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文檔簡介

目錄TOC\o"1-2"\h\u1編制依據(jù) 12適用范圍 13工程概況 14混凝土缺點原因分析及處理方法 24.1表面色差(包含表面銹蝕處理) 24.

2錯臺、不平整部分修補 24.3蜂窩麻面空洞修補 34.4砂線 44.5

表面破損修補 55質(zhì)量確保方法 65.1質(zhì)量目標 65.2質(zhì)量確保組織機構(gòu) 65.3質(zhì)量確保體系 65.4質(zhì)量確保方法 76安全確保方法 86.1安全目標 86.2安全確保體系 86.3安全確保管理方法 86.4安全獎罰方法 97安全應(yīng)急預(yù)案 97.1目標 97.2潛在危險源確定 97.3應(yīng)急預(yù)案 97.4應(yīng)急小組組員名單及聯(lián)絡(luò)方法 111編制依據(jù)1.1經(jīng)同意《新白廣XBZH-1標四工區(qū)實施性施工組織設(shè)計方案》;1.2鐵道第三勘察設(shè)計院集團珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機場至廣州北站項目工程設(shè)計及相關(guān)資料;1.3國家、鐵路總企業(yè)及地方相關(guān)工程建設(shè)相關(guān)法律、法規(guī)及要求,現(xiàn)行建設(shè)工程設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗收評定標準及本工程特殊規(guī)范要求等;1.4國家、鐵路總企業(yè)、地方及業(yè)主相關(guān)工程建設(shè)施工管理及確保施工安全行業(yè)要求、管理措施和實施細則等;1.5施工現(xiàn)場取得相關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、材料供給、施工場地、水電、交通運輸情況,和當?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源情況等調(diào)查資料;1.6本單位生產(chǎn)能力、機械設(shè)備情況和技術(shù)水平等;1.7工程項目管理規(guī)章制度等;1.8《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-);1.9《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10752-);1.10《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號);1.11《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9603-);1.12《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9602-)1.13《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10751-)。2適用范圍珠三角城際軌道新白廣XBZH-1標四工區(qū)架子二隊,起訖里程為右DK69+805.12~右DK79+698.36段范圍內(nèi)全部混凝土結(jié)構(gòu)物。3工程概況正線長9.893km。施工范圍內(nèi)包含矛崗特大橋、黃橋頭大橋、跨永久快速路特大橋、跨計劃鐘太快速路特大橋、下伯坑大橋、九腌地大橋、健康產(chǎn)業(yè)城站、馬頭莊站、4段路基(含站場路基,路基總長約0.682km)。4混凝土缺點原因分析及處理方法4.1表面色差(包含表面銹蝕處理)

4.1.1形成原因分析混凝土水灰比改變影響,混凝土塌落度差異較大。施工過程中模板除銹不根本,脫模劑污染等原因均會產(chǎn)生混凝土表面色差現(xiàn)象。4.1.2防治方法混凝土攪拌站應(yīng)做到混凝土配合比各原料計量正確,尤其是用水量正確,確保水灰比在極小范圍內(nèi)波動。保持模板表面光潔,規(guī)范放置脫模劑,預(yù)防脫模劑污染。施工用模板脫模劑涂刷應(yīng)立即均勻,而且使用滿足設(shè)計及規(guī)范要求材料。4.1.3處理方法混凝土拆模后發(fā)覺外觀有缺點應(yīng)立即采取修整方法;對于局部小塊銹斑、油污可用砂布抹去;范圍較大時采取1:10草酸溶液進行擦洗后再進行砂輪機打磨,以還原混凝土本色;對于顏色不均勻混凝土表面首先用高壓水沖洗混凝土表面,如粘附有脫模劑、塵?;蚱渌粷嵨?,則應(yīng)用尼龍織布擦洗潔凈。緊接著采取白水泥、黑水泥、膠水根據(jù)混凝土原顏色進行配比,將混凝土全方面披刮一遍,待面干發(fā)白時,用棉紗頭擦除全部浮灰。再遵照上述方法進行兩遍補漿,待達成干凝狀態(tài)后,再對補漿而作第一次打磨,打磨后灑水養(yǎng)生。完成后第二天,甚至第三天,再次反復(fù)上述程序方法對補漿面進行第二次、第三次補漿、磨平、擦灰,最終繼續(xù)保養(yǎng)維護。

4.

2錯臺、不平整部分修補

4.2.1形成原因分析影響混凝土表面不平整關(guān)鍵原因是模板拼縫錯臺、部分對拉桿螺栓未擰緊等引發(fā)。4.2.2預(yù)防方法對進場模板進行驗收,要符合驗收標準,驗收合格后方能給使用。加強模板安裝驗收工作,在模板拼裝過程中嚴格把控,加強檢驗力度,避免錯臺。4.2.3修補方法對錯臺位置先用打磨機磨平,然后再用砂布磨光滑。打磨突出待修復(fù)混凝土邊緣,混凝土邊不能出現(xiàn)毛邊,鑿平突出混凝土并鑿毛,表面預(yù)濕最少2小時;將低凹部分鑿毛并清洗潔凈,待清洗處無明水時,趁潤濕狀態(tài)時,采取和混凝土同配合比無石子砂漿進行修補,再用采取白水泥、黑水泥、膠水根據(jù)混凝土原顏色進行配比修補,修補后應(yīng)注意養(yǎng)護。

4.3蜂窩麻面空洞修補

4.3.1形成原因分析混凝土和易性較差,入模后振搗不夠充足,造成氣泡排不出,造成硬化混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面;模板表面粗糙或清理不潔凈,粘有干硬性水泥砂漿等雜物,混凝土表面被粘,出現(xiàn)麻面;混凝土澆筑沒有分層澆筑,振搗不充足、漏振;混凝土自由下落高度過高,未設(shè)串筒,造成混凝土粗細骨料和水泥漿分離產(chǎn)生離析現(xiàn)象;模板接縫未采取封堵方法漏漿;粗骨料粒徑過大、混凝土塌落度小。4.3.2預(yù)防方法控制新拌混凝土和易性,嚴格控制振搗時間;在混凝土澆筑前先清理模板內(nèi)和墊層上雜物,預(yù)防混凝土濺落到模板上,確保模板表面潔凈無浮漿;混凝土分層澆筑,每層混凝土澆筑厚度不應(yīng)大于60cm(泵送)/40cm(其它);振搗棒要快插慢拔,插點要均勻,避免碰鋼筋模板,隨澆隨振,嚴禁漏振現(xiàn)象?;炷翝仓杂上侣涓叨瘸?m時設(shè)串筒,避免混凝土離析。在模板接縫位置粘貼雙面膠塞縫;混凝土澆筑過程中要時刻注意模板是否變形,一旦發(fā)覺立即調(diào)整加固。4.3.3修補方法在混凝土面上用粉筆圈劃出不規(guī)則蜂窩麻面空洞實際面積,并沿其周圍外延2‐3cm列為修飾范圍。鋦切待修復(fù)混凝土邊緣,混凝土邊不能出現(xiàn)毛邊,使用小型錘斧工具,把修飾范圍內(nèi)表皮砼或松散骨料剔掉,并鑿除蜂窩麻面空洞部分,澆水濕潤,對于較淺區(qū)域,使用環(huán)氧樹脂修補,并灑水養(yǎng)護;對于較深,用高一級強度細石混凝土填補,并灑水養(yǎng)護,使其強度達成設(shè)計要求。4.4砂線4.4.1形成原因分析砂線關(guān)鍵是因為澆筑過程中水泥漿流失形成。造成水泥漿出現(xiàn)流失原因關(guān)鍵有:混凝土配合比設(shè)計不合理。振搗過分。為取得好振搗效果,施工人員往往增加振搗強度,延長振搗時間,造成混凝土集料按粒徑分層,從而破壞原有級配,產(chǎn)生嚴重離析現(xiàn)象,而離析產(chǎn)生水從模板內(nèi)側(cè)流下帶走水泥漿,引發(fā)砂線。雨天施工。大量雨水進入模板后,致使水泥漿變稀,混凝土水灰比被動提升,漏漿形成砂線。脫模劑涂刷不均。脫模劑涂刷不均,拆模時混凝土表面隨模板和結(jié)構(gòu)脫離,致使混凝土表面出現(xiàn)砂線。4.4.2預(yù)防方法精心設(shè)計混凝土配合比?;炷僚浜媳仍O(shè)計要按相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行計算和試驗,并在施工過程中常常檢驗,必需時可摻外加劑改善混凝土拌和物和易性,以增加混凝土密實度和光潔度。模板安裝確保模板接縫嚴密,螺栓擰緊;安裝過程中仔細檢驗?zāi)0褰涌p,并采取粘貼雙面膠塞縫方法填塞空隙預(yù)防漏漿。加強混凝土振搗工序控制,機械振搗時每一振點振搗延續(xù)時間宜為20~30s,以混凝土不再沉落、不冒氣泡,表面展現(xiàn)均勻泛漿為度。盡可能避開雨天施工,若施工中碰到大雨應(yīng)停止施工,碰到小雨要加強防雨方法。選擇優(yōu)質(zhì)脫模劑,涂刷過程中確保涂刷均勻,并仔細檢驗避免遺漏。4.4.3修補方法將河砂過篩,選出其中細砂,在細砂中加入白水泥和黑水泥(白水泥和黑水泥加入量分別為細砂重量70%和20%左右)。加水拌合均勻后,再用不加水白水泥、黑水泥和細砂抹擦一遍,最終用塑料薄膜將其覆蓋養(yǎng)護28d。4.5

表面破損修補

4.5.1形成原因分析混凝土澆筑完成后保護方法不到位,拆模過程中操作不妥造成結(jié)構(gòu)局部破損。對混凝土保護不到位,施工機械對混凝土碰刮,造成混凝土表面破損。4.5.2預(yù)防方法澆筑完成后立即養(yǎng)護并采取圍護方法避免意外碰撞;達成設(shè)計許可拆模強度后拆除模板,拆除模板嚴禁用錘硬砸或用撬棍硬撬,以免損傷混凝土面。確保機械作業(yè)距混凝土結(jié)構(gòu)物距離大于1m。4.5.3修補方法表面破損較小時,用鋼絲刷刷該處,清水沖刷充足濕潤后,根據(jù)墩身原顏色進行配制水泥砂漿抹補齊正。對較大破損,將不實混凝土鑿除,用水沖刷潔凈濕透,破損較小時采取環(huán)氧樹脂修補,較大時采取高一強度等級細石混凝土修補,并加強養(yǎng)護。

5質(zhì)量確保方法5.1質(zhì)量目標符合國家和鐵路總企業(yè)相關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計文件要求,根據(jù)驗收標準,混凝土結(jié)構(gòu)實體工程質(zhì)量驗收達成100%,單位工程一次驗收合格率100%,主體工程質(zhì)量零缺點。5.2質(zhì)量確保組織機構(gòu)為實現(xiàn)工程施工質(zhì)量目標,認真落實“百年大計,質(zhì)量第一”質(zhì)量方針,提升全體干部職員質(zhì)量意識,在施工中建立質(zhì)量管理組織機構(gòu),成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全崗位責(zé)任制,明確質(zhì)量職責(zé),增強質(zhì)量意識,從組織、制度、技術(shù)、檢測和試驗等方面制訂方法以確保工程質(zhì)量,做到規(guī)范生產(chǎn),施工中強化過程控制。5.3質(zhì)量確保體系在工程施工中,將以GB/T19001:質(zhì)量管理體系標準進行質(zhì)量控制,堅持以“以人為本、科技創(chuàng)新、依法治企、誠信守諾、用戶滿意”為管理方針,利用科學(xué)管理手段,建立起機構(gòu)健全、功效完善質(zhì)量確保體系,充足發(fā)揮質(zhì)量體系確保、監(jiān)督和控制作用,使施工生產(chǎn)在有效監(jiān)督和控制中進行,把好各道工序關(guān),做到事前控制、事中控制和事后控制連續(xù)性和可靠性,確保安全目標實現(xiàn)。質(zhì)量確保體系見圖5.3-1。圖5.3-1質(zhì)量確保體系圖5.4質(zhì)量確保方法5.4.1建立健全各項質(zhì)量管理制度5.4.2落實質(zhì)量監(jiān)督制度5.4.3實施首件驗收制,主動落實創(chuàng)優(yōu)計劃5.4.4認真堅持“自檢、互檢、交接檢”制度5.4.5嚴格實施隱蔽工程檢驗和簽證制度5.4.6堅持預(yù)防為主方針,主動開展QC小組質(zhì)量活動5.4.7嚴格實施崗位質(zhì)量責(zé)任制度和質(zhì)量目標考評制度6安全確保方法6.1安全目標杜絕生產(chǎn)安全較大及以上責(zé)任事故;杜絕因建設(shè)引發(fā)較大及以上鐵路交通事故;預(yù)防生產(chǎn)安全和鐵路交通通常事故。6.2安全確保體系安全確保體系見圖6.2-1。安全生產(chǎn)確保體系安全生產(chǎn)確保體系組織確保安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師專業(yè)工程師專職安全員兼職安全員經(jīng)濟確保安全生產(chǎn)承包責(zé)任制工區(qū)經(jīng)理各施工隊長責(zé)任考評經(jīng)濟兌現(xiàn)思想確保提升全員安全意識施工安全技術(shù)規(guī)程教育安全教育安全活動日三工教學(xué)制度確保各項安全生產(chǎn)制度工種安全操作規(guī)程生產(chǎn)安全檢驗制度安全考評評選制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全標準工地制度實現(xiàn)安全目標:杜絕生產(chǎn)安全較大及以上責(zé)任事故;杜絕因建設(shè)引發(fā)較大及以上鐵路交通事故;預(yù)防生產(chǎn)安全和鐵路通常事故。圖6.2-1安全確保體系圖6.3安全確保管理方法6.3.1建立健全各項安全制度。6.3.2安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。6.3.3安全生產(chǎn)檢驗。6.3.4安全技術(shù)方案編制和審批。6.4安全獎罰方法嚴格實施指揮部安全生產(chǎn)管理措施中獎罰要求。在業(yè)主安全生產(chǎn)管理措施基礎(chǔ)上,制訂責(zé)任到人層層落實安全獎罰方法。7安全應(yīng)急預(yù)案7.1目標為了預(yù)防和控制重大工程質(zhì)量安全事故和其它重大事故發(fā)生,維護施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活秩序,保護國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,建筑工地一旦發(fā)生重大質(zhì)量安全事故,能主動有效地組織實施救援工作,將事故損失降低到最低程度。7.2潛在危險源確定混凝土工程實體質(zhì)量檢修存在潛在危險源關(guān)鍵有機械傷害、觸電事故、高空墜落事故、消防、食物中毒、傳染疾病等。7.3應(yīng)急預(yù)案7.3.1成立應(yīng)急響應(yīng)小組組長:范存斌副組長:呂炳文、邢百樂、宋偉、于亮、田大力組員:程方、李龍、裴元圓、胡勇、項目部全體職員及施工隊在崗人員7.3.2應(yīng)急方法(1)為預(yù)防事故或緊急情況發(fā)生,和一旦發(fā)生后有條不紊開展搶救、搶險工作,盡可能預(yù)防或降低造成危害。安全科組織企業(yè)相關(guān)部門、項目部結(jié)合工程特點,編制應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)企業(yè)經(jīng)理審批后組織實施。(2)應(yīng)急預(yù)案、方法落實企業(yè)各項目部經(jīng)過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、交底、公告,演練等多個形式,各全體職員傳輸環(huán)境、職業(yè)健康安全方面應(yīng)急準備和響應(yīng)知識,以確保應(yīng)急預(yù)案有效實施。(3)各項目部按職責(zé)分工組織實施應(yīng)急預(yù)案中預(yù)防方法,確保人員、設(shè)備、設(shè)施等到位。7.3.3應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生緊急事故,首先現(xiàn)場無關(guān)人員立即撤離事故波及區(qū),發(fā)覺人向應(yīng)急小組長及相關(guān)人員匯報;應(yīng)急小組長開啟現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案,同時根據(jù)程序逐層匯報,必需時企業(yè)應(yīng)急小組赴現(xiàn)場幫助救援工作及對事故展開調(diào)查。(1)高空墜落①高空墜落、撞擊、擠壓可能有胸腔內(nèi)臟破裂出血,傷者表面無出血,但表面出現(xiàn)面色蒼白、腹痛、意識不清、四肢發(fā)冷等征兆。應(yīng)首先觀察或問詢是否出現(xiàn)上述特征,確定或懷疑存在上述特征時,嚴禁移動傷者,應(yīng)平躺并立即撥打120搶救電話。②如有骨折,應(yīng)就地取材,使用夾板或竹棍固定,避免骨折部位移位,開放性骨折并伴有大出血著,應(yīng)先止血再固定,用擔(dān)架或自制簡易擔(dān)架運輸傷者至周圍醫(yī)院進行醫(yī)治。(2)物體打擊①首先清除傷口見解打擊物體,同時查看被打擊部位傷害情況。②依據(jù)傷情確定救護方案,需要包扎進行現(xiàn)場簡易包扎,若有骨折,應(yīng)就地取材,使用夾板或竹棍固定,避免骨折部位移位。開放性骨折并伴有大出血者,應(yīng)先止血在固定,用擔(dān)架或自制簡易擔(dān)架運輸傷者至周圍醫(yī)院進行醫(yī)治。(3)觸電①立即切斷電源或用絕緣物使帶電體和傷員分開。②觀察神智是否清醒,應(yīng)使其在安全區(qū)域就地平躺,臨時不要使其站立或走動;傷員若不清醒,應(yīng)立即使在安全區(qū)域就地平躺

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