混凝土路面專項綜合項目施工專項方案

天水市成紀(jì)大道及防洪綜合治理工程混凝土路面專題施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：施工項目：天水成紀(jì)大道及防洪綜合治理工程施工單位：八冶建設(shè)集團編制時間：10月20日混凝土路面專題施工方案一、編制說明及依據(jù)1、編制說明該實施性施工組織設(shè)計結(jié)合我單位擁有機械設(shè)備、技術(shù)裝備和多年積累類似工程施工經(jīng)驗，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件，以“科學(xué)組織、精心施工、合理安排”理念為指導(dǎo)編寫而成。本方案作為指導(dǎo)施工依據(jù)，編制時對項目管理機構(gòu)設(shè)置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配置、關(guān)鍵分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量控制方法、安全生產(chǎn)確保方法、文明施工及環(huán)境保護方法等很多原因盡可能充足考慮，突出科學(xué)性及可行性，是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務(wù)關(guān)鍵經(jīng)濟技術(shù)文件。2、編制依據(jù)(1)設(shè)計圖紙及業(yè)主統(tǒng)一下發(fā)《亞行貸款甘肅天水城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項目水泥混凝土路面分部工程施工要求》；(2)現(xiàn)行《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程設(shè)計規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》、《公路工程土工試驗規(guī)程》、《公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；二、工程概況

成紀(jì)大道建筑場地在天水市籍河北側(cè)，西起五里鋪橋頭，東至峽口渭河大橋，全長10.361Km，為城市Ⅱ級次干道，紅線寬24m。線路地貌單元屬于北山山地，關(guān)鍵分布于籍河北側(cè)，相對高差150～300m，河谷下切和溯源侵蝕強烈山梁呈條帶狀，沖溝呈樹枝狀。我標(biāo)段協(xié)議段路面工程起點樁號為K3+650,終點樁號為K7+000，全長3.35公里。設(shè)計主車道寬度16米，圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu)層為25cm8%天然砂礫摻灰層、20cm水穩(wěn)碎石基層、24cm水泥砼面層。三、總體施工布署依據(jù)業(yè)主統(tǒng)一下發(fā)《亞行貸款甘肅天水城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項目水泥混凝土路面分部工程施工要求》，結(jié)合現(xiàn)場實際和以往施工經(jīng)驗，本項目混凝土路面施工采取三輥軸機組鋪筑工藝，因為三軸整平機本身不足，不能象滑模攤鋪機那樣一次性完成砼路面攤鋪成型作業(yè)，需要配合人員和輔助機具較多，開工前必需進行大量各項準(zhǔn)備工作，所以該分部工程實施總標(biāo)準(zhǔn)是“科學(xué)策劃、充足準(zhǔn)備、規(guī)范操作、精細(xì)檢驗、總體受控”。3.1項目組織機構(gòu)為確保目標(biāo)實現(xiàn)，我們將按業(yè)主要求，和設(shè)計單位、監(jiān)理單位及各方面緊密配合，施工中加強統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到精心組織，合理安排，文明施工，建立健全各項技術(shù)、質(zhì)量管理制度，配置足夠工程機械和組建含有豐富施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍，投入此次工程施工中。依據(jù)本工程特點及工程量，并確保工程順利進展和有效指揮，我項目經(jīng)理部專門設(shè)置混凝土路面分部，配置分部責(zé)任人、技術(shù)責(zé)任人各一名，施工員、技術(shù)員各1名，項目部質(zhì)檢、安全、設(shè)備材料、財?shù)炔块T配合工作，對應(yīng)人員均由含有豐富管理經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)水平人員擔(dān)任，形成一個高效、精干強有力管理機構(gòu)，確保工程質(zhì)量自始至終處于良好受控狀態(tài)，具體人員配置以下：分部責(zé)任人：王源技術(shù)責(zé)任人：崗和平施工員：謝江龍、趙安安安全負(fù)責(zé)：王源質(zhì)檢負(fù)責(zé)：趙安安技術(shù)員（測量）：謝江龍試驗負(fù)責(zé)：王曉平配料負(fù)責(zé)：顏博養(yǎng)生負(fù)責(zé)：姚權(quán)棟3.2施工隊伍準(zhǔn)備及安排為確保項目施工質(zhì)量，精心挑選含有多年混凝土路面施工經(jīng)驗隊伍，具體為現(xiàn)場配置勞動力不少于24人，其中設(shè)備操作手2人，模板工6人，混凝土工6人、切縫鋸紋2人，鋼筋工2人，配合人員6人，拌合站配置勞動力6人。3.3設(shè)備及機具配置施工前配置齊全施工機械及配套機具，并有足夠配件，做好開工前保養(yǎng)，調(diào)試和試機，并確保在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量故障，具體配置見下表。序號機械名稱機械臺數(shù)機械品牌規(guī)格型號機械性能施工用途11良好拌和混凝土2混凝土罐車1徐工14T良好運輸混凝土3裝載機1常林50型良好上料41海天路況4良好攤鋪、平整5若干陜西楊凌50良好振搗密實6真空吸水機1山東濟寧5T良好吸水，早強73山東濟寧良好抹面收光8切縫機1山東濟寧良好切縫9刻紋機1山東濟寧良好鋸紋10發(fā)電機115KW良好備用11鋼筋設(shè)備若干良好依據(jù)需要配置12灑水車1良好灑水養(yǎng)護13測量儀器2良好中線及高程14其它設(shè)備若干良好依據(jù)需要配置四、施工方案4.1施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面面層施工采取集中拌合，利用混凝土罐車運輸至現(xiàn)場攤鋪、搗實，該工程設(shè)計主車道寬度為16米，根據(jù)板塊劃分分4幅澆筑，采取隔幅澆筑方法施工。

a.

拌和站設(shè)置:設(shè)置在攤鋪路段中間位置，并能使拌和站部署滿足材料儲運、存放、混合料拌和、運輸、供電、供水、鋼筋加工及場地防水、排水等使用要求。b.

拌和站及配套設(shè)備安裝、檢測、調(diào)試、保養(yǎng)完成處于待用狀態(tài)，備齊可供使用l0d以上材料，且各項材料均經(jīng)過檢測符合要求，配合比設(shè)計滿足設(shè)計要求。c.

基層檢驗驗收及修補:檢測基層強度、壓實度、結(jié)構(gòu)層厚度、平整度、高程、橫坡等，各項指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，基層表面浮動礦料掃至路面以外，表面雜物已經(jīng)清掃潔凈。d.

人員培訓(xùn)和技術(shù)交底:在攤鋪開始前，對施工、試驗、機械、管理等崗位技術(shù)人員進行了技術(shù)交底，對各工種技術(shù)工人進行技術(shù)操作培訓(xùn)。技術(shù)人員、操作工人對工序銜接、各工序技術(shù)要求做到心中有數(shù)。

e.

道路、通信準(zhǔn)備:確保施工時運輸混凝土道路通暢，不得延誤運輸時間和損壞基層。在攤鋪現(xiàn)場和拌和站之間建立快速有效通信指揮系統(tǒng)，有專員不間斷值班，進行生產(chǎn)協(xié)調(diào)和指揮。4.2工藝步驟

基層驗收→測量放樣及模板安裝→混凝土拌和→混凝土運輸→卸料及布料→振搗→拉桿安裝→人工補料→三輥軸整平（真空吸水）→精平飾面→切縫→養(yǎng)生→填縫→硬刻槽→成品檢測及交工驗收。3.3

測量放樣及模板安裝

1)測量放樣支立模板前在基層上進行模板安裝及攤鋪位置測量放樣，對樁位按寬4m長每10m設(shè)一樁放樣，對敷設(shè)導(dǎo)線每10米進行高程測量。測量放樣質(zhì)量要求和許可偏差符合測量規(guī)范要求。

2)模板要求模板采取剛度足夠槽鋼制成;模板高度為面板設(shè)計厚度24cm；長度以兩人能夠搬動為宜6m。3)模板安裝模板安裝平面位置和高度經(jīng)過拉線繩進行控制；模板垂直度經(jīng)過墊木楔方法調(diào)整；底部空隙用砂漿封堵;模板之間采取螺栓連接，模板固定采取背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在lm以內(nèi)，用鋼釬固定；模板內(nèi)側(cè)和混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備沖擊和振動而不變形、不位移。4)模板安裝精度模板安裝完成后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進行檢驗，檢驗結(jié)果滿足規(guī)范要求。

5)模板拆除當(dāng)混凝土抗壓強度大于8.0Mpa時方可拆模;拆模時使用專用工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍混凝土，同時不能損壞模板;拆下模板立即清除砂漿等物，并矯正變形和修護局部損壞。4.4混凝土拌和

1)攪拌樓設(shè)備和容量滿足三輥軸攤鋪機需要。2)拌和樓需經(jīng)過標(biāo)定，并配置和采取有計算機自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統(tǒng)拌和樓進行生產(chǎn)，天天打印出混凝土配料統(tǒng)計數(shù)據(jù)和誤差。如發(fā)覺配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，確保拌和精度。定時測定集料含水率，并進行混凝土配合比調(diào)整。3)最短拌和時間：依據(jù)拌和物黏聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性由試拌確定最短拌和時間。

4)外加劑以溶液摻加：溶液于施工前1d配制好，施工中連續(xù)不停地拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。

5)拌和質(zhì)量檢驗和控制：按規(guī)范要求檢驗混凝土各項指標(biāo)，預(yù)留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10一35℃之間?；炷涟韬臀锞鶆蛞恢拢勘P料之間坍落度許可誤差為l0mm。

4.5混凝土運輸：采取罐車進行，最少配置3臺以上。4.6卸料及布料1)布料前將下承層表面清掃潔凈，并灑水潤濕。

2)有專員指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料。采取人工布料，盡可能預(yù)防布料整平過混凝土表面留下踩踏腳印，還要預(yù)防將泥土踩踏人路面中。布料速度和攤鋪速度相適應(yīng)，并不低于30-40m/h。

3)布料松鋪系數(shù)依據(jù)混凝土拌和物坍落度和路面橫坡大小確定，通常在1.12-1.25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值。超高路段，橫坡高一側(cè)，取高值，橫坡低一側(cè)，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有顯著凹陷。4.7密排振實

1)混合物布料長度大于l0m時，可開始振搗作業(yè)。

2)振搗作業(yè)采取插入密排振搗棒組時，間歇插入振搗，每次移動距離不宜超出振搗棒有效作用半徑1.5倍，并不得大于0.5m，振搗時間宜為15-30s。（尤其注意板邊，板角振搗工作，振搗器不應(yīng)碰撞傳力桿和拉桿，預(yù)防改變其正確位置）。4.8拉桿安裝

面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。插入拉桿應(yīng)牢靠，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)覺拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面鉆孔重新植入。4.9人工補料

在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面5-20mm，在滾壓后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，應(yīng)使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。

4.10三輥軸整平

1)作業(yè)單元劃分：三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20-30m,振實作業(yè)和三輥軸整平兩道工序之問時間間隔不宜超出15

min。

2)滾壓方法和遍數(shù)：在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采取前進振動、后退滾壓

方法作業(yè)，宜分別進行2-3遍。滾壓遍數(shù)和料位高差、坍落度、整平機重量和振搗烈度相關(guān)，關(guān)鍵依靠經(jīng)驗和經(jīng)過試鋪確定。

3)料位高、低控制：在作業(yè)時，要有些人處理三輥軸前料位高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應(yīng)使用混合料補足。

4)靜滾整平：滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止，靜滾遍數(shù)通常為4-8遍。5)表面砂漿控制：表面砂漿厚度宜控制在4mm±lmm，被振動軸提起向前推移水泥砂漿，逐步變稀漿，要人工刮除丟棄，刮除砂漿不能再用于路面內(nèi)，上一作業(yè)單元水泥砂漿不得向下一個作業(yè)單元推趕。4.11真空吸水混凝土真空吸水工藝可有效地處理干硬性混凝土施工操作困難，提升混凝土在未凝結(jié)硬化前表面結(jié)構(gòu)強度，有效防治表面收縮和防凍，縮短整平、抹面等工序時間間隔，提升功效起到很好作用?；炷两?jīng)振實整平后進行真空吸水，采取HZJ—60型真空吸水機，先鋪設(shè)吸墊，使其緊密貼在混凝土面板上，然后連接好軟管開動機器開始吸水，待混凝土內(nèi)水分抽光，用手指按壓無指痕時吸水完成，開始下一道工序。4.12精平飾面

1)整平飾面：三輥軸攤鋪整平施工宜在混凝土初凝時間1/3以內(nèi)完成，并立即用旋轉(zhuǎn)抹面機進行第一遍飾面。在抹面過程中，調(diào)整好抹面機和路面接觸角度，從路面以外，沿橫坡方向，由板一邊向另一邊抹面，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍整平飾面，在整平軸靜滾整平后立即進行，抹面機速度應(yīng)均勻。

2)精平飾面：第一遍抹面機飾面后留下漿條，必需進行第二遍飾面。在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫、清除粘漿，修補缺邊、掉角。使用抹刀將抹面機留下痕跡抹平。精平飾面后混凝土表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨平整度達(dá)成設(shè)計要求。宜在混凝土初凝時間1/2以前完成。

4.13切縫施工

橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部槽口均采取切縫法施工。鋸縫要立即，不能過早也不能過晚。要依據(jù)水泥凝結(jié)時間、外加劑類型和候條件等原因經(jīng)過實踐來確定適宜鋸縫時間。首次攤鋪鋸縫時間可依據(jù)施工溫度和施工后時間乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度達(dá)成5.

0-10.

0MPa來大致掌握，橫向縮縫最長不能超出24h，縱向縮縫不能超出48h，切縫寬度為3-8mm，深度為1/5-1/4板厚。橫向縮縫間距按設(shè)計要求或5m，要求和中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔10-20m跳切，以后再按5m切，以降低斷板情況。4.14養(yǎng)生及刻紋施工砼終凝后12～二十四小時覆蓋好土工布，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不得少于7天。在混凝土路面強度達(dá)成60%以上時，進行刻紋施工。4.14成品保護

a.

施工過程中妥善保護好已經(jīng)有樁位、水準(zhǔn)點。

b.

基層修補完善后多加保護，最好能封閉交通，不能封閉交通路段實施交通管制，嚴(yán)禁重車通行;通行車輛密閉，預(yù)防雜物灑落于路面。

c.

模板安裝好后，嚴(yán)禁任何機械、車輛碰撞。一日碰撞變位，應(yīng)立即重新測量糾正。

d.

運輸混凝土車輛裝料前，應(yīng)清凈車斗，排干積水，以防破壞拌和料質(zhì)量。e.

安裝好鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿、脹縫等要嚴(yán)格保護，嚴(yán)禁任何機械、車輛沖撞。f.

混凝土路面養(yǎng)生早期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)成混凝土設(shè)計強度40%后，行人方可踏，但不能破壞用于養(yǎng)生薄膜。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。砼路面達(dá)成設(shè)計強度后，方可開放交通。五、質(zhì)量安全控制方法1、加強質(zhì)量、安全宣傳教育，提升全員質(zhì)量、安全意識對參與施工全體人員進行“百年大計，質(zhì)量第一、安全第一”質(zhì)量、安全教育。質(zhì)量好壞關(guān)系著國家財產(chǎn)和人民生命安全，關(guān)系著施工企業(yè)聲譽，要把質(zhì)量、安全作為企業(yè)第一生命，認(rèn)真搞好工地宣傳，采取現(xiàn)場分析會、觀摩會等形式，不停提升全員質(zhì)量、安全意識。2、健全機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)針對本段工程特點，設(shè)置專職質(zhì)量、安全檢驗、監(jiān)督機構(gòu)，由專員負(fù)責(zé)，成立以項目經(jīng)理為組長，項目質(zhì)檢及安全責(zé)任人為副組長和相關(guān)技術(shù)人員參與管理小組。項目部下設(shè)安質(zhì)部，對項目工程質(zhì)量及安全進行檢驗，使各施工工序施工質(zhì)量及安全一直處于受控狀態(tài)。3、做好質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度在各分項工程開工前，要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，向參與該項工程管理及操作全部些人員進行細(xì)致技術(shù)交底，講質(zhì)量安全目標(biāo)、施工方法、工藝步驟、操作規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它技術(shù)要求，使管理者明白怎樣管好，操作者知道怎樣操作，同時，在施工過程中，堅持質(zhì)量安全審核制，對已完工程進行全方面定時審核檢驗，是否存在質(zhì)量安全隱患，確保質(zhì)量安全活動正常實施。4、嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實在工程施工全過程中堅持落實實施工程質(zhì)量安全雙檢復(fù)核制度，隱蔽工程檢驗簽證制度、質(zhì)量事故匯報制度和關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量安全管理工作規(guī)范化、制度化，項目部每個月開展一次質(zhì)量安全評選活動，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量安全經(jīng)過定時檢驗達(dá)成有效控制。各施工管理人員要建立崗位責(zé)任制，依據(jù)各自崗位工作職責(zé)，堅持做好常常性質(zhì)量安全檢驗監(jiān)督工作，立即處理施工中存在質(zhì)量安全隱患問題。項目部和勞務(wù)隊、作業(yè)班組要逐層簽署質(zhì)量安全確保責(zé)任書，并依據(jù)確保責(zé)任書中目標(biāo)實現(xiàn)情況，嚴(yán)格考評和獎罰。5、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，完善檢測手段、抓好預(yù)制構(gòu)件施工工藝嚴(yán)格控制多種原材料質(zhì)量，加強原材料質(zhì)量檢測，從源頭控制施工質(zhì)量，對每批進場原材料全部必需進行質(zhì)量抽查，并統(tǒng)計在案，不合格材料果斷不得用于工程實體，對每一分項設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚者不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不合格不覆蓋，上道工序不合格不交接，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求和施工方案中工藝步驟進行預(yù)制和安裝，同時主動完善檢測手段，充實檢測技術(shù)力量，并配置優(yōu)異檢測儀器，施工中按規(guī)范和工程實測情況確保檢測頻率達(dá)成100%，加強自檢力度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。6、繼續(xù)深入開展建設(shè)系統(tǒng)安全突出隱患專題整改活動，定時對各工點施工現(xiàn)場安全質(zhì)量進行排查，立即消除安全隱患，確保施工安全，加強原有交通順暢現(xiàn)有線施工防護工作，做好各工點安全防護設(shè)施及醒目指示標(biāo)志。六、環(huán)境保護方法為了降低和避免施工對環(huán)境污染和破壞，我企業(yè)建立環(huán)境保護體系，領(lǐng)導(dǎo)小組及組員嚴(yán)格按企業(yè)ISO14001環(huán)境管理體系落實實施、檢驗。在工程施工中采取以下方法保護環(huán)境。1.項目部將在施工過程中須嚴(yán)格遵守《中國環(huán)境保護法》、《中國森林法》、《中國森林法實施條例》、《中國水土保持法》、《中國野生動物保護法》及地方性行業(yè)法規(guī)等相關(guān)法律條款。2.施工中嚴(yán)格根據(jù)全局管理，統(tǒng)籌計劃，關(guān)鍵防范，綜合治理，建立水土流失綜合防治體系。堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合環(huán)境保護方針，在施工中堅持誰破壞、誰負(fù)責(zé)，誰污染、誰治理，誰開發(fā)、誰保護環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)3.項目部在項目辦監(jiān)督下和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護部門和林業(yè)部門簽署《環(huán)境保護責(zé)任書》、《森林保護責(zé)任書》、《森林防火責(zé)任書》。4.項目部成立安全環(huán)境保護部，環(huán)境保護工作納入日常工作計劃，建立環(huán)境保護責(zé)任制度，采取有效方法，防治在生產(chǎn)建設(shè)或其它活動中產(chǎn)生廢氣、廢水、廢渣、粉塵等對環(huán)境污染和危害。5.從教育入手，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《環(huán)境保護法》并實施當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護部門相關(guān)要求，做好本標(biāo)段沿線環(huán)境保護工作。安全環(huán)境保護部常常督促全體職員自覺做好環(huán)境保護工作，并認(rèn)真接收業(yè)主和環(huán)境保護部門監(jiān)督指導(dǎo)。6.加強施工現(xiàn)場管理，合理部署施工場地、便道、營地等臨時設(shè)施，在施工過程中嚴(yán)禁因采石、采砂、采土、棄渣等破壞森林、林木和地表植被。施工材料及廢棄材料統(tǒng)一堆放管理，嚴(yán)禁隨意堆放破壞地表植被。嚴(yán)禁破壞施工邊線外地表植被。7.制訂駐地環(huán)境保護方法，做好環(huán)境保護制度宣傳、消防設(shè)施管理、生活垃圾管理和處理工作。及早施作防護及排水工程和裸露地表植被覆蓋，預(yù)防水土流失。8.取土場按設(shè)計指定位置取土，施工中必需集中取土、棄土，并對取土坑、棄土堆進行整形和植被恢復(fù)，降低水土流失。嚴(yán)禁向河流和存放地以外溝渠傾倒廢渣等施工垃圾，嚴(yán)禁在坍毀、滑坡等危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)取土、挖砂、采石。9.嚴(yán)禁在工地周圍林區(qū)盜伐、破壞森林或其它林木。10.施工期間施工場地及道路揚塵，對大氣影響較大，施工現(xiàn)場需配置專用灑水車在施工場地及便道進行灑水，凈化大氣環(huán)境，預(yù)防揚塵污染，雨季施工做好溝渠疏通，預(yù)防填料因雨水沖刷造成環(huán)境污染及水土流失。11.工程交工前，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，恢復(fù)原有地貌，并將垃圾棄至指定地點，做到退場潔凈利落。七、控制施工噪聲對民居影響我企業(yè)依據(jù)該項目標(biāo)周圍實際環(huán)境情況，確定關(guān)鍵保護噪聲敏感點，對該項目可能對周圍環(huán)境造成噪聲影響提出可行控制方