DB63-T 2054-2022 高寒地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁孔道壓漿和錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

DB63青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 3 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位：青海省交通檢測(cè)有限公司、四川升拓檢測(cè)技術(shù)股1高寒地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁孔道壓漿和錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程要求、檢測(cè)準(zhǔn)備、壓漿密實(shí)度檢測(cè)、錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)定、檢測(cè)報(bào)告與數(shù)據(jù)本文件適用于高寒地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁孔道壓漿密實(shí)度和錨下預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)JT/T828公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告根據(jù)沖擊彈性波頻率特征變化判定缺陷范圍的定位24縮略語(yǔ)A/D：模數(shù)轉(zhuǎn)換。MEM：最大熵算法。5.1檢測(cè)人員應(yīng)具備相應(yīng)檢測(cè)能力，并經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。5.2檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具有自升溫裝置，在高寒環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作，并在檢校有效期內(nèi)使用。5.3檢測(cè)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)采取防塵、防凍、防振動(dòng)、防雨淋等措施。5.4檢測(cè)時(shí)應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定，根據(jù)檢測(cè)方法、檢測(cè)環(huán)境等配備安全防護(hù)人員及設(shè)備。5.5檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)記錄檢測(cè)對(duì)象編號(hào)、孔道編號(hào)、錨頭編號(hào)、鋼束編號(hào)、樁號(hào)等能說(shuō)明檢測(cè)區(qū)域準(zhǔn)確36.1檢測(cè)單位應(yīng)收集相關(guān)資料，并制定c)結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)、管理養(yǎng)護(hù)資料、相應(yīng)檢測(cè)條件信息等。b)檢測(cè)目的及委托方的檢測(cè)要求，包括檢測(cè)范圍、檢測(cè)數(shù)量等；c)檢測(cè)依據(jù)：包括檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)文件等；7.1.1壓漿密實(shí)度檢測(cè)包括基于沖擊彈性波的定性檢測(cè)和定位檢測(cè)兩種方法，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)7.1.2定性檢測(cè)適用于梁體兩端鋼絞線外露的預(yù)應(yīng)力孔道壓漿缺陷（如壓漿不密實(shí)、孔道管等）檢查，孔道長(zhǎng)度應(yīng)不大于60m，外露鋼絞線應(yīng)清潔、干凈，長(zhǎng)度宜為30mm～50mm。7.1.6定性檢測(cè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)宜進(jìn)行定位檢測(cè)驗(yàn)證，當(dāng)定性檢測(cè)和定位檢測(cè)結(jié)果不一致7.1.7壓漿密實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在同條件養(yǎng)護(hù)壓漿材料試塊強(qiáng)度達(dá)到7.1.8抽樣檢測(cè)時(shí)應(yīng)按隨機(jī)方式進(jìn)行抽樣，壓漿過(guò)程中出現(xiàn)施工異常的孔道應(yīng)全檢，檢測(cè)4c)傳感器采用壓電式加速度傳感器，適用于信號(hào)拾取頻率為100Hz～20000Hz；d)放大器采用電荷放大器，最大增益倍率不小于40dB，且增益倍率可調(diào)；f)軟件具有濾波降噪、頻響補(bǔ)償、圖像處理、圖像輸出、FFT、MEM等功能。7.3.1傳感器與被檢測(cè)構(gòu)件接觸面應(yīng)無(wú)雜質(zhì)并處于良好7.3.2定性檢測(cè)時(shí)預(yù)應(yīng)力筋兩端的傳感器應(yīng)保持對(duì)稱，傳感器軸線與鋼絞線軸7.3.3定位檢測(cè)時(shí)傳感器軸線方向應(yīng)與被a)應(yīng)使用能夠激發(fā)長(zhǎng)波長(zhǎng)彈性波的裝置激振，同批次梁體檢測(cè)中宜采用相同的激振裝置；>60測(cè)時(shí)激振點(diǎn)應(yīng)在孔道中心線的投影線上方10mm～20mm處，激振點(diǎn)與傳感器的直線距離宜不d)對(duì)綜合壓漿指數(shù)不合格的孔道應(yīng)增加1倍的頻率定性檢測(cè)，仍不合格時(shí)定位檢測(cè)。5b)預(yù)制梁按不應(yīng)少于同類型孔道總數(shù)的3%抽檢，對(duì)預(yù)應(yīng)力負(fù)彎矩區(qū)段的孔道宜按孔道總數(shù)的c)現(xiàn)澆梁按不應(yīng)少于同類型孔道總數(shù)或孔道總長(zhǎng)度的5%抽檢；安裝傳感器基準(zhǔn)值標(biāo)定兩端分別激振采集波形數(shù)據(jù)解析安裝傳感器基準(zhǔn)值標(biāo)定兩端分別激振采集波形數(shù)據(jù)解析準(zhǔn)備工作a)準(zhǔn)備工作：包括檢查儀器、收集梁體信息、清理端頭等工作；6準(zhǔn)備工作波速標(biāo)定測(cè)區(qū)布置采集波形數(shù)據(jù)解析準(zhǔn)備工作波速標(biāo)定測(cè)區(qū)布置采集波形數(shù)據(jù)解析逐點(diǎn)激振c)波速標(biāo)定：定位檢測(cè)時(shí)宜進(jìn)行線性標(biāo)定，同預(yù)制廠(橋)、同類型孔道標(biāo)定線不宜少于3條；7.7.1應(yīng)確保采集的數(shù)據(jù)真實(shí)有效，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況給出定性檢測(cè)或定位檢測(cè)評(píng)If=(IEA.IPV.ITF)1/3...................................(1)f——綜合壓漿指數(shù)；7.7.3定位檢測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)采用頻域分析方法，基準(zhǔn)波速線采用線性標(biāo)定的頻譜等值線圖....................................7N=Nj+Nx+Nd....................................(4)....................................Dk——未檢測(cè)區(qū)段的賦值壓漿密實(shí)度指數(shù)，按照公式（5）計(jì)算，計(jì)算點(diǎn)數(shù)取檢測(cè)區(qū)段靠近孔道較低一端且壓漿質(zhì)量較好的1/2，孔道分區(qū)段檢測(cè)時(shí)應(yīng)分別計(jì)算取N——第m個(gè)檢測(cè)區(qū)段內(nèi)定位檢測(cè)的點(diǎn)數(shù)，按公式（4）計(jì)算；i——第m個(gè)檢測(cè)區(qū)段內(nèi)第i個(gè)測(cè)點(diǎn)的壓漿狀態(tài)，良好為1，輕度為0.5，重度為0；Nj——第m個(gè)檢測(cè)區(qū)段內(nèi)壓漿良好的檢測(cè)點(diǎn)Dkm——第m個(gè)檢測(cè)區(qū)段內(nèi)靠近孔道較低一端且壓漿質(zhì)量較好的1/2Ldm的定位檢測(cè)壓漿密實(shí)度指數(shù)，—>3——>3>15%—7.8.1對(duì)檢測(cè)存在疑問(wèn)區(qū)域應(yīng)開(kāi)孔確認(rèn)，驗(yàn)證結(jié)果與檢測(cè)結(jié)果不相符時(shí)，應(yīng)對(duì)同批次同類7.8.2定性檢測(cè)時(shí)按表5評(píng)價(jià)為Ⅱ類的應(yīng)進(jìn)88.1.1錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè)包括等效質(zhì)量法和反拉法檢測(cè)兩種方法，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)目的和檢測(cè)條件選擇8.1.2等效質(zhì)量法檢測(cè)適用于錨頭尚未封端、具備激振錘擺動(dòng)空間及傳感器安裝空間的張拉缺陷未張拉、張拉設(shè)備異常等）檢測(cè)，以及壓漿后鋼絞線已裁剪無(wú)法進(jìn)行反拉法8.1.4抽樣檢測(cè)時(shí)應(yīng)按隨機(jī)方式抽樣，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)特殊位置（如張拉施工困難位置）、夾片存在8.2.1等效質(zhì)量法檢測(cè)設(shè)備滿足以b)應(yīng)包括激振傳感器和受信傳感器，激振傳感器應(yīng)固定在激振錘c)應(yīng)采用激振錘激振，激振錘根據(jù)錨頭規(guī)格按表4選取。錨頭類型，孔a)應(yīng)包括反拉加載設(shè)備、力值與位移測(cè)量傳感器；b)應(yīng)適合于單根鋼絞線錨下預(yù)應(yīng)力和同斷面不均勻度檢測(cè)；c)反拉加載設(shè)備張拉力應(yīng)不小于最大加載力值的1.2倍d)油泵加卸載速率應(yīng)能保持勻速且加載速率宜為0.1L/min～0.4L/min；e)檢測(cè)力值宜在壓力傳感器量程的15%～85%，示值最大誤差1%FS；8.3.1等效質(zhì)量法檢測(cè)頻率滿足以b)預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁每座橋應(yīng)按不少于同類型孔道總數(shù)的10%抽檢；9c)連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨、中跨合攏段等施工較困難位置，應(yīng)按不少于同類型孔道總數(shù)的a)預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁每座橋應(yīng)按不少于同類型孔道總數(shù)的3%抽檢；b)連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨、中跨合攏段等施工較困難位置，應(yīng)按不少于同類型孔道總數(shù)的5%c)按檢測(cè)對(duì)象的孔道數(shù)量計(jì)算，超過(guò)5%不合格時(shí)后期生產(chǎn)8.3.3當(dāng)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)提高檢測(cè)比例或全部b)采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝施工的構(gòu)件；安裝傳感器計(jì)算參數(shù)標(biāo)定采集波形數(shù)據(jù)解析安裝傳感器計(jì)算參數(shù)標(biāo)定采集波形數(shù)據(jù)解析準(zhǔn)備工作a)準(zhǔn)備工作：包括檢查儀器、收集梁體信息、清理端頭等，錨具應(yīng)完全露出；b)安裝傳感器：接收傳感器應(yīng)位于錨具豎向下方，宜使用磁性卡座與錨頭耦合；8.4.2.1檢測(cè)流程應(yīng)符合圖4規(guī)定。準(zhǔn)備工作安裝千斤頂安裝傳感器采集數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)備工作安裝千斤頂安裝傳感器采集數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析加載檢測(cè)a)準(zhǔn)備工作：包括檢查儀器、確認(rèn)安全區(qū)域、清理鋼絞線及觀察狀態(tài)等工作；d)加載檢測(cè)：?jiǎn)?dòng)油泵加載，加載過(guò)程中應(yīng)關(guān)注油壓及設(shè)備狀態(tài)，出現(xiàn)異常狀況應(yīng)停止加載；伸長(zhǎng)、異常聲響等異常情況應(yīng)停止加載，查清原因并予以處理后才能繼8.5.1錨下預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)值、理論計(jì)算值或經(jīng)驗(yàn)值綜合試驗(yàn)驗(yàn)證確定，理論計(jì)算值按公式..........................Apk——預(yù)應(yīng)力筋的公稱截面面積，mm2。×100%..................................8.6.2對(duì)超出允許偏差（見(jiàn)表6）的預(yù)應(yīng)力孔道或梁板，提出專項(xiàng)處理方案。9.1壓漿密實(shí)度評(píng)價(jià)9.2錨下預(yù)應(yīng)力評(píng)價(jià)52檢測(cè)報(bào)告按JT/T828要求編制，包括但不限于b)檢測(cè)范圍：抽樣方法、檢測(cè)數(shù)量、橋梁名稱、梁板編號(hào)、預(yù)應(yīng)力孔道編號(hào)；d)檢測(cè)人員和儀器設(shè)備：人員信息、任務(wù)分工、儀器設(shè)備名稱、型號(hào)、編號(hào)、主要用途；e)檢測(cè)項(xiàng)目和方法：檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)方法及原理概述；f)數(shù)據(jù)分析和判定：檢測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果、圖像、結(jié)論。10.2.1檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄應(yīng)完整圖圖B.1算例一（1個(gè)檢測(cè)區(qū)段）孔道全長(zhǎng)20m，檢測(cè)區(qū)段為負(fù)彎矩區(qū)段，檢測(cè)區(qū)間長(zhǎng)度2m，測(cè)點(diǎn)間距0.1m，共21個(gè)測(cè)點(diǎn)，1號(hào)～13號(hào)測(cè)點(diǎn)為輕度缺陷，14號(hào)～21號(hào)測(cè)點(diǎn)壓漿良好，假設(shè)測(cè)點(diǎn)高程從1號(hào)測(cè)點(diǎn)由B.1.1可知，定位檢測(cè)測(cè)點(diǎn)數(shù)N=21，其中，度缺陷檢測(cè)點(diǎn)數(shù)Nd=0，檢測(cè)區(qū)段壓漿密實(shí)度指數(shù)Dm按公式（3）計(jì)算，可得B.1.2.2未檢測(cè)區(qū)段的賦值壓漿密實(shí)段的賦值壓漿密實(shí)度指數(shù)，按公式（3）計(jì)算，計(jì)算點(diǎn)數(shù)取檢測(cè)區(qū)段靠近孔道較低一端且灌漿質(zhì)量較好孔道全長(zhǎng)20m，檢測(cè)區(qū)段為正彎矩區(qū)段，分別檢測(cè)大里程端和小里程端，測(cè)點(diǎn)間距0.1m，大里程端檢測(cè)區(qū)間長(zhǎng)度2m，共21個(gè)測(cè)點(diǎn)，1號(hào)～11號(hào)測(cè)點(diǎn)為重度缺陷，12號(hào)～21號(hào)測(cè)點(diǎn)壓漿良好；小里程端檢測(cè)區(qū)間長(zhǎng)度3m，共31個(gè)測(cè)點(diǎn)，1號(hào)