汽輪機施工方案

第一章工程概況一、工程簡介玉溪仙福鋼鐵(集團)12MW汽輪機安裝工程地點在玉溪新平大開門仙福鋼鐵(集團)12MW高爐煤氣電站主廠房內。廠房內配置一臺32/5t橋式起重機。高爐產生的煤氣由管道輸送到75t/h燃氣鍋爐，在鍋爐內通過液化氣點火燃燒，產生的高溫蒸汽由蒸汽管輸送到汽輪機，推動汽輪機葉輪旋轉，汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電。汽輪機由杭州中能汽輪動力生產，設備型式為單缸直聯(lián)冷凝式，汽輪機額定轉速3000r/min，一階臨界轉速～1550r/min，進汽壓力3.43MPa，進汽溫度435℃，汽輪機本體局部重53000Kg，轉子重7400Kg，本體外形尺寸〔長×寬×高〕5700×4040×3500，安裝中心標高▽7.750m。發(fā)電機由杭州發(fā)電機設備廠生產，為隱極式同步發(fā)電機，由汽輪機驅動。發(fā)電機旋轉方向從汽輪機端看為順時針。二、主要工程量序號項目名稱單位數量備注112MW汽輪機安裝臺12電動盤車裝置安裝套13臺139860Kg41200㎡凝汽器安裝臺131000Kg53供油裝置安裝套16DN200速關閥安裝只17液壓速關控制裝置安裝套18凝結水泵安裝臺29射水抽氣器安裝臺110低壓加熱器安裝臺111潤滑油管路安裝m65第二章本工程使用的技術標準、施工驗收標準及標準方案編制依據：1．簽訂的玉溪仙福鋼鐵12MW高爐煤氣電站汽輪發(fā)電機組工程工程安裝工程合同。2．設計文件〔圖紙、圖紙會審及會議紀要〕。3．設備技術資料。4．國家相關法律、法規(guī)、標準標準及技術要求。5．十四冶質量管理體系文件及企業(yè)相關管理制度。本工程使用的技術標準、施工驗收標準及標準序號技術標準及設計文件、資料名稱標準編號1電力建設施工及驗收技術標準(汽輪機組篇)DL5011-922電力建設施工及驗收技術標準(管道篇)DL5031-943電力建設施工及驗收技術標準(焊接篇)DL5007-924機械設備安裝工程施工及驗收通用標準GB50231-985壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收標準GB50275-986建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20017工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收標準GBJ126-898工業(yè)設備及管道絕熱工程質量檢驗評定標準GB50185-939工程測量標準GB50026-9310施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準JGJ146-200511建筑施工平安檢查標準JGJ59-9912建設工程工程管理標準GB/T50326-200113建設工程文件歸檔整理標準GB/T50328-2001主要施工方法1、汽輪發(fā)電機組主要性能參數產品型號額定功率12000KW型式單缸直聯(lián)冷凝式額定轉數3000r/min轉向順氣流方向看為順時針pa進汽溫度435℃冷凝壓力0.0075Mpa主要輔助設備性能參數齒輪油泵型號LDY12-25X2揚程50m流量L/h電動油泵型號80YL-100壓力〔揚程〕100m流量L/min883凝結水泵型號4N6G揚程72m流量50t/h冷凝器冷卻面積1200m2冷卻水量3700t/h水阻4.8m射水抽氣器設計吸入壓力0.0075Mpa抽氣量20㎏/h控制油濾油器濾油精度25μm流量250L/min潤滑油濾油器濾油精度25μm流量630L/min雙聯(lián)冷油汽冷卻面積2×25㎡冷卻水量80t/h油箱容積4m32、施工前的準備工作為保證工期優(yōu)質、高效、圓滿的完成必需做好施工前的準備工作。2.1安裝人員必須認真熟悉圖紙、資料及技術文件，充分了解汽輪發(fā)電機組的結構及性能要求，掌握正確的施工程序、方法、工藝和有關精密測量技術。2.2廠家應提供隨設備交付的技術文件，作為施工及質量檢驗的重要依據，主要文件如下：設備供貨清單及設備裝箱單；設備的安裝、運行、維護說明書和技術文件；設備出廠合格證件；設備裝配圖和部件結構圖；主要零部件材料的材質性能證件;全部隨箱圖紙資料。2.3設備到達現(xiàn)場后，應會同有關部門開箱清點，對設備的名稱、規(guī)格、數量和完好情況進行外觀檢查，每一個零件、工具、備品、部件都必須仔細逐步清點，重要零件及專用零件應仔細檢查并交專人負責保管，對不可拆卸的連接件不準拆，一些油封件需仔細清洗、注意防銹。吊裝時按構件標定的吊裝部位綁扎吊索，并應加襯墊物防止損壞設備。起吊時必須搞清設備或箱體的重心位置，對設備上活動局部應加以固定，并防止設備內部的液體流動和重心偏移；存放區(qū)域應有明顯的區(qū)界和消防通道，并具備可靠的消防設施和有效照明，存放位置應根據施工順序合理布置防止二次運輸，根據設備特點和要求分別做到防凍、防潮、防震、防塵、防銹蝕和不傾倒等。2.4對土建工程配合的要求汽輪機組設備開始安裝前交付安裝的建筑應具備以下技術文件：主要設備根底及構筑物的有關記錄；混凝土標號及強度試驗記錄；建筑物和根底上的基準線與基準點；沉陷觀測記錄，如進行預壓時有預壓記錄;汽機廠房應封閉，不漏雨水，能遮蔽風沙；土建施工的模板、腳手架、剩余材料雜物和垃圾要去除；各根底具有清晰準確的中心線，廠房零米層、運轉層具有標高線；廠房內的溝道根本做好，有平整的混凝土粗地面，并修好進廠通道，平安設施施工完畢，孔洞有可靠的零時蓋板和欄桿。3、對土建根底的要求主輔設備根底、基座澆灌完畢、模板撤除，混凝土到達設計強度的70%以上，并經驗收合格。根底混凝土外表應平整，無裂紋，孔洞蜂窩、麻面和露筋等缺陷；設計要求抹面和粉飾的局部，尤其是電機風室和風道，抹面應平整、光滑、牢固、無脫皮、掉粉現(xiàn)象；根底的縱向中心線對冷凝器和發(fā)電機基座的橫向中心線應垂直；并確認機組上、下部件連接和受熱膨脹不致受阻。設備下的混凝土承力面以及空冷發(fā)電機的混凝土風道頂部等處的標高應與圖紙相等，偏差范圍-10mm～0mm。地腳螺栓孔內必須清理干凈，螺栓孔中心線對根底中心偏差應不大于0.1d〔d為預埋套管內徑〕且小于10mm，螺栓孔的鉛垂度偏差不大于L/200且小于10mm〔L為螺栓長度〕，孔內應暢通，無橫筋和雜物；螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應平整。放置墊板的孔洞應有足夠的空間裝入墊板。各牛腿和預埋孔洞的縱橫中心線、斷面和標高，發(fā)電機與凝汽器的安裝空間的幾何尺寸，發(fā)電機與勵磁機引出線，通風道，水冷的穿管孔的尺寸和相對位置尺寸都應符合設計要求。4、對根底應進行沉降觀測，觀測工作至少應配合以下工序進行：〔1〕根底養(yǎng)護期滿后〔此次測定值作為原始數據〕；〔2〕汽輪機全部汽缸就位和發(fā)電機定子就位前后；〔3〕汽輪機和發(fā)電機二次澆灌混凝土前；〔4〕整機試運行后。沉降觀測應使用精度為二級的儀器進行。各次觀測數據應記錄在專用的記錄簿上，對沉降觀測點應妥善保護。當根底不均勻沉降使汽輪機找平、找正和找中心工作有明顯變化時，不得進行設備的安裝。汽輪發(fā)電機本體安裝施工方法5.1主機簡述:汽輪機本體主要由靜子和轉子兩大部份組成，靜子包括汽缸、隔板和靜葉柵，進、排汽局部，端汽封以及軸承，軸承座，支承臺板等。轉子包括主軸、葉輪和動葉片〔或直接裝有葉片的轉子〕聯(lián)軸器等。為了保證平安和有效的工作，汽輪機還配置有調節(jié)、保安、油系統(tǒng)及各種輔助設備等。汽輪發(fā)電機組安裝工藝流程圖5.3、汽輪機本體安裝對根底墊鐵要求汽輪機組在設備安裝之前應對照設計圖紙、實物尺寸進行根底的檢查，檢查的主要內容包括，根底的外形尺寸，根底面的水平度、中心線、標高，地腳螺栓孔的距離，地腳螺栓孔的垂直度等，是否符合設計和施工標準的要求。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的地方，要通知有關方面進行處理，處理合格方可進行下一步工序。設備根底的允許偏差如下表。1、根底座標位置mm±202、根底各不同平面標高mm0-203、根底上平面外形尺寸mm±20凸臺上平面外形尺寸mm-20凹穴尺寸mm+204、根底上平面的不水平度〔包括地坪上要安裝設備的部份〕每米mm5全長mm105、豎向偏差每米mm5全高mm206、預埋地腳螺栓孔中心位置mm±10深度mm+20孔壁的垂直度mm10墊鐵的布置應符合以下原那么：⑴墊鐵位置按設備圖紙規(guī)定的位置布置。⑵每組墊鐵一般不超過3塊，特殊情況下允許達5塊。兩塊墊鐵錯開的面積不超過墊鐵面積的25%。⑶臺板與墊鐵之間及各層墊鐵之間應接觸密實，用0.05mm的塞尺應塞不進。局部塞入部份不應大于邊長的1/4。墊鐵組露出底座邊為20～30mm。墊鐵平面四周邊緣應有450倒角，平面加工后的外表粗糙度一般為6.3μm。⑷墊鐵的布置按墊鐵分布圖設置，在根底上畫出墊鐵的放置位置。進行鏟平范圍應比墊鐵四周多5～10mm。用涂色法檢查墊鐵與根底的接觸面積應大于75％且接觸均勻，墊鐵的平面水平度不應大于1/1000。在墊鐵組進行安裝之前，應再次對成對的墊鐵組進行復查，復查的具體工程按上述工程進行。5.4、汽輪機組安裝5.、冷凝器安裝冷凝器安裝安裝前應對彈簧進行外觀和記號尺寸檢查，彈簧無裂紋，不歪斜，并應有廠家的檢測報告。一般應將高度相近的彈簧編為一組，彈簧安裝應平直無偏斜，彈簧與彈簧座的間隙四周應均勻；同一支腳下彈簧的壓縮量及四周的高度應相等，允許偏差為1㎜；冷凝器的底板應放平，支腳和底板間的高度應做到：當彈簧座上的調整螺釘完全擰松時，彈簧連同彈簧座能自由取出；當彈簧壓縮到安裝值時，彈簧座上的調整螺釘絲扣應有裕量，彈簧座與底板間的墊鐵應保持一定厚度，不小于20㎜。冷凝器安裝應在汽輪機下汽缸安裝前進行就位安裝。因冷凝器與汽輪機之間空間較小，無法吊裝就位，在經得甲方同意后，先將冷凝器根底打掉兩個，用滾筒將冷凝器運到位，用廠房內32/5t行車提起后，用型鋼制作兩個鋼支架作為冷凝器根底。冷凝器安裝應以喉部法蘭為準，校正其中心及水平度。應以汽機汽缸的排氣口中心為準。再安裝上接汽接管，用螺栓將其固定。其標高稍低于要求標高2mm。以免影響汽缸的找正。冷凝器最后安裝應在汽輪機組安裝完畢,進行二次灌漿前。接汽接管與汽缸連接，連接時應檢查汽輪中心及水平度應無變化。符合要求才能做最后的固定。保證使汽缸支座及軸承座不產生額外的應力。接汽接管與汽缸下部排汽管法蘭連接緊固螺栓時.應用水平儀置于汽輪機葉輪轉子后軸頸上。用百分表置于汽輪機聯(lián)軸上進行觀察檢測，是否有變動情況。及縱向導鍵和垂直導鍵的間隙等部位，應無變動。如發(fā)生變化應加于調整后符合要求后。才能進行二次灌漿。5.、汽輪機汽缸安裝汽輪機下汽缸就位之前對以下部位進行嚴格檢查：臺板的滑動面應平整，光潔，無毛刺、臺板與二次澆灌混凝土的結合部位應清潔無油漆，污垢，臺板與地腳螺栓墊圈的接觸面應平整無歪斜。臺板與軸承座或滑塊，臺板與汽缸的接觸面應光潔無毛刺，并接觸嚴密，用0.05mm塞尺檢查接觸面四周，應不能塞人，接觸點的面積應占全面積的75%以上，如不能滿足要求，經請示有關單位，進行互研處理。臺板的安裝標高與中心位置應符合圖紙要求，各臺板標高對圖紙的偏差允許值為±1mm，應控制偏差值的方向一致。臺板上螺栓孔中心線偏差為2mm。汽輪缸軸承座的滑銷系統(tǒng)檢查的工程如下：前軸承座，與臺板之間的滑銷間隙，各滑動配合面應無損傷、毛刺，必要時應進行修刮，不允許用斂擠的方法縮小滑銷間隙，在檢查前軸承座與前座架縱銷配合間隙時可用塞尺，或用內外徑千分尺，取其差值作為滑銷間隙。設滑動面方向取之點測量，各自之點測量尺寸差不得超過0.03mm。②、按以下圖檢查滑銷間隙。汽輪機滑銷間圖名稱圖號配合符號間隙或配合允許值mm縱銷b1+b2ac不小于立銷〔低溫銷〕b1+b2a不小于立銷〔高溫銷〕同上b1+b2a不小于軸承與臺板的聯(lián)系螺栓a后汽缸與臺板的聯(lián)系螺栓a聯(lián)系螺栓與螺孔的膨脹間隙b滿足膨脹要求圓柱銷D/dD/d(GB166-59)汽缸就位前應對汽缸外觀檢查無裂紋，夾渣、重皮、焊瘤、氣孔鑄砂和損傷。各結合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應光潔無銹蝕和污垢，防腐層應全部除凈，缸體內無任何附著物。汽缸的螺栓，螺母以及汽缸載絲孔的螺紋都有應光滑無毛剌，螺栓，螺母的配合不宜松動或過緊。螺母擰緊后，螺栓應外露2～3螺距，罩形螺母冷緊到安裝位置后罩頂內與螺栓頂部間隙不小于2mm。螺栓在安裝時螺紋局部應涂上高溫涂料。汽缸和軸承座的安裝應使其中分面的標高符合設計要求，偏差應不大于5mm，各滑動面應涂擦耐高溫的粉劑涂料，或按制造廠規(guī)定處理。汽缸與軸承座的橫向水平偏差不應超過0.15mm/m，縱向水平以轉子根據洼窩找好中心后的軸頸揚度為準，對汽缸不作特殊規(guī)定。汽缸和軸承座橫向水平的測量位置，應在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精度不低于/m的水平儀測量。汽缸水平揚度記錄應以試扣大蓋后的測量值為準，測量位置應符合規(guī)定。前后座架和軸承箱下汽缸的安裝找平找正，可以采用組合或就位安裝，組合就位法省工省時。將前后座架的頂面〔接合面〕涂擦耐高溫涂料〔如廠家有要求那么按照廠家要求〕如沒有可用黑鉛粉替代，安裝汽缸前軸承箱，用前后座架連接螺栓緊固。在裝配當中應注意兩接合面的結合,在不緊固螺栓時塞尺應不能塞入。在裝配前后座架，前軸承箱，下汽缸時還應注意前后座架與連接部位螺栓位置的正確性。前座架連接螺栓機組膨脹方向的一側為10mm，另一側2mm。后座架機組內側為4mm，另一側為2mm。軸承在安裝前應進行清洗檢查后符合以下的要求：⑴鎢金應無夾渣，氣孔凹坑裂紋或脫胎等缺陷，油囊的形狀和尺寸正確。⑵軸承各水平結合面應接觸嚴密，在不擰緊螺栓時用5mm塞尺不應塞入。軸瓦與軸承座或瓦套必須接觸嚴密。⑶球面軸瓦與球面座的接合面接觸面積應大于整個球面的75％。并分布均勻，接口處用0.03㎜塞尺不應塞入，組合后的球面瓦和球面座的水平結合面不得錯口。⑷軸承進油孔暢通，并應與軸承座的來油孔對正且嚴密接觸，墊塊進油孔四周應與其洼窩有整圈接觸。(5)間隙參數嚴格按照各部件隨機圖紙技術要求執(zhí)行。汽輪機前座架的安裝汽輪機前座架就位后應對座架底板與墊鐵組的結合部進行檢查，各組墊鐵與底座結合部應接觸密實，用塞尺檢查，不能塞入，不合要求應對其研刮，直到合格為止。對前座架進行找平找正工作。保證前座架安裝縱橫向中心線對根底的安裝中心線誤差小于，標高為座架頂部水平度橫向少于/m。4.4、汽輪機下汽缸的安裝汽輪機下汽缸的安裝與有關質量要求可遵照前軸承座安裝要求執(zhí)行。此時還應注意：后座架兩座架之間的相互高差不得大于，后座架兩座架的縱橫水平度應小于。前后座架找平找正合格后既可進行下汽缸的粗找平找正就位工作。4.5轉子洼窩中心調整：轉子吊入汽缸后，利用轉子檢查軸承座、汽封及隔板洼窩中心轉子落入汽缸后進行軸封洼窩檢查轉子中心，其目的是校驗轉子的中心線與汽缸洼窩的中心線是否相符合，使在運行時端部軸封和隔板的軸封保持相等間隙。轉子軸與軸封找中心方法是，用帶有千分螺絲的內徑千分尺和用帶連桿特制套箍與塞尺兩種方法。用內徑千分尺測量時，測取軸與前后軸封洼窩間的下方和兩側距離，如以下圖一所示。用套箍與塞尺測量時，在軸兩端同時測取，如以下圖二所示：通過測量調整后，確認符合設備技術文件要求時，即可進行底座的二次灌漿，否那么應待安裝聯(lián)軸器找正調整后再進行灌漿。圖一圖二注圖一：用內徑行分表測量軸封洼窩中心。1-軸；2-內徑千分尺；3-軸封洼窩。圖二：用抱套箍與塞尺測量軸封洼窩中心。1-軸；2-抱套箍；3-調整螺釘；4-塞尺氣封洼窩與軸承中心偏差:前后汽封洼窩處中心a-bc-a+b/2隔板汽封洼窩處中心a-b5c-a+b/2～汽輪的找平、找正，汽缸與軸承座的橫向水平偏差一般不超過ｍｍ/ｍ，縱向水平以轉子向高壓端抬起，保證后軸承處揚度為0。轉子安裝前應進行以下各項檢查，通流局部應無油脂，汽封、軸頸、推力盤、齒輪和聯(lián)軸器等部件，應無銹污或油漆，轉子各部份應光潔無毛刺。軸頸橢圓度應不大于，軸的彎曲度應經復測，六級以上套裝葉輪轉子中部最大彎曲度應不大于，超過允許值或與出廠記錄出入較大應通知制造廠研究處理。推力盤的徑向跳動應小于。起吊轉子起、吊應用專用橫擔和吊索，起吊時轉子起吊索的綁扎位置應進行保護，禁止綁扎在軸頸上起吊，向汽缸內安放轉子或汽缸中吊出轉子時應在后軸頸外用水平儀找好水平，使轉子能順利吊放。4.6、汽機精找平找正使汽缸的中分面標高符合設計要求，偏差應不大于3mm；汽缸與軸承座的橫向水平不超過0.15mm/m；本機組采用的是后軸承處揚度為零，汽缸縱向水平以轉子根據洼窩找好中心后的軸頸揚度為準；復測汽轉機組對安裝基準的實際偏差。汽缸橫向水平偏差(以前后汽缸洼窩處的水平法蘭為準)≤；汽輪機與發(fā)電機聯(lián)軸器中心要求：外圓偏差要求左右＜0.03㎜～0.08㎜；端面平行要求:上開口＜0.03㎜左右開口＜0.03㎜；前汽缸導向鍵:兩側間隙之和0.06-0.10㎜；其它部件嚴格按照隨機技術圖紙執(zhí)行.4.7、汽機軸承的間隙調整：調整轉子在軸瓦洼窩及前后汽封的洼窩中心位置后進行。對軸承的間隙應按設備廠家提供的技術文件要求進行檢查和和調整。軸瓦的間隙及壓蓋的過盈量應符合設備技術文件及圖紙的要求。軸瓦的間隙可用壓鉛法和塞尺測量。頂間隙用保險絲測量，保險絲的直徑不大于被測量間隙的倍。軸承在裝配時應進行檢查，軸承水平面結合面應接觸良好，用塞尺檢查應塞不進，軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸密實。軸瓦的球面與球面座的結合必須光滑，接觸面在每Cm2有接觸點的面積占整個球面的75%，分布均勻，接觸面口處用0.03塞尺應塞不進。組合后的球面瓦和球面座水平不允許錯口，如不符合要求應通知有關單位研究處理。帶墊塊的軸瓦式瓦套應進行以下檢查三處墊塊與洼窩均應接觸良好，用塞尺應塞不進，下側墊塊與其洼窩的接觸應較兩側為頸，或有0.03～0.05mm的間隙，墊塊與洼窩接觸面積應達70%以上并分布均勻。徑向軸承的間隙應符合以下的要求：徑向軸承〔橢圓軸承〕軸承與軸頸的頂部間隙a為～0.40mm；側隙d為～0.推力瓦的間隙和接觸程度檢測要求推力瓦間隙按隨機技術圖圖紙要求調整，為0.40～0.46㎜，檢查推力瓦的接觸面裝好上下推力瓦，盤動轉子檢查。推力瓦安裝應進行檢查：推力瓦逐個編號測量厚度差不大于，修刮量大時應修刮瓦塊反面，必要時定位環(huán)可加墊片，推力軸承定位的承力面應光滑，周長各點厚度差應不大于，厚度應記入安裝記錄。4.8、汽封、隔板間隙檢查調整及有關質量要求：隔板、隔板套無油脂，水平結合面汽封塊洼窩部位無損傷，在接觸面涂擦耐高溫粉狀涂料，隔板、隔板套、汽封、汽缸間的各部間隙符合隨機圖紙規(guī)定。測量通流部份間隙時組合好上下推力軸承，處于推力瓦工作面承力位置。通流部份間隙及汽封間隙不合格時應進行修刮。4.9汽輪機扣大蓋有關質量要求扣大蓋是本體安裝的重要工序，扣大蓋之前應將各道工序作一次全面檢查，以保證扣蓋后沒有任何部件有缺陷存在，汽缸內不遺留任何雜物。為使扣蓋順利進行，應進行一次試扣，一切情況正常方可正式扣蓋。裝上導桿前涂以潤滑油，使用專用工具將大蓋吊起用水平儀檢查水平結合面縱橫水平度，其誤差少于0.3mm/m。在下缸法蘭接合面均勻地涂上一層約厚的〔廠家提供或符合設備廠家要求的〕耐高溫密封膠。在大蓋下落中要保持水平，不允許發(fā)生傾斜、摩擦，更不許在導向銷卡澀的情況下硬向下落?？鄞笊w過程中嚴禁外物掉入。當落至結合面5～10mm間隙時，打入結合面穩(wěn)銷使上下缸對準，上蓋落下后，按廠家規(guī)定的順序冷緊結合面螺栓，緊固螺栓的順序應從中部開始，向兩邊按對角分幾遍均勻地進行緊固螺栓。對所有的螺栓每遍的緊固程度應相等?？凵w完畢后應盤動轉子傾聽，汽缸內部應無聲響。汽缸水平結合面螺栓緊固完畢，應檢查臺板部位螺栓墊圈用手推動能滑動自如。汽缸連接螺栓上應涂擦鉛粉。5、發(fā)電機安裝施工方法發(fā)電機根底的清理和檢查，根底的上下平面應平整、無污垢與墊鐵接觸的根底板平面及與軸承座，定子等接觸面應光滑、無毛剌、無銹蝕。軸承座組裝:軸承座組裝前應進行清洗檢查，底板的平面和軸承座底面及各層墊板應平整。清潔無油污垢或毛剌。絕緣板應使用整塊檢查塞尺不能通過。發(fā)電機后軸承安裝符合要求后，進行發(fā)電機轉子的預裝，檢查聯(lián)軸器的徑向位移、端面傾斜度是否符合設備技術文件的規(guī)定。發(fā)電機穿轉子,穿轉子前應完成以下工作：〔1〕氣輪機轉子的聯(lián)軸器已檢查完，并符合要求；〔2〕發(fā)電機轉子的聯(lián)軸器已檢查完；〔3〕定子內部去除線槽灰塵及雜物，凡進入定子膛內的操作人員必須穿軟底鞋和無扣衣服；〔4〕轉子平衡塊應牢固并鎖緊，不得移位；〔5〕風扇葉輪與軸裝配牢固，并完整無損；〔6〕引起線固定牢靠，組別與圖紙相符；〔7〕軸頸光潔無損傷，測量圓徑誤差符合要求；〔8)測量絕緣電阻等；〔9〕定子檢查完畢后，用紅鋼紙墊在定子膛內的面上。穿轉子必須在完成機械、電氣與熱工儀表各項工作后，會同有關人員對定子和轉子進行清掃檢查，確信其內部清潔，無任何雜物并經簽證前方可進行。穿轉子方法必須按制造廠推薦的方法，使用制造廠提供的專用工具，如上圖所示。聯(lián)軸器的連接調整，將兩半聯(lián)軸器用兩個螺栓連接起來，一個百分表打在外圓上，另一個百分表打在端面上，人工盤動汽機轉子，同時檢查上、下、左、右四個位置的讀數，利用調整電機轉子軸瓦墊片的厚度來調整兩軸的中心偏差到達合格要求。調整發(fā)電機定子位置及封閉端蓋檢查定子和轉子磁力中心，可通過調整定子位置來到達。檢查調整定子與轉子的空氣間隙，可用塞尺檢查，利用調整定子的墊鐵來到達合格要求。裝上端蓋后，風扇與端蓋的徑向間隙、軸向間隙以及端蓋密封圈與轉軸的徑向間隙應符合要求。發(fā)電機內部清潔無雜物，各部件完好。電機定子安裝時應考慮到電機轉子在運轉時兩軸頸間的伸長以及由于汽輪機轉子的相對伸長而引起發(fā)電機轉子的軸向位移,因此安裝時必須使發(fā)電機定子的中心線向非汽輪機側偏過5㎜。發(fā)電機定子與轉子間氣隙應均勻，相互差為氣隙平均值的±5%，當端蓋安裝完畢后，應檢查風扇與擋風圈的徑向間隙與軸向間隙以及端蓋密封圈與轉軸間的徑向間隙如下：發(fā)電機型號汽輪機端非汽輪機端δ1〔mm〕δ2(mm)Δl(mm)δ1(mm)δ2(mm)Δl(mm)QF-J12-2≈≈10≈≈20五、主要附屬設備安裝施工方法1、冷油器的安裝油器的水側，油側，銅管等應徹底清理干凈，不得有雜物，油的流向應符合要求，冷油器組裝后，其法蘭及儀表孔應嚴密封閉；油冷器在安裝前應進行水壓試驗，油側為工作壓力1.5倍，保持5min無滲漏；冷油器安裝標高及中心線位置應符合設計圖紙規(guī)定，偏差不得超過5mm，殼體垂直，上下偏差不應超過5mm。水壓試驗壓力為水側：0.5mpa，油側1.5mpa。2、濾油器的安裝濾油器安裝之前應進行清潔檢查，濾油器內部應無短路現(xiàn)象，濾網的保護板完好，無毛刺堵塞，濾片芯子應能轉動，濾油器切換閥的閥蝶應嚴密，閥桿不漏油，切換位置在外部應有明顯標志。3、汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng)的安裝調節(jié)保安部套解體檢查和組裝工作應遵照廠家有關技術資料進行，調節(jié)保安部套的解體檢查和組裝工作應在潔凈的區(qū)域進行，各精密部套的清潔應使用汽油或用凈布擦試，不得使用棉紗。部件的各孔道應按圖紙核對，其數量、位置及斷面均應正確并暢通，彈簧應無裂紋、銹蝕、損傷變形且端面平整。組裝時，對各滑動部份作全行程試動作應靈活，各轉動部份的銷軸不松曠，不卡澀。通油部位的各內部結合面，滑動面涂以清潔的汽輪機油，各接合面、密封面均應接觸良好，無溝通內外邊緣的溝痕扣接頭嚴密不漏，墊料和涂料應用正確。暫不組裝的部套應用潔凈的塑料布包好，收存。在進行以上工作時應嚴格按照圖紙有關要求進行。4、油箱的安裝油箱在安裝時應進行內部的清潔檢查，在清潔工作中不得使用棉紗，濾網應吹掃干凈，不得有附著物。外觀無顯著硬傷，各部焊接不得有漏焊。5、其它附屬設備、泵類安裝有關要求制造廠規(guī)定不做解體，根據條件檢查有關工程鑄件應無鑄砂，氣孔裂紋，各部件應無毛刺，傷痕和銹污，泵體支腳和底座應接觸密實，泵軸徑向跳動度值應不大于0.05mm，轉子轉動靈活，水平偏差縱向為0.10mm/m，橫向為0.20mm/m。同心度偏差，徑向為0.05/m，端面為0.20/m。六、汽輪發(fā)電機組油管路安裝1.連接汽輪機的管道，其固定口應遠離汽輪機。2.管道與汽輪機連接前，管道應在自由狀態(tài)下，檢驗法蘭的平行度和同軸度，允許偏差應符合下表中的規(guī)定：法蘭平行度、同軸度允許偏差機器轉速〔f/min〕平行度〔mm〕同軸度〔mm〕3000～6000≤≤3.管道與汽輪機不應強行連接，當連接管道與汽輪機時，應采用百分表監(jiān)控汽輪機聯(lián)軸器是否變動力。連接完畢后復檢汽輪機機組聯(lián)軸器的找正精度，如變動應進行調整到達要求。4.管道連接后，不得在汽輪機組承受設計以外的附加載荷。5、油管道應盡量減少法蘭接口和中間焊口，并確保油管內清潔，管子焊接前檢查內部已徹底清理干凈，才允許施焊，焊接采用氬弧焊打底，DＮ50以下油管應采用氬弧焊焊接確保焊口不漏。6、進油管應向油泵側有1/1000的坡度，回油管應向油箱側傾斜，坡度不少于5/1000，有條件的以30/1000～50/1000為好。7、油管與根底、設備、管道或其他設施應留有膨脹間距，保證運行時不阻礙汽輪機和油管自身的熱膨脹。8、油管外壁與蒸氣管保溫層外外表一般應保持不少于150mm的凈距，在主蒸汽管道及閥門附近的油管，不宜設置法蘭。9、油管道〔設備〕法蘭各結合面與墊片，使用密封膠作涂料時，不使擠入管口內。10、對汽輪發(fā)電機需隔絕電流的各部位與油管連接時，應注意加裝必要的絕緣件。11、油管清掃封閉后，不得在上面鉆孔，氣割或焊接，否那么必須重新清理，檢查封閉。12、油管道閥門的檢查與安裝應符合以下要求事故排油閥一般應設兩個閘閥，閥門應有開關方向標志，管道上的閥門門桿應平放或向下，防止運行中閥蝶脫落，切斷油路。13、管道安裝完畢后應進行酸洗，鈍化。用水沖洗，用壓縮空氣吹掃，有條件的地方可用蒸汽次掃去除雜物?；瘜W酸洗油管的一般配方及方法如下：⑴、靜泡的酸液配比以10%鹽酸參加0.2%的防蝕劑，浸泡時間為4小時以上。浸泡前應酸洗，配比及時間同上。⑵、浸酸后的油管應經清水沖凈后再放入純化液槽中鈍化，鈍—10〕鈍化時間在3小時以上。⑶、經鈍化后的管子要用清水沖洗干凈，然后用壓縮空氣吹干并封閉。14.油循環(huán)清洗：滑、控制油管道，應在機械及管道酸洗合格后，系統(tǒng)試驗運轉前進行油清洗。油清洗應以油循環(huán)的方式進行，循環(huán)過程中第8h應在40～70℃當設計或制造廠無要求時，管道油清洗后應采取用濾網檢驗，合格標準應符合下表中的規(guī)定。油清洗合格標準機械轉速〔r/min〕濾網規(guī)格〔目〕合格標準＜6000200目測濾網,無硬顆粒及粘稠物;每平方厘米范圍內軟雜物不多于3個油清洗應采用適合于被清洗機械的合格油，清洗合格的管道，應采取有效的保護措施。試運轉前采用具有合格證的工作油。第四章汽輪發(fā)電機組安裝的平安措施1、起吊時應按箱上指定的吊裝部位綁扎吊索，吊索轉折外應加襯墊物，搞清設備或箱件的重心位置，對設備上的活動部位應予固定，以防重心偏移，造成傾倒。2、剛度差的設備應采取措施，防止變形。3、對起重機的起吊重量，起吊高度、起吊速度認真檢查，性能應滿足設備安裝要求，超過起吊要求應制定專門技術措施，經有關單位批準后進行。4、凡利用建筑結構起吊應進行驗算，禁止在不了解設備重量情況下盲目起吊。5、起鉤當中行車吊鉤與重物中心應重合，不得斜拉起吊。6、起吊當中應有持證起重工統(tǒng)一指揮，信號明確，在信號不明確的情況，不允許起吊。7、選擇適宜的吊索，并應有5～8倍的平安系數。8、施工當中在起吊重物時，重物下面禁止有人通行。9、施工當中充分注意設備、人身平安，全體人員應遵守有關設備，人身平安規(guī)程，遵照有關條例進行施工。10、安裝平臺上孔洞應臨時封堵，以防墜落事故發(fā)生。11、起吊汽缸，轉子等重要設備時，必須用水平儀找平。12、安裝過程出現(xiàn)問題應及時上報解決，不得私下處理。13、扣缸時必須嚴格保衛(wèi)制度和工器具管理制度，工作人員應穿無紐扣無口袋的專用工作服，身上不得有易墜落物，無關人員嚴禁上缸。14、所有參加汽輪發(fā)電機組安裝的施工人員對每道工序都應該認真檢查，記錄完整，并保證記錄數據的真實性、可靠性。15、施工現(xiàn)場全體人員按規(guī)定正確使用勞動保護用品。16、施工現(xiàn)場臨時用電平安措施：根據用電設備，由專業(yè)人員另行編制“臨時用電施工方案”，經批準后執(zhí)行，實施平安保證。17、管道的附近的各類洞口處，設置防護設施及平安標志，夜間設紅燈警示，有坑洞的地方應加蓋或防護欄桿，并有明顯的平安標志。18、施工機械的操作者須持證上崗，起重設備安裝須取得技術監(jiān)督部門驗收，嚴格遵守十不吊原那么。19、消防措施：嚴格遵守建筑防火方面的有關規(guī)定，特別是廠區(qū)的防火防盜規(guī)定，必須嚴格遵守執(zhí)行；按規(guī)定設置消火栓、滅火器，消防器材周圍不得亂放物料并設消防保衛(wèi)人員；易燃易爆物品按規(guī)定進行堆放、保管；電氣焊必須集中設置，統(tǒng)一管理。20、施工用機具必須經過檢查平安可靠，對于吊裝的吊具、吊繩等應進行試吊，確認平安可靠前方可進行吊裝，吊裝設備必須經檢查平安可靠，不允許帶病運行。21、使用行車吊裝應有持證人員操作，由專人統(tǒng)一指揮，吊裝人員必須堅守崗位，吊裝時應設警戒線。第五章質量控制和保證措施：嚴格按照本工程質量方案、工藝技術、平安質量管理的各項措施文件執(zhí)行,施工記錄的表格、表卡歸為技術文件管理，并報業(yè)主、監(jiān)理備查并作為工程的竣工資料歸檔。并對其工藝參數的控制方法、控制責任人在質量檢驗方案書上給予明確。施工前進行技術交底：主要包括施工圖紙、施工方案、技術平安措施、標準要求、操作規(guī)程、質量標準等。有關施工詳細方法、程序、工種間交叉配合部位、工序搭接及平安操作要求。原材料的質量控制：在原材料的控制上，保證做到嚴把“五關”。優(yōu)先執(zhí)行施工圖紙和本工程專用資料的質量要求。當同一部位相關圖紙或資料做出不同規(guī)定時，不得擅自施工應請有關部門進行甄別，得出正確結論前方可施工；同時應主動索取書面依據備查。當發(fā)現(xiàn)圖紙〔或資料〕出現(xiàn)錯誤時不得擅自進行修改，應主動提請原責任單位解答；同時主動索取變更通知書備查。圖紙、資料未明確進行規(guī)定的質量要求時，應按照國家現(xiàn)行的有關標準、規(guī)程、標準的相關規(guī)定執(zhí)行。材料代用必須取得原設計單位的