軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用專項測試題

軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用專項測試題單選題（總共100題）1.VPI型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),工控機關(guān)機時,“POWER”按鈕需按()后才能松開。(1分)A、3sB、4sC、5sD、6s答案：B解析：

暫無解析2.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,主軌道內(nèi)用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時,主接入分路電壓應(yīng)不大于()。(1分)A、140mVB、150mVC、250mVD、300mV答案：A解析：

暫無解析3.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備輸入最大工作電壓為()。(1分)A、DC110VB、DC5VC、AC110VD、AC5V答案：B解析：

暫無解析4.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)空心線圈電感值L=()。(1分)A、25μH±1μHB、25.5μH±1μHC、33μH±1μHD、33.5μH±1μH答案：D解析：

暫無解析5.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為()。(1分)A、2450NB、3430NC、4413ND、5884N答案：A解析：

暫無解析6.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的主機板通過安裝在聯(lián)鎖機箱內(nèi)的開關(guān)量輸入輸出板經(jīng)過()扁平電纜與光隔輸入輸出板相連。(1分)A、48線B、50線C、64線D、72線答案：B解析：

暫無解析7.雙向運行的自動閉塞區(qū)段,當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障或受外電干擾時,()。(1分)A、不得出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)B、可以出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)C、不能發(fā)車D、不能接車答案：A解析：

暫無解析8.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)表示信息采集采用()方式。(1分)A、靜態(tài)輸入B、動態(tài)編碼C、動態(tài)無編碼D、預(yù)先編碼答案：B解析：

暫無解析9.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中CSM區(qū),列車未超速情況下,允許速度以()顯示。(1分)A、灰色B、深灰色C、橙色D、紅色答案：A解析：

暫無解析10.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),聯(lián)鎖機雙機應(yīng)()通過人工按壓復(fù)位按鈕的方式試倒機一次。(1分)A、每周B、每旬C、每月D、每季答案：C解析：

暫無解析11.EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機器邊框?qū)τ诼?lián)鎖機,表明它和主控操作表示機失去聯(lián)系(網(wǎng)絡(luò)通信中斷)。(1分)A、綠色B、橙色C、紅色D、黃色答案：C解析：

暫無解析12.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)補償電容引接線與鋼軌要可靠連接,塞釘與鋼軌間電壓降應(yīng)小于()。(1分)A、5mVB、9mVC、15mVD、20mV答案：B解析：

暫無解析13.JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)就地控制電路板正常工作時電路板不亮的指示燈是()。(1分)A、ADDR1B、ADDR2C、ADDR3D、ADDR4答案：C解析：

暫無解析14.TYJL—Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),當(dāng)工作機進(jìn)入正常工作狀態(tài)并且有控制信息輸出時,驅(qū)動板對應(yīng)位置的指示燈應(yīng)有()左右的頻率閃爍。(1分)A、6次/sB、12次/sC、18次/sD、24次/s答案：A解析：

暫無解析15.四顯示自動閉塞增加了綠黃顯示,能預(yù)告列車運行前方至少()閉塞分區(qū)的空閑狀態(tài)。(1分)A、四個B、兩個C、三個D、七個答案：C解析：

暫無解析16.當(dāng)兆歐表“L”與“E”接線柱之間不接任何被測物,叫()狀態(tài)。(1分)A、開路B、短路C、工作D、斷路答案：A解析：

暫無解析17.Internet中采用的數(shù)據(jù)交換技術(shù)是()。(1分)A、電路交換B、報文交換C、分組交換D、信元交換答案：C解析：

暫無解析18.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在2600Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路,短路電流不小于()。(1分)A、450mAB、550mAC、650mAD、700mA答案：A解析：

暫無解析19.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機減速器的外齒輪是由偏心套迫使它()。(1分)A、轉(zhuǎn)動B、移動C、擺動D、串動答案：C解析：

暫無解析20.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機動力機構(gòu)的作用是將電能變?yōu)?),它由電機、聯(lián)軸器、油泵、油管、單向閥、濾芯、溢流閥及油箱等組成。(1分)A、機械能B、動能C、液壓能D、勢能答案：C解析：

暫無解析21.關(guān)于EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),下列()說法是錯誤的。(1分)A、有2臺操作表示機B、不算維修機,共有6臺計算機C、不算維修機和操作表示機,共有4臺計算機D、不算維修機,共有4臺計算機答案：D解析：

暫無解析22.TYJL-ECC型計算機聯(lián)鎖,系統(tǒng)的采集回線為(),每個INOM板的采集回線都相互獨立。(1分)A、0VB、6VC、12VD、24V答案：A解析：

暫無解析23.計算機聯(lián)鎖雙機均發(fā)生故障時,允許辦理引導(dǎo)總鎖閉,此時切斷本咽喉的()。(1分)A、道岔啟動電路電源B、道岔表示電路電源C、信號機點燈電源D、控制臺表示答案：A解析：

暫無解析24.DS6-11在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),在雙機非同步狀態(tài)下人工切換聯(lián)鎖機,切換后系統(tǒng)處于()狀態(tài)。(1分)A、區(qū)段鎖閉B、進(jìn)路鎖閉C、全站鎖閉D、全站解鎖答案：C解析：

暫無解析25.道岔尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應(yīng)不大于()。(1分)A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B解析：

暫無解析26.電動轉(zhuǎn)轍機控制電路構(gòu)成后,電動機不能啟動的原因,可判為局部電路故障造成,如()與換向器面接觸中斷。(1分)A、接點B、炭刷C、定子線圈D、轉(zhuǎn)子線圈答案：B解析：

暫無解析27.TDCS站機顯示器使用()電源。(1分)A、UPSB、非UPSC、照明D、自閉答案：A解析：

暫無解析28.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)每塊光隔輸出板有()輸出。(1分)A、12路B、16路C、18路D、24路答案：D解析：

暫無解析29.ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機按照動作桿動程區(qū)分為()類型。(1分)A、6種B、8種C、4種D、5種答案：C解析：

暫無解析30.TYJL-TR9型計算機系統(tǒng),采集板正常工作時頂部的四個指示燈()。(1分)A、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈B、PASS燈亮綠燈、FAULT亮綠燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈C、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈亮綠燈D、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈滅杰、POWER燈滅燈答案：A解析：

暫無解析31.TYJL—Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),每個I/O板最多控制()采集板或驅(qū)動板。(1分)A、4個B、8個C、16個D、32個答案：B解析：

暫無解析32.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),檢測動態(tài)輸出驅(qū)動板的輸出電壓,當(dāng)工作機輸出驅(qū)動電壓小于()時系統(tǒng)報警,自動切換至備機。(1分)A、9VB、12VC、15VD、18V答案：C解析：

暫無解析33.ZPW-2000A的匹配變壓器變比為()。(1分)A、1:1B、9:1C、3:1D、6:1答案：B解析：

暫無解析34.()狀態(tài)下的道岔,在轉(zhuǎn)換過程中,會使動作桿扭動,加重牽引負(fù)載。(1分)A、道岔不方B、道岔反彈C、尖軌拱曲D、吊板答案：A解析：

暫無解析35.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng),SPT型鐵路信號數(shù)字電纜,()總長10km。(1分)A、直徑1.0毫米B、直徑2.0毫米C、直徑3.0毫米D、直徑4.0毫米答案：A解析：

暫無解析36.TYJL-TR9型計算機系統(tǒng),系統(tǒng)啟動時,按壓第一個事故按鈕時間不得低于()。(1分)A、1.5sB、2sC、3sD、4s答案：A解析：

暫無解析37.ZPW-2000A在無絕緣軌道區(qū)段,在每一個軌道區(qū)段設(shè)置一個起到平衡牽引電流的()。(1分)A、調(diào)諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補償電容答案：B解析：

暫無解析38.在雙線區(qū)段,上、下行相鄰的道口控制器應(yīng)采用不同的()。(1分)A、相位B、頻率C、電壓D、電流答案：B解析：

暫無解析39.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),可點壓電務(wù)維修機顯示屏菜單欄的“()切換”按鈕來切換所調(diào)用的記錄數(shù)據(jù)文件,進(jìn)行主備監(jiān)控機各種信息的查詢。(1分)A、A機B、B機C、C機D、A/B機答案：D解析：

暫無解析40.ZPW-2000A電纜模擬網(wǎng)絡(luò)為防止電容斷線時,電壓升高,采用()電容。(1分)A、兩端頭B、四端頭C、六端頭D、八端頭答案：B解析：

暫無解析41.提速道岔斷相保護器QDB-S斷相輸出電壓為直流()。(1分)A、≤0.1VB、≤0.2VC、≤0.3VD、≤0.4V答案：A解析：

暫無解析42.JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)16路輸出驅(qū)動電路板插在I/O母板上,接收()發(fā)送的動態(tài)方波。(1分)A、采集機B、上位機C、聯(lián)鎖機D、維修機答案：C解析：

暫無解析43.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在電氣化區(qū)段軌道回流不大于(),不平電流不大于100A時應(yīng)能可靠工作。(1分)A、1000AB、2000AC、3000AD、4000A答案：A解析：

暫無解析44.當(dāng)?shù)啦肀粩D,使用ZD6電動轉(zhuǎn)轍機時,表示桿移動(),表示接點須斷開。(1分)A、2mmB、9mmC、15mmD、20mm答案：B解析：

暫無解析45.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定,對在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧的,鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B解析：

暫無解析46.在我國鐵路的主要線路上多數(shù)使用()三個型號道岔。(1分)A、6、9、12號B、9、12、16號C、6、12、18號D、9、12、18號答案：D解析：

暫無解析47.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),UPS電源電池需要每()進(jìn)行一次充放電。(1分)A、一個月B、兩個月C、三個月D、六個月答案：C解析：

暫無解析48.ZPW-2000A型軌道電路的發(fā)送器負(fù)載為400Ω時,其輸出功率()。(1分)A、120WB、100WC、90WD、70W答案：D解析：

暫無解析49.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在聯(lián)鎖機運行正常,驅(qū)動輸出正常情況下,JPXC-1000繼電器吸起后1、4線圈電壓應(yīng)大于()。(1分)A、12VB、14VC、16VD、18V答案：C解析：

暫無解析50.DS6-K5B在計算機聯(lián)鎖,當(dāng)系統(tǒng)運行正常,面板指示燈D3燈亮表示()。(1分)A、兩系不同步B、兩系同步C、執(zhí)行控制功能D、控制功能停止答案：C解析：

暫無解析51.ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機當(dāng)滾輪在動作板上滾動時,啟動片尖與速度片的間隙為()。(1分)A、0.3~1.3mmB、1.5mm±0.5mmC、2mmD、2.5mm答案：A解析：

暫無解析52.采集驅(qū)動信號傳輸線選用沖擊通流量1.5kA,限制電壓不大于()的防雷保安器。(1分)A、60VB、80VC、110VD、220V答案：A解析：

暫無解析53.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機采用雙機熱備的()結(jié)構(gòu)。(1分)A、串行B、靜態(tài)冗余C、動態(tài)冗余D、并行答案：C解析：

暫無解析54.DS6-K5B微機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機和()均采用了二重系設(shè)計。(1分)A、電子終端B、電務(wù)維護臺C、控制臺D、電源答案：A解析：

暫無解析55.ZPW-2000A軌道電路中,發(fā)送器的主要作用:產(chǎn)生()低頻信號;產(chǎn)生四種載頻的移頻信號;使移頻信號有足夠大的功率;調(diào)整軌道電路。(1分)A、8種B、12種C、18種D、4種答案：C解析：

暫無解析56.區(qū)間信號電源屏,區(qū)間軌道、站內(nèi)電碼化輸出電壓為直流()。(1分)A、22~25VB、23~27VC、23.5~27.5VD、24~28V答案：C解析：

暫無解析57.在EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中,2臺聯(lián)鎖機和2臺驅(qū)采機間通過雙環(huán)的光纜互聯(lián),實現(xiàn)4臺機器間的通信,該通信網(wǎng)稱為()。(1分)A、聯(lián)鎖系統(tǒng)LAN網(wǎng)B、電務(wù)網(wǎng)C、維修網(wǎng)D、2×2網(wǎng)答案：A解析：

暫無解析58.對于半波整流電路,整流系數(shù)為()。(1分)A、0.45B、0.6C、0.75D、0.9答案：A解析：

暫無解析59.()是社會主義職業(yè)道德的基本原則。(1分)A、公事公辦B、辦事公道C、公事私辦D、實事求是答案：B解析：

暫無解析60.事故調(diào)查組未及時通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查,不得定有關(guān)單位責(zé)任,有關(guān)單位接到通知后,應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的,事故調(diào)查組()定責(zé)。(1分)A、免予直接B、不再直接C、可以直接D、無法直接答案：C解析：

暫無解析61.補償電容設(shè)置在主軌道范圍內(nèi),N個電容等間距布置:電容間距(步長)為△,第一個和最后一個電容距調(diào)諧單元()。(1分)A、△/1.2B、△/1.5C、△/2D、△/3答案：C解析：

暫無解析62.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)輸入和輸出接口使用直流電源,電壓范圍為()。(1分)A、12V±5%B、12V±10%C、24V±10%D、24V±15%答案：C解析：

暫無解析63.EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機器邊框?qū)τ诓僮鞅硎緳C,表明它和電務(wù)維修機網(wǎng)絡(luò)通信中斷且和主控操作表示機通信中斷。(1分)A、紅色B、橙色C、綠色D、黃色答案：A解析：

暫無解析64.在目視行車模式中CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備接收到禁止信號或無信號時,列車停車后,根據(jù)行車管理辦法(含調(diào)度命令),司機經(jīng)特殊操作(如按壓專用按鈕),列控車載設(shè)備生成固定限制速度()。(1分)A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C解析：

暫無解析65.股道亮白光帶,說明該區(qū)段已鎖閉,表示()。(1分)A、ZCJ吸起B(yǎng)、ZCJ落下C、QJJ吸起D、QJJ落下答案：B解析：

暫無解析66.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離,不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)()批準(zhǔn),不得隨意借用聯(lián)鎖條件。(1分)A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、電務(wù)段D、車間答案：A解析：

暫無解析67.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)最不利條件下,調(diào)接入電壓不小于()。(1分)A、650mVB、700mVC、750mVD、800mV答案：C解析：

暫無解析68.在雙線雙向自動閉塞區(qū)段,反方向不設(shè)通過信號機,憑()運行。(1分)A、路標(biāo)B、調(diào)度命令C、機車信號的顯示D、綠色許可證答案：C解析：

暫無解析69.DS6-11系統(tǒng)控制輸出到接口架端子的信號電位極性是()。(1分)A、KZ24VB、KF24VC、JF24VD、JZ24答案：B解析：

暫無解析70.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),驅(qū)動板輸出的驅(qū)動電壓范圍()。(1分)A、10~13VB、12~18VC、20~26VD、23~25V答案：C解析：

暫無解析71.S700K電動轉(zhuǎn)轍機單芯電纜控制距離可達(dá)()。(1分)A、1.5kmB、2.0kmC、2.5kmD、3.0km答案：C解析：

暫無解析72.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),當(dāng)?shù)啦頂D岔,岔芯兩個連接方向的線條以紅色閃爍,同時道岔按鈕以()顯示。(1分)A、綠色B、黃色C、紅色D、灰色答案：C解析：

暫無解析73.四線制道岔控制電路中,()為道岔表示專用線。(1分)A、X1線B、X2線C、X3線D、X4線答案：C解析：

暫無解析74.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障影響正常使用,硬盤燈閃爍時可以()。(1分)A、進(jìn)行人工切換B、關(guān)機復(fù)位C、直接關(guān)閉計算機電源D、帶電熱插拔各種板件答案：A解析：

暫無解析75.四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是()。(1分)A、反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mAB、反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mAC、反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mAD、反向電壓不大于1000V,正向電流不大于300mA答案：A解析：

暫無解析76.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機故障停機后,可從()中調(diào)出故障記錄,并依據(jù)此記錄更換相應(yīng)的接口板。(1分)A、聯(lián)鎖機B、控顯機C、控制臺D、電務(wù)維修機答案：D解析：

暫無解析77.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機減速器通過其()的配合動作,起到摩擦連接功能,防止非正常情況下?lián)p壞機件或燒毀電動機。(1分)A、內(nèi)齒輪與摩擦板B、外齒輪與摩擦板C、內(nèi)齒輪與連接板D、外齒輪與連接板答案：A解析：

暫無解析78.ZPW-2000A型軌道電路電纜芯線全程對地絕緣大于()。(1分)A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ答案：A解析：

暫無解析79.JD-1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng),觀察UPS電源前面板電池充電條形圖,當(dāng)5個發(fā)光管只亮3個格時(僅需要幾分鐘),電池放電到()以下。(1分)A、20%B、40%C、60%D、80%答案：C解析：

暫無解析80.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機主軸與輸出軸在轉(zhuǎn)換過程中,速動爪滾輪在速動片上滾動時,動接點在靜接點內(nèi)擺動量不大于()。(1分)A、0.5mmB、0.6mmC、0.8mmD、1mm答案：D解析：

暫無解析81.ZD9轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點座間隙不小于()。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C解析：

暫無解析82.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在2300Hz區(qū)段補償電容參數(shù)滿足的指標(biāo)及范圍是()。(1分)A、40±2.0ufB、33±1.65ufC、30±1.5ufD、28±1.4uf答案：C解析：

暫無解析83.自動站間閉塞,列車到達(dá)接車站,經(jīng)過檢查區(qū)間空閑后,閉塞()。(1分)A、自動解除B、手動解除C、經(jīng)過值班員聯(lián)系后解除D、不需解除答案：A解析：

暫無解析84.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補償電容參數(shù)在2000Hz區(qū)段的指標(biāo)及范圍是()。(1分)A、40±2.0ufB、46±2.3ufC、50±2.5ufD、55±2.75uf答案：C解析：

暫無解析85.EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機器邊框表示該設(shè)備正處于熱備狀態(tài)。(1分)A、綠色B、橙色C、紅色D、黃色答案：D解析：

暫無解析86.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時,必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用()。(1分)A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器答案：A解析：

暫無解析87.計軸電源屏交流電源斷電后,蓄電池可靠工作的時間應(yīng)不小于()。(1分)A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘答案：C解析：

暫無解析88.JD1A型計算機聯(lián)鎖電務(wù)維修系統(tǒng)能記錄()月內(nèi)車站運行情況。(1分)A、1個B、2個C、3個D、6個答案：A解析：

暫無解析89.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),電務(wù)維修機顯示屏上的提示欄,顯示提示信息和()。(1分)A、操作命令B、出錯記錄C、系統(tǒng)時鐘D、系統(tǒng)日期答案：C解析：

暫無解析90.ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機的電機具有短時、()的特點。(1分)A、可逆B、高轉(zhuǎn)速C、電流大D、拉力均勻答案：A解析：

暫無解析91.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機因故不能轉(zhuǎn)換到底時,電流一般不大于()。(1分)A、1AB、3AC、5AD、8