助理值班員(高級)技能鑒定理論題庫（含答案）

1.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入()的列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦D、機車信號故障其安裝距離不得小于()。6.執(zhí)行車機聯(lián)控時，應使用(),做到用語準確、吐字清14.高速鐵路區(qū)段，人工辦理時，開放信號機的時機在高速鐵路()中規(guī)定。度員應根據相關單位的申請，停止本線接發(fā)列車及調車作業(yè)，鄰線列車限速()16.動車組列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經()準許，并預告司機；17.發(fā)車站辦理閉塞手續(xù)后，列車不能出發(fā)時，應將事由通知()19.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，()(在區(qū)間用電28.車站均須裝設()閉塞設備。進入區(qū)間的行車憑證為(),信號機應點燈。C、出站信號機(線路所通過信號機)顯示的允許運行的信號31.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書(附件9)33.()及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機車專列回送。34.高速鐵路區(qū)段，需人工上道除雪時，上、下道應執(zhí)行登記簽認制度。列車調度員應根據相關單位的申請，停止本線接發(fā)列車及調車作業(yè)，鄰線列車限速()A、120;35.跟蹤出站調車，最遠不得越過站界()。36.關于列車不準分部運行，下列表述錯誤的是()。A、對遺留車輛未采取防護、防溜措施時不準分部運行區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)42.進站信號機外制動距離內，進站方向為超過()%的下坡道，而接車線末端時封鎖區(qū)間搶修施工時除外),親自或指派()在車站《行車設備施工登記簿》51.參與車機聯(lián)控的人員應經過培訓，能夠正確使用(),掌握車機聯(lián)控的作業(yè)()之間時，時速不得超過15公里。A、50毫米至100毫米B、100毫米至150毫米C、100毫米至250毫米不正常時，應及時通知()處理。57.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，()(在區(qū)間用電C、區(qū)段站62.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，()(在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫),并須保證在承認使用時間內將其撤出線路以外。63.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()A、造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同),或B、造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000C、客運列車脫軌18輛以上的；貨運列車脫軌60輛以上的66.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()68.執(zhí)行車機聯(lián)控時，應使用(),做到用語準確、吐字清晰。用時，應()辦理。記區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)78.距牽引供電設備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。80.嚴禁在道心、枕木頭上行走，不準腳踏()等。A、8m87.雙線正方向發(fā)車(首列除外)時，根據收到的前次發(fā)出的列車到達的(),94.根據貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、(96.根據貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、(可用口頭方式布置(),有關人員必須復誦。A、造成2人死亡B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下107.除雪作業(yè)前，每一個小組必須明確(),必須指定專人擔任安全防護工作。進入區(qū)間的行車憑證為(),信號機應點燈。114.車站均須裝設()閉塞設備。C、代替115.推進運行的后部補機和使用火爐的車輛，可編在“140產品”車后第()位116.開往()、搶修、搶救的列車，應優(yōu)先辦理。B、區(qū)間施工119.相對方向不能同時接車時，應先接()。120.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過(),超過時，123.車站均須裝設()閉塞設備。區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)B、XX線行車134.列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于()。用時，應()辦理。A、按列車B、不按列車C、自編始發(fā)D、小運轉137.一批作業(yè)(指一張調車作業(yè)通知單)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式布置(),有關人員必須復誦。B、XX線行車145.列尾裝置故障(丟失)的貨物列車繼續(xù)運行時，須()。記D、調度所值班主任(值班副主任)區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)不正常時，應及時通知()處理。進入區(qū)間的行車憑證為(),信號機應點燈。分區(qū))空閑，經()口頭準許并通知司機后，方可出站調車。節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質、()”。170.在貨物列車中連續(xù)連掛關門車不得超過()。172.輕型軌道車過岔速度不得超過()km/h。173.距牽引供電設備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽A、1mC、L≥350毫米區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)178.利用本務機車進行調車作業(yè)，()可以擔任(代替)指揮工作。節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質、()”。186.發(fā)車站辦理閉塞手續(xù)后，列車不能出發(fā)時，應將事由通知(),取消閉塞。188.進站信號機外制動距離內，進站方向為超過()%的下坡道，而接車線末端A、列車滑行進站C、內燃機車救援190.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()194.()按運輸性質分類，屬于貨物列車范疇。A、軍用列車195.推進運行的后部補機和使用火爐的車輛，可編在“140產品”車后第()位196.進站信號機外制動距離內，進站方向為超過()%的下坡道，而接車線末端區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)列車運行仍按()行車.。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書(附件9)列車運行仍按()行車.。A、100毫米至1250毫米B、150毫米至1250毫米D、1250毫米至3800毫米A、1m227.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()記節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質、()”。列車運行仍按()行車.。調度員(),待將遺留車輛拉回車站，確認區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。238.非集中區(qū)調車作業(yè)時，要認真執(zhí)行()制度。用時，應()辦理。車前后兩方面),距離列車()處防護。用時，應()辦理。252.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()車前后兩方面),距離列車()處防護。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書(附件9)記267.相對方向不能同時接車時，應先接()。()之間時，時速不得超過15公里。A、50毫米至100毫米B、100毫米至150毫米C、100毫米至250毫米區(qū)的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)273.相對方向不能同時接車時，應先接()。274.利用本務機車進行調車作業(yè)，()可以擔任(代替)指揮工作。D、保護貨物D、持續(xù)一定時間的全部試驗279.(),屬于車站值班員應主動呼叫列車司機的作業(yè)。D、調度所值班主任(值班副主任)284.站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面()高處均要設白底黑285.車站均須裝設()閉塞設備。法，列車進入區(qū)間的行車憑證均為()。間規(guī)定的運行時間另加()min,但不得少于13min。A、預告信號機B、進站信號機D、出站信號機307.一級超限為自軌面起高度在()mm以上超限但未超出一級超限限界者。308.分路不良區(qū)段調車作業(yè)最大的隱患是()309.(),屬于車站值班員應主動呼叫列車司機的作業(yè)。D、調度所值班主任(值班副主任)不正常時，應及時通知()處理。D、調度所值班主任(值班副主任)A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)分區(qū))空閑，經()口頭準許并通知司機后，方可出站調車。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)D、黃色D、遺留車輛停留在超過6%坡度的線路上時不準分部運行338.列車計長超過()規(guī)定時，即為超長列車。340.調車作業(yè)原路返回作業(yè)最大的隱患是()。列車運行仍按()行車.。343.車站均須裝設()閉塞設備。離為()。A、8m348.助理值班員復誦：“×(次)開過來(了)”。時機是()351.行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持()以上的距離。352.調車作業(yè)無線調車燈顯設備正常使用時停用(),對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式；。A、手信號B、調車信號C、接發(fā)車信號353.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到列車必須分部運行的通知后應立即報告列車調度員(),待將遺留車輛拉回車站，確認區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。A、列車分部運行法，列車進入區(qū)間的行車憑證均為()。B、XX線行車計算)。374.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面),距離列車不小于()m處防護。375.特快貨物班列在運行途中(包括在站折返)如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內不能修復時，準許關閉()輛，但列車最后一輛不得為關門車。376.車站值班員(列車調度員)接到列車因裝載貨物傾覆，被迫停車可能妨礙鄰線的通知后，應立即通知鄰線有關列車停車，在原因消除前不得()。A、向本線放行列車B、向鄰線放行列車377.列車計長超過()規(guī)定時，即為超長列車。A、列車運行圖B、編組計劃方式與()色燈信號機相同。立即通知()停電。383.段管線的對稱道岔不得小于()號。B、綠色許可證C、調度命令385.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面),距離列車不小于()m處防護。386.兩線、多線區(qū)間使用路票時，應在路票上加蓋()章。B、XX線行車A、3200mm進入區(qū)間的行車憑證為(),信號機應點燈。C、出站信號機(線路所通過信號機)顯示的允許運行的進入區(qū)間的行車憑證為(),信號機應點燈。于5330mm)。410.CTC由()級構成。A、300m;通知()停車。業(yè)業(yè)號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光()搖動。號動車)。420.輕型軌道車過岔速度不得超過()km/h。421.分路不良區(qū)段調車作業(yè)最大的隱患是()422.使用()法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機顯示通知()停車。機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為()。A、路票(附件1)B、調度命令(附件4)D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書(附件9)時，鄰線列車運行速度小于120公里/小時的，兩運行列車之間的距離小于()毫428.凡對()有直接影響的信息應納入車機聯(lián)控作業(yè)。C、行車安全429.道岔表示器晝間()顯示或夜間為紫色燈光表示道岔位置開通直向。節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質、()”。列車前后兩方面),距離列車不小于()m處防護。12.引導接車聯(lián)控用語為：××(次)××(站)引導接車，×道停車[通過],注意引導(手)信號。100毫米至150毫米之間時，時速不得超過15公里。