《水面飛行器水動(dòng)力專業(yè)術(shù)語GBT+38033-2019》詳細(xì)解讀

《水面飛行器水動(dòng)力專業(yè)術(shù)語GB/T38033-2019》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2基礎(chǔ)術(shù)語3水靜力性能3.1浮性3.2穩(wěn)性3.3抗沉性4水動(dòng)力性能4.1快速性contents目錄4.2抗浪性4.3噴濺4.4操縱性4.5穩(wěn)定性4.6水載荷參考文獻(xiàn)索引011范圍1.1適用對(duì)象本標(biāo)準(zhǔn)適用于水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)和地效飛行器等水面飛行器。其他類型的水面飛行器也可參照本標(biāo)準(zhǔn)使用。1.2術(shù)語定義本標(biāo)準(zhǔn)界定了水面飛行器的基礎(chǔ)術(shù)語，包括但不限于水面飛行器、水上飛機(jī)、地效飛行器等。同時(shí)，也定義了水靜力性能術(shù)語和水動(dòng)力性能術(shù)語，如浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、抗浪性、噴濺、操縱性等。1.3應(yīng)用領(lǐng)域本標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用于水面飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、評(píng)估等相關(guān)領(lǐng)域。對(duì)于水面飛行器的操作、使用、維修等環(huán)節(jié)，也可參考本標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語定義和性能要求。本標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，有助于統(tǒng)一水面飛行器領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語，提高溝通和交流的效率。同時(shí)，通過明確水面飛行器的性能要求，有助于提升水面飛行器的設(shè)計(jì)水平和使用安全性。1.4標(biāo)準(zhǔn)意義022基礎(chǔ)術(shù)語水面飛行器(water-basedaircraft)指可在水面起降的航空器。這類飛行器通常具有特殊的設(shè)計(jì)，使其能夠在水面上安全起降和運(yùn)營。2.1水面飛行器專指僅能在水面起降的飛機(jī)，其設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于確保在水面的浮力和穩(wěn)定性。水上飛機(jī)(seaplane)利用地面效應(yīng)獲得升力而飛行的特殊水面飛行器，通常在極低的高度飛行，以利用地面或水面產(chǎn)生的氣墊效應(yīng)。地效飛行器(wing-in-groundcraft)2.2類型劃分龍骨線前緣與航線的交點(diǎn)，是船體設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參考點(diǎn)。艏點(diǎn)(bow)龍骨線的后端點(diǎn)，標(biāo)志著船體的結(jié)束位置。艉點(diǎn)(stern)連接在水面飛行器上，為其提供浮力和穩(wěn)定性的水密結(jié)構(gòu)，是水面飛行器的關(guān)鍵組成部分。浮筒(float)2.3船體結(jié)構(gòu)術(shù)語010203下構(gòu)造水平線(structuralhorizontallineatthebottom)通過船體最低點(diǎn)的水平基準(zhǔn)線，用于確定船體的基準(zhǔn)位置。2.4其他關(guān)鍵術(shù)語航線(chine)機(jī)身或浮筒側(cè)面外形曲度突變呈折角而形成的分界線，對(duì)飛行器的水動(dòng)力性能有重要影響。主浮筒(mainfloat)在水面飛行器靜浮或滑行過程中，主要起支撐作用的浮筒。033水靜力性能浮性是指水面飛行器在各載荷作用下保持一定浮態(tài)的能力。定義浮性是水面飛行器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的關(guān)鍵因素，它關(guān)系到飛行器在水面上的漂浮狀態(tài)和穩(wěn)定性。重要性飛行器的浮性受其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇以及載荷分布等多種因素影響。影響因素3.1浮性定義穩(wěn)性可分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性，分別對(duì)應(yīng)飛行器在小角度和大角度傾斜時(shí)的恢復(fù)能力。分類設(shè)計(jì)考慮為了提高飛行器的穩(wěn)性，設(shè)計(jì)師需要考慮重心位置、浮筒布局以及船體形狀等多個(gè)方面。穩(wěn)性是指水面飛行器在外力作用下偏離其平衡位置而傾斜，當(dāng)外力消失后，能自行恢復(fù)到原來平衡位置的能力。3.2穩(wěn)性抗沉性是指機(jī)身或浮筒艙室破損進(jìn)水后仍保持一定浮性和穩(wěn)性的能力。定義抗沉性是水面飛行器安全性的重要指標(biāo)，它關(guān)系到飛行器在遭受損壞后的生存能力。安全意義通過合理的艙室劃分、密封設(shè)計(jì)以及損管系統(tǒng)的配備，可以提高飛行器的抗沉性。實(shí)現(xiàn)方式3.3抗沉性043.1浮性定義浮性是指水面飛行器在各載荷作用下保持一定浮態(tài)的能力。意義浮性是水面飛行器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的關(guān)鍵性能，它關(guān)系到飛行器在水面上的漂浮穩(wěn)定性以及起飛和著陸的安全性。定義與意義影響因素船體設(shè)計(jì)船體的形狀、尺寸和排水量等設(shè)計(jì)參數(shù)會(huì)直接影響水面飛行器的浮性。合理的船體設(shè)計(jì)能夠提供足夠的浮力，確保飛行器在不同載荷下的穩(wěn)定漂浮。材料選擇用于制造水面飛行器的材料密度和強(qiáng)度等特性也會(huì)對(duì)浮性產(chǎn)生影響。輕質(zhì)材料可以減小飛行器的整體重量，從而提高其浮力。載荷分布飛行器內(nèi)部的載荷分布對(duì)浮性有重要影響。合理的載荷分布可以保持飛行器的平衡，防止因重心偏移而導(dǎo)致的傾覆風(fēng)險(xiǎn)。01浮力計(jì)算在設(shè)計(jì)階段，需要對(duì)水面飛行器的浮力進(jìn)行精確計(jì)算。這通常涉及對(duì)船體排水量的估算以及浮力與重力之間的平衡分析。穩(wěn)定性評(píng)估為確保水面飛行器的浮性滿足要求，需要對(duì)其在不同環(huán)境條件下的穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估。這包括考慮風(fēng)浪、水流等外部因素對(duì)飛行器浮態(tài)的影響。優(yōu)化措施根據(jù)評(píng)估結(jié)果，可以采取相應(yīng)的優(yōu)化措施來提高水面飛行器的浮性。例如，通過調(diào)整船體形狀、增加浮筒數(shù)量或改進(jìn)載荷分布等方式來增強(qiáng)飛行器的穩(wěn)定性和安全性。設(shè)計(jì)與優(yōu)化0203053.2穩(wěn)性穩(wěn)性可以分為靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性兩種。靜穩(wěn)性是指飛行器在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到外力擾動(dòng)后恢復(fù)平衡的能力。而動(dòng)穩(wěn)性則是指在動(dòng)態(tài)情況下，如起飛、降落或進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，飛行器保持穩(wěn)定性的能力。穩(wěn)性的分類穩(wěn)性的影響因素2.浮筒設(shè)計(jì)浮筒是水面飛行器的重要組成部分，其形狀、大小和位置都會(huì)影響飛行器的穩(wěn)性。合理的浮筒設(shè)計(jì)可以提高飛行器的穩(wěn)性。3.水動(dòng)力布局飛行器的水動(dòng)力布局也會(huì)影響其穩(wěn)性。例如，船體的形狀、斷階的設(shè)計(jì)等都會(huì)影響水流對(duì)飛行器的作用力，從而影響其穩(wěn)性。1.重心位置飛行器的重心位置對(duì)其穩(wěn)性有重要影響。一般來說，重心越低，穩(wěn)性越好。因此，在設(shè)計(jì)水面飛行器時(shí)，需要合理安排內(nèi)部設(shè)備和貨物的布局，以降低重心。030201為了確保水面飛行器的穩(wěn)性符合要求，需要進(jìn)行一系列的測(cè)試與評(píng)估。這包括靜態(tài)穩(wěn)性測(cè)試、動(dòng)態(tài)穩(wěn)性測(cè)試以及在實(shí)際使用環(huán)境中的穩(wěn)性表現(xiàn)評(píng)估。通過這些測(cè)試和評(píng)估，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的穩(wěn)性問題，確保飛行器的安全運(yùn)行。穩(wěn)性的測(cè)試與評(píng)估063.3抗沉性定義抗沉性是指水面飛行器在機(jī)身或浮筒艙室破損進(jìn)水后，仍能保持一定浮性和穩(wěn)性的能力。重要性抗沉性是水面飛行器安全性能的重要指標(biāo)之一，它關(guān)系到飛行器在意外情況下的生存能力和乘員的安全。定義與重要性合理的結(jié)構(gòu)布局和艙室劃分，能夠確保在部分艙室破損后，其他艙室仍能提供足夠的浮力。結(jié)構(gòu)布局良好的密封性能可以防止水分進(jìn)入關(guān)鍵部位，從而保持飛行器的浮性和穩(wěn)性。密封性能有效的排水系統(tǒng)能夠迅速排出進(jìn)入艙室的水分，減輕飛行器的重量損失，維持其抗沉性。排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素?cái)?shù)值模擬利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，對(duì)飛行器的抗沉性進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估，為設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。靜態(tài)測(cè)試通過模擬不同艙室破損的情況，觀察飛行器的浮態(tài)變化，評(píng)估其抗沉性能。動(dòng)態(tài)測(cè)試在實(shí)際水域中進(jìn)行測(cè)試，模擬飛行器在航行過程中遭遇破損的情況，檢測(cè)其抗沉性的實(shí)際表現(xiàn)。測(cè)試與評(píng)估方法01優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和艙室劃分，提高飛行器的整體抗沉性能。提升措施與建議02增強(qiáng)密封性能采用先進(jìn)的密封材料和工藝，確保飛行器的關(guān)鍵部位具有良好的防水性能。03完善排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)高效、可靠的排水系統(tǒng)，確保在緊急情況下能夠迅速排出水分，保持飛行器的穩(wěn)定性。074水動(dòng)力性能快速性是指水面飛行器在靜水起飛過程中的加速能力。定義4.1快速性快速性是衡量水面飛行器性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響到飛行器的起飛距離和時(shí)間。重要性飛行器的設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)的功率以及載荷等都會(huì)影響其快速性。影響因素定義抗浪性是指水面飛行器在遭受波浪干擾時(shí)，仍能維持安全起飛、著水的能力。重要性在實(shí)際應(yīng)用中，水面飛行器經(jīng)常需要在有波浪的水面上起飛和降落，因此抗浪性是確保其安全性的關(guān)鍵。提升方法通過優(yōu)化飛行器的船體設(shè)計(jì)和增加穩(wěn)定裝置等方式可以提高其抗浪性。4.2抗浪性定義噴濺是指水面運(yùn)動(dòng)過程中，船體向外噴出的水流。4.3噴濺01分類噴濺分為須狀噴濺和主噴濺兩種類型。02影響噴濺不僅會(huì)影響飛行器的穩(wěn)定性，還可能對(duì)周圍環(huán)境和人員造成安全隱患。03減少噴濺的方法通過改進(jìn)船體設(shè)計(jì)和增加防濺裝置等方式可以有效減少噴濺的產(chǎn)生。04定義操縱性是指水面飛行器在水面保持機(jī)動(dòng)的能力。重要性良好的操縱性可以使飛行器更加靈活自如地在水面上行駛，提高其安全性和使用效率。影響因素飛行器的舵面設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的性能等都會(huì)影響其操縱性。4.4操縱性4.5穩(wěn)定性定義穩(wěn)定性是指水面飛行器在外力作用下偏離其平衡位置而傾斜，當(dāng)外力消失后，能自行恢復(fù)到原來平衡位置的能力。重要性提高穩(wěn)定性的方法穩(wěn)定性是確保水面飛行器安全行駛的關(guān)鍵因素之一，它可以防止飛行器因外力作用而發(fā)生傾覆等危險(xiǎn)情況。通過優(yōu)化船體設(shè)計(jì)、增加穩(wěn)定翼和使用先進(jìn)的控制系統(tǒng)等方式可以提高飛行器的穩(wěn)定性。水載荷是指水面飛行器在水面上行駛時(shí)所受到的水的阻力和浮力等載荷作用。定義水載荷的大小取決于飛行器的形狀、速度和介質(zhì)密度等因素。影響因素水載荷會(huì)影響飛行器的行駛速度和穩(wěn)定性等性能，因此需要在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行充分考慮和優(yōu)化。對(duì)性能的影響4.6水載荷084.1快速性定義快速性是指水面飛行器在靜水起飛過程中的加速能力。這是衡量水面飛行器性能的重要指標(biāo)之一，尤其對(duì)于需要迅速起飛和達(dá)到巡航速度的飛行器來說至關(guān)重要。影響因素影響水面飛行器快速性的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)功率、飛行器重量、水動(dòng)力設(shè)計(jì)以及環(huán)境因素等。優(yōu)化這些因素可以提高飛行器的快速性，使其在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的飛行速度。4.1快速性設(shè)計(jì)考慮在設(shè)計(jì)水面飛行器時(shí)，需要綜合考慮快速性與其他性能指標(biāo)之間的平衡。例如，在提高快速性的同時(shí)，也要確保飛行器的穩(wěn)定性和安全性。此外，針對(duì)不同類型的水面飛行器，如水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)和地效飛行器，其快速性的設(shè)計(jì)要求和優(yōu)化策略也會(huì)有所不同。測(cè)試與評(píng)估為了準(zhǔn)確評(píng)估水面飛行器的快速性，需要進(jìn)行一系列的測(cè)試和評(píng)估工作。這包括在靜水中的起飛測(cè)試、速度測(cè)試以及在不同環(huán)境條件下的性能測(cè)試等。通過這些測(cè)試和評(píng)估，可以全面了解飛行器的快速性表現(xiàn)，并為其后續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。4.1快速性094.2抗浪性抗浪性是指水面飛行器在遭受波浪干擾產(chǎn)生各種搖蕩運(yùn)動(dòng)時(shí)，仍能維持安全起飛、著水的能力。這是水面飛行器設(shè)計(jì)和運(yùn)營中需要重點(diǎn)考慮的性能指標(biāo)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到飛行器的安全性和可靠性。定義安全性能提升良好的抗浪性可以確保水面飛行器在惡劣天氣或復(fù)雜海況下安全起降，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。擴(kuò)大適用范圍乘客舒適度提升重要性提高抗浪性意味著飛行器能夠在更廣泛的海域和天氣條件下使用，增強(qiáng)了其實(shí)用性和靈活性。對(duì)于載客的水面飛行器，優(yōu)良的抗浪性還能提高乘客的舒適度，減少暈船等不適感。影響因素01水面飛行器的船體形狀、重心位置、浮筒設(shè)計(jì)等都會(huì)影響其抗浪性。合理的設(shè)計(jì)能夠減小波浪對(duì)飛行器的沖擊，提高其穩(wěn)定性。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)可以幫助水面飛行器在波浪中保持穩(wěn)定，通過調(diào)整推力或螺旋槳的轉(zhuǎn)速來抵消波浪的影響。先進(jìn)的控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)飛行器的姿態(tài)和位置，通過自動(dòng)調(diào)整舵角和推力來保持飛行器的穩(wěn)定。0203飛行器設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)控制系統(tǒng)測(cè)試與評(píng)估實(shí)船測(cè)試在模擬器測(cè)試的基礎(chǔ)上，還需要進(jìn)行實(shí)船測(cè)試來驗(yàn)證飛行器的實(shí)際抗浪性能。這通常包括在不同海況下進(jìn)行起降、巡航等操作，以評(píng)估飛行器的穩(wěn)定性和安全性。模擬測(cè)試在設(shè)計(jì)階段，可以通過計(jì)算機(jī)模擬來測(cè)試不同設(shè)計(jì)方案的抗浪性能，從而選出最優(yōu)設(shè)計(jì)。104.3噴濺產(chǎn)生原因噴濺主要是由于水面飛行器在水面高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，船體與水面之間的相互作用力導(dǎo)致的。當(dāng)飛行器部分或全部沒入水中，然后迅速浮出水面時(shí)，會(huì)將水?dāng)D壓并噴射出去，形成噴濺。定義與分類噴濺是指水面飛行器在水面運(yùn)動(dòng)過程中，船體向外噴出的水流。這種噴濺可分為須狀噴濺和主噴濺兩種類型。影響因素噴濺的嚴(yán)重程度受多種因素影響，包括飛行器的速度、船體形狀、水介質(zhì)特性等。速度越快，噴濺往往越明顯；船體形狀若設(shè)計(jì)不合理，也可能加劇噴濺現(xiàn)象。4.3噴濺噴濺不僅會(huì)影響飛行器的穩(wěn)定性和操控性，還可能對(duì)飛行器的結(jié)構(gòu)和設(shè)備造成損害。此外，噴濺還可能對(duì)飛行員或乘客的視線造成干擾，降低飛行安全性。對(duì)飛行器性能的影響為了減小噴濺的影響，可以采取一些抑制措施，如在船體設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化形狀，以降低噴濺的產(chǎn)生；或者在飛行器上安裝防濺條等裝置來阻擋或減小噴濺。這些措施有助于提高飛行器的整體性能和安全性。抑制措施4.3噴濺114.4操縱性操縱性是指水面飛行器在使用控制裝置時(shí)，能夠在水面保持機(jī)動(dòng)的能力。這是水面飛行器水動(dòng)力性能的重要指標(biāo)之一。關(guān)于操縱性，GB/T38033-2019中可能涉及的專業(yè)術(shù)語和概念包括：操縱系統(tǒng)：指用于控制水面飛行器運(yùn)動(dòng)方向和速度的系統(tǒng)，包括舵、方向舵、升降舵等控制裝置。機(jī)動(dòng)性：水面飛行器在執(zhí)行轉(zhuǎn)向、加減速、爬升和俯沖等動(dòng)作時(shí)的靈活性和響應(yīng)速度。4.4操縱性控制力：操縱系統(tǒng)對(duì)水面飛行器產(chǎn)生的力和力矩，用于改變飛行器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。穩(wěn)定性與控制：在操縱過程中，水面飛行器需要保持良好的穩(wěn)定性，以確保安全有效地執(zhí)行飛行任務(wù)。請(qǐng)注意，以上內(nèi)容是基于對(duì)GB/T38033-2019標(biāo)準(zhǔn)的理解和一般性的飛行原理進(jìn)行的解讀，并非直接引用標(biāo)準(zhǔn)中的原文。如需獲取更詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息，請(qǐng)直接查閱該標(biāo)準(zhǔn)。為了提高水面飛行器的操縱性，設(shè)計(jì)和優(yōu)化操縱系統(tǒng)是至關(guān)重要的。這涉及到對(duì)飛行器的整體設(shè)計(jì)和各個(gè)部件的協(xié)同工作。同時(shí)，飛行員的操作技能和經(jīng)驗(yàn)也對(duì)操縱性有著重要影響。4.4操縱性124.5穩(wěn)定性4.5穩(wěn)定性穩(wěn)定性是指水面飛行器在外力作用下偏離其平衡位置而傾斜，當(dāng)外力消失后，能自行恢復(fù)到原來平衡位置的能力。它是水面飛行器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的重要考慮因素，關(guān)乎飛行器的安全性和操控性。以下是關(guān)于水面飛行器穩(wěn)定性的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：1.**靜態(tài)穩(wěn)定性**：這是指飛行器在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)時(shí)需要確保飛行器在受到外部擾動(dòng)（如風(fēng)、浪等）后，能夠迅速恢復(fù)到原來的平衡狀態(tài)。2.**動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性**：在飛行器進(jìn)行加速、減速、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)態(tài)操作時(shí)，其穩(wěn)定性同樣重要。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好的飛行器能夠在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài)，提高操控性和乘坐舒適性。3.**穩(wěn)定性與飛行器設(shè)計(jì)**飛行器的穩(wěn)定性與其設(shè)計(jì)密切相關(guān)。例如，飛行器的重心位置、浮筒的形狀和布局、以及機(jī)翼和尾翼的設(shè)計(jì)等都會(huì)影響其穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)師需要綜合考慮這些因素，以確保飛行器的穩(wěn)定性達(dá)到最優(yōu)。4.**穩(wěn)定性的測(cè)試與評(píng)估**在飛行器設(shè)計(jì)過程中，穩(wěn)定性的測(cè)試與評(píng)估是不可或缺的環(huán)節(jié)。這通常包括風(fēng)洞試驗(yàn)、水池試驗(yàn)以及實(shí)際飛行測(cè)試等，以驗(yàn)證飛行器的穩(wěn)定性是否滿足設(shè)計(jì)要求。4.5穩(wěn)定性134.6水載荷這是由水面飛行器在靜止水面上所產(chǎn)生的載荷，主要包括飛行器自身的重量以及因浮力所產(chǎn)生的反作用力。靜水載荷當(dāng)水面飛行器在水面移動(dòng)時(shí)，會(huì)受到水的阻力和其他動(dòng)態(tài)效應(yīng)所產(chǎn)生的載荷。這些動(dòng)態(tài)效應(yīng)可能包括波浪沖擊、水流變化等。動(dòng)水載荷水載荷的組成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水載荷是水面飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要考慮因素。飛行器必須能夠承受在各種運(yùn)行條件下的水載荷，以確保安全。性能優(yōu)化水載荷對(duì)飛行器設(shè)計(jì)的影響通過優(yōu)化飛行器的形狀和動(dòng)力配置，可以減少不必要的水載荷，從而提高飛行器的性能和效率。0102VS在設(shè)計(jì)和開發(fā)階段，可以通過模型試驗(yàn)來模擬實(shí)際運(yùn)行中的水載荷情況，以驗(yàn)證飛行器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和性能。實(shí)船測(cè)試在實(shí)際水面飛行器制造完成后，還需要進(jìn)行實(shí)船測(cè)試來驗(yàn)證其在實(shí)際運(yùn)行中的水載荷承受能力。模型試驗(yàn)水載荷的測(cè)試與評(píng)估14參考文獻(xiàn)《水面飛行器水動(dòng)力專業(yè)術(shù)語GB/T38033-2019》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)，于2019年10月18日發(fā)布，2020年5月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口，主要起草單位包括中國特種飛行器研究所、中航通飛研究院有限公司、湖北省標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量研究院以及中國航空綜合技術(shù)研究所。一、引言本標(biāo)準(zhǔn)界定了水面飛行器的基礎(chǔ)術(shù)語、水靜力性能術(shù)語和水動(dòng)力性能術(shù)語及其定義。它適用于水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)和地效飛行器等，為這些飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試和使用提供了統(tǒng)一、規(guī)范的專業(yè)術(shù)語。二、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概述基礎(chǔ)術(shù)語部分涵蓋了水面飛行器的基本概念，如水面飛行器、水上飛機(jī)、地效飛行器、艏點(diǎn)、艉點(diǎn)、浮筒、船體、主浮筒、輔助浮筒等。這些術(shù)語為后續(xù)的水靜力性能和水動(dòng)力性能術(shù)語提供了基礎(chǔ)。1.基礎(chǔ)術(shù)語2.水靜力性能術(shù)語水靜力性能術(shù)語部分描述了水面飛行器在靜水中的浮力和穩(wěn)定