【百順物流企業(yè)成本控制問(wèn)題及優(yōu)化建議分析（定量論文）9900字】

-1-百順物流企業(yè)成本控制問(wèn)題及完善對(duì)策研究目錄TOC\o"1-3"\h\u1198摘要 I23122一、企業(yè)成本的相關(guān)概念 114721（一）企業(yè)成本的內(nèi)涵 123509（二）企業(yè)成本的意義 121669（三）成本管理方法 211391二、百順物流成本管理現(xiàn)狀 330977（一）百順物流簡(jiǎn)介 31655（二）基于百順目前在供應(yīng)鏈中的物流成本控制現(xiàn)狀 322219（三）現(xiàn)有百順物流配送模式分析 629217三、百順物流成本管理存在的問(wèn)題 716357（一）成本管理意識(shí)差 715378（二）成本管理方法陳舊落后 817163（三）逆向物流成本較高 830669（四）成本費(fèi)用超出預(yù)算 82036四、改善百順物流成本管理的對(duì)策 927115（一）提高成本管理意識(shí) 929615（二）優(yōu)化成本管理的方法 1021143（三）源頭把關(guān)，嚴(yán)控商品質(zhì)量 1024498（四）完善成本費(fèi)用預(yù)算 118093五、結(jié)論 1115384參考文獻(xiàn) 13摘要我國(guó)物流業(yè)正處于行業(yè)發(fā)展的發(fā)展期，屬于粗放型經(jīng)營(yíng)。物流協(xié)同運(yùn)作能力還比較薄弱。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，多年來(lái)，我國(guó)社會(huì)物流成本占GDP的比重一直保持在18%左右，而美國(guó)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的比例卻并非只有8%到10%。在中國(guó)，物流成本占GDP的比重每降低一個(gè)百分點(diǎn)，將帶來(lái)3000億元的經(jīng)濟(jì)效益。這說(shuō)明我國(guó)物流運(yùn)作效率較低，物流業(yè)仍有較大發(fā)展空間。本文以百順商城為例，分析了企業(yè)電子商務(wù)物流成本目前所屬的現(xiàn)狀和其中的弊端，而且具體到了解決方案。我們希望通過(guò)本文的研究，能夠吸引他人，為相關(guān)領(lǐng)域的研究做出貢獻(xiàn)。通過(guò)本文分析，百順物流成本管理的主要問(wèn)題如下：成本管理意識(shí)低；成本管理方法過(guò)時(shí)落后；成本數(shù)據(jù)嚴(yán)重偏斜；費(fèi)用超出預(yù)算?；诖?，本文件提出的具體改進(jìn)對(duì)策包括：提高成本管理意識(shí)，優(yōu)化成本管理方法；加強(qiáng)成本預(yù)算管理，減少間接費(fèi)用；完善企業(yè)售后服務(wù)體系，有效控制物流業(yè)成本。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流成本；成本管理一、企業(yè)成本的相關(guān)概念（一）企業(yè)成本的內(nèi)涵物流成本是指一切與物流活動(dòng)相關(guān)的支出和花費(fèi)費(fèi)用，同樣也是與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有直接聯(lián)系和相關(guān)支出的一種物流綜合總成本。包括直接影響物流本身的運(yùn)輸成本、購(gòu)置固定資產(chǎn)和物流設(shè)備的投資成本，以及設(shè)備的維修費(fèi)、折舊費(fèi)、人員工資等。物流成本還包括貫穿于所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程的成本，從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)到消費(fèi)者手中，都會(huì)發(fā)生物流成本。物流活動(dòng)的整體是物流成本的對(duì)象。物流成本是物流管理與物流合理化的基礎(chǔ)。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)背景下，企業(yè)家最關(guān)心的問(wèn)題無(wú)疑是自己企業(yè)的利益最大化。它反映出產(chǎn)品在流動(dòng)中的各項(xiàng)費(fèi)用，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等各活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。物流成本管理就是對(duì)這個(gè)物流活動(dòng)的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本控制是保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃管理的一種行為，它是物流計(jì)劃目標(biāo)對(duì)成本整體形成過(guò)程的各類因素的影響。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程角度看，成本的控制分為事前、事中、事后控制。事前控制也是整個(gè)成本控制的核心環(huán)節(jié)，它直接影響到后續(xù)的相關(guān)作業(yè)流程成本。事中控制包括物流作業(yè)中的勞動(dòng)損耗控制，如對(duì)設(shè)備、人工以及其他費(fèi)用支出的控制。事后控制是定期對(duì)過(guò)去某時(shí)間段事件成本控制的總結(jié)，用來(lái)反映完成成本的控制。通過(guò)成本控制可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的相關(guān)問(wèn)題，從而采取針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制。物流成本控制是物流的核心概念之一，關(guān)系到怎樣從宏觀上去了解我國(guó)物流的現(xiàn)狀，涉及到了物流具體的核算以及評(píng)價(jià)。達(dá)到關(guān)于成本一切預(yù)期目標(biāo)都需通過(guò)控制系統(tǒng)去調(diào)節(jié)。所謂物流成本控制就是采用特定的理論、方法、制度等，對(duì)物流各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行有效的管理。（二）企業(yè)成本的意義首先，一個(gè)企業(yè)如果成本很高，不斷虧損，其生存就受到威脅。無(wú)論在什么情況下，降低成本都可以增加利潤(rùn)。加強(qiáng)成本管理既能保證經(jīng)濟(jì)組織達(dá)到既定的管理目標(biāo)，還可以使在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，實(shí)現(xiàn)健康持久發(fā)展。其次，成本管理是企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化管理的客觀要求和可行保證。成本管理作為企業(yè)的控制核心，對(duì)內(nèi)部調(diào)節(jié)起著至關(guān)重要的作用。部門管理人員通過(guò)分析成本控制的指標(biāo)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)所在部門的問(wèn)題，并做出調(diào)整和完善。各部門以成本管理為核心，為達(dá)到企業(yè)預(yù)期的目標(biāo)，提高所在部門的效益共同努力，長(zhǎng)此以往便能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。從這個(gè)意義上講，成本管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的可靠保證。最后，企業(yè)成本管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中起到重要的指導(dǎo)作用。在我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在疏忽和漏洞，而這些不規(guī)范操作和疏忽會(huì)給企業(yè)帶來(lái)了一些潛在隱患甚至造成重大損失。要想有效預(yù)防和減少這類事情的發(fā)生，科學(xué)健全的成本管理是最基礎(chǔ)也是最有效的措施之一。無(wú)規(guī)矩不成方圓，健全的成本管理制度能夠在以控制成本為前提的基礎(chǔ)上劃分各部門的職責(zé)，從整體目標(biāo)到細(xì)節(jié)操作，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃了發(fā)展方向，保障企業(yè)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，不斷自我完善、自我調(diào)節(jié)，同時(shí)使各部門通力合作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，共同完成企業(yè)目標(biāo)。（三）成本管理方法（1）目標(biāo)成本法目標(biāo)成本法主要是市場(chǎng)為前提，對(duì)具備獨(dú)立生產(chǎn)環(huán)境的產(chǎn)品進(jìn)行成本管理以及收入的評(píng)估。根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)員工以及市場(chǎng)需求的數(shù)據(jù)和評(píng)估，算出其在市場(chǎng)當(dāng)中的價(jià)格，減少企業(yè)的目標(biāo)收入，達(dá)到目標(biāo)成本。（2）標(biāo)準(zhǔn)成本法使用標(biāo)準(zhǔn)法進(jìn)行成本管理。其一，對(duì)各部分進(jìn)行比較系統(tǒng)的分類。在進(jìn)行劃分時(shí)，可以按照成本支出目的進(jìn)行，包括承保、銷售、行管、人力、理賠以及核算等，使用該方法對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行劃分，給予規(guī)定的費(fèi)用。（3）作業(yè)成本法作業(yè)成本法主體是作業(yè)，按照成本動(dòng)因?qū)ψ鳂I(yè)量進(jìn)行計(jì)算以及確立的計(jì)算策略之一。公司的生產(chǎn)過(guò)程是作業(yè)消耗資源和產(chǎn)品消耗作業(yè)，此外還是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)。SAP系統(tǒng)給予作業(yè)成本法標(biāo)準(zhǔn)成本核算的標(biāo)準(zhǔn)功能，確保標(biāo)準(zhǔn)成本擁有一定的準(zhǔn)確性。使用歷史內(nèi)容以及實(shí)際情況的研究結(jié)果，再融合研究方法進(jìn)行提高和分析，幫助標(biāo)準(zhǔn)成本準(zhǔn)確性得以提高。作業(yè)成本法可以對(duì)配備以及成本計(jì)算中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決，不只是滿足產(chǎn)品單一的要求。作業(yè)成本管理主要是減少增值作業(yè)的出現(xiàn)，提高增值作業(yè)的效果，對(duì)價(jià)值鏈以及作業(yè)進(jìn)行補(bǔ)充，減少資源的運(yùn)用，避免不必要的支出，提高企業(yè)的決策力，獲取更多經(jīng)濟(jì)收入。二、百順物流成本管理現(xiàn)狀（一）百順物流簡(jiǎn)介百順物流已建立起倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)、規(guī)?；W(wǎng)絡(luò)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、跨境物流網(wǎng)絡(luò)等六大協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)業(yè)以數(shù)字化、廣闊化、靈活化的特點(diǎn)，幾乎覆蓋了中國(guó)所有的地區(qū)、城市和人群，不僅建立了中國(guó)電子商務(wù)與消費(fèi)者的信任關(guān)系，截至2022年8月30日，百順物流運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)約980個(gè)，其中托管云存儲(chǔ)區(qū)，物流總倉(cāng)庫(kù)面積約1200萬(wàn)平方米。（二）基于百順目前在供應(yīng)鏈中的物流成本控制現(xiàn)狀1.經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀在對(duì)百順近五年的各項(xiàng)數(shù)據(jù)研究所得，該企業(yè)各項(xiàng)產(chǎn)品的毛利率呈現(xiàn)不斷增加的趨勢(shì)，但是最終的收益卻在不斷的減少，而且該企業(yè)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)費(fèi)用也在逐年的減少，這與百順的積極建設(shè)密切相關(guān)。表1報(bào)表日期2020年2019年2018年2017年2016年?duì)I業(yè)收入4620億3623億2583億1810億1150億成本主營(yíng)成本營(yíng)業(yè)成本3961億3115億2229億1590億1016億毛利其他項(xiàng)目毛利659.5億508.1億353.6億220.8億133.7億經(jīng)營(yíng)費(fèi)用研發(fā)費(fèi)用121.4億66.52億44.53億29.02億18.36億營(yíng)銷費(fèi)用192.4億149.2億101.6億72.33億40.1億一般及行政費(fèi)用51.6億42.15億34.36億21.88億52.60億折舊與攤銷減值與撥備2232萬(wàn)--27.50億-其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用320.1億258.7億185.6億123.7億86.67億重組費(fèi)用營(yíng)業(yè)費(fèi)用685.7億516.5億366.1億274.4億191.7億其他收益營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-26.19億-8.355億-12.52億-53.58億-58.02億從表1可以看出，目前其每年對(duì)物流建設(shè)的投入在報(bào)告數(shù)據(jù)中均出現(xiàn)虧損，但由于公司現(xiàn)金流運(yùn)行較為順暢，公司進(jìn)一步發(fā)展仍在改善。由于企業(yè)將重心放在了基礎(chǔ)設(shè)施以及機(jī)器的購(gòu)置上，就導(dǎo)致很多資源出現(xiàn)了分配不均勻的問(wèn)題，使得企業(yè)的成本投入過(guò)高，對(duì)于很多機(jī)器的使用效率過(guò)低，造成了資源的浪費(fèi)。從整個(gè)運(yùn)行的流程來(lái)看，目前該企業(yè)對(duì)于實(shí)際的物流管理成本得到了改善，有很大的發(fā)展盈利空間。2.采購(gòu)成本現(xiàn)狀分析目前該企業(yè)更加關(guān)注于提升產(chǎn)品的銷售以及售后的服務(wù)水平，控制和最小化供應(yīng)商采購(gòu)成本。百順負(fù)責(zé)在線自助產(chǎn)品物流的全過(guò)程，每一步都受到嚴(yán)格控制。供應(yīng)商的選擇也非常嚴(yán)格。目前，百順有自己的制造商。這不僅可以降低相關(guān)的采購(gòu)所需要的成本支出，還更加保障了產(chǎn)品的最終的品質(zhì)。再加上該企業(yè)通過(guò)很多合法的途徑來(lái)獲得更多市場(chǎng)發(fā)展的信息，能夠隨著大環(huán)境的變化做出調(diào)整，降低了中間環(huán)節(jié)成本。減少中間物流環(huán)節(jié)，獲得經(jīng)濟(jì)效益。受益于產(chǎn)品的價(jià)格差異，通過(guò)無(wú)縫連接縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，讓消費(fèi)者能夠盡快購(gòu)買產(chǎn)品。目前該企業(yè)是相對(duì)獨(dú)立的管理模式，這就大大的提高了產(chǎn)品整體的質(zhì)量，當(dāng)前的電子商務(wù)行業(yè)，質(zhì)量問(wèn)題日益嚴(yán)重。更重要的是，百順致力于正宗產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供有效保護(hù)，就從根本上降低了消費(fèi)者退貨過(guò)多這一現(xiàn)象發(fā)生。在2019年初，該企業(yè)和保險(xiǎn)集團(tuán)簽訂了合作合同，共同創(chuàng)建了電子發(fā)票項(xiàng)目，者一合作關(guān)系的建立，就使得產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)更加的規(guī)范合理，再加上引進(jìn)了數(shù)字化智能系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)步驟，加強(qiáng)了對(duì)于物流的管理，極大地減少了物力和財(cái)力。同時(shí)，它還涉及到人力資源培訓(xùn)與開發(fā)、電子采礦等多個(gè)環(huán)節(jié)，因此有很多中間環(huán)節(jié)。BF-Link百順金融協(xié)同平臺(tái)為解決傳統(tǒng)結(jié)算模式收付成本較高，收付操作繁雜，對(duì)賬煩瑣易錯(cuò)，人工成本較高的主要問(wèn)題而通過(guò)結(jié)算協(xié)同平臺(tái)。為企業(yè)用戶提供開票、清算、結(jié)算等協(xié)同平臺(tái)，并且為企業(yè)采購(gòu)流程智能化和專業(yè)化提供了透明和標(biāo)準(zhǔn)化的財(cái)務(wù)合作平臺(tái)。3.倉(cāng)儲(chǔ)物流成本現(xiàn)狀分析隨著百順企業(yè)和各個(gè)大學(xué)城建立了產(chǎn)品對(duì)應(yīng)運(yùn)輸?shù)恼军c(diǎn)。龐大成熟的物流網(wǎng)絡(luò)已在大城市迅速形成，如北京、上海和廣州，并擴(kuò)展到更多省份。百順目前加大了對(duì)于物流信息配送的完善和存貨倉(cāng)庫(kù)的面積擴(kuò)充。當(dāng)前該企業(yè)物流成本控制主要體現(xiàn)在了對(duì)于機(jī)器設(shè)備維修、物流的分揀配送以及配送人員的日薪等。僅2014年至2017年，百順商城的估值就翻了一番，在三年內(nèi)從80.67億美元上升到258.65億美元，上升了220.63%，這不僅說(shuō)明企業(yè)的物流產(chǎn)品數(shù)量增加，也表明了當(dāng)前企業(yè)投入更多的資金用于完善物流系統(tǒng)，采用機(jī)器化來(lái)簡(jiǎn)化各個(gè)物流配送的過(guò)程，使得信息可以更加全面，推動(dòng)了公司的發(fā)展。截止到2020年6月18日止，百順已經(jīng)完成了27家無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的分揀作業(yè)，其中一部分分揀作業(yè)是在沒(méi)有人介入的條件下進(jìn)行的。與此同時(shí)，百順不再使用傳統(tǒng)的人工記錄數(shù)據(jù)的方式，而是采用了更加先進(jìn)的無(wú)人機(jī)定位系統(tǒng)和產(chǎn)品數(shù)字化技術(shù)，將人自動(dòng)找到倉(cāng)庫(kù)里的貨，這樣不僅可以減輕工作量，還可以提高分揀人員工作的效率。當(dāng)前，該企業(yè)采用了智能化的物流管理系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行了裁員，減少了員工的工資支出，同時(shí)提高了企業(yè)內(nèi)部整體的物流人員的管理水平。4.售后成本現(xiàn)狀售后客服是給顧客留下好印象的重要的環(huán)節(jié)，提高售后的水平就能給企業(yè)帶來(lái)更多的客戶，提高企業(yè)產(chǎn)品的銷售數(shù)量，給客戶帶來(lái)更好的消費(fèi)體驗(yàn)。即顧客在百順購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，只要在所購(gòu)買的網(wǎng)站上直接完成和遞交售后服務(wù)請(qǐng)求。申請(qǐng)和審核流程簡(jiǎn)單，審核通過(guò)后即可進(jìn)入售后流程，作為服務(wù)的一部分，百順將免費(fèi)取件。公司做出承諾，率先推出配套家電售后服務(wù)專人承諾。其口號(hào)為:"承諾30日內(nèi)提價(jià)，承諾30日內(nèi)顧客所購(gòu)產(chǎn)品只退換，承諾180日內(nèi)所購(gòu)產(chǎn)品只換不修。"這種售后承諾遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)家三包標(biāo)準(zhǔn)。表2目前百順售后服務(wù)的物流成本較高。根據(jù)百順目前的管理制度，在很大一部分合理的情況之下，會(huì)免除客戶的退換貨的費(fèi)用，例如VIP用戶和普通用戶退貨和更換所有的有問(wèn)題不合適的產(chǎn)品。這些費(fèi)用全部是由百順內(nèi)部來(lái)承擔(dān)的，企業(yè)需要合理開展用戶退換貨費(fèi)用管理。（三）現(xiàn)有百順物流配送模式分析1.自營(yíng)配送模式百順以自動(dòng)化產(chǎn)品為主，相應(yīng)的自動(dòng)化配送方式也更為重要。目前，百順獨(dú)立完成自有產(chǎn)品物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)。一個(gè)可靠的配送系統(tǒng)可以保證配送任務(wù)的順利完成，不僅是公司內(nèi)部的物流，還有他們對(duì)外的配送業(yè)務(wù)。這樣整個(gè)分發(fā)過(guò)程可以被嚴(yán)格控制，有助于提升用戶體驗(yàn)，解決后續(xù)的很多問(wèn)題。目前，北京、上海、廣州和成都都有自己的百順?lè)咒N結(jié)構(gòu)，百順的主要消費(fèi)者大部分來(lái)自這里，因此在這些地方都有完整的分銷機(jī)構(gòu)。以華東物流中心為例，日交易量可達(dá)2.5萬(wàn)筆，日處理訂單可達(dá)5萬(wàn)筆，實(shí)力雄厚。對(duì)至于北京，如果你自己對(duì)自己的商品進(jìn)行配送，他們很快就會(huì)到，今天或明天就到了。如果百順將自己的物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給第三方，將無(wú)法及時(shí)高效地追蹤到自己的產(chǎn)品，還會(huì)帶來(lái)很多麻煩，比如在發(fā)貨過(guò)程中造成貨物損壞等?？蛻魴C(jī)密信息泄露等。如果物流完全交給第三方，物流問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多，甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)癱瘓。如果你自己做物流，那么很多問(wèn)題都可以輕松解決，所以采用和定制自己的配送是百順想要的。當(dāng)前，電商企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，百順在利用電商時(shí)代提供的機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多挑戰(zhàn)。自2007年百順決定自建物流以來(lái)，對(duì)百順物流體系的投資穩(wěn)步增長(zhǎng)。2018年、2019年和2020年，百順商城物流成本占銷售收入的比重為6.3%。2020年全年，百順物流成本為159億元，較上年的91億元增長(zhǎng)74.7%。物流成本增加主要是由于公司將物流網(wǎng)絡(luò)拓展至下線城市和農(nóng)村地區(qū)所需的物流工人數(shù)量增加，以及為客戶提供的物流服務(wù)增加所致。此外，根據(jù)百順財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)，2019年第四季度的平均訂單履行成本為10.7元，倉(cāng)庫(kù)配對(duì)為半份額，運(yùn)費(fèi)為5.4元。目前“四通一郵”全國(guó)包郵基本可以達(dá)到5元，菜鳥網(wǎng)倉(cāng)配送可以達(dá)到8元左右。和同行業(yè)的天貓超市一樣，訂單履行成本為25.7元，百順在履行成本上具有一定優(yōu)勢(shì)。百順自營(yíng)物流是長(zhǎng)期戰(zhàn)略，在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、人工等方面的投入巨大。一方面，庫(kù)存積壓導(dǎo)致消耗低，有時(shí)百順為應(yīng)對(duì)促銷短缺而保持高安全庫(kù)存，而出貨導(dǎo)致庫(kù)存成本高。另一方面，物流運(yùn)輸成本高，與空車裝載有很大關(guān)系，另外由于無(wú)法科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸方式，如何智能運(yùn)輸日增量的快件。是百順物流的考慮因素；隨著勞動(dòng)力的不斷擴(kuò)大，勞動(dòng)力成本的增加也是百順物流成本上升的重要因素。2.第三方物流配送模式一些沒(méi)有物流能力的企業(yè)，在沒(méi)有百順等強(qiáng)大的資金支持下很難做到這些，所以最好將物流業(yè)務(wù)外包給第三方。因此，公司可以在這方面降低成本，也可以選擇合適的第三方物流公司。對(duì)于百順來(lái)說(shuō)，有些地方確實(shí)不能完全送達(dá)，百順已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，確保物品可以送達(dá)。對(duì)于一些大件的家電，百順更喜歡和廠家一起運(yùn)輸，這些東西的成本比較高，對(duì)比百順自己的運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸成本太高，會(huì)造成損失。反之，如果能與這些家電廠商合作，百順就會(huì)節(jié)省很多不必要的開支，從而增加自己的收入。而這些生產(chǎn)商實(shí)力雄厚，在物流方面有自己的渠道。這些生產(chǎn)者的合作是有利無(wú)害的，無(wú)異于憑借自己的實(shí)力提升自己。在售后退換貨方面，百順與快遞公司合作，提供更好的服務(wù)。自2010年起，百順客戶想做退換貨服務(wù)，百順可提供免費(fèi)送貨上門服務(wù)。最初，只有百順參與了這個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)也只有部分地區(qū)支持?，F(xiàn)在百順正在與圓通快遞合作，讓全國(guó)都能享受到這項(xiàng)服務(wù)。三、百順物流成本管理存在的問(wèn)題（一）成本管理意識(shí)差通過(guò)以上對(duì)目前經(jīng)營(yíng)情況的分析，百順集團(tuán)存在成本管理意識(shí)差的劣勢(shì)，主要體現(xiàn)在百順集團(tuán)高層。百順集團(tuán)的管理者對(duì)成本管控重視不夠，大部分管理者依靠財(cái)務(wù)人員來(lái)管理成本，只關(guān)注財(cái)務(wù)報(bào)表中的數(shù)字來(lái)控制整個(gè)百順集團(tuán)的成本。雖然一些百順集團(tuán)確實(shí)實(shí)現(xiàn)了一定的目標(biāo)，降低了百順的價(jià)值，但這種事后控制的方式缺乏全球視野。最終，成本會(huì)計(jì)不能替代成本管理。另外，由于我國(guó)傳統(tǒng)的影響，很多百順集團(tuán)僅限于用經(jīng)濟(jì)的方法來(lái)降低成本，不能適用基于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的成本收益原則。百順集團(tuán)員工的低成本意識(shí)也是成本居高不下的原因，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)車間員工在生產(chǎn)過(guò)程中不能充分利用原材料，能源損耗嚴(yán)重。（二）成本管理方法陳舊落后在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，一些百順集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入了會(huì)計(jì)電算化階段，會(huì)計(jì)軟件也在快速發(fā)展（如用友、安易、金蝶、極速3000、管家等），但模塊的應(yīng)用成本一般不高。百順集團(tuán)仍堅(jiān)持人工核算，導(dǎo)致整個(gè)百順集團(tuán)成本管理水平低下，提供的財(cái)務(wù)信息不完整、不準(zhǔn)確。在調(diào)查原因時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分百順集團(tuán)使用自己的打印表格統(tǒng)計(jì)成本數(shù)據(jù)，表格設(shè)計(jì)不夠合理、不夠規(guī)范，導(dǎo)致用法差異較大，含糊不清。（三）逆向物流成本較高百順商城在發(fā)展中秉承“以人為本，以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，一直是行業(yè)的楷模。從表2中百順的退貨政策我們可以發(fā)現(xiàn)，百順“服務(wù)第一，客戶至上”的服務(wù)理念也讓同行業(yè)的服務(wù)公司難以匹敵。在平臺(tái)電商業(yè)務(wù)中，賣家承諾商品售出后7日內(nèi)無(wú)理由退換貨，配送中出現(xiàn)瑕疵或損壞的商品在7日內(nèi)無(wú)理由退換貨。從表2可以知道，百順商城Diamond和PLUS會(huì)員，無(wú)論上平出現(xiàn)什么問(wèn)題，物流服務(wù)均免費(fèi)支持雙向溝通：其他普通會(huì)員權(quán)益受到侵害時(shí)，享受雙倍免費(fèi)服務(wù)，這一規(guī)則無(wú)疑強(qiáng)化了“以人為本、以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了百順“服務(wù)第一、客戶至上”的服務(wù)理念。但由此產(chǎn)生的物流成本也不容忽視，良好服務(wù)的成本所產(chǎn)生的成本問(wèn)題也一定值得關(guān)注。（四）成本費(fèi)用超出預(yù)算百順集團(tuán)雖然提前做了成本估算，但在實(shí)際情況下很難按照計(jì)劃進(jìn)行。成本高不是一個(gè)原因，而是多種因素的結(jié)合。比如營(yíng)銷部的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，百順集團(tuán)部分產(chǎn)品的推廣周期短，但推廣活動(dòng)頻繁，導(dǎo)致人員成本過(guò)高。產(chǎn)品的單位成本太高，容易陷入市場(chǎng)困境，只能以較低的價(jià)格處理產(chǎn)品，縮小利潤(rùn)空間。到2021年，二線城市的客戶相對(duì)數(shù)量少于一線中國(guó)的城市，大量成本增加需要花上在自建物流上，盈利選擇能力不強(qiáng)。因而，百順決定在根本無(wú)法提供自建物流覆蓋業(yè)務(wù)西北部地區(qū)與第三方物流公司共同合作，大獲完成商品配送產(chǎn)品服務(wù)。自有物流的采購(gòu)成本高于第三方物流環(huán)節(jié)。相對(duì)于百順來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)建立自己的物流配送三大模式有其優(yōu)勢(shì)。然而，自有物流的成本相對(duì)較高。百順物流起步較晚。其商業(yè)模式不同于同行業(yè)的快遞公司。此外，物流企業(yè)之間缺乏合作意識(shí)，造成服務(wù)水平較低；同時(shí)也降低了顧客滿意度。另外，百順的物流配送能力也因其廣泛的物流服務(wù)而受到限制，配送效率低下。訂單批量處理的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度受到嚴(yán)重影響，直接導(dǎo)致單位時(shí)間內(nèi)交付件數(shù)少，即交付效率低。效率是評(píng)價(jià)企業(yè)物流質(zhì)量的關(guān)鍵要素之一。為貨物配送創(chuàng)造最佳路徑成為物流配送中的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。另外，百順的物流體系并不完善，二次網(wǎng)絡(luò)的分布和路線選擇存在一定誤差，城市交通信息系統(tǒng)和路線優(yōu)化系統(tǒng)沒(méi)有有效聯(lián)動(dòng)，如果車輛和路線選擇不慎，派送路線太長(zhǎng)，派送延誤，運(yùn)輸成本增加。一個(gè)自我管理的物流系統(tǒng)需要在設(shè)備、對(duì)信息系統(tǒng)和人力資源進(jìn)行大量投資是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱難的過(guò)程。為了增強(qiáng)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力以及市場(chǎng)份額，百順商城為自營(yíng)物流重新制定了長(zhǎng)期最新計(jì)劃，從倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)阶越ㄅ渌臀锪飨到y(tǒng)轉(zhuǎn)變。巨額資金去投資使得企業(yè)無(wú)法在短期內(nèi)收回資金，資金周轉(zhuǎn)主要問(wèn)題可能會(huì)降低企業(yè)進(jìn)入抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)性的能力。四、改善百順物流成本管理的對(duì)策（一）提高成本管理意識(shí)百順集團(tuán)要努力提升自身的信用，重點(diǎn)是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的可靠性和歷史貸款的定期、及時(shí)還款。上述關(guān)于加強(qiáng)百順集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的討論中，對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行了討論。定期按時(shí)還款需要百順的誠(chéng)信，不是拖欠貸款，就像古話所說(shuō)說(shuō)，借錢再借并不難，任何金融機(jī)構(gòu)也不愿意把錢借給到期不還錢的百順集團(tuán)。好口碑不是天上掉的，這也需要百順集團(tuán)好好推廣。百順集團(tuán)應(yīng)努力披露信息和透明度，相應(yīng)擴(kuò)大披露范圍；特別是，這應(yīng)確保信息在百順集團(tuán)內(nèi)部共享；適度向百順以外的相關(guān)方披露信息，與百順集團(tuán)老客戶定期財(cái)務(wù)往來(lái)，適合當(dāng)一些財(cái)務(wù)信息公開時(shí)，它對(duì)建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系非常有幫助?？诒诲e(cuò)的百順，在資金方面自然更容易滿足貸款需求，也有更多金融機(jī)構(gòu)愿意向其貸款。（二）優(yōu)化成本管理的方法百順集團(tuán)不能像以前那樣把會(huì)計(jì)理解為簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)，百順集團(tuán)的會(huì)計(jì)必須嚴(yán)格按照百順集團(tuán)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求進(jìn)行。百順集團(tuán)必須按照國(guó)家公布的規(guī)則選擇設(shè)立實(shí)體，并確保賬目與實(shí)際賬目相符。百順的財(cái)務(wù)報(bào)表必須嚴(yán)格按照要求編制，如實(shí)反映百順的財(cái)務(wù)狀況。目前，我國(guó)百順集團(tuán)往往財(cái)務(wù)制度不完善，披露不實(shí)，導(dǎo)致借貸雙方信息不對(duì)稱。貸款人只能根據(jù)過(guò)去的平均信息來(lái)設(shè)定貸款條件，而不能根據(jù)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)水平來(lái)設(shè)定利率，這樣的條件不適合高于平均水平的借款人，因此他們退出了貸款市場(chǎng)。歸根結(jié)底，有些放款人在借貸方面更積極，但也最厭惡信用風(fēng)險(xiǎn)，這實(shí)際上降低了借款人的整體素質(zhì)。因此，百順集團(tuán)應(yīng)該加強(qiáng)和規(guī)范會(huì)計(jì)。其他海外百順集團(tuán)必須對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高您的專業(yè)素質(zhì)，以便在您的日常工作中財(cái)務(wù)人員能以比較專業(yè)的方式做好會(huì)計(jì)工作。（三）源頭把關(guān)，嚴(yán)控商品質(zhì)量百順商城逆向物流的成本與很多因素有關(guān)。比如：產(chǎn)品本身的特性（如易腐爛、保質(zhì)期短等）；退貨處理方式；消費(fèi)者的心理和行為等等。但是，這些都不是決定性的原因。關(guān)鍵還是在于企業(yè)自身的努力程度。我們不易把控消費(fèi)者主觀因素導(dǎo)致的退貨，而要把控購(gòu)買質(zhì)量導(dǎo)致的退貨，這樣可以避免采購(gòu)源頭問(wèn)題，減少逆向物流成本。百順商城為供應(yīng)商提供了商品質(zhì)量問(wèn)題的銷售平臺(tái)和監(jiān)管的必然職責(zé)，因此商品質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：第一，百順商城采購(gòu)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，充分了解供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及生產(chǎn)資質(zhì)，優(yōu)先選擇采購(gòu)商品質(zhì)量，不只是成本及利潤(rùn)因素，還需定期評(píng)價(jià)供應(yīng)商，針對(duì)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，可提高采購(gòu)數(shù)量。同時(shí)也不能忽視劣質(zhì)供應(yīng)商，因?yàn)樗麄冇休^好的信譽(yù)，但并沒(méi)有達(dá)到企業(yè)所期望的品質(zhì)水平。因此，應(yīng)盡量將這些劣質(zhì)供應(yīng)商排除在外。數(shù)目下降;采購(gòu)數(shù)量下降;停止同不合標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商合作。第二,庫(kù)存物品應(yīng)接受第二次抽查。倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)變化過(guò)程因此物流運(yùn)輸和配送時(shí)會(huì)局部損壞貨物運(yùn)輸。二次抽查可找出該類產(chǎn)品中存在的技術(shù)問(wèn)題并防止其沉入消費(fèi)者之手，因此導(dǎo)致不必要的退貨購(gòu)買成本。三是要安排專人監(jiān)控各類平臺(tái)所售商家信息與實(shí)物的對(duì)應(yīng)雙方關(guān)系，毀標(biāo)夸大商品安全性和有效性，上傳虛假其它信息。就這樣沒(méi)有容忍企業(yè)中在平臺(tái)上制售假藥假冒商品相關(guān)，要加大對(duì)這類企業(yè)的懲罰加大力度，撤銷企業(yè)參與資格，給別人做出表率。（四）完善成本費(fèi)用預(yù)算百順平臺(tái)但是積極的態(tài)度運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)化＋”，將傳統(tǒng)零售百貨與大數(shù)據(jù)云計(jì)算基礎(chǔ)技術(shù)的共享和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)生態(tài)的發(fā)展進(jìn)行挖掘深度基礎(chǔ)。充分利用百順商城成熟的物流體系構(gòu)建，促進(jìn)線上互動(dòng)。百順以互聯(lián)網(wǎng)模式提高了供應(yīng)鏈效率，迅速擴(kuò)大了企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的資源，分?jǐn)偭俗灾锪鞲甙旱馁M(fèi)用，并降低了內(nèi)置物流風(fēng)險(xiǎn)。百順商城自有資金自建物流體系，面臨自有物流的壓力。盡管自有物流對(duì)于百順來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電商平臺(tái)，但是百順要兼顧自創(chuàng)收入與投資的均衡。合精心策劃的投資和收入計(jì)劃可以避免資金嚴(yán)重短缺，從而阻止公司充分利用其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。百順商城必須很好地利用自己的錢，切忌亂花錢，增加自己業(yè)務(wù)投資回報(bào)率。避免因資金突破而導(dǎo)致自身業(yè)務(wù)物流與業(yè)務(wù)量發(fā)生沖突。所以，百順商城有必要制定一個(gè)合理的發(fā)展規(guī)劃。百順物流應(yīng)該提高退貨后處理效率，若是產(chǎn)品自身出現(xiàn)了一些問(wèn)題，就應(yīng)該考慮到問(wèn)題出現(xiàn)的原因，對(duì)企業(yè)退貨速度進(jìn)行有效的控制。目前百順商城退換貨仍以人工辦理為主，退換貨自動(dòng)化程序安排不夠完善。五、結(jié)論隨著電子商務(wù)行業(yè)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)慘烈的不斷增長(zhǎng)激烈，物流生產(chǎn)成本居高難下是業(yè)內(nèi)共識(shí)。只是，我國(guó)物流系統(tǒng)的不發(fā)達(dá)和復(fù)雜的社會(huì)真正原因?qū)е铝穗娮由虅?wù)的物流成本支出討論熱度，而這一領(lǐng)域的進(jìn)一步研究較低限制了我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展地。去年年底，我國(guó)電子商務(wù)相關(guān)企業(yè)在物流成本管理方面存在諸多重要問(wèn)題。電子商務(wù)企業(yè)的可以成長(zhǎng)不僅如此需要擴(kuò)大訂單核心業(yè)務(wù)，還需要保證穩(wěn)定物流配送服務(wù)質(zhì)量的提高，控制物流制造成本。本文結(jié)合典型的電子商務(wù)企業(yè)百順商城，分析了電子商務(wù)企業(yè)物流成本管理中常見的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。電子商務(wù)行業(yè)正在快速發(fā)展，許多特征正在形成并改變，因此不可能對(duì)物流成本控制整體特征進(jìn)行精確解釋，不可能解決一切問(wèn)題與不足。另外，本論文研究視角比較零散，可能會(huì)造成研究結(jié)論不夠完善。參考文獻(xiàn)[1]NyomanSutapa,MagdalenaWullur,TaniaNanoCahyono.DeterminingtheNumberandLocation[2]ofWarehousestoMinimizeLogisticsCostsofBusinesstoConsumer(B2C)Distribution.SHSWebofConferences,2020,76[3]LingjieMo.LogisticsCostControlfromthePerspectiveofSupplyChain.FinanceandMarket,2020,5(2)[4]Md.MohibulIslam,IslamMd.Mohibul,ArakawaMasahiro.RollingPlanningMethodforLog