非油船不作具體要求。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.1+Il+III

119.下列有關(guān)油類作業(yè)中，不正確的說法是。

A.作業(yè)前堵好甲板落水孔B.供受油雙方商定聯(lián)絡信號，以供方為主

C.最滿不得超過艙容的85%D.收解輸油管必須用悶板封好

120.船舶生活污水的排放要求規(guī)定o

A.排放必須距最近陸地50海里以外

B.瞬時排放率不超過60升/海里

C.油污水的含油量小于15ppm

D.在航行中以不少于4節(jié)時，中等速率進行排放

121.按我國1988年4月1日實施的交通部標準，非油船油污事故等級如果入水

量為15噸，經(jīng)濟損失為3萬元，則應屬。

A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故

122.當船舶長時間停港須排放艙底污水時，應____o

A.控制含油量小于15ppm即可排放B.晚間退潮時排放

C.大潮期間排放D.向港口主管當局申報批準后，按其安

排執(zhí)行

123.我國防污染管理條例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，其中不正確的

是O

A.作業(yè)前堵好甲板落水孔B.油類作業(yè)記入油類記錄簿

C.最滿不得超過艙容的70%D.收解輸油管必須用悶板封好

124.我國防污條例規(guī)定，150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船都

應裝設。

I、油水分離器；II、排油監(jiān)控系統(tǒng)；III、過濾設備；IV、油類排放

接頭。

A.I+II+IIIB.I+II+IVC.I+I1I+IVD.I+H+HI+IV

125.船舶發(fā)生污染事故后，我國防污條例規(guī)定，在向港監(jiān)提交的報告中應包括

I、污染發(fā)生的時間、地點；II、消除污染措施；

IIL污染海域的氣象水文情況。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

126.我國防污染管理條例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，其中正確的是

I、作業(yè)前應量油；II、油類作業(yè)記入油類記錄簿；

Ilk最滿不得超過艙容的90%；IV、收解輸油管必須用悶板封好。

A.II+III+IVB.I+IIIC.II+IVD.I+II+III+IV

127.我國防止船舶污染海域環(huán)境的主管機關(guān)是。

A.檢驗檢疫局B.環(huán)保局C.海洋局D.海事局

128.按我國防污染規(guī)定，排放規(guī)定的含油污水，應在時進行。

A.漲潮B.退潮C.平潮D.任何潮

129.我國防止海域污染的規(guī)定中，距最近陸地50海里以上的航行船舶排放含油

污水時，瞬時排放率小于30升/海里，該類船舶指的是150總噸及以上的o

A.干貨船B.油船C.客貨船D.液貨船

130.任何船舶不得向排放油類、油性混合物廢物和其他有毒物質(zhì)。

I、河口附近的港口淡水水域；II、公海；III、海洋特別保護區(qū)；

IV、海上自然保護區(qū)；V、漁場；VI、港口錨地。

A.I+11+III+IVB.I+III+IV+VIC.I+III+IV+VD.I+III+V+

VI

131.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前船舶含油污水排放，距最

近陸地12海里以外，應不大于o

A.100mg/LB.50mg/LC.15mg/LD.5mg/L

132.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前內(nèi)河船舶生活污水排放，

其生化耗氧量，應不大于o

A.150mg/LB.100mg/LC.50mg/LD.15mg/L

133.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前內(nèi)河船舶生活污水排放，

其懸浮物，應不大于0

A.150mg/LB.100mg/LC.50mg/LD.15mg/L

134.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前內(nèi)河船舶生活污水排放，

其大腸桿菌，應不大于o

A.500個/MlB.250個/mLC.100個/mLD.50個/mL

135.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前沿海船舶生活污水排放，

距最近陸地4海里以內(nèi)，其生化耗氧量，應不大于o

A.150mg/LB.100mg/LC.50mg/LD.15mg/L

136.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前沿海船舶生活污水排放，

其懸浮物，距最近陸地4海里以內(nèi)，應不大于o

A.150mg/LB.100mg/LC.50mg/LD.15mg/L

137.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前沿海船舶生活污水排放，

其大腸桿菌，距最近陸地4海里以內(nèi)，應不大于o

A.500個/mLB.250個/mLC.100個/mLD.50個/mL

138.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前沿海船舶生活污水排放，

其懸浮物，距最近陸地4~12海里以內(nèi)，應不大于o

A.150mg/LB.100mg/LC.50mg/LD.無明顯懸浮固體

139.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前沿海船舶生活污水排放，

其大腸桿菌，距最近陸地4~12海里以內(nèi)，應不大于o

A.1000個/mLB.500個/mLC.250個/mLD.100個/mL

140.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前船舶生活垃圾未經(jīng)粉碎處

理，可在距最近陸地以外投棄入海。

A.3海里B.12海里C.15海里D.20海里

141.根據(jù)中華人民共和國船舶污染物排放標準，目前船舶漂浮物質(zhì)，可在距最

近陸地以外投棄入海。

A.3海里B.12海里C.15海里D.25海里

第二節(jié)船舶防污染技術(shù)和設備

1.下列關(guān)于港口接收船舶污油的敘述中，正確的是。

I、船舶在港處理廢油后，應取得港口主管當局出具的污油處理證明；

II、進行該項作業(yè)時，一定要有港口主管當局的監(jiān)督員在場或特別許可方能

進行；

III、采取有效措施防止泵送廢油時污染環(huán)境。

A.I+11B.I+IIIC.11+IIID.I+II+III

2.船舶防污染的主要技術(shù)手段有。

I、改變原有的操作方法；II、改變船體結(jié)構(gòu)；III、增設防污染設備。

A.I+11B.11+IIIC.I+11D.I+II+III

3.油船殘油處理技術(shù)中，采用原油洗艙時必須同時配置___o

A.C02固定滅火系統(tǒng)B.大型泡沫滅火系統(tǒng)

C.惰性氣體防爆系統(tǒng)D.干粉滅火系統(tǒng)

4.防污公約規(guī)定，凡載重量為的新原油油船和載重量為的新成品

油船，均應設專用壓載艙，使壓載艙與貨油艙、燃油艙及其系統(tǒng)分開。

A.2萬噸及以上/2萬噸及以上B.2萬噸及以上/3萬噸及以上

C.3萬噸及以上/2萬噸及以上D.3萬噸及以上/3萬噸及以上

5.每艘載重量為二萬噸及以上的新原油油船，均應____。

I、裝有原油洗艙系統(tǒng)；II、必須設置惰性氣體系統(tǒng)；IIL應備有《原

油洗艙系統(tǒng)操作與設備手冊》；IV、設清潔壓載艙；V、設專用壓載艙。

A.I+II+III+IVB.I+III+IV+VC.I+II+IV+VD.[+II+III+V

6.惰性氣體系統(tǒng)的功用就是要使油艙氣體中的含氧量控制在,方能開始

洗艙作業(yè)，防止因靜電引起油船爆炸。

A.15%以下B.12%以下C.10%以下D.8%以下

7.船舶含油污水的排放方法可以是o

I、通過100ppm設備；II、通過15ppm設備；IIL排入接收設備。

A.I或nB.n或nic.i或nD.I或II或HI

8.目前船舶所用的油水分離器，就其原理而言，屬于o

A.化學式B.生物化學式C.物理式D.組合式

9.影響油水分離器分離效果的因素有o

I、分離器的結(jié)構(gòu)型式：II、分離器內(nèi)部清洗情況；III、污水中是油類

品種；IV、污水輸送泵的型式和流量；V、工作壓力和溫度。

A.I+II+IIIB.I+II+IVC.I+II+VD.以上全部

10.船舶排放生活污水時，受控的排放指標有O

I、大腸桿菌數(shù)；II、生化耗氧量；III、混濁度；IV、懸浮固體量。

A.I+II+IIIB.I+II+IVC.II+III+IVD.I+II+III+IV

11.在船用焚燒爐中，直接影響燃燒性能的關(guān)鍵部件是o

A.燃燒室B.攪拌器C.燃燒器D.鼓風機

12.船用焚燒爐的廢油柜內(nèi)一般設有o

I、攪拌器；II、加熱器；III、過濾器。

A.I+11B.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

13.船用油水分離器中“粗?；痹λ杏偷蔚木酆线^程為0

A.附著~截留一剝離B.截留一附著一剝離

C.吸附一剝離一上浮D.過濾一吸附一集合

14.目前，油水分離器的自動排油裝置的感受元件均采用____，而其中多采用。

A.液位式/電極棒式B.液位式/電感式

C.電極棒式/電容式D.電極棒式/電感式

15.目前實際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)采用重力分離法，再通過

等方法成為組合式結(jié)構(gòu)。

I、聚結(jié)；II、過濾；III、吸附。

A.I或IIB.I或nic.n或inD.I或n或ni

16.船用CYF-B型油水分離器，在其流道內(nèi)的波紋板之間加平板，其目的是

A.提高流動速度B.減小流道高度C.有利油滴吸附D.有利于油滴

上浮

17.生活污水生化處理裝置中使用的殺菌劑是_____-

A.氯水B.臭氧C.次氯化鈣D.氧化鈣

18.機艙中艙底水、燃油、壓縮空氣管路的顏色應分別為0

A.棕色、黃色、藍色B.黃色、紅色、白色

C.黃色、黑色、白色D.黑色、棕色、藍色

19.我國防污染條例規(guī)定船舶防污染設備必須滿足o

A.機艙污水和壓載水管不必分開布置B.設置污油儲存油柜

C.壓載水系統(tǒng)可兼做艙底水系統(tǒng)D.不必裝設標準排放接頭

20.排放含油污水的國際標準接頭管子的直徑和應承受的壓力分別為0

A.64mm/1.0MpaB.100mm/0.6MpaC.150mm/1.0MpaD.125mm/0.6

MPa

21.排放生活污水的國際標準接頭管子的直徑和應承受的壓力分別為o

A.64mm/1.0MpaB.100mm/0.6MpaC.150mm/1.0MpaD.125mm/0.6

Mpa

22.油水分離器的自動排油元件由_____組成。

I、油位感應元件；II、信號放大元件；

IIL電動執(zhí)行元件；IV、氣動執(zhí)行元件。

A.i+ni+NB.ii+in+ivc.I+n+niD.i+n+in+iv

23.船上焚燒爐的主要作用是。

I、節(jié)能；II、處理有毒物質(zhì)；III、處理有漂浮物的生活污水；

IV、處理油渣