2024年1月中央電大?？啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末考試試題及答案

#2020年1月中央電大?？啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末考試試題及答案說明：試卷號(hào)：2322課程代碼：01573適用專業(yè)及學(xué)歷層次：物流管理；?？瓶荚嚕盒慰?紙考、比例50%)；終考(紙考、比例50%)一、單項(xiàng)選擇題1．政府機(jī)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成，我們稱之為(D)。A.電子商務(wù) B.電子管理C.電子政府 D.電子政務(wù).物流(B)是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A.網(wǎng)絡(luò)化 B.標(biāo)準(zhǔn)化口自動(dòng)化 D.智能化.(D)系統(tǒng)的概念源于上世紀(jì)40年代空戰(zhàn)中用雷達(dá)識(shí)別敵機(jī)和友機(jī)的技術(shù)。A.條碼 B.EDIC．SCM D．RFID.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是(A)。A.空間查詢與分析B.可視化表達(dá)與輸出C.數(shù)據(jù)輸入D.數(shù)據(jù)編輯.GPS衛(wèi)星一般都配有(A)鐘，其測時(shí)精度很高，誤差可忽略。A.原子 B.分子C.石英 D.機(jī)械.聯(lián)合國推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)據(jù)交換指南”(UNEDID),它包括(A)個(gè)部分。A.10 B.11C.12 D.13.貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤(或貨箱)上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為(C)。A.儲(chǔ)存B.訂單處理C.收貨D.發(fā)貨.(C)是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A.系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備 B.系統(tǒng)調(diào)查C.系統(tǒng)分析 D.系統(tǒng)設(shè)計(jì).EOS系統(tǒng)是(C)組成的大系統(tǒng)的整體運(yùn)作方式。A.單個(gè)的零售店B.許多零售店C.單個(gè)零售店十單個(gè)批發(fā)商D.許多零售店十許多批發(fā)商.所有定量預(yù)測方法中，(D)是用得最多的一種。A.簡單平均法 B.加權(quán)平均值C.簡單移動(dòng)平均法 D.指數(shù)平滑法二、多項(xiàng)選擇題.常用的軟件生存期模型有(ABCDE)。A.瀑布模型 B.原型模型C.螺旋模型 D.噴泉模型E.智能模型.目前物流行業(yè)中所使用的關(guān)鍵信息技術(shù)包括(ABCD)等。A.EDI B.GPSC.GIS D.RFIDE.托盤.現(xiàn)代物流中的GIS主要應(yīng)用在(ABDE)等方面。A.運(yùn)輸路線的選擇B.倉庫位置的選擇C.倉庫的庫存量控制D.合理裝卸策略E.運(yùn)輸車輛的調(diào)度.GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比，具有以下主要特點(diǎn)(ABCD)。A.全天候作業(yè) B.定位精度高C.實(shí)時(shí)導(dǎo)航 D.全球化作業(yè)E.執(zhí)行操作復(fù)雜.物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系分為三個(gè)門類，分別為（ABC）。A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) B.業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)C.國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)E.國際標(biāo)準(zhǔn)三、判斷題16．我國在中文信息處理技術(shù)領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平。（對(duì)）17．信息與物質(zhì)和能源的一個(gè)主要區(qū)別是信息的時(shí)效性。（錯(cuò)）.OCR的優(yōu)點(diǎn)是人眼可識(shí)讀、可掃描，輸入速度和可靠性也優(yōu)于條碼。（錯(cuò)）.如果一個(gè)柵格單元代表的地表區(qū)域越大，數(shù)據(jù)就越精確，但是數(shù)據(jù)量也就越大。（錯(cuò)）.GPS地面監(jiān)控部分的主要功能是對(duì)空間的衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行檢測、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。（對(duì)）.ANSIX.12標(biāo)準(zhǔn)已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO接收為國際標(biāo)準(zhǔn)。（錯(cuò)）.WMS的應(yīng)用需與許多電子技術(shù)相配合，如條碼、射頻通信等，離開這些條件，WMS難展其效。（對(duì)）.目前我國企業(yè)物流信息系統(tǒng)自成體系，采用的數(shù)據(jù)庫不完全相同，為使企業(yè)內(nèi)外物流信息進(jìn)行交換傳遞，可以使用異構(gòu)分布式數(shù)據(jù)庫。（對(duì)）.通常將實(shí)際值與預(yù)測值之間的差別定義為預(yù)測值的誤差，誤差在預(yù)測中是可以避免的。（錯(cuò)）.系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)是根據(jù)系統(tǒng)分析和企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)新系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)形式和可利用的資源進(jìn)行宏觀上、總體上的大致設(shè)計(jì)。（對(duì)）四、名詞配伍A.條碼B.軟件工程C.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS） D.決策支持系統(tǒng)（DDS）E.物流標(biāo)準(zhǔn)化.（B）是指采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來開發(fā)和維護(hù)軟件。其核心內(nèi)容是以工程化的方式組織軟件的開發(fā)，它借鑒了傳統(tǒng)工程的原則和方法，以求高效地開發(fā)高質(zhì)量的軟件。.（A）是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)組成的編碼符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。.（C）是用來管理倉庫內(nèi)部的人員、庫存、工作時(shí)間、訂單和設(shè)備的軟件實(shí)施工具。這里所稱的“倉庫”，包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫和配送中心。.(口是按物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國乃至國際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動(dòng)過程。.(D)是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。五、問答題31．什么是物流信息？物流信息的特點(diǎn)有哪些？參考答案：物流信息(LogisticsInformation)是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。它是物流活動(dòng)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產(chǎn)到消費(fèi)的物流活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的信息流，與物流過程中的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起，是整個(gè)物流活動(dòng)順利進(jìn)行所不可缺少的。物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)：(1)分布性。(2)動(dòng)態(tài)性。(3)復(fù)雜性。.GIS物流分析軟件集成了哪些模型？參考答案：(1)車輛路線模型。(2)網(wǎng)絡(luò)物流模型。(3)分配集合模型。(4)設(shè)施定位模型。.簡述POS的系統(tǒng)構(gòu)成。參考答案：POS系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)主要依賴于計(jì)算機(jī)處理信息的體系結(jié)構(gòu)。目前大多采用由收款機(jī)、微機(jī)與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的POS系統(tǒng)，該系統(tǒng)的硬件主要包括收款機(jī)、掃描器、顯示器、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、微機(jī)與硬件平臺(tái)等。POS的軟件系統(tǒng)組成包括前臺(tái)POS銷售系統(tǒng)和后臺(tái)MIS信息管理系統(tǒng)兩大部分。其中前臺(tái)POS銷售軟件具有的功能有：日常